本田CR-V2021款240TURBO CVT两驱黑爵士版动力十足值得买吗_本田CR-V怎么样

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版

4.14分“优秀”

车型:crv燃油两驱黑爵士 提车地点:西安 落地价:分期23.1，两年免息，厂家金融，第一年月供4444，第二年月供2222。送了量子膜，原厂行车记录仪，脚垫等。 等车时间:无，提的现车。 2021年8月，决定准备买台车，当时老婆去出差了，就每周末和好朋友一起去4s店试驾。试驾过crv混动和燃油，rav4混动和燃油，皓影燃油和混动，别克昂科威s，新奇骏三缸就不考虑了。先说说试驾完的体验吧，日系这三款混动确实不错，和燃油不是一个体验，别克试驾车表显17个油把我吓退了，就不考虑了。皓影确实好看，但是担心碰撞成绩随后放弃了。老婆回来后带她去试驾了rav4和crv，她不喜欢荣放的外观，其次她觉得crv保值率第一一定有他的道理，所以就只考虑crv了，最后我开始在混动和燃油纠结。扔骰子决定去买混动，预算有限，8.28在西安一家店定了白色净速，分期落地23.4送大屏，航空软包，前后雷达，膜，记录仪。当时销售说中秋之前一定能提车，提不到就退。等了20多天，厂家一台车都没发，就直接去退掉了，重新选择。 一个偶然加了西安比较有名的网红二手车，咨询了下他，本来想问问他混动有没有，他直接说他没有收过，说混动不好卖，保值率差点，后期电池成本大。就这随意的一句话让我彻底放弃了混动，好吧，我也太会变了。所以开始重新跑本田4s店去看，去看燃油两驱黑爵士，9.18号有一家店说他们有黑爵士现车，白色黑色各一台，9月初刚回来的，问我考虑不，我当天下午直接请假过去和销售谈。颜色纠结了很久，觉得黑色不耐脏，白车更安全，选了两驱黑爵士白色，白色车身，黑色轮毂，黑耳朵，萌萌的，真的好看。谈的过程中还陆续来了两波人也看黑爵士，不知道是不是托。本来想优惠1万墨迹了4个小时都没谈下来，最后优惠了8500，两年免息，分期23.1落地，送量子膜，行车记录仪，整理箱，终身洗车(我家距离4s店800米)就没了。由于中秋假期没法上牌，中秋后第一天9.22号请假提车。 9.22提车当天，10点多到的4s店，过去的时候销售已经把车停到店门口了，看到的第一眼觉得真的帅。下面前三张图，先验车，车是9.7出厂，副驾铭牌也是21年9月，玻璃日期，发动机号都没问题。轮胎2020年40周生产，当时觉得不合理，销售也说不清，后来也就那么着了。 车的选择就说这么多，接下来说说体验吧。 动力: 到目前为止开了1700多公里，动力还行吧，没有通用系2.0猛，但是比rav4好多了，rav4起步很肉，crv肯踩油门动力还是会随时给，比起2.0混动静音差很多，低速混动动力猛，高速燃油动力猛，起步噪音也比荣放好点。 空间:crv车身尺寸比荣放长21mm，荣放车头长，crv车头短，所以空间比荣放大，后排平整度crv也更好。 内饰:荣放彩电接受不了，总感觉荣放塑料感很强，个人更喜欢crv。再多说下，别克的内饰真的不错，有科技感和高级感。 油耗:表显油耗8.0，高速上油耗基本6.0左右，西安市区很堵，每次短暂行程油耗基本9个左右吧，过了磨合期估计会好吧。suv这个油耗我觉得可以了。 使用感受:break hold挺好用的，踩刹车自动手刹，给油自动松开。发动机启每次上车必关，车机系统功能比较简单，只有一页的内容，不明白厂家为什么要设置那么多页。车机系统只送了三个月流量，后期准备tb买个达芬奇，就可以下载app，使用手机热点了。达芬奇还可以考虑装个胎压监测。 国庆回老家后做了航空软包，买了小蛮腰座椅套，这次双十一又买了迎宾门槛铝合金板，因为每次下雨天这里都最脏，买了后备箱门板，装了车门防撞条，门碗贴等。 人生的第一辆车，我看中了保值率，省油耐用空间大，保养成本低，所以选择了crv，选择黑爵士纯粹是为了19英寸轮毂。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版

4.14分“优秀”

我是林肯冒险家车主，开了同事的本田CR-V有一些心得分享一下。 新款CR-V动力好, 1.5t发动机动力表现非常优秀,前段动力很充沛,城市驾驶毫无压力。 驾驶品质不错,悬架软硬适中,转向精准,方向盘虚位小,紧致有驾驶质感。 安全配置比较全面 车内空间利用率比较高,空间宽裕。从尺寸看来,整车算是中规中矩,不大也不小,但是当你坐进去你就会感觉到CR-V的空间是无比宽敞!车子储物空间也很丰富,存放物品非常便利。 油耗比较低,一般在7.8个左右。 做工差,车身缝隙大且不均匀。 车漆薄,小剧蹭容易露底漆。 隔音差,胎噪大,风噪大,发动机噪音也大。 新车异味大,车内用料不够环保,内饰方面中控塑料稍微有一些多略显廉价。 中控屏显示效果一般而且还不灵敏,功能还少。 刹车脚感不好,前段偏软,不够线性。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版

