业务合作发布作品

    本田CR-V2020款耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版值得买吗_本田CR-V操控怎么样

    ·本田CR-V

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.80
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1151人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    13.09-20.89万
    厂商指导价
    18.59-26.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.74
    • 外观
    • 4.32
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.36
    • 3.67
    • 配置
    • 3.36
    • 3.64
    • 空间
    • 4.38
    • 3.88
    • 舒适性
    • 3.75
    • 3.65
    • 操控
    • 3.73
    • 3.65
    • 动力
    • 3.74
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 威兰达3.83空间4.34
    • RAV4荣放3.82外观4.27
    • 皓影3.82外观4.41
    • 本田CR-V3.80空间4.38
    • 途岳3.80外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 威兰达3.83空间4.34

    本田CR-V·全部评分

    点评车型: 2020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版

    3.93良好

    一、驾乘感受 1、动力总体很不错。我选择的是1.5T燃油两驱风尚版,本田的发动机确实不错,虽然只有1.5的排量,动力确有193匹马力,数据是很不错的,放在今天,也是靠前的。实际用车过程中,也能体会到充沛动力,特别是在高速匝道急加速并入主道、急加速超车的过程中,只要舍得油门,动力都有的。同时高速一百一二十再往上,踩油门都还有不错的动力提供,140码往上就没有试过了。 动力上有一个必须吐槽,就是倒车动力奇差,机械停车位的小坎都必须比较大的油门才能上去,发动机的声音还很大,特别尴尬😳 2、操控不错。方向盘比较沉,转向虚位不大,同时转弯半径也还不错,个人觉得方向盘比较小。驾驶视野很不错,车头影响很小,视野盲区相对就小了,对女生来说就不会觉得车大了,总之来说很好驾驭,学习适应成本很低。不过这个档把的位置需要一定的适应,刚开始不顺手,开多了就丝般顺滑了。 3、舒适度还行。得益于较大的驾乘空间,开车和坐车都不会觉得压抑,底盘调整偏舒适,胎压我一直保持推荐的2.1Bar。整车的隔音是一大槽点,低速市区行驶,环境声音嘈杂;高速上风噪和胎噪又很大,建议开车过程中,打开收音机或者播放音乐,这样驾乘感受会好不少。天窗面积还不错,对于后排乘客很友好。 驾驶辅助配置就太少了,缺少了L2级的辅助驾驶,车机语音娱乐功能也非常有限,只能说刚刚够用,及格分。 二、用车成本 1、油耗不错。平时用车主要在贵阳市区,周末或者节假日高速居多,目前里程14000多,百公里综合油耗7.2L。这油耗水平自己还是很满意的,日常开车比较柔和一些,市区也不喜欢用小绿叶,虽然贵阳相对不是特别堵,但是上下坡和窄道也不少,所以这个油耗水平很满意。 个人觉得能省油的地方一个是经济转速和速度区间,另一个是预判驾驶,避免急加速和急刹车就差不多了。 2、保养成本一般。到目前为止一共做了三次保养,都是各种渠道赠送的基础保养,机油用的原厂绿桶,自己详细计算过,如果自费基础小保养,绿桶全合成机油,包含服务费用,每次费用在700多块。不同意要求半年或者5000公里,所以费用也不算低。保养要想省钱,一方面,基础的空气滤和空调滤可以自己买配件更换,另一方面,可以换好一点的全合成机油,适当延长保养间隔,在一方面就是可以了解一些实惠的保养优惠。 3、可靠性很高。用车两年多,这车还没出现任何小毛病,也没出现过任何故障。这方面相当省心,也是当初考虑它的主要原因之一。 4、车身漆面真的很脆很薄。买车回来就被人从头到尾划了一条划痕,后面用车过程中有被石子崩的漆坑,也有被别的车开门刮的漆痕,同时黑色漆面又很明显,最开始还会用点补漆笔或者自喷漆处理一下,后面不厉害的也就没管了。车辆维修费用目前不超过500元。 5、附件购置费用看个人。车辆配置相对比较低,不过对自己来说相对够用,所以目前为止就只配置了一些必须的,比如可显胎压充气泵、行车记录仪、全车防刮条、座椅套、脚垫、后备箱垫等等,总的花费不超过1000元。 三、车辆空间非常不错。对于这个级别的SUV,不管是驾乘空间,还是储物和后备箱空间都非常不错。同级尺寸不算大,但是前排和后排驾乘空间很充裕,后排中间地台几乎纯平,坐三个人毫无压力。后备箱隔板两级可调,后排放倒也能纯平,并且后备箱离地高度很低,平时搬家,过年拉年货毫无压力。门板储物空间很有特点,也很深;扶手箱空间很大,设计非常巧妙。 四、外观还不错,内饰很一般。车辆外观个人觉得不错,尾灯很有辨识度,车身侧面也很有特色,镀铬装饰条加分。内饰就很一般了,门板和驾驶台都是塑料,还好风尚版很多地方是皮质包裹。内饰整体设计只能说简洁不老气,跟高级一点不沾边。 这里就不感谢圈主推荐了😂,总的来说家用非常值得的一款好车,刚好今日也要全新改款,看好的可以多了解一下,欢迎评论区一起交流。

