点评车型: 2020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版

3.36分“良好”

【提车信息】 选买背景：2020年准备结婚主打家用，预算15w买合资SUV 选买过程：横向对比了丰田CHR、大众探歌、日产逍客，最后感觉首先是CHR后边的窗户太狭小了，直接略过了，然后逍客价格有点高了，而且座椅坐着的时候感觉有点高，也被略过，最后就是探歌了，没买的原因就一个，我这边没有现车了，所以最后综合考虑了油耗，空间等等，选择了本田XRV1.5T豪华版 提车价格：坐标辽宁沈阳当年全下来落地16.2W具体的记不太清了，其实说起来才发现，那时候提车真的贵。 【静态感受】 配置：关于配置怎么说呢，其实买这个车看中的并不是配置方面，主要是省油省心的同时，还能有点驾驶乐趣。我买的豪华版原车带了全景天窗，倒车后视，别的基本就没什么了。如果对比同等价位的其他车子，你真的会发现，这就像是个毛坯房一样。追求配置方面的车友就不推荐了。 空间/舒适度：空间对于我来说是绝对够用的。小型SUV来讲后排空间也是非常富裕的，就是后排座椅中间有凸起，后面坐三个人的时候，中间的朋友会有点遭罪了。还有一点不得不提本田家的魔术座椅空间，后排居然可以放平，平时拉点东西什么的很给力。给朋友搬过一次家，拉了三个人一车货满满登登。 【操控】 操控方面该说不说得吐槽一下了，首先底盘滤震不是很理想（毕竟自己的车也不能吐槽太狠😂）。太高深的不太懂，就是过减速带车速一但稍微快一些，驾驶位会传来咯噔的异响，后排的观众们可能就更遭罪了，非铺装路面的话感觉更明显（本人没坐过后排，也是听朋友讲）。再有就是隔音方面，胎噪风噪还是很明显的，跑高速的时候只有把音乐声音调大一些才能好点。其他的就没什么好说的，就正常表现。 【动力能耗】 这个车最值得一提的来了。在1.5T地球梦发动机的加持下，更多了一些驾驶乐趣，在路上碰见龟速车毫不犹豫就反超了，跑高速也是一样，动力随踩随有。S档也用过几次，感觉也不错。我一直认为车这个东西就是没有肉车只有肉人，只要你敢踩油门，那就是车在前面跑，魂在后面追，以至于我现在的综合油耗在7.3上下，中规中矩吧，不算多。也没必要为了省一两个油丢失了驾驶乐趣。 【用车成本】 保养我是买车时候在四s 店买了算是套餐，2000块钱加装踏板，行李支架，玻璃贴膜和6张保养减300的代金券。保养一次减去券是300左右，后来又在四儿子店的忽忽悠悠下办了5年10w公里质保延期。这6张保养券用没以后就没在店里保了。店里用的绿桶机油感觉太差了。说是全合成但5000公里就得保养一次。后来我自己在网上买的金美孚0W-20机油，1w公里一保养就可以了。 还有就是改了车机，原车车机没什么功能。carplay是真的香！！淘宝买的车机1800多带内置胎压监测的。自己动手安装的，也不是很难。改车机要拆塑料件，所以顺便改了涡轮出风口，带氛围灯的那种，再次消费500。自己动手能省点工时费哈哈哈 【值得推荐】 1、空间：空间家用非常够用了，毕竟家用也不需要拉太多东西，不过平时回趟老家，拿点东西啥的，就深有感触了，空间真的很有用。 2、动力：买之前也有人和我说，1.5的动力可能会不够啥的，但是真的开起来以后会发现，只要肯舍得踩油门，那都不是事，而且单纯动力方面我也很满意，油门就放在那，不踩就不跑。 【吐槽缺点】 1、隔音：无力吐槽，十六万的车把隔音做成这样的，我也是服了，钱都花哪里去了。每次起步地板油，我都能听到发动机的轰鸣声，就好像在我耳边嘶吼一样，我现在就想弄个四门隔音，也不知道怎么样。 2、减震：其实这个倒也还好，毕竟平时只在市里开，遇到减速带啥的就需要注意了，农村的话就不太友好了，很颠簸，尤其是后排，真的不是独立悬挂就这点不好了，考虑过换避震，但是成本就太高了，有点囊中羞涩，碰见坑坑洼洼就躲着点吧。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。

点评车型: 2020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版

4.21分“优秀”

【提车信息】 拥有一辆自己的车我相信这个是大多男人目标,人二十多岁,还在外面飘这,突然想安定下来,回到了老家之后,想放松一下多年上班的身心,由于出门交通不方便,喜欢车多年终于到了合适的时机,和家里人商议买车的想法后, 就开始天天看车,一开始是百度,后来了解到有懂车帝APP,下载了懂车帝之后,整天就再平台上了解汽车知识与行情.有一天半夜还在研究看车,有一点很喜欢就是车友圈,都是真实车主的使用感受,做了不少功课之后,开始准备购车; 初期身边朋友各种推荐,不过好在有懂车帝,自己的汽车知识也增长了不少,自己就对倾向性的要求做了下权重,家里人是喜欢suv,我也恰好喜欢suv,然后就是油耗经济型和省心,这些条件的驱动下,车的范围大概就出来了,还有就是预算,自己也攒了点家里也会帮点,预算就是15左右,我就筛选出xrv,缤智,探歌,cx-4,其他的我也没多看只是根据需求找了几款车,电车不考虑我怕续航焦虑就果断选油车了,缤智和xrv是兄弟车型,外观腰线没有XrV好看,所以就把缤智去掉了,大众探歌线下去45店实际看了看,试驾了探歌底盘很整感觉良好,驾驶感受有明显顿挫感因为是干式双离合,喝95的油,外观还可以无亮点比较平淡,cx4是自吸也忘了当时pas它的具体想法了,然后去了本田店里我直接被xrv的样子吸引了,试驾xrv坐进去就感觉我融入进去了很舒服,开到路上cVt确实很顺畅,喝92号油就行; 最后订车环节多问了几家4s店 购入车款：本田XR-V2020款220 TURBO CVT豪华版 购车时间：2020年9月 购入地点：山西太原 裸车价：13.50万 购置税:11500 金融服务费:3000 gps:1800 上牌:200 保险:5000+ 落地价：15.70 赠送：免息2年，送的四窗膜，脚垫，后雷达; 【静态感受】 乘坐:我175 180斤的人来说驾驶室很宽敞,后排坐的人也是有一拳头半的宽度。后排我改了靠背调节角度,舒适度不错。 空间:空间上都很满意比较分配很均匀,前排后排都够用没有挤迫感,储物空间上也不错日常使用够了,后排魔术座椅很给力放一些高的物件很方便东西完全装得下。 内饰:内饰的话比较一般了,发送机送车确实是这样,中控屏给了一个8寸大小的什么功能都没有,塑料感也很多,我这个配置门板给了个皮质。 【操控】 底盘:底盘整体感觉还可以,也不是德系那么整,有一定的韧性,还是不错的。 转向手感:这个还是很满意的,直线方向盘很固定,需要超车打方向也不费力很丝滑,大转弯是亮点拐的过程中方向盘会给你一定的重力感受.更从容让你去操控。 制动能力:我开过的车型不多,xrv给到我的感觉就是缓刹 急刹都能达到心中所停,感觉良好。 【动力能耗】 目前4万多公里油耗在7.2升百公里左右。 在跑高速时基本在6升左右/百公里,市区道路在7.2左右。 没有开过绿叶开了估计更省。 【用车成本】 油耗就是在5毛左右,看个人驾驶习惯,我该快快该慢慢,一半城区一半城市快速路。 目前出过俩次保险都是对方全责哎,保险第一年4店上的太平保险5500,第二年还是太平保险返现下来2000,第三年交了人保2200。 剩下就是些洗车钱 停车贵 车里的小物件等等。 【值得推荐】 1.动力方面,加速响应快,给油能够迅速反应我是能感觉到推背感的,红绿灯排第一个我通常起步很快,踩点油门动力很澎湃推背感强烈,还有一次我满载人和后备箱跑高速,120迈超车也是从容的.地球梦发动机名不虚传。 2.省心耐用,虽然在软件上配置偏低了些,但三大件能给你足够的信心,目前2年半有一次我过了很深的坑速度也很快一点事没有,还有一次是蹭了底盘护板起到了很好的作用,大冬天北方-20度也是一下着车很给力,小毛病也都没有出现过。 3.空间方面,本田“MM”理念外观和尺寸方面可能感觉不大,但是内部人员空间还是很不错的.我175 180斤调整好驾驶位 后排还有一拳头半的宽度,后排地板也几乎纯平这个对后排3个人的时候很友好中间人的脚也不至于太累,后座也可以上翻,放点比较高东西完全可以,还可以放平,躺着休息也是很不错的 【吐槽缺点】 1.车漆薄,在老家被路边上树枝划了下还掉漆了,有一次跑高速有一个车洒落了石子,我躲不及开过去以后下车查看都被有漆被石子崩了,平时不自己洗车,时间长了自己洗车会发现多出来的很细微的小点点也不知道怎么来的。 2.悬挂比较硬,过大坑和高点减速带听到的声音就是框框的,有一次过减速带因为没看到速度也比较快朋友问我这车怎么了不是要散架吧。 3.软配置比较低同价格和国产配置没法比,像我朋友买的byd那配置和大屏简直了,xrv电动座椅都没有,更不用说360和无线充电了。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

