点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版
4.07分“优秀”最满意CR-V的空间表现,虽然看车身尺寸,CR-V在同级的SUV中并不算大,但是车内空间利用率特别高,不愧是空间魔术师本田设计出来的,后排空间很宽敞。而且舒适性不错,底盘不散,我们这修路的地方还挺多,走一些烂路感觉颠簸感也没那么明显。动力上没什么爆发感,而且CVT变速箱平顺有余、爆发不足。还有转向手感调教没那么精准,中间有一些虚位,转动时阻尼的变化没那么明显。
空间
CR-V这车,我从来就没担心过他的空间表现。在后排,我178的身高坐着还很宽松。而且车顶有全景天窗,视野非常通透,前后排的视野很好。后备箱也很大,地板在SUV中属于很低的,拿一些大件的物品和行李,感觉十分方便,要轻松很多。需要的时候,还能把座椅放平,实用性更强。
舒适性
底盘是四轮独立悬架,走烂路舒适性很好,缓冲感很强,过一些大的坑洼,都能感觉悬架积极的工作。还有它的座椅特别宽大柔软,像是家里坐沙发-样,包裹性很强,非常舒服。
外观
外观看,有LED大灯、轮毂造型很漂亮,双色的配色非常时尚,倒是看不出低配车的痕迹,和高配几乎没有区别。前脸的镀铬饰条装饰提升了一定的档次,看着精致了些。内部灯组的造型也很漂亮,不是普通的透镜,看着有科技感。
动力
比一般2.0L的发动机强,但是比不过2.0T的,好像没参数上那么猛。另外,CVT的变速箱太家用了,感觉弱化了一些主观的加速感受。中段加速超车很给力,提速很快,市区里面开着总体还算灵活。
操控
尽管本田这个品牌在日系车中是属于偏向运动调教的,但是CR-V好像没什么运动感,更注重家用舒适性这块。我这款低配,相比高配版本缺少一些高科技配置,像honda sensing、自适应巡航等等,科技感方面没那么强。
内饰
我这款低配,有屏幕,整体看着也不寒酸,功能的操作使用很直观,日常用车感觉也很方便。虽然不会有什么档次,但是做工这块还是很好的,缝隙都很均匀,没有特别粗糙的地方。
配置
本田在配置方面很厚到,没有用一些太掉价的配置,原厂有LED大灯,定速巡航、倒车影像等等,常用到的基本都配备了,对于这个价格的本田SUV,我觉得性价比挺高的,用下来,一家人都很满意。
总得来说对这款车还是挺满意的,因为我和媳妇都喜欢SUV,感觉空间大,离地间隙高,以后开去自驾游,相比于轿车也要更放心。当时看了CR-V、荣放、途观这些比较经典的车型,感觉各方面总的看下来都很均衡,只是CR-V的价格方面更有优势,整体的性价比更高,所以就选了它。
蓝天无白云。:落地多少啊
眉目慈祥:我也是CRⅤ舒适版(今年4月底提的车),你说的优点我也有同感。缺点就是噪音大了点,特别是在跑高速时更明显,再一个就是漆面薄了点,我车子把手可能是被沙石飞来打了一个小点,那个点把漆打沒了。
A韬光晦迹:大家多久提车,我的一直是在纳期,快20天了
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2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版
4.06分“优秀”坐标重庆,用车一个月,先说优点
第一:外观不惊艳也不激进属于耐看型。
个人感觉前脸胡须不好看, 老款更好看, 尾部比较有辨识度。
第二:乘坐舒适性很好。
座椅比较软承托性也不错,有天中午坐副驾驶一躺下很快就睡着了。
第三:动力不错。
能满足绝大部分动力需求, 超车很轻松,cvt变速箱非常平顺,几乎感觉不到顿挫, ECO起步有点肉 平时都关了eco,怕积碳。
第四:空间大。储物空间充足且合理,后排放倒完全可以当床使。
第五:油耗低。我是燃油版1.5t ,提车当天高速油耗5.5L,平时上下班通勤20km正常路况7L左右, 最低瞬时油耗3.9L。
第五:底盘舒适。坑洼路面过滤还不错,偏家用。
缺点就比较明显。
第一:胎噪比较大,后排尤为明显。发动机噪音和风噪都可以接受,没有网上说的那么不堪。 不过对nvh要求比较高的可以考虑其他车了。
第二:内饰差点意思,米色织物座椅和扶手箱有点掉档次,中控5寸屏就是个收音机, 整体给人感觉跟面包车差不多,所以当天就在4s店加了nappa真皮座椅,换了10.2寸安卓屏,看起来好多了。
至于车主反映的车漆薄不予置评,因为暂时没发现。
第三:配置低。合资车配置都那样,乞丐版没前后雷达,也没后视镜折叠,跟国产车确实没法比。
话说回来,很多配置对我来说真的没啥用,所以我买了最低配!
