点评车型: 2020款瑞虎8 230TCI 手动精英版

3.93分“良好”

它的外观和配置是表现最好的地方，外观给人以特别大气、威武的视觉冲击力，超高原创度带来的效果不输任何合资对手，而且配备了很多人性化的功能，比如360度全景影像、陡坡缓降、矩阵式LED大灯、自动空调等，这些都是平时利用率相当高的功能，极大地降低了驾驶的难度，安全性很有保证，对于老司机来说，这台手动挡高配其实很值得考虑。 新车指导价为10.59万元，我们山东地区优惠1万元，全款落地价为11.1万元，包括9372元购置税、420元车船税、5300元全车险等费用，4S店没有那些乱七八糟的附加项目，比如选装包、延长保修等等，让人感觉还是比较人性化的，后续的保养按照5000公里为一个周期进行，首保免费，小保养需要400-600元，大保养需要1000元左右，行驶6万公里常规保养支出在6500元左右，如果更换全合成机油，可以将周期延长到1万公里或者1年。 我对他的外观评价就是机械感十足，采用了很多直来直去的设计元素，前脸融入大量银色饰条，矩阵式LED大灯照明灯相当高，在同价位确实比较少见的光源，4.7米的车长虽然谈不上夸张，但侧身效果相当魁梧，得益于电镀饰条、熏黑包围的加持，又不会显得特别沉闷，贯穿式尾灯组实为点睛之笔，总体给人特别霸气、时尚的视觉冲击力。 打开车门之后的风格是非常舒服的，我个人比较反感连体大屏，它依然保留了传统仪表盘，增加7英寸彩色显示区域，不仅显示信息相当丰富，而且显示效果非常科幻，10.25英寸触控屏同样比较低调，支持carlife和carplay功能，只要有手机就可以解决大部分驾驶需求，自动空调控制采用触摸加旋钮的组合方式，相当科技的感觉，适当保留了一些物理按键，采用钢琴按键形式，按压的手感非常出色，所以我觉得它的内饰属于看着朴素但实用性更高的类型，关键是给了360°全景影像系统，解决了狭小空间挪车的安全观察问题。 虽然定位中型SUV，轴距2710mm的表现其实并不算特别宽敞，我身高1.78米，前排调整好坐姿，头部还有一拳的空余，后排头部可以有超过一拳的空余，应该说垂直空间体验非常舒服，后排腿部还有不到两拳的余量，要想实现前后距离调节需要选装这项功能，靠背支持角度调节，后排地台中间没有凸起同时坐下三名成年人毫无压力，这一点必须赞一个，后备厢初始容积就有889L，后排可以按比例放倒拓展到1930L，储物能力还是很强的。 1.5T的动力体验不是很充沛，手动挡可以解决扭矩不足的问题，但是调校本身就偏低，起步瞬间爆发力不足，中后段的动力体验同样有些慵懒，手动挡切入感非常顺滑，离合器踏板结合点不算太高，我觉得可能有些新手司机不太容易掌控，油门要舍得往下踩才行，悬架调校不舒服，高速支撑性很强，感觉还是比较稳健的，但是走烂路颠簸感明显，尤其是后排，操控体验我感觉谈不上，主要是动力脱了后腿。 奇瑞的三大件技术很有保证，手动挡的操控难度较低，对于我这种老司机来说，开起来倒不觉得困难，就是偶尔满载状态下真的感觉动力差很多，想要超车有些不给力，其他方面的体验还是很出色的。

点评车型: 2020款瑞虎8 230TCI 手动精英版

3.33分“良好”

有点后悔买了手动挡，手动挡不推荐购买，1.6双离合的就挺好，1.5手动挡有共振异响的问题，开着很恶心人，不影响开车使用，但是小异响也让人恶心，修也不好修，4S店也不重视，生气????

