点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱臻享7座版
3.71分“良好”以下关于全新CR-V的简评全部基于对CR-V的详细测评而来,详细观点请移步至《试车报告》主页观看完整测评内容。
外观:这一代CR-V的设计我觉得是比较成功的,硬朗了一些,整体尺寸也更显大气。
内饰:本田也开始玩套娃了,没新意的内饰,在思域、型格、ZR-V等各种车型上都用这一套。
配置:相比上一代有升级部分配置,但价格也有了小幅上调。
操控:新一代CR-V完全没有操控或驾驶乐趣可言,开起来挺无聊的但舒适性不错,更符合家用SUV的需求,但凡还有一丝丝想要追求操控的想法,它都满足不了你。
动力:在发动机参数几乎保持不变的情况下,车重增加、尺寸加大,由此动力表现并不算太好,9.3秒的加速成绩也证明了这一观点。
空间;尺寸变大、轴距加长后,空间表现的确有提升。但7座版第三排仍然是比较狭小的、只适合短途乘坐的表现,能坐下成年人,但绝对不算宽敞。此外7座满载状态下,后备箱空间被大幅挤压,此时实用性不足。
补充:全新CR-V隔音方面有比较大的提升,风噪、胎噪等都隔绝的不错,唯独发动机的噪声在转速快速超过2500转或以上的时候,依旧非常明显。
影分身339:评价客观真实,对于买车有所帮助,谢谢!
热情的阳光aqZ:走水泥路,那噪音真大
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱臻享7座版
3.93分“良好”【最满意】
外观方面,我觉得是cr-v历代以来最有气质的一款吧!非常大气简洁的前脸配合狭长的全LED大灯,以及非常有立体感的前格栅,看起来很有力量但又不失稳重感,又很知性,却也很运动,超有辨识度的尾灯非常吸引眼球,是呈大L型的,讲究的是内部还有个小L型,上方有个扰流板,中间嵌有高位刹车灯,下方是双边共两出的排气布局。新车尺寸方面也比老款要大上一圈儿,7座的布局,虽然三排有点急促,但是空间灵活度更高了。
【驾驶感受】
从静止到起步的阶段,是缓慢给油的,爆发力差点意思。但是在中后段的提速还是够的,比较线性,不是很激烈的那种驾驶感受,也比较符合它的定位吧!但是上了100以后,这车的稳定性还是非常好的,你能明显感受到
做条快乐的咸鱼丨:我朋友和同事都说这车上了120发飘发抖
平安小车车:除了人好看,其他都不行
吹吹水:这个车真是太好看了。。。欢迎加入大老爷们车友会
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱臻享7座版
4.4分“优秀”先去看了昂科威,看了好久,因为销售只肯优惠4.6,看了网上都是优惠5万,就等十一国庆有活动的时候再看。结果国庆的时候和老婆走到了了本田的店里,展厅门口就是一辆七座的crv。看了很满意,满足之前的所有要求,果断下手交定金,前后也就花了半小时。按照指导价买的车,没有现金优惠,只送了踏板地垫贴膜之类,花了3000买了终身机油免费和延保一年的服务。车子开了600公里,上下班开开。上了两回高速,一言难尽。隔音效果差,还不如原来的朗逸。车子自动化配置高,特别是右转弯影像很好,避免碰擦很不错,360和流媒体后视镜很赞。语音控制不错,可以简单控制收音机导航什么的,复杂一点的就不行了。第三排比较鸡肋,使用后储物就成问题了,买了最小的储物箱,勉强放下。总体满意度还可以。油耗现在是7.0,感觉还不错的。
товарищ:落地多少啊?
秦风雄起:
快乐一生:优惠多少?