点评车型:
2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版
4.4分“优秀”5月19号提的新车,6月1号做的首保,行驶了3586km!从选车,购车,提车,上路还有首保和大家分享一下
我刚开始看了哈弗H6和长安U-T,那是前年夏天看的,当时计划购买长安U-T,我的预算是15W,苏州的销售告诉我上路得15个多W,我和他说等降价了在通知我,所以就搁浅了,当时我有一个福特福克斯1.8L手动三厢的,所以不着急换车,去年过年的时候验车车子太老了不好过,已经行驶了20多W,发动机有异响,当时就在验车的地方处理了,成交了1个W,09年底的车车了!
【购车经历】
后面看了长安75p,奇瑞瑞虎8p1.6T的我想当满意,后面就约了销售去看车,最后下来价格太高了,15.6个W超出预算了,看懂车帝排行榜75p各个方面都不错,打算第二天去看看体验一下如果行我就提车了,晚上和我姐夫交流了一下他说那还不如提合资的,他的国产车现在大的毛病没有小毛病不断,所以又把目光投到本田和丰田了,丰田那个车坐了后排窗户太小了,压抑,所以就选择了本田XRV。
【提车价格】
然后约了销售当时约了三家,俗话说货比三家嘛!我在第一家试车销售特热情,到谈价格时候,算到16.1W,到最后说15.9W,我心目中理想是15.5就可以接受,这个时候另一家的销售给我打电话说去她们店看看呢,当时犹豫呢,她就开车过来接我,车接车送,当时我也着急用车,就直奔主题,多少钱拿下,砍到15.5,第三个销售给我打电话说给我优惠一千,我当时就犹豫了,最后说到15.3我就同意了没去第三家,送脚垫,车膜,记录仪,硬争取了4次保养。
【驾驶感受】
启停平稳,提速快,超车反应快,比我之前的福特福克斯舒服,方向盘轻,视野开阔和豪华的SUV没法比
【最不满意】
最讨厌的就是过不平整路面,胎噪真大,当时时速是80,车速上到120以上,风噪真大,长时间驾驶耳膜疼。车机太简单了,要是像国产的配置就完美了(想想而已哈?)
【油耗】
我提着车就回了趟老家,全程是小1700公里,来回快3500公里,有1/4的普通道路,其他的都是高速,自己算了一下平均0.46元/公里,这个油耗非常的满意,我以前那个福特手动的都到快6毛了,以前油价还低!
【空间表现】
选这个车就是看中了空间,再高速服务区后排座椅放到,我媳妇,儿子(一岁半),我妈妈可以在后面舒服的休息,这个真不错?!
我个人觉得车子好与不好看自己干什么用,我们就是周末带孩子出去溜溜,平时上下班,只要能满足自己的需求,给自己的生活带来快捷便利,舒适方便就行,没有车身的各种烦恼来影响自己就是好车车!