3.3分“良好”

【提车信息】 选买背景 随着年龄增加，加上自己有了部分积蓄，再遇上今年下半年购置税减半的政策，就准备圆一下自己的小梦想。原本计划在5w左右的二手车，但是这是自己第一次买车，对汽车的知识都保留在文字和视频中，怕踩二手车的坑，被劝退了。与家人商量，后面选择贷款买10w左右的新车。 选买过程 10w左右的价格，合资车，选择的范围就比较局限了。SUV锁定XRV和锋兰达；轿车锁定享域、凌派和雷凌。最终结合资金、研制和油耗各各方面选择XRV经典款。 提车价格 落地价在11W9，政府优惠2000，最终落地价在11W7。第一年保险4118，提车地点在中山。 【静态感受】 配置：选择21款1.5L经典是因为不喜欢天窗，车子整体配置只能说够用，倒车雷达，倒车影像，自动启停（不是很喜欢），自动驻车，8存中控屏（高级收音机），配置简单在后期不会出现什么问题，可以省心省力。 空间/舒适度：作为小型SUV，XRV的空间属于是很大的，本田魔术座椅，后排坐垫可以翻折，对于搬家拉货来说是真好用。乘坐舒适度方面得益于4S店送的全车真皮，整体舒适度提高了不少。175cm的个子坐在前排还是很宽敞的，后排腿部空间充裕，靠背略微倾斜，整体舒适度还是可以的，唯一的缺点是后排坐垫稍微短了一些，可能对后排长途久坐有略微影响。 【操控】 XRV的操控在SUV里面算是中上水平的，低速行驶时转向手感有点重，随着车速的提高转向手感变轻。城市道路里变道精准，制动力整体不错。由于SUV车身较高，高速闸道过弯时侧倾比较大。由于底盘采用是扭力梁的结构，在过比较高减速带时后排有明显的抛跳，整体的底盘感觉还是比较单薄的。 【动力能耗】 1.5自然吸气，131匹马力，市区红绿灯起步情况，超车从容。高速上后程连续加速能力还是有点欠缺的，如果资金允许还是上带涡轮的。CVT变速箱平顺性很高，但是不适用于急加速和暴力驾驶。XRV能耗表现可以用优秀来形容（此对比仅限于动力差不多的燃油车），高速油耗在5.0l/100km，城市道路油耗在6.0l/100km左右，现阶段油价不停上涨，这个油耗带来的压力还不是很大。 【用车成本】 购车半年左右的时间，用车成本主要分为三个部分：油费，改装和保养。油费平常没有记录就没法分享了。改装费用大约2500左右，其中包括中控屏、高音喇叭、后视镜加热、底盘装甲、OBD自动落锁、雨刮喷以及其他的一些车内装饰，改装前后体验有明显的升级，后面专门写一篇改装贴细说。保养方面现在才经历过首保，花了99元升级了嘉实多机油。 【值得推荐】 1、颜值在小型SUV里面排在前列，特别是贯穿式尾灯； 2、小排量，大马力，131匹马力城市道路开还是很有意思的，可是新款马力减弱了； 3、车子整体装配工艺还不错，半年时间车子没有出现明显的异响； 4、空间可变性高，后排座垫翻折可以放一些中型盆栽都没有问题 【吐槽缺点】 1、 车皮车漆薄，导致整体车身较轻，高速路上一个人开时速高于120出现比较明显的飘； 2、高速行驶噪音大，这可能是由两个方面造成的。一是车子的轮胎，原车配的轮胎属于耐用型轮胎，在噪音抑制方面不是很好；二是隔音材料使用确实比较少； 3、滤震不是很高级，底盘整体偏单薄，过沟坎的时候抛跳明显 半年期间车子整体使用还是很满意的，省心省力。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。

点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版

3.6分“良好”

