点评车型: 2015款本田XR-V 1.8L VTi CVT豪华版

3.43分“良好”

当地前几个买这车的，媳妇还说都没人开，后来市面上越来越多，当时买回来就有人问我这车不错，车时好车，但是第一代功能不完善，胎压监测都没有！避震一般般，后排很颠，但是操纵感很好，油耗一般般，算个不错的车！

点评车型: 2020款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

3分“良好”

动力：性子急的人不要买，真的很难受😣 【空间表现】 空间很不错，后排放到可以平躺 【驾驶感受】 这么说呢，毫无驾驶乐趣可言，难受😣

点评车型: 2017款本田XR-V 1.8L EXi 手动舒适版

4.21分“优秀”

【空间表现】 外尺寸小，内部空间大，作为一台代步车，出入各种城区道路很从容，内部灵活变化的空间使用起来也非常便利，后排魔术座椅上翻以后轻松放下盆栽。 【最不满意】 后排乘坐感受偏硬，后悬挂扭转梁导致车身在不平整路面行驶时有明显多余晃动。 【购车经历】 这台高配手动挡比较少，提车的时候甚至一开始开过来的是低配手动挡，可见手动挡在2017年就稀缺了。 【提车价格】 当时优惠0.6，还算是比较正常吧，高配手动挡落地价格和高配自动挡裸车价差不多。 【驾驶感受】 算是一台侧倾很不明显的小SUV了，方向虽然很电子但没有多少虚位，动力在高速上退到4挡提速相当够用，由于自重小踩刹车很稳很安心。 【油耗】 实测油耗都是在6.5左右，综合路况9000多公里的表显油耗低到过5.7，可以说是很省油的了。 【保养】 小保养常规500左右一次，参加4S的活动下来差不多就350一次，不过5000公里或者半年就要保养，整体下来不算便宜。 【销售态度】 提车的4S去过两次，一次提车，一次首保，就没有去了，整体都不行，后面换了一家还不错的4S。 【亮点配置】 对于我来说，手动挡就是最亮眼的配置，还有他的自动驻车配合手动挡使用会很轻松，很大程度上解放了左脚。 整体来说是很满意的了，不足的地方也不足以掩盖他的优点，小V是一台买了不会后悔的车。

点评车型: 2017款本田XR-V 1.5L LXi CVT经典版

3.93分“良好”

这款车的整体驾驶感受还是不错的，CVT变速箱动力输出柔和，整车空间利用的非常好，油耗表现也是特别的友好，唯一缺点就是内饰设计太寒酸，毫无豪华感可言

点评车型: 2017款本田XR-V 1.8L EXi CVT舒适版

3.3分“良好”

内饰配置比较简陋，密封性不够好，有明显的胎噪和风躁，动力方面输出平顺丝滑没有拖泥带水，驾驶体验感绝对完好，外观造型也好看，后门把手如果能换成普通的门把手的挂那就绝对完美了

点评车型: 2023款本田XR-V 1.5L CVT热潮版

4.07分“优秀”

