点评车型:
2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净行版
3.9分“良好”买的混动的最低配净行版,配备了自动驻车(等红灯神器!)、主动刹车、自适应巡航、电子手刹、小天窗(天窗几乎没用过)、按键式挂档(非常方便,不喜欢纯油的档把在中控上面)、小屏幕(平时只是听收音机和连接蓝牙,够用了,上车自动连接手机蓝牙方便的)以及18寸轮毂,这些配置没有多么丰富,但是足够自己用了,大屏幕操作起来真的不如物理按键方便。
【空间表现】
空间中规中矩,乘坐感觉比自己的8代雅阁小一些,后备箱空间大。
【舒适性】
座椅软硬适中,布座椅配上马鞍垫也很大气。
【驾驶感受】
提速平顺,没有了老雅阁的顿挫感;动力不算强劲,中规中矩;平时都是市区或者城乡结合路,经常等红灯,很少会高速驾驶,大部分都是电机驱动,静谧性不错!如果不喜欢发电机的声音,可以在左腿边关闭。
【油耗】
油耗表显平均油耗4.9-5,实际测算5.1,几乎没有虚标,非常省油,加满油可以跑1000多公里。以前的8代雅阁纯市区12个油!
【提车价格】
4月份买的,优惠2.2万,落地21.1W。没有赶上购置税减半,仓促了!!!
厉害了我们的tanguan:什么年代了,还有人买鬼子车
高贵冷艳恶少:一个月多次维修,无法修好,前几天去修理,4儿子店说修好了,门口也没有出去就坏了,帮我重启后又说没有问了,回到半路车窗又升不上去。我真的佩服,广东省河源市东风本田4儿子店。
闯荡江湖2008:为什么每次加到跳枪都显示续航只有八百多,你的一千多怎么来的
点评车型:
2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净行版
4.5分“优秀”【基本情况】
先说买车,我是21年11月买车,因为跨区上班,车是刚需,所以尽量考虑有现车的,去了很多家,最后在空港找到了现车,落地22w,一周内完成提车。
目前开了7000公里,5000公里做了首保,4s店保养用的最便宜的半合成机油,开起来不如刚提车那会,据说新车用的是全合成机油
【能耗分享】
平时主要是郊区通勤,快速路为主,路况较好,堵车不严重,个人驾驶习惯较温柔,最低开过5.2,最高5.9,冬天受气温影响还是挺大的,夏天感觉还能再低一点,5个整就完美了。
【爱车吐槽】
值得吐槽的有这么几点:
1、隔音不好,60能听到明显的噪音,有风噪也有胎噪,后期换个好一点的轮胎或许能改善一点
2、还有就是主动刹车,前方有行人过马路,明明不刹车就可以过去的,识别出来了直接刹停
【真实感受】
1、混合动力行驶质感不错:买这个车就是冲着本田的immd混动去的,之前坐过一次雅阁混动,感觉非常好,跟纯油车完全不是一个级别。低速情况下发动机不会启动,大概40迈左右发动机启动,开始发电,急加速或者运动模式发动机驱动车轮。
2、混合动力确实省油:混动车我最喜欢的就是动力回收,需要减速直接用拨片,省油利器。
3、空间无敌。我身高187,前排调好,后排还有一拳的距离,后备箱容量也非常大,平时拉个货装个东西很方便
【实用车品】
因为买的混动最低配,还是挺寒酸的,就想着升级一下经常用到的东西。
1、加了原厂前后雷达,毕竟车的尺寸不小,有雷达会方便很多
2、加了原厂高配的中高音喇叭,上下班通勤时间长,好一点的喇叭很重要,原车自带的4个低音再加上1个中音和2个高音,提升效果很明显
3、换了原厂高配屏幕,原车的5英寸屏幕只有收音机和蓝牙,换了7英寸屏幕后多了很多功能,每次上车用carplay听音乐很舒服,开导航也很方便
【保养分享】
4s店一共是送了5次保养,加上首保是6次。自己做保养推荐淘宝买嘉实多极护0w-20的机油,一万公里换一次就行,买机油送机滤跟垫片,再买个空调滤跟空气滤,工时费50左右,一共500以内搞定,比去4s店划算很多
姜景宸:净驰落地26.5脑袋疼
Iridescent_cr:请问原厂的中控屏哪里买的
月下赏舞:中音喇叭一个??