ab宋小伙:我武汉刚提的,1.5T豪华版14.5个w落地。新手刚跑,一直开空调,8.6的油耗
hunt2060小糊涂:裸车12.89落地15.3怎么算的
用户4774700547503:我悬2020年六月买的XRV,跑了三万多公里,主要感受是,地球梦发动机1.5L性能十分优异,动力充沛,山区挂S档爬坡有力,方向盘操控感轻巧,高速超车给力,节油,故障少,好用的车就是好车
点评车型:
2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版
3.6分“良好”提车信息]
98年的我刚结婚完根本还没有买车的打算,由于夏天天气比较炎热,我老婆提出想法说想买一辆小电车代步,但是由于我们工作的地方距离我老家有三四百公里,在我的劝说下她还是选择了油车。个人比较喜欢suv,所以预算就10-15左右。国产长安cs55,去4s店看了内饰和外观都不错,而且价格高配落地都不超预算高,但是看到发动机的时候还是有点焦虑,考虑到耐久性最后还是放弃了。后面直接去看本田,一开始去到广汽那边看了缤智,试驾了1.5L的智享版,不的不说suv视野是真好,开在路上有种君临天下的感觉,油门响应也是随踩随有,入弯姿态也保持不错,不会让你有侧倾感。后面去到东风那边第一眼看见xrv的时候感觉比缤智帅,前脸比较犀利,再加上后面的贯穿尾灯,当时我就果断选择了xrv。
看好车就回去找熟人去车行订车,直接上1.5豪华版,毕竟动力这东西,你可以不用,但是不能没有,去了两家,一家14.8,一家14.5,不用想果断选后面那家,购置税减半+保险4400+车船税1000=落地14.5。4s的首保,还有自己谈的车行送两次机油保养,还有太阳膜,底盘漆,脚垫,记录仪。
[静态感受]
前脸犀利的日间行车灯加上那LED的大灯加上中间的银色镀铬装饰简直不要太帅,再加上他那对银色的大耳朵,有没有一种豪车的感觉。来到后面在那长长的尾翼下面有着一条走在大街上回头率超高的贯穿尾灯,下面还有着双边排气,看着运动感十足。到了内饰本田吗,讲究的都是简单,织布混皮座椅,空调出风口只有前面有,不过还好有无钥匙进入,一键启动。毕竟买这车的人都不是冲着内饰去的,咋发动机耐造不是,空间对于我这个175的身高来说也是完全够用的,后排的话坐三个人要瘦一点的才不会挤,不过本田车的空间利用率还是很好的,座椅可以纯平放倒可以拉大件东西,没有压力。
【动力与操控]
动力的话我选的是1.5T的177匹马力平常你正常驾驶它可以给你一种平顺,从容应对的感觉,当然你哪天想放纵一下自己深踩下去,它也不会给你掉链子,那个动力是随采随有呀,特别是到了高速上超车的时候后段带T的优势就来了,涡轮介入让你自信满满,感觉没有超不过去的车。
操控方向指向清晰,快速过弯车身也不会有大幅倾斜,就是底盘滤震有些差,过个减速条后排的人屁股都腾空了。
[能耗]
刚买车的时候是夏天,新手开加上空调的话百公里要8.2-8.5L/km个油,现在不开空调的情况下7.8-8.0L/lm个油,应该是脚法问题,老手的话应该还能在低点。
[用车成本】
用车成本最高的还是加油啦,平时开的比较多,我老婆也会开去上下班来回差不多30公里,基本20天左右加一次油,中石化92汽油,43升左右,360多块钱,根据油价而定。然后就是保养,一次的话差不多五六百块钱,去4s点保养就是人工有点小贵也要一百多,提前预约有一点优惠。
[值得推荐】
1.本田的地球梦发动机可是出了名的稳定,只有你按照保养手册来保养的话开个十来年都不是问题,像我一个同事几年买前的本田车到现在除了常规保养其他地方连一颗螺丝也没动过。
2.同级车的空间利用率最高,后排座椅可以折叠起来,然后也可以向前放倒纯平,可以拉大件物品,同级车基本后排不能折叠起来,而且向前放倒也不是纯平的。
[吐槽缺点】
1.内饰稍微差点意思,1.5T豪华座椅不是全皮的,方向盘也不是,中控屏幕只能连蓝牙,人家这个价位的车这些配置都上了,甚至还有更多功能。
2.隔音差,不开窗的情况下都能听见比较大的发动机声音,还有胎噪,还有风吹车子的声音,高速的话不开音乐的话有点受不了那种声音。
希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。
烯爱追剧:档把贴纸怎么样?
