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    本田CR-V2021款锐·混动 2.0L 两驱净驰版操控出色值得买吗_本田CR-V怎么样

    ·本田CR-V

    什么是懂车分

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    3.81
    “良好”
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    共1120人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    13.99-21.09万
    厂商指导价
    18.59-26.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.81
    • 3.72
    • 外观
    • 4.31
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.36
    • 3.65
    • 配置
    • 3.34
    • 3.62
    • 空间
    • 4.38
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.77
    • 3.64
    • 操控
    • 3.74
    • 3.63
    • 动力
    • 3.75
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 皓影3.81外观4.40
    • 途岳3.80外观4.19
    • 威兰达3.80外观4.34
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 本田CR-V3.81空间4.38

    本田CR-V·全部评分

    点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版

    4.57优秀

    【购车经历】 选车经历同级别的车都做了比较和试驾,国产的车外观和配置都可以,但是各有各的的小毛病,最终考虑选择合资,绝对没有黑国产的意思,合资的25左右都试驾了一下,昂科威外观过于老成,动力有点肉,毕竟重量在那放着呢,老婆不喜欢放弃了个人还是有点喜欢的,凯迪拉克XT4动力够用,小钢炮,油耗有点高,后排空间太小,还有丰田rav4,内饰大电视接受不了毕竟内饰是自己天天看的,别扭,而且后背包没有了不够帅,奇骏外观不喜欢,太园,而且动力也一般,威兰达还是可以的,不过发行时间不长,外观还可以,不过心里对汉兰达有期待,就放弃了,以后直接提汉吧,马自达cx-5,动力强,外观年轻,动力和操控都不错,不过车小,空间更小,福特的锐际,动力好,用料绝对够用,安全性好,动力也不错,不过外观小气,还有一些就不说了,综合考虑成本,家用,性价比来说还是选择了CRV,没有太大的长处也没有太大的短板! 【提车价格】 优惠后的车价218300 购置税19100左右 保险5500左右 服务费加上牌2500 共计245400 【驾驶感受】 对于自己第一辆新车(之前买过两次二手车)整体来说还是不错的,买轻混就是为了开车舒服,红灯起步只要你给油绝对秒杀大部分车,加速前程中程都可以,随踩随有,过了一百就不太给力了,整体操控性还可以,转弯如果急可能有点倾斜,可以跟自己之前开轿车有关系,需要适应,噪音方面混动还是可以的,可以接受,不过轮胎有点看路面,不好的路面确实噪音大,高速风噪和胎噪都挺大,不过没有都齐全的车,放点音乐还可以的! 【空间表现】 空间绝对对得起魔术师的介绍,用过这个车搬家那是真的能装,非常可以,家用不后悔! 【舒适性】 还可以吧,自己就这么多钱,要享受舒适那得买豪车,最舒适老板自己不开车,哈哈, 【油耗】 对于油耗,我有点憋屈,我的油耗现在已经到了7.6,开了两万六千公里,应该是混动里面最高的了,不过也可以接受,加满油三百五十块,可以开七百多公里,5毛钱还可以,承受范围内,但是看别人的五六个油还是。。。 【保养】 保养没啥说的,这个车就是正常四儿子店保养,价格不高,如果不去四儿子还可以更便宜! 【最不满意】 车漆是真的薄,随便一个石子就掉漆一个点,买车一年多点都是伤,还有树枝一刮就是划痕,上下车门把手处也是划痕,服了

    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 02021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 0
    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 12021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 1
    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 22021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 2
    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 32021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 3
    2021-09-22