2022年底提的车，选他前也试驾了很多其他家的车，探歌、昂科拉GX、星迈罗、柯米克，欧尚x5、欧尚X5plus，哈弗H6，最后综合考虑还是选了xrv，当时听说新缤智要出了，但是因为没有上市没有展车，在网上看到新缤智的横条中网不不如xrv的点阵中网看着年轻活力，就没有考虑新缤智。等车等了半个多月，当时热力版最多，热潮四儿子店说产能很少，就一直在等，不过好在赶在购置税减半结束前提了车。 外观：第一眼看xrv感觉很精致，又很大气，熏黑的细节整体看上去很运动，适合年轻人开，贯穿尾灯晚上点亮后很漂亮，记得当时提车后，开在路上这车回头率很高，停在马路边很多人，小年轻，年龄大点的，都会多瞅他两眼。 配置：不满意的是这个价位了竟然没有电动座椅调节，是真不应该，还有锁车后视镜自动折叠，感觉没有几个成本，本田就是不给，最满意的是L2级别的辅助驾驶，长途跑高速很好用，没有情况不需要自己接管的时候完全可以放心交给车，还有本田的安全超感也很好用，盲区检测提醒，道路交通标识识别会及时提醒不要超速。手机远程控制，可以提前开启空调，夏天天热进入车里可以凉快，冬天可以用这个功能提前热发动机。 空间：前排的人坐着很舒服，后排也不拥挤，加上上方天幕坐在后排的人视野很通透宽敞，适合和家人，朋友自驾游，魔术座椅也很好用，用它拉了几次大件快递，因为箱子太大，直接放到或者座椅抬起就可以放进去，很方便。别看是台小型suv但是后排空间方面属于越级存在，可以和些紧凑级suv掰掰手腕。 驾驶感受：目前行驶5700+公里，整体开起来很稳，方向指控也很精准，动力没有网上说的这么弱，高速上跑到100提速也很快，建议超车时候尤其超大车的时候使用S档，提速很快，超车很轻松。 可靠性：目前没出过毛病，有过一次，正常行驶时，自动大灯突然熄灭，使用手动开启大灯也不行，后面反复重启车辆还是不行，但是过了一会车又自己好了，做首保的时候，检查了下，四儿子店里用电脑检查了没有查出问题，个人猜测可能是车机电脑某个系统当时出问题了吧，但是整体本田的车，可靠性还是不用担心的。 用车成本：越跑远了越省油，年底冬天在省道，最低跑到过不到5个油，一般国省道大概在5—6个油之间，对于一台suv来说这油耗很满意了，高速会高点，大概在6个油左右。市区代步开小绿叶模式，在7—9个左右，红绿灯不多的时候，城市高架快速路多的情况能在6个左右。 总体对这车很满意，是台合格的家用车。

点评车型: 2020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版

4.21分“优秀”