踏在成功路上:同款比你少2千,不过啥也没送,只有太阳膜和脚垫。要个记录仪都不肯
温柔给傻逼:22款,豪华版落地14
点评车型:
2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版
3.6分“良好”【提车信息】
选买背景:98年的18线刚毕业的打工人,恰逢购置税减半政策,78月份汽车优惠政策最大。
选买过程:对比了国产车还是日系车,虽然国产车的配置高,但是日系可靠很多,稳定性好。
提车价格:落地花了14万3,有购置税减半政策,
【静态感受】
配置:
空间/舒适度:相比较低配,高配的皮质座椅是我喜欢的,坐起来很软很舒服,我不喜欢坐垫之类的,所以我都没打算买坐垫。后排空间很大,我家里人不是很高大,所以后排空间对我们来说足够了,而且我经常拉一些货物,第二排可以放倒的设计真的是很人性化。但是最令我不满意的就是车机,开车还不能看视频,说是为了安全,而且没有导航那些,有钱的话我建议改一个车机,原厂的太low了。
【操控】
操控性不错,很容易上手。变向清晰,指向也比较精确,虽然是SUV,但重心不高。底盘整体不错,后悬架有点偏硬,路感明显。操作简单、准确,刹车不重。舒适型就下来了,有点癫,硬悬架,但是能接受,毕竟在城市走,过减速带的时候比较扎心。对于各位诟病最多的噪音我倒是没有什么要吐槽的,不过就算噪音大开音响不就好么。司机还好,可苦了后一排亲戚喽。
【动力能耗】
高速开到150都没有问题,提速快,特别是1.5t动力杠杠的,我现在开了1700公里,表显油耗8.2l每百公里。
【值得推荐】
1、xrv外观年轻化,车身流线时尚,尾灯设计,整体偏运动感,符合我这种刚刚出社会的年轻人,我在选车也对比了其它几款车,国产车的机械化,兄弟车型缤智显老成,都不喜欢;
2、本田是买发动机送车,都知道的,所以省油省心是必须的,提车几天就跑了跑高速,特别的省油
3、轻巧灵活、同价位代步佳选,xrv车身虽小但是空间很大,,城市穿梭游刃有余,装载货运都能胜任;
【吐槽缺点】
1.本田XR-V在低速行驶的时候噪音控制还不错,但当汽车行驶速度上去以后,车厢的静谧性表现就大打折扣了,坐在车内能够听到明显的胎噪、风噪以及发动机噪音,对声音比较敏感的人情绪很容易受到影响。
2.内饰廉价感强
可能是受到成本因素的限制,本田XR-V车内采用了大面积硬塑料材质进行覆盖,并且车内没有太多科技化的配置,不论是看上去的观感还是手摸上去的手感都比较廉价。此外,本田XR-V的中控台设计非常奇特,第一次看的人可能会觉得新颖,但看久了难免会觉得有些怪异。
3.很多人误以为车漆薄的车安全性能比较差,但其实车漆薄的最大缺点是无法有效保护漆面,只要车子发生轻微剐蹭就很可能把底漆给露出来,想要漆面不生锈,减缓老化的话就必须进行喷漆或者钣金,否则漆面的正常使用寿命将大幅缩减。
希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。
用户8529928688048:隔音效果差,音响效果不好
用户4710704971921:我3月份买的,落地要15.5W
00沈万三:优惠多少可以告知兄弟吗,最近想入手
其实,对于本田XR-V,老款、新款我都试驾过。参加过本田XR-V的试驾活动不止一次,而且也有朋友购买这款SUV,日常开得也不少,尤其是以前1.8L动力版的老款。这一次,我在本田4S店借来了一辆XR-V试驾车,并做了一期试驾测试,版本是:2021款 220TURBO CVT豪华版,指导价15.89万元。下面说一下我对2021款本田XR-V的看法。
1、外观介绍
我拿到的XR-V试驾车是丹宁蓝的车身颜色,这个颜色还是蛮好看的。新车的前脸相比于上一代车型,虽然变化并不大,但相比于17款车型,变化还是比较明显。新车前脸采用了分层式的进气格栅,层次感更为丰富。两侧的刀锋式的LED大灯拉宽了横向视觉效果,加上其内部的结构复杂而精致。再者,前脸的下包围做了熏黑处理,上方有贯穿式的镀铬饰条,感觉前脸运动感做得还不错。尾部采用了贯穿式尾灯设计,以及配备了双边双出的排气口,营造的运动感也能够吸引年轻人。
2、内饰设计
进入车内,对于本田XR-V的内饰,个人认为,XR-V的内饰设计不算特别出色,车机的可玩性并不强。8英寸中控显示屏有倒车影像功能,没有GPS导航功能,该功能在顶配旗舰版上才配备。1.5T豪华版座椅还是皮和织布混搭的,做工显得不够高级。哦,对了,汽车还配了全景天窗,这个值得点赞。
3、空间如何?
