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    本田XR-V2021款1.5L CVT舒适版整体空间出色值得买吗_本田XR-V怎么样

    ·本田XR-V

    什么是懂车分

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    3.52
    “良好”
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    共498人评价
    8万-12万SUV总榜No.69
    低于74%的同价位车系
    经销商报价
    9.99-11.99万
    厂商指导价
    11.99-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.52
    • 3.60
    • 外观
    • 4.08
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.23
    • 3.58
    • 配置
    • 3.07
    • 3.52
    • 空间
    • 3.74
    • 3.71
    • 舒适性
    • 3.59
    • 3.46
    • 操控
    • 3.57
    • 3.47
    • 动力
    • 3.38
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.55分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 丰田C-HR3.59外观4.31
    • 途铠3.55外观4.04
    • 缤智3.53外观3.75
    • 探影3.53外观3.87
    • 本田XR-V3.52外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.55-
    • 丰田C-HR3.59外观4.31

    本田XR-V·全部评分

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    4优秀

    [个人情况] 我之所以选择这款车是因为它的性价比高,13左右的合资车也有不少,但XRV的动力、油耗和空间上比其他品牌的车型要优越许多。特别是外观也比较突出,当初有跟缤智对比过,虽然其优惠力度更大,但是为了外观就放弃了。实用性强,平时上下班用车不用挤公交,短途和长途出游都方便很多。车子袖珍,对于新手司机来讲, 也比较容易上手,停车容易得多。 [用车里程] 目前行使了9000公里左右,对XRV的各方面表现比较满意,优秀的油耗表现,对于现在高昂的油价来讲,确实是一大优点。外形好看,配有全景天窗,贯穿式尾灯,更具特点。空间充裕,小家庭4口人出行方便,能装不少东西,实现可利用空间最大化,储物格子多而且实用,如需装货,还可以将后排座椅放平,出游也可以增加个睡袋或者垫子睡在车内,真是暇意又省心。底盘要比一般轿车要高一些,过坑洼泥路不用担心刮到底盘。 [外观] 当初还是出于XRV的颜值特点才选择了他,家族式前脸,跟新款CRV特像,不愧是他的小弟,圆润的车身,晶耀白的颜色,闪亮耀眼,看起来特别精神舒服,犀利有神的大灯,带有示宽灯,一双圆圆的雾灯,优雅而突出的腰线,贯穿式的大尾灯识别度蛮高,大气的全景天窗,雪花式轮毂。 [内饰] 内饰比较简约,中控配备8英寸的触控液晶屏,仪表盘中间圆环还可以变换颜色,圆形的空调出风口,原车门板和座椅是布加皮的搭配,冬暖夏凉够舒坦,为了好看点改成全皮的了。塑料的方向盘,动手能力强的,可以自己缝制一块真皮方向盘套子,提高档次,驾驶起来还更舒服。 [空间] 虽然只是一款小型SUV,但是空间够实用,不会觉得憋小,前排空间充裕,后排小朋友或者成人乘坐也足够宽敞。后备箱空间很不错,如需拉稍微长点或者大点的物品,后排还可以比例放平,得益于本田魔术座椅的设计,既可以装,还可以当床使用,一举多得。诸多的储物格子,相当实用。 [配置] 说到可靠性那就是本田发动机了,虽然只是1.5L的发动机,但是起步一点都不拖沓,超车很方便,完全不用担心动力不够,当你听到声浪的时候你会发现你已经出去了一大截了。就是满载上坡的时候动力可能会有些不够用,切换到S档之后立马满血复活,就是发动机的声音会大一些,转速也会高一些。 [舒适性] 舒适性一般,异味还能接受,SUV车身高,视野宽敞,开起来淋漓尽致。座椅柔软度适中,但拥有足够宽敞的空间,车机可以连接蓝牙或者U盘播放音乐,音乐开起来,尽情享受与小V一起的时光。空调强度还行,虽然后排没有空调口,但是前排开大些,后排温度也能快速缓解。后排还能按比例放平,累了躺下睡上一觉也是可以的。过颠簸的路面,由于后排非独立悬架,不是很舒服,胎压调低一些可以适当提高舒适性的。 [操控] 操控灵活性很好,方向盘精准指哪打哪,娇小的身姿可以轻松自如地在大街小巷中穿梭。清晰的倒车影像,既方便又安全,倒车停车快捷太多了。发动机启停技术,短暂性熄火能节省油耗。自动驻车,等待后绿灯时,可以解开踩刹车踏板的右脚。上坡辅助功能,能够防止车子后溜,安全系数瞬间提升了吧。 [油耗] 油耗表现优秀,综合油耗7.8在车友当中算是偏高了,全因平时上下班即是短途又经常特别拥堵所致,高速和快速路基本能保持在5个油上下,匀速80时速是最省油状态。平时市区行驶主要不拥堵但红绿灯多,基本7-8个油,现如今油价如此之高,能省多少是多少咯! [优点] 1、很喜欢XRV的外观,车头用了很多的银色镀铬饰条,车身的线条很流 畅,车尾那贯穿式迷人的尾灯看起来却俏而不妖,这也属于东本的一个特色吧,跟缤智比起来我觉得XRV更适合年轻人一些。 2、我最满意的是XRV的空间了,这车的后排空间很大,特别是把后排的座椅倒放后,后备箱都可以用来拉货了,空间利用得很到位。车内的乘坐空间也不小,节假日或者周末带上家人一起出去游玩一点问题都没有。 [缺点] 1、就是减震差,偏硬!过坑洼的路面比较颠,过减速带的时候也弹得比较直接,最好的解决办法就是一定要慢慢的过,这样会好一些。 2、就是后排出风口了,堂堂的一台合资车竟然后排都有没出风口,这一点很减分。夏天开空调的时候,前排还好后排却热得一地。 [驾驶感受] 虽说只有1.5L排量,但是配备本田的地球梦发动机,拥有131匹马力,动力杠杠的,总之只要舍得给油,就不会有肉的表现,跑高速的时候也能轻松上150时速。爬坡下坡可以使用L档,正常行驶使用D档,超车行驶使用S运动档,这个排档设计够人性化吧! 希望车友圈圈主谈心推荐加精

    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 0
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    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 72021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 7
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 82021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 8
    2022-08-15

    用户47747005475031.5L东风本田ⅹRV高速140时速稳,没有飘的感觉,超车利索地球梦发动机强劲有力

    浩浩的日常生活l兄弟,你开1.5L的xrv最快跑过多少公里时速?跑150费劲吗?

    坚持再坚持XRV哪来的131马力?

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    3.64良好

    【个人情况】 我的购车原则是在预算范围内里选出颜值高、省心、性价比高的车子。于是乎在慢慢车海中选出了广本缤智或者东本XR-V,因为这两款是是姊妹车型,动力、外观上基本是一样的,具体选那款就看价格了。因为落地15w以内的这个价位里面可选车型还是很多的(卡罗拉、雷凌、轩逸、朗逸、宝来、CS75、博越、H6、缤智、XR-V。。。),选车想便宜、想省心、想省油、想好开、想保值、想安全、想的很多,初步筛选下来就是选出来了上面的几款车型,当然没有那么多想当然的事,只能在试驾中做一些取舍了,于是开始了一款一款的逛店试驾,卡罗拉、雷凌、轩逸、朗逸、宝来这些轿车试乘试驾下来差不多的感受就是视野不开阔,后排有些压抑、顶脑袋,所以就排除了轿车选择SUV 【用车里程】上次从外观介绍了我入手小V行程一万公里的感受以及外观细节,到现在开了1年半的时间里程达到1万8千出头 【内饰做工】 内饰还是经典的日系设计,简洁大方,每个按键也是放在很醒目的地方,上手就非常快,T字型的设计也是很常见的,同时也是最安全的。 单炮筒式配上两个小炮筒的仪表盘,看着很有格调,中间还有氛围灯,能根据油门的深浅来调节色彩,分分钟起飞的节奏。 【空间感受】 这辆XR-V不单单是乘坐空间优秀,储物空间也相当不错,挡位台下也有一个单独的储物空间,USB接口就设计在那里。杯架也是设计有一键调节承托,高度可以根据自己的需求来随意切换,方寸之间,尽在掌握。 【隔音舒适性】 油耗还可以,冷车提速发动机嘶吼有点严重,胎噪,风噪比较大,不过也是通病,智能化太一般 【能耗情况】 动力真的是我最喜欢的一点,这辆XR-V虽然定位是一辆家用车,但是在动力上的表现可一点都不俗,177匹的在这个价位来讲,可能没几辆车会比我的XR-V更优秀了,一般加速的时候我就喜欢把挡位调到S档,动力来的会更快一些,难能可贵的是XR-V在有着这样的动力的前提下,还有着不错的燃油经济性 【用车成本】 百公里7.1的综合油耗,也是一个很不错的表现了。 【优点】 1、座椅贴合感非常不错,倚靠的时候非常舒适。在调节好前排座椅之后,我坐在后排也能尽显从容,毕竟空间还是非常宽敞的,不说多的,两拳还是有的,一辆小型SUV能有这样的表现还是非常可以的。 2、后排的乘坐空间也是不错的,毕竟本田被称为空间魔法师,在调节好前排座椅之后的后排空间依然宽敞,我这种一米七五的人坐在后排腿部空间也还有一拳四指的距离,满意。 【缺点】 1、这辆车的颜值我真的挺喜欢的,看上去就很显年轻运动,缺点就是配置比较差,不过也还好,后期我准备在改一下,就说XR-V的大灯,用的是卤素的,开车的时候可能就感觉没有那么亮,后期就准备改成氙气大灯。 2、高速的时候油耗能降到6.4左右,还是挺不错的,要知道这辆XR-V的动力还是挺猛的。 【个人用车感受】 对于一辆家用车来讲,用车成本,动力和空间才是最关键的三点,而这三点XR-V也完全满足,虽然它也会有一些问题出现,但我觉得XR-V就像我的孩子一样,一些小小的问题我也会尽量的去包容它 希望懂车帝XRV 圈主谈心推荐加精

