先说优点:方向盘精准,油门跟脚,油耗超级满意,夏天市区4.9/5.1高速5.3/5.4,冬天市区6.1高速6.1,空间最满意,遭遇一次疫情隔离,车上扯平睡,我一米八的身高稍微有点小,垫个长枕头马马虎虎,由于我买的乞丐版混动,所以内饰就呵呵了,中控屏小,开始准备花1700换掉,结果开段时间感觉大小没有影响,真正用车的时候什么三连屏超大屏,旋转屏都和驾驶员没有关系,车就是代步,真要玩大屏下车玩自己平板都挺好。
再说缺点:隔音差,高速风噪大,音乐开到15左右可以忽略,高速120巡航需要急加速超车发动机声音超级难听,不过超车还是没有压力,这点有点意外以前以为自吸2.0可能肉,高速一点不肉,加速感还可以。然后说说最大的问题,机油有乳化现象,仅限油盖上。为什么怎么说呢?作为车主,落地都二十来万的车,当你发现机油有乳化的情况,肯定很诧异和失望,然后和东本沟通得到结果是不影响油质,解决方案就是冬天零度左右必须先热车三分钟,偶尔拉下高速,后续换了润滑油春节回家这个情况就没有了,期间也有车友提供润滑油检测试纸,机油没有问题,只是机油盖有白色乳化物看着糟心,现在温度起来了,机油盖也没有乳化现象,可能热车是有必要的,特别说明一下混动热车启动发动机是不会动的,打开风扇发动机才运转。还有一个机油增多的乌龙,我跑了四千多公里的时候发现机油尺机油超第二孔了,去四儿店技师给我检测是发动机运转两分钟然后停机检测,机油在机油尺中间,这个我表示不服,回家翻保养手册确实有热车三分钟检测机油尺这个说法。首保二保都看着加油,确实是不启动发动机热车机油尺都超,加的时候都超,这时候我才放心。
整体说,油耗低续航长,驾驶平顺,特别高速路我夏天都是连开五六百公里甚至开到油表低位报警才去服务区,其实长跑高速路上还是能看到很多趴窝的车。建议大家买CRV就上混动,最好买丐板,一点异味都没有不说该有的都有了,包括自适应巡航和主动刹车功能,非常受用。我目前跑了12000多公里了,做了两次保养。其实东本服务还是可以,二保检查的时候发现我扶手箱有点松动,非要给我换一个,郁闷惨了,我都说没有影响了也得换
ck丶飘柔:没异味????我一点都不信→_→
用户1306614091498:高速低于7个油你砍我
用户7770551134172:实际油耗都要八九个
买车时间:21年1月份
用车需求:上下班代步,
成交价:指导价20.98万 裸车18万7谈下来的,送全车贴膜,原厂踏板,原厂行李架,脚垫。
21年一月份,大学还没毕业,准备进单位实习了,因为单位里我家大概16公里的市区道路,红绿灯比较多,上下班也比较堵车,然后就想着买台车代步,预算15到25,当时带着父母看了很多车,因为自己从拿了驾照开了3年都是轿车,所以想试试suv,去看了途观,探岳(还好没买探岳不然现在哭死)马自达cx4,cx5,crv,最后还看了凯迪拉克的ct4,迈锐宝xl2.0顶配的。
途观感觉看起来好矮,当时觉得既然想买suv当然买一个离地间隙高一点的,然后外观感觉有点太符合我爸的气质了,而且我爸也特别喜欢所以就没考虑😁
然后去看了探岳,外观挺年轻的,配置也还行,空间也满意,就是试驾了他的4驱高功率的,低功率的就不想要了,高功率当时优惠几乎没有然后落地都26个多了,有点超预算了就没考虑。
我最中意的还是凯迪拉克ct4,二线豪华品牌,动力也不差,外观也好看,还是后驱,主要还是我一个人开,后排有没有无所谓。但是我手里没钱,得父母支援所以就没买,然后从凯迪拉克4s出来,旁边就是东本,想着天色也晚了再逛一家店就回去了。
看了crv,感觉外观就那样,内饰也就那样,动力也就那样,都准备回家了,销售问我们考不考虑混动,我说家里没有停车位混动的我看都不看(当时房子还没交付车位也没买呢),然后销售说不用充电,加油就行,油电混动,然后我就转头回来了,最后决定定了这个
平时用车感觉还行,发动机噪音几乎听不到(除非地板油)胎噪有点大(我两个同事当年买的燃油版的,开着发动机动静好大,胎噪也很大,终于知道为啥网上总有人说本田车隔音差)油耗纯市区最低4.8最高5.5 高速的话最低5.7最高6.5(开了一年半刚20000公里,还是很有发言权的)操控的话我不懂,毕竟00年的总共没开几年车,最满意的还是油耗和配置(主动刹车,定速巡航,自适应巡航,车道保持)毕竟合资车有这些东西的价格好像都比我贵,主动刹车很好用,避免了好几次追尾事故(开车打电话没注意,请勿模仿)亲身实践。最不满意的就是内饰,后期花了几千块钱换了真皮座椅,原厂CarPlay 车机,加装了前后8雷达(我开车基本用不到主要是我女朋友比较需要)现在想想当时还应该提ct4的,后排基本上没坐过人😂
用户3714332376180:[图片]
对不起我姓刘69:我就想知道这玩意儿是不是老肉了
小鱼干爱吃芒果干:carplay还有雷达是在4s店装的吗?