本田XR-V的空间怎么样?本田MM理念,其后排提供的“魔术座椅”是一大加分项。新车的后排支持4/6放倒,空间利用率极高,加之放倒后还能提供纯平效果,空间实用性还是相当强的。汽车乘坐空间如何?我身高175cm,体重135斤,坐到前排,头部空间有二拳二指宽,保持前排座椅不动,来到后排坐下,头部空间有二拳,腿部空间窄了些,只有一拳多。不过想了一下也理解,本田XR-V的轴距长只有2610mm。
4、动力参数
以前老款的1.8L动力版XR-V停产了,现在只有1.5L和1.5T两种动力版本。我试驾的2021款 220TURBO CVT豪华版,就是搭载了1.5T动力。这个发动机与第十代思域的1.5T发动机是同款的,所以,你懂得,动力不弱。1.5T发动机,最大功率177马力,峰值扭矩220牛米。变速箱,匹配CVT无级变速箱。
5、试驾感受
如果你是第一次驾驶1.5T动力版XR-V,我认为它是非常容易上手的一款车型,毕竟新车的刹车调校并不会太软,也不会太过于敏感。而且,新车的动力输出十分线性,驾驶起来无时无刻都有一种平顺的感觉。事实上,日常驾驶,大多数行驶时速在80时速以下,我认为1.5T的动力表现已经足够了。况且,在超过80时速后,它依然有实力保持动力持续输出。
6、底盘悬架如何?
本田XR-V车型,前悬架是麦弗逊式独立悬挂,后悬架是纵臂扭力梁式非独立悬架。我发现它底盘的调校有所提升。即便过一些减震路段,依然能够感受到颠簸。但有一点比较好的,汽车座椅坐着还是比较舒服的,有效过滤一部分振动。
7、NVH隔音做工如何?
本田XR-V隔音在同级车型中,隔音水平有待提高,但是相比老款XR-V明显提升不少。隔音方面,2021款XR-V在高速行驶时,车速上到了60时速以后,风噪、胎噪,发动机的“呐喊声”都能传至车内,噪音也是非常明显的。不过,可能也有消费者似乎挺享受这种由发动机传来的“咆哮声”。
最不满意的地方:1、后排空间有点窄;2、噪音控制一般,有待提高;3;配置略有点少
最满意的地方:1、外观时尚好看;2、动力很强,爆发力也不错;3、动力输出很平顺
鱼在我这儿啊:内饰你直接说普通甚至丑就可以,还整个不够出色,不过动力空间都可以
细心夏琳6Q:今天预订一台1.5T豪华版,全包15.83是不是买贵了
子孝01:空间很小,不要问我为什么,问就是我身高180,体重190斤,在后面不能坐直,头部空间几乎没有,腿部空间也很挤,勉强一拳。其他感官还好,不知道买发动机送的车安全性怎样。
点评车型:
2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版
3.7分“良好”这款车我还是比较了解的,因为在选择CRV之前,我去试驾了这款车,开着出去了一圈唯一的感觉就是这款车真硬啊,尤其是过减速带的时候,哐哐的响,就跟没有减震一样,这说明悬挂非常一般,另外就是噪音方面很大,发动机的噪音和轮胎的胎噪做在车里都清楚的听到,现在开了大约1000公里,油耗还算对得起这个品牌,但是隔壁欧尚x5也是这个油耗。感觉就没那么舒服了,没他车大,没有他的空间油耗还只少了一点点。让人有点难以接受。
内饰真的是差的要命,功能真的是少的离谱。钣金真的是薄的可怕。
内饰塑料感十足,,塑料感十足,并内饰没有亮点,好在虽然内饰没亮点但是至少整体造型还比较时尚,看久了也挺耐看的,不过内饰真的不敢恭维,整体设计缺乏科技感,并且手感也一般,主要材质都是硬塑料。除了顶配座椅为仿皮,其他车型都是采用皮织物混搭,容易脏而且不容易清洗。功能太少了电子辅助系统没有,胎压没有,等等吧。反正别看是个大屏还是触控的。但是他就能干两件事接打电话,蓝牙放歌,剩下的都是优点吧,胎噪也大。保值,油耗,驾乘感受。舒适度。都不错。
【提车价格】裸车13万多,加上各种税,各种保险,我这里四儿子店要求必须是全险,才能提车。
【乘坐体验】
只能说前排凑合,后排不舒服。
【空间表现】
在小型suv里面还勉强够用,但是对比同样是国产车一个价位的,就感觉有点😔失望了。15万的车,人家八万也不比这差啊。可能是品牌效应吧。谁知道呢