    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 0
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    2022-08-19

    亚洲飞音有没有对比过 天天有人说日本车省油 国产车耗油高。能确定吗

    王睿9831这尼玛内饰真是一个字,丑啊看着都饱,你们有没有同感

    浩浩的日常生活l你是1.5L的还是1.5T的?前面标题是1.5L后面又说177匹马力

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    3.57良好

    【个人情况】本人90后,新手,对车不了解。广东三四线小城市,交通不便,买车便成了小本本上的大计划。因为是选家庭代步车,所以一开始就奔着省心实用去的,去到4s店实地试车之后发现空间过于拥挤,所以转战SUV,毕竟预算有限,又不想买国产车,于是最终看中了XRV,老铁们要问了,怎么不买缤智,一句话,因为XRV好看呀,经过讨价还价,终于在2021年12月初喜提爱车。 【用车里程】目前表显2674.4km,基本还满格油,表显还能走816km,那就估算能走总里程3490km吧。 【内饰做工】没车之前天天逛懂车帝,研究车的动力参数,对内饰没太在意,只要外观帅气,内饰简陋也没关系。有车之后才发现,买个喜欢的内饰很重要,开起来心情也很舒畅,否则你不喜欢的内饰怎么去倒腾改装,也是不喜欢。对于咱来说,内饰吧,确实塑料感十足,车门面板是布的,座椅也是皮加布的,仪表台也简单,基本的配置还是有的,算是中规中矩的一款车,和国产车比起来确实显得寒酸,做工的话,也没和其他车对比,车友群吐槽尾门缝隙大,看了一下自己的,确实如此,个人要求不高,总体对于车辆做工挺满意的。 【空间感受】空间挺满意的,比轿车好太多,就看它空间大,特地买了带天窗的,毕竟如果买轿车的话,空间小就不考虑天窗了,虽然很多人说天窗不实用,但买都买了,必须得体验一下开天窗吹风的感觉不是。魔术座椅,后排座椅放倒,空间没得说,铺上垫子出去自驾游应该很赞,比如去个西藏啥的,呵呵。载人的话也挺好,爸妈坐后排对空间挺满意,三个人略显拥挤,不过满载的情况也不多就是了。甚至用来搬家载货也是非常实用的。空间五星好评。 【隔音舒适性】买车之前也没怎么了解过隔音的问题,没考虑过买车还要考虑隔音,还是加了懂车帝车友群后才知道还有隔音这个问题,城区关了窗,没问题,挺安静的。跑高速的话,还是会有比较明显的胎噪,风燥不是很明显,开了音乐总体还行,主要也没坐过豪车,不知道隔音好是什么概念,总体能接受,自己要求不高,也迫于经济原因,也没弄什么隔音棉之类的东西了,最多以后换轮胎的时候换成静音胎。 【能耗情况】基本在市区出行,三四线城市,塞车不算严重,时不时跑跑高速。表显2674.4km,基本还满格油,表显还能走816km,那就估算能走总里程3490km吧。提车至今添加中石化92#共1695元。按以上里程数、燃油费用估算,折合0.49元/km。按表显,综合油耗6.2L/km,按9.34元/L算,0.58元/km。算是挺省油的了。 【用车成本】买车之后大致估算了一下,第一年保险4500元,停车的话,首选免费的停,停车费就按500元/年算吧,另外保养,估摸着,一年大概就跑5000km吧,保养一次,600块钱左右,油费按0.5元/km算,记2500元。洗车,偶尔外面自助洗车,8元/次,洗得少,100块钱吧,其他还有什么,想不到了,欢迎补充,那么全部合计:8200元,第一年的用车成本。第二年的话,估计保险少一千,7200元左右吧。 【优点】 1、动力 操控性 对于本田XRV,动力还是比较满意的;1.5L家用够了,正如车友说的,你之前开2.0t的,现在开1.5L的肯定说动力弱,像我这种人生第一辆车的,1.5L动力绝对足够,咱又不飙车,不越野,家用足够了,油门响应快,只要肯给油,动力肯定有。对于操控性也挺好的,对于新手很友好,指哪儿往哪儿的感觉,挺好开的,连新手媳妇也对它比较满意。 2、空间 空间就没得说了,满意,空间大,视野好,其实当初买XRV的初衷,很大程度就是喜欢它空间够大,驾驶位坐着视野好。 【缺点】 1、悬挂硬 不是太懂应该叫悬挂还是避震还是叫减震,或者叫弹簧,反正非常的硬,过减速带或者坑坑洼洼的路段,舒适性极低,前排舒适性况且如此,后排怕是更难受。当我骑摩托车过减速带的时候,不禁调侃,摩托车的减震都比它的好。所以我把这一缺点放在了首位。 2、车漆薄 都说日系车省油是建立在轻薄上面的,真不错,外壳是真的比较软,车漆是真的比较薄,凡是刮蹭必定留下点痕迹。 3、配置低 当初看中卡罗拉的原因除了传闻中的家用神车,另一方面还看中了它的L2辅助驾驶功能,定速巡航,车道保持,刹车预警…而且还八气囊,虽然说买了xrv之后安慰自己说,这些都是鸡肋,还是人工比较安全,电脑智能谁知靠不靠谱,但用不用是另外一回事,但起码要有不是。XRV十多万的车,对比同价位其他车型,配置那是相当低,1.5L舒适版,雷达都不带一个,还得加装。 【个人用车感受】对于落地14w+的车来说,不算便宜,性价比也不见得比其他车高,但很多选择XRV的车主,也许大多基于它的稳定性吧,图它省心省事儿。在动力、油耗、空间方面来说算是挺满意的,满足日常工作生活需求。买车之后,生活质量得到了很大的提高,出行更加便捷了。买XRV,是家用车非常不错的选择。 最后希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。感谢。

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    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 82021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 8
    2022-08-01

