1.5T手动,配置中等,胎压监测,倒车影像,全景大天窗,真皮座椅。动力足够用,好多人说1.5的小马拉大车,我没这感觉,就算满载不管是爬坡还是高速超车都无压力,120以后超车也不觉得乏力,最高开到165。空间是真的大,后备箱超大,特能装。买车时年检政策还没改,不然就选7座了。现在7座和五座一样也是六年免检,平时不用可以放倒当五座用,关键时候还可以应急多坐俩人。油耗的话我一直用小熊在测,基本上是8到9.5个左右,同级别,同价位这个油耗也是数一数二的。总体来说还是很耐思的,性价比高,油耗也不高,我的是老款的前脸,18的内饰,贯穿式尾灯带高位刹车灯。目前跑了两万多公里,做了两次保养,补了500ml冷却液,其他一切正常。
纪辕:1.5T手动绝对耐思,油耗又不高!
虫小文:我是21款手动精英。1.5T家用挺好的,就是有时候觉得马力小了提速不够快
ㄣ筱哓ㄜ:弱弱的问一句,手动特供版,内后视镜上有没有预留USB接口,就是给行车记录仪供电的
非常满意, 很不错的,刚开始我还在担心会不会有涡轮迟滞,和涡轮突然介入的顿拙感,保是开了虎八后,之前的担心完全多余的,开着动力响应快,特别的平顺,都感觉不到涡轮是什么时候介入的,真的很好开,我开我弟的汉腾x7就是动力响应迟滞,没达到两千转起步无力,达到两千转又突然向前蹿,同样的都是手动挡,所以刚开始担心这些问题,现在看担心都是多余的,毕竟汉腾和奇瑞不是一个级别的的厂家,油耗也比较满意这么大的SUV,六块五的油价综合算一公里五毛,我在高速,城郊各种路都跑过,我贵州的,其实高速并不一定省油,应该是60-90最省油一般在5.3-7.0之间我的基本都是6点多,高速上了100就不是很省油了,我基本高速都是110-140有时跑到160表显油耗在8.2-9.1,反正每个车都有一个最省油的速度范围,我平时开车都是怎么爽怎么开不会刻意想怎么省油,二百块钱一般跑400-430公里,所有路况综合基本就是5毛一公里,我觉得挺满意的毕竟一个中型SUV配置方面,实用的都有,多功能方向,倒车影响,倒车雷达,电动后视镜,全景天窗,对我来说这些配置够了,实用的都有了,因为我感觉高配有些配置一年也不见得会开几次,也可以说是为穷找的借口吧!对了,智能中控屏我在网上买了一个智能盒子,600块搞定还带AR行车记录仪和AR导航的,
听雨轩35843106:我是20特供版7座全下来93000
爱历史的小男孩:看看我的特供版,非常喜欢蓝色的,可惜没有现车,最不喜欢白色的,只好买了黑色的,
心碎无痕772:我的手动精英版,6月21日提的车!分期两年9.8米!油耗非常满意,130块钱300公里,我也不懂百公里多少,我只知道加满油跑300公里了再加满才花了129块
除了大灯不太亮、照射范围小点,A柱盲区大点,没别的毛病。我的是手动挡比较省油。方向盘很轻指哪打哪。1.5t高速上确实超车还是有点提速慢但凑合够用了,而且1.5t的没颗粒捕捉器后期比较省心。
朴实梦想家iu:落地多少呢
淡定的小虎哥:给有哪牛逼。纯高速到是差不多。我的平均8.6左右油耗
秋风词亦相思:现在手动顶配下地是不是11万左右,
空间超乎想象的大,当时对比了几款车,最终还是订了虎8,感觉性价比是最高的,大空间,后排可以完全放倒很是开心,妥妥的双人床,搬家也完全不在话下,当然,车大了也有大了的不好,小胡同钻起来太心累了,小心翼翼的,配合360就会完美很多。
【亮点配置】
电子手刹,自动驻车,全景大天窗
【购车经历】
一开始看了荣威rx5,吉利博越,哈弗h6,最终还是选择了性价比更高的虎8,空间更大,油耗更低。
【油耗】
目前跑了1000公里,基本都是高速,刚跑完高速6.0,这几天逐渐上升到7.0了,不过这么大个,也完全可以接受。
【空间表现】
一个字,大,两个字,巨大,毕竟是中型suv,是有改装7座潜质的suv.
【驾驶感受】
座椅挺舒服的
【最不满意】
前排储物空间比较少,扶手箱盖不能往前拉。
【舒适性】
还可以,对得起这个价格。
奇瑞帅老板:感谢支持芜湖帅坤,希望车主用车满意!
用户3011914997015:问一下买虎8一1.5T的朋友们,1.5T的动力到底咋样?听他们说有点弱。
妹纸,爷看上你了5:早知道我也买虎8了
【最满意】
空间大,也很实用,价格实惠性价比高!
外观大方,设计的挺时尚,挺符合大众审美!
从外形看,长度和宽度是绝对的大气,颜控的我真的爱了。
【驾驶感受】
操作的话还挺好,虽然车身大,但开起来不会很沉重,驾驶感很顺滑。
【油耗】
家庭用车来说,同级很少有它省油的,按照当地的油价和综合使用下来,一公里7毛左右。
【提车价格】
价格那是绝对值,9万买下这么大一SUV,其他国产品牌很难做到它这样的品控,绝对的良心价。
在11和12月,瑞虎8连续两个月销量突破2万台,其中12月销量达到22076台,
内饰首先看上去第一感觉是简约大气。转向精准,悬挂调校很到位,底盘相当高,操纵灵活。
以瑞虎8的入门级车型开始,其提供了两个安全气囊、胎压显示、后雷达、遥控钥匙、10.25英寸中控屏、Carplay/Carlife、LED日行灯等配置,虽说像是10.25英寸中控屏 Carplay/Carlife看起来还比较有科技感,不过整体来说,瑞虎8的入门车型配置表现比较一般,像是来拉低价格的,估计选择入门级的消费者并不多。
瑞虎8造型设计霸气,前脸采用宽大的进气格栅设计,搭配两侧大尺寸头灯,营造出较为独特的视觉冲击感。搭载1.5T 6挡手动变速箱,动力表现还不错,起步离合器不蹩脚,高度适中,油门响应积极。车内空间宽敞,前排头部空间约有一拳二指左右,后排腿部约有两拳有余的活动空间,完全可以满足日常乘坐的需求。