毕竟路遥知马力,日久见真章。开出2万公里小对比5万公里大对比,10万公里高对比。希望国货不让我们失望。
加油,加油
【最不满意】
就是这个过坑,减速带,太明显了。一点也不温柔,我坐别人A6L感觉比这个舒服多了,而且也没那么大的声音。这个就是东东的声音很明显。
浮云敲过眼:那你干嘛不去买A6L
巩义市不甜cake:有xrv车友群吗?邀请我下
头条用户:听君一席话,雅迪也不错
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2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版
3.9分“良好”购车到现在已经快四个月了,总体来说驾驶体验还算满意,内饰没啥感觉好在我也不在意这点,毕竟价格在这总得舍点什么,开了不到2000公里表均油耗7.4-7.7徘徊,主要早晨开车上班有个红绿灯堵车点,怠速时间比较长。有两个很奇怪的情况,一个是速度在40-60阶段时发动机会很响,还有一个就是停车有时候自动启停不启动,打算首保时去4s店问问,空间方面比较足,我一米八的在驾驶位把座椅放到最低头顶有一拳半,后排空间如果不是把驾驶位放到最后也很足,放到最后就只能顶着腿坐了,后备箱空间很足,叠着可以放下4个大行李箱,如果不是后轮卡着还可以放下更多,配置方面因为是豪华版基本用得上的都有了,不过坐了别人的豪车之后发现360全息是真香可惜没有配备。驾驶感受只能说是正常吧,加速很平滑,猛踩的话也会有很强的推背感,避震方面几乎等于没有,可以很明显的感受到井盖的弹跳。最后加一句,车是好车,就是买车时销售要求强制购买4s店的东西,强制上险上牌比较烦。另外,车漆真薄!
用户5490171890455:根本没有减震这一说
老雷爱热闹:减震跟个屎一样,买车到现在刚好一年,现在心心念念的想换车了
白月光与朱砂痣与抖音:和我感受差不多,减震基本等于没有
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2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版
4.2分“优秀”【驾驶感受】
加速还是不错的,有着本田1.5t地球梦发动机的加持,日常超车,变道感觉还是非常的轻松,发动机可以说这个车最大的优点吧,省油的同时提速也还可以,不足的是操控就很掉链子,悬挂真的够颠,用我妈妈的话讲,坐着过颠簸路,车一跳跳的,隔音也差的一比。
【空间表现】
空间的话驾驶位置有点小,感觉有点顶头,个子高的话估计开这个车很难受,后排的同级别还不错,后备箱的话也还可以,毕竟如何拉大物件,可以用魔术座椅放倒。
最满意的话应该就是动力还算比较好,但是做工用料很差强人意,门是真轻啊,整个车跟我的17福克斯重量相当,然后冷启动发动机噪音有点大,但是比起马自达那就还好,大概马自达冷启动一半的声音,然后配的cvt 变速箱,这个有好有坏吧,不敢地板油,然后大概是冬天冷保护吧,好呢就是平时开,慢慢开,很平顺,没有顿挫,相对双离合,这个好很多。给我的感觉,基本就是这样,这个车加速日常还真是还可以,总体10分我可以给8分,毕竟这个价格,买的1.5t豪华的,外观的话,后视镜是银色外壳,以及熏黑的黑色轮毂略显运动。要说当初就是喜欢这个外观跟发动机呢。
缺点的话最明显的就是车漆很薄,超级薄,然后车身旁边得小黄灯,用手居然上下左右可以按着移动,这个真的太掉渣了,本田买发动机送车此话不错啊,除了三大件,其他的真的很掉价。个人感觉此车适合喜欢小运动加速又喜欢小越野的人。感觉性价比最高的也就是豪华版,基本有的都有了。顶配真皮座椅真皮方向盘,还带几个安全驾驶。这个就看个人选择了。
sw创力金融:2021款1.5t豪华版这价格怎么样全款的
许我三千笔墨画你绝世倾城7132:落地多少
用户347552613536:我今年3月底买的,落地15.18万,1.5t豪华版的,贵了吗?
