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    本田CR-V2021款240TURBO 手动两驱经典版值得买吗_本田CR-V怎么样

    ·本田CR-V

    什么是懂车分

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    3.81
    “良好”
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    共1151人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    13.09-20.89万
    厂商指导价
    18.59-26.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.81
    • 3.74
    • 外观
    • 4.32
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.36
    • 3.67
    • 配置
    • 3.36
    • 3.63
    • 空间
    • 4.38
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.65
    • 操控
    • 3.74
    • 3.65
    • 动力
    • 3.74
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 威兰达3.83空间4.34
    • RAV4荣放3.82外观4.29
    • 皓影3.82外观4.41
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 途岳3.80外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 威兰达3.83空间4.34

    本田CR-V·全部评分

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO 手动两驱经典版

    3.5良好

    本田CR-V这是大热的一款SUV,对于这款车的手动挡来说,其实他的不足还是不少的。实际的空间表现来看,175cm的身高71公斤的体重,在调整好座椅之后,前排的头部空间是4指左右,而后排的头部空间不到4指,腿部空间是1拳4指,实际的空间宽敞度不如长安CS75 PLUS,当然了,对于我这175cm的身高来说这宽敞度也完全够了。 内饰整体的设计会显得有点的陈旧、廉价了。最简单来说,他的方向盘、中控面板等用的就还是硬塑包裹,摸上去确实是显得硬邦邦的,质感不佳。当我们看向中控台的时候,他的中控屏只是个5英寸的小屏,确实是非常的小了,这块屏幕也就是拿来放歌的,其他也没什么太多作用,没什么可玩的,如此的内饰确实是显得有点的廉价,要知道你的指导价可是差不多17万了,如此的价格就给了这样的内饰?差评。 普通的城市行驶中,他的隔音表现算是正常的水平,城市道路行驶中,时速50以下,胎噪以及本身的风噪传到车内算是较小类型的,但遇到鸣喇叭时,车内还是可明显听到的,并且经过减速带时,后排的弹跳感也不小了,他的隔音表现我只能说是正常的水平,不要抱有太大的期待。 1.5T匹配的是6MT变速箱,对于这套动力组合来说,其实并没有想象中的难操控,日常的行驶中,挂挡时只要将离合踩到位了,其实挂挡是较为轻松的,即便是城市堵车行驶,其实也不怎么觉得累。日常的城市行驶中,他还是较好开的,本身他的转向由沉到轻就是较有规律性的,油门踏板也轻盈,确实不难操控,我身边的女性朋友就有一些的爱车是本田CR-V,从这也可看出他是较容易操控的。 以普通的城市行驶为主,他的百公里油耗是8.5L左右,从油耗的角度来看,还是正常紧凑型SUV范围的。对于本田CR-V这款车,若喜欢就入手吧。

    2021-02-17

    541224hj是不是车速120之后,风噪大,不稳,发漂?