总之买CRV这款车很不错。空间大,舒适性好,油耗低,质量稳定可靠,动力也完全够用,保值率还高。 合资suv销量常年稳居榜首自然有他的道理,消费者的眼睛必然是雪亮的。
买之前考虑过国产神车哈弗H6、长安cs75plus。虽然觉得各方面参数都挺不错,但周围人都劝退,我自己也怕后期用车小毛病多,毕竟省心最重要,然后才加了预算。对比荣放的老气,马自达cx5的小空间, 最后选了CRV 。毕竟有了家庭和小孩,需要考虑家用车的方方面面。
CRV这款车优缺点明显,但是总的来说瑕不掩瑜。 个人觉得CRV是家用首选城市多功能车。
后期用车再反馈 欢迎大家交流体验用车心得。
【保养】
首保三个月的时候做的,4s店终身机油免费,就收了工时费,基础保养,享完折扣好像花了两百多。
二保刚做完几天,公众号领完券总共只支付了74块钱,就基础保养换了机油。感觉CRV保养还是挺便宜的。
截止二保综合油耗7.4。
悠闲磐石8L:全款多少钱?我的舒适版196000落地
天平哥4p4S:老乡重庆哪家店买的?我也想买、19以内你谈的时价好
淡定傅:说实话跟刚才车就是一个标跟油耗可以比其他的什么也比不了
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2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版
3.71分“良好”干汽修这么多年,来维修的日系车虽然也不算少,但整体出现大故障的概率其实相对是比较低的,除了事故车,多是来换易损件。这其中的本田品牌,在我们技工评价中确实是有口皆碑,不止是毛病少、驾乘品质也越做越好。昨天到店来的这台CR-V,是非常常见的一款SUV啊,这不这两天天热了,客户打开空调结果发现空调出风口不制冷,出口风温度为室外温度。来到工作间后,我们试车,点火启动车辆,打开空调开关,发现空调压缩机电磁离合器不吸合。我们又用空调歧管压力表测试制冷剂压力,制冷剂压力均低于100kPa。在对空调系统的加压、保压测试中,发现空调系统存在泄漏。再次给空调系统加压,同时用肥皂水检测空调系统各管路的连接状况,结果发现膨胀阀有漏气现象,造成发生制冷剂泄漏。对此,我们花费180元为该车更换了膨胀阀,重新连接管路后试压,发现压力正常了,重新加注制冷剂后,再次试车,空调出风口已出凉风,故障排除。
这台本田CR-V,采用1.5T+CVT无级变速器动力总成,最大马力达到193匹,峰值扭矩243牛·米,官方给出的百公里加速成绩是9.3S,对一台比较大的紧凑型SUV来说,这个成绩是相当可以了。
底盘方面采用的依然是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,本田工程师对底盘的设定非常优秀,底盘滤震性不错,大小颠簸都尽职尽力的化解,快速通过颠簸,悬挂也不会有什么多余的弹跳,这是一个越级的表现。转向由于采用可变转向比,手感十分轻盈,高速、低速的车辆跟随性都非常好,特别是低速掉头很轻松。
内饰方面,整体看起来普普通通,没有太时尚的感觉,这也符合本田一贯的品牌调性;不过中控台、扶手箱、门内饰板都采用大面积软质材质包裹,没有太多可以挑剔的地方。空间方面,储物空间非常足,乘坐空间也是本田大师级的表现,客户身高1米7,调整好前排座位后,后排正常乘坐能有3拳的腿部空间,可以说很奢侈了。
CR-V1.5T发动机单次更换机油的保养成本大约在500元左右,保养间隔要求每5000公里一次小保养,保养手册明确建议每次保养必须使用4S的140元一瓶的燃油添加剂。这个添加剂呢,本田1.5T机型,官方要求都要用,防止节气门积碳,这个钱建议不要省。
总的来说,CR-V是一台适合家用的好车,颜值高、动力足、空间大,关键是省油,毛病不多。
洛圣都最速宋pd:本田CR-V维修是怎么回事呢?本田CR-V相信大家都很熟悉,但是本田CR-V维修是怎么回事呢,下面就让小编带大家一起了解吧。
本田CR-V维修,其实就是质量口碑不错,大家可能会很惊讶本田CR-V怎么会维修呢?但事实就是这样,小编也感到非常惊讶。
这就是关于本田CR-V维修的事情了,大家有什么想法呢,欢迎在评论区告诉小编一起讨论哦!