提车信息] 98年的我刚结婚完根本还没有买车的打算，由于夏天天气比较炎热，我老婆提出想法说想买一辆小电车代步，但是由于我们工作的地方距离我老家有三四百公里，在我的劝说下她还是选择了油车。个人比较喜欢suv，所以预算就10-15左右。国产长安cs55，去4s店看了内饰和外观都不错，而且价格高配落地都不超预算高，但是看到发动机的时候还是有点焦虑，考虑到耐久性最后还是放弃了。后面直接去看本田，一开始去到广汽那边看了缤智，试驾了1.5L的智享版，不的不说suv视野是真好，开在路上有种君临天下的感觉，油门响应也是随踩随有，入弯姿态也保持不错，不会让你有侧倾感。后面去到东风那边第一眼看见xrv的时候感觉比缤智帅，前脸比较犀利，再加上后面的贯穿尾灯，当时我就果断选择了xrv。 看好车就回去找熟人去车行订车，直接上1.5豪华版，毕竟动力这东西，你可以不用，但是不能没有，去了两家，一家14.8，一家14.5，不用想果断选后面那家，购置税减半+保险4400+车船税1000=落地14.5。4s的首保，还有自己谈的车行送两次机油保养，还有太阳膜，底盘漆，脚垫，记录仪。 [静态感受] 前脸犀利的日间行车灯加上那LED的大灯加上中间的银色镀铬装饰简直不要太帅，再加上他那对银色的大耳朵，有没有一种豪车的感觉。来到后面在那长长的尾翼下面有着一条走在大街上回头率超高的贯穿尾灯，下面还有着双边排气，看着运动感十足。到了内饰本田吗，讲究的都是简单，织布混皮座椅，空调出风口只有前面有，不过还好有无钥匙进入，一键启动。毕竟买这车的人都不是冲着内饰去的，咋发动机耐造不是，空间对于我这个175的身高来说也是完全够用的，后排的话坐三个人要瘦一点的才不会挤，不过本田车的空间利用率还是很好的，座椅可以纯平放倒可以拉大件东西，没有压力。 【动力与操控] 动力的话我选的是1.5T的177匹马力平常你正常驾驶它可以给你一种平顺，从容应对的感觉，当然你哪天想放纵一下自己深踩下去，它也不会给你掉链子，那个动力是随采随有呀，特别是到了高速上超车的时候后段带T的优势就来了，涡轮介入让你自信满满，感觉没有超不过去的车。 操控方向指向清晰，快速过弯车身也不会有大幅倾斜，就是底盘滤震有些差，过个减速条后排的人屁股都腾空了。 [能耗] 刚买车的时候是夏天，新手开加上空调的话百公里要8.2-8.5L/km个油，现在不开空调的情况下7.8-8.0L/lm个油，应该是脚法问题，老手的话应该还能在低点。 [用车成本】 用车成本最高的还是加油啦，平时开的比较多，我老婆也会开去上下班来回差不多30公里，基本20天左右加一次油，中石化92汽油，43升左右，360多块钱，根据油价而定。然后就是保养，一次的话差不多五六百块钱，去4s点保养就是人工有点小贵也要一百多，提前预约有一点优惠。 [值得推荐】 1.本田的地球梦发动机可是出了名的稳定，只有你按照保养手册来保养的话开个十来年都不是问题，像我一个同事几年买前的本田车到现在除了常规保养其他地方连一颗螺丝也没动过。 2.同级车的空间利用率最高，后排座椅可以折叠起来，然后也可以向前放倒纯平，可以拉大件物品，同级车基本后排不能折叠起来，而且向前放倒也不是纯平的。 [吐槽缺点】 1.内饰稍微差点意思，1.5T豪华座椅不是全皮的，方向盘也不是，中控屏幕只能连蓝牙，人家这个价位的车这些配置都上了，甚至还有更多功能。 2.隔音差，不开窗的情况下都能听见比较大的发动机声音，还有胎噪，还有风吹车子的声音，高速的话不开音乐的话有点受不了那种声音。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。

点评车型: 2020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版

4分“优秀”

我是2020年10月在中山购买的，1.5T豪华版。汽车落地价155800，然后政府补贴2000元直接打款微信。所以变相153800落地。 随车赠送了雷达、记录仪、膜、灭火筒、头枕、抱枕、垫、反光衣、延长保养 【汽车各项指标对比】 外观：外观是我选择XRV的原因之一。XRV的外观在众多车里面不是最炫酷的，但真的也很不错。特别那个贯穿的尾灯，真的直接戳中我的内心。 内饰：内饰属于一个槽点，整体塑料感严重且担保。确实很有种开五菱小货车的感觉。这个我后期加了个仿皮垫子在控制台上面，企图减少肉眼可见的塑料面积 配置：配置也是偏中下的。这里最主要的是车机，车机确实相对落后，不过对于我来讲，能连蓝牙播放其实也足够了。 空间：这个好评。不得不承认，本田的真实空间魔术师。相同的车身，他就能给你更大的空间；或者说同样的空间，却有更小的车身 操控：操控非常好，这里体现在两方面。第一是40码左右汽车没有动力顿一下上不去的，加速非常线性。第二是方向盘非常的柔，即使女司机也不用担心练出麒麟臂 动力：动力这个真没什么说的，就是疯狂点赞就可以了。得益于177匹的地球梦发动机，让SUV的它也能有非常好的加速反馈 舒适性：这点确实中规中矩，主要体现三点。第一这个车悬挂是真的硬，有点愧对15级别的车了。第二是噪音问题，行车噪音真的非常大，后续我会考虑做一下隔音。第三是空调，作为SUV后排没有出风口，这在广东的夏天基本到目的地才能开始凉快 【推荐人群】 下面列举一下我认为适合的客户群体，前提你们都准备买15万左右的SUV 1.省心派：日系车有一点出名，就是维修率低，开不坏。所以加入你只是用车，不希望有什么毛病的话，可以选他 2.动力控：如果你想买一台SUV的同时，又不失动力操作的话。搭载177匹马力地球梦发动机的SUV是你的不二之选 3.空间党：如果你希望在这个价位，每一条体型不大且内部空间宽敞的车。相信XRV也能给你惊喜 4.省油向：这个其实不仅仅是XRV，日系车基本都比较省油 【结语】 在我这几个月对XRV的用车体验里，真的是很又爱又恨。但总体来讲还是很好的，毕竟15万能买一辆空间+动力（我的重要关注点）都到位的SUV。虽然还是存在一些缺点，但这些缺点在我的大前提下还是可以接受的。如果再给我几个月看车买车的机会，我还是会选择XRV。

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

3.2分“良好”

个人情况 车呢是2022年5月份提车，1.5 自动经典版，到现在跑了2000多公里。 买车需求：去年的时候儿子刚刚考上大学，就琢磨着买台车到处玩玩，普通工薪家庭预算也不高，十万左右的预算，所以选车还是往合资上靠，当时也对比了一些国产车型，选择XRV跟大多数车友一样始于颜值，尤其晚上尾灯亮起来确实很漂亮。 用车里程 平时主要是上下班代步，期间因为口罩原因一个月没开，几个月的时间开了不到3000公里。 内饰做工 内饰方面感觉合资车都差不多吧，可能会受到成本因素的限制。XRV的内饰采用了大面积的硬质塑料材质，车内并没有太多的科技配置。无论是观感还是手感都比较便宜，满满的廉价感。我个人对内饰没什么要求，但是这四门布艺包裹的部分，实在是不好打理，改天还得去做个四门包皮，要不然雨水打上去，擦都没法擦！而且平时进灰尘什么的，真不知道该怎么搞。 空间感受 车身尺寸上，本田XR-V的长宽高分别为4328/1772/1610mm，轴距2610mm，属于小型SUV的正常水准。不过就内部乘坐空间来看，其表现还是比较优秀的。后排腿部空间较为宽敞，儿子身高190cm的坐进后排，无论是腿部还是头部都没有那种压抑的感觉。并且后排座椅还支持比例放倒，从而扩展了后备箱的容量，实用性以及载物能力放在同类型中还是很有优势的。 隔音舒适性 隔音效果差。隔音差应该算是本田品牌的通病。本田XR-V在低速行驶时噪音控制不错，但车速上去，车内的安静度就大打折扣了。坐在车里可以听到明显的胎噪、风噪、发动机噪音，对声音敏感的人很容易受到影响。 能耗情况 油耗低：目前2000多公里，路况是在不算太拥堵的城郊行驶，还没有上过高速，综合油耗5.8L/百公里。前期油耗较高，不过随着脚法的精进，现在油耗逐渐降了下来，就算开空调现在油耗单程也都在5.8以下，所以以后应该还会有下降空间，一箱油可以跑个800左右公里才亮灯，续航实在是不错！ 用车成本 买车之前做过一些功课结合自己开的一段时间觉得XRV有着不错的燃油经济性，CVT变速箱平顺丝滑保养成本低。 优点：1 操控好：本田毕竟是 “买发动机送车”，1.5L“地球梦”发动机最大功率96KW(131马力)是同级别顶尖的存在，平时使用D档行天下足够了。平时开车上车第一件事就是关闭启停，打开自动驻车，这样在等红绿灯时，我就可以放松右脚，不用一直踩着刹车，启动时一脚油门便自动解除并起步，尤其是在坡道起步更是方便。 2 空间大：XRV虽然定义为小型SUV，可是本田“空间魔术师”的名号实至名归，空间在堪比某些紧凑车。虽然现在车子没有满员过，不过两个大人坐在后面空间完全足够，完全不觉得拥挤。至于后备箱空间就更大了，本就设计的宽敞再加上后排座椅46比例放平，那载货空间堪比小面包车了。 缺点：1 车漆薄。日系车是普遍车轻皮薄了。由于一开始新车磨合，距离把控不到位，虽然每次开车都是小心翼翼的也没能避免刮刮蹭蹭的，只好点了点补漆笔，等攒多了再一起弄吧。 2 悬挂很硬。本田XRV采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。扭力梁悬挂的优点是成本低，占用空间小空，缺点是调节困难。本田XRV的后悬架明显偏硬，车辆通过减速带或者颠簸路段时，车抖的感觉非常明显。 3 灯光暗。远、近光灯效果不敢恭维，夜里走在路上，开了近光灯却和没开似的，还没电动自行车的灯亮，远近光均采用卤素光源，实际照明效果较为逊色，如果经常跑长途或者夜间行车为主的朋友，需要后期自行升级大灯，以此确保行车安全性。 最后感谢懂车帝XRV圈主谈心的指导，希望圈主谈心推荐加精！

