开了我们家小白一年了,跑了10500公里了。
日系车隔音不好通病,自己加装前后雷达,后视镜折叠,锁车一键升窗。就这些。一箱油差不多能跑700多公里吧 ! 悬挂有点硬! 1.5t的大马拉小车,回媳妇娘家第一次上高速下坡还加油门不知不觉都跑到了170。虽然就只有几秒钟,当时看了crv媳妇绝得太大了丰田chr的那个车我挺喜欢,就是后排狗头窗🐶,空间太挤了。最后本田准备出门的时候媳妇一眼看中了xrv。也就是我们现在的小白白~
也许还会换车,但是小白不会卖,它见证了我们从二人世界成长为三口之家。
车没有完美的,人也一样,理性对待缺点,可能很多人对日系觉得什么皮薄, 我是b证,开过大车,渣土车也开过,个人觉得开车安全第一,人的安全性才是最重要的,路上注意,专心开车。
大耳文CC:道路千万条,安全第一条
dgq420377903:安全才是最重要的
点评车型:
2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版
2.2分“一般”内饰比较差,不隔音,其他都还行吧,空间也还可以,配置很低,花了16万感觉不咋划算
点评车型:
2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版
3.7分“良好”这款车我还是比较了解的,因为在选择CRV之前,我去试驾了这款车,开着出去了一圈唯一的感觉就是这款车真硬啊,尤其是过减速带的时候,哐哐的响,就跟没有减震一样,这说明悬挂非常一般,另外就是噪音方面很大,发动机的噪音和轮胎的胎噪做在车里都清楚的听到,现在开了大约1000公里,油耗还算对得起这个品牌,但是隔壁欧尚x5也是这个油耗。感觉就没那么舒服了,没他车大,没有他的空间油耗还只少了一点点。让人有点难以接受。
内饰真的是差的要命,功能真的是少的离谱。钣金真的是薄的可怕。
内饰塑料感十足,,塑料感十足,并内饰没有亮点,好在虽然内饰没亮点但是至少整体造型还比较时尚,看久了也挺耐看的,不过内饰真的不敢恭维,整体设计缺乏科技感,并且手感也一般,主要材质都是硬塑料。除了顶配座椅为仿皮,其他车型都是采用皮织物混搭,容易脏而且不容易清洗。功能太少了电子辅助系统没有,胎压没有,等等吧。反正别看是个大屏还是触控的。但是他就能干两件事接打电话,蓝牙放歌,剩下的都是优点吧,胎噪也大。保值,油耗,驾乘感受。舒适度。都不错。
【提车价格】裸车13万多,加上各种税,各种保险,我这里四儿子店要求必须是全险,才能提车。
【乘坐体验】
只能说前排凑合,后排不舒服。
【空间表现】
在小型suv里面还勉强够用,但是对比同样是国产车一个价位的,就感觉有点😔失望了。15万的车,人家八万也不比这差啊。可能是品牌效应吧。谁知道呢
毕竟路遥知马力,日久见真章。开出2万公里小对比5万公里大对比,10万公里高对比。希望国货不让我们失望。
加油,加油
【最不满意】
就是这个过坑,减速带,太明显了。一点也不温柔,我坐别人A6L感觉比这个舒服多了,而且也没那么大的声音。这个就是东东的声音很明显。
浮云敲过眼:那你干嘛不去买A6L
巩义市不甜cake:有xrv车友群吗?邀请我下
头条用户:听君一席话,雅迪也不错
点评车型:
2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版
4.4分“优秀”5月19号提的新车,6月1号做的首保,行驶了3586km!从选车,购车,提车,上路还有首保和大家分享一下
我刚开始看了哈弗H6和长安U-T,那是前年夏天看的,当时计划购买长安U-T,我的预算是15W,苏州的销售告诉我上路得15个多W,我和他说等降价了在通知我,所以就搁浅了,当时我有一个福特福克斯1.8L手动三厢的,所以不着急换车,去年过年的时候验车车子太老了不好过,已经行驶了20多W,发动机有异响,当时就在验车的地方处理了,成交了1个W,09年底的车车了!
