点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版
入门的第一台家用经济型适用SUV,能够满足一家三口的正常出行。 【空间表现】 略显不足,不过也够一家使用; 【驾驶感受】 液压式方向盘,操作可靠稳定; 【提车价格】 13.98W裸车价格,比较满意的; 【维修成本】 目前已经使用3年,没什么问题; 【最不满意】 中控屏幕无法解锁,不能使用其他功能,配置确实很少,很多功能均需要加装;
入门的第一台家用经济型适用SUV,能够满足一家三口的正常出行。 【空间表现】 略显不足,不过也够一家使用; 【驾驶感受】 液压式方向盘,操作可靠稳定; 【提车价格】 13.98W裸车价格,比较满意的; 【维修成本】 目前已经使用3年,没什么问题; 【最不满意】 中控屏幕无法解锁,不能使用其他功能,配置确实很少,很多功能均需要加装;
第一次买车。预算在15左右。媳妇儿不喜欢轿车,喜欢越野车。有看领克,沃尔沃和吉利的合资。逍客空间有点小。,缤智去看的时候不理人。,马自达cx4.看的时候还是比较中意的,红色要加钱。马自达车颜色要加钱,所以转身去看了xrv,舅舅也推介这款车,当时结婚要用。所以说在外地的时候就各种对比。各种看。本来想买舒适版的。但是发现动力不怎么样。后面就买了豪华版。贷了3年,加上利息落地接近17,但是整体看那个车好小。配置什么的都赶不国产车。鱼和熊掌不可兼得。 【空间表现】 空间整体还行,也不是特别拥挤。 【最不满意】 车皮薄。内饰一般。没有什么改装空间,胎噪大隔音不好。 【提车价格】 裸车价133000。当时好像是缺芯片。又着急用车。 【驾驶感受】 驾驶感受还行。操控灵敏。可能自己开习惯了, 【油耗】 油耗在七个左右。市区堵车,有时候着急上班,猛踩油门。 【最满意】 可能大家买日系车最满意的就是保值。都是买发动机送车。
kmgmgmgmgmg:17万买豪华是个狠人。都是自吸或带T的话舒适和豪华是同一套动力
小马哥:我和你同款,分期落地15.5W!你这个价确实狠
提车信息] 98年的我刚结婚完根本还没有买车的打算,由于夏天天气比较炎热,我老婆提出想法说想买一辆小电车代步,但是由于我们工作的地方距离我老家有三四百公里,在我的劝说下她还是选择了油车。个人比较喜欢suv,所以预算就10-15左右。国产长安cs55,去4s店看了内饰和外观都不错,而且价格高配落地都不超预算高,但是看到发动机的时候还是有点焦虑,考虑到耐久性最后还是放弃了。后面直接去看本田,一开始去到广汽那边看了缤智,试驾了1.5L的智享版,不的不说suv视野是真好,开在路上有种君临天下的感觉,油门响应也是随踩随有,入弯姿态也保持不错,不会让你有侧倾感。后面去到东风那边第一眼看见xrv的时候感觉比缤智帅,前脸比较犀利,再加上后面的贯穿尾灯,当时我就果断选择了xrv。 看好车就回去找熟人去车行订车,直接上1.5豪华版,毕竟动力这东西,你可以不用,但是不能没有,去了两家,一家14.8,一家14.5,不用想果断选后面那家,购置税减半+保险4400+车船税1000=落地14.5。4s的首保,还有自己谈的车行送两次机油保养,还有太阳膜,底盘漆,脚垫,记录仪。 [静态感受] 前脸犀利的日间行车灯加上那LED的大灯加上中间的银色镀铬装饰简直不要太帅,再加上他那对银色的大耳朵,有没有一种豪车的感觉。来到后面在那长长的尾翼下面有着一条走在大街上回头率超高的贯穿尾灯,下面还有着双边排气,看着运动感十足。到了内饰本田吗,讲究的都是简单,织布混皮座椅,空调出风口只有前面有,不过还好有无钥匙进入,一键启动。