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    本田CR-V2021款锐·混动 2.0L 两驱净致版值得买吗_本田CR-V怎么样

    ·本田CR-V

    什么是懂车分

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    3.81
    “良好”
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    共1120人评价
    18万-25万SUV总榜No.80
    低于66%的同价位车系
    经销商报价
    14.59-21.89万
    厂商指导价
    18.59-26.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.81
    • 3.83
    • 外观
    • 4.31
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.36
    • 3.72
    • 配置
    • 3.34
    • 3.71
    • 空间
    • 4.38
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.77
    • 3.78
    • 操控
    • 3.74
    • 3.76
    • 动力
    • 3.75
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 皓影3.81外观4.40
    • 途岳3.80外观4.19
    • 威兰达3.80外观4.34
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 本田CR-V3.81空间4.38

    本田CR-V·全部评分

    点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净致版

    3.57良好

    动力平顺,没有丝毫顿挫。就是奔着家用设计的车。好开。女孩子更适合开。静谧谈不上,油门稍微踩下去发动机声音就起来了,晚上安静的时候特别明显。白天感觉是安静。全速巡航的确好用。动力绝对够用,但你别指望crv会给你带来运动。我前面就说了这是台为家用而打造的车。运动模式加速还是可以的。省油保养也便宜省去了添加剂嘛。胎噪很大,很挑路面。需要开音响。油箱一半的时候,怠速刹车油箱会有异响,60码速度油门踩下去加速有时候会有迟滞踩不动的感觉。感觉变速箱在犹豫不知道是不是该直连还是混动。空间没话说,绝对够用。储物能力也是可以。后排中间没有突起这点非常好,动力平顺够用,运动模式还是会有一点小激情,中规中矩,家用车,家用车,家用车。刹车油门很线性。但是后座多了个电池原因刚上手刹车会点头。屁股尾灯难看,其他都很满意。就是混动蓝标没有丰田那么标志性,内饰感觉就是合资这个价位的,谈不上好坏。保养还算便宜。混动的车价因人而异吧。你觉得值就值。不能接受混动的肯定认为不值,在rav4混动和crv混动纠结,最后还是选了crv。优惠多,配置高。内饰比rav4看上去好,空间大一点点。

    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净致版 图 02021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净致版 图 0
    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净致版 图 12021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净致版 图 1
    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净致版 图 22021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净致版 图 2
    2021-09-07