外观方面,本田XR-V可以说是小型SUV市场的常青树了,经典的外观放到目前的市场上也算耐看。车头中央黑色的饰板搭配大大的本田车标,以及保险杠位置贯穿式的黑色饰板和银色装饰件,都为XR-V营造出不错的运动感,整体紧凑小巧且不乏动感的车身线条也很符合当下的设计潮流。整体来看,虽然这代XR-V已经到了产品生命的末期,确实外观已经说不上惊艳,但仍很符合国内主流消费者的审美。
内饰方面,XR-V的内饰设计就显得过于平庸了,机械式的仪表、小尺寸的中控屏这些都难以给用户以足够的科技感。同时,以目前主流新车的内饰设计水平来看,XR-V的设计手法也显得比较过时,缺少精致感和高级感。虽然对基础功能性的满足没有问题,但少了一些价值感。
配置方面,对于定价15.89万元的220TURBO CVT豪华版车型来说,其并没有配备主流的驾驶辅助和主动安全功能,甚至没有前/后倒车雷达,仅提供倒车影像以确保安全。同时,方向盘材质为塑料材质,在原厂车机功能比较单一的情况下,也没有提供手机互联功能,所以在科技以及娱乐配置方面是有非常明显的缺失的。当然,像LED远/近光灯、前排无钥匙进入、无钥匙启动这些便捷配置还是有提供的,能满足日常用车需求。
空间方面,虽然XR-V是一台小型SUV,但本田空间魔术师的名号可不是浪得虚名,对于175cm左右的乘坐者来说,XR-V的后排可以提供两拳的腿部空间和接近一拳的头部空间,这样的空间表现对于这个级别的车型来说已经是非常不错的了。同时,本田标志性的魔术座椅也为后排带来了更好的空间拓展性,在空间实用性方面确实很优秀。
动力方面,220TUBRO车型搭载了和思域同款的1.5T发动机和CVT变速箱的动力总成,整体调教相比思域在起步时会更加柔和线性,深踩油门也能给驾驶者足够的动力输出。整体的动力储备在该级别车型中是非常优秀的水平。
而在底盘方面,XR-V给人的第一印象就是灵巧好开,转向手感略微偏沉,有一些机械质感,对于路面信息的回馈比较始终,随速随角度的增益也很线性,能让驾驶者很快上手。悬挂调教也比较中性,对于侧倾的抑制以及震动的处理都没有太明显的短板,显得很均衡。不过本田定位较低车型在隔音方面的问题依旧延续到了
去年十二月三十一号提车,还有十三天一年,已经行驶2.8w公里。具体说一下优缺点吧。
优点:颜值担当,比起大哥crv的话更年轻运动,贯穿式尾灯加上标志性的本田大前脸,不得不说真的帅,每次开车都要欣赏一下。
动力随叫随到,涡轮介入早220扭矩配上177马力超车一脚油门,高速上从来不虚。市区开车这个动力不存在任何负担。
操控精准,方向盘相比较德系略重,开惯了这个车开女朋友的斯柯达和朋友的大众感觉方向盘太轻不习惯
空间大,本田的MM理念还是很不错的,魔术座椅加上档把下方的手机槽,你会觉得两个字,够用。后备箱加上后排座椅放平能放下N多东西,旅行搬家不怕塞不下。
缺点:落地17的车子没有手机互联carpaly,没有车载导航和定速巡航,虽然不一定用但是你得有啊,而且无法升级…
胎噪和风噪控制的有些不尽人意,不过我一般上车音乐开起来,算是心理安慰把。
底盘偏硬,颠簸路段明显,后排睡着都被颠醒。
总结一下,想要保值,颜值,品牌,动力就要接受他的配置低,噪音大,毕竟鱼和熊掌不可兼得。如果一定要的话,出门领克,魏派和很多自主品牌欢迎您
走着4036:兄弟 你这黑的 是你自己改的?我去店里问都说没有这个颜色