【购车经历】
后面看了长安75p,奇瑞瑞虎8p1.6T的我想当满意,后面就约了销售去看车,最后下来价格太高了,15.6个W超出预算了,看懂车帝排行榜75p各个方面都不错,打算第二天去看看体验一下如果行我就提车了,晚上和我姐夫交流了一下他说那还不如提合资的,他的国产车现在大的毛病没有小毛病不断,所以又把目光投到本田和丰田了,丰田那个车坐了后排窗户太小了,压抑,所以就选择了本田XRV。
【提车价格】
然后约了销售当时约了三家,俗话说货比三家嘛!我在第一家试车销售特热情,到谈价格时候,算到16.1W,到最后说15.9W,我心目中理想是15.5就可以接受,这个时候另一家的销售给我打电话说去她们店看看呢,当时犹豫呢,她就开车过来接我,车接车送,当时我也着急用车,就直奔主题,多少钱拿下,砍到15.5,第三个销售给我打电话说给我优惠一千,我当时就犹豫了,最后说到15.3我就同意了没去第三家,送脚垫,车膜,记录仪,硬争取了4次保养。
【驾驶感受】
启停平稳,提速快,超车反应快,比我之前的福特福克斯舒服,方向盘轻,视野开阔和豪华的SUV没法比
【最不满意】
最讨厌的就是过不平整路面,胎噪真大,当时时速是80,车速上到120以上,风噪真大,长时间驾驶耳膜疼。车机太简单了,要是像国产的配置就完美了(想想而已哈?)
【油耗】
我提着车就回了趟老家,全程是小1700公里,来回快3500公里,有1/4的普通道路,其他的都是高速,自己算了一下平均0.46元/公里,这个油耗非常的满意,我以前那个福特手动的都到快6毛了,以前油价还低!
【空间表现】
选这个车就是看中了空间,再高速服务区后排座椅放到,我媳妇,儿子(一岁半),我妈妈可以在后面舒服的休息,这个真不错?!
我个人觉得车子好与不好看自己干什么用,我们就是周末带孩子出去溜溜,平时上下班,只要能满足自己的需求,给自己的生活带来快捷便利,舒适方便就行,没有车身的各种烦恼来影响自己就是好车车!
ab宋小伙:我武汉刚提的,1.5T豪华版14.5个w落地。新手刚跑,一直开空调,8.6的油耗
hunt2060小糊涂:裸车12.89落地15.3怎么算的
爱笑的珴是爱珎旳:我也是14.5落地,分期
点评车型:
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3.7分“良好”外观好看,配置真的低,代步用足够了,跑了两次高速,胎噪确实大,如果只是上下班代步还行,经常跑高速不推荐
房拍小菌:同意,家用代步,买菜带娃不错,省油,耐用,空间大。配置内饰就不要过多要求,毕竟十来万的车,你还想既要实用,又想配置高吗?除非国产自主品牌,还有鄙视一下楼上的,张口就来随便一句垃圾就把车辆否定了,这个车的销售量是非常高,保值率也很高,如果真是垃圾会有那么多人买?那些人都是傻的吗?就你最清醒?
kmgmgmgmgmg:这车是真垃圾。
正大光明糯米4i:落地价多少钱
点评车型:
2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版
3.9分“良好”购车到现在已经快四个月了,总体来说驾驶体验还算满意,内饰没啥感觉好在我也不在意这点,毕竟价格在这总得舍点什么,开了不到2000公里表均油耗7.4-7.7徘徊,主要早晨开车上班有个红绿灯堵车点,怠速时间比较长。有两个很奇怪的情况,一个是速度在40-60阶段时发动机会很响,还有一个就是停车有时候自动启停不启动,打算首保时去4s店问问,空间方面比较足,我一米八的在驾驶位把座椅放到最低头顶有一拳半,后排空间如果不是把驾驶位放到最后也很足,放到最后就只能顶着腿坐了,后备箱空间很足,叠着可以放下4个大行李箱,如果不是后轮卡着还可以放下更多,配置方面因为是豪华版基本用得上的都有了,不过坐了别人的豪车之后发现360全息是真香可惜没有配备。驾驶感受只能说是正常吧,加速很平滑,猛踩的话也会有很强的推背感,避震方面几乎等于没有,可以很明显的感受到井盖的弹跳。最后加一句,车是好车,就是买车时销售要求强制购买4s店的东西,强制上险上牌比较烦。另外,车漆真薄!