【提车信息】 拥有一辆自己的车我相信这个是大多男人目标,人二十多岁,还在外面飘这,突然想安定下来,回到了老家之后,想放松一下多年上班的身心,由于出门交通不方便,喜欢车多年终于到了合适的时机,和家里人商议买车的想法后, 就开始天天看车,一开始是百度,后来了解到有懂车帝APP,下载了懂车帝之后,整天就再平台上了解汽车知识与行情.有一天半夜还在研究看车,有一点很喜欢就是车友圈,都是真实车主的使用感受,做了不少功课之后,开始准备购车; 初期身边朋友各种推荐,不过好在有懂车帝,自己的汽车知识也增长了不少,自己就对倾向性的要求做了下权重,家里人是喜欢suv,我也恰好喜欢suv,然后就是油耗经济型和省心,这些条件的驱动下,车的范围大概就出来了,还有就是预算,自己也攒了点家里也会帮点,预算就是15左右,我就筛选出xrv,缤智,探歌,cx-4,其他的我也没多看只是根据需求找了几款车,电车不考虑我怕续航焦虑就果断选油车了,缤智和xrv是兄弟车型,外观腰线没有XrV好看,所以就把缤智去掉了,大众探歌线下去45店实际看了看,试驾了探歌底盘很整感觉良好,驾驶感受有明显顿挫感因为是干式双离合,喝95的油,外观还可以无亮点比较平淡,cx4是自吸也忘了当时pas它的具体想法了,然后去了本田店里我直接被xrv的样子吸引了,试驾xrv坐进去就感觉我融入进去了很舒服,开到路上cVt确实很顺畅,喝92号油就行; 最后订车环节多问了几家4s店 购入车款：本田XR-V2020款220 TURBO CVT豪华版 购车时间：2020年9月 购入地点：山西太原 裸车价：13.50万 购置税:11500 金融服务费:3000 gps:1800 上牌:200 保险:5000+ 落地价：15.70 赠送：免息2年，送的四窗膜，脚垫，后雷达; 【静态感受】 乘坐:我175 180斤的人来说驾驶室很宽敞,后排坐的人也是有一拳头半的宽度。后排我改了靠背调节角度,舒适度不错。 空间:空间上都很满意比较分配很均匀,前排后排都够用没有挤迫感,储物空间上也不错日常使用够了,后排魔术座椅很给力放一些高的物件很方便东西完全装得下。 内饰:内饰的话比较一般了,发送机送车确实是这样,中控屏给了一个8寸大小的什么功能都没有,塑料感也很多,我这个配置门板给了个皮质。 【操控】 底盘:底盘整体感觉还可以,也不是德系那么整,有一定的韧性,还是不错的。 转向手感:这个还是很满意的,直线方向盘很固定,需要超车打方向也不费力很丝滑,大转弯是亮点拐的过程中方向盘会给你一定的重力感受.更从容让你去操控。 制动能力:我开过的车型不多,xrv给到我的感觉就是缓刹 急刹都能达到心中所停,感觉良好。 【动力能耗】 目前4万多公里油耗在7.2升百公里左右。 在跑高速时基本在6升左右/百公里,市区道路在7.2左右。 没有开过绿叶开了估计更省。 【用车成本】 油耗就是在5毛左右,看个人驾驶习惯,我该快快该慢慢,一半城区一半城市快速路。 目前出过俩次保险都是对方全责哎,保险第一年4店上的太平保险5500,第二年还是太平保险返现下来2000,第三年交了人保2200。 剩下就是些洗车钱 停车贵 车里的小物件等等。 【值得推荐】 1.动力方面,加速响应快,给油能够迅速反应我是能感觉到推背感的,红绿灯排第一个我通常起步很快,踩点油门动力很澎湃推背感强烈,还有一次我满载人和后备箱跑高速,120迈超车也是从容的.地球梦发动机名不虚传。 2.省心耐用,虽然在软件上配置偏低了些,但三大件能给你足够的信心,目前2年半有一次我过了很深的坑速度也很快一点事没有,还有一次是蹭了底盘护板起到了很好的作用,大冬天北方-20度也是一下着车很给力,小毛病也都没有出现过。 3.空间方面,本田“MM”理念外观和尺寸方面可能感觉不大,但是内部人员空间还是很不错的.我175 180斤调整好驾驶位 后排还有一拳头半的宽度,后排地板也几乎纯平这个对后排3个人的时候很友好中间人的脚也不至于太累,后座也可以上翻,放点比较高东西完全可以,还可以放平,躺着休息也是很不错的 【吐槽缺点】 1.车漆薄,在老家被路边上树枝划了下还掉漆了,有一次跑高速有一个车洒落了石子,我躲不及开过去以后下车查看都被有漆被石子崩了,平时不自己洗车,时间长了自己洗车会发现多出来的很细微的小点点也不知道怎么来的。 2.悬挂比较硬,过大坑和高点减速带听到的声音就是框框的,有一次过减速带因为没看到速度也比较快朋友问我这车怎么了不是要散架吧。 3.软配置比较低同价格和国产配置没法比,像我朋友买的byd那配置和大屏简直了,xrv电动座椅都没有,更不用说360和无线充电了。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

3.5分“良好”