毕竟买这车的人都不是冲着内饰去的,咋发动机耐造不是,空间对于我这个175的身高来说也是完全够用的,后排的话坐三个人要瘦一点的才不会挤,不过本田车的空间利用率还是很好的,座椅可以纯平放倒可以拉大件东西,没有压力。 【动力与操控] 动力的话我选的是1.5T的177匹马力平常你正常驾驶它可以给你一种平顺,从容应对的感觉,当然你哪天想放纵一下自己深踩下去,它也不会给你掉链子,那个动力是随采随有呀,特别是到了高速上超车的时候后段带T的优势就来了,涡轮介入让你自信满满,感觉没有超不过去的车。 操控方向指向清晰,快速过弯车身也不会有大幅倾斜,就是底盘滤震有些差,过个减速条后排的人屁股都腾空了。 [能耗] 刚买车的时候是夏天,新手开加上空调的话百公里要8.2-8.5L/km个油,现在不开空调的情况下7.8-8.0L/lm个油,应该是脚法问题,老手的话应该还能在低点。 [用车成本】 用车成本最高的还是加油啦,平时开的比较多,我老婆也会开去上下班来回差不多30公里,基本20天左右加一次油,中石化92汽油,43升左右,360多块钱,根据油价而定。然后就是保养,一次的话差不多五六百块钱,去4s点保养就是人工有点小贵也要一百多,提前预约有一点优惠。 [值得推荐】 1.本田的地球梦发动机可是出了名的稳定,只有你按照保养手册来保养的话开个十来年都不是问题,像我一个同事几年买前的本田车到现在除了常规保养其他地方连一颗螺丝也没动过。 2.同级车的空间利用率最高,后排座椅可以折叠起来,然后也可以向前放倒纯平,可以拉大件物品,同级车基本后排不能折叠起来,而且向前放倒也不是纯平的。 [吐槽缺点】 1.内饰稍微差点意思,1.5T豪华座椅不是全皮的,方向盘也不是,中控屏幕只能连蓝牙,人家这个价位的车这些配置都上了,甚至还有更多功能。 2.隔音差,不开窗的情况下都能听见比较大的发动机声音,还有胎噪,还有风吹车子的声音,高速的话不开音乐的话有点受不了那种声音。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。
烯爱追剧:档把贴纸怎么样?
踏在成功路上:同款比你少2千,不过啥也没送,只有太阳膜和脚垫。要个记录仪都不肯
温柔给傻逼:22款,豪华版落地14
【提车信息】 选买背景:98年的18线刚毕业的打工人,恰逢购置税减半政策,78月份汽车优惠政策最大。 选买过程:对比了国产车还是日系车,虽然国产车的配置高,但是日系可靠很多,稳定性好。 提车价格:落地花了14万3,有购置税减半政策, 【静态感受】 配置: 空间/舒适度:相比较低配,高配的皮质座椅是我喜欢的,坐起来很软很舒服,我不喜欢坐垫之类的,所以我都没打算买坐垫。后排空间很大,我家里人不是很高大,所以后排空间对我们来说足够了,而且我经常拉一些货物,第二排可以放倒的设计真的是很人性化。但是最令我不满意的就是车机,开车还不能看视频,说是为了安全,而且没有导航那些,有钱的话我建议改一个车机,原厂的太low了。 【操控】 操控性不错,很容易上手。变向清晰,指向也比较精确,虽然是SUV,但重心不高。底盘整体不错,后悬架有点偏硬,路感明显。操作简单、准确,刹车不重。舒适型就下来了,有点癫,硬悬架,但是能接受,毕竟在城市走,过减速带的时候比较扎心。对于各位诟病最多的噪音我倒是没有什么要吐槽的,不过就算噪音大开音响不就好么。司机还好,可苦了后一排亲戚喽。 【动力能耗】 高速开到150都没有问题,提速快,特别是1.5t动力杠杠的,我现在开了1700公里,表显油耗8.2l每百公里。 