    有只猫叫花花七台河?????我也七台河的 落地多少

    点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净致版

    4.43优秀

    人对小车的认识和理解是不相同。我的感受:小车既是一个代步工具,可以带来便捷的通勤和旅行;又是一个高档奢侈品,可以带来科技与智能的新感受;还是一个艺术观赏品,可以带来时尚与美的享受。人们选车都是朝着这三个方向去的。我比较注重驾驶乘坐品质。个人试驾体会驾驶品质燃油车不如混动车,混动车不如纯电车,由于现行电池的发展还没有到一个高的阶段,要想获得较好的驾驶品质和安全可靠的电池,相对来说选混动是比较合适的。个人试驾还体会到本田混动的逻辑优于丰田和其他车型。基于上述的认识,选择crv混动就成了我的必然。 外型:2021款改动后前脸时尚而协调,后面的L灯比皓影设计要差一些,不怎么好看。整体还是不错的。 内饰:有人吐槽东风本田做工粗糙,我仔细看内饰的做工细节,内饰还是有一定的高级感的,做工也不错,配色自然和协调。 配置:原订四驱混动版,我等待了两个月没有车。现在换成了两驱的顶配。我知道性价比不高,要现车只有两驱顶配了,没有选择的余地。对配置的要求重点在L2辅助驾驶,其他配置现在看来都有它的实际意义,都可以提高驾驶的品质和驾驶的乐趣。比如高速行驶的时候打开抬头显示,我觉得驾驶的重要信息抬头观看,既提高了驾驶的安全性,又获得了轻松愉快的驾驶感受。特别是主动刹车系统,有一次在过斑马线时,有人突然的穿行,就能够主动的帮我提前刹车,不由感叹主动刹车对安全行驶的重要性。 空间:空间大是我选crv最重要的因素,考虑一家人出行更加舒适,也为今后自驾旅行做床车提供基础条件。 操控:很容易上手,加上顶配有智能化的配置,可以获得良好的驾驶感受,并努力做到人车合一,这也是我喜欢开车的一个重要原因。别人说开车很累,我却认为开车就是一种享受。开混动车要想获得较底的油耗,使用换挡拨片回收能量非常有趣也很关键。凡是有刹车动作的操作包括等红绿灯,先使用拔片吸能减速,最后在低速运行中刹车,就可以获得满意的油耗。现在我行驶才200多公里油耗5.7,最低的时候油耗4.6,很有趣。 动力:动力是提升驾驶乐趣关键的因素。这台混动车的动力还是很不错的,但比较我以前开的1.8自吸缤智感觉略微差了一点。混动提速是平顺的快,燃油车提速是充满激情的快。 舒适:舒适是我追求的目标。影响舒适性主要有四点:第一是乘坐的舒适, crv基本做到了座椅不硬不软,恰得好处,并把座位调节合适的位置,你一坐上去的舒适就会有启动驾驶的感觉。第二是过滤震动。过连续减速带几乎感觉不到,大的坑坑洼洼而且就像船一下游过去了。第三是车内的噪音。我不主张对车过分的加装改造,行李架、雨晴挡既能带来方便也能带来风噪,混动车80码以下风噪几乎没听到。降低胎噪,我做了底盘装甲,选用好材料(金盾),只能说胎噪有明显的降低。发动机的噪声是crv的噪声主要来源,确实有一点大。只要不急加速,习惯平缓的加速,噪声就会小很多。个人认为crv的舒适性与凯迪拉克、沃尔沃、林肯、改款的领克01在同一个类别上。第四动力状况,在动力部分已经分析过,不再重复。涉及舒适性的内容多,主要分析上面四点。 本人购车价格23.3万,指导价是25.98万,4S店还送了车膜。底盘装甲和两年4次免费保养。 以上内容纯属个人观点,仅供参考。

    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净致版 图 02021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净致版 图 0
    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净致版 图 12021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净致版 图 1
    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净致版 图 22021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净致版 图 2
    2021-04-04

    王大军儿麻烦问一下,混动版上绿牌还是蓝牌

    睿智安迪0c7g@4

    初学酷拽酷拽酷拽文章写得不错!说出了实际感受

    点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净致版

    4.71优秀

    车开着挺不错的,目前没有啥问题,就是车机太一般了,顶配CarPlay都没有。

    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净致版 图 02021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净致版 图 0
    2021-04-07

    L白小楼CarPlay好用的一批

    XP谢鹏可以加装,便宜的很

    风趣柑桔p3没有自动落锁功能

    点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净致版

    4.64优秀

    【最不满意】用车快一年了,个人总结有三点不满意,三点满意地方,不满意1.车子的车身油漆太薄,在高速上小石子飞上去,就是一个洞,2.油耗太高了,不知道是我的问题还是...?基本上都是在7.0左右,不知道你们是不是的。3.后尾箱用脚开的功能基本上是摆设。最满意地方,1.车子的空间大,能满足家庭用车。2.车子动力还可以,超车都没啥问题。3.360倒车影像,比较精准对新手来说是个不错的选择。这个就是一年的用车感受,希望能帮到大家,作为选车参考。

    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净致版 图 02021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净致版 图 0
    2022-06-20

    点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净致版

    3.07良好

    本田CR-V一直是国内市场的常青树,虽然是紧凑型SUV,但它的空间表现确实在同级别车中非常够用,后备厢很能装,座椅也软,再配合上CVT变速箱,丝滑、平顺、就像巧克力一样,开着肯定是让你无欲无求。如果稍稍激烈驾驶,本田的混动以电机为主的特性就显现出优势了,虽然总体的动力参数和1.5T车型差不多,但电机的输出比汽油机直接太多,窜出去的快感谁体验谁知道。如果说瑕疵,内饰的设计稍稍差点意思,车机的反应也不如很多国产车,辅助驾驶功能不算好用但有总比没有好,新车的味道……确实需要适应适应。不过,CR-V的皮实耐用经济实惠是全世界人民都有目共睹的。