【提车信息】 选买背景：在上班几年后，由于住的地方距离上班单位不远不近，大概十公里左右，感觉不远也不近，有时候骑车上下班，有时候打车上下班，时间长了以后，觉得买车是急需的一件事了。虽说驾照已经拿了好几年了，却还是一名新手司机。在闲暇之余，就开始在懂车帝看一下车，谋划购车了。 选买过程（选车对比、试驾感受）首先是在懂车帝等各APP上看一下，对比了一下各种车型以及价格参考，有了自己心仪的车子。在各种车型对比了以后，比较中意的有XRV、哈弗h6、CS75等几辆车型，去各大4s店去试驾了一下，考虑了驾驶感受，舒适度等。最终决定了XRV这辆车，这辆车属于小型SUV，座椅也不高，驾驶的舒适性还是很好的。 提车价格（落地价+优惠政策、上牌、保险等各项费用、提车地点等） 最终提车选择了比较近的新疆伊犁，4S店给优惠了一部分，刚好买车时赶上政策优惠，购置税减半，保险是走的4s店的店保，最终到手13.9w. 【静态感受】 配置：这辆车的配置并不高，没有大部分车型那么高的配置，我提的是舒适版，都没有定速巡航，倒车雷达都没有，只有倒车影像，不过有刹车辅助以及自动启停，感觉倒是蛮实用，还有就是全景天窗，能感觉高大上一点。 空间/舒适度：在舒适度方面，作为一辆SUV，底盘不够高，避震不够好，在车上的颠簸感还是有一些的，空间方面，XRV的表现还是不错的，调整好前排座位后，仍能轻松坐进后排，而且空间表现宽松，此时膝盖与前排座椅靠背还有一拳距离，头部也不会感到压抑， 后备箱空间很充足，可以装一些较大的物件，而且后排座椅可以放平，提升了很大的空间。 【操控】在操控方面，开朋友的小轿车开过高速，而且也开别人的大型SUV跑过长途，觉得还是小轿车跑高速舒服，这也是我选购小型SUV的原因，XRV这款小型SUV刚好符合我的需求，在跑长途时还是较为舒适，车子较轻，加速较快，车子身型小，在倒车转弯方面，比较灵活。 【动力能耗】在选购时，也同时考虑了XRV的低油耗，由于上班近，经常跑市区，在提车以来的这段时间油耗还可以，一直都是6.8左右，在春节时出了一趟远门，在高速上油耗会低一些，在5.8左右，也算得上很低了。 【用车成本】 在提车以后，没有进行大的改装，我的原则是能不拆车就不拆，所以没有加装什么，就只有4s店送的贴膜以外，自己添置了行车记录仪，网上自己买的也不贵。由于车也就是上下班代步，偶尔周末出去玩，一个月两箱油足够了，一个月加油花费在600到700左右。 【值得推荐】 1、最值得推荐的大概就是油耗低，虽然是SUV，但是在市区能和轿车的油耗不相上下，却能享受到SUV的大空间和舒适，还是挺不错的，对于每天都用于上下班代步的打工族来说，是非常划算了。 2、操控的灵动性，作为一款小型SUV，在操控起来还是很方便的，在一些小路还有拥挤的路段，以它娇小的身段，还是能够灵活穿插的，也不怕磕碰， 3、稳定可靠和实用务实 这款车售价较低，入门门槛低，买起来没压力，而且空间颜值、配置和动力都比较均衡，没有明显的短板和缺陷，虽然算不上拔尖，但绝对没有拖后腿，稳定可靠，相对耐用。 【吐槽缺点】 1、第一就是车漆薄，这也是日系车的通病，日系车在网上有很多人说是纸皮车，确实，我也看过碰撞测试，所以为了应对极端情况，XRV的车主也尽量要慢点开 2、第二就是座椅舒适度不够隔音差，相对日产买沙发送车，本田座椅真不舒服，但如果你常年是一个人开不接待客户的话，舒适度可以忽视，我一朋友买了日产奇骏，开2个小时长途差点睡着。 3、第三就是内饰差，和现在同价位的国产车豪华内饰相比，XRV的内饰简直就像乞丐一样，车机系统就更不用提，不过这些都是次要的，毕竟多数人在日常用车每次也就个把小时，功能少一点，故障也相对少一点，也省心一点。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

3.5分“良好”