点评车型:
2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净行版
3.9分“良好”买的混动的最低配净行版,配备了自动驻车(等红灯神器!)、主动刹车、自适应巡航、电子手刹、小天窗(天窗几乎没用过)、按键式挂档(非常方便,不喜欢纯油的档把在中控上面)、小屏幕(平时只是听收音机和连接蓝牙,够用了,上车自动连接手机蓝牙方便的)以及18寸轮毂,这些配置没有多么丰富,但是足够自己用了,大屏幕操作起来真的不如物理按键方便。
【空间表现】
空间中规中矩,乘坐感觉比自己的8代雅阁小一些,后备箱空间大。
【舒适性】
座椅软硬适中,布座椅配上马鞍垫也很大气。
【驾驶感受】
提速平顺,没有了老雅阁的顿挫感;动力不算强劲,中规中矩;平时都是市区或者城乡结合路,经常等红灯,很少会高速驾驶,大部分都是电机驱动,静谧性不错!如果不喜欢发电机的声音,可以在左腿边关闭。
【油耗】
油耗表显平均油耗4.9-5,实际测算5.1,几乎没有虚标,非常省油,加满油可以跑1000多公里。以前的8代雅阁纯市区12个油!
【提车价格】
4月份买的,优惠2.2万,落地21.1W。没有赶上购置税减半,仓促了!!!
高贵冷艳恶少:一个月多次维修,无法修好,前几天去修理,4儿子店说修好了,门口也没有出去就坏了,帮我重启后又说没有问了,回到半路车窗又升不上去。我真的佩服,广东省河源市东风本田4儿子店。
闯荡江湖2008:为什么每次加到跳枪都显示续航只有八百多,你的一千多怎么来的
厉害了我们的tanguan:什么年代了,还有人买鬼子车
点评车型:
2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净行版
4.1分“优秀”内饰非常普通,感觉就非常的简简单单吧,很多东西都没有,不过买这车子一般都是为了空间和底盘非常软弱,一些坑坑洼洼的路面不会感觉到有明显的颠簸感,乘坐非常的舒适,油耗也非常低,百公里的综合油耗在八个油左右,而且自己也不喜欢暴力驾驶,可能在以后的用车过程中,这个油耗还会有所下降。对于CRV最不满意的地方有,隔音效果非常差,可以感觉到明显的胎噪风噪,其次就是没有备胎,如果跑长途的时候真的有点担心。空间非常的宽敞,本田的车在空间打造方面真的是一绝,后排地板也没有突起,坐三个成年男性也是没有任何问题的,再就是动力方面也非常充足,提速的时候反应速度也非常快。对于CRV最不满意的地方有,开关门的时候噪音比较大,座椅的横向长度不够,由于自己腿比较长,所以说有明显的支撑不足。
木兰爱吃草莓:混动油耗怎么这么高?
用户3614281481531:脚垫是车行送的吗
聪慧天空r5:8升油,你开的好像纯油不是混动!