4.06分“优秀”

两驱白爵士，目前开了八千多公里，动力方面日常够用，油门算灵敏，用s档动力更猛，油耗一直走市区偏高，10个多油，本田的隔音还是比较差，音响也一般，自己做了四门隔音，升级了音响，目前总体还可以，家用足够，内饰一般，车子侧脸我觉得还是挺帅的，符合我的审美，快接近第二次保养了，打听4s店说二次保养是600+，这个价格我觉得可能有点偏贵，不知道大家觉得怎么样，后续再补充其他感受

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版

4.5分“优秀”

人生第一辆车，因为喜欢SUV，所以选的crv，也看过同价位的别的，可能是因为第一辆车看的是crv，一眼相中的兜兜转转还是它。 【舒适性】 真皮座椅，坐着挺舒服的，过减速带减震也还好，唯一不足就是高速噪音确实大，有的时候会压过歌声 【购车经历】 20年快过年的时候打算入，但是优惠不大，21年4月份优惠比较大，就买了。 【最不满意】 车漆薄，胎噪风噪比较大。 【驾驶感受】 动力挺强的，原本以为1.5T不够，结果用起来确实可以。 【销售态度】 销售态度挺好，哈哈，还去4s店蹭了好几顿饭。 【空间表现】 空间很大，本人183，驾驶位调合适了也不会挤着后排。 【维修成本】 高速爆了一次胎，花了不到一百补的，其他的就是保养了，首保免费，第二次保养大概花了七百。 【油耗】 我平时高速跑得过，目前八千公里7.9个油，还能接受吧。 【提车价格】 裸车19.3吧，全办完22多点

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版

4.22分“优秀”

东风本田CRV外观漂亮时尚，动力充沛，内饰和配置也都可以，就是车子隔音效果不太好，尾门哪里缝隙很大，希望往后能够改善！

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版

3.86分“良好”

首先外观非常霸气，纯黑色车身看起来就非常的时尚，19寸的轮圈样式非常的好看，也进行了熏黑的处理，运动感十足。内饰比较规整，没有太多的亮点。车内空间非常大，前排调整到合适坐姿，180的我后排腿部空间还有很大的余量。1.5T的发动机动力表现很优秀，动力充沛。悬架软硬适中，转向精准。刹车前段偏软，隔音方面做得也不是很好。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版

3.5分“良好”

哈喽大家好，今天要跟大家聊的是2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版，它售价21.18万，之所以叫“黑爵士版”，是因为这台车的很多装饰件都经过了黑化，比如黑色轮圈、黑色外后视镜，虽然车头的中网、包围以及车窗饰条等依然为亮色镀铬，但整体来说还是少了很多“油腻”，变得酷劲十足，更符合年轻人的审美。 在售的这代CR-V曾于2017年年中上市，三年多的时间过去，它依然是20万级合资SUV里的佼佼者，无论是全面、均衡的产品力，还是常年名列前茅的销量，CR-V的成功大家有目共睹。 CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版采用1.5T涡轮增压发动机，最大功率为193马力，峰值扭矩为243牛·米，传动为CVT变速箱，采用常见的前置前驱结构，对于大多数消费者来说这样的动力数据绝对够用了。 值得一提的是，CR-V非常保值，在二手车市场里非常容易就能卖出去，所以，这台车是合资品牌紧凑级SUV里综合实力非常强悍的一部车。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版

3.71分“良好”

【最满意】 车子的空间比较大，不管是前后排的空间还是说后备箱的储物空间，都是非常理想的，坐人、装物都是没有问题的。 【最不满意】 隔音简直就是灾难，要是低速就还好，高速简直可以吵死人。还有一点就是新车异味真的很大，开一会就头疼。 【驾驶感受】 动力这块很满意，高速、市区、国道什么的全部跑过，全都没问题，CVT丝毫没有顿挫感，动力也很充沛。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版

3.79分“良好”

本田CRV曾经以其良好的性能、较强的综合实力跻身于适合家用的SUV排行前四，深受国内国内消费者们的喜爱。2021款 本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版在外观上相比老款给人的感觉是，在设计方面有了大幅提升，时尚感倍增，也保持了SUV车型应有的轮廓特征，它要比RAV4等竞品更加耐看，平直、高耸的车尾是这一代车型的一大特色。 在动力方面，该车型搭载了1.5T 193马力 L4发动机，与之匹配的是CVT无级变速，在同排量涡轮增压发动机中，CR-V的输出值有不小优势，悬架采用前麦弗逊后多连杆式结构，动力足够满足日常出行。 有车友反馈，该车型有减震器渗油的现象，此故障出现的原因大多是密封圈老化、损坏导致。该反馈较多，疑似为该车型的通病故障问题，导致新车出现密封圈老化、损坏现象的原因大都是因为减震器的质量问题，更换新的减震器就可以解决该问题，维修费用大概在300元左右。综合来看，该款车型无其他严重的通病问题，但为保证良好的出行，建议车友定期做保养与维护，通过定期的汽车保养，可以使汽车保持整洁，保持技术状况良好，延长使用周期，单次基础保养价格在500-700元左右。 这款车的保养建议正常用车一年或者5000公里左右就去做首保，首保结束之后就半年保养一次就行。其中变速箱油推荐每24个月或50000公里（以先到者为准）更换一次，价格在600元左右。