梨崽不冲了:今日提车净驰2.0L 全部弄好24.1w落地 不得不说日系车看的还是舒服开个四五年再换车也不用因为保值率而担心
超63078609:咨询个问题,CRV大灯可以改吗。亮度达不到我的要求。想咨询一下。大约多少钱
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2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版
3.79分“良好”2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版
兼顾价格且底大一级的紧凑型SUV有哪款车型值得一看?关注度高和销量不俗的合资紧凑型SUV本田CR-V必须拿出来讲一讲。2021款的本田CR-V在2020年的7月份正式上市,1.5L 240TURBO版本共推出9款车型,2.0L混动版共有8款车型,售价区间为16.98-27.68万元。本次选取的是自动挡的最低配车型,240TURBO CVT两驱舒适版,指导售价17.98万元。
价格:官方指导售价17.98万元,30%首付51000元左右,贷款利率4.75,购置税15000元,上牌费用500元,车船使用费420元,交强险950元,以及商业保险6000元左右,落地首付价格74000元左右。贷款金额118900元左右,月供3550元左右x36期。价格对于普通家庭来说的还能接受,再考虑保值率,空间,油耗等集于一身来说性价比就比其他车更好了。
外观:这款车是本田CR-V自动挡入门级车型,外观设计延续了老款车型的设计风格比较中性化,整个前脸造型看上去相当耐看,男士女士都可以驾驭它。这款车虽然是低配车型,但灯光配置比较齐全,有LED远近光大灯、LED日间行车灯、自动头灯、LED前雾灯、大灯延时关闭。该车是紧凑型级别的,它的车身尺寸长宽高分别是:4621*1855*1679毫米。配备了17英寸轮毂,这是CR-V主流尺寸,并且,无论是高配还是低配,全系车型都是235mm的轮胎宽度。车身尺寸在同级别车型中算是中等水平,在市内驾驶车身不大不小,停车比较方便。
内饰:内饰款式中规中矩,功能区域的布局比较实用,就像悬浮式挡把操作台,能够节省一定的空间。座椅是织物座椅,但是手动调节方式,座椅包裹性以及柔软度还不错。轴距是2661毫米,身高1.73米的乘客坐进前排,头部空间一拳两指。坐进后排,头部空间两拳,腿部空间三拳,车内的乘坐空间比较宽裕,后排座椅可以角度调节,提高了乘坐舒适性。后备厢开口不算大,但内部空间够用,将后排座椅放倒之后,车厢最大进深是1870毫米,内部高度是840毫米,最大宽度是1275毫米。车内空间利用率很到位,无论是横向空间还是纵向空间都没有局促感。
配置:低配车型上的LED大灯、5英寸屏幕,全景天窗都有配备。而一键启动、无匙进入、自动空调、塑料方向盘、自动驻车、上坡辅助,在车道保持辅助系统、车道偏离预警系统等都没有,完全是日系"简配风",CR-V在行车辅助方面仅搭载了基础的智能配置,对于空气质量的保障更是一片空白,座椅也是织物座椅,同时是手动调节方式,但座椅包裹性以及柔软度都还不错。本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版将"简配风"进行到底。
动力:本田CR-V搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力193Ps,峰值扭矩243N·m匹配的仍是CVT变速箱,换挡平顺,没有顿挫感,但是及加速能力一般,官方百公里加速能力为9.4s。油耗则是它最大的亮点了,就算是相比轿车来说也不是太高,高速最低为7个,市区大概在9个,所以综合下来也就8个左右。底盘采用的是前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂组合,底盘稳定性一般,如果过弯时速度较高,车身会有侧倾情况,本田CR-V后悬挂调校偏硬,不能很好地过滤掉路面上的颠簸。
保值率:本田CR-V前五年保值率为85.5%、77.29%、70.59%、62.95%、56.43%。在第五年车辆残值依旧可以达到五成,基本在所有级别车型中都处于第一梯队。如此之高的保值率从侧面也表现出消费者对于本田CR-V这款车型的认可。