    2020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版 图 02020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版 图 0
    2020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版 图 12020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版 图 1
    2020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版 图 22020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版 图 2
    2020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版 图 32020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版 图 3
    2020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版 图 42020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版 图 4
    2020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版 图 52020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版 图 5
    2020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版 图 62020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版 图 6
    2022-08-24

    画画的baby.150高速还是可以的

    978685905楼主说动力充沛,随叫随到。但是这个车主的评价咋就不一样呢,我信谁的?

    漫步大象大漫步我是新手,两驱黑爵,目前450公里,油耗还是10.7,还没降下来

    点评车型: 2020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版

    3.79良好

    买车3年整,行驶36000余公里,跑高速多一些,综合油耗7.5个,正常驾驶。下面且听我逐项分析。 1.空间。本田享誉“空间魔术师”这个称号当之无愧,当初选购就是图个空间,尤其是后排没有像其它车,传动轴凸起不明显,就像女人平坦的小腹,很让人舒服。一家三口乃至四口坐,绰绰有余,后备箱还能装很多行李。个人对空间非常满意! 2.油耗。作为小马拉大车的杰出代表,CRV油耗适中,高速一般在5.6左右,市区7.5左右,工薪阶层的家庭养车压力不会太大,跑个顺风车也相当划算。 3.内饰。这个方面仁者见仁,首先吐槽3点:一是中控位置较低,需要俯视,会影响安全驾驶;二是整体较为老陈,作为私家车,不稍微布置下,容易被当成面包车;三是时尚元素不多。总体来看,实实在在的家用车。 4.隔音。这点一直是CRV的最大槽点,有人也一直拿这个说事。我认为,皮薄的CRV有些方面做工粗糙,影响隔音,但是市区跑不会太明显,高速跑起来胎噪风噪是有点大,开起音乐会好很多,总之不能定义为噪音,在我个人承受范围之内。 5.操控。不比轿车和超跑,CRV的方向还是比较中肯的,方向盘打起来有种厚重感,不会漂,个人比较喜欢。 6.外观。平淡无奇,有人说像面包车,从尾部看来确实有点像,但是看久了也挺舒服。

    2020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版 图 02020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版 图 0
    2020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版 图 12020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版 图 1
    2020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版 图 22020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版 图 2
    2021-07-21

    霞姐0704讲解不错

    追忆思威忍受不了噪音的话你在考虑下换 主副驾双层加胶隔音玻璃+叶子板内衬隔音+4条皓越或者旅越静音胎+5门隔音 你在试试包你惊喜

    Yantao1314夺命大本田

    点评车型: 2020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版

    4优秀

    小黑(CRV)总体来说还是可以的,除了车漆比较薄,噪音有点大之外,其他都挺好。家用车嘛,省油耐用,空间大,舒适性也挺好,操控性还可以。相比之下大黑(X5)就比较稳,整个车体比小黑要大,方向盘也比较沉些,加速度快,跑起来安全上比较放心,就那个喇叭按的时候比较重,按着不舒服。大黑毕竟档次高一点,但是没有小黑操控轻盈。总体来说小黑已经很不错了,都说本田买发动机送车,其实不然。我对车的定义就是只要不坏,都是好车。省油耐用,这都是每个正常家庭所需要的。而本田那么多年打下来的基础,使我给了小黑无比的信心。虽然价格下降,发动机变成1.5t了,但只要不坏,他依旧还是原来的CRV。为了符合中国市场的需求,每个车都在更新换代。可变缸发动机的存在,连美系都开始从油老虎变成小猫咪了。而本田还是原来的地球梦,要从技术上更新,安全上下功夫。不要从外观上改来改去,再加价出手,车就是车,只要舒适 ,安全,能把我送到想去的地方,那就够了。

