点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
3.93分“良好”入生的第二车预算20万左右,这个价位考虑了好久,1.5t的crv在这个级别是王者般的存在,个人感觉都市版更是性价比之王,提车到目前为止对本田crv这款车还挺满意的,下面来给大家聊聊本人的一些感受和体验。
1外观方面,外观比较成熟稳重。感觉还是中年男子开的车。车身造型:外型不错,线条流畅,车身外型打分70分以上。
2内饰方面,原车内饰一般,4s送的皮釉座套味太大,回来自己包了皮门膜,其他的车门防踢板,还有全包围脚垫,后备箱全包围垫。仪表中控:简洁实用,没有过多花里胡哨的东西,空调面板的按键分区合理,挺有科技感。
3空间方面,空间真心不错,虽说属紧凑型suv但感觉都可以跟中型的比了后排三个大人毫无压力。乘坐空间:本人身高175,体重150,座椅调到最高,头部仍有至少一拳距离,腿部伸展自如,后排地板纯平,纵向轴距摆在那里,膝盖离前座有一拳以上距离,横向也不弱,坐三个大人无压力。
4动力方面,小排量涡轮起步吃力,30以下提速慢,中段加速不错,动力参数和实际体验还是有差别。没跑过高速,到时候跑了再来分享体验
5油耗方面,车友圈都说这车油耗不错,这么大的车,在8个左右,但为什么我就一直在10.5徘徊,可能是天冷,跑的路短,过段时间再看看
6舒适性方面,悬架软硬适中,内部空间宽敞,后排座椅有两档角度调节。噪音控制:胎噪太大,噪音控制不好,最难受的是小石子打在轮拱和底盘上,声音清脆无比的从车底部传来,我的解决方案就是在车内放大音乐声
总结一下优点:空间,配置,动力,没有明显短板。
缺点:冬天冷车起步太肉,发动机干吼不跑。
2021年,给自己加上油,希望它也能替我加把劲,祝车友们也在新的一年里,恭喜发财,事业有成
反诈佳:呵呵 配置低就是配置低 什么没太多花里胡哨的 BBA高配的不是花里胡哨?
喜欢有创意66:都市版173000,保险6000购置税16500服务费2000上牌费2000 总195000,是这样买落地的吗? 2020-2021有买过的回复一下.谢谢
徐佳慧85422854:看了你的用车感受,感觉和长城哈弗H6差距蛮明显的,就是油耗也没有什么太明显的优势,价格还比H6贵三分之一,难道真是网友说的外国的月亮比较圆吗
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2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
3.86分“良好”对于CR-V,最大的感受,就是性价比这一块了,或许到了而立之年,家用才是选车的第一位,所以CRV是当之无愧的紧凑级SUV的首选,CR-V给我的感觉一直都是那样,比较中庸和温和,随着时间越长,反而给我越来越多的惊喜。不过感受最深的一块就是空间这块了,买车之前,就知道本田在空间利用这方面做的不错,但是没想到空间给我的确实十足的惊喜,我180的身高和体重,居然在后排还有两拳的距离,对于家里其他人那就更是比较宽裕了,加上后门将近90度的开启角度,后排几乎纯平的地台,无论是大人还是孩子都是非常舒服自在的,再说说内饰做工,这代CRV的内饰整体感觉要比之前好很多,棕色打孔真皮及仿木的木纹饰板看起来都很高级,做工用料还是看得见的,另外就是储物空间,像多变的中英扶手、门板下方、手套箱、眼镜盒、后备箱等用起来都是非常方便,尤其是后备箱,不仅特别大,而且离地距离也比较低,方便搬放东西。当然也有比较不满意的地方,尤其是隔音这方面,整车NVH差点意思,车速起来以后风噪胎燥都比较大,不过低速的时候就不是特别明显了,再就是CVT变速箱,起步稍显无力。车机方面也是有点跟不上时代,原厂屏幕不仅小还难用,只能后期自己更换了。不过总的来说,还是很不错的,可以说是合资车型性价比里的标杆产品了。
好多个888888888:你这个决对不是2021款
cjx882097:?