    JIA的思薇还有待提高

    醉清风79859和你一样,现在跑国道基本上都是4个多,跑市区要5个油

    项挂金鸡一箱油市区跑差不多就是跑900多公里。

    点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版

    4.06优秀

    去年10月提的车,现在也快一年了,开了8000公里,平时就上下班代步和周末带娃出去,高速走的少,所以公里数也不多,说下感受吧。 1。外观,说实话当时喜欢皓影,奈何优惠没crv大,crv算那种耐看型。 2。配置,净驰版相对来说该有的配置都走了,360 主动刹车,自动空调,L2辅助驾驶,就是没carplay有点遗憾,还有缺少后备箱点烟器插头。 3。动力,混动加持,平时主要市区,动力随踩随有,没有任何延迟就是电车的感觉,完完全全没有顿挫,是完完全全,不过120以后动力就呵呵了。 4。油耗,不是黄金右脚,刚提车那会慢悠悠的开,车内有味道也不开空调,油耗最低3.9,现在吗全程空调加想怎么百怎么踩,油耗6.0 6。噪音,大家很关心吧,混动原因,冷机状态发动机启动是听的到声音的,等热车的好很多,不特别注意几乎感觉不到发动机启动了,轮胎很挑地面,新铺的柏油路噪很明显,高速就路噪加风噪,发动机声音几乎被掩盖。 7。空间,这个级别不算最大也算大的了,几乎纯平的后排地面,后备箱也够用,对我来说很满意。 8。操控,转向还算精准,我也不是专业的赛车手,对我来说好开,灵活,缺点么高速变道感觉有侧倾,以前开轿车的要有一定适应过程,遇到坑洼路面车屁股摇晃还是很明显的,可能悬挂行程长的缘故吧。 总结,落地25w不到一点,总体来说满意,很均衡的一辆车,家用很实惠,没有很明显的短板,还有就是有人要问你公里数不多为什么要买混动,买混动省油是一码事,驾驶感受和1.5t完全是不一样的感受,我把他作为一个舒适配置,一个动力配置,具体感受可以自己去试驾体验。 补充一下,金属钥匙壳有点影响信号,现在换了tpu壳子,丝滑灵敏。

    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 02021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 0
    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 12021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 1
    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 22021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 2
    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 32021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 3
    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 42021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 4
    2021-07-11

    嫁衣礼服馆我黑爵士,混动倆区的,5000公里显示6.1L油

    双塔奇兵007混动黑爵士,五个多吧,如果短途几公里远且爬坡,电不足时就不是混动模式,油模式噪音会大,油耗会六七个!如果是不塞车,时速七八十,八九十公里,油耗不超五,四点六七,七八那样!问了下身边二代混动的,说是四个左右!难道是第三代取消稀土成分后不如二代?再一个多出这一个左右的油耗,会是黑爵士的235宽19寸轮毂的原因?因为普通的混动非顶配和黑爵士,好像都是225宽和18寸的轮毂!欢迎留言,坐标大连

    海阔天空19年买的混动净驰CRV,已经行驶2.5万多公里,主要上下班市郊开,快速路上马力强劲动力足,起步快超车轻松,油耗不开空调4.6L,夏季开空调5.3L,第一次保养5千公里,后面1万公里去保养一次,目前状态良好。

    点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版

    4.06优秀

    动力足,但不会有推背感。空间大。平顺油耗低没有特意控制油门!!可变转向比确实转弯半径小,打方向幅度小太多,容易操控。侧倾比较大。调教偏家用!路感清晰但偏软。刹车跟脚线性踩多少来多少特别好评。油门也是!可怜的内饰不敢恭维,胎噪特大!

    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 02021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 0
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    2021-11-28

    点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版

    4.71优秀

    除了没有绿牌,哪哪都满意。 1. 外观耐看,空间越级表现,后排地台几乎纯平。 2. 沃德十佳动力总成名不虚传,动力强而且非常平顺,发动机和电机各种工作模式组合没有任何突兀感,起步超快,中段强劲,120以上急加速稍微差点,高速开运动模式还能再战;刹车非常线性和跟脚,制动距离短给人充足的信心;驾驶转向精准;悬架偏舒适,有较好的韧性,加速并线比较干脆,过弯侧倾稍大。 3. 噪音比想象好,发动机介入时噪声偏大。 4. 油耗低,夏季开空调激烈驾驶6.1个油。 5. 内饰也得过沃德十佳,简约大气,车机的确是短板,明显跟不上时代;真皮座椅质感不错,乘坐舒适不累,包裹性稍差。 6.主动安全,ACC,车道保持比较好用 7. 新车异味小 8. 小保养每次折合300多,目前1.7W公里还没出现任何问题。 总结:是奶爸车但也有驾驶乐趣。