【值得推荐】 1、xrv外观年轻化,车身流线时尚,尾灯设计,整体偏运动感,符合我这种刚刚出社会的年轻人,我在选车也对比了其它几款车,国产车的机械化,兄弟车型缤智显老成,都不喜欢; 2、本田是买发动机送车,都知道的,所以省油省心是必须的,提车几天就跑了跑高速,特别的省油 3、轻巧灵活、同价位代步佳选,xrv车身虽小但是空间很大,,城市穿梭游刃有余,装载货运都能胜任; 【吐槽缺点】 1.本田XR-V在低速行驶的时候噪音控制还不错,但当汽车行驶速度上去以后,车厢的静谧性表现就大打折扣了,坐在车内能够听到明显的胎噪、风噪以及发动机噪音,对声音比较敏感的人情绪很容易受到影响。 2.内饰廉价感强 可能是受到成本因素的限制,本田XR-V车内采用了大面积硬塑料材质进行覆盖,并且车内没有太多科技化的配置,不论是看上去的观感还是手摸上去的手感都比较廉价。此外,本田XR-V的中控台设计非常奇特,第一次看的人可能会觉得新颖,但看久了难免会觉得有些怪异。 3.很多人误以为车漆薄的车安全性能比较差,但其实车漆薄的最大缺点是无法有效保护漆面,只要车子发生轻微剐蹭就很可能把底漆给露出来,想要漆面不生锈,减缓老化的话就必须进行喷漆或者钣金,否则漆面的正常使用寿命将大幅缩减。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。
用户8529928688048:隔音效果差,音响效果不好
用户4710704971921:我3月份买的,落地要15.5W
00沈万三:优惠多少可以告知兄弟吗,最近想入手
开了我们家小白一年了,跑了10500公里了。 日系车隔音不好通病,自己加装前后雷达,后视镜折叠,锁车一键升窗。就这些。一箱油差不多能跑700多公里吧 ! 悬挂有点硬! 1.5t的大马拉小车,回媳妇娘家第一次上高速下坡还加油门不知不觉都跑到了170。虽然就只有几秒钟,当时看了crv媳妇绝得太大了丰田chr的那个车我挺喜欢,就是后排狗头窗🐶,空间太挤了。最后本田准备出门的时候媳妇一眼看中了xrv。也就是我们现在的小白白~ 也许还会换车,但是小白不会卖,它见证了我们从二人世界成长为三口之家。 车没有完美的,人也一样,理性对待缺点,可能很多人对日系觉得什么皮薄, 我是b证,开过大车,渣土车也开过,个人觉得开车安全第一,人的安全性才是最重要的,路上注意,专心开车。
dgq420377903:安全才是最重要的
大耳文CC:道路千万条,安全第一条
外观其实还是蛮漂亮的,就是空间有点些许拥挤了,不过可以满足我的日常需求,1.5T提速也可以,最主要的就是经济实惠用车成本低,总体来说还是不错的!自己喜欢最重要啦!
我提车两个月,1.5T豪华版,当时觉得优惠政策比较大,购置税减半了,还优惠两万左右,落地差不多15,订了之后越来优惠越大,因为要换代了,我们是最后一排车主了吧,想想后面新款没有带T的我就高兴,会不会以后更保值?想想就好!1.5t的动力很猛,也许是我没开过大动力的车吧,1000公里总体驾驶感受不错,空间够用,说大不大说小不小,内饰就不要说了,本田都是买发动机送车的,成年人家用也不用那么多花哩胡哨的,综合油耗7.5没怎么上高速,感觉没有他们所说的那么省,有人说4.多,我不知道是不是给他充值了,帮他打广告,7.5也算可以接受了,多跑跑高速应该会下来一点。字不够标点符号来奏。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
老男人阿缺:你的有赠品吗主要看下地垫是不是很抠没有包全的那种小几块的
头条用户:汕头,潮南买的吗
Huang282:还不到15吗?送什么东西了?