    2021-01-04

    汝季保值率怎样

    点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净致版

    3.86良好

    本田CR-V其实不需要过多介绍了,大家都比较熟悉,如果哪天在销量榜单上没看见它还真有点奇怪,这也说明了它的在用户心中的口碑;这台车主要的优势就在于各方面表现都很均衡,首先外观虽然谈不上多么年轻时尚,但也属于比较耐看一类,尤其是在一些年纪偏大的消费者心中,还是挺受欢迎的。内饰整体就很简洁了,同样以实用为主,也没有给到太多科技性配置,相较于同价位的国产来说还是有不小的差距,但好在车内空间利用的非常到位,无论是储物空间还是乘坐空间,在同级别车型当中都是排在前列的。对于大部分以家用为主的消费者来说,实用性才是他们更加看重的,而本田在这一块做的就很不错。除此之外,动力系统也是这台车的一大优势,2.0L的混动无论是动力性能还是燃油经济性都非常不错,2.0L混动车型百公里加速在9秒出头,满足 日常使用绰绰有余了,其次百公里油耗也就在6.5L左右,总的来看,如果你想要一台空间够大,有着不错动力性能,够省的家用SUV,CR-V是个不错的选择。

    2021-10-25

    点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净致版

    2015年4月拥有了我人生第一辆车,MQB平台的斯柯达明锐1.6自动高配,虽然动力实在太弱鸡,但是也开了五年多,期间没有出过任何的毛病,也陪伴了我度过了喜怒哀乐,虽然动力差,但是卖的时候也是依依不舍的。希望找个好人家,继续好好带你吧,下面开始说正题 下划线 换车之前就想着一定要换个动力比较强一些的车,于是就对比了两款车,一款是今天的主角CRV,一款是福特锐际,2017新款的CRV上市的时候,就带我爸妈一起去试驾当时就想着,1.5T高功率发动机,配CVT变速箱,虽然推背感没有那么强烈,但是感觉动力源源不断!当时就想要是再换车指定就是这款了,但是无奈那会米不充足,而且明锐也没买多久,就立了一个小目标吧!但是后来出现了机油乳化事件,但是我相信本田大厂一定能改进的,所以也是一直在观摩等待。 再换车的之前,也去福特店试驾一下锐际,整体感受发动机变速箱真的非常棒,提速杠杠的,顶配的音响也是BO的,这些都非常棒,但是无奈空间和舒适度太差近人意啦,而且油耗,工信部都写着11个油,这要是实际开那可真不得了。 于是10月18号交的定金,定了2021款240自动四驱尊贵型,定之前也通过大量的论坛咨询车友,看看发动机和变速箱的情况,确认已经改进了,也放心的定了这款车,但是无奈一直厂家不生产这个配置的,然后无意间试驾了一下混动版本的,我去,驾驶感受完全上好几个档次!然后直接奔4s店转换成混动净致版顶配两驱的。当时在金港店提的车,我一哥们在这家店销售,去年家里亲戚买了一台艾力绅混动也是他给接待的,非常实诚一兄弟,以后买车可以私信我,给你们推荐哦!今天刚提上车,油耗和后续使用会不定期的更新,希望兄弟们多多关注

    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净致版 图 02021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净致版 图 0
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    2020-11-20