点评车型:
2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净行版
4.5分“优秀”【基本情况】
先说买车,我是21年11月买车,因为跨区上班,车是刚需,所以尽量考虑有现车的,去了很多家,最后在空港找到了现车,落地22w,一周内完成提车。
目前开了7000公里,5000公里做了首保,4s店保养用的最便宜的半合成机油,开起来不如刚提车那会,据说新车用的是全合成机油
【能耗分享】
平时主要是郊区通勤,快速路为主,路况较好,堵车不严重,个人驾驶习惯较温柔,最低开过5.2,最高5.9,冬天受气温影响还是挺大的,夏天感觉还能再低一点,5个整就完美了。
【爱车吐槽】
值得吐槽的有这么几点:
1、隔音不好,60能听到明显的噪音,有风噪也有胎噪,后期换个好一点的轮胎或许能改善一点
2、还有就是主动刹车,前方有行人过马路,明明不刹车就可以过去的,识别出来了直接刹停
【真实感受】
1、混合动力行驶质感不错:买这个车就是冲着本田的immd混动去的,之前坐过一次雅阁混动,感觉非常好,跟纯油车完全不是一个级别。低速情况下发动机不会启动,大概40迈左右发动机启动,开始发电,急加速或者运动模式发动机驱动车轮。
2、混合动力确实省油:混动车我最喜欢的就是动力回收,需要减速直接用拨片,省油利器。
3、空间无敌。我身高187,前排调好,后排还有一拳的距离,后备箱容量也非常大,平时拉个货装个东西很方便
【实用车品】
因为买的混动最低配,还是挺寒酸的,就想着升级一下经常用到的东西。
1、加了原厂前后雷达,毕竟车的尺寸不小,有雷达会方便很多
2、加了原厂高配的中高音喇叭,上下班通勤时间长,好一点的喇叭很重要,原车自带的4个低音再加上1个中音和2个高音,提升效果很明显
3、换了原厂高配屏幕,原车的5英寸屏幕只有收音机和蓝牙,换了7英寸屏幕后多了很多功能,每次上车用carplay听音乐很舒服,开导航也很方便
【保养分享】
4s店一共是送了5次保养,加上首保是6次。自己做保养推荐淘宝买嘉实多极护0w-20的机油,一万公里换一次就行,买机油送机滤跟垫片,再买个空调滤跟空气滤,工时费50左右,一共500以内搞定,比去4s店划算很多
姜景宸:净驰落地26.5脑袋疼
Iridescent_cr:请问原厂的中控屏哪里买的
月下赏舞:中音喇叭一个??
点评车型:
2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净行版
4分“优秀”本田是第一个把20万级中型SUV引入国产的车企,早在2004年,它就引入了第二代CR-V进行国产,就连研究中国市场的大众都要晚很多,因为那个时候RAV4和途观都没开始国产。作为第一个吃螃蟹的人,那如今本田推出的CR-V混动到底怎么样呢?
外观上,本田CR-V混动有不少旧款的影子。贯穿保险杠的镀铬装饰条、蜂窝状的中网细节、黑色钢琴烤漆材质的中网,整体看起来克制、沉稳,在如今年轻化的车市下或许很难让你第一眼就喜欢上,但整体还是比较经典耐看的。目前市面上也有不喜欢年轻化或者是年纪稍大一点的买家,这样较为保守的设计风格,仍能吸引部分他们。
对比外观,玩车弟从CR-V混动的内饰上看到了更多的科技感和时尚感,在内饰用料、线条设计、人机工程方面都很不错,相比起上一代这一代也明显更精致。至于空间上,大家就不用担心了,号称空间魔术师的本田不会让你失望,另外储物空间也很丰富,前排扶手箱储物格的设计,大大便利了前排的乘客们。
动力上,混动版从老车型的二代iMMD混动系统升级为三代iMMD混动系统,虽然排量以及动力参数上没有什么变化,但实际开起来,混动版的质感变化其实挺大的。如果你之前没有开过混动,接触新款CR-V混动,你也会很轻松的就能上手,中低速时发动机的存在感很低,整车的静谧性不错。再加上这套混动系统并没有传统的变速器,开起来也不会存在换挡的顿挫感,整体的质感提升了不少。
作为一款家用车型,对于家庭范畴的用车需求,CR-V混动能相对轻松的予以满足,且还有油耗的优势,但是相对燃油车型来说,作为一款售价20万上下的车型,你觉得它对的起这个价位吗?