    皓天镜我昨天去看了下低配的,我就说了一句,这他娘的是盖中盖啊, 销售都笑哭了

    仄言668668如何订购到手动挡车型的

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO 手动两驱经典版

    3.64良好

    空间:本田CR-V这款车的空间表现还是非常不错的,这款车的长宽高分别为4621/1855/1679mm,CR-V是标准的紧凑型SUV,不过本田素来有空间魔术师的称号,车内的空间利用率高,178cm的体验者坐进主驾驶将座椅调至最低按标准坐姿坐的话腿部有两拳的空间,头部与车顶的距离有十公分左右,后排乘坐空间大,宽度也够用,坐三个人完全感不到拥挤和压抑,腿部的活动空间也比较宽敞自由,可以随意伸展。后备箱设计的很低,拿一个大物件很容易拿下来,放4到5个行李箱完全没有压力,出去旅行很方便。CR-V的空间表现还是很出色的。 动力:这款车搭载1.5T发动机,最大功率193马力,最大扭矩243N.m,官方百公里加速9.5s。动力方面还是比较令人满意的。实际驾驶时,涡轮的介入一定程度地提升了爆发力。刹车调校并不会显得太软,也不会显得太过于敏感,而且动力输出十分线性,驾驶起来无时无刻都有一种平顺的感觉,油门比较轻快。实际行驶中,前段加速比较一般,但是输出线性;中段的加速比较浑厚有力,不过后段加速没有那么迅猛。总体而言,动力表现还是十分出色的,并且油耗不高,不管是城市代步还是自驾出游都十分的合适。 下面再说一下这款车的几项缺点: 首先CR-V的外漆面太薄,平常一个不注意或者洗车的时候容易留下浅印,小剐蹭容易露底漆,这也是日系车的通病。 隔音效果不是很好,在市区低速行驶的时候发动机噪音比较大,高速路段等高速状态下风噪和胎噪比较明显,行驶在比较粗糙的路面车的轮胎产生的摩擦的震动会传导给车身,在车里就能听到嗡嗡的声响。 购车费用:这款车的指导价为16.98万,裸车价为15.98万。另外再加上购置税14142元,车船税420元,交强险950元,商业险约6063元,上牌费500元,全部落地大概需要花费181875元。 总结: 整体来看,本田CR-V这款车还是比较适合日常家用的,空间比较大、油耗不高、动力也可以满足日常家用,值得推荐。

    2021-03-26

    Yongjer请问30万以内车内静音效果好的,请推荐三款

    独行de青蛙强烈支持手动crv

    不一样的我烟火在哪定的车?

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO 手动两驱经典版

    3.93良好

    全系唯一一款手动挡车型,作为一名老司机已经多次体验过,说实话除了中控台大面积塑料和那个特别小的液晶屏之外,其他的还真没有什么硬伤,手动挡变速箱的换挡行程很短,而且吸入感也非常的强烈,就是在转向期间如果速度较快,车身会有侧倾发生,手动挡因为档位自主意识更强,所以动力体验比CVT版本要更直接,细品它的驾驶乐趣,还是非常有意思的,高速状态下转向手感沉重了不少,不会出现太过于灵敏的情况。作为家庭用车来说,空间是重要的考量因素,这台车轴距达到了2661mm,车顶没有过分的大溜背造型,纵向和垂直空间都非常宽敞,像我这样身高接近1.8米的人,前后排调整好坐姿后,后排膝盖距离前排座椅还可以有接近两拳的空余,织物座椅挺柔软,就是很容易积累灰尘,不太好打理,后排靠背角度可调,但调节范围有限。给了LED远近光,但是远光灯的照射高度有点高了,虽然支持高度调节,但改变不明显,只有一个倒车影像,实用性比倒车雷达好一点,图像也比较清晰,车子体格比较大,对于女孩子来说可能存在距离不好掌控的情况。倒车的时候,单纯松开刹车踏板是基本上不会动的,CR-V这个小问题好像一直没有实质性的改观,只能是踩油门来倒车,但是对于狭窄空间来说油门与刹车的配合就非常精确,新手司机是有难度的。总体来说,这款手动挡更适合老司机使用,但很多地方根本没有现车,对于不在意配置的老司机来说,我非常推荐这款车,好开、宽敞、皮实,就是推荐的理由。

    2021-02-27

    Lyjxwwj请问手动哪家可以订?

    直率西柚Yd请楼主一下如何订到手动挡的

    惘闻404哪里能买手动挡?