    七七的唐dmi混动使用感觉和1.5T区别大吗

    丰台王有胜爬坡是不是会溜车

    MH8671刚定了这个净致版,来了这么久,有啥小毛病吗

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版

    精华懂车分 【空间表现】 空间还行挺大的 【舒适性】 开车的和坐车的也挺舒适,就是没有座椅通风,只有座椅加热 【购车经历】 晚上9点提车,从看车到买车一共用了4个小时 【驾驶感受】 动力我觉得还行比较平顺,给油就走没有肉车只有肉人,红绿灯起步没有被超过只有我超别人,好车和豪车我都开过,动力弱是在跑起来加速上不行,毕竟是家用车。 【油耗】 市区最低开过5.2左右的油耗,最高也是短距离12公里跑出百公里12升,平均油耗8升左右,200公里高速油耗6.8升。 【乘坐体验】 不拘束很宽敞,内饰质感一般还没国产的内饰好。 【保养】 就首检了一次,没有漏油啥的,网上说的门框生锈也没在意过,一星期我能洗两三次车。 【提车价格】 在懂车帝看车也看了好几年,对比了很多车,综合下来考虑到家用才买的这款,当时买车优惠4.5个,购置税一万78千吧别的乱七八糟的车衣,车膜都是自己找人贴的,一共21个多w。 最后总结一下,年轻人如果结婚了可以买这个车,适合家用完全没问题,暴躁小青年买这个开起来感觉很平顺没啥亮点,我都有点小后悔因为没结婚,买个家用车,我开车比较激进,再选择我会优先考虑凯迪拉克xt4或者福特探险者,带T的,因为带T的开起来确实有劲儿,对了,这个荣放开的猛了会出现失速的情况,(就是猛加油的时候和空档差不多)既然买了就好好爱惜吧,以后有能力了想换啥车换啥车,钟爱油车,电车永久不考虑。 加精 加精 加精!!!!

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.90分“优秀”
    威兰达 2023款 2.0L 两驱领先版威兰达 2023款 2.0L 两驱领先版

    【目前车况】 提车时,里程忘记看了,可以肯定是个位数。因为到家后,仪表盘显示24公里,当前开了接近一个月,共573公里,全是市区路况,大部分是单程出行,大约2-5公里。第一次加油后显示平均油耗值是12.33L/百公里,0.92元/公里,上班全程1.7公里,要过3个红绿灯,得堵20分钟左右,实测驾车速度和走路速度不相上下,如果不是为了接送孩子上学基本不会选择开车。周末去了郊区,来回80公里,油耗能下降到9.5L。 【选车经历】 轿车开太久了,准备增加一台家用SUV,兜兜转转几乎看了本市有4S店的所有合资车,燃油车、混动车、纯电动,也试驾过好几次,最终初选了几款:奔驰GLB、起亚狮铂拓界、本田CRV、别克E5、福特锐际、比亚迪宋Pro。然后就是找汽贸公司报价,也找了周边城市报价,感觉今年车价波动大,想着坐等更大的降价空间。不得不说韩系车的价格真香,但家里人都不喜欢韩车。5.1劳动节车展的时候,我再次迈进了丰田的大门,选择威兰达主要是出于以下几个方面的考虑,一是品牌知名度和当地经销商门店保有量;二是价格香,相比于同价位的合资车,配置更符合我的个人需求;三是接待的客服会说话,不管是营销策略还是啥的,总之停着顺耳,索性就不挑了,早买早享受,哈哈。 【爱车花销】 购车费用:车型是2023款2.0领先版,指导价17.38万,落地费用全包16.1万,裸车优惠了1万+1.4万(丰云行这么写的),保险是劳动节期间送的,购置税厂家减壹万。送了真皮座椅、前后行车记录仪、倒车影像、贴膜、脚垫、抱枕。 用车开销:每月油费大概一箱半油,提车当天加满399元,开了20天剩下1/4格表显84公里才继续加油,加了323元(价格7.50元/L);洗车每个月有2次,其中商场会员一次免费的、另一次是保险会员9.9元/次。如果不算保养,每月用车花销大概400-500左右。 【外观】外观见仁见智,我看着是还行。 【内饰及配置】 1.总体中规中矩,主驾触手可及的位置摸起来,多是有包皮质材料的,车门等位置的下半部分会有一些塑料件吧,不仔细看其实也不算特别明显。 2.2023款车型对车机做了改进,支持无线连接苹果、华为手机,感觉非常棒。孩子喜欢在车机上看动画片,大屏在播放的时候,如果做切换,会有点卡,好在从来没死机。 3.两个那么大的空调旋钮,一开始感觉很别扭,现在习惯了,也还好,自己还买了装饰件,感觉好多了。 4.多功能方向盘右侧按键区域少了一半,少的应该是定速巡航那部分,看起来不太对称。 【空间表现】 本人一米七五差不多,体重不到一百四十斤,前后排坐起来都很宽敞,前排的横向空间充足,能做基本的伸展,家人的身高没超过我的,后排空间对他们而言,也是非常充足的,坐下后,腿部能有两拳多吧,坐累了,腿部可以做些拉伸,所以他们对空间也非常满意。 能用作储物空间的小格子是真多,方向盘左边我一直怀疑是放香皂的,因为尺寸看着那么合适,哈哈,但我基本用不上,感觉放张高速卡差不多。 尾箱的空间也非常大,可以放下不少于两个行李箱,还有就是第二排座椅可以放倒,放倒后还基本是平的,存放物品时会比较方便。 【驾驶感受】 发动机、变速箱验车时候打开前盖看了,布局清爽简洁。 1.除了刚起步那会,车子的状态会偏肉一点,行驶中如果想提速了,只要舍得踩油门,动力输出还是能带来一定推背感的,不会是发动机干嘶吼车子不走的情形。 2.提速、降速时,我自己没有感觉到特别明显的顿挫感。 3.方向盘随速度一直轻盈,对车子的把控比较容易。 4.车子比以前开的轿车大一些,但操控性更好了,主要体现在车子的转弯半径不算大,方向盘的虚位也比较小。 5.滤震性是令我满意的,细碎路面几乎没什么不适感,前轮和后轮分别过减速带的时候,车内还是比较稳的,当然,需要带一点刹车。 6.隔音效果一般,特别是中高速以后,空旷点的地方,风噪和胎噪会有一些。 7.空调制冷快,也可能是新车的缘故。 8.视野开阔,感觉整条马路都能尽收眼底,特别喜欢两个大后视镜,后方的盲区因此变小了。 【加装改装】 自己买了空调旋钮饰件、内外不锈钢门槛条、全包塑胶无味脚垫、档把碳纤维套、真皮手缝方向盘、炭包5公斤、OBD锁车升窗器、黑胶挡泥板、雨刷洞保护罩、车窗雨眉、四门不锈钢门碗拉手。或多或少对车辆的舒适性和实用性是有提升的。 【优点】 1.只要脚法到位,省油不在话下。 2.车身尺寸在兼顾空间舒适性、操控性和停车便利后,是能接受的。 3.23款威兰达全系配有PM2.5过滤器,所以新车味道完全能接受。 【吐槽】 1.长途舒适性有待提高,个人感觉有必要购买腰托以增加长途驾车舒适性。 2.黑色车身下了点雨就很多水斑,主要集中在车门下半部分,以我的忍受程度估计最多1个月必须洗一次车,不然这么帅酷的黑色就被埋没了不是。 最后,感谢圈主骁睿915指导推荐!