cxzl1314520:兄弟上路多少钱?南京这边上路158500贵吗
头条用户:中控再淘宝买一个换上可以吗?我看评价还不错,那些功能都有了。
点评车型:
2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版
3.5分“良好”【最满意】
最满意的就是这款车的外观和空间了,先来说外观,虽然XR-V定位于小型SUV,但整体造型设计得却十分具有个性,尤其是隐藏式门把手,初次使用的时候可能会觉得有些不习惯,但用久了之后发现还是挺不错的,而贯穿式尾灯的设计放在这么一款小型SUV身上也具有较高的辨识度。
说到空间也是我选择这款车最主要的原因之一,因为家里买车不光是我一个人开,老婆也经常需要用到,而我又对她的驾驶技术不太放心,于是就想着买辆小一点的车,但对于车内空间又不想太过将就,思来想去也就只有XR-V比较合适。在这方面本田“空间魔术师”的称号绝非浪得虚名,本人身高1米74,家人身高要比我低一些,平时一家5口人出行,坐进车内刚刚好,丝毫不会觉得局促。
【最不满意】
最不满意的就是内饰,买车的时候虽然也有心理准备,但看到实车之后还是略显失望,车内许多地方都采用的是塑料,并且座椅也是皮革+织物混搭,像什么中控大屏、全液晶仪表、电子挡杆等也都没有,看看同价位的自主品牌车型,落差真不是一般的大。最后老婆只能安慰我说车是拿来开的,不是用来摸的,心里才好受一些。
【驾驶感受】
这款车搭载的是和“神车”思域同款的1.5T发动机,最大功率177马力,动力可以说随踩随有,完全不用担心。如果觉得不过瘾,切换到运动模式,急加速的时候还可以得到一定的推背感。此外,方向盘的转向也比较精准,虚位很小,对于女司机来说会比较友好,唯一令我我有些不太满意的地方在于刹车踏板的行程稍微长了一点,并且踩起来偏软,驾驶的时候需要对紧急情况提前进行预判。
【乘坐体验】
XR-V的后悬挂是扭力梁结构,也就是俗称的板悬,因此过减速带或者行驶在非铺装路面的时候需要需要注意一下降低速度,不然会很颠。另外,隔音方面一直不是本田的强项,这款车也不例外,速度在超过90码之后,风噪和胎噪会比较明显,如果不能忍受的小伙伴,可以去做个整车隔音或者换个静音轮胎可能会好一些。
【油耗】
不得不说,本田的“地球梦”发动机确实有两把刷子,能够很好地兼顾动力和燃油经济性,目前表显油耗为7.6L,而照我实际估算的来看,这款车在城市拥堵路况行驶时油耗在百公里8.5个左右,跑高速时,最低能做到百公里6.3个油,这点比较令我满意。
【总结】
总的来说,XR-V适合那些追求一定的动力、驾驶体验,同时还想在空间方面兼顾家用的消费者,前提是你得能够忍受这款车看起来比较廉价的内饰以及只能满足基本使用需求的配置,如果你比较在意这些的话,那么我建议还是考虑自主品牌车型。
用户273107391954:落地多少
追求卓越人生只为你:感觉内饰稍微优化一下比较好,都说塑料感太强了
点评车型:
2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版
4分“优秀”【空间表现】
还可以,机械最小化,乘坐空间最大化。空间是真可以
【提车价格】
裸车优惠2W,政府购车补贴5000。感觉可以
【油耗】
油耗真心可以,市区十几公里最低开过5.6的百公里油耗。真牛