点评车型: 2020款瑞虎8 230TCI 手动精英版

4.5分“优秀”

买来八九个月了吧，总体说，这车不错，优点是操控性很好，开车上过太行山，外观不错，隔音还算差不多，比较省油，综合油钱5毛一公里，那360影像是相当实用。保养花费不大，首保送的，二保花了三百。稍微有点不如意的是悬架偏硬，但是走烂路感觉还可以，高速胎噪稍大，中控有两个地方咯吱咯吱响，已经去4S店解决了，可小的毛病，但是不懂就不知道怎么解决，当时也挺郁闷的，品控还有待提高。其实我是个民族主义者，家里所用电器，都是国产的，手机全家基本上都是华为和荣耀，国产的产品总体进步很大，如果我们中国人都不支持中国自己的产品，那国产用品连个进步机会都没有，想自强也没动力。不管怎么说吧，看看现在俄罗斯因俄罗斯和乌克兰战争而被制裁的苹果手机等一系列的进口产品，广大国人用啥还是多留个心眼比较好吧。

点评车型: 2020款瑞虎8 230TCI 手动精英版

4.93分“优秀”

奇瑞的发动机动力能给我自信同级最强，我感觉底盘比较稳，内饰各方面比较稳重大气，用料也是不错的。配置各方面比较接地气，比如近车解锁，离车上锁并自动升窗自动关天窗特别不错，平时智能钥匙随身携带就可以了。提前开窗需要用智能钥匙解锁按3秒，近距离点火启动发动打开空调需要按上锁5秒就可以了，特别方便，升窗防夹，电动尾门防夹一般的车都有，我还是比较喜欢奇瑞车的。

点评车型: 2020款瑞虎8 230TCI 手动精英版

4.17分“优秀”

空间大，座椅后排放倒后空间纯平，92油低成本，手动挡车型却不像其他品牌只有乞丐版，有carplay，后排座椅角度调整，城市和长途都可以胜任，拉人拉货很方便，是我滑雪/自驾的主力车。车辆底盘比较神经，过弯还是不错支撑性还可以，但避震的感觉还是有点不够扎实，过减速带不是那么利索感觉“薄”。carplay有时候不能识别有点恼火，1.5t的发动机动力只能说够使，没有什么推背感，是个干活的车，一般模式方向盘过于轻了，但可以调运动模式，但感觉还是有点奇怪，整体回馈感不强，趋向于撒手不回轮那种感觉（也回，不Q弹）。车灯和日间行车灯满分，亮度合适，仪表盘清晰有现代感。总体来说最满意的就是--皮实，大空间，好修，易保养

点评车型: 2020款瑞虎8 230TCI 手动精英版

3分“良好”

空间大农村好用 外观正脸不那么好看，侧颜还是挺好的。油耗还是可以的，现在市区算了一下 327元跑了580公里。正常开空调啥的，不过有时候动力还是略显不足

点评车型: 2020款瑞虎8 230TCI 手动精英版

4.07分“优秀”

油耗9个左右、底盘真心一般、低价悬挂拉杆生锈、别的都好。配置足够、空间更不用说、我买的是七座、家用后排应急够了。

点评车型: 2020款瑞虎8 230TCI 手动精英版

3.79分“良好”

配置：10万块的颜值高、空间大、配置高的国产大SUV，奇瑞家族式设计，虎踞式灵动车身，造型敦厚，气场十足，贯穿式熏黑尾灯，全车内饰采用软性材料，手感很棒，内饰设计科技感十足，符合年轻人的口味，高配车型还配备了L2级自动驾驶、车载冰箱等等，目前20款车型8.88万至15.99万的价格区间的确很诱人。 优势：同级别油耗低，正常驾驶油耗在9个左右；动力响应快，油门调教灵敏，空间充足，第二排座椅可调，7座车型第三排空间足够。 劣势：起步慢，动力输出迟滞；底盘太硬，路感过于清晰，刹车偏软，虚位很大；隔音性能稍差，高速驾驶时风噪大。 保养：奇瑞官方指定瑞虎8需要5000km进行首保，主要就是机油机滤的更换，之后每隔5000km保养一次，在4S店用的机油是奇瑞官方指定的5W-20半合成机油，价格为350元，机滤价格60元，到40000km时需要进行大保养，大保养一般是除了机油机滤，空滤外还要进行全车辅油更换（防冻液、刹车油、助力油、变速箱油），还有火花塞的更换，车主们可以根据自身用车情况酌情调整保养时间。 常见故障：瑞虎8行驶还算稳定，几乎没有大的通病，有一个小问题就是中控面板采用钢琴烤漆工艺，特别容易划伤，解决措施就是平常使用时要注意，手机、钥匙等物品尽量不要放在档把附近，或者从网上买整张的保护膜，自己裁剪贴上就好，比较费时。 综合：奇瑞汽车同样作为国产汽车的希望，近几年致力于SUV车型的研发，瑞虎8相对同价位车型来说，不仅空间大、配置高，其车辆质量的稳定性也值得肯定，是15万元内国产SUV车型中一个不错的选择。