点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版

3.6分“良好”

【提车信息】 选买背景：98年的18线刚毕业的打工人，恰逢购置税减半政策，78月份汽车优惠政策最大。 选买过程：对比了国产车还是日系车，虽然国产车的配置高，但是日系可靠很多，稳定性好。 提车价格：落地花了14万3，有购置税减半政策， 【静态感受】 配置： 空间/舒适度：相比较低配，高配的皮质座椅是我喜欢的，坐起来很软很舒服，我不喜欢坐垫之类的，所以我都没打算买坐垫。后排空间很大，我家里人不是很高大，所以后排空间对我们来说足够了，而且我经常拉一些货物，第二排可以放倒的设计真的是很人性化。但是最令我不满意的就是车机，开车还不能看视频，说是为了安全，而且没有导航那些，有钱的话我建议改一个车机，原厂的太low了。 【操控】 操控性不错，很容易上手。变向清晰，指向也比较精确，虽然是SUV，但重心不高。底盘整体不错，后悬架有点偏硬，路感明显。操作简单、准确，刹车不重。舒适型就下来了，有点癫，硬悬架，但是能接受，毕竟在城市走，过减速带的时候比较扎心。对于各位诟病最多的噪音我倒是没有什么要吐槽的，不过就算噪音大开音响不就好么。司机还好，可苦了后一排亲戚喽。 【动力能耗】 高速开到150都没有问题，提速快，特别是1.5t动力杠杠的，我现在开了1700公里，表显油耗8.2l每百公里。 【值得推荐】 1、xrv外观年轻化，车身流线时尚，尾灯设计，整体偏运动感，符合我这种刚刚出社会的年轻人，我在选车也对比了其它几款车，国产车的机械化，兄弟车型缤智显老成，都不喜欢； 2、本田是买发动机送车，都知道的，所以省油省心是必须的，提车几天就跑了跑高速，特别的省油 3、轻巧灵活、同价位代步佳选，xrv车身虽小但是空间很大，，城市穿梭游刃有余，装载货运都能胜任； 【吐槽缺点】 1.本田XR-V在低速行驶的时候噪音控制还不错，但当汽车行驶速度上去以后，车厢的静谧性表现就大打折扣了，坐在车内能够听到明显的胎噪、风噪以及发动机噪音，对声音比较敏感的人情绪很容易受到影响。 2.内饰廉价感强 可能是受到成本因素的限制，本田XR-V车内采用了大面积硬塑料材质进行覆盖，并且车内没有太多科技化的配置，不论是看上去的观感还是手摸上去的手感都比较廉价。此外，本田XR-V的中控台设计非常奇特，第一次看的人可能会觉得新颖，但看久了难免会觉得有些怪异。 3.很多人误以为车漆薄的车安全性能比较差，但其实车漆薄的最大缺点是无法有效保护漆面，只要车子发生轻微剐蹭就很可能把底漆给露出来，想要漆面不生锈，减缓老化的话就必须进行喷漆或者钣金，否则漆面的正常使用寿命将大幅缩减。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

3.5分“良好”

【提车信息】 选买背景：在上班几年后，由于住的地方距离上班单位不远不近，大概十公里左右，感觉不远也不近，有时候骑车上下班，有时候打车上下班，时间长了以后，觉得买车是急需的一件事了。虽说驾照已经拿了好几年了，却还是一名新手司机。在闲暇之余，就开始在懂车帝看一下车，谋划购车了。 选买过程（选车对比、试驾感受）首先是在懂车帝等各APP上看一下，对比了一下各种车型以及价格参考，有了自己心仪的车子。在各种车型对比了以后，比较中意的有XRV、哈弗h6、CS75等几辆车型，去各大4s店去试驾了一下，考虑了驾驶感受，舒适度等。最终决定了XRV这辆车，这辆车属于小型SUV，座椅也不高，驾驶的舒适性还是很好的。 提车价格（落地价+优惠政策、上牌、保险等各项费用、提车地点等） 最终提车选择了比较近的新疆伊犁，4S店给优惠了一部分，刚好买车时赶上政策优惠，购置税减半，保险是走的4s店的店保，最终到手13.9w. 【静态感受】 配置：这辆车的配置并不高，没有大部分车型那么高的配置，我提的是舒适版，都没有定速巡航，倒车雷达都没有，只有倒车影像，不过有刹车辅助以及自动启停，感觉倒是蛮实用，还有就是全景天窗，能感觉高大上一点。 空间/舒适度：在舒适度方面，作为一辆SUV，底盘不够高，避震不够好，在车上的颠簸感还是有一些的，空间方面，XRV的表现还是不错的，调整好前排座位后，仍能轻松坐进后排，而且空间表现宽松，此时膝盖与前排座椅靠背还有一拳距离，头部也不会感到压抑， 后备箱空间很充足，可以装一些较大的物件，而且后排座椅可以放平，提升了很大的空间。 【操控】在操控方面，开朋友的小轿车开过高速，而且也开别人的大型SUV跑过长途，觉得还是小轿车跑高速舒服，这也是我选购小型SUV的原因，XRV这款小型SUV刚好符合我的需求，在跑长途时还是较为舒适，车子较轻，加速较快，车子身型小，在倒车转弯方面，比较灵活。 【动力能耗】在选购时，也同时考虑了XRV的低油耗，由于上班近，经常跑市区，在提车以来的这段时间油耗还可以，一直都是6.8左右，在春节时出了一趟远门，在高速上油耗会低一些，在5.8左右，也算得上很低了。 【用车成本】 在提车以后，没有进行大的改装，我的原则是能不拆车就不拆，所以没有加装什么，就只有4s店送的贴膜以外，自己添置了行车记录仪，网上自己买的也不贵。由于车也就是上下班代步，偶尔周末出去玩，一个月两箱油足够了，一个月加油花费在600到700左右。 【值得推荐】 1、最值得推荐的大概就是油耗低，虽然是SUV，但是在市区能和轿车的油耗不相上下，却能享受到SUV的大空间和舒适，还是挺不错的，对于每天都用于上下班代步的打工族来说，是非常划算了。 2、操控的灵动性，作为一款小型SUV，在操控起来还是很方便的，在一些小路还有拥挤的路段，以它娇小的身段，还是能够灵活穿插的，也不怕磕碰， 3、稳定可靠和实用务实 这款车售价较低，入门门槛低，买起来没压力，而且空间颜值、配置和动力都比较均衡，没有明显的短板和缺陷，虽然算不上拔尖，但绝对没有拖后腿，稳定可靠，相对耐用。 【吐槽缺点】 1、第一就是车漆薄，这也是日系车的通病，日系车在网上有很多人说是纸皮车，确实，我也看过碰撞测试，所以为了应对极端情况，XRV的车主也尽量要慢点开 2、第二就是座椅舒适度不够隔音差，相对日产买沙发送车，本田座椅真不舒服，但如果你常年是一个人开不接待客户的话，舒适度可以忽视，我一朋友买了日产奇骏，开2个小时长途差点睡着。 3、第三就是内饰差，和现在同价位的国产车豪华内饰相比，XRV的内饰简直就像乞丐一样，车机系统就更不用提，不过这些都是次要的，毕竟多数人在日常用车每次也就个把小时，功能少一点，故障也相对少一点，也省心一点。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