总结:搪塑材质方向盘,手感欠佳,但保留了多功能方向盘按键,同时支持上下/前后调节。操控不足,就是手感还行。内部的噪音特别大,尤其是发动机的声音比较大。内饰和配置真的只是入门级的了。如果考虑内饰的实用性、空间感、保值率以及性价比,用来日常代步这款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版还是不错的选择。
隔壁王叔叔:舒适是有上坡辅助的
用户1419324474341:刹车会不会感觉太弱
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版
3.93分“良好”自己喜欢就好 让喷子喷去吧? 要买车的时候直接就选择了CRV千万千万别拿国产车来做对比
【最满意】
15公里左右加速明显很快,方向盘操控灵敏
【最不满意】
最不满意的就是车窗吧,关车门车窗还能抖,降车窗车门都抖4S店说这是里面电机的原因说是正常的我也没管这个东西
【乘坐体验】
空间大
【提车价格】我全部办完在19.5 送脚踏板行李架一次保养然后就没了
米椒她爹:我今天去买了18.4落地,啥都没有送
Kowk08:在东莞哪家店买
戏曲月:全款分期?
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版
3.79分“良好”今天给大家带来的这台车型是粉丝最近购买的这台本田CRV 2020款 240TURBO CVT两驱舒适版,那么今天我们就来看一看合资紧凑型SUV老将现在还能打吗?
车型分析:
首先这个价位合资品牌紧凑型SUV太多了,光日系就有丰田荣放、威兰达,日产奇骏,马自达CX5。这个价位车型太多了,我们就拿日系来做个对比分析。首先买低配版本的话其它这四台车都是2.0L自然吸气发动机,动力表现都没有CRV好,所以我认为这位老铁就看上了这一点了。我们去问一下车主,车主的回答是他对动力表现其实是没有要求的,但当时没选丰田那两台车是因为预算不够,没买日产奇骏是因为马上就换代了,现在买个新车开几个月就变旧款了,这有点受不了。马自达CX5当时就没想到这台车,因为太少见了,这就很尴尬了。这台240TURBO舒适版官方指导价为17.98万,以我们太原市为例优惠1.5万,优惠后裸车价为16.48万,购置税14584元,保险(含强险)7118元,车船使用税420元,上牌费300元,最终落地价为18.72万。
静态部分:
老规矩先来报一下数据,本田CRV车身长度4621mm,车身宽度1855mm,车身高度1679mm,轴距2661mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹往下是一块5英寸的屏幕,这屏幕看着也太小了。仪表盘采用非液晶仪表,方向盘采用塑料方向盘,整体握感偏差。座椅材质方面采用织物座椅,我还是那句话实用性表现很好就是容易脏。我们把前排调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间1拳零2指。接下来我们去后排看一下后排空间表现怎么样吧?后排腿部空间居然有3拳多,头部空间1拳,这个空间表现很好。后备箱也很规整。
动态部分:
本田CRV搭载着地球梦1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台CVT变速器,最大功率142kw(193Ps),峰值扭矩243N.m。实测百公里加速时间为8.9s,就日常代步而言这个动力表现可以说非常好了,法定限速以内的再加速能力较好。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整体调较偏软,日常代步而言舒适性表现不错。隔音静谧性方面偏差,就市区内代步都能听到很明显的胎噪和风噪。燃油经济性方面好评,我们还是老规矩以太原市内实测为例,实测百公里油耗为7.5L。保养方面这台车保养周期为5000km,小保养一次的价格为430元。
总结部分:
如果你能接受它的安全性较差,预算20万以内想买一台家用代步省心、省钱、保值且动力表现还不错的合资紧凑型SUV的话,这款车型表现可以说非常出色,我建议你不妨试驾一下本田CRV这台车。
欧阳7613:车机中控屏都不给,只给个CD盒
用户6012027696331:我订19.1个,加了大屏和包皮
奋斗5734084977066:舒适版真的香、风尚都市不用考虑、加点配置就是几万块、几万块加油它不香吗。以后买车也不会亏撒.