这配置确实有点垃圾,要不是新款没有T的就等新款了,盐城本地这里死贵死贵的,服务费将近5K,送的国产一代垃圾膜,我都没要,其他啥也没有。龙杰本田就是个坑,国道开比高速还要省油,正常开起来可以达到4点几个油。市内开就费油了正常9个油。正常家用车吧,十几万也不要啥自行车了。
用户854293462805:请问你是在盐城哪里买的
不大不小,一般般,没有什么配置,1.5T动力够了,就是空间小了点,可以说基本没有什么配置,可惜21年价格贵了点,提车刚好16个还是分期的,现在22年价格便宜了大几千块钱,后悔买车了,22年油价一路升,现在好少开了,一个月也就开那两天,哎
69岁奶奶半夜峡谷五杀:15年1.8l顶配的我是大冤种了,分期落地21个,配置啥都没有
顾先生ghl:我舒适版更后悔,要啥没啥15个
用户3221359966496:卖不卖
内饰比较差,不隔音,其他都还行吧,空间也还可以,配置很低,花了16万感觉不咋划算
这款车我还是比较了解的,因为在选择CRV之前,我去试驾了这款车,开着出去了一圈唯一的感觉就是这款车真硬啊,尤其是过减速带的时候,哐哐的响,就跟没有减震一样,这说明悬挂非常一般,另外就是噪音方面很大,发动机的噪音和轮胎的胎噪做在车里都清楚的听到,现在开了大约1000公里,油耗还算对得起这个品牌,但是隔壁欧尚x5也是这个油耗。感觉就没那么舒服了,没他车大,没有他的空间油耗还只少了一点点。让人有点难以接受。 内饰真的是差的要命,功能真的是少的离谱。钣金真的是薄的可怕。 内饰塑料感十足,,塑料感十足,并内饰没有亮点,好在虽然内饰没亮点但是至少整体造型还比较时尚,看久了也挺耐看的,不过内饰真的不敢恭维,整体设计缺乏科技感,并且手感也一般,主要材质都是硬塑料。除了顶配座椅为仿皮,其他车型都是采用皮织物混搭,容易脏而且不容易清洗。功能太少了电子辅助系统没有,胎压没有,等等吧。反正别看是个大屏还是触控的。但是他就能干两件事接打电话,蓝牙放歌,剩下的都是优点吧,胎噪也大。保值,油耗,驾乘感受。舒适度。都不错。 【提车价格】裸车13万多,加上各种税,各种保险,我这里四儿子店要求必须是全险,才能提车。 【乘坐体验】 只能说前排凑合,后排不舒服。 【空间表现】 在小型suv里面还勉强够用,但是对比同样是国产车一个价位的,就感觉有点😔失望了。15万的车,人家八万也不比这差啊。可能是品牌效应吧。谁知道呢 毕竟路遥知马力,日久见真章。开出2万公里小对比5万公里大对比,10万公里高对比。希望国货不让我们失望。 加油,加油 【最不满意】 就是这个过坑,减速带,太明显了。一点也不温柔,我坐别人A6L感觉比这个舒服多了,而且也没那么大的声音。这个就是东东的声音很明显。
巩义市不甜cake:有xrv车友群吗?邀请我下
浮云敲过眼:那你干嘛不去买A6L
头条用户:听君一席话,雅迪也不错
没啥想说的,配置太低,落地15.2。只有一个倒车影像,这个车就图一个发电机,相比之下电车太贵了 不然就买电车了
用户87406695:我也是这款,经典豪华,昨天定的13 8落地,定制版什么功能都有
LJY88888888666666:15.14,贵不