    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 02021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 0
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    2022-07-26

    领克09EMP性能版这车高速120的时候发动机转速好高?

    战士夛同款车型 跟你的评价差不多

    点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版

    4.79优秀

    我是 2021 年 12 月提的混动净驰版,优惠后裸车价格是 22w 多点,购置税 19600,保险 在四儿子店买的 6000 多(比正常的贵,还没有返点),加上其他乱七八糟的全部下来 25.7w,免费六年保养,两年贷款无利息。现在跑了两万公里,冬天天气冷的时候油耗在 5.5 左右,天气稍微暖和点就在 4.5 左右,脚再轻点的话都能在 4.0 以下。在高速上如果使用定速巡航自动驾驶油耗差不多在 7 左右,如果自己驾驶油耗在 8 了。方向盘下面两边有两个拨片,是回收动能的,左边是回收,右边是释放,这样就可以降低油耗了。我一般都是一个月加一次油,冬天大概是 23 天左右加一次油,加满能跑 800-900 公里左右,平时就是上下班用。 车漆薄,隔音差,减震效果不是太好,这是最大的缺点,其他的基本上都是优点了,空间,发动机,起步,跑高速定速巡航等等,优点还是多一些。 总体来讲的话,驾驶感和操控性还是不错的,不过现在价钱下降的很厉害,裸车价钱才 20 万,但是长期持有还是值得的,毕竟是买发动机送的车!

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    2023-06-13

    点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版

    4.71优秀

    外观中等不显老气但是缺乏年轻态,内饰很棒尤其棕色内饰看起来很高档,空间很宽敞家庭非常合适,操控感觉也很好不会拖拉,动力很强劲加速响应快但是高速略显疲软,舒适性座椅感觉很舒服不会闷,空调也非常给力,进气格栅换气非常迅速且舒服

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    2021-07-25

    大漠雄鹰217922773落地多少钱呢,我也是泉州的,最近想入手

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    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版

    精华懂车分 【空间表现】 空间还行挺大的 【舒适性】 开车的和坐车的也挺舒适,就是没有座椅通风,只有座椅加热 【购车经历】 晚上9点提车,从看车到买车一共用了4个小时 【驾驶感受】 动力我觉得还行比较平顺,给油就走没有肉车只有肉人,红绿灯起步没有被超过只有我超别人,好车和豪车我都开过,动力弱是在跑起来加速上不行,毕竟是家用车。 【油耗】 市区最低开过5.2左右的油耗,最高也是短距离12公里跑出百公里12升,平均油耗8升左右,200公里高速油耗6.8升。 【乘坐体验】 不拘束很宽敞,内饰质感一般还没国产的内饰好。 【保养】 就首检了一次,没有漏油啥的,网上说的门框生锈也没在意过,一星期我能洗两三次车。 【提车价格】 在懂车帝看车也看了好几年,对比了很多车,综合下来考虑到家用才买的这款,当时买车优惠4.5个,购置税一万78千吧别的乱七八糟的车衣,车膜都是自己找人贴的,一共21个多w。 最后总结一下,年轻人如果结婚了可以买这个车,适合家用完全没问题,暴躁小青年买这个开起来感觉很平顺没啥亮点,我都有点小后悔因为没结婚,买个家用车,我开车比较激进,再选择我会优先考虑凯迪拉克xt4或者福特探险者,带T的,因为带T的开起来确实有劲儿,对了,这个荣放开的猛了会出现失速的情况,(就是猛加油的时候和空档差不多)既然买了就好好爱惜吧,以后有能力了想换啥车换啥车,钟爱油车,电车永久不考虑。 加精 加精 加精!!!!

