点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
4分“优秀”外观:提车一年了,外观比较耐看,黑色大气,白色耐脏。CRV看起来也很大气,美中不足车漆太薄,车上已经有好几个小洞了,像是石头子磕碰到的.
动力:1.5t 193马力完全够用,不敢太踩油门,CVT变速箱,不过提速还是很快的,家用日常可以.
油耗:一年开了一万四千公里,夏天正常稳定开,市区油耗8-9个,现在油价高,油耗算下来的话一公里要到七毛了,冬天油耗稍微高一点,高速大概在5.5-7个油。总体来讲我开车比较稳,油耗会比较低.
内饰:日本车内饰不用讲,本田,丰田,日产内饰都是比较老气,没有国产车科技感多,车机还卡的要命,连上蓝牙听听歌没问题,其他用不到也用不了.
总体感受:油耗的话正常,没有多省油,安全性不错,主动刹车非常灵敏,安全气囊太少,车机太卡,舒适型正常,空间同级别较大.买车的时候不懂,十八岁的年龄买了一款老气省油的车.
用户8浪迹天涯:我刚提,风尚,19.85
球场上的小可爱啊:你还有一个重要的没说,那就是爆炸的噪音
来去人海:这车老气吗? 我绝的就很不错 喜欢就好
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
4.07分“优秀”没啥说的,就是一辆家用车,空间大、用车成本低、保值率高(置换成本相对低)、耐操!动力看你舍不舍得给油,1.5t排量有193匹马力,动力家用也足够了!缺点是隔音表现不理想,内饰有点落后了!
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
3.64分“良好”配置:本田CR-V在国内已经卖了有十多年了,一直以来都以皮实耐用著称,而且这车还非常的保值。我觉得最经典的就是07款到10款的第三代CR-V,直到现在马路上还是非常多的。现款在售的CR-V有2.0L和1.5T两种版本,2.0L都是混动的版本。这款车全系除1.5T最低配的手动挡之外搭载的都是CVT无级变速箱。
优势:日系车的省油绝对不是吹的,像这个尺寸的SUV平均油耗10个以上应该是挺正常了,但是CR-V1.5T的车型平均油耗不超过9个油,2.0L混动版本的油耗更是达到了惊人的6.8个油,这绝对是来自真实车主的反馈。舒适度不错,这款车本身定位就是偏家用车类型的,所以在悬架的调教是有所倾向的。还有就是非常重要的空间了,本田一直以来被称为空间魔术师,这台车的空间表现挺不错,后排地板也是纯平的,还有后备箱的容积挺可观。
劣势:内饰质感比较差一点,用料方面以塑料为多,甚至比不上10万级别的国产车的内饰,在设计上也是很中庸老气。隔音效果比较差,主要来自于风噪和胎噪。装配工艺差一些,主要体现在车身有的接缝左右不均匀。
保养:这款车的首保是免费做的,要求是在5000公里的时候进行,之后的保养间隔是5000公里,每次保养的时候必做的项目就是更换机油机滤,像这样的小保养价格在600元左右,大保养的话费用在1100元左右。
常见故障:18年的时候本田的机油增多事件炒的沸沸扬扬的,问题就出现在1.5T的发动机上,而也恰巧就是CR-V最畅销的版本。机油增多的情况基本都出现在北方,以东北地区最为多,所以与气温是有一定关系的。在如此多的车主都中招后,本田终于进行了召回处理,除了更换零部件以及软件升级之外,还给了发动机及重要零部件终身包修的承诺。虽然机油增多很无奈,但是官方的态度还是不错的。
综合:CR-V这款车的品质在许多人心中都是根深蒂固了,即使出现了机油增多的事件,但似乎喜欢这款车的人还是会去选择它,好在新款的车型基本没有出现这种情况。我个人觉得CR-V是一台合格的家用车。