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版
3.57分“良好”当时考虑皮实耐用。空间没的说。没考虑要什么高级配置中控大屏什么的。看中的是品牌质量。省心。用车11个月,行驶了1万4千公里,油耗8.5不跑高速都是跑城镇乡村路。隔音效果确实不怎么样,特别是走一些土路那声音那叫酸爽。加速超车只要舍得加油,还是挺顺滑的。发动机声音好听,不愧是买发动机送车。朋友的本田思域12年,跑了30多万公里,发动机变速箱还是杠杠的,不得不说真耐用。就是不知道crv能和思域一样皮实耐用吗?这么多年只是正常保养。只是4儿子要求5000公里换机油,有点坑,还非要求加什么清洁剂。说不加产生积碳。也没见别的车加。都说皮实耐用。怎么现在都这么娇气。用的都是全合成别的车都是1万公里。有懂行的车友回复一下这个有必要吗?
野原广志Barista:看到这个屏幕 我哭了
娶个名字ZTMN:老人家,观乐表还是8.5高油耗
用户6448757185884:淄博老乡,支持一下
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版
4.2分“优秀”外观我觉得仁者见仁,智者见智吧,我觉得侧面挺好看的,饱满,而且显得也挺长挺敦实,后尾灯也觉得颜值挺高,挺个性,耐看,唯独车头觉得有点下趴,没有皓影看着饱满,无奈被皓影中保研的成绩吓到了,所以相比来说车头也不算拉分项,能接受,空间绝对没得说,180cm的身高,无论前排还是后排,腿部还是头部空间,都没得挑剔,还有那个巨大的前排扶手箱,能塞下的东西太多了,都说噪音大,我觉得还好,也是在可以接受的范围之内,别深踩油门急加速,转速超过2000转,发动机舱内会有难听的嘶吼噪音传到车内,这点本田倒是应该好好像国产车学习学习,可能外加优科豪马轮胎也有点挑路面,如果真的介意噪音,开车过程中打开音乐就好了,方向盘偏沉,反倒觉得会有一些沉稳,不算是缺点,也有好多人说车漆薄,这个我目前没遇到被石子崩到过,所以没法做评论,油耗并没有想象中的低,现在行驶700多公里,其中300公里高速,400公里市区,综合油耗8.4
幻夜版皓影:自己好好了解下国产CRV的钢材吧和皓影一模一样,要不一起买个头盔吧
金属建材铝铁钢厂家黄:销量,发动机,保值率,就三大优点,其他比较渣
即将成为尊贵的雅阁车:CRV真好看 后悔没买
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版
3.8分“良好”入手后感觉还是有条件就上都市版吧,本来想着需要什么加什么,到手后感觉舒适版一般般,不过我还是比较喜欢插孔钥匙,缺点内饰只有浅色,后期需要加装大屏皮座椅,四门皮,远程启动估计也得加,噪音还好,感觉到得加几个音响,音质听起来就那样不能满足我的耳朵。油耗8个乱写的,还没怎么开,拿了驾照得有两年多没开车。对于没有经历过5.3的油价人,第一次92加400感觉也还好,动力可以,空间可以,当初买车奔着性价比,然后看的都是国产。后来看到XRV故障率低,省油,感觉不错,免得开车开着开着出毛病烦神什么的,以后老婆开省心,就看了XRV,但是父亲身体不好,加上我们一家人都比较高,就看上了CRV,试驾噪音能接受,唯一不怎么能接受的就是后腚设计的是真丑,这一点从日本奥运会和吉祥物就能看出来,鬼子审美不符合国人审美,在提一嘴并不是说我买本田不爱国,希望各位嘴下留情,目前到手稍微开了一下还是比较满意的,机油乳化,机油增多,吃胎……还没遇到以后再说,目前这些缺点都能接受。买车嘛,就是因为能接受缺点才会去买这个车。还有就是这是我第一辆车,第三张图中的四个图案都是啥意思怎么解决这个问题?还有一个问题自己购买行车记录仪,随便找个店安装,人工费大概多少钱?