    2020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版 图 02020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版 图 0
    2020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版 图 12020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版 图 1
    2020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版 图 22020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版 图 2
    2020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版 图 32020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版 图 3
    2022-01-18

    不明真相的雅迪车主我用了3年,还有一个缺点,倒车无力

    低调奢华9915这款比21款丑太多,特别是前脸

    兵心依旧8878CRV动力弱鸡,在路上和丰田都是移动的路障,还没五菱跑得快。

    点评车型: 2020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版

    4.57优秀

    我是2020款本田CRV车主,2020.3月份购车,落地大概22.5。目前行驶里程19000公里,平均油耗7.0。我对CRV整体感觉不错,开了大半年,高速占一半多。经常跑山西内蒙。高速跑的快,内蒙高速基本一个人在跑,除了节假日,一般跑半小时才能看见一辆车,高速又新又平又直,所以高速都是一百四五的跑,最高试过195,就是测试一下。先说下大家诟病最多的噪音,这个我觉得因人而异,同级别车CRV隔音中等,有主动降噪,高速120正常交流一点不影响,不开音乐我自己也能接受噪音。高速噪音主要是胎噪,优科豪马轮胎噪音大,更换米其林静音胎会改善一部分。大油门时会有明显的发动机噪音,但是声音比较浑厚,像大马力自吸的声音,我比较喜欢听,比我原来的奇瑞嘶吼声好听多了😄。操控也不错,底盘很整,这个是本田的调校技术,很多国产都模仿本田底盘。而且懂车帝很多车评都提到本田CRV. 操控比较不错!动力更别说了,满足家用绰绰有余,193的马力,01加速8秒多,日系同级别还有谁?受限于CVT变速箱243牛米的扭矩,没有发挥出最大能量,如果能换AT变速箱,扭矩上300牛米这车真的无敌了!风尚版少了个四驱,但是主驾驶24向坐骑调节很巴适,真皮座椅很巴适,总能调到适合你最舒服的姿势,副驾驶也是电动调节,家里女王位置必须整个电动的😄! 空间稳稳的就不说了,本田空间做的挑不出毛病!家里没有胖子,后排两大人两孩子妥妥的。变速箱很顺滑,油门反应及时,随踩随有。我也是开车十年行程20多万公里的老司机,自己开过各种各样的轿车、SUV。相比来说. CRV. 挺满意!目前马上两万公里也没有遇到异响,机油也没有发现增多。 下面我该吐槽一下:1、天窗遮阳帘,有次打开时一侧竟然卡住了,遮阳布都褶起来了。。。。又关上再开才好!这个问题论坛里不少人遇到2、档把换挡比较硬,太掉档次!3、保养贵,我每次用本田全合成黑出光,虽然开起来爽,但是每次将近900的保养费用,还是使用了50的优惠券!我觉得控制在五六百比较能接受!4、轮胎不能用米其林的吗?太抠了!5、漆薄是真的,高速被大车崩了小石子,就有个小点漏底漆了。。。。 基本上就这些了,整体还是很满意的,推荐还是风尚版往上,买车多试驾,才能感觉出来车辆的整体性能,误被喷子误导!我买CRV之前也试驾过探岳顶配,相比而言,2.0动力没有CRV的随心所欲,深踩油门反应慢,也许高速才能体验出来,试驾上不了高速,底盘没有CRV. 好!隔音真没觉得比CRV强多少!

    2020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版 图 02020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版 图 0
    2020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版 图 12020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版 图 1
    2020-12-01

    风轻云淡漫步云端加一句,真皮方向盘手感很棒,四门大包围雨天不会蹭脏裤腿

    点评车型: 2020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版

    3.89良好

    本人是年轻车主,crv动力还可以,就是想如果运动模式增加个拨片应该会很酷,开起来也爽,目前是大部分时间在市区开,油耗偏高了,隔音通病太差了,希望能改善,特别是上高速,前排的人都要给风噪胎噪吵死,车内空间还是可以的,后排坐着也舒服,操控性也不错,就是加油时有点顿挫,还有就是原厂电脑不能连接carplay,还需要去改,麻烦死了,我本身就是用苹果的,虽然说可以连接蓝牙但是连不上carplay体验完全不一样,显示屏色彩和屏幕设置有点low,和内饰完全不搭,本田自己的系统又没有什么亮点,又不给连接carplay,还要去破解真的想吐槽了,另外车钥匙的远程启动也是有点拉胯,只能在10-20米左右感应,刚启动我就走到了,没啥意义希望能改进一下。