5月19号提的新车,6月1号做的首保,行驶了3586km!从选车,购车,提车,上路还有首保和大家分享一下 我刚开始看了哈弗H6和长安U-T,那是前年夏天看的,当时计划购买长安U-T,我的预算是15W,苏州的销售告诉我上路得15个多W,我和他说等降价了在通知我,所以就搁浅了,当时我有一个福特福克斯1.8L手动三厢的,所以不着急换车,去年过年的时候验车车子太老了不好过,已经行驶了20多W,发动机有异响,当时就在验车的地方处理了,成交了1个W,09年底的车车了! 【购车经历】 后面看了长安75p,奇瑞瑞虎8p1.6T的我想当满意,后面就约了销售去看车,最后下来价格太高了,15.6个W超出预算了,看懂车帝排行榜75p各个方面都不错,打算第二天去看看体验一下如果行我就提车了,晚上和我姐夫交流了一下他说那还不如提合资的,他的国产车现在大的毛病没有小毛病不断,所以又把目光投到本田和丰田了,丰田那个车坐了后排窗户太小了,压抑,所以就选择了本田XRV。 【提车价格】 然后约了销售当时约了三家,俗话说货比三家嘛!我在第一家试车销售特热情,到谈价格时候,算到16.1W,到最后说15.9W,我心目中理想是15.5就可以接受,这个时候另一家的销售给我打电话说去她们店看看呢,当时犹豫呢,她就开车过来接我,车接车送,当时我也着急用车,就直奔主题,多少钱拿下,砍到15.5,第三个销售给我打电话说给我优惠一千,我当时就犹豫了,最后说到15.3我就同意了没去第三家,送脚垫,车膜,记录仪,硬争取了4次保养。 【驾驶感受】 启停平稳,提速快,超车反应快,比我之前的福特福克斯舒服,方向盘轻,视野开阔和豪华的SUV没法比 【最不满意】 最讨厌的就是过不平整路面,胎噪真大,当时时速是80,车速上到120以上,风噪真大,长时间驾驶耳膜疼。车机太简单了,要是像国产的配置就完美了(想想而已哈?) 【油耗】 我提着车就回了趟老家,全程是小1700公里,来回快3500公里,有1/4的普通道路,其他的都是高速,自己算了一下平均0.46元/公里,这个油耗非常的满意,我以前那个福特手动的都到快6毛了,以前油价还低! 【空间表现】 选这个车就是看中了空间,再高速服务区后排座椅放到,我媳妇,儿子(一岁半),我妈妈可以在后面舒服的休息,这个真不错?! 我个人觉得车子好与不好看自己干什么用,我们就是周末带孩子出去溜溜,平时上下班,只要能满足自己的需求,给自己的生活带来快捷便利,舒适方便就行,没有车身的各种烦恼来影响自己就是好车车!
ab宋小伙:我武汉刚提的,1.5T豪华版14.5个w落地。新手刚跑,一直开空调,8.6的油耗
爱笑的珴是爱珎旳:我也是14.5落地,分期
用户4774700547503:我悬2020年六月买的XRV,跑了三万多公里,主要感受是,地球梦发动机1.5L性能十分优异,动力充沛,山区挂S档爬坡有力,方向盘操控感轻巧,高速超车给力,节油,故障少,好用的车就是好车
外观好看,配置真的低,代步用足够了,跑了两次高速,胎噪确实大,如果只是上下班代步还行,经常跑高速不推荐
房拍小菌:同意,家用代步,买菜带娃不错,省油,耐用,空间大。配置内饰就不要过多要求,毕竟十来万的车,你还想既要实用,又想配置高吗?除非国产自主品牌,还有鄙视一下楼上的,张口就来随便一句垃圾就把车辆否定了,这个车的销售量是非常高,保值率也很高,如果真是垃圾会有那么多人买?那些人都是傻的吗?就你最清醒?
kmgmgmgmgmg:这车是真垃圾。
正大光明糯米4i:落地价多少钱
【空间表现】 还可以,机械最小化,乘坐空间最大化。空间是真可以 【提车价格】 裸车优惠2W,政府购车补贴5000。感觉可以 【油耗】 油耗真心可以,市区十几公里最低开过5.6的百公里油耗。真牛 【驾驶感受】 噪音可以接受,人生中的第一辆车,没开过别的车。噪音算不算大不知道,反正我能接受。提速快,能秒好多品牌的车,还愧是小钢炮。车很好开,指向精准。朋友老司机,也说我的车好开。悬架是偏硬。我买了没后悔
追求品质353:这车满箱油能跑多少公里?(郊区)
许三多27866314:恭喜喜提新车
论车主的自我修养:落地多少