【提车信息】 选买背景：看车也是有一段时间了，一直想买部适合自己的车子，带家人出行还有自己出门也是方便一些，工薪阶层，心里预算是控制在15万以内，正好今年国家有购置税减半的活动，当时也是很心动，琢磨了一阵子，考虑到以后用车的实际情况，我本人也是比较喜欢大空间的SUV，在懂车帝上对比了好几款车的款式，油耗，逐渐筛选，后来有次周末约了销售去看的是丰田的CHR,去了4S店实地看了下，CHR的车窗玻璃有点小，外形倒是比较合适，正好旁边有本田的店，就顺便进去看了看，一眼就看中了现在买的这款XRV，外观价格整体让我觉得性价比不错，整体小巧，内部空间又不显小，综合考虑后还是选择了这款XRV， 选买过程：，舒适度。最后选择了本田XRV，性价比高，空间大，坐着舒服 提车价格（落地价+优惠政策、上牌、保险等各项费用、提车地点等） 【静态感受】 配置：车身线条完美，外形我非常喜欢，我买的是银白色的，虽然是小型suv,不过整体看起来倒也大气，打开后备箱，映入眼帘的是一个超大的储物空间（相对于小型SUV来说的哈）放个婴儿车问题都不大，我选的座位是织物的，很软和，冬天暖和夏天也不会烫屁股，不过由于是织物所以也比较不好打理前排主驾驶支持上下前后移动位置，后排座位我自己180的个子也进去体验了下，空间是足够的，人坐里面舒适，没有拥挤感，完全不担心膝盖没地方放，这点还是满意的，不过车机配置看起来就不太行了，实话实说，内饰整体看起来塑料管强烈，当时是夏天买的，一度让我担心，前车上的黑色塑料会晒褪色，车机亮点是自带了倒车影像，这一点还是比较方便的，不过除了倒车影像就没有什么拿得出手的功能了，也就只能连着蓝牙听听音乐，功能单一，聊胜于无。没有期待着的车机互联carplay，后期也是准备自己改装一个，向身边的朋友咨询了下大概几百块钱就可以改装好。 【操控】 方向盘操作顺滑，第一次买车，我个人感觉方向盘不是太重，油门也很灵敏，我买的是1.5自吸的，不过底盘滤震很不友好，实测，路边一点点的小坑就巅的不要不要的，导致我现在碰上减速带都得很慢的速度过去、还有一点，后视镜不能电动折叠，需要手动掰，这个看起来就很low，车身整体稳定性强不错，制动能力一般般吧，转弯扭矩我个人觉得是够用的，现在自带的倒车影像有点单一，后期准备装个360全息影像，也不贵，但是很实用。 【动力能耗】 动力的话，都说本田是买发动机送车，1.5L动力完全足够用，买本田不就是图个油耗低嘛，目前上路2000多公里，平均油耗6个多，我觉得还是可以的。 【用车成本】 目前车子落地是12.2，只简单买了写内饰，2个月油费用了1000多块，跑了得有2000公里了，第一次保养还没做，4S店送的保养，自己200多买了个洗车水枪，后期想改装的就2个，一个是车机，一个是360影像 【值得推荐】 这个价位能买到这种合资的SUV性价比上是非常划算的，而且我了解过，XRV这款车相较于其他车来说很保值，说说它的优点吧，总结起来如下 1、空间大（空间大整体舒适，不卡人，） 2、座位舒适（柔软度刚好，腰背弧度也很好）后排座椅可以整体放倒，搬家拖点东西不在话下，这点就很NICE 3、油耗低，我实际用车平均6个多点，别小看这点，长此以往可以节省一大笔油费 4、外观时尚，整体的线条我很喜欢，包括前面大灯的设计感，后备箱上一整条的长尾灯，很时尚，完全不输很多20万的车子 【吐槽缺点】 说完了优点就该说缺点了，毕竟价格便宜，要求也不能太高，不过有几点还是要说说的 1、底盘太硬，减震真的很差，稍微过点坑或者快速通过减速带就有种起飞的感觉 2、内饰塑料感强烈，看着就很复古，设计像是很多年前的了，相较于现在十几万动不动就大屏的国产车来说可以说被吊打 3车机功能单一，，没有carplay，除了倒车影像就只能听听歌了，最重要的导航功能也没有 4，隔音不是太好，高速上都不能开窗，不然分分钟让你体验到火车在侧的感觉，风噪胎噪很明显，很多时候需要很大声的放着音乐才能盖住噪音 5后视镜需手动掰，每次下车都经常忘记这回事 6没有自动巡航，一键升窗，无胎压监测 最后希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

4.29分“优秀”