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO 手动两驱经典版

    3.86良好

    【最满意】 这款车的外观设计还是比较的满意的,看起来很大气时尚,车身的线条感设计很是流畅,尤其是车尾灯的设计有着很高的辨识度。而且这款车的空间感呈现感也很不错,车灯设计也非常的犀利,看起来炯炯有神的,每一次开出去都感觉很有面子。空间方面完全足够了,不管是用来商用还是家用,前后排都非常的宽敞,坐进去头部还有一拳多的距离,腿部特有伸展空间,翘个二郎腿坐在后面舒舒服服的,后备箱容量也很足够,可以放下许多东西。 【最不满意】 车漆太薄,随便一磕分分钟掉漆,有一次回老家不小心磕到了漆就掉了,很心疼,而且车内的隔音性能也不是很好,发动机噪音会比较大一些,尤其是跑高速的时候尤为明显,不开音乐把它盖下去的话就会很难受。

    2022-03-09

    萌爷133为什么你可以买到手动挡的?好的店显示有手动挡的去到店销售说手动挡不好卖厂家暂时不生产,要不他就说没有了卖完了白跑一趟。

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO 手动两驱经典版

    3.64良好

    【最满意】 最满意真的就是空间了,因为买来是家用的,所以还是会比较注重空间,这车子不管是全后排空间还是后备箱的储物空间还是很可以的,平常可以放很多东西,可以满足咱家的基本日常出行需求。 【最不满意】 内饰还是会简单的,还有就是跑高速的噪音会比较大。 【驾驶感受】 动力也是比较充沛的,毕竟家用车还是比较足够了,当然啊想超车肯定就是要舍得给油啊。手动挡的乐趣真的很爱,毕竟当初学车也是手动挡啊。

    2022-06-06

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO 手动两驱经典版

    3.29良好

    虽然没有被C-IASI中保研拿来做碰撞测试,但是在同门兄弟皓影那惨不忍睹的事实面前,消费者不由自主地会用皓影的安全性作为CR-V的参考,这其实对于CR-V来说是非常不公平的。不过自这一代CR-V上市以来,也确实经历了不少的召回事件,但即使这样也无法打消用户对其喜爱,它依然是紧凑级SUV的主流车型,并且这个优势还会在很长时间内得到保持。

    2020-10-29

    酸辣几何车身刚性如何?

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    3.80分“良好”
    途岳 2024款 300TSI 两驱满月版途岳 2024款 300TSI 两驱满月版

    1.车子不大,但内部乘坐空间不小,腿部空间不错,后备箱够用,从网上查可以买个储物盒改成纯平的,当床车应该是没问题; 2.外观算是大众里面比较时尚年轻的了,也有辨识度,大灯和尾灯很不错,有点高级感,不是花架子夜晚也够亮。可惜的一点就是当时没买到黑的,感觉黑的好看😭; 3.内饰中规中矩吧,没亮点,也没什么特别不能接受的。非要说几个就是,一个氛围灯,车把手里都有小灯了还不给上全,前台和门上也没有灯带。一个是,后门上包围,前门都用软包了,后门还给整个塑料的😓,一下就low了,还好感知不强。再有就是大众特色了,鸡腿档把和后面地台。。。 4.动力对于这这级别的车来说算是强劲了,底盘也有韧性,一个人开还是很有驾驶乐趣的。就是舒适感差些,路况不好时乘客会觉得垫,但是吧又没余震,就是感觉很韧,刹车时也不前倾(试驾比亚迪的时候感觉就前倾明显还晃),算是功过相抵吧; 5.就是油耗说是省油,不知道我为啥能开到10个左右😂,回头再研究研究,有没有车友群或者大哥指导指导; 6.车机和导航吧够用,两块屏幕还能投导航,可惜导航不是车道级的。我现在都用小米手机的carwith投屏,能投音乐,导航,甚至B站抖音,但体验一般,主要是无线连会慢一些,有线吧是快,就是感觉low一些,所以还是用苹果好,我朋友的手机连我车,开机自动无线连接,体验不是一般的好。车机这块还得是近两年的国产车好,但是车机也只是加分项,能投屏就够了。 7.ACC这块感觉不错,之前开了一段快速路,是省劲儿,跟车也合理,值得信任。不过这东西还得再用用看,用多了才能发现问题。