ZBC305:内饰颜色不好,全黑色的很好
我叫小Z哦:还不错呀
奇幻喜鹊a:
5.2提车到现在18天了,因为买的混动低配,配置上寒酸一些,但是感觉要比汽油的配置高,像主动刹车,自适应巡航,小天窗(凑合用),这些也是我比较在意的配置,后期自己家装了360全景影像换了屏幕,座椅包皮,价钱升级龙膜,全包围脚垫加后备箱的,买了简单坐垫,还有个航空头枕用着还不错,号码牌,挂钩,储物箱,改装完整体很满意。
目前开了18天,混动的省油是一方面,给你带来的驾驶体验感太棒了,刚启动 低速 堵车用电,急加油门 高速 充电用发动机,没有一点顿挫,可以说达到电车的舒适性,还没有续航焦虑,发动机启动的时候会有一点声音,在比较安静的情况下能听到。动力随叫随到,一直用普通模式,很少用运动模式,普通模式红绿灯起步 超车动力就足够了。用了他的优点就要接受他的缺点,混动比燃油多了一套电系统,后期的维修成本会高一些,但是给你带来的驾驶体验也值了。
本来预算15万,看中了瑞虎8plus豪耀7座,试驾了2次,还不错,配置逆天。当时给谈的我说15落地就订,销售没同意,然后就去看看别的车了,看了几天有点花眼了,加上家里和朋友都推荐买个好点品牌的车,于是预算就上去了,正好同事开的crv混动黑爵士,然后去本田店里看了几次,他那款超预算太多,我得预算只能考虑混动最低配,销售也很给力,我说我预算21落地贷款,四月份第一次去谈的时候报价是21.78万,5.1的时候和家人一起又来看了一下,和销售谈了一下,加上5.1活动,谈到21.3,5.2号带着我同事他们的老客户来谈,他买了大概有一年了,直接说今天谈好就订了,磨了一上午到了21万,送的膜,行车记录仪,脚垫,脚踏板,行李架,底盘装甲(就是喷漆一下底盘),说来也巧正好昨天晚上他们店到了3台混动净行白色的车,热乎的车,直接办手续办贷款,中午在那吃了饭,大概弄到下午两点多,因为节假日开的临牌是14天的,到17号,开到12号去上的牌,车牌邮寄过来得两天,就先去装潢了。加上360全景2000,包皮2000,升级龙膜900,杂七杂八的小东西弄齐大概21.7万。
之前也看了宋dmi无奈等车太久。之前开的东风风神s30,也没开过很好的车,对这个车很满意,但是也有缺点,车皮薄,用手按会有凹陷,车漆薄。噪音的话因为都在市内开,很少跑高速,感觉比我的风神s30好多了。。其他优缺点后续开了一段时间再补充。上图
狂愛龍卷风:我是才买两三天的净速版,好多功能都不会用。你的还差一个一键启动那个可以改一下
DCaluba:车上的EV键是纯电模式?
师太有礼:纸皮车 记得戴好头盔上路
本田crv有这保值率之王的称号,油耗低空间大配置比较低。全系标配L二级自动驾驶。噪音比较大。NVH做得不行。胎噪也比较大,保养便宜。省油省心省力。可靠性非常强,在紧凑级SUV属于第一梯队,实力不容小觑
【最满意】
首当其冲的就是外观,是真心漂亮,整体的造型很新颖,炫黑颜色的车身看起来质感更高,气场十足。不能说是特别的华丽,但是也比较符合我的审美风格,就是属于那种稳扎稳扎的类型。
【最不满意】
虽然说外观很漂亮,但是它的这个内饰的确是稍差一点,不过这个价位的合资车也都差不太多,所以就没什么可要求的。
【乘坐体验】
这款车的空间设计的非常合理,算是同级别价位里面比较宽敞的,车内的储物空间利用率很高,后备箱也可以放很多的东西。
【驾驶感受】操控性方面的话,方向盘手感非常的轻盈,握感很不错,指向精准基本没有什么虚位,对我自己来说还是非常的好上手的。
【油耗】
虽然这款车是一个紧凑型的SUV,但是油耗方面还是非常省油的,在夏天也会开空调,但是油耗的表现还是让我非常满意的。
点评车型:
2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净行版
4.6分“优秀”外观大气,空间宽敞,油耗低,动力随叫随到,隔音没有想象的那么差!!唯一不满意就是漆面太薄,小孩上下车都踩掉几块!
点评车型:
2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净行版
4分“优秀”买车之前在网上逛论坛,逛了好久,在懂车帝,看看CRV皓影啊,途观外形还是比较吸引我的,就怕颗粒捕捉器有问题,最终我还是选择了CRV混动,这款车给我的感受还是相当不错,动力充沛,加速快省油,唯一的缺点就是车漆太薄,
ZS大脸猫:目前开的怎么样 冬天不会🈶什么鲁化现象吧 我也想入手 谢谢