    2020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版 图 02020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版 图 0
    2021-10-26

    霞姐0704没有完美的车

    多才多艺河流zs现成混动很省油不买,非买燃油的

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    3.80分“良好”
    途岳 2024款 300TSI 两驱满月版途岳 2024款 300TSI 两驱满月版

    1.车子不大,但内部乘坐空间不小,腿部空间不错,后备箱够用,从网上查可以买个储物盒改成纯平的,当床车应该是没问题; 2.外观算是大众里面比较时尚年轻的了,也有辨识度,大灯和尾灯很不错,有点高级感,不是花架子夜晚也够亮。可惜的一点就是当时没买到黑的,感觉黑的好看😭; 3.内饰中规中矩吧,没亮点,也没什么特别不能接受的。非要说几个就是,一个氛围灯,车把手里都有小灯了还不给上全,前台和门上也没有灯带。一个是,后门上包围,前门都用软包了,后门还给整个塑料的😓,一下就low了,还好感知不强。再有就是大众特色了,鸡腿档把和后面地台。。。 4.动力对于这这级别的车来说算是强劲了,底盘也有韧性,一个人开还是很有驾驶乐趣的。就是舒适感差些,路况不好时乘客会觉得垫,但是吧又没余震,就是感觉很韧,刹车时也不前倾(试驾比亚迪的时候感觉就前倾明显还晃),算是功过相抵吧; 5.就是油耗说是省油,不知道我为啥能开到10个左右😂,回头再研究研究,有没有车友群或者大哥指导指导; 6.车机和导航吧够用,两块屏幕还能投导航,可惜导航不是车道级的。我现在都用小米手机的carwith投屏,能投音乐,导航,甚至B站抖音,但体验一般,主要是无线连会慢一些,有线吧是快,就是感觉low一些,所以还是用苹果好,我朋友的手机连我车,开机自动无线连接,体验不是一般的好。车机这块还得是近两年的国产车好,但是车机也只是加分项,能投屏就够了。 7.ACC这块感觉不错,之前开了一段快速路,是省劲儿,跟车也合理,值得信任。不过这东西还得再用用看,用多了才能发现问题。

    4.10分“优秀”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版

    本人已到中年,陆续换过四辆车,没买过豪华车,最好的也是个帕萨特,这次换车主要是因为我开的科鲁兹已经11年了,平时喜欢钓鱼,很多钓场路面不是很好,而且轿车空间确实太小渔具不好放,今年8月决定购买一辆SUV,看过奇骏、别克、CRV、比亚迪等。挑了一圈最终选择了荣放,其他品牌车辆都很好,咋们也不黑别的车,说实话很多人说车的质量怎么样等问题,对我来说车要看什么人开,不爱惜车的人给什么车也要坏。就拿我之前的科鲁兹来说,我开了11年了只换了一套点火线圈和火花塞,轮胎,8万公里任何毛病都没有,除了费点油8.6百公里。车非常给力。说说问啥买荣放吧,首先我不是日粉,但是先进的东西我们要学习,我看上荣放的是23款样子我非常喜欢头很硬派,并且纪念版配置确实高基本想到的都有,内饰也有了提升,我以前是车门框塑料都割手,荣放内饰比较搭配合理档次感觉有的。很多人说动力弱,可能我没开过很大马力的车,但是高速我拉五个人上坡开运动模式后车搜搜的往前冲,不想别人说的那么夸张,高速限速120能跑起就行。驾驶感觉和我单位的汉兰达差不多,轮毂也配备的不错档次感可以。车不满意的地方有风噪大,比起我以前的车声音小。悬挂硬一点。发动机声音3千转以上大,日系都一样,隔应差点,还有发动机舱内有泥水甩上来的,没搞懂,这次原车地盘封的很严不知道什么情况。车道辅助不能一次性关闭,必须开一次车手动关一次,不然变道必须要打转向灯,大灯灯光不是很亮,空调制冷非常快。任何车都有优点缺点,个人喜欢就买好了,但是建议大家买车不要买小众车,质量口碑没保证,其他都可以按照喜好购买,国产车也很好现在,这次没购买比亚迪、吉利主要原因是我不喜欢电动车就放弃了。

