【个人情况】
东北大妞在北京。颜控,喜爱这世间一切一切美的事物。摇号八年未果,最后无奈上了外地牌,每年可在京自由行驶84天,其他时间需要仔细规划路线以避开多如牛毛的进京证探头。
【提车价格】
购车地点:辽宁大连,车型:21款 1.5L CVT舒适版。
裸车价:12万元,落地价:14万元。
全款。服务费3000,保险5000,购置附加费10700,抵押登记费800,上牌500。
送太阳膜、全车脚垫。
【购车经历】
平时生活半径三公里,不坐公交不坐地铁,一辆颜值超高的电动单车足矣。去年国庆前,网传即将到来几十年不遇的寒冬,随机产生了念头:卖辆车吧,懂车帝上看中了几款,试乘试驾来逐一排除。
①本田思域,7分。颜值高,动感足,但底盘和后备箱容量是我放弃这个车型的主要原因,本人酷爱出游,时不时说走就走,一言不合来场沙漠穿越之旅,底盘低的思域和后备箱空间小的思域被果断放弃。
②现代ix35,4分。外观比较常规,设计挺大气,但看了真车,有些失望,全车塑料件特别多,显得极其廉价,而且按键没有背景灯,夜间开车,基本靠摸。
③吉利星越L,6分。选择这款车也是因为外观真是美啊,但油耗有些高,且要加95油,这个钱包有点hold不住。
④XRV,8分。
【空间表现】
9分。前排空间真心不错,后排也是,感觉比揽胜还宽敞,后排中间没有过分凸起,坐5人绰绰有余,后备箱空间不大,但胜在后排魔术座椅,可90°抬起和放平,与后备箱形成超大空间,让这辆车的用途增添了无数可能性。
【油耗】
8分。提车至今,快11个月,跑了不到6千公里,去年经常要跑廊坊仓库,高速道路油耗大约是6,今年活动半径又局限在3公里内,早晚高峰堵,来回一共6公里,单程要经过2次左转,1次右转,3个红绿灯,1个转盘,1个无数外卖小哥出没的美食街。一天下来,尽管才7-8km里程,却要踩几十次刹车,就这样,油耗已经飙到14L。
【驾驶感受】
①操控性8.5分。相比同类型车来说,小型SUV轴距短,相对来说,倒车入库就轻松多了。
②动力9.5分。相传本田买发动机送壳子,这句话还真不是吹牛,1.5L自然吸气,动力都很厉害,更何况涡轮增压的呢?
③转向6.5分。相比轿车来说,SUV的视角盲区就比较大了,不要问我怎么知道,去问我昨天压碎的花盆。(我不会承认是技术原因的)
④刹车9分。平时偶尔会开朋友的揽胜,刹车的灵敏度丝毫不逊色于越野中的扛把子。
⑤平稳性7分。悬挂偏硬,平路感觉不大,一到减速带或坑洼路段就太影响驾乘体验了,简直可以媲美三蹦子。前排座椅舒适度很不错,支撑度和包裹性都比较不错,不需要头枕和腰靠加持,后排没怎么坐过,但朋友说后排座椅有些偏硬。
【空间表现】
9分。前排空间真心不错,后排也是,感觉比揽胜还宽敞,后排中间没有过分的凸起,坐5人还是绰绰有余的,后备箱空间不是特别大,但胜在后排魔术座椅,可90°抬起可90°放平,与后备箱贯穿形成超大空间,让这辆车的用途增添了无数可能性。
【维修成本】
一血是被卖土豆老太太三轮车剐蹭了,剐蹭面很小也就不了了之了。二血-车子被同事偷偷开出去拉货,在墙角将轮眉和左后车门刮蹭的比较厉害,没有走保险,在4s店喷漆,钣金更换了一条新的轮眉和贴纸,车门贴纸共计花费1100元。
【亮点配置】
①魔术座椅。这个设计是全车最大的亮点,一秒变大床房,对于喜爱自驾的人来说,这个配置简直不要太香。
②可调节大灯。这个设计对于经常加班到深夜的人来说,是个亮点。
③车灯提醒。经常晚上忘记关车灯,幸好有这个功能,不然电瓶早晚会出问题。
④无钥匙进入。使科技让生活变得简单,一触即可以无障碍入车,既方便又时尚。
【最满意】
①外观。本人颜控,喜爱这世间一切美好的东西,车身呈流线型设计,大灯鹰眼设计,微笑前脸设计,加上贯穿式尾灯,让整台车颜值up up up!!!