    一休影视君我也刚买了xrv,有点后悔

    反战争丶托尼丶苏维埃在哪里买的

    我就这样用眼角瞟你过几天提车

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    3.36良好

    【个人情况】 本人95年,开车上路已经有3年有余,18年拿的驾照,20年疫情在家无聊就看车,20年买车还享受补贴政策,后悔没有那个时候买,然后21年5月份就开始着手准备买车,当月就提了,没有犹豫,13.5左右落地,整体🚗还不错。 【用车里程】 不听世俗的耳语,只看自己喜欢看的风景,走自己选择的路。目前使用时间:一年零2个月正好,去年5月27提车的,背着我看了一年多的风华求实,目前总里程:1.5万余公里接近1.6万公里,出去自驾旅行已经有3次,看过了3次不同类型的剧情。 【内饰做工】 我车型是2021款1.5L自吸,内饰做工觉得不错的,座椅💺是皮加布的组合方式,感觉还不错,没有出现大夏天的烫屁股的情况,可能一直停在地下车库里面,工作和家里都有地下车库,仪表台和中控门板基本上都是塑料材质,也没有说特别廉价,感觉还过得去,买了一个中控仪表台避光垫,感觉应该不会出现被晒褪色的现象,结合起来看内饰整体做工应该还算不错,我的要求也不是太高,毕竟十三万的合资品牌也就那样吧。 【空间感受】 车内空间不错,两个座椅都比较宽敞舒适,座椅还坐的比较舒服,但日产大沙发还是比不了的,但织成的座椅真的不好打理,容易藏污垢,好想去修理厂买了真皮,又不贵,一千五左右,等有时间就去整一下,后排前排调整好座椅以后,感觉还不错,视野很好,头部和车顶之间的距离并不短。朋友180以上的身高可能就不太友好了,之前看他离天窗也就隔了1拳头👊的距离,后备箱整体的还算不错,三口之家的出行,城市代步外加旅游应该空间足够。 【隔音舒适性】 我感觉隔音差应该是本田品牌的通病了,坐在车上可以感受到胎噪和风噪,但当汽车行驶速度上去以后,车厢的噪音就出现了,感觉从刹车踏板处可以听得到发动机的声音,而且坐在后排能够听到明显的胎噪、风噪以及发动机噪音,对声音比较敏感的人情绪很容易受到影响。所以我上车后就开音乐,但是如果你想舒适感,我推荐你听一些声音大点儿的歌曲。 【能耗情况】 我感觉我车子的油耗还是比较低的,5到6之间的油耗,一般坐车还是跑高速和国道市区一半一半,所以此车对于我来说油耗还是比较喜欢的,之前试过350块钱的油,可以跑到接近800公里。 【用车成本】 现在开车已经到了1.5万公里也快1.6万公里了,总的来说买车的确方便了很多,出行效率更高了。但是用车的成本💰这个是应该考虑在选车之中,当初买车家里支援了一些,自己无息贷款5万多已经还了一年,落地共13万多。虽然自己一年薪资不多,用来还贷款压力不大,但是有的时候真的是要精打细算,我保险费第一年是4500,第二年3000不到,感觉还算可以,车子的油费一年也差不多5到6千块钱,过路费估计在我1年之中就用了差不多1500多,每年基本养车的开销在一到两万块钱,总之在这个水平上此车开销还是算低的。 【优点】 1、对于XR-V比较满意的无非就是油耗和省心,我相信大家买XR-V考虑的,我感觉应该大多数都是保值率,加上不错的外观和空间才选择入手的,但是用车最先考虑的是后续开销加是否省心,,5-6的油耗放在现在超过8块多的油价,这个油耗属实很低了。 2、优点: 对于XR-V最满意的还是它的一个空间,虽说是一辆小型的SUV,但是放东西还是挺多的,后排折倒试过一次,五个编织袋应该不成问题,日本车对空间的利用率还是蛮大的,我觉得后续车的改动,应该把门把下方的空间利用最大化。 【缺点】 1、悬架偏硬导致 本田XR-V采用的是后排非独立悬架,这种做法优点是成本低,占据空间小,但是前排感觉过减速带还是可以,后排就差点儿意思,所以车辆在过减速带或者颠簸路段的时候,我都是降低车速。 2、车漆薄 最头疼的地方车漆薄,最大缺点是无法有效保护漆面,随便轻轻的一刮都是一条痕迹,只要车子发生轻微剐蹭就很可能把底漆给露出来,如果想要漆面不生锈的话就必须进行喷漆或者钣金,这又是一笔不小的费用,之前就花了差不多1000多 3、配置寒碜 国产车高端一点儿的,配置在这台车上都没有,只有四个音响外加蓝牙,满足我开车的娱乐,而我的1.5L中低配车型居然没有LED大灯,国产车这好像都是标配,感觉太嗑颤了。 4、内饰廉价感强 日本车好像都是把成本因素设计到了极限,车子采用了大面积硬塑料材质进行覆盖,并且车内没有太多科技化的配置,不论是看上去的观感还是手摸上去的手感都比较廉价。中控屏幕就是飞度移植过来的吧。车机除了听歌就没其他的。 【个人用车感受】 首先我感觉这是一个非常合适家用的神车,很好开,平时在市区开的话基本的用车成本很低,但是东本的保养每个地区的价格都不太一样,这个可能需要看自己的能力,每年一到两万的用车成本大多数家庭还是可以支撑的起,省心省油,xrv 还是不错的选择,最后希望懂车帝xrv圈主谈心推荐加精。

    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 0
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 12021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 1
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 22021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 2
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    2022-08-02

    小生侑禮15万的车,配个1.5L的发动机!! 真心配不上价格!! 对!!动力小所以省油!动力小所以发动机变速箱就压力小比较耐用,

    cc北陌落地多少?我昨天定的落地12.7,不知道价钱怎么样

    玛卡巴卡db1.5L的动力感受怎么样?

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    4优秀

    【个人情况】车型:21款1.5L自动舒适版购车时间21年12月,落地14W,赠送买车四件套(太阳膜,脚垫,行车记录仪,抱枕)去年年底入手的小薇,赶上了购车热潮,加上不善于和销售讨价还价磨嘴皮,最后以14w落地成了尊贵的大冤种本田车主 【用车里程】迄今为止,小薇已经陪伴我8个月,4000公里左右,主要是经常在市区乡村上跑,不怎么跑高速,表显综合油耗基本在8L左右,油耗蹭蹭地往上涨,可是在机车上看到的才6.5左右,实际可能也没有那么高吧,我也不知道哪个标准 【内饰做工】说真的,XRV这个内饰有点过时了,国产车动不动三联屏+智能车机的时代,XRV这嵌入式带按键的八寸小屏着实有些拿不出手了,跟它酷炫的外表一点也不搭。坐进车里,放眼望去全是满满的塑料感,座椅是织布的,虽然冬暖夏凉,但缺乏一丝高级感 【空间感受】空间还可以,能满足我现在的需求,后排前后距离比较不错,就是左右稍微小一点,后排如果坐三个成年人是有点挤的,但是一般都是坐两个人,所以个人感觉没问题的,后备箱空间也挺大的,比较深,能放不少东西钓鱼工具三大件+折叠的小电动车都没问题。经常喝酒叫代驾,一点问题都没有 【隔音舒适性】隔音效果很差,特别是高速,如果到100以上,你会发现那声音真的是特别的杂起来,还有那个玻璃窗放下来关门的声音,很松动的感觉,跑高速只能音量放最大 【能耗情况】在燃油车领域,本田的油低的耗应该是天花板级别的了,同样的路况,能开出小轿车一般的油耗,在油价蹭蹭上涨的当下,平均一公里七个油,折合六毛多,这个数值我很满意 【用车成本】提车后也没有加装过什么小装饰8个月,4000KM,共计加油2633元,高速/停车费20元,维修保养花300元,装360、地垫360包围、还有一些零零散散的,一共花费3000左右,合计:6000左右 【优点】 1、空间这个没的说,后排空间也较大,整车空间真的大的没话说,拉人载货不再话下,本田不愧是把魔术空间玩到极致了。 2、外观好看,高端大气上档次,给人眼前一亮的感觉,前脸如刀劈斧凿的硬汉,线条分明,两对大灯犀利霸气,炯炯有神,金属镀铬饰条更是点睛之笔,车身线条匀称流畅,隐藏式门把手简洁大方我很喜欢,来到车尾,层次分明,错落有致,尤其是贯穿式尾灯,极具辨识度,走在路上一眼就能被认出来 【缺点】 1、本田的鸡肋自动启停,一上车就要关掉才行,不然特烦!幸好群友介绍买了启停自动关闭器,不用一上车就关掉了 2、悬架硬前麦弗逊后扭力梁非独立悬架设计,加上魔术座椅牺牲了座椅的舒适性,因此,过个减速带或者路上有个坑都必须减速慢行,不然,不能确保后排的乘客不会颠到飞起。当然,根据环境调整适当的胎压能缓解这个缺陷,推荐前2.2后2.1的标准气压,这样即使跑高速也不会因为胎温过高产生误报。 3、日系车的车漆是真薄,,前面两侧面都蹭了,动不动就见到底漆了 【个人用车感受】用车半年多,一路开下来没有遇到过什么毛病,真的超级省心,油耗也不高,虽然配置是低了点,但在它的优点面前不值一提,我不后悔买了它,希望我的小微能陪伴我更久一点,一切顺顺利利的,也希望大家都平平安安,万事顺意!最后 希望懂车帝XRV 圈主谈心推荐加精

    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 0
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    2022-08-01