静逸遒劲:老兄多钱落地
与世无争的路人:这价格买个毛坯房,星越L多好
用户8661682199912:胎压平衡,把胎压都打到一个气压然后高速上跑80马,定速巡航15分钟
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版
3.8分“良好”日系车油耗真没得说,在同级别车里真的很省,内饰的话真的很一般,加上买的丐版,车机就别想了,但是满足日常生活用是真的,自己实在看不过去完全可以自己换一个。
【空间表现】
本田真不愧是空间魔术师,你在外面看车头车屁股感觉车特别小,但是看侧面就能感觉出来车很长,坐进去也完全没有挤的感觉,家用完全够。
【舒适性】
我本人也不是很挑剔这些东西,感觉舒适性也很不错,1.5t市区上下班开开完全可以。
【最不满意】
最不满意的就是他的胎噪,准备买的时候都说这个问题,提回家开了一次长途,的确在车上梦清楚的听到轮胎的声音,如果介意这方面的小伙伴真的要谨慎入手。
【油耗】
油耗也算是日系车的一大亮点了,我在青岛市区跑基本就在7.8左右,可劲堵也能保持在8.3左右,刚开始还觉得这个油耗很高,但是听了身边朋友同级别车油耗都比我高,突然就感觉这个车真的省油😂。
总体来说这个车很棒,开始根本没考虑过这个车,但是毕竟也是好多年的老品牌,都说日系车不好,但是自己开起来真的很不错,他就是一辆二十万左右的车,追求配置的话他真的给不了你太多,但是自己在车上的时间并不长,要太多的配置也不可能天天开着车用,而且还容易坏,这个价位我买国产车真的什么配置都能给我安排上,这个车就是开着省心省事,自己家常用真的很棒,还是很建议大家购买的。
伤心的尤嘉:国产九个多油油耗高,合资九个油油耗低
盛鑫精品装饰:在中国能开上crv的就相当可以了,20万级别的车,就在中国80%以上开不上,车性能这块不是专业人士谁也别瞎奔次,老百姓用车就是口碑,保有量大这就是好车,说噪音大的或者挑这挑那的这帮不懂装懂孩儿们,你们骑共享单车时盯好时间,别超时又加元子了,提前找好还车的指定地点就完了!成天国产国产的,国产不可否认有很大提高,但为什么国产配置高而且还便宜?车商都不敢犟,只能从价格上找,还都犟啥呀!长脑的自己想想H6和CS75和crv或者荣放一个价格,现实点吧
大海55haiting:现在的国产不再是以前的国产。1.5TSUV纯油车
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2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版
3.36分“良好”我认为买车的时候舒适性才是第一要素,因为对于车子来说,也是一个代步工具,带来简单实用的同时,肯定是要追求一种轻松放松的感觉,所以当时在买车的时候看到这辆红色的三领一个非常的舒服,有一种想买的冲动,然后试驾了一下,感觉还不错,本田品牌影响力够大,不用担心质量问题。
车子提回来确实没有让我失望,整个车子的发动机非常稳定,其实不会有什么振动和声音,座椅宽大而厚实,坐起来非常的让人心生愉悦。虽然是一辆紧凑型的SUV,但我觉得空间一点都不会差劲,平时加上几个哥们一起出去玩的话,也是非常轻松的。
外观非常的帅气,特别是配上鲜红的颜色,更是显得整个车子活力四射,个人也是偏爱这种颜色的感觉,最简单也是最特别的,再配上他的整个车子的造型,非常的时尚帅气,又没有极尽的感觉,又有时尚的效果,非常棒。