②配色。这款车我最喜欢的是丹宁蓝色,但买车时只有白色,不过,本来小型SUV体比较娇小,白色反而显得车子看起来比较大,内饰为绅士的中性灰设计,整车都是黑白灰的颜色,看起来很优雅简约。
③动力。前面说本田买发动机赠送壳子,这句话一点不假,1.5l自吸式,动力可以说比较强劲,除非上马路牙子时会吭叽两下。
④空间。空间是我比较满意的一点,无论是驾乘空间,还是储物收纳空间,或者是魔术变换空间,在同类车里,这个车型的空间都属于佼佼者。
【最不满意】
①减震。减震效果太差,每当经过减速带或者坑坑洼洼的道路时,车子都会快将我的一口老血颠出来了
②车漆。这款车型的车漆非常薄,别问我是怎么知道的,我的二血和三血都折在车漆上,看起来真的非常寒酸。
③内饰质感。这款车的内饰大部分是织物的,织物内饰非常容易脏和积灰,且不易清洗。
④噪音。噪音这块还是老问题,胎噪、风噪、空调噪,非常困扰。
希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。
国货长征:这车颜值在哪呢。
黄彷徨:这个车后转向灯跟消失了一样
功夫熊三:这车后排打倒纯平,目前畅销合资和国产没看到几台,放一床铺的被子就可以当床睡啦
优点:
【外观时尚运动】XR-V的设计风格属于我喜欢的那类型的,小巧玲珑,又很有运动感,特别是车窗这里的设计,车身其实并不是溜背形,不过车身呈半圆型的设计让车身有了溜背造型的错觉,很有意思的设计手法,尾部这里也很漂亮,尤其是贯穿尾灯,晚上的辨识度非常高。
【动力够用】这款车搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速器,在实际体验中,它的油门调校比较灵敏,在起步时的动力会偏弱一些,不过转速提升的比较快,待转速超过1800转,涡轮介入后,开起来就很顺畅了,速度在40-80km/时之间时,提速超车最为顺畅。
【后排空间很大】XR-V后排空间够大的,我身高177cm,在前排调整好的基础上,坐在后排这里,腿部还有2拳的空间,这个空间很难让我相信这是辆小型SUV,一般来说,能有1拳多点就不错了,但XR-V却达到了2拳的空间了,太让人意外了。
【油耗够低的】选择XR-V的人应该有不少人都是因为它的油耗低才买的,我试驾的时候,表显是6.1L,期间跑了一点高速 ,下了高速的时候又堵了一阵,油耗并没有太大变化,一直是这个数,确实够省的了。
缺点:
【隔音比较一般】跑高速时,速度超过80km/时后,车内胎噪和风噪的声音比较明显。加速时,转速超过3000转后,发动机的噪音也比较吵。
【悬架偏硬】后悬架有些偏硬,在经过一些坑洼路段或减速带时,后排乘客颠的比较厉害,乘坐舒适感比较差。
【刹车偏软】刹车的前段有些偏软,在制动时,需要提前踩刹车才行,初次接触需要注意。
购车费用:这款车的指导价为17.59万,目前可以优惠1.7万,裸车价格为15.89万,另外需要购置税约14000元,车船税420元,交强险950元,商业险5000元左右,上牌费300元,全部落地大概需要花费179570元。
保养费用:XR-V是每5000公里保养一次,小保养的话更换机油、机滤还有喷油嘴清洗液,价格在600元左右,大保的话是更换机油,机滤,空气滤芯,空调滤芯,油嘴清洗液和变速箱油,需要花费大概1000元左右。
总之,XR-V的性价比是很不错的,外观方面不用 说,省油,空间大,就这两项就能吸引很多人,家用这两项非常重要,再有不错的动力表现,XR-V这款是值得考虑的。
用户5940041788240:最近看的,豪华版到手17万
点评车型:
2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版
3.9分“良好”购车到现在已经快四个月了,总体来说驾驶体验还算满意,内饰没啥感觉好在我也不在意这点,毕竟价格在这总得舍点什么,开了不到2000公里表均油耗7.4-7.7徘徊,主要早晨开车上班有个红绿灯堵车点,怠速时间比较长。有两个很奇怪的情况,一个是速度在40-60阶段时发动机会很响,还有一个就是停车有时候自动启停不启动,打算首保时去4s店问问,空间方面比较足,我一米八的在驾驶位把座椅放到最低头顶有一拳半,后排空间如果不是把驾驶位放到最后也很足,放到最后就只能顶着腿坐了,后备箱空间很足,叠着可以放下4个大行李箱,如果不是后轮卡着还可以放下更多,配置方面因为是豪华版基本用得上的都有了,不过坐了别人的豪车之后发现360全息是真香可惜没有配备。驾驶感受只能说是正常吧,加速很平滑,猛踩的话也会有很强的推背感,避震方面几乎等于没有,可以很明显的感受到井盖的弹跳。最后加一句,车是好车,就是买车时销售要求强制购买4s店的东西,强制上险上牌比较烦。另外,车漆真薄!