2.9分“一般”

【个人情况】从年前开始看车看了半年了，每个月都喊补贴下个月就没了，一直提心吊胆的看，自己看了很多都是国产车，国产车屏幕大内饰好看，外观霸气各方面都长在我的审美上，销售服务态度还好，每天都打电话咨询，优惠力度大送东西还多后来因为家里人不同意买国产的就搁浅了 【用车里程】八月底提的车到现在俩月了，开了不到三千公里，十一和朋友自驾游四人坐在车上，高速上跑170左右会飘平常上下班代步偶尔回老家路不好走，昨天看了一下轮胎里全是小石子，小绿叶市区内开，回老家跑高速就关了太费脚了 【内饰做工】内饰感觉很落后了，基本导航都没有屏幕也很小功能少，四个出风口没感觉到美感，还没法装手机支架，只能粘在车上，使用起来倒是挺方便可以旋转调控中控区按键操作，行车记录仪也没有，只能后期加装。车带着usb充电口充电速度那叫一个慢啊，两个都很慢越充越少得买点烟器快充头，不然手机啥时候关机都不知道 【空间感受】我身高175坐在车里挺宽敞的，平时开车座椅调整好挺得劲的，后座椅一般不坐人，打车坐过一次太颠了随时起飞的感觉，后备箱放倒装东西没问题，绝对够用，拉过电动车，能整个塞进去，日常买菜回老家拉点货啥的也没问题 【隔音舒适性】隔音挺差的，关键是音响听歌效果也不好，准备后期加隔音棉有条件的可以换个双层玻璃，据说隔音效果能提升很多，开车就得关窗，不然全是噪音。 【能耗情况】一开始油耗8.1后来慢慢的降下来了最低到过5.9就是屏幕上最右边的小圆屏幕显示，跑高速稳定在6.0拉着三个人还有行李，对这个油耗还是很满意的，当初买也是因为油耗低，还没做首保，听圈友说首保后油耗会高一些平时也是碰到那个加油站就加那个，有一次没油了发现没油还能跑20公里 【用车成本】 【优点】 1、省油 省油 省油，这个应该是最大的优点了，也是很多人选择这款车的理由，今年有价12次涨价省油就是变相的省钱吧 2、方向盘指向很精准指哪打哪儿，平常开车的时候非常轻便灵活，开的时间越长感觉越顺手 【缺点】 1、车漆很薄，嗯，开个一个月就会多了很多小划痕，心态放平，不要太在意这些，动手能力强的可以自己简单补一下 2、过坑一定要减速到20以下，不然车内很颠，避震不好全靠屁股过滤 3、我的车主驾玻璃升降异响，感觉是玻璃和槽口不对位置 【个人用车感受】 刚提车的时候跑过长途速度比较快，胎压报警亮过一次，路边停车检查没有发现漏气现象，消除之后再也没出现过，平时上下班儿很方便，后备箱空间也很大，拉个东西啥的都没啥问题，很满意 希望懂车帝XRV 圈主谈心推荐加精

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

2.7分“一般”

【买车信息】 这是我工作多年的第一辆车，所以在选择的过程中有着充分的考虑，我的买车用途就是上下班和节假日自驾出游的选择，最开始我就考虑个10W左右的车，因为家庭的用钱地方多，对于自己上下班的这个要求这个价位的车已经绰绰有余的，最后跟家人商量下就考虑入手一辆新车。 看车的过程，最开始考虑的是国产朗逸、轩逸、XRV等车，最后看的是XRV，轩逸价位差了一两万，当时对车都一切满意，看了外观和内饰，觉得普通，不会坏，小毛病也不多就定了xrv。 【用车里程】提车到现在跑了3000公里左右，最开始每天上下班距离也就40公里左右，周末就开车出去逛逛，因为有车也比较方便，最开始的一个月开的是真的多，一段距离就开车，市区居多，堵车也多，一到晚上6点多上下班高峰期，那放眼望去都是红色尾灯，油耗在市区基本上8个多，但是在快速路上可以做到5个多，感觉这个和路况有很大的原因。另外那个ECO模式基本上没用过，都1.5L的动力，如果还用那个，那都不用走了。在这3000公里，基本上2000公里市区快速路，1000公里高速。总而言之，用车油耗还可以接受。 【内饰感觉】 你要我说内饰的感觉，我就觉得它还不如国产8块钱的车子的内饰，要啥没啥，啥都没有，皮质座椅没有，是皮织座椅，屁股那一块是布的，门板子是布的，下雨开门都怕淋湿了，所以内饰的布局改善一下，用料好一点儿，我也不会吐槽的。 【空间感受】 空间对于我来说很是足够的，本田本来就对空间利用的很好的，车里面基本上都做到所到之处能用的空间都用上了，前排的储物空间虽然不算多，但几乎每一处的恰到好处。除了门板两侧和常规的手套箱，中控台下边还有几个很方便的储物，可以放一些香薰和卫生纸，基本上对于储物方便都用得上，说不定还可以找到位置存私房钱。 【隔音乘坐舒适性】 别人都说基本上没啥舒适性，但是我觉得勉勉强强的，十几万块钱虽然对于我来说很多，但是如果没有小毛病不断，我还是可以接受它的隔音的，发动机的声音和路上的胎噪它确实没有处理好，隔音不佳，但是如果对于手头上充足的可以去改双层玻璃，门板隔音等等一些措施，可能会好一些的； 乘坐舒适性方面，我觉得车子舒适性这方面是可以的，减震虽然硬但是也不错，我觉得这点比较重要一些，毕竟后排乘客的座椅不太行，有些减震不好的车子坐起来是真心难受，在后座尤为明显，会很颠，我的这台车就不会，因为我过减速带会减速，会让后排乘客坐起来很稳当，震感过滤不好，靠减速来凑，还是可以的，前排的包裹性不错，承托力也很好，长时间坐也不会累人，后排可能会差一些的。 【能耗用车成本】 能耗这方面之前说了城区在8个多，高速可以达到5个多，综合一下，6.5个应该是有的，反正这个和开车的人好大的关系，轻点油门，本田的车子油耗都可以的，基本上一个月一箱半的油应该是要用的，所以在能源方面的成本还是可以接受的。 其他成本就是：罚款+停车费+过路费+保养+保险的，油费上面已经说了的，一箱半的油，加私油和两桶油都是取决于自己，一般一个月停车费基本上如果不去商场的话，一般情况没有，过路费每个月估计要200块钱，保养的话，因为我还没首保，还没涉及到这方面，但是看群友一般都是500-600之间，这半年才这么多都可以接受的，保险一年的话，因为第一年贵一些的，到了第二年会好一些的，综合起来的话，一年成本都加起来的话基本在1.2W左右应该可以打的住，对于一般家庭都可以接受的。 【优点】 1.最满意的地方就在于，对于我们这样的上班者来说，油耗低、用车成本低，所以这款车就很符合我的要求，基本上没啥大的问题。 2.空间是我第二个觉得可以的优点，后备箱的容积大，后排乘客腿部空间OK，开门差不多可以达到90°的开口，感觉十分友好，不管是对于老人还是小孩子都是可以的，但是开门要小心，要拒绝开门杀。 3.方向盘很轻，对于转向方面可以做到单手打方向，但是有点儿滑，基本上可以做到指哪里转哪里。 4.低盘高度还是可以的，一般城市的台阶都能上去，但是对于动力上台阶还是要 多给油上台阶。 【缺点】 1.配置落后，相当的落后，一个车里面啥也没有，车机就是个放歌的，放歌的还只要四个喇叭，后排喇叭声音贼小，不知道怎么调节。 2.减配十分严重，好歹超过了好大部分的国产车，连最基本的后视镜加热、折叠都没有，一键升窗都没有，这也太减配了吧。最主要的连定速巡航都没有，高速全靠脚踩，十分不友好的。 3.新款价格偏高，老款配置不足，新款贵，老款当时买的也贵，但是你新款一下子升级那么多，这也太过分了，没有缓和期。 4.后排座椅硬，还不如五菱的座椅，单单一层，还是用便携式的支架支撑，如果有个两三百斤的会不会坐断了，十分想尝试下。 5.车漆皮薄，太薄了，明显的洗车按一下就会凹进去，关车门一点儿没有厚重感觉，让人坐着十分没有安全感。 感谢懂车帝xrv圈主谈心推荐加精。