    HHHUUU001价格好贵

    张不胖947这种路面对轮胎不太友好啊,碎片很多,胎压是不太可能上的去啊。

    六月初七DZ总感觉头上光秃秃,加个行李架吧小唐

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    4.1优秀

    【个人情况】 我是00后,刚刚毕业出来工作,因为工作性质原因,我觉得需要买个车上下班出行,而且我还没结婚,没有负担,最最重要的是家里也很支持我的想法,决定置办辆汽车🚗 【选车对比过程】 买车过程是煎熬而痛苦的,虽然家里提供支持,但是爸妈的钱也不是大风刮来的,能少啃一点是一点。 因为从小就很喜欢suv,家住农村,suv视野开阔,高端大气,我一开始看的是哈佛,国产车配置同等价位无敌,但是就是油耗太贵了,买车家里可以支持,养车总不能还让家里支持吧,所以直接pass,还是选择合资车好点。 合资车当中crv,探界者都相当不错,不过crv太贵,探界者油耗还是高,偶然间看到朋友买了一部xrv,感觉还行,外观看起来大气上档次。决定第一部车就它了-小v 【购车价格】 总价:13.4 版本:21款1.5l舒适版 精品:贴膜,底盘防锈,三年5次基础保养(不含工时) 加装:360,雷达 购车日期:2022年3月份 首付8万,贷款5.5两年免息。 本来不想贷款,说贷款免息而且比全款优惠两千,就贷了,现在月月吃土的我真踏马感觉上了个鬼子当。 【车辆做工】 车辆做工精致,他们都说买发动机送车,我觉得不是,这车外观内饰都很合我心意,就是用料薄而已。买车又不是拿来撞的,省油耐操好开就行了。 【异味】 新车提回来确实甲醛味比较大,特别是在太阳底下暴晒后,闻一下,提神醒脑。 网上除甲醛的设备多半都是智商税,除甲醛最重要的还是通风,把四门打开,让新车通风是去异味,去甲醛的最好办法,我提车回来先开门通风几天,丢点柚子皮压味,不到一个星期就已经完全没有味道了。 【空间】 空间这块没得说,本人身高182,把座椅调到最低,坐上去之后还是很宽敞的,腿部也能伸展自如。 后排魔术空间很适合搬运东西,既可以放倒放平,也可以把座椅拉起来,还支持4:6按需放倒,这一点还是很好的。 后备箱空间也是很可观,而且平台不会很深,搬运东西起来比较省力,后备箱平台下还放了一个备胎跟千斤顶之类的东西。整体的空间上感觉家用起来完全够用了。 【隔音处理】 隔音确实不太好,所以开车每次都会播放歌曲。一分钱一分货,别说xrv,其他雅阁,思域也是吐槽隔音不好的,十来万的丐中丐版本,不能苛求太多。 【优点】 1、三大件稳定,家用车一定要省事耐操,日系车在这一块做的很不错。基本不需要怎么担忧。 2、保值率高,市场保有率高的情况下,xrv的保值率还行,毕竟是第一台车,以后需要换车时不至于亏损太多。 3、省油,平常跑郊区路,加满一箱油能跑6-700公里。 【缺点】 1、减震太硬,跟面包车一样,后排没有舒适度可言,勉强能坐人吧 2、车漆薄,能被路边树枝划出痕迹 3、配置太低,没有科技感而言 【最后总结】 总体来说还是不错,买了就不要后悔,十几万的合资suv,对于小白新手来说可以很好的驾驭使用,常年位居小型suv销量榜第一第二,非常推荐大家购买。 最后感谢懂车帝xrv圈主谈心的推荐

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    2022-08-23

    亮啊你在搞什么飞机优缺点非常明显

    桀骜车漆薄的可怜

    梦中人乄从150到182,请问你是怎么在十几天长了32公分的,你是卖增高药的吗

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    4.14优秀

    【个人情况】 东北大妞在北京。颜控,喜爱这世间一切一切美的事物。摇号八年未果,最后无奈上了外地牌,每年可在京自由行驶84天,其他时间需要仔细规划路线以避开多如牛毛的进京证探头。 【提车价格】 购车地点:辽宁大连,车型:21款 1.5L CVT舒适版。 裸车价:12万元,落地价:14万元。 全款。服务费3000,保险5000,购置附加费10700,抵押登记费800,上牌500。 送太阳膜、全车脚垫。 【购车经历】 平时生活半径三公里,不坐公交不坐地铁,一辆颜值超高的电动单车足矣。去年国庆前,网传即将到来几十年不遇的寒冬,随机产生了念头:卖辆车吧,懂车帝上看中了几款,试乘试驾来逐一排除。 ①本田思域,7分。颜值高,动感足,但底盘和后备箱容量是我放弃这个车型的主要原因,本人酷爱出游,时不时说走就走,一言不合来场沙漠穿越之旅,底盘低的思域和后备箱空间小的思域被果断放弃。 ②现代ix35,4分。外观比较常规,设计挺大气,但看了真车,有些失望,全车塑料件特别多,显得极其廉价,而且按键没有背景灯,夜间开车,基本靠摸。 ③吉利星越L,6分。选择这款车也是因为外观真是美啊,但油耗有些高,且要加95油,这个钱包有点hold不住。 ④XRV,8分。 【空间表现】 9分。前排空间真心不错,后排也是,感觉比揽胜还宽敞,后排中间没有过分凸起,坐5人绰绰有余,后备箱空间不大,但胜在后排魔术座椅,可90°抬起和放平,与后备箱形成超大空间,让这辆车的用途增添了无数可能性。 【油耗】 8分。提车至今,快11个月,跑了不到6千公里,去年经常要跑廊坊仓库,高速道路油耗大约是6,今年活动半径又局限在3公里内,早晚高峰堵,来回一共6公里,单程要经过2次左转,1次右转,3个红绿灯,1个转盘,1个无数外卖小哥出没的美食街。一天下来,尽管才7-8km里程,却要踩几十次刹车,就这样,油耗已经飙到14L。 【驾驶感受】 ①操控性8.5分。相比同类型车来说,小型SUV轴距短,相对来说,倒车入库就轻松多了。 ②动力9.5分。相传本田买发动机送壳子,这句话还真不是吹牛,1.5L自然吸气,动力都很厉害,更何况涡轮增压的呢? ③转向6.5分。相比轿车来说,SUV的视角盲区就比较大了,不要问我怎么知道,去问我昨天压碎的花盆。(我不会承认是技术原因的) ④刹车9分。平时偶尔会开朋友的揽胜,刹车的灵敏度丝毫不逊色于越野中的扛把子。 ⑤平稳性7分。悬挂偏硬,平路感觉不大,一到减速带或坑洼路段就太影响驾乘体验了,简直可以媲美三蹦子。前排座椅舒适度很不错,支撑度和包裹性都比较不错,不需要头枕和腰靠加持,后排没怎么坐过,但朋友说后排座椅有些偏硬。 【空间表现】 9分。前排空间真心不错,后排也是,感觉比揽胜还宽敞,后排中间没有过分的凸起,坐5人还是绰绰有余的,后备箱空间不是特别大,但胜在后排魔术座椅,可90°抬起可90°放平,与后备箱贯穿形成超大空间,让这辆车的用途增添了无数可能性。 【维修成本】 一血是被卖土豆老太太三轮车剐蹭了,剐蹭面很小也就不了了之了。二血-车子被同事偷偷开出去拉货,在墙角将轮眉和左后车门刮蹭的比较厉害,没有走保险,在4s店喷漆,钣金更换了一条新的轮眉和贴纸,车门贴纸共计花费1100元。 【亮点配置】 ①魔术座椅。这个设计是全车最大的亮点,一秒变大床房,对于喜爱自驾的人来说,这个配置简直不要太香。 ②可调节大灯。这个设计对于经常加班到深夜的人来说,是个亮点。 ③车灯提醒。经常晚上忘记关车灯,幸好有这个功能,不然电瓶早晚会出问题。 ④无钥匙进入。使科技让生活变得简单,一触即可以无障碍入车,既方便又时尚。 【最满意】 ①外观。本人颜控,喜爱这世间一切美好的东西,车身呈流线型设计,大灯鹰眼设计,微笑前脸设计,加上贯穿式尾灯,让整台车颜值up up up!!! ②配色。这款车我最喜欢的是丹宁蓝色,但买车时只有白色,不过,本来小型SUV体比较娇小,白色反而显得车子看起来比较大,内饰为绅士的中性灰设计,整车都是黑白灰的颜色,看起来很优雅简约。 ③动力。前面说本田买发动机赠送壳子,这句话一点不假,1.5l自吸式,动力可以说比较强劲,除非上马路牙子时会吭叽两下。 ④空间。空间是我比较满意的一点,无论是驾乘空间,还是储物收纳空间,或者是魔术变换空间,在同类车里,这个车型的空间都属于佼佼者。 【最不满意】 ①减震。减震效果太差,每当经过减速带或者坑坑洼洼的道路时,车子都会快将我的一口老血颠出来了 ②车漆。这款车型的车漆非常薄,别问我是怎么知道的,我的二血和三血都折在车漆上,看起来真的非常寒酸。 ③内饰质感。这款车的内饰大部分是织物的,织物内饰非常容易脏和积灰,且不易清洗。 ④噪音。噪音这块还是老问题,胎噪、风噪、空调噪,非常困扰。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。