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.90分“优秀”
    威兰达 2023款 2.0L 两驱领先版威兰达 2023款 2.0L 两驱领先版

    【目前车况】 提车时,里程忘记看了,可以肯定是个位数。因为到家后,仪表盘显示24公里,当前开了接近一个月,共573公里,全是市区路况,大部分是单程出行,大约2-5公里。第一次加油后显示平均油耗值是12.33L/百公里,0.92元/公里,上班全程1.7公里,要过3个红绿灯,得堵20分钟左右,实测驾车速度和走路速度不相上下,如果不是为了接送孩子上学基本不会选择开车。周末去了郊区,来回80公里,油耗能下降到9.5L。 【选车经历】 轿车开太久了,准备增加一台家用SUV,兜兜转转几乎看了本市有4S店的所有合资车,燃油车、混动车、纯电动,也试驾过好几次,最终初选了几款:奔驰GLB、起亚狮铂拓界、本田CRV、别克E5、福特锐际、比亚迪宋Pro。然后就是找汽贸公司报价,也找了周边城市报价,感觉今年车价波动大,想着坐等更大的降价空间。不得不说韩系车的价格真香,但家里人都不喜欢韩车。5.1劳动节车展的时候,我再次迈进了丰田的大门,选择威兰达主要是出于以下几个方面的考虑,一是品牌知名度和当地经销商门店保有量;二是价格香,相比于同价位的合资车,配置更符合我的个人需求;三是接待的客服会说话,不管是营销策略还是啥的,总之停着顺耳,索性就不挑了,早买早享受,哈哈。 【爱车花销】 购车费用:车型是2023款2.0领先版,指导价17.38万,落地费用全包16.1万,裸车优惠了1万+1.4万(丰云行这么写的),保险是劳动节期间送的,购置税厂家减壹万。送了真皮座椅、前后行车记录仪、倒车影像、贴膜、脚垫、抱枕。 用车开销:每月油费大概一箱半油,提车当天加满399元,开了20天剩下1/4格表显84公里才继续加油,加了323元(价格7.50元/L);洗车每个月有2次,其中商场会员一次免费的、另一次是保险会员9.9元/次。如果不算保养,每月用车花销大概400-500左右。 【外观】外观见仁见智,我看着是还行。 【内饰及配置】 1.总体中规中矩,主驾触手可及的位置摸起来,多是有包皮质材料的,车门等位置的下半部分会有一些塑料件吧,不仔细看其实也不算特别明显。 2.2023款车型对车机做了改进,支持无线连接苹果、华为手机,感觉非常棒。孩子喜欢在车机上看动画片,大屏在播放的时候,如果做切换,会有点卡,好在从来没死机。 3.两个那么大的空调旋钮,一开始感觉很别扭,现在习惯了,也还好,自己还买了装饰件,感觉好多了。 4.多功能方向盘右侧按键区域少了一半,少的应该是定速巡航那部分,看起来不太对称。 【空间表现】 本人一米七五差不多,体重不到一百四十斤,前后排坐起来都很宽敞,前排的横向空间充足,能做基本的伸展,家人的身高没超过我的,后排空间对他们而言,也是非常充足的,坐下后,腿部能有两拳多吧,坐累了,腿部可以做些拉伸,所以他们对空间也非常满意。 能用作储物空间的小格子是真多,方向盘左边我一直怀疑是放香皂的,因为尺寸看着那么合适,哈哈,但我基本用不上,感觉放张高速卡差不多。 尾箱的空间也非常大,可以放下不少于两个行李箱,还有就是第二排座椅可以放倒,放倒后还基本是平的,存放物品时会比较方便。 【驾驶感受】 发动机、变速箱验车时候打开前盖看了,布局清爽简洁。 1.除了刚起步那会,车子的状态会偏肉一点,行驶中如果想提速了,只要舍得踩油门,动力输出还是能带来一定推背感的,不会是发动机干嘶吼车子不走的情形。 2.提速、降速时,我自己没有感觉到特别明显的顿挫感。 3.方向盘随速度一直轻盈,对车子的把控比较容易。 4.车子比以前开的轿车大一些,但操控性更好了,主要体现在车子的转弯半径不算大,方向盘的虚位也比较小。 5.滤震性是令我满意的,细碎路面几乎没什么不适感,前轮和后轮分别过减速带的时候,车内还是比较稳的,当然,需要带一点刹车。 6.隔音效果一般,特别是中高速以后,空旷点的地方,风噪和胎噪会有一些。 7.空调制冷快,也可能是新车的缘故。 8.视野开阔,感觉整条马路都能尽收眼底,特别喜欢两个大后视镜,后方的盲区因此变小了。 【加装改装】 自己买了空调旋钮饰件、内外不锈钢门槛条、全包塑胶无味脚垫、档把碳纤维套、真皮手缝方向盘、炭包5公斤、OBD锁车升窗器、黑胶挡泥板、雨刷洞保护罩、车窗雨眉、四门不锈钢门碗拉手。或多或少对车辆的舒适性和实用性是有提升的。 【优点】 1.只要脚法到位,省油不在话下。 2.车身尺寸在兼顾空间舒适性、操控性和停车便利后,是能接受的。 3.23款威兰达全系配有PM2.5过滤器,所以新车味道完全能接受。 【吐槽】 1.长途舒适性有待提高,个人感觉有必要购买腰托以增加长途驾车舒适性。 2.黑色车身下了点雨就很多水斑,主要集中在车门下半部分,以我的忍受程度估计最多1个月必须洗一次车,不然这么帅酷的黑色就被埋没了不是。 最后,感谢圈主骁睿915指导推荐!