车子的内饰,我觉得还是内饰中控不太好看,做工有有待提高,设计及人体工程学还有改善的空间,语音识别可以向国产车学学,车子跑起来还是非常轻松的,就是动力不是那么的汹涌澎湃吧,起步有多少肉肉的,我感觉这个也是因人而异吧,每个人有每个人的开车习惯。我也不懂什么操控,但我觉得家用车的话,体现在简单易上手就好啦,再加上这款车子的辅助配置有那么的多,对新手也是非常的友好的。
多才多艺河流zs:说动力肉的都是1.5燃油的,加点钱买2.0混动不香吗
霞姐0704:不管是什么车,自己买的就好,感谢分享
光暗阴阳:写的不好,发一毛
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版
4.6分“优秀”之前开别克老凯越手动挡的,随着家里人口越来越多,车内空间感觉小了点。一直想换辆SUV ,从去年就开始关注车型了,中间懂车帝软件进了我的视野,引起了我的兴致,下载APP看了我之前钟意的那几款车型,感觉介绍的很仔细,还比了底价。想着10月份买,因为双补贴,提早下手了。原先看车,是注重车内空间大,科技感强的,也看了欧德蓝,启辰大V,和荣威RX5PLUS等车型,价格也问的差不多了 。后来朋友聚餐时跟他们说起要买的车,经常换车的朋友说国产车不太耐开 油耗很大,保值率不高,推荐我看了东风本田CRV,我在软件上看了车型车况,还跟我之前钟意的三款车进行车对比,纠结了两三天,就在另一朋友的着重推荐介绍下交了定金,定下了东风本田CRV2021款两驱舒适版。等到6月14日就全款提车了。17.7万送了导航,皮质坐垫,脚垫和行车记录仪。截止今天开了180公里,油耗因为油价不断上涨压根没细算,开车比手动挡是舒服多了,唯一不好就是科技感,没有一键启动,一键升降窗,脚一划后备箱打开等功能。不过开了这么几天也是习惯啦,总归是自己的车啦,还是爱的
暗里着咪灬:买这种丐版有什么意思
画画的baby.:风尚21.3买的亏死了
爱吃的373:crv内饰居然满分
点评车型:
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4.71分“优秀”#提车作业
用车场景】
车主十五线小县城一名普通的职员,平时上下班4公里,一天4趟,一天的用车路程也就16公里,本来是不太准备买车了,家里有一辆荣威350媳妇儿开着,我原来上下班骑自行车。今年9月大宝进入小学1年级,又迎来了二宝,一下子进入了4口之家。一辆荣威350感觉满足不了了,和家里婆娘商量了一下。准备再入手一辆。
【购车经历】
我是90年的,一直对车就比较喜欢,平时也喜欢在论坛趴着。最开始最想买的是昂科威plus,觉得内饰豪华华,2.0T+9AT+48V,觉得动力也还不错,但是价格超了预算,无奈放弃,落地价格回到了20以内。看过网上对比过RAV4,CRV,但是都说荣放动力不行。也考虑过国产cs75,领克01,星越L,CS75说实话不是太喜欢,但是又说不出太多的缺点儿,感觉比较中庸。领克01挺喜欢的。但是有点儿小众,舅舅家的弟弟买了一辆,试驾了下,感觉不错,有个性的感觉可以买。星越2.0T的从大家的车评还有就是媒体人的测评中看着也不错,我没有选择的原因有两个,一个是油耗的问题,另一个是……….