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    2022-08-03

    国货长征这车颜值在哪呢。

    黄彷徨这个车后转向灯跟消失了一样

    功夫熊三这车后排打倒纯平,目前畅销合资和国产没看到几台,放一床铺的被子就可以当床睡啦

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    3.57良好

    【个人情况】现在这个时代,基本上家家户户都有车,不管用不用都要买一辆,就像核武器一样,可以不用,但不能没有😏😏。我们家就是还没有车,所以一直想买一辆,爸妈早几年前就在考虑买车了,毕竟有车的优势还是显而易见的,尤其是过年的时候,以前没车的时候都是挤破脑袋去抢高铁票,拿着一堆行李贼难受,没抢到票还得蹭别人的车,看人家脸色,既不方便也不舒服,还是有辆自己的车方便。 于是就在十八岁那年我去广州上学的时候把驾照考了,然后爸妈立马就说买辆新车,拿来家用的同时也算是给我买的,因为买回来一直都是我开着到处跑,爸妈没用过😂😂😂,我直接开到学校去了,他们只有回家过年或者去办事的时候才用一下,但是也是我开🤪🤪。车不算多好,但是也是父母的爱🥰🥰 看车的话开始是想买哈佛H6的,但是身边的哈佛车主都说不要买,买了后悔,刚好问了我教练的意见,她也是说哈佛不行,不要买,推荐买日系,教练开雷克萨斯的🤧🤧,我觉得日产和丰田标不好看,所以直奔本田去了,H标还是很合我的审美观的,我们家又不喜欢轿车,所以不考虑,直接冲SUV来,开始看到CRV感觉太大了不适合新手开,而且有点老气,就看了一下XRV,那外观颜值瞬间就把我拿下了,又是销量王,跟着销量买不会错的,果不其然,路上开xrv还真不少,而且年轻人居多🤩🤩(我在路上看见的xrv车主大部分都是小年轻) 【用车里程】提车至今跑了有一万八千多公里了,有事没事我就开着小薇跑出去玩,市区路居多,堵车是真的严重,尤其是下班高峰期和节假日,油耗都干到九点几了,绿叶子开了没什么用,动力都弱了,所以关了,感觉开没开都一样,没省什么油。 【内饰做工】说实话内饰真不怎么样,可以说很差了,没眼看,塑料感十足,所以我装了个氛围灯稍微衬托一下 【空间感受】空间还是相当够用的,本田空间魔术师的名号可不是白来的,车里面能抠出来的空间基本上都抠出来了,后排座椅还能放平,这样能放更大的东西,正常的话后备箱能放三个行李箱和一个收纳箱还有三个书包(本人亲测,基本塞满了),我同学一米七五的身高坐后排不顶头还能跷二郎腿,空间这方面没得说。 【隔音舒适性】基本没有隔音可言啊,胎噪声也很大,跑到80码速度之后那噪音真“悦耳”,可能这就是日系车的通病吧🥱🥱。 乘坐舒适性也不怎么样,悬挂很硬,过个减速带都快把我头顶出车窗了😂 【能耗情况】油耗的话,就在6.0到8.0的样子,高速油耗比较低,一般在六点几,市区路走走停停油耗就高了,在八点几,综合一下就是七点几吧,油耗跟个人开车习惯有很大关系的,我反正正常开就这油耗,真不知道那些三点几油耗的人是怎么开出来的🌝🌝 【用车成本】基本就是高速费+停车费+油费+保养费+保险,还有正常到了公里数该换的部件费用,我一年开一万多公里,主要是油费多,所有养车用车费用一年下来得一万二左右,如果不经常跑的话,油费少一些,那一年总开销也就一万左右吧,当然,综上费用是除掉车被刮和罚款这些正常之外的开销。 【优点】 1、外观:XRV流畅顺滑的线条,超酷的外观色彩,无论是什么角度的拍照,都能惊艳出片。前卫的大灯前脸形状,哪怕是不过分追求细节的我也会被一整个惊艳到,还有后尾贯穿式尾灯,夜晚看起来也是很帅的,我爱了😍😍 2、空间:后备箱的容积大、内部形状规整、开口宽、离地距离小,人坐在座位上也也不拥挤,还可以跷二郎腿,后排下面的空位还可以塞包进去,不影响坐人。 3、动力:满载五人后备箱放满的情况下,动力也是杠杠的,我还怕跑不动呢,爬坡的时候一样轻松上去,平时超车深踩一下也很轻松就能超了 4、转向和操控很灵敏,很轻,每次打方向都觉得没阻碍。 【缺点】 1、隔音很差啊,车全封闭的情况下附近的人讲话我都听得很清楚 2、铁皮薄,我真是没想到这铁皮能脆的跟薯片一样,打球的时候就靠了一下车引擎盖,手撑了一下,直接凹进去了,我真是无语住了😑,还花了一千块复原。 3、内饰难看,清一色黑不溜秋,没有亮点。 4、减配严重,像后视镜折叠,自动大灯,自适应巡航,前倒车雷达,360环车影像,主动刹车等等功能要啥没啥,同级别同价位的车大部分都有这些功能,就连车机都是老年机,只能听听歌,导航都没有。 5、悬挂很硬,过减速带就差没把我头顶出去了,坐的很难受,尤其是后排的。 【个人用车感受】 最后总结呢,这是我人生的中第一辆爱车,总体来说还是很满意的,家用非常合适,一日本田终身本田,开了快两年了,没什么毛病。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精

    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 0
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    2022-08-27

    o左岸oo推荐雷克萨斯的那个可以绝交了

    孟楠我的全款还是贷款买的,你说的那些功能现在23款都有了啊,除了360

    无忧的柳叶s2d有钱人就是任性

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    4优秀

    [个人情况] 因为个人收入比较低,所以买车选车也是一件头疼的事,在买车之前我就知道XR-V的油耗比较低,主要是在网上听别的车主说的,当时还是将信将疑,现开了半年多,果然印证了这个说法。此外这车的外观和空间也都不差,加上自己预算也就那么些,挑来挑去发现也就这辆XR-V性价比最高了。再有就是这个车的保值率也蛮高的,这才决定入手。 [优点] 就是车子外观漂亮,精致,尤其是运动型前脸,加上珍珠漆,越看越好看,比2023新款看着更时尚年轻。不过内饰方面确实不如新款,如果能配上新款的内饰就完美了。 [缺点] 底盘比较低,在下坡路段的时候容易的到发动机护板,而发动机底护板硬度不够,塑料的,会有一定的损伤,后期考虑会把它换成碳钢护板。前脸和中网的设计虽然很有特色,但配上那对黄黄的卤素大灯很减分,晚上跑高速不太友好。还有就是后板悬挂偏硬,有减速带的地方5码慢慢通过还可以,超过10码以上就会哐哐响,震感也特别大。 [外观] 整车的外观做工也挺不错的,车漆做得比较细腻,看上去很有质感。让人看着很舒服,我就很喜欢这一类的外观设计,不会太锋芒毕露,多了些沉稳大气感。设计超前,有个性,符合年轻人的审美。 [内饰] 内饰,内饰还是算了,说多了都是泪,但摸上去手感还不错,而且一些包裹的地方做工也很精致,缝线和拼缝处理的都很到位。功能这块的话倒车影像是我认为最实用的一个功能了,清晰度也还可以。 [空间] 本田在空间上的利用率也是出了名的,通过车内的一些细节也能看得清,挡位台下面的镂空设计,一般零零碎碎的东西也有地方去安放。后排放倒之后能保持一个全平的状态,铺上垫子在里面睡觉完全没有问题。再说乘坐空间,前排我坐进去之后还蛮宽敞的,也可能因为我个头不是很高吧,头顶还有四指的富余空间,相当不错了,后排坐三个成年人的话只要不都不胖子就不是问题,就是坐在中间的那个位置可能会有些不舒服,但空间还是没问题的。 [动力] 1.5L的发动机就能曝出131匹的马力,再加上CVT的变速箱,本田的这套技术也是出了名的,整体的驾驶感受非常顺滑,排量不是很大,但日常家用的话完全够用了,整体开起来还是蛮轻快的。 [操控] 方向盘的操控手感我比较喜欢,感觉打起盘子来特别省劲,而且方向盘也没有任何虚位,油门的踩踏力度也比较适中,感觉比较线性,刹车也算比较灵敏的,轻轻一点就可以了。 [油耗] 百公里7个油比较符合我日常出行的情况,因为我平时大多数时候都是在市区开,一个月下来大概要就跑个三四百百公里吧!虽然油耗还没有达到我的预期,但目前的平均油耗还算是满意的,能在我的接受范围之内,和同事的一比较,XRV还算是比较省油的了。 [驾驶感受] 方向盘很轻盈,转向时一点都不吃力。总之呢就是很轻便。油门刹车什么的也很顺畅,特别是油门,一脚到底的时候会有一种舒适感。可能是个人原因吧,新手驾驶时比较喜欢地板油,轻踩的话车子起步就会慢一些,不过等转速稳定了速度也自然跟上来了,直线加速是没有问题的,超车也是可以轻松实现,就是满载在上坡路段的时候马力不是很足,所以上坡路段最好切换S挡或者L挡比较稳妥。 [总结] 这款车确实是一款让人比较省心的车,我感到最满意的地方就是它的综合性能比较强劲,不仅是外观颜值高,空间也宽敞。这车的空间跟同级别车型的对比有很大优势,甚至跟部分的紧凑型SUV比起来也差不到哪去。本来我想着一般SUV不都是八个油左右吗,又不是混动,油耗能低到哪,然后开了一段时间之后才发现,这车油耗确实还蛮低的,虽说没有网友们说的那么夸张吧,但也一直是在7个左右的,还是挺满意的。 希望圈主谈心推荐加精谢谢!