白月光与朱砂痣与抖音:和我感受差不多,减震基本等于没有
妖精的旋律315:自动启停温度上来再开,就工作
如果不等温度上来就开,不工作
八零後楊大大:2017年买的XRV1.8豪华(当年的顶配)找人优惠1.4万,都下来17.2万,跑了6万多公里,2月份卖掉了,4年多没有一点问题,油耗市区加快速路平均6.8左右(也是天津的)
XR-V有1.5L和1.5T两个动力版本,这款220TURBO舒适版,就是1.5T版本,与思域用的是同款发动机,动力表现在思域身上已经证明过了,动力强油耗低。用在XR-V这款小型SUV身上,动力绰绰有余。
XR-V外形时尚漂亮也是它热销的原因之一,前脸双镀铬亮条上下对称,配上黑色进气格栅和保险杠,加上大灯也是熏黑处理的,线条分明有肌肉感,车尾贯穿式尾灯晚上开车辨识度很高,总体看上去年轻时尚,外观讨喜有设计感。
空间表现优秀,虽然车身尺寸不大,本田的魔术空间设计,让前后排坐着比同级别车都更宽敞。后排座椅坐垫和靠背都能折叠,偶尔装一些高一点的盆栽之类,不能放倒东西,把坐垫折起来就很实用。还有档把位置下面储物暗格,扶手位置可变高度的杯座,这些细节小设计,都很人性化。
说说不足:
价格有点小贵,1.5T舒适版的,算上终端优惠,落地要15万左右。
配置简单,坐椅还是布的,只能手动调节,中控多媒体功率简单,而且没有导航,倒车雷达也没有。
行驶品质相比较同价位轿车,还是差了不少。跑况好的地方,除了吵一点,还不明显。不太好的路面,扭力梁的后悬挂比较硬,颠簸感就比较强,尤其是后排。
同级别中,XR-V好看好开好用,加上对本田口碑的信赖,是多数人选择它的原因。小型SUV当中,销量也是数一数二。15万预算作为年轻人的第一台车,是个不错的选择。
XR-V本田小型SUV的入门级配置,官方定价13.29万,试驾的时候小哥初步报价优惠6千。算下来购置税加车船税要大约1.2万,保险加上牌费大约要6千,合计下来大约要12万。看情况还可以小刀砍一砍。和大众的探影比较过,虽然XR-V车身4328mm比较探影的4194mm要长一点,但是内部空间感差不错。XR-V动力稍好一些。4安全气囊的配置比较探影的2安全气囊感觉好很多。
目前为止这款车型发生过一次召回。召回在2019年初,原因右后轮毂轴承单元紧固螺栓扭矩不足。可能造成螺栓松动,导致车辆行驶中右后轮处出现异响、晃动。看起来品控还可以,没有发现太多质量问题。
空间是这款车的亮点。车身高度1610mm,轴距2610mm,尺寸算不上优秀但是车内空间优化很好。180cm高度在司机位置坐着,头部离车顶有四指的距离,感觉宽松。腿部空间也可以,腿脚大角度摆动也没有被阻挡的感觉。在后排坐着,头部空间有三指的富余,膝盖离前排座椅靠背有一拳的距离,小型车来讲,还是很不错的。但是后排没有出风口也没有USB口,这个不够友好。
动力表现优秀。1.5L L4自吸气发动机,峰值扭矩155牛米。加速流畅。起步的时候踩下油门,动力拉升很直接,加速线性动力储备充足。油门深压一点,还可以有推背感。在市区拥挤的路面很容易就可以车流。中后段加速力也不错,脚在油门可以感觉到充足的动力支持。高速巡航也很合适。
最小离地间隙130mm,应付城市大部分路面完全没有压力。但是台风天走低洼地区积水路面就要小心一点,大的积水深坑要避开。跑普通乡道也没有问题,但是山区比较差的山路就也要留神。
避震一般。前是麦弗逊式独立悬挂,后为扭力梁式非独立悬挂。对于路面小的颠簸缓冲比较充分,车内路感不错。但是对大的起伏处理不够干脆。过高的加速带或者大的凹坑的时候,后坐会有弹跳感。
缺点:
科技感不足。中控8英寸触摸屏尺寸小了,没有配置语音识别系统,主动安全辅助系统配置也缺乏。