头条用户:Crv有性价比吗 去大爆炸看看拆车视频
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
4分“优秀”外观:中规中矩,缝隙确实不小,不过钱在那呢,如果想要好的,咋的也得上30啦。
动力:新手一枚,没啥感觉,也不敢开的太快,感觉家用够用啦,普通家庭可以考虑。
空间:后排空间挺大的,坐三个人轻轻松松,并且后排的隆起很小,相比较德系车可以忽略不计啦,座椅的舒适度肯定没有轿车舒服,但是买SUV看的主要还是空间啊,前排储物空间中规中矩,中间扶手如果能贯穿就好啦,这个有点不足的地方,后备箱空间感觉不错啦,带孩子出去玩够用啦,孩子玩累啦可以睡一会,这是我买SUV的主要原因,家用。
功能:对车也不太了解,太复杂的功能,说实话不会用,用的时候反而分心,感觉最主要的就是倒车影像,但是感觉原车带的没有那么清晰,还有有原厂的行车记录仪就好啦,不过后来4S店送了,但是感觉应该没有原厂的好啊,其他的功能如座椅加热啥的没有哦。
购车经历:货比三家,不过微信提前联系看看有没有现车,有现车的情况,选择一家店如果价格谈不下来了,底价我是看懂车帝论坛里知道的,是个好东西,没有达到咱们的心里价格的话,就电话联系另一家,要偷摸的啊,别让人家尴尬,如果另外的店能便宜,就直接过去,我就是这样拿到心里预期的底价的,一天全部搞定,当天提车,嘻嘻。
凉都六盘水花海毕节:后面缝隙大有一定好处,通点风但是不漏水。以前的车,我坐驾驶座,老婆猛关后备箱,震的我耳朵发晕,现在的cRv,猛关后备箱,感觉不是那么震,所以我觉得封闭太严不一定是好事
TA看热闹不嫌事大:车身钢性不好,缝隙大点才是好的,要不然车身过交叉那些车门打不开
雨少991:兄弟,我想问下,crv跟皓影区别在哪里。价钱而已嘛?
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
4.7分“优秀”首先,外观漂亮,是绝对没有问题的
【空间表现】
很牛,够用,超值
【舒适性】
噪音确实很大,不过不影响我对车的喜欢
【购车经历】
疫情,朋友帮忙去买的,优惠不大,但是还算可以,能接受
【提车价格】
价格适中,毕竟很保值的一款车,4S点除了730的上户费,保险4400+购置税1.5W左右,任何其他费用都没有,很赞
【驾驶感受】
噪音确实很大,但是动力够用,给油就走,超车没问题,开起来感觉很好
【油耗】
7.5综合,高速开6.9个
【亮点配置】
自动驻车功能超级棒,最喜欢的配置
【乘坐体验】
后排坐的超级舒服,地面很平整,在车内找不到憋屈的地方,全景天窗感觉夜晚的天空很美,在车上完全体会到仰望星空的感觉
总之,很不错的一款车,性价比,保值,舒适度,动力,空间全部很赞
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
3.64分“良好”20万级别最热门的SUV之一,今年新改款最大的变化是年轻了不少,原来本田一直被叫做镀铬狂魔,这次为了满足大家喜欢运动风格,把中网那么粗镀铬装饰条改成了黑色网状,瞬间气质大变,反正对我来说是增加了不少的购买欲望。内饰方面基本没有什么变化,说好听是经典,难听就是不思进取(人家丰田还知道设计不行大屏来凑科技感呢)不过好在为了接轨现在的智能生活,这次改款很多实体键功能还是集成到触控屏里了。这车算是很早进入国内的一款紧凑SUV,也一路见证了中国人对SUV大空间的特殊需求,这方面本田的魔术空间利用率确实高,满分的扶手箱,随手物品全部能塞进去,后排表现一点都不用担心,如果同级其他日系SUV空间打7分,那Cr-v能打8分这个概念,座椅也非常舒适,软,包裹也不错,唯一的缺点是坐垫比较短,这可能也是日系的通病了。还有一点是更推荐本次点评的两驱版,后排不会有凸起,更适合三人乘坐。