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    2022-09-04

    z森先这地盘不低了吧

    国家一级哈士奇烹饪师1.5LCVT四米三的车油耗再不低就出鬼了

    用户7332537958011你打着火停那,声音会不会很大

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    3.5良好

    【提车信息】 选买背景:在上班几年后,由于住的地方距离上班单位不远不近,大概十公里左右,感觉不远也不近,有时候骑车上下班,有时候打车上下班,时间长了以后,觉得买车是急需的一件事了。虽说驾照已经拿了好几年了,却还是一名新手司机。在闲暇之余,就开始在懂车帝看一下车,谋划购车了。 选买过程(选车对比、试驾感受)首先是在懂车帝等各APP上看一下,对比了一下各种车型以及价格参考,有了自己心仪的车子。在各种车型对比了以后,比较中意的有XRV、哈弗h6、CS75等几辆车型,去各大4s店去试驾了一下,考虑了驾驶感受,舒适度等。最终决定了XRV这辆车,这辆车属于小型SUV,座椅也不高,驾驶的舒适性还是很好的。 提车价格(落地价+优惠政策、上牌、保险等各项费用、提车地点等) 最终提车选择了比较近的新疆伊犁,4S店给优惠了一部分,刚好买车时赶上政策优惠,购置税减半,保险是走的4s店的店保,最终到手13.9w. 【静态感受】 配置:这辆车的配置并不高,没有大部分车型那么高的配置,我提的是舒适版,都没有定速巡航,倒车雷达都没有,只有倒车影像,不过有刹车辅助以及自动启停,感觉倒是蛮实用,还有就是全景天窗,能感觉高大上一点。 空间/舒适度:在舒适度方面,作为一辆SUV,底盘不够高,避震不够好,在车上的颠簸感还是有一些的,空间方面,XRV的表现还是不错的,调整好前排座位后,仍能轻松坐进后排,而且空间表现宽松,此时膝盖与前排座椅靠背还有一拳距离,头部也不会感到压抑, 后备箱空间很充足,可以装一些较大的物件,而且后排座椅可以放平,提升了很大的空间。 【操控】在操控方面,开朋友的小轿车开过高速,而且也开别人的大型SUV跑过长途,觉得还是小轿车跑高速舒服,这也是我选购小型SUV的原因,XRV这款小型SUV刚好符合我的需求,在跑长途时还是较为舒适,车子较轻,加速较快,车子身型小,在倒车转弯方面,比较灵活。 【动力能耗】在选购时,也同时考虑了XRV的低油耗,由于上班近,经常跑市区,在提车以来的这段时间油耗还可以,一直都是6.8左右,在春节时出了一趟远门,在高速上油耗会低一些,在5.8左右,也算得上很低了。 【用车成本】 在提车以后,没有进行大的改装,我的原则是能不拆车就不拆,所以没有加装什么,就只有4s店送的贴膜以外,自己添置了行车记录仪,网上自己买的也不贵。由于车也就是上下班代步,偶尔周末出去玩,一个月两箱油足够了,一个月加油花费在600到700左右。 【值得推荐】 1、最值得推荐的大概就是油耗低,虽然是SUV,但是在市区能和轿车的油耗不相上下,却能享受到SUV的大空间和舒适,还是挺不错的,对于每天都用于上下班代步的打工族来说,是非常划算了。 2、操控的灵动性,作为一款小型SUV,在操控起来还是很方便的,在一些小路还有拥挤的路段,以它娇小的身段,还是能够灵活穿插的,也不怕磕碰, 3、稳定可靠和实用务实 这款车售价较低,入门门槛低,买起来没压力,而且空间颜值、配置和动力都比较均衡,没有明显的短板和缺陷,虽然算不上拔尖,但绝对没有拖后腿,稳定可靠,相对耐用。 【吐槽缺点】 1、第一就是车漆薄,这也是日系车的通病,日系车在网上有很多人说是纸皮车,确实,我也看过碰撞测试,所以为了应对极端情况,XRV的车主也尽量要慢点开 2、第二就是座椅舒适度不够隔音差,相对日产买沙发送车,本田座椅真不舒服,但如果你常年是一个人开不接待客户的话,舒适度可以忽视,我一朋友买了日产奇骏,开2个小时长途差点睡着。 3、第三就是内饰差,和现在同价位的国产车豪华内饰相比,XRV的内饰简直就像乞丐一样,车机系统就更不用提,不过这些都是次要的,毕竟多数人在日常用车每次也就个把小时,功能少一点,故障也相对少一点,也省心一点。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。

    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 0
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    2023-04-04

    谈心恭喜精华,积分记得及时领取

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    3.5良好

    目前500公里左右,动力足够,操控中上,油耗表现出色,没有过首保,毕竟是买发动机送车,cvt变速箱的确很平稳,踩重还是有点点顿挫,可以忽略不计,内饰设计一般,都是布占一大半, 最初是想买昂克赛拉的,外观好看,奈何价格坚挺没有优惠,加上后排空间太小了,只能放弃。然后看了思域,本来是想买思域的,可是考虑空间,离地间隙太低,容易磕地盘,而且家里人想让买一款SUV,所以选择了XRV。 首先外观改款以后还是比较好看的,黑色的前脸配合少许的银色镀铬条显得运动而又帅气。虽然轴距比较短,但是内部空间在同级别里是比较突出的了。本田MM空间设计理念,把空间压榨到了极致,加上后排可以全方位放倒的魔术座椅,装货,载人都是没有任何问题的。 买的是1.5L舒适版的,和思域同款地球梦的、动力输出还是可以的,主要舍得给油,动力还是随叫随到的。比老款1.8L自然吸气的发动机肯定是好很多。平时开的比较少,目前500多公里,平均油耗6.9油,因为是新车,大概后面多跑跑能到6个油左右吧。 内饰真的不敢太恭维,毕竟本田是买发动机送车嘛,咱们我不能要求太多了。中控布局感觉有点随意拼凑的感觉,说不上丑,但是也不好看,中规中矩,内部塑料比较多,中控,方向盘能摸到的地方都没什么真皮,质感自行脑部。?最让人无语的是取消了苹果的Carplay,这种神操作也是没谁了。后排没有出风口,路噪比较清晰,隔音效果不好,这可能是本田车的通病了吧。好想做个全车隔音。东本的做工不是很好,车子翼子板,后备箱门缝隙都好大。? 总的来说XRV是一款颜值还行,空间大,动力够用,适合家用的SUV。追求内饰,豪华,不在乎空间的小年轻就不推荐了。像我这种95后的老年人还是可以接受的。

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    2021-12-10

    작은조부兄弟,多少落地呀!我的同款14.2万多

    西安车主豪华版落地

    风月狂魔恭喜 喜提爱车!

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    3.43良好

    车子比较省油 开高速中规中矩平和的开 5.5个油 一直120-140就六个多油 开下道最省油 最低开到过4个油 总体来说比较合适,对本田的车都挺喜欢的 也是刚大学毕业家里出八万 自己还六万贷款 三年免息 就是提速慢一点 喜欢追求速度的买1.5t的合适。喜欢中规中矩平和开车的这款车不会让你失望 车子空间也是非常的大 家用搬家都是完全够用的 无钥匙进入一键启动我非常喜欢 还有就是开车等红绿灯的时候 发动机启停我特别喜欢 准备给xrv安一个行李架这样显得车顶不太秃 也美观一点。脚踏的话倒是都无所谓了,全景大天窗是非常的奈斯 采光特别的好 非常满意 后备箱空间也是蛮不错的 4s店送了车玻璃膜 地盘装甲 脚垫和后备箱垫 还有一个行车记录仪 不是特别好用 后期在换一个

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    2022-09-11

    用户7802298112412内饰真垃圾啊

    不爱说话的一男的我1.5L佛系脚法

    心殇找谁哎我1.5T7.9的油耗

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    3.86良好

    空间和经济性是人们选择XR-V的主要原因,最开始看到它的时候,很难想象在这样时尚、小巧的外观下还隐藏着如此出色的空间,这里特指乘坐空间,实测180cm的人无论是坐在前排还是后排,头部都有1拳左右余量,后排腿部也能获得接近2拳余量,坐3个人也不会有明显的拥挤感,一个小型SUV能有媲美紧凑型SUV的乘坐空间,本田“空间魔术师”的称号名不虚传。然而,乘坐空间最大化是需要有取舍的,与之相对的就是捉襟见肘的储物空间,门板上的储物格很小,中央扶手箱几乎可以忽略不计,甚至连眼镜盒也没有,大多数东西只能放进手套箱和换挡杆下方的储物格,唯一值得称道的是高低可调的水杯架,设计很用心。它的前排座椅虽然没有腰托,但是软硬度适中,长时间乘坐不会觉得累,但后排座椅有点令人不满,坐垫比前排座椅硬且偏短,对腿部的支撑不足,长时间乘坐容易疲劳。 在实际驾驶中,无论是1.5L发动机还是1.5T发动机,起步都偏肉,但在30-80km/h区间的加速表现还是比较轻快的,城市里超车没有任何压力,不过超过100km/h以后,1.5T发动机的动力储备明显更足,1.5L发动机只能四平八稳地开。在CVT变速箱的配合下,它的平顺性非常出色,而且油耗很低,实测正常驾驶的综合油耗能控制在百公里6升多,经济性很好。然而,它的行驶质感却不能让人满意,减震偏硬导致在颠簸路面或过减速带时弹跳感很强,后排乘客感知更加明显,此外,当速度超过80km/h以后,胎噪和发动机噪音都明显偏高,虽不至于影响交流,但对舒适感的影响很大。车型选择方面,13.99万的1.5L CVT舒适版的配置和价格均衡性不错,可以作为首选,毕竟如果配置和价格再往上走的话,不如咬咬牙上CR-V了。