静音比较一般。发动机动静比较小,但是风噪和胎噪抑制不够充分。跑高速的时候车内会有不少风噪和胎噪。过粗糙路面的时候也会有一些胎噪。不算滋扰但是这个价格来讲可以做得更好。
月亮是我啃圆的310:你怎么算的12万
宇成服饰高级私人定制:其实不用改款在原来的基础上加点配置车身加长点门把手改了那绝对是一匹黑马,
社会我小凌哥:这数学哪个老师教的
【外观】本田XR-V造型设计大气,延续本田经典的家族式设计语言。前脸采用扁平的中网设计,并且采用镀铬饰条修饰,融合两侧凌厉的前大灯设计,营造出较为年轻动感的视觉效果。下方采用熏黑式的饰板贯穿前脸,并且还镶嵌了雾灯,辨识度很高。车身侧面采用双腰线设计,车门区域采用“凹陷”处理,立体感很强。车尾设计比较前卫,尾灯采用一体式设计,大大提升辨识度,在夜间点亮效果更佳。
【空间】车身尺寸分别为4328/1772/1610mm,前后排空间表现不错,在同级别小型suv中,占有一定优势。本人身高1米78,乘坐于前排副驾驶座,头部空间约有一拳一指左右,来到后排,后排腿部空间约有一拳四指左右。同时,后备箱容积表现还不错,可以满足日常储物需求。
【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱。市区驾驶拥有较为不错的动力输出,并且平顺性很强,时速40-80km/h为最强的加速区间。高速路段呈线性加速,中后段超车或加速拥有不错的动力值,并不显得疲软。
【隔音】日系车在隔音方面表现一般,低速状态下,风噪和胎噪过滤还算到位。但是高速状态下,胎噪比较明显,风噪主要从两侧传入。在颠簸路段时,A柱区域有一点点异响。
【悬架】采用前麦弗逊独立悬架和纵臂扭转梁式非独立悬架,面对市区减速带时或者大型的坑洼路面,车身起伏较大,并且在车内能感觉到一定的跳动感。
最后说说我的购车费用,原车指导价为13.99万,优惠一万四,裸车价12.59万,加上购置税1万1左右,然后再加上上牌费、车船税,一些杂七杂八的费用,最终全款落地价将近15万,性价比还不错。
总的来说,本田XR-V整体表现不错,不论是外观设计还是油耗都表现不错,是一款值得推荐的家用车型。
车头进气格栅和两侧大灯连在一起,拉宽了视觉效果,车身扎实紧绷,后门把手被隐藏在了车窗位置,看起来很个性,贯穿式的尾灯点亮后也很好看。
车内中控台微微偏向左侧,各种功能操作起来都很顺手,圆形的空调出风口比较有特点,中控屏也提升了档次。
配备了倒车影像、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗,无钥匙进入和启动等,都是一些很实用的功能。
前排空间充足,座椅包裹性比较好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳半左右的距离,头顶有着3指的富余,不会有拥挤和压抑感。
动力方面,搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大马力为131匹,动力输出平顺,油门和刹车脚感比较线性,匹配的CVT变速箱很聪明,换挡没有什么顿挫,百公里平均油耗在6.5-7.5L左右,无形中就能降低养车成本,平常在市区内低速巡航时,车里比较安静,底盘的滤震性也可以。
再来说说它的不足:
1、后段加速缺少一些爆发力,高速超车要预留出足够的时间才行。2、悬架比较硬,经过减速带和坑洼道路时,车身弹跳明显,坐在后排的乘客会感到很颠簸。3、车速超过了80之后,胎噪和风噪很容易传进车内。4、内饰用料一般,能够摸到很多硬质塑料,细节的做工也不是很精细。
本田XR-V虽有一些不足,但作为家用代步没问题,质控稳定,开着省油省心,但要是对配置和底盘质感比较注重的话,这个价位还是国产汽车更让人满意。