白月光与朱砂痣与抖音:和我感受差不多,减震基本等于没有
用户5490171890455:根本没有减震这一说
老雷爱热闹:减震跟个屎一样,买车到现在刚好一年,现在心心念念的想换车了
【最满意】
这个车的外观了大气的前脸加上流畅的线条的车身,一看就挺有眼缘的,尤其是本田的三大件我比较放心,还有本田标志悬挂在前后方更显得气质十足,很有辨识度,每一次开出去都牌面十足。空间方面还是不错的,前排空间舒适,随意性较大,后排空间亮敞、地板平整,后备箱也还不错,可以在放置备胎的空间里寒放一些小型物件,放倒后排座椅之后可以放置很多大件物品。
【最不满意】
隔音效果比较的一般吧,平常只跑市区的话还好,但是一上高速速度起来之后胎噪风噪声就特别的明显,开长途开久了之后就会比较的影响心情。
点评车型:
2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版
4.2分“优秀”【驾驶感受】
加速还是不错的,有着本田1.5t地球梦发动机的加持,日常超车,变道感觉还是非常的轻松,发动机可以说这个车最大的优点吧,省油的同时提速也还可以,不足的是操控就很掉链子,悬挂真的够颠,用我妈妈的话讲,坐着过颠簸路,车一跳跳的,隔音也差的一比。
【空间表现】
空间的话驾驶位置有点小,感觉有点顶头,个子高的话估计开这个车很难受,后排的同级别还不错,后备箱的话也还可以,毕竟如何拉大物件,可以用魔术座椅放倒。
最满意的话应该就是动力还算比较好,但是做工用料很差强人意,门是真轻啊,整个车跟我的17福克斯重量相当,然后冷启动发动机噪音有点大,但是比起马自达那就还好,大概马自达冷启动一半的声音,然后配的cvt 变速箱,这个有好有坏吧,不敢地板油,然后大概是冬天冷保护吧,好呢就是平时开,慢慢开,很平顺,没有顿挫,相对双离合,这个好很多。给我的感觉,基本就是这样,这个车加速日常还真是还可以,总体10分我可以给8分,毕竟这个价格,买的1.5t豪华的,外观的话,后视镜是银色外壳,以及熏黑的黑色轮毂略显运动。要说当初就是喜欢这个外观跟发动机呢。
缺点的话最明显的就是车漆很薄,超级薄,然后车身旁边得小黄灯,用手居然上下左右可以按着移动,这个真的太掉渣了,本田买发动机送车此话不错啊,除了三大件,其他的真的很掉价。个人感觉此车适合喜欢小运动加速又喜欢小越野的人。感觉性价比最高的也就是豪华版,基本有的都有了。顶配真皮座椅真皮方向盘,还带几个安全驾驶。这个就看个人选择了。
许我三千笔墨画你绝世倾城7132:落地多少
sw创力金融:2021款1.5t豪华版这价格怎么样全款的
Prince扬:除了配置寒酸点,貌似没有硬伤了
【最满意】1:外观很精致,前脸层次分明,熏黑的轮毂也让整车看上去运动不少,我觉得它的外观要比同级别逍客和途岳好看。
2:在小型SUV里,它的空间算是拔尖者;车内有很多储物格丰富使用;后排空间充裕,哪怕坐三个人也是完全没问题的,而且后排座椅可以放平,这样一来让整车装载能力又进一步提升。
3:这几天市区走走停停,偶尔高速巡航,综合下来油耗在5-6.5L之间,还是很满意的。
【最不满意】
1:内饰塑料感强,比较简陋。
2:车子隔音不太好,高速噪音明显。
3:反向盘偏重,女生开可能会有些吃力。
点评车型:
2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版
3.5分“良好”【最满意】
最满意的就是这款车的外观和空间了,先来说外观,虽然XR-V定位于小型SUV,但整体造型设计得却十分具有个性,尤其是隐藏式门把手,初次使用的时候可能会觉得有些不习惯,但用久了之后发现还是挺不错的,而贯穿式尾灯的设计放在这么一款小型SUV身上也具有较高的辨识度。
说到空间也是我选择这款车最主要的原因之一,因为家里买车不光是我一个人开,老婆也经常需要用到,而我又对她的驾驶技术不太放心,于是就想着买辆小一点的车,但对于车内空间又不想太过将就,思来想去也就只有XR-V比较合适。在这方面本田“空间魔术师”的称号绝非浪得虚名,本人身高1米74,家人身高要比我低一些,平时一家5口人出行,坐进车内刚刚好,丝毫不会觉得局促。
【最不满意】
最不满意的就是内饰,买车的时候虽然也有心理准备,但看到实车之后还是略显失望,车内许多地方都采用的是塑料,并且座椅也是皮革+织物混搭,像什么中控大屏、全液晶仪表、电子挡杆等也都没有,看看同价位的自主品牌车型,落差真不是一般的大。最后老婆只能安慰我说车是拿来开的,不是用来摸的,心里才好受一些。
【驾驶感受】
这款车搭载的是和“神车”思域同款的1.5T发动机,最大功率177马力,动力可以说随踩随有,完全不用担心。如果觉得不过瘾,切换到运动模式,急加速的时候还可以得到一定的推背感。此外,方向盘的转向也比较精准,虚位很小,对于女司机来说会比较友好,唯一令我我有些不太满意的地方在于刹车踏板的行程稍微长了一点,并且踩起来偏软,驾驶的时候需要对紧急情况提前进行预判。