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版

    【空间表现】 上一辆是老爸的16款桑塔纳 空间可以说是提高了几个层次 也去看过途观L 空间和这个比的话 个人觉得皓影要大一丢丢 虽然轴距定位是紧凑级 【舒适性】 后排可调角度 前后 是亮点 也是选择这个车的很大原因 乘坐舒适度可以说同级别数一数二 【最不满意】 可能内饰趋势不如德系吧😂 但是途观速腾都看过 内饰塑料也不少 车机功能也不多 但是该有的都有 carplay没有对于🍎用户来说还是有点难受 但是好在可以买个carplay盒子 两百多块钱 【购车经历】 从去年看车看到今年 老爸老妈才松口。几乎是把从a级到b级所有轿车suv 合资国产都看了个遍,但是最后还是选了本田的suv,因为考虑到成家以后对于车内空间要求可能要多一点,但是本人还是喜欢轿车那种在路上乱窜的自由感😂。可能因为这颗地球梦的心脏吧,而且想着七八年左右不会换车,本田的省心程度应该好于德系,高功率地球梦193马力偶尔想激烈驾驶也不会不够用。而且外观的话比它的兄弟车型crv要年轻很多。所以综合考虑选择的皓影 【驾驶感受】 驾驶感受的话说实话我觉得悬挂比我上一辆桑塔纳好很多,但是这辆车的定位就是家用,快速变道还有快速过弯的侧倾还是比较明显,只能说没有完美的车吧😂,很喜欢操控感的话没办法,suv这个价位没有操控很好的,suv比轿车操控就是差一点。 【油耗】 油耗还是比较意外的,这么重的一个车,不一直激烈驾驶偶尔踩几脚的话都是在八个油左右 最低目前开到过6个多 还是很满意的😂 【乘坐体验】 很满意 后排地台几乎纯平,家用很ok 【最满意】 地球梦发动机,后排可调节,地台几乎纯平,油耗不高😂