点评车型: 2020款瑞虎8 230TCI 手动都市版
瑞虎8是一款中型SUV,230TCI 手动都市版是1.5T排量的入门级配置,两排五座位布局,官方指导价8.88万。 保养方面,每5千公里保养1次。基础保养项目换机油和机滤,大约要380元。二保的时候加换空气/空调滤芯,费用大约是510元。3万公里的时候,加上换变速箱油和火花塞,费用大约要1400元。4万公里的时候,基础保养,换空气/空调滤芯,制动液,就要大约800元。保养不算频密,费用比较合理。 动力一般但是够用。1.5T L4涡轮增压发动机,最大输出156马力,峰值扭矩230牛米。油门初段响应比较灵敏。即使是经济模式下,起步的时候脚踩油门动力拉升也比较轻快。转速拉升之后中段加速力会更好一些,加速平稳不过比较佛系。切换到运动模式之后,动力会有明显的区别。高转速下,加速更有质感。后段加速力比较一般,后劲不是特别足。不过普通城市代步,经济模式足够应付。 车内乘坐空间优秀。车身4700×1860×1746mm,轴距2710mm。170cm高度在司机位置坐着,头部空间有一拳四指的余量,有足够宽松的空间。在后排坐着,头部空间有两拳富余,膝盖离前排座椅靠背有两拳的距离,后排空间感更好一些,头部空间宽松,腿脚有足够的空间随意伸展。 载货能力优秀。尾箱889升,日常家用足够,长假回乡下买大一点的电器都可以拉回去。后排座椅放倒之后,尾箱扩充到1930升,可以用巨大来形容了。实用性那是相当好。 前是麦弗逊式独立悬挂,后为多连杆式独立悬挂。底盘调教偏运动。避震比较一般。对应路面细碎的颠簸过滤还可以,但是对稍大的起伏处理得不够干脆。过高的减速带的时候,车身姿态不够一致,在车内会有一些弹跳感。底盘质感不错,对车身有一定的侧向支撑。但是因为车身重心稍高,中速过弯的时候,车身还是会有一些倾斜。抓地力还不错,行驶还是足够平稳贴地的。