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

3.57分“良好”

【提车信息】 买车这个问题相信对于绝大部分人来说，都是到了一定时期必备的选项，而我买车主要是觉得年纪到了，工作也稳定，所以才考虑到应该买车了，在决定买车以后，就开始了我的选车之路，当时的预算大概十万左右，至于想买啥车真的没有想过，就开始盲选，一个一个去看，最先看的是哈佛的H6，说实话哈，这台车的销量是真的高，而且也试驾过，感觉都不错，真的是差点就买了，不过还是被朋友劝住了，他就问了我一句，你想体会十几个的油耗吗？我就消停了，然后又看了长安欧尚的X5，这款车怎么说呢，外观很符合我的需求，然后动力也不错，自己试驾过，座椅有点高，然后视角不太好。同时牌子力度，，，，，所以也放弃了。最后被同事安利，去看了XRV这台车，也是命中注定，去的那天店里刚好有车，然后试驾了一下。感觉还不错，同时油耗也可以，直接就付钱买车了。 当时提的是自吸经典款，落地大概13.4，价格和车友们比起来没啥竞争力，然后就是送了一次保养，行车记录仪，保险第一年五千多。基本就这样。 【静态感受】 配置：针对配置来说，这款车真的不高，十几万的车子，一键启停没有。定速巡航没有，座椅加热，通风都没有。反正配置方面评分很低。 空间：空间的话，还算不错，我体重一百八十多斤。坐在主驾驶，没有拥挤感，然后后座放倒以后空间也很大，拉点啥都没问题。 【操控】 操纵方面我自己感觉一般，转向时候不能太猛，然后制动还是不错的，不过减震方面做的不太好，后排非独立悬挂。所以减震有待提高。 【动力能耗】 目前我的油耗在6.7左右，主要是因为我基本都在市区行驶，然后平时夏天要开空调，冬天也要开，而且还有冷保护，油耗基本都下不来，都说这款车省油，但是如果真的是为了省油买车。那还是买轿车吧。 【值得推荐】 1、空间：或者只能说空间，但是应该说，空间这一点，正常来说，空间不算大，只是因为后排能放倒，所以显得空间大点，这么看吧，毕竟离地就十几厘米，真的不高。 2、皮实：仅剩的这个优点应该就算皮实，起码开这一年多，从来没出过啥小毛病，而且我个人也不是3啥特别爱护车子的人。省心这点还是很让我满意的。 【吐槽缺点】 1、配置低：毋庸置疑，十几万的车，要啥没啥，中控只能选个歌，其他啥都干不了。 2、太脆了：之前开车不注意，碰到过一次，然后就是前脸全换，一万多，哈哈哈，我自己都没想到，就磕那一下，这都换了。 3、漆薄：很薄，一不注意，飞起的石子就能带来一个坑，然后就漏底漆了。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

3.29分“良好”

提车信息】 选买背景：当时媳妇想要买辆通勤车上下班，能遮风挡雨啥的，于是乎，我们商量买一辆十万左右的车。 选买过程：首先我们在懂车帝APP上，大概选择一下符合我们需求的车，然后我们利用休息时间去4S店试驾。首选的是丰田致炫，然后是大众飞度，最后是XRV.. 与XRV对比的话1.丰田致炫前排空间有点小，开车有点压抑。2.大众飞度媳妇不喜欢它的外观，觉得像一个小盒子。 提车价格：落地价格13W、上牌200、保险自己买的大概2500左右，提车地点河北邯郸。 【静态感受】 配置; XRV车总体来说挺好开的，车身线条简洁，轮廓优美。前脸像一头小熊，特别可爱。贯穿式尾灯，夜晚特别亮眼，辨识度强。开起来心情也特别舒适。 空间/舒适度：车型虽然本身定义为紧凑型SUV，但是空间还挺大的，后排还可以放倒，放点大物件的都可以，舒适度整体感觉较差，座椅长度比较短、久坐大腿不舒服、靠背角度太直不可调，尤其是跑高速的时候。不过这个价位也可以了。 【操控】 底盘滤震表现整体感觉一般，底盘特别硬，前排还可以，尤其是后排，在过缓速带的时候震动明显，体验感较差、车身稳定性较好，有一次在急转弯的时候，没有明显的晃动感。转向手感、制动能力还可以。 【动力能耗】 1.5L的车，油费每公里0.5元，百公里6个油左右。这一点特别满意。 【用车成本】 1.5L的车，油费每公里0.5元，百公里6个油左右。一个月油钱得300元左右。主要在市里上下班开，刚买的车还没改装过，后期灯，玻璃膜，后视镜加热和自动折叠肯定要的。现在保养都是4S店送的。洗车还是挺频繁的，因为我们这是工业城市嘛，今年洒水车也比较多，一个月200块钱。哎，发现洗车也挺赚钱的哈。别人送了一个可以充电的手机支架，还挺好用的。保险的话刚交了钱，2500左右，下一步，准备购买胎压监测，毕竟是媳妇开的嘛 【值得推荐】 1、外观好看，主要是媳妇喜欢，整体的线条流畅，简单。隐藏式的后门把手，单位好多同事都不知道在哪里开门，真的让人哭笑不得。 2、空间大、省油、省心。相比较同类型车，XRV空间大，后排还可以放倒，油耗低，平常6个油左右，加满一次油，可以跑很久。这也是选择XRV的原因之一。从买车到现在，什么毛病也没有。不愧是本田地球梦发动机。这一点真的是太赞了。 【吐槽缺点】 1、风噪大。平时在市里开的话，感觉还可以。尤其是跑高速的时候，车里说话都得大声点，如果不开音乐的话，真的是无法享受。这一点希望厂家可以改进一点。 2、廉价感，功能少。全车内饰塑料，平淡无奇，毫无装饰可言。没有自动折耳，后视镜加热，特别是下雨天，真的有点烦恼。 3、车漆薄。下班路上是有一段土路，车上都是小石子刮得小黑点点，而且稍微碰一下，就会留下一道伤疤，真的是太心疼了。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