【驾驶感受】
噪音可以接受,人生中的第一辆车,没开过别的车。噪音算不算大不知道,反正我能接受。提速快,能秒好多品牌的车,还愧是小钢炮。车很好开,指向精准。朋友老司机,也说我的车好开。悬架是偏硬。我买了没后悔
追求品质353:这车满箱油能跑多少公里?(郊区)
用户8356571188413:为什么有政府补贴
许三多27866314:恭喜喜提新车
开了我们家小白一年了,跑了10500公里了。
日系车隔音不好通病,自己加装前后雷达,后视镜折叠,锁车一键升窗。就这些。一箱油差不多能跑700多公里吧 ! 悬挂有点硬! 1.5t的大马拉小车,回媳妇娘家第一次上高速下坡还加油门不知不觉都跑到了170。虽然就只有几秒钟,当时看了crv媳妇绝得太大了丰田chr的那个车我挺喜欢,就是后排狗头窗🐶,空间太挤了。最后本田准备出门的时候媳妇一眼看中了xrv。也就是我们现在的小白白~
也许还会换车,但是小白不会卖,它见证了我们从二人世界成长为三口之家。
车没有完美的,人也一样,理性对待缺点,可能很多人对日系觉得什么皮薄, 我是b证,开过大车,渣土车也开过,个人觉得开车安全第一,人的安全性才是最重要的,路上注意,专心开车。
大耳文CC:道路千万条,安全第一条
dgq420377903:安全才是最重要的
第一次买车。预算在15左右。媳妇儿不喜欢轿车,喜欢越野车。有看领克,沃尔沃和吉利的合资。逍客空间有点小。,缤智去看的时候不理人。,马自达cx4.看的时候还是比较中意的,红色要加钱。马自达车颜色要加钱,所以转身去看了xrv,舅舅也推介这款车,当时结婚要用。所以说在外地的时候就各种对比。各种看。本来想买舒适版的。但是发现动力不怎么样。后面就买了豪华版。贷了3年,加上利息落地接近17,但是整体看那个车好小。配置什么的都赶不国产车。鱼和熊掌不可兼得。
【空间表现】
空间整体还行,也不是特别拥挤。
【最不满意】
车皮薄。内饰一般。没有什么改装空间,胎噪大隔音不好。
【提车价格】
裸车价133000。当时好像是缺芯片。又着急用车。
【驾驶感受】
驾驶感受还行。操控灵敏。可能自己开习惯了,
【油耗】
油耗在七个左右。市区堵车,有时候着急上班,猛踩油门。
【最满意】
可能大家买日系车最满意的就是保值。都是买发动机送车。
kmgmgmgmgmg:17万买豪华是个狠人。都是自吸或带T的话舒适和豪华是同一套动力
小马哥:我和你同款,分期落地15.5W!你这个价确实狠
这已经是我七年换的第三辆车了,前面两辆因为各种原因,最后还是狠心决定买这车,刚开始看的有好几款,丰田rv4,chr,迈锐宝xl,还有思域,crv等等,最终因为各种原因,还是选了xrv,八月底提的车,选的白色,刚开始想要蓝色,无奈老婆喜欢白色,也没怎么讲价,乱七八糟加起来刚好全款十六下地,定金给了十天就提车了,还是蛮给力的,后面开久了发现白色也很好看,特别晚上,闪闪发亮的。动力真的是强劲1.5T加上大CVT,超车没压力,只要踩下一半,动力就源源不断的来。油耗暂时只开了四百公里,市区较多而且都是比较堵车的路况,现在是八点几,高速开过百来公里,油耗六升左右百公里。吐槽的地方有两点,后排悬挂偏硬,过减速带什么的感觉明显,还有就是内饰是真的很一般,基本都是塑料感满满那种。
蚂蚁兄弟ME:左广州哪里提车?
MrQin986:7年三辆车,全网最优秀的年轻人
风月狂魔:恭喜提爱车!