【外观】人各有审美,个人钟情此外观多年,一直潜伏多个群聊里了解该车。这车外观一般两个极端,有人评价帅爆了,有人评价丑死了,几乎见不到评价“一般”“还行”的人。 【内饰】蓝色装饰条初看辣眼睛,后面看久了也觉得没那么丑了,按键简洁明了,还留了空位按键加装别的功能,个人感觉略微低调奢华,空调中控等等操作也方便,上下拨动就行。仪表盘23豪华是全液晶,看数值方便了因为可以自动调节亮度,但个人还是喜欢指针仪表。门板内侧感觉厚实,做了类似沙发包的样式,后座有放水瓶的地方。挡把附近塑料感比较强,可以建议换一个档板比较顺眼。座位不错,很舒适贴合,驾驶久了不会有什么疲劳感。前座储存放置和收纳空间较少,可能需要加装侧袋放手机等。总体内饰风格偏向侵略性,有的人喜欢大彩电大冰箱,我就喜欢这种比较简洁冲锋的内饰。 【配置】车参数大家都能看到不用一一介绍了,挑几个重点吧:2.0自吸能做到这个油耗已经属实难得,但在城市通勤的情况下油耗还是会出现巨高的现象,此车切忌一刹一停一走,相反开的越快越猛油耗就越低。高速一般控制在6.8左右,城市一般13+情况。这边热空调肯定断不了。 这车的车机不算顺畅,但能连接hicar等,高德同步导航,播放音乐,以及其他各软件都能下载到车机,有qq音乐和网易音乐。总体来说完全够用,功能比想象中要多,咱也总不能拿车机一边开车一边玩游戏吧。 上车需要自己关自启(个人不喜欢这种节油熄火重新打火方式)需要自己打开驻车辅助(等红绿灯多可以用)需要自己关闭车道偏移辅助(不喜欢被抢方向盘的感觉) 灯不错,很亮,超亮,城市建议近光灯都得往下调一点,不然对向总以为你开远光然后闪你,我个人夜视能力稍弱,开了这车后再也没出现这烦恼。 喇叭声音较小,有时哔哔别人都没反应。 悬挂还行,对各种路适应性佳,有大颠簸能完美应对,倒是小颠簸还比较明显。 配备十个安全气囊,这个不用说,太顶了,位置都给你标明在哪,头上还有sos按键。 手自一体M1下长坡发动机制动不是太明显,还是需要配合刹车。 【空间】前面很宽敞,很安逸,后座能坐人,超过一米八就开始稍感憋屈,没一米八的也算安逸,适合休息,特别防晒,前排空调也能完美吹到后面。 后备箱小,不够用,只能倒后排使用。 【驾驶感受】开这辆车让我真正懂得了什么叫人车合一。超车,高速变向一点问题没有,很轻快,方向盘没有什么虚位,指哪打哪,是真正意义上的一款驾驶者之车,同级别suv甚至更好都试过,远不及。 诟病较多为起步,毕竟2.0自吸,又搭载拒绝猛踩的cvt,出红绿灯几乎是龟速,免不了被后车打双闪,但是时速大约过40的时候轻轻加一点力就能体验飞起的感觉,动力源源不断,一下就把别人甩身后。 【总结】此车在广东最常见,别的地方几乎都没见着有,市场适应性低,注定了它的走向。但依然是我坚定不移的选择,提车到现在没有后悔过,在这个价位需求上完全是完胜的驾驶体验。(除了空间)适合追求体验感动能的年轻人,后面发现也有不少中年人加入了这个行列。仁者见仁,智者见智,此车能配称得上一辆好车。
【最满意】 2014年缤智发布以来,尽管期间进行了几次改款,但始终没有太大的升级,但23款的全新缤智就不一样了,前格栅改为与车身同色的粗条幅样式,车标上方增加了镀铬饰条,连接了两侧狭长的自动LED大灯,营造出了贯穿式头灯的感觉。整个前脸一体感还是很强的,甚至有点新能源车的感觉。新增了藤花紫,这也是本田在全球市场中首次使用的颜色。 后视镜新增了现款没有的盲区监测,前门无钥匙进入,隐藏后门把手。尾部也进行了重新的设计,贯穿式尾灯时尚感要更强一些。 相比较现款的缤智,全新缤智的车长和车宽都有所增加,高度变矮了的同时离地间隙也提高了,对于路面的包容性会更大,轴距是保持没有变2610mm,但是车身轮廓改变了所以空间方面自然会有提升。 