4分“优秀”

【提车信息】 选买背景:本人出来社会工作第四个年头了，地处广东四五六七八线城市，公共交通非常不方便，等个公交车一个多小时都等不来，再加上就要和老婆异地工作了，必须得买辆车方便生活。综合两人收支水平，觉得车辆落地价在12万左右。 选买过程:因为是买家用车，预算也不高，就奔着卡罗拉去了，去店里试坐了一下，后排空间太窄，那时1.2t先锋版要价12.5，死活砍不下来，转身去看了兄弟车型雷凌，结果它丫的更贵，直接pass掉。一次偶然的机会，老婆坐了缤智后，说缤智不错，就去看了缤智和xrv，一对比一看，xrv比缤智好看，嗯，就买它。 提车价格:我是2021年11月买的，年底加上芯片短缺，没任何优惠政策，买的真贵！落地价140800，车价138000(包括上牌保险啥的)，2000分期手续费，800买了两次保养。 【静态感受】 配置：xrv是一款中规中矩的家用车，这是我对它的评价，能开能用，但你想车机能导航、联网，对不起，它没有；你想开个定速巡航、车道偏离提醒，对不起，它没有。大白话形容就是个本分人。 空间/舒适度：对于空间还是比较满意的，1.65做驾驶座，座椅调到最高不顶头，还有大概两拳的距离，副驾妥妥能坐1.8m＋的不是问题；后排坐三个胖子就有点挤了，三个瘦点的还是很友好的，朋友1.75坐后排大概还有一拳多点的距离。后排座椅能放倒，载货搬家实用方便。舒适度还行，坐后排会比较颠簸，前排长时间行驶肯定会腰酸背痛，加个腰靠是个不错的选择。 【操控】 这是我的第一辆车，平时也没多少接触别的车子，我认为操控性还是不错的，方向盘手感适中，方向性好，指哪打哪；底盘避震表现一般，过个减速带，震感明显。有次跑高速的时候，过匝道的时候，限速40，我估计开到60吧，过弯倾斜还是挺明显的，放在仪表台上的号码牌都左右移动了。 【动力能耗】 我买的是1.5L版本，动力足够，满载五人的情况下，跑高速还是很轻松的，只要肯踩油门，动力就有，没有慢的车，只有不肯踩油门的人。目前公里数五千多，表显6.0L/km，综合油价就五六毛每公里的样子吧，还是挺省油的。 【用车成本】 买车以后生活开销必然提高了不少，首先说的第一年购车款，首付一次性付，然后每个月的车贷，大概1800左右。平日里，加油的费用，这车还算省油，五六毛每公里左右，高速通行费就因人而异，跑得勤当然开销大。再来到保养，我用车比较少，一年保养一次吧，600多的样子。停车费的话，比较少停要收费的地方，一年大概100块钱的样子。加装方面，基本素车，就加了个行车记录仪，300多。现在差不多第二年了，又准备买保险了，估算一下，大概3500吧。 综上，买车以后，一年的开支大概增加了7000-10000左右。但说实话，给生活带来的便利还是挺多的，生活质量也得到了很大提高。 【值得推荐】 1、空间 当初去看卡罗拉，坐后排我个子矮都快碰到头了，买了xrv以后真的感受到它的空间大，实用，后排坐人不拥挤，放倒还是载货搬家，非常实用的空间设计，不愧为本田魔术座椅。 2、油耗 当初没选择国产车的其中之一就是因为油耗太高，随随便便都上十个油吧；作为一款小型suv，目前综合油耗6.0，还是比较满意的。最近一次，表显还能续航23公里，加了360多块钱的油，已经行驶了五百多公里，还剩三分之一油，估计360块钱应该能走750公里没问题吧。 【吐槽缺点】 1、底盘硬 那是真的硬，过个减速带或者不平整的路，很明显的震感，整个人随着车轮上下颠簸。目前还没看到有人改避震的，车友群说气压搞低一点就好，下次试试。 2、配置低 我去车展看了国产车，哇，那是真的好，全车皮座椅，仪表台大液晶屏，智能辅助驾驶…应有尽有，再看看咱们的xrv，实在寒酸，车机听个音乐还行，其他就没啥功能了，幸好现在基本都用手机导航，不然真真麻烦。不过作为一款合资车，家用车，也是足够用了。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。

点评车型: 2020款本田XR-V 220 TURBO CVT舒适版

3.21分“良好”