【乘坐体验】
XR-V的后悬挂是扭力梁结构,也就是俗称的板悬,因此过减速带或者行驶在非铺装路面的时候需要需要注意一下降低速度,不然会很颠。另外,隔音方面一直不是本田的强项,这款车也不例外,速度在超过90码之后,风噪和胎噪会比较明显,如果不能忍受的小伙伴,可以去做个整车隔音或者换个静音轮胎可能会好一些。
【油耗】
不得不说,本田的“地球梦”发动机确实有两把刷子,能够很好地兼顾动力和燃油经济性,目前表显油耗为7.6L,而照我实际估算的来看,这款车在城市拥堵路况行驶时油耗在百公里8.5个左右,跑高速时,最低能做到百公里6.3个油,这点比较令我满意。
【总结】
总的来说,XR-V适合那些追求一定的动力、驾驶体验,同时还想在空间方面兼顾家用的消费者,前提是你得能够忍受这款车看起来比较廉价的内饰以及只能满足基本使用需求的配置,如果你比较在意这些的话,那么我建议还是考虑自主品牌车型。
追求卓越人生只为你:感觉内饰稍微优化一下比较好,都说塑料感太强了
用户273107391954:落地多少
车子买来代步的,实用,外观过得去即可!满大街都是同款车,这证明配件好找!做首保免费,想不明白机油还有那么多没用完了,就换掉。
【最不满意】
内饰中控,真有些土
【提车价格】
每个地方价格不同地区经济保护吗
【最满意】
动力不错👍
【油耗】
市内走,不觉得
【乘坐体验】
空间大,夫人满意
【驾驶感受】
在高速跑的时候噪音很大影响的声音盖不过
【维修成本】
新车刚落地,成本维修的话还没碰到,但是车子已经给刮伤了油漆,整个油漆的话都要接近五六百块。
自从买了这车满大街看到都这车!相信这个车子的配件,应该很好找,而且官网上面宣传销售1,000,000。这个数目可不是随随便便能达到的。
【购
车经历】
选车选了将近一个多月,最后咬咬牙还是要买下这个。
梦想还是要有的,万一实现了呢!:这车正常家用还是OK的 空间够用 动力也够
路人的世界:我今天看车,找了汽贸店,说有一辆现车,八月份产的,优惠后落地15.1给我
Mocha丿X鸭:婴儿代步车,已经沦为街车了
【满意】
1.次顶配车型性价比较高,相比低一个配置的车型多了全LED大灯、无钥匙进入/启动、皮织混搭的座椅等,指导价只贵了1万元。
2.装载能力较强,本田的魔术座椅十分好用,后排和后备箱的空间十分灵活。
【不满意】
1.隔音降噪水平不太好
2.座椅坐垫承托不够
3.后悬挂较硬,过减速带较为颠簸
【油耗】
大部分城市路况,正常驾驶平均油耗在7.1L/100km左右
【优惠】
经销商普遍优惠在1-2万元左右
点评车型:
2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版
3分“良好”我试驾的是XR-V的220豪华版,外观没有小型SUV的局促感,还挺显大,内饰塑料感很强,没啥质感。但空间方面令人意外,毕竟是飞度平台,空间利用率极高,185cm前后不顶头不顶腿,对比更高级别的CR-V也没有小多少。动力方面,1.5T车型采用思域同款发动机,2000转左右能明显感觉到涡轮介入,动力一下就打鸡血了,虽然官方零百9秒左右,但实际体感比9秒快多了,这主要是CVT变速箱的锅。峰值扭矩转速从1700转一直持续到5500转,致使整车的后端加速依然强劲,只要舍得踩,动力源源不断。但是地盘质感就比较拉跨了,率震非常生硬,底盘松散且隔音差或者说就没做隔音,风噪方面也是非常明显,明显比CR-V低一级。转向手感中规中矩,有虚位,精准度一般,转向力度随速增益比较线性,很好上手。本田大法虽然好,但整体XR-V质感确实有些令人失望。
其实,对于本田XR-V,老款、新款我都试驾过。参加过本田XR-V的试驾活动不止一次,而且也有朋友购买这款SUV,日常开得也不少,尤其是以前1.8L动力版的老款。这一次,我在本田4S店借来了一辆XR-V试驾车,并做了一期试驾测试,版本是:2021款 220TURBO CVT豪华版,指导价15.89万元。下面说一下我对2021款本田XR-V的看法。
1、外观介绍
我拿到的XR-V试驾车是丹宁蓝的车身颜色,这个颜色还是蛮好看的。新车的前脸相比于上一代车型,虽然变化并不大,但相比于17款车型,变化还是比较明显。新车前脸采用了分层式的进气格栅,层次感更为丰富。两侧的刀锋式的LED大灯拉宽了横向视觉效果,加上其内部的结构复杂而精致。再者,前脸的下包围做了熏黑处理,上方有贯穿式的镀铬饰条,感觉前脸运动感做得还不错。尾部采用了贯穿式尾灯设计,以及配备了双边双出的排气口,营造的运动感也能够吸引年轻人。
2、内饰设计
进入车内,对于本田XR-V的内饰,个人认为,XR-V的内饰设计不算特别出色,车机的可玩性并不强。8英寸中控显示屏有倒车影像功能,没有GPS导航功能,该功能在顶配旗舰版上才配备。1.5T豪华版座椅还是皮和织布混搭的,做工显得不够高级。哦,对了,汽车还配了全景天窗,这个值得点赞。
3、空间如何?