【驾驶感受】 动力水准对比老款车型而言并没有太大的差异性。油门响应依然很迅速 这也是很多人喜欢本田的原因之一吧,cvt变速箱让整个的动力变得非常平顺,刹车脚感也是一贯的前端较柔和,后半段会给到一定的制动力。转向精准车辆响应很及时,尤其是短小的车身 为他的灵活性增色了不少。悬架方面基于这个价格定位来说 我觉得它是符合一台小型家用suv的驾驶感受的,为了乘坐的舒适性调节的偏软,但也不得不提尽管相比较现款缤智已经有所提升了,这个对于路面上细碎的坑洼还是有点明显,还需要你实际的去试驾一下看看能不能接受这个风噪胎噪的程度。
【购车经历】 2022年6月3日提了探影2021款280TSI 悦Pro智联版。 去年2月购买的21款1.5自动悦智联版,开了一年感觉确实肉,所以才有了这次换车。在这之前也开自吸车,喜欢一步一步磨合车子发动机与变速箱的感觉,原本准备换马自达。老婆还是喜欢探影的外观,最后选择了升级探影顶配。 【最满意】 1.动力及操控感受: - 动力组合:顶配小钢炮,大众1.4TSI和DSG干式DCT是经典的一套动力总成。放在B級车上,可能会有点感觉中规中矩。但是,在A0级到紧凑级,这配置一定能给到一些惊艳的感觉,推背感,爆发力很到位。尤其是车子长度短,在4.2米以内,重量轻,相对来说更能发挥出这套总成的优势。 - 平台,底盘,悬架:MQB-A0平台,这个平台的车型很少,全球也就3个车系在用:POLO系列,T-CROSS系列(在中国两个版本:探影和途凯),奥迪A1(国内停产了)。底盘非常扎实,国产版本2650的轴距,加长了一点。使得操控体验感觉非常扎实。前麦弗逊后扭力梁,尝试高速过弯,支撑力足。整体操控性真是挺棒的,我一直想买奥迪A1,这款算是替代了。 - 其他实用的配置:后视镜折叠,语音控制空调,空调语音控制确实是个亮点,开车时候说空调调到多少度,直接就控制了,不用担心驾驶分心。 【空间表现】 这个车的综合空间表现,我可以说同级绝对碾压了日系。 前排空间表现还好,手套箱位置因为是866的分体车机,有点牺牲空间。 后排空间还是很强,而且放倒后排容量足够2-3人出去happy装上3-4个最大号行李箱,仍然有空间。 【油耗】 这确实也看个人的驾驶习惯,还有对车子的了解程度,我个人开可以自行灵活控制每次油耗。一般夏天开空调能去到6.3每公里,堵车或者激烈驾驶最高能去到8-9。 要说省油这个维度,如过要有人拿日系怼我的话提前说好:CVT,车架材质,日系定位不一样没必要互吹互喷,定位不同,成本也不一样。技术与市场属于两个维度的评判标准,这个没意义。我个人喜欢德系,一贯用料扎实。 【个人选择原因】 我个人是做产品设计的,买这个车也是综合了个人需求,从产品本身的外观,功能,技术,综合使用成本等维度分析后挑选了这款。 很多销售推我这个价格买探歌,我直接pass,广州老城区寸土寸金的,很多路挺窄,车子宽度小,更灵活。而且我这里一个免费车位,正好刚能停下4.2米的车,哈哈(如图)! 还有外观,这个车的敞篷概念版本,曾拿了欧洲Plus X Award奖项,探影依旧保持了概念车整体外观设计,途凯改动相对明显。 因为喜欢这个小车,也打算开久一些,直接闭眼入了。 【综合建议】 1.如果日常代步,并且驾驶经验不太丰富,完全家用,考虑日常代步,1.5L足够用了,综合保养成本低,喝92就行。 2.如果是喜欢驾驶乐趣,喜欢小尺寸车,又兼顾上下班代步,喜欢出行时超车的快感,买1.4T吧。加1万多还是可以的。