一晃购车都有一年半了，回顾这些有车的日子，今天来总结一下用车感受和成本。 一：车辆信息 东风本田XR－V，21款1.5L自然吸气舒适版，购车地点，广东省中山市，落地价14.1w，购车时间2021年10月份，现公里数11715km。 二：用车情况 因离公司才10分钟路程，上下班基本靠步行，周未开车到附近镇和公园游玩。重大节假日基本开车回湖南老家陪父母、老婆和小孩。大概一年回五次左右。 三：主要费用 1.保险－－首年在4S店代购的平安保险4366元，第二年自己购买的中国人保3129元。 2.保养支出－－车子一直在4S店里面进行保养，都是基础保养，基本上都是红桶机油、机油滤芯、垫片、发动机清洗剂这几类物品，费用大概781元（二保），首保免费的。 3.油费支出－－出行的公里数还算可以，截止到现在累计加油费用在4500元左右，累计里积11725km，综合下来百公里5.9升／百公里。 4.其他支出－－包括高速费和洗车费、装饰改造费等合计5000元左右。 四：用车感受 1.基本当交通工具使用，操控性总体还可以，可能是我没有开过其他品牌车.车速基本按限速跑，一不小心就超速了，120km轻轻松松就踩上去了，不过超了130感觉有点飘。 2.油耗满意，基本控制在5～7个油之间。 3.内饰太简陋了，还好还有一个车载屏能放音乐和视频等。 4.噪音大，车速达到80以上车内说话基本靠吼，不开音乐人都快烦死了。 5.空间大，特别后备箱，真心不要太大了，每次回家一趟搬东西都快累死我了（后备箱装的满满的）。

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

3.7分“良好”

【提车信息】 今年有了购置税减半的政策，再加上自己手里也有了点积蓄，就想着提高一下生活品质，就想选购一台车，原本是想买个二手车，但对汽车又不太了解，就怕踩二手车的坑，有了购置税减半的政策，果断选择还是买个新车，预算在十多万左右。 一开始关注了国产车，国产车的配置和外观都不错，就是稳定性和保值率差一些，在家里人的极力劝说下还是关注了合资车，10多万的合资车也是比较局限了，就是在日系车，和大众里边选择，轿车关注的轩逸和朗逸，suv关注的捷车vs5和本田xrv。最终经过对比油耗，稳定性等各方面比较，最后选择了xrv经典款 提车价格 落地价格10w7,政府的优惠2000,保险4500.免息贷款3年，金融服务费5000 提车地点辽宁 【静态感受】 配置：对于xrv经典款来说配置相对少了些，跟同价位的国产车对比就显得有点寒酸了，也就有个倒车影像有点用，其他的都是一些鸡肋，一些常规车上改有的，连一个倒车雷达也没有，这点就对新手来说不太友好了。配置少也有配置少的好处，配置少以后也不会出现什么问题，省心 空间/舒适度：作为紧凑型的小suv来说空间还是属于上等的，本田的魔术座椅，后排可以4：6放倒和翻折，平时家里用车拉点东西还是真的方便的，一个小型的搬家是没有问题，我是身高180cm，坐在前排空间还是比较宽裕的座椅长度比较合适久坐大腿也没有感觉不舒服、靠背角度也可以随意调节，坐在后排头顶还能有一拳的距离，距离前排座椅也还能有一拳多点的距离。但是后排的舒适度就很一般了，后排座椅比较硬，长时间坐着会感觉到不舒服， 【操控】 xrv的操控在suv里边还是比较中上水平，行驶中方向盘转向比较精准，方向盘转向比较轻，转向的时候A柱有点遮挡视线，底盘采用扭力梁的结构，底盘也比较硬，在过减速带的时候，会有一些颠簸。 【动力能耗】 1.5L自然吸气，131匹马力，市区里红绿灯起步提速表现还可以，超车从容，但是高速上后程加速就有些吃力了。如果资金充分还是选择带T的，但是车的油耗方向还是可以的，像我上下班一半市区一半国道，百公里5个多不到6个，高速上百公里就得6个多，平时车速控制在60km~80km是油耗最低的，由于今年的油价上涨的太多，对于这个油耗表现压力也没有那么大。 【用车成本】 购车的时间也不长，主要消费改装和油费上了，保养也是4s赠送的，油费平时也没有记录过，也就没有发言权，改装费用大盖2000多，包括中控屏，OBD自动落锁，后视镜加热，底盘装甲，倒车雷达 【值得推荐】 1、外观颜值出众，尤其是贯穿式后尾灯辨识度高，主要还是看中了本田车口碑，稳定性和故障率低，地球梦发动机还是值得信赖的，而且后期的维修费用也不高。作为一个家用还是个不错的选择 2、排量小，动力方面也不错，而且油耗方面也很满意，对于普通家庭也能负担得起。汽车的三大件也皮实耐用，后期用车也不用总去维修店而烦恼。 【吐槽缺点】 1、减震不是很理想，底盘整体单薄，过一些沟沟坎坎的路段，整体颠簸的明显，只适合在市区里跑一跑，不适合在其他路段长时间跑。 2、车漆薄，可能是日系主要追求就是节能，导致车身整体都比较轻，不像德系车那么重，一个人在高速公路上车速高于120时会有一些飘，车漆表面时不时的就会发现小磕碰划痕。 3、隔音差，胎噪和风噪大，平时在市区里路程段还没有太多感受，一旦上了高速车速超过80，各种噪音就比较明显了，这时候音乐就得声音大一些，后排还没有出风口，对后排乘客来说不太好 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精