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版

    【空间表现】 上一辆是老爸的16款桑塔纳 空间可以说是提高了几个层次 也去看过途观L 空间和这个比的话 个人觉得皓影要大一丢丢 虽然轴距定位是紧凑级 【舒适性】 后排可调角度 前后 是亮点 也是选择这个车的很大原因 乘坐舒适度可以说同级别数一数二 【最不满意】 可能内饰趋势不如德系吧😂 但是途观速腾都看过 内饰塑料也不少 车机功能也不多 但是该有的都有 carplay没有对于🍎用户来说还是有点难受 但是好在可以买个carplay盒子 两百多块钱 【购车经历】 从去年看车看到今年 老爸老妈才松口。几乎是把从a级到b级所有轿车suv 合资国产都看了个遍,但是最后还是选了本田的suv,因为考虑到成家以后对于车内空间要求可能要多一点,但是本人还是喜欢轿车那种在路上乱窜的自由感😂。可能因为这颗地球梦的心脏吧,而且想着七八年左右不会换车,本田的省心程度应该好于德系,高功率地球梦193马力偶尔想激烈驾驶也不会不够用。而且外观的话比它的兄弟车型crv要年轻很多。所以综合考虑选择的皓影 【驾驶感受】 驾驶感受的话说实话我觉得悬挂比我上一辆桑塔纳好很多,但是这辆车的定位就是家用,快速变道还有快速过弯的侧倾还是比较明显,只能说没有完美的车吧😂,很喜欢操控感的话没办法,suv这个价位没有操控很好的,suv比轿车操控就是差一点。 【油耗】 油耗还是比较意外的,这么重的一个车,不一直激烈驾驶偶尔踩几脚的话都是在八个油左右 最低目前开到过6个多 还是很满意的😂 【乘坐体验】 很满意 后排地台几乎纯平,家用很ok 【最满意】 地球梦发动机,后排可调节,地台几乎纯平,油耗不高😂