再就是让人印象深刻的空调制冷效果特别好。开起来的话,本田这台1.5T CVT的组合还是很成熟的,平顺性很好,一档升二档偶见小顿挫外,丝般顺滑,动力谈不上强劲,但城市代步够了,主要是省油,这台燃油版本拥堵的城市里实测基本9个油的样子,跑高速7.5个足够了。不过缺点也明显,胎噪的确大,平时开车不过80都还可以接受,但是高速上开到100以上噪音明显,但毕竟就这个价位,也不是豪华品牌,你也不可能要求他方方面面做到最好,总体来说还是一款值得入手的好车。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
3.5分“良好”在20万左右的合资SUV车型中,本田CR-V是个不错的选择,首先外观看起来还是比较大气的,没什么槽点,空间表现也不错,长宽高分别为4621mm×1855mm×1679mm,轴距为2661mm,虽然在数据上看着没有很大的优势,但是好在CR-V的空间利用率不错,尤其是后排的空间表现,坐进去不会感到压抑,挺宽敞,后排地板平整,设计合理,后备箱空间也很大,很适合一家人出行使用,不过座椅材质为皮织混搭的,可能没真皮的舒适,但也还凑合,座椅包裹性不错。内饰方面,7英寸中控屏看起来略显寒酸,并且分辨率也不是很高,车机系统也没有很新颖,但是该有的功能还是有的,配置上也是以实用为主。动力方面搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率142kW,峰值扭矩243牛·米,这个动力表现日常使用也够用了,不过谈不上强劲,优点是油耗较低,不到7个,整体来说CR-V还是比较适合家用的一款SUV车型。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
3.64分“良好”配置:本田CR-V在国内已经卖了有十多年了,一直以来都以皮实耐用著称,而且这车还非常的保值。我觉得最经典的就是07款到10款的第三代CR-V,直到现在马路上还是非常多的。现款在售的CR-V有2.0L和1.5T两种版本,2.0L都是混动的版本。这款车全系除1.5T最低配的手动挡之外搭载的都是CVT无级变速箱。
优势:日系车的省油绝对不是吹的,像这个尺寸的SUV平均油耗10个以上应该是挺正常了,但是CR-V1.5T的车型平均油耗不超过9个油,2.0L混动版本的油耗更是达到了惊人的6.8个油,这绝对是来自真实车主的反馈。舒适度不错,这款车本身定位就是偏家用车类型的,所以在悬架的调教是有所倾向的。还有就是非常重要的空间了,本田一直以来被称为空间魔术师,这台车的空间表现挺不错,后排地板也是纯平的,还有后备箱的容积挺可观。
劣势:内饰质感比较差一点,用料方面以塑料为多,甚至比不上10万级别的国产车的内饰,在设计上也是很中庸老气。隔音效果比较差,主要来自于风噪和胎噪。装配工艺差一些,主要体现在车身有的接缝左右不均匀。
保养:这款车的首保是免费做的,要求是在5000公里的时候进行,之后的保养间隔是5000公里,每次保养的时候必做的项目就是更换机油机滤,像这样的小保养价格在600元左右,大保养的话费用在1100元左右。
常见故障:18年的时候本田的机油增多事件炒的沸沸扬扬的,问题就出现在1.5T的发动机上,而也恰巧就是CR-V最畅销的版本。机油增多的情况基本都出现在北方,以东北地区最为多,所以与气温是有一定关系的。在如此多的车主都中招后,本田终于进行了召回处理,除了更换零部件以及软件升级之外,还给了发动机及重要零部件终身包修的承诺。虽然机油增多很无奈,但是官方的态度还是不错的。
综合:CR-V这款车的品质在许多人心中都是根深蒂固了,即使出现了机油增多的事件,但似乎喜欢这款车的人还是会去选择它,好在新款的车型基本没有出现这种情况。我个人觉得CR-V是一台合格的家用车。