点评车型: 2017款本田XR-V 1.5L LXi CVT经典版

4.5分“优秀”

用车感受还是很不错的，起步快，操控性好，比较省油，用车5年了没有什么故障和问题，就是整车的隔音效果不太好，减震和悬挂比较差。

点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版

3.6分“良好”

外观歪瑞古得，车子挺好开的，我很喜欢，内饰中规中矩，空间挺宽敞，配置不高，不过车子是用来开的，这些对我来说就够了

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

1.8分“较差”

外观还可以，中规中矩，还算耐看，内饰太简陋，可以算毛坯房了，特别老气横秋的样子，配置少到可怜，只有蓝牙和收银机，没有语音控制系统，没有车联网，没有导航，没有后排出风口，没有座椅通风加热，没有座椅电动调节，没有液晶仪表盘，卤素大灯，没有日间行车灯，塑料方向盘，没有多功能方向盘，没有侧气帘，没有定速巡航，没有后倒车雷达，除了布座椅，哪哪都是硬塑料，空间还可以，第二排可以放平，用料不好，车漆薄，重才1.2吨，太轻了，前后防撞梁薄如纸，隔音太差，风噪，胎噪都很大，跑一趟高速，耳朵疼，都快晕车了，底盘调教太硬，过减速带可以弹起来，1.5动力跑高速差点，跑119公里每小时，空调要开最低档。不然费劲，22年6月27号提车，29号上牌，花费126800，两个月不到，23年新款出来，老款直接又便宜了一万七，买早了，不到两个月多花一万七，油耗并不低，日系车并没有多么省油，油耗高低看开车习惯和路况，如果一年开不了一万公里以上，也省不了多少油，多花几万块，开到报废也省不出来的。以前看别人说日系车质量差，隔音差，钣金薄，安全配置低等各方面不好，我以为是黑日系车，直到自己买了日系车之后，才明白，日系车真的不行，用料做工和德系没法比，差距太大，尤其跑高速，有人说日系车不容易坏，这车啥都没有，怎么坏？所谓的省油，是因为车轻，钣金薄。个人建议，如果是女生开，只在市区，不讲究速度，噪音不是很明显，还可以开，如果男士追求速度，或者有时候跑高速，千万别买，买了就后悔，

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

3.9分“良好”

【油耗】6月11日提的车，1.5L舒适版。这车给我的最大的惊喜就是油耗，加的92的油，开空调，多数在市内跑，平均油耗才5.7升，可以说是持家有道的省油高手 【驾驶感受】最后谈几点个人体验：XR-V操控没得说，动力线性反应快，车身小巧易操控，高速行驶的稳定性也挺好。空间实用油耗低，外观内饰都是简洁耐看的风格。缺点是胎噪较大，以及动力底限不够强大无法支撑狂暴式超车，正常开开还是挺好。不过想想它的油耗表现，感觉啥都值了。