本田XR-V的空间怎么样?本田MM理念,其后排提供的“魔术座椅”是一大加分项。新车的后排支持4/6放倒,空间利用率极高,加之放倒后还能提供纯平效果,空间实用性还是相当强的。汽车乘坐空间如何?我身高175cm,体重135斤,坐到前排,头部空间有二拳二指宽,保持前排座椅不动,来到后排坐下,头部空间有二拳,腿部空间窄了些,只有一拳多。不过想了一下也理解,本田XR-V的轴距长只有2610mm。
4、动力参数
以前老款的1.8L动力版XR-V停产了,现在只有1.5L和1.5T两种动力版本。我试驾的2021款 220TURBO CVT豪华版,就是搭载了1.5T动力。这个发动机与第十代思域的1.5T发动机是同款的,所以,你懂得,动力不弱。1.5T发动机,最大功率177马力,峰值扭矩220牛米。变速箱,匹配CVT无级变速箱。
5、试驾感受
如果你是第一次驾驶1.5T动力版XR-V,我认为它是非常容易上手的一款车型,毕竟新车的刹车调校并不会太软,也不会太过于敏感。而且,新车的动力输出十分线性,驾驶起来无时无刻都有一种平顺的感觉。事实上,日常驾驶,大多数行驶时速在80时速以下,我认为1.5T的动力表现已经足够了。况且,在超过80时速后,它依然有实力保持动力持续输出。
6、底盘悬架如何?
本田XR-V车型,前悬架是麦弗逊式独立悬挂,后悬架是纵臂扭力梁式非独立悬架。我发现它底盘的调校有所提升。即便过一些减震路段,依然能够感受到颠簸。但有一点比较好的,汽车座椅坐着还是比较舒服的,有效过滤一部分振动。
7、NVH隔音做工如何?
本田XR-V隔音在同级车型中,隔音水平有待提高,但是相比老款XR-V明显提升不少。隔音方面,2021款XR-V在高速行驶时,车速上到了60时速以后,风噪、胎噪,发动机的“呐喊声”都能传至车内,噪音也是非常明显的。不过,可能也有消费者似乎挺享受这种由发动机传来的“咆哮声”。
最不满意的地方:1、后排空间有点窄;2、噪音控制一般,有待提高;3;配置略有点少
最满意的地方:1、外观时尚好看;2、动力很强,爆发力也不错;3、动力输出很平顺
鱼在我这儿啊:内饰你直接说普通甚至丑就可以,还整个不够出色,不过动力空间都可以
用户6566161694597:就空间和发动机可以 其他的内饰 隔音 是真不行
细心夏琳6Q:今天预订一台1.5T豪华版,全包15.83是不是买贵了
虽然是国内特供车型,但XR-V的销量能超过全球版车型的缤智实属不易,这完全要归功于XR-V更年轻时尚的外观设计,另外,本田1.5T地球梦发动机带来的动力体验是很棒的,匹配的CVT变速箱也很平顺,这是我作为90后选择XR-V的理由。当然,我也有很多不选XR-V的理由,比如,内饰设计毫无新意,甚至看上去有些别扭,用料就更不用说了,到处都是硬梆梆的黑色塑料,配置也只有常用的那几项,作为一台小型SUV,我既不能靠这台发动机去嘣,也不能拥有更多配置上的享受,它对我来说仅是为通勤遮风挡雨而已,并且后排空间也不是很宽裕、隔音也不够好,跟它在一起生活的每一天就如同几十年的老夫老妻一般,各自完成各自的任务就行,不能带来更多新奇的体验或者期待。同样的价格,我更倾向能带来视觉冲击与众多配置于一体的UNI-T或者星越。