【购车经历】 车展上去看了心心念的某迪入门款,看到实车时候心里凉了一大截。在转角看到了CHR,被外观吸引了,特别是后门把手,简直不要太个性。后面下了车展就去预约了试驾,没想到整体驾驶感给我舒服,而且销售很热情,不像之前去的某浴皇大帝座驾店子,给的底价直接简单干脆,所以简单交流价格就下定金了。 【提车价格】 本来想和销售拉扯一下,结果直接报到了底价。后面我又狠心一砍,假装打电话套路,真诚的拿着身份证和银行卡,终于拿下了。2021款燃油豪华版裸车14.1+珍珠白0.2+黑顶0.2,保险都是基本险(车损,交强,车船),三者200万,带上牌980我没要,自己去只要120,送的东西简单,脚垫,记录仪,膜我没要。一共落地在16.2多一丢丢。说实话,还是买的有点贵,最好是在16内,当时缺芯片啥的,实在是砍不动了。 【驾驶感受】 目前行使1500公里多,作为一个开车不多的人来说,给我的感觉第一确实很平顺,加油不会突突的那种感觉。而且整理底盘滤震真的比之前试驾的某田同级别的那个车,效果不是一点半点。这应该得力于后面的独立双叉臂悬挂,确实不错。而且整体来说,转向是精准的,经常在小道道里穿梭,完全凭感觉打方向,很开心的是,没有啥问题。动力响应问题,我觉得只要舍得给油,3000转一上去,超车也是个小事情。新款低速齿轮,高速钢带,真的没有什么顿挫,如果硬要说有,可能我没感受出来吧。 【油耗】 油耗这个问题我也是比较惊讶的,甚至我朋友都不敢相信我这是2.0的车。目前1500顿公里,只谈目前来说,综合在7个左右。表显在6.8-7,我自己的油耗记录,大概在7.08,高速市区基本上一半一半。好多人说自己十几个油耗,这个肯定和短途低速有关系,可以自己清零一次,然后正常行驶记录一下。市区油耗8个左右,高速回家全程高速➕快速干道油耗5.4-5.5,目前综合油耗在7个。 【维修成本】 说这个就心疼,车停市政车位被蹭了,后保险杠蹭了一大块,轮眉裂了,当时还没挂牌,找不到人,也没监控,自己去4s修的,主要怕外面珍珠白不好调色,一共花了700。一个轮眉200,心都在滴血。 【空间表现】 这个空间是很多人吐槽的地方,本人175,70kg,主驾驶位调好了。后排自己坐还有一拳到2拳空间。不要单纯为了黑而黑,后面空间看起来小原因是坐垫长一些。最大的问题是车窗小。可是这个和我有什么关系呢?我一个副驾驶常年空着的人来说,后排?狗头窗?确实,可能也只有狗喜欢开车的时候伸出去,人一般不会的。后备箱空间也确实小一些,我两个登机箱22寸,还有一个储物箱,就满了。不过两边那个隔槽我很喜欢,能放不少小东西。 【最满意】 颜值肯定是第一满意,运动感十足,经典熊猫配色看起来更是好看。安全系统更是,10气囊标配,全速自适应巡航,主动刹车,特别是上高速,真的会轻松好多呀,不用一直踩油门,也能够放松一下下。油耗也算一个点。毕竟这么重的车,还是个2.0,这油耗也是可以的了。 【乘坐体验】 后排开车我没有坐过,但是我问了坐过我后排的人。挤不挤,没有人说挤,还说坐垫厚,比较舒服,车窗小有些暗,其实天窗那隔板打开就好多了,也没有那么压抑,反而还适合睡觉。 【最不满意】 车机必须吐槽,给我个大屏,高配还没有car life,低配才有,这是个什么操作?没看懂诶。用不着这么省吧,车载导航确实不好用,所以手机导航首选,不过自动连上蓝牙放歌,倒是很不错滴。 还有副驾驶高配也应该给个电动座椅嘛,整整齐齐的多好,简直有些抠了哈,内饰就不说了,合资一向如此,仁者见仁智者见智的。还好我要求不高。 最后给点买车建议,在个性,安全,操控上选择这个车没有任何问题,如果你后排经常坐人,特别考虑空间家用,那么这个就不推荐了,或者当做家里第二辆车,那确实还是很不错的。