    2020-12-02

    小鱼20020209我181cm坐后面直接撞头……

    炒面927落地价总共多少

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    3.79良好

    XR-V是小型SUV的销量王,并且保值率也非常高,这台搭载“地球梦”发动机的小车,确实是这个级别SUV的一个神奇的存在。 外观方面:新款的XR-V比之前的车型更年轻,前格栅的层次更丰富,哑光银色的装饰让整车不在那么单调,两侧刀锋造型LED大灯视觉效果更好,整体看来精致了几分;尾部贯穿式的大灯设计,光源更明显,加上双边双出的排气筒,营造了更动感的氛围,似乎这台车整体看来更精致了些。 内饰空间方面:它延续了之前的内饰风格,T字型的中控塑料、皮质材质相融合;座椅软硬适度,填充物也比较厚实,对于腿部的支撑性也不错。除此之外,空间方面优势比较明显 ,175cm的成年人在座舱中,将前排座椅调整到最低,顶部仍有一拳的空间;在后排,同样有较为宽松的空间表现,腿部距离有两拳的空间,头顶受到造型的局限有不到一拳的空间,但不会感到压抑。 而“空间魔术师”的名号不是白叫的,在同级中它对空间利用率堪称榜样,灵活多变的空间形式,让很多人叫好,第二排座椅支持比例全平放倒,进一步释放了后备箱空间;并且,XR-V的储物格的表现更具创意,本田在这方面不亏为空间大师,把XR-V的空间发挥到了非常高的水准。 动态感受方面,如果没有特别的动力需求,可以试试这台有名的1.5L自然吸气的发动机,它能提供131马力的最大功率,匹配CVT变速器,加速非常平顺,动力输出也非常的线性,这台车上手很容易,油门调教非常灵敏,很容易就能轻松驾驶,操控也很灵活。底盘方面,调教较之前有所提升,但整体还是偏硬;其悬架质感不错,在转弯的时候能够形成有效的支撑,车身姿态能够比较从容;但明显对于颠簸的过滤不太理想,余震明显。 这台小车的燃油经济性不错,工信部百公里综合油耗6L,实际体验中为7个以上,如果路况好的话,油耗还能进一步下降。 不足之处 1、 车机表现不好,操作上流畅度不高,这一点不如国产品牌; 2、 转向存在虚位,指向有点模糊,需要时间适应; 3、 风噪、胎噪过滤不到位,尤其是60迈以上后座舱内噪音比较大,本田对于这方面一直不太重视; 4、 作为一个官方指导价13.99万的小型SUV来说,配置显得不那么丰富,没有语音控制、车联网、倒车雷达等功能,略显寒酸。 但这依旧是一款比较全面的小型SUV来,良好的空间表现、非常保值、非常省油,如果是年轻人的话,选择这样一款车作为家用和通勤,值得推荐。

    2021-02-16

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    3.71良好

    作为一名外地来的打工人,凭借自己的努力,终于在这个城市站住了脚。而这去年因为家里添了宝宝,所以购车也被我们全家提上了日程。因为老婆比较喜欢SUV,所以我们将选车的目标放在14、5万的合资SUV上面。对比了市面上的几款车型后,我们最后选择了本田的XR-V的1.5L舒适版。 【车辆优点】 最满意的就是本田的动力了,都说买本田就是买发动机送车,还真有点道理。这台1.5L的自然吸气发动机最大功率131马力,最大扭矩155牛·米,匹配的是一台CVT变速箱。这台发动机虽然加速性比较一般,但是开起来非常的平顺,而且动力也是持续输出,非常适合在城市中驾驶。并且油耗表现也不错,我基本在市区内行驶,目前的表显油耗为7.7L,经济性不错。 其次就XR-V的外观设计非常时尚,这点我和老婆都非常满意。中网采用了亮黑色的材质,看上去非常精致,而且大灯的造型也很犀利,非常有运动感。车后门隐藏式的把手非常有创意,让车身看上去非常的平整。 XR-V空间的表现我们也很满意,前排的空间很充足,我1.75米的身高把座椅调到最低以后,还有一拳多的头部空间,而且这时候老婆在后面的腿部空间也不错,超过一拳。后备箱也非常实用,不仅地台比较低,而且能够装载比较大的物品。 【车辆缺点】 内饰的用料材质显得比较廉价。特别是中控台和门板区域,都是大面积的硬质材质,感觉不太好。 而且后排座椅的舒适性比较一般,较小的起伏路还好说,如果是比较颠簸的路段或者过减速带的话,后排的整体感觉比较颠。 车内的隔音静谧性也不太好,特别是速度超过60km以后,车内的风噪、路噪和发动机的噪音都非常明显。 【总结】 选择本田XR-V真的不后悔,因为它的优点是非常符合我的用车要求,外观漂亮空间大,而且动力也是那种既平顺又省油的体验,所以非常适合年轻人作为家庭的第一台车。

    2021-02-28

    清闲的可乐kuJ朋友们欧蓝德和XRV怎么选

    猴哥不惯你那病十四五万买合资SUV也就是买个标

    用户7666100201102我想知道这个好还是智跑好

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    丰田C-HR 2023款 2.0L 豪华版丰田C-HR 2023款 2.0L 豪华版

    【外观】人各有审美,个人钟情此外观多年,一直潜伏多个群聊里了解该车。这车外观一般两个极端,有人评价帅爆了,有人评价丑死了,几乎见不到评价“一般”“还行”的人。 【内饰】蓝色装饰条初看辣眼睛,后面看久了也觉得没那么丑了,按键简洁明了,还留了空位按键加装别的功能,个人感觉略微低调奢华,空调中控等等操作也方便,上下拨动就行。仪表盘23豪华是全液晶,看数值方便了因为可以自动调节亮度,但个人还是喜欢指针仪表。门板内侧感觉厚实,做了类似沙发包的样式,后座有放水瓶的地方。挡把附近塑料感比较强,可以建议换一个档板比较顺眼。座位不错,很舒适贴合,驾驶久了不会有什么疲劳感。前座储存放置和收纳空间较少,可能需要加装侧袋放手机等。总体内饰风格偏向侵略性,有的人喜欢大彩电大冰箱,我就喜欢这种比较简洁冲锋的内饰。 【配置】车参数大家都能看到不用一一介绍了,挑几个重点吧:2.0自吸能做到这个油耗已经属实难得,但在城市通勤的情况下油耗还是会出现巨高的现象,此车切忌一刹一停一走,相反开的越快越猛油耗就越低。高速一般控制在6.8左右,城市一般13+情况。这边热空调肯定断不了。 这车的车机不算顺畅,但能连接hicar等,高德同步导航,播放音乐,以及其他各软件都能下载到车机,有qq音乐和网易音乐。总体来说完全够用,功能比想象中要多,咱也总不能拿车机一边开车一边玩游戏吧。 上车需要自己关自启(个人不喜欢这种节油熄火重新打火方式)需要自己打开驻车辅助(等红绿灯多可以用)需要自己关闭车道偏移辅助(不喜欢被抢方向盘的感觉) 灯不错,很亮,超亮,城市建议近光灯都得往下调一点,不然对向总以为你开远光然后闪你,我个人夜视能力稍弱,开了这车后再也没出现这烦恼。 喇叭声音较小,有时哔哔别人都没反应。 悬挂还行,对各种路适应性佳,有大颠簸能完美应对,倒是小颠簸还比较明显。 配备十个安全气囊,这个不用说,太顶了,位置都给你标明在哪,头上还有sos按键。 手自一体M1下长坡发动机制动不是太明显,还是需要配合刹车。 【空间】前面很宽敞,很安逸,后座能坐人,超过一米八就开始稍感憋屈,没一米八的也算安逸,适合休息,特别防晒,前排空调也能完美吹到后面。 后备箱小,不够用,只能倒后排使用。 【驾驶感受】开这辆车让我真正懂得了什么叫人车合一。超车,高速变向一点问题没有,很轻快,方向盘没有什么虚位,指哪打哪,是真正意义上的一款驾驶者之车,同级别suv甚至更好都试过,远不及。 诟病较多为起步,毕竟2.0自吸,又搭载拒绝猛踩的cvt,出红绿灯几乎是龟速,免不了被后车打双闪,但是时速大约过40的时候轻轻加一点力就能体验飞起的感觉,动力源源不断,一下就把别人甩身后。 【总结】此车在广东最常见,别的地方几乎都没见着有,市场适应性低,注定了它的走向。但依然是我坚定不移的选择,提车到现在没有后悔过,在这个价位需求上完全是完胜的驾驶体验。(除了空间)适合追求体验感动能的年轻人,后面发现也有不少中年人加入了这个行列。仁者见仁,智者见智,此车能配称得上一辆好车。