【提车价格】
最终下定决心买CRV还有一个原因就是年后价格疯狂跳水。我是4月30日车的,从网上看可优惠17000左右,周六早晨去我们市里谈价格,进去直接说要crv,直入主题谈价格,一开始告诉我优惠14000,聊了一个小时,最终优惠18500,裸车179800-18500=161300没有其他附加费用用,加上购置税和4800的保险,最终18W多落地。前后1个个时就拿下来,感觉花钱最多的一次。
【驾驶感受】
提车7个多月写的提车贴,现在行驶了5000多公里,和家里的荣威350比较,换档平顺很多。动力随叫随到。特意开了几次高速。有点儿放飞自我,
【最满意】
最满意就是动力,哇哇的,随时随地可以放飞自我,但是别超速。还有就是配置比较喜欢,特别是制动保持功能,等红绿灯神器。
【最不不意】
暂时没有
【空间】
空间大,地台平,喜欢。门90°开展喜欢。大空间,儿子可以放飞自我。
【外观】
选的是黑色的,大气,上档次。一年多花几百洗车费
【内饰】
我家里的荣我350比较,内饰感觉还行。
【油耗】
车开了5000公里,目前表显油耗8.5。💺感觉还可以
开心永远L:你倒是改改呀
天空之城:老婆开车,你骑自行车?这还有天理?
画画的baby.:
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版
3.71分“良好”本次评分的车型是东风本田CR-V
价格:目前这款车在我们当地优惠9000左右,先说一下它的落地价格,以2021款240TURBO CVT两驱舒适版为例,新车指导价17.98万元,优惠后裸车价是17.08万元,加上购置税15115元,保险5000元左右,上牌500元,全部落地的价格是19.1万元左右。
车型亮点:
1、外观大气,车头设计很饱满,黑色的中网设计与两侧的大灯相连,形成一个整体,让车头看上去非常有张力,上下两条同样形状的亮点装饰,让前脸更有层次感。侧面线条流畅饱满,车门下方宽大的镀铬亮条,很上去很有质感。车尾设计也很有层次感,贯穿式的尾灯下方还做了凹痕处理,看上去更有力量感。
2、内饰设计比较简洁,方向盘在两侧手握的位置,还根据大拇指的特征,做了凹陷处理,握感很舒服,各个功能区分布合理,开车时盲操作很方便,储物空间设计的比较人性化,水杯架中间的隔断,可以根据放的东西自行调整,这一点很方便。扶手箱空间也很大,实用性不错。就是档次感差了一点。
3、这款车轴矩有2661mm,车内空间比较大,我身高175cm,坐在后排腿部空间在2拳多,而且后排地板凸起不大,脚的活动空间很大,坐3个人并不会觉得拥挤,而且头部并不显压抑。后备箱内部空间规整,开口也比较低,日常使用足够,而且后排座椅还可以按比例放倒,要载大件的东西也没有问题。
4、搭载了一台高功率的1.5T发动机,排量虽然不大,但是本田在压榨动力方面还是很厉害的,这台1.5T发动机,最大马力达到193Ps,最大扭矩243N·m,匹配一台CVT变速箱,开起来起步很轻快,中后段加速有着很强的爆发力,深踩油门也能够带来一定的推背感,而且CVT变速箱平顺性很好,换档也比较聪明。而且油耗只要8升多,挺省油的。
说下缺点:
1、配置低,中控屏只有5英寸,非常小,座椅也是织物的,而且倒车雷达也没有,虽然这是一台自动档入门版,但这个价格的车,配置确实寒酸了点。
2、胎压报警功能只报警,显示不了胎压数值,跑高整轮胎温度一变化,就经常误报,很不方便。
3、内饰比较普通,实用性很不错,但设计感,科技感,豪华感都没什么体现。
4、隔音不好,算是本田的通病了,速度快了胎噪很明显。
用车成本:
本田CR-V油耗比较省,百公里8升多,以目前的油价算,一公里5毛钱左右。保养方面,每5000公里保养一次,一次小保养,如果用普通的半合成机油,价格500左右,到4万公里需要做大保养,一次的费用在1200。保养费用不算贵。
总的来说,本田CR-V各方面实力比较均衡,但是入门版车型配置不太厚道,中高配的车型更值得推荐。
谁奇瑞车油耗比我高:奇瑞瑞虎八plus,比你车便宜6万,用这6万买油可以开10万多公里(相当于免费开10万公里),动力 配置比你好,很香呀,为啥没人选国产车
很棒棒滴滴:都市版优惠18000路过
摩西315:刚订的舒适版现车,落地20,无优惠。感觉被坑了