    4.50分“优秀”
    4.60分“优秀”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版

    【购车经历】 本人原现代悦动车主,因为4月底宝宝出生了,1.老悦动空间太小了,2.老车不安全,11年的老车型无论是车身结构还是车身强度都无法和今天的新车型披靡,而且老悦动没有isofix儿童安全座椅接口。综上所述,打算换车。 先说家里除了悦动还有15款的本田缤智,本人驾龄已经有7年了,了解车子知识很多年了,对购车需求1.SUV,纯纯家用需求,所以紧凑即可,不能太大不能太小2.皮实耐用,省心省事(别把我丢路上,坏了最好能马上修,容易修好) 3.车子安全(车身强度,麋鹿测试,安全气囊可靠性) 我先说下不考虑混动,因为混动电池小,散热差,自燃我不怕(有全损),我怕的是爆燃,(混动车主勿喷,这个见仁见智),纯电主要我有长途需求,个人不看好未来5年内充电桩建设,现在高速上还有坏的没人修的。所以主要选油车,纯油家用车,预算20万左右。 以下suv油车是被排除的名单和理由: RAV4,威兰达,虽说23款中控屏换了个高清的,但是rv4前脸丑帅丑帅,威兰达屁股设计又真心不喜欢。 凌放(海瑞亚),这个外观内饰弥补了威兰达各种不足,但是同配置能贵出3万的裸车价这个你能接受??,我也极力了解了是否底盘用料,还是车身强度有所不同,答案是无,一模一样。你们愿意为这个外观买单吗,有点像女神化了个妆好好打扮了一下,彩礼多收你20%。主要也不想提车了后经常被人问你为啥不买威兰达? 昂科威s,这款车真的外观内饰长到我心里了,主要还是底盘从后面远看能看到突兀的悬架!这个真的不能接受(通用几款都是这样),我是外贸主义,有点女神剪了个短发的感觉。 星越L,这个车真的很商务风,很家用务实,外观没有其他国产车设计的很激进,配置也是独一档的存在,但是这个内饰大连屏,我真的没法接受,如果砍掉副驾驶的屏幕,增加点按键就好了。 23宝马x1,这个新款外观内饰真的是太好看了,也十分想当bba车主的冲动,但是主要是考虑后期,宝马维零整比太高了,而且亲戚的8年5系经常小修一下,费用还不少。 途观L,外观是还行,但是330不解决啊,看了车友圈,天天有人喊堵,380贵啊,我为什么要为了不需要的动力需求和四驱需求买单呢?我只是家用。 马自达cx50,致命板悬,调教再好也是板悬,我是真怕马自达国内市场顶不住好吧。 其实说到这已经没有车可以选了,只有本田(crv皓影),动力够用,内饰一个小高清屏加,推重比110+,外观中庸,新架构加强了车身强度,安全气囊增加到10个,看了中保研的正面侧面碰撞测试,还有车顶的6吨强度承压能力,优秀谈不上,麋鹿测试78,但是我觉得安全方面已经到达国产车的平均水平,crv太老气了,就选皓影。 【空间表现】 空间不用说了,本田大法,同级别算优秀的,而且后排角度可以调。 【舒适性】 底盘调教偏软舒适,不过可能是轮胎厚的原因。都说本田隔音不好,我不觉得啊,我深度开过至少15款以上的车,虽然隔音谈不上好,但是也没有说的那么差啊?宝宝35天高速睡了一路,没有在车上哭闹过。 【油耗】 这个不得不说了,高速实测7.5 7.6,市区8.3-9.0,1200公里综合8.6,那些5点多6点多的老哥是怎么开出来的我真的很好奇,如果不是人的问题我严重怀疑本田动力调教出入大 【最不满意】 说说开了这一个月不满意的地方 1.都2024年了,居然没有主驾驶一键升窗和锁车自动升窗?不知道本田官方怎么想的 2.最低离地间隙还是太低了(整体挺高的),尾部后看排气管露出很突兀 3.本田语音助手太拉胯,这个让我在家人面前尴尬了一下,语音不能控制车窗升降一半还有控制天窗。 【提车价格】 裸车15.3 落地17.4 免息2年分期 (不知道有没有买贵了,宝宝出生了,急着用)