点评车型:
2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版
4分“优秀”【提车价格】
13.6分期落地,送了四门座椅皮,侧踏板,底盘装甲,车膜这些。整体还是非常满意来着。
【购车经历】
本身开了一辆小骊威5年多,就想着换个车,结合自己预算在逍客,缤智,XRV这三个纠结,最后XRV颜值取胜,然后4月开始看车,对比了几家4s,价格都挺高,皮座这个我是肯定要的,谈下来都13.6以上,然后4月25号到另一家4S店,有活动啥的,就谈了13.6皮座侧踏板,送6年12次机油保养,最后咬牙就付了定金。中间效率很快,4月30号就提车,今天到铁牌。
【驾驶感受】
这个跟之前骊威对比,就会好很多,整体的视线也挺好,开了500公里,就吐槽两个点,隔音真的差,后期得改装下隔音,还有避震,过减速带真的硬,没放慢速度感觉要飞起来。但十万出头的车是这样啦!
【油耗】
目前油耗7。才500公里,估计后期会降下来。
【最满意】
这个车就是颜值高,特别是后面,看起来舒服,车的动力家用还是可以,后排座椅真的非常棒,毕竟魔术后排。反正买了不后悔,现在还挺喜欢,销量摆在那里,消费者的选择最实际吧
用户1951794825218:车友,在汕头哪个4s店买的
醉心醉德:我的13.9分期包利息
用户741206678818:有人知道外边包真皮座椅和门板需要多少钱
我是2021年10月31号在郑州提的车子,车子是当月的,运气比较好,当天有现车当天就提走了,买的2021款1.5自吸舒适版,晶耀白。因为媳妇开车不怎么熟练,所以加装了360全景影像带行车记录仪,倒车雷达,落地14万6,送的脚垫,后备箱垫,四门加后挡膜,送了一次保养,当时冲着本田的地球梦发动机,帅气运动的造型来的,地球梦发动机,省油耐造。本田xrv是经济适用性车子,魔术空间名不虚传,地球梦发动机杠杠滴,很满意,就是内饰太简单了,塑料感比较强,还有车子跑到80码以上胎噪有点大,开音乐就好多了。除此之外,减震我不由得要吐槽,过个减速带颠簸感比较大。油耗的话开了两千多公里,都是市区上班开,ECO模式也用过,表显5.9L/100公里,油耗很满意,刚买了几个月,多开开再和大家分享
Qian:裸车多少钱
用户8066569079613:厉害。我的现在直接7.0个油,不过我是市区开车,是不是与我开车方式有问题?
敏锐清风PJ:我的买回来12月20提车郑州 目前1400多公里8.1 刚买回来9.9
【购车经历】
21年初买的XRV,那会儿因为预算有限,但还是想买一量合资车的执拗,就买了它。
【空间表现】
前排:
我185/85,腿部空间略显憋屈。我媳妇170/50开车空间完全够。
后排:
偶尔下班送一段同事,他们反应空间有点小,但还能接受。爸妈反应太小不合适。短途够用,长途还是有些累的。
后备箱:
不管是小两口周末出游带的行李箱,还是回家探亲买各种礼物,空间肯定是够用的。
【最不满意】
1. 避震跟没有一样,过坑洼路段像开三蹦子。
2. 加速有些肉,起步和高速超车有点不自信。
3. 隔音一般,高速嗡嗡的。
【油耗】
城市7-9,高速6-8。
平时也不会特意关注这个,除了起步和上坡。其他时间扫一眼油耗表从来没上过10。
【动力表现】
日常够用,佛系开车。
没开过别的车,感觉CVT很舒服,就像电动小踏板,一拧就走,一松慢慢滑。没顿挫。
高速120也稳稳的。但是再提速就拉夸了。
车里满人时,上坡(出地库的坡)还是有些费劲的。山路坡没走过不清楚。
【亮点配置】
天窗吧,野生动物园自驾区用过。
媳妇怀孕了,估计这小车再开几年就换了。还有点舍不得。