从想够买一辆十万左右的家用suv开始，我就在网上做了不少功课，从一些自媒体上，懂车帝上看了很多的车型，最后对捷达v5,和瑞虎8两个车型比较满意，经过反复的比较，首先排除了捷达v5，虽然是合资车，但它的内饰塑料感太强，配置低，性价比低，所以排除了。瑞虎8就成了我最欣怡的车，首先在三大件上国产车中就是属一属二的，外观上大气，在配置上也有很丰富的，性价比高。 选好车型后，我就在我们周边的4 s店里看了看，探讨价格，开始都没有大的优惠力度。就在8月份我获悉瑞虎8优惠力度空前达到2万元，我就毅然决然决定购买，经过反复的讨价还价，最后以裸车不到九万的价格拿下20款手动精英版，我很喜欢钛金灰，但是店里没有，我还是耐心等待一个月了才提到车。 下面就说说我对这台车的真实感受吧，首先从外观上真是漂亮大气上档次，矩阵式大灯，不论远近光照射的都很到位，亮度很大。前脸格栅大气，很是耐看，空间大就不用细说了，大家都知道，宽敞明亮的全景天窗，都很有档次。配置上有360℃全景系统，外倒车镜加热，一键折叠，真皮座椅，中控台大屏显示器等等性价比高。 车到手才一周多，至于油耗了缺点了还没有真正的体会到，等有了真实感受在分享给大家。

提车一个多星期 目前各方面都满意 1.5的动力虽然不是特别给力 但是家用日常代步还是足够了 空间真的大 整体做工不算特别精致 但是在这个价位也算是中流水准

1，首先吐槽一下等车时间太久！8月16日订车，9月24日付首付，9月28日提车，够久了，但是依然值得。 2，新车很漂亮，空间很大，我订的七座是真的不赖，后面两座只是应对不时之需，总比没有好！而且只比五座和六座多两次上线年检，何乐而不为！ 3，价格这些就不用说了，每个地方优惠都不一样，只能说福州这边的优惠一般般，但是可以接受，因为我有置换补贴。 4，车的配置就不多赘述，这些在懂车帝都能看得到，喜欢就可以下手了。 5，提车开回来一路很顺畅，瞬时油耗5到8都有，就是刹车很灵敏，轻点一下就很有感觉。噪音很小，地盘也很舒服，过了几个坑震动都不会大，很舒服。 6，毕竟是新车，很多新的体验都要挖掘，在以后的用车过程中慢慢发现吧，期待更多的惊喜！ 就这些吧，喜欢就好。

买了瑞虎8手动精英，这车开了几百公里，感觉动力很一般，但是空间设计合理，NVH对得起这个价钱，尤其内饰装配上，开起来没有很多咯吱声，后备箱超级大，座椅放平之后形成一个很好的平面甚至可以躺人 手动变速器还算好用，档位清晰，离合力度适中 仪表盘升级成图里这样的了，这是我没想到的，和懂车帝拍的图不一样～ 轮胎减配了，这牌子我都不认识，不是佳通玛吉斯固铂，叫altas还是什么，可能是纯杂牌儿……