    4.60分“优秀”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版

    【购车经历】 本人原现代悦动车主,因为4月底宝宝出生了,1.老悦动空间太小了,2.老车不安全,11年的老车型无论是车身结构还是车身强度都无法和今天的新车型披靡,而且老悦动没有isofix儿童安全座椅接口。综上所述,打算换车。 先说家里除了悦动还有15款的本田缤智,本人驾龄已经有7年了,了解车子知识很多年了,对购车需求1.SUV,纯纯家用需求,所以紧凑即可,不能太大不能太小2.皮实耐用,省心省事(别把我丢路上,坏了最好能马上修,容易修好) 3.车子安全(车身强度,麋鹿测试,安全气囊可靠性) 我先说下不考虑混动,因为混动电池小,散热差,自燃我不怕(有全损),我怕的是爆燃,(混动车主勿喷,这个见仁见智),纯电主要我有长途需求,个人不看好未来5年内充电桩建设,现在高速上还有坏的没人修的。所以主要选油车,纯油家用车,预算20万左右。 以下suv油车是被排除的名单和理由: RAV4,威兰达,虽说23款中控屏换了个高清的,但是rv4前脸丑帅丑帅,威兰达屁股设计又真心不喜欢。 凌放(海瑞亚),这个外观内饰弥补了威兰达各种不足,但是同配置能贵出3万的裸车价这个你能接受??,我也极力了解了是否底盘用料,还是车身强度有所不同,答案是无,一模一样。你们愿意为这个外观买单吗,有点像女神化了个妆好好打扮了一下,彩礼多收你20%。主要也不想提车了后经常被人问你为啥不买威兰达? 昂科威s,这款车真的外观内饰长到我心里了,主要还是底盘从后面远看能看到突兀的悬架!这个真的不能接受(通用几款都是这样),我是外贸主义,有点女神剪了个短发的感觉。 星越L,这个车真的很商务风,很家用务实,外观没有其他国产车设计的很激进,配置也是独一档的存在,但是这个内饰大连屏,我真的没法接受,如果砍掉副驾驶的屏幕,增加点按键就好了。 23宝马x1,这个新款外观内饰真的是太好看了,也十分想当bba车主的冲动,但是主要是考虑后期,宝马维零整比太高了,而且亲戚的8年5系经常小修一下,费用还不少。 途观L,外观是还行,但是330不解决啊,看了车友圈,天天有人喊堵,380贵啊,我为什么要为了不需要的动力需求和四驱需求买单呢?我只是家用。 马自达cx50,致命板悬,调教再好也是板悬,我是真怕马自达国内市场顶不住好吧。 其实说到这已经没有车可以选了,只有本田(crv皓影),动力够用,内饰一个小高清屏加,推重比110+,外观中庸,新架构加强了车身强度,安全气囊增加到10个,看了中保研的正面侧面碰撞测试,还有车顶的6吨强度承压能力,优秀谈不上,麋鹿测试78,但是我觉得安全方面已经到达国产车的平均水平,crv太老气了,就选皓影。 【空间表现】 空间不用说了,本田大法,同级别算优秀的,而且后排角度可以调。 【舒适性】 底盘调教偏软舒适,不过可能是轮胎厚的原因。都说本田隔音不好,我不觉得啊,我深度开过至少15款以上的车,虽然隔音谈不上好,但是也没有说的那么差啊?宝宝35天高速睡了一路,没有在车上哭闹过。 【油耗】 这个不得不说了,高速实测7.5 7.6,市区8.3-9.0,1200公里综合8.6,那些5点多6点多的老哥是怎么开出来的我真的很好奇,如果不是人的问题我严重怀疑本田动力调教出入大 【最不满意】 说说开了这一个月不满意的地方 1.都2024年了,居然没有主驾驶一键升窗和锁车自动升窗?不知道本田官方怎么想的 2.最低离地间隙还是太低了(整体挺高的),尾部后看排气管露出很突兀 3.本田语音助手太拉胯,这个让我在家人面前尴尬了一下,语音不能控制车窗升降一半还有控制天窗。 【提车价格】 裸车15.3 落地17.4 免息2年分期 (不知道有没有买贵了,宝宝出生了,急着用)