【提车信息】 说到买车，本来想晚个1-2年在买的，没想到在2020年一场武汉突来的疫情让我加快了买车计划，所以趁这个时间在懂车帝上选择一款15万左右的SUV，看了捷达VS7、 东风风神AX7，本田XRV，思域等 因为考虑回丈母娘家那边路不太好走，思域底盘又低，就果断放弃了，风神AX7又是国产车，家里不同意买国产车，决定后就在捷达VS7和XRV中选择了，然而在解封之后第一时间就去4S店去看实车和试驾，第一次试驾了捷达VS7感觉很拉胯，虽然是1.4T发动机，但是减配太严重，车又重还加95油，这都不是关键，关键是有小马拉大车的感觉，所以直接放弃了。随即去了东本4S店，去试驾1.5L和1.5T的，试过后一想到每次回丈母娘家都是满载，感觉有点hold不住，就放弃了1.5l的，选择了20款1.5T舒适版，本田地球梦发动机不是盖的，当时自己谈的优惠两万在加上当时有政府补贴加一起有2.6万，当然我是选择的分期，裸车12.69+购置税11300+保险5500左右+分期服务费上牌啥的一起2000，补贴完后落地14.3万左右。赠送了首保+太阳膜+原厂行车记录仪+方向盘套+脚垫等 【静态感受】 看到XRV的外观非常年轻运动，前脸尖锐锋利，后面有贯穿式尾灯，相比15万左右的SUV来说有几个外观是这么帅气的.在加上双排气回头率还是挺高的，本田内饰吧，买本田都知道买发动机送车的，内饰很简约，空调出风口也是类似与奔驰的那种涡轮出风口很有个性， 中控很简单，没有复杂的功能简单速度更快，能听歌看油耗时间啥的基本够用了，空间对于我这个175的身高来说也完全够用，后排不仅有魔术座椅，按比例放倒变成床，搬运放东西都没啥问题。坐3个120斤左右的人都还好一点不觉得挤得慌， 【操控】 这个车操控性还可以，在50-60码速度下转弯都不会有什么倾斜感，因为是CVT无级变速也没顿挫，非常平顺。不足之处就是底盘减震太硬，过了坎子或者减速带后排人有会有些滕屁股 【动力能耗】 动力我选择的1.5T涡轮增压177匹马力的，在城市道路上驾驶绰绰有余，城市道路油耗7.5-8.0之间堵车的话就稍微高那么一点，在高架区域上行驶也是非常平顺的，高架区油耗6.0-6.5到了高速上超车时只要你舍得给油，几乎就没有什么超不过去的。高速路段油耗6.5左右 这都还是开了空调的情况下哦 现在行驶了2.5W公里百公里油耗在7.5。只要不暴力驾驶，油耗都不会高哦。 【用车成本】 用车成本当然离不开加油咯，平时也是天天上下班用来回20公里因为是市区堵车是常态。偶尔出去玩玩大概一个月一箱半油的样子，按照现在的油价来算大概油费一个月600左右，当然也改装过少东西，比如换了近光卤素灯（自带透镜）改成了LED双光透镜、脚垫+刷了原厂定速+方向盘套、坐垫等等，在就是保养首保是4S店免费的，后面就去了途虎保养常规保养一次跟据所选机油来决定，我用的黑桶价格偏高一点，保养一次大概500左右，一般的话400内能搞定跟据地理位置不同，价格也有差异 【值得推荐】 本田作为日系车有三大优势相信大家都知道，省油，省心，放心。XRV地球梦发动机即省油噪音还低，ps：冷车启动会有点大。热车很温和及时在高转速也还好，还有这个动力是同级别里很足的，一搬的车同排量涡轮增压要么不高，要么虚高（尤其是国产车）要么就是油耗高的和动力成正比，然而本田地球梦发动机给了我充沛的动力+省油的感觉。香的很 【吐槽缺点】 1、XRV的缺点也很明显，胎噪声，风噪声，隔音不怎么好，尤其是在80码以上那胎噪风噪没有音乐是盖不下去的，开窗后更明显。 2、后排不是独立悬架硬伤，过不平坦的路段后排就稍微有点难受了，内饰塑料件居多， 3、虽然我是低配版，但是这个配置还是比较简单的，中控简直不要太简单，导航没有，也没有carplay和carlife 顶配车机上倒是有的。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

4.29分“优秀”

【提车信息】 选买背景 一家人去年底就说想添个车，开始到处看，最开始想买二手车，练手还要能省油的，看了马自达 CX-5，等了一段时间发现没有合适二手源而且开了亲戚的 CX-5 感觉一般，即便年限短的也超出预算，到了去年12月份的时候，无意逛论坛，看到缤智优惠力度大，无耐对缤智外观还有轮毂不喜欢，那咱就看看它的姐妹车型东风本田 XRV 吧，尾部比缤智耐看多了 选买过程 既然打算买新车了，就再多看几款。预算控制 14万内落地，这样丰田卡罗拉，雷凌，日产轩逸就出来了，但是都是轿车没办法看了，那么多款车还是喜欢SUV 提车价格 车型已经选好了就成功一半了以前和朋友一起有过第一次买新车经验，加上论坛心里已经有底了最终货比老家湖北武汉附近区域是优惠最大的地方，其次是广东因为在广东上班回家买没那么多时间就只能在广东买了去年12月份提车落地13.8万1.5l舒适版去年优惠是3年免息首付给了一大半剩下的分期3年免息提车是在深圳提的上牌是我自己开回老家用了一百多块钱就办好了送的车膜脚垫记录仪和延保还有十年机油卡 【静态感受】 配置：车辆做工中规中矩，内饰也没地方夸赞的，比较简单朴素，居然选择了日系车还是这个价位的，就要接受内饰被国产车吊打的现实，就拿 XRV 圆形的出风口来说，放在现在也不过时，相比传统的出风口，我还是喜欢这种圆形的出风口的，中控屏幕还标配了倒车影像，提车回来就加了论坛 XRV 空间/舒适度：空间这玩意这个用级别的 SUV 足够用了，特别是魔术座椅对空间的利用灵活性，长途出行后排不合适，坐久了比较累，魔术座椅为了后排空间大，都比较座椅短，但是家用代步不影响。毕竟才 13.8 万落地的车 例如：因为是魔术座椅，座椅长度比较短、长途久坐很不舒服、靠背角度太直不可调、我身高一米七不管是开车还是坐车空间感觉都还可以后排空间比轿车空间要大很多后备箱空间也刚好够用 【操控】 XR-V的车算是非常好开好上手的了，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉特别顺手，悬架和底盘支撑较好，高速拐弯也无大幅倾斜，刹车反应也很灵敏，开车的时候会很有安全感，新手完全不用担心，而且我觉得XR-V开起来比日产劲客要更让人觉得舒服，可能是它的动力也比较强吧，cvt变速箱切换档很顺，动力持续性和平顺性都很宽裕，油门响应也积极，有机会的话约个试驾体验一番就知道了。 【动力能耗】 提车的时候加的一箱油 350块钱，跑了差不多 800 公里，小熊油耗 APP 算出来是平均油耗 6.57L，仪表盘显示油耗 6.3L ，去年油价6.93 元的 92#油价，还是比较省油的了。 到现在山路沙路都跑过了，也会有一些颠簸的石子路，悬挂还是差点意思，但是换个心态去想下，13 万多买了个合资 遇到加速度慢一点就行了，还有动力方面，1.5 的地球梦真没虚标，多一点马力都没有，比跟另外一台车的 EA211 双离合，红绿灯起步比较佛系，如果山区跑的多，追求动力的建议上 1.5T,家用代步买车 1.5 足够了，你只要敢踩还是有的，加速比隔壁马路三大妈还是要强一些的，毕竟本田是发动机厂。 【用车成本】 算是比较经济实用的了，第一年保险4千多，第二年还没出来油费5-6千左右（平时用车比较少），保养每次都是五六百差不多了再就是买车后自购买的座椅垫胎自动升窗器，脚垫后备箱垫等（2千左右吧）。 【值得推荐】 1、这车底盘比起一般轿车也高，马路牙子随便上，也不要担心磕底盘，加上车型屁股短，车头比较短，倒车跟侧方位停车位跟两箱车没什么区别，女朋友说在去逛街再也不担心，没停车位或者停车位短小的问题了，没车位就上马路牙子。 2、外观时尚优雅，比同平台的广本缤智要更年轻化。城市里，无论是地下停车场的上坡，还是路口红绿灯的起步，都够用。 高速上，加速很线性，动力开到80-120都没问题。 【吐槽缺点】 1、说了 XRV 的优点，就得说它的缺点了，晚上开车直接就是蜡烛灯的感觉，原厂近光卤素透镜，远光灯反光碗，城区夜间行车勉勉强强，到了县乡结合部国道会车就有点不够用了不经常夜间乡下或者高速行驶将就用吧要解决根本问题还得改大灯总成才是最终的归宿 2、没有自动落锁，跟一键升窗，有一些品牌的车长按锁车键，四门车窗会自动升上去，在车友的推荐下，后期在网上加了一键升窗，自动落地功能，行车 D 挡车速达到 15 公里自动落锁，挂 P 挡自动解锁，60 码急刹味道爆闪自动解锁，一键升窗，锁车四门玻璃全部升起，免去忘记关窗户的烦恼。最后吐槽一下本田3隔音很差。胎噪、风噪都很大。过隧道、开高速，不大声讲话，车里人没发交流。内饰简陋。塑料质感强。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。