点评车型:
2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净·黑爵士版
3.5分“良好”【购车经历】4S店跑了不下四五次,最后跟销售磨了好久,我也确实没耐心了,就定了下来,特别快!一个星期后去装潢,车被4S店工作人员蹭了,直接露出了钢板,真的,本田的车,车漆是真的薄,新车没开一个星期就遇到这种事,真的很糟心!后来协商送了点东西就了结了,可能我也确实好说话了点,也不为难人家了吧,还好没有要做钣金,心里还算能接受得了!目前开车都没有深踩油门,都是正常轻踩,所以可能油耗没有太高。还有个要吐槽的就是这个自动泊车,真的很鸡肋,我自己停车都要比他快,还有一次我试了下,在地下车库差点把人家车给蹭到了!空间反正是我最满意的,真的大,前排我已经调的很靠后了,后排还有很大的距离,还有右侧反光镜下面的摄像头,打右转向的时候只需要看屏幕就可以了,不需要再转头看了,真的挺方便!动力对于上班族的我来说,足够用了,其他暂时还没发现什么别的问题,等以后发现了再慢慢补充吧
拉布拉多货拉拉拉不拉:真爱粉啊,都挂成这样了,还协商送点东西就搞定了
画画的baby.:漆薄呀噪音大
yy趠級女乃夿yy:你是太好说话,白送我10次保养差不多!一两千块绝对不行,之前买车的时候有一个拐角一丢丢瑕疵,说是运损,给我优惠1500,考虑都没考虑宁可再等等也没要!
点评车型:
2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净·黑爵士版
4分“优秀”之前一直开习惯了纯燃油车,所以就想着体验一下混动车,然后就看中了本田CR-V,这次有机会体验一下本田CR-V,不得不说体验是挺不错的。
外观方面,本田CR-V的前脸设计还是很有视觉冲击力的,造型看上去比较高大,给人的感觉略微笨重,但其实我觉得正是这样的反差感,反倒是挺好看的。
内饰方面的设计就比较简洁豪华,混动版的换挡机制换成了按键式的,操作起来也比较方便。车内空间也比较大,后排乘坐舒适性也不错。
动力方面,2.0L自然吸气发动机搭配电机的动力组合刚刚好,虽然车比较大,在电机的加持下开起来也不会觉得乏力,驾驶体验整体来说挺不错的。
最后,本田CR-V这台车可以说我绝大多数家庭购车的选择之一,保值率也高,造型好看,在我看来确实是一台不错的车型。
点评车型:
2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净·黑爵士版
4分“优秀”CR-V是那种当你需要车又不知道买什么好,选他就不会出错的车。
从空间来看,CR-V虽然轴距虽然只有2661mm,但是实际驾乘和储物空间比起轴距2690mm的RAV4还大,以我个人1米75的身高实测,CR-V腿部空间有两拳半左右,头部空间也超过了一拳,可以轻松葛优躺。
虽然是一套2.0L的混合动力,但是配合一台大电机,零百加速成绩也能做到9秒出头,比起CX-5的2.5L大自吸还要强一线。
重点是这是一台油电混合动力,工信部给出的百公里综合油耗最低仅有4.9L,小熊油耗车主众测的实际数据也在5.5L每百公里左右,对于一台紧凑型SUV来说非常难得。
所以,从性能、油耗以及空间角度来看,CR-V值得考虑。