    4.00分“良好”
    缤智 2023款 1.5L CVT豪华版缤智 2023款 1.5L CVT豪华版

    【最满意】 2014年缤智发布以来,尽管期间进行了几次改款,但始终没有太大的升级,但23款的全新缤智就不一样了,前格栅改为与车身同色的粗条幅样式,车标上方增加了镀铬饰条,连接了两侧狭长的自动LED大灯,营造出了贯穿式头灯的感觉。整个前脸一体感还是很强的,甚至有点新能源车的感觉。新增了藤花紫,这也是本田在全球市场中首次使用的颜色。 后视镜新增了现款没有的盲区监测,前门无钥匙进入,隐藏后门把手。尾部也进行了重新的设计,贯穿式尾灯时尚感要更强一些。 相比较现款的缤智,全新缤智的车长和车宽都有所增加,高度变矮了的同时离地间隙也提高了,对于路面的包容性会更大,轴距是保持没有变2610mm,但是车身轮廓改变了所以空间方面自然会有提升。 【驾驶感受】 动力水准对比老款车型而言并没有太大的差异性。油门响应依然很迅速 这也是很多人喜欢本田的原因之一吧,cvt变速箱让整个的动力变得非常平顺,刹车脚感也是一贯的前端较柔和,后半段会给到一定的制动力。转向精准车辆响应很及时,尤其是短小的车身 为他的灵活性增色了不少。悬架方面基于这个价格定位来说 我觉得它是符合一台小型家用suv的驾驶感受的,为了乘坐的舒适性调节的偏软,但也不得不提尽管相比较现款缤智已经有所提升了,这个对于路面上细碎的坑洼还是有点明显,还需要你实际的去试驾一下看看能不能接受这个风噪胎噪的程度。

    4.20分“优秀”
    探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版

    【购车经历】 2022年6月3日提了探影2021款280TSI 悦Pro智联版。 去年2月购买的21款1.5自动悦智联版,开了一年感觉确实肉,所以才有了这次换车。在这之前也开自吸车,喜欢一步一步磨合车子发动机与变速箱的感觉,原本准备换马自达。老婆还是喜欢探影的外观,最后选择了升级探影顶配。 【最满意】 1.动力及操控感受: - 动力组合:顶配小钢炮,大众1.4TSI和DSG干式DCT是经典的一套动力总成。放在B級车上,可能会有点感觉中规中矩。但是,在A0级到紧凑级,这配置一定能给到一些惊艳的感觉,推背感,爆发力很到位。尤其是车子长度短,在4.2米以内,重量轻,相对来说更能发挥出这套总成的优势。 - 平台,底盘,悬架:MQB-A0平台,这个平台的车型很少,全球也就3个车系在用:POLO系列,T-CROSS系列(在中国两个版本:探影和途凯),奥迪A1(国内停产了)。底盘非常扎实,国产版本2650的轴距,加长了一点。使得操控体验感觉非常扎实。前麦弗逊后扭力梁,尝试高速过弯,支撑力足。整体操控性真是挺棒的,我一直想买奥迪A1,这款算是替代了。 - 其他实用的配置:后视镜折叠,语音控制空调,空调语音控制确实是个亮点,开车时候说空调调到多少度,直接就控制了,不用担心驾驶分心。 【空间表现】 这个车的综合空间表现,我可以说同级绝对碾压了日系。 前排空间表现还好,手套箱位置因为是866的分体车机,有点牺牲空间。 后排空间还是很强,而且放倒后排容量足够2-3人出去happy装上3-4个最大号行李箱,仍然有空间。 【油耗】 这确实也看个人的驾驶习惯,还有对车子的了解程度,我个人开可以自行灵活控制每次油耗。一般夏天开空调能去到6.3每公里,堵车或者激烈驾驶最高能去到8-9。 要说省油这个维度,如过要有人拿日系怼我的话提前说好:CVT,车架材质,日系定位不一样没必要互吹互喷,定位不同,成本也不一样。技术与市场属于两个维度的评判标准,这个没意义。我个人喜欢德系,一贯用料扎实。 【个人选择原因】 我个人是做产品设计的,买这个车也是综合了个人需求,从产品本身的外观,功能,技术,综合使用成本等维度分析后挑选了这款。 很多销售推我这个价格买探歌,我直接pass,广州老城区寸土寸金的,很多路挺窄,车子宽度小,更灵活。而且我这里一个免费车位,正好刚能停下4.2米的车,哈哈(如图)! 还有外观,这个车的敞篷概念版本,曾拿了欧洲Plus X Award奖项,探影依旧保持了概念车整体外观设计,途凯改动相对明显。 因为喜欢这个小车,也打算开久一些,直接闭眼入了。 【综合建议】 1.如果日常代步,并且驾驶经验不太丰富,完全家用,考虑日常代步,1.5L足够用了,综合保养成本低,喝92就行。 2.如果是喜欢驾驶乐趣,喜欢小尺寸车,又兼顾上下班代步,喜欢出行时超车的快感,买1.4T吧。加1万多还是可以的。

    3.71分“良好”

    我从做学徒的时候就已经开始接触大众,多少年来对大众实在是太熟悉了,光是公司大众的维修培训都参加过好几年了。客户这辆大众途铠提车之后一直为正常保养。客户遇到的问题是车辆启动困难,加速无力,并且排放报警灯亮起。来到店里试车,确定故障。连接故障仪,读取到燃油压力调节阀故障。我们分析故障可能的故障点包括燃油压力调节器、排气凸轮轴及高压燃油泵。读取发动机的实际燃油压力,正常。重新进行路试,停车检测机油液位,结果高于正常的刻度线。打开机油口盖,可以闻到明显的汽油味。说明汽油进入了机油中。能确定为高压燃油泵故障。更换新的高压燃油泵,路试,问题解决。 这款车是大众途铠 280TSI DSG舒适版。动力方面,搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大扭矩250Nm,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。这套动力总成,无论动力表现还是燃油经济性都给人留下过深刻印象,因此此番T-Cross再次采用这套黄金组合也让人感到心里十分有底。 底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架。保持了大众车型对细碎颠簸出色的过滤能力,也在减振器的行程初段保持着一些硬度,但是在遇到较大的路面起伏,或是在车流中穿梭的时候,车身的起伏和晃动幅度依然不小。 内饰方面,内饰设计以简洁为主。中控台基本全部为硬质材料,车门板也仅有手腕触及的位置采用了软质包覆,但好在车内的整体做工和配色处理的很有档次。 保养方面,车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,汽车首保一般就更换机油机滤。检查发动机的工况,如各个管路连接是否正常,是否存在泄漏点,发动机工作的声音是否正常,是否有异响等等。小保养周期为1万公里或一年一次,小保养整体花费大约是500元左右。为使自己爱车始终保持良好车况行驶里程5-6万公里建议做个大保养。 总的来说,无论是年轻的外观还是丰富的配置都表明这款车是一款目标针对年轻群体的车型,轻巧和舒适的调校给人一种舒服的感觉。

    4.10分“优秀”
    丰田C-HR 2021款 2.0L 豪华版丰田C-HR 2021款 2.0L 豪华版

    【购车经历】 车展上去看了心心念的某迪入门款,看到实车时候心里凉了一大截。在转角看到了CHR,被外观吸引了,特别是后门把手,简直不要太个性。后面下了车展就去预约了试驾,没想到整体驾驶感给我舒服,而且销售很热情,不像之前去的某浴皇大帝座驾店子,给的底价直接简单干脆,所以简单交流价格就下定金了。 【提车价格】 本来想和销售拉扯一下,结果直接报到了底价。后面我又狠心一砍,假装打电话套路,真诚的拿着身份证和银行卡,终于拿下了。2021款燃油豪华版裸车14.1+珍珠白0.2+黑顶0.2,保险都是基本险(车损,交强,车船),三者200万,带上牌980我没要,自己去只要120,送的东西简单,脚垫,记录仪,膜我没要。一共落地在16.2多一丢丢。说实话,还是买的有点贵,最好是在16内,当时缺芯片啥的,实在是砍不动了。 【驾驶感受】 目前行使1500公里多,作为一个开车不多的人来说,给我的感觉第一确实很平顺,加油不会突突的那种感觉。而且整理底盘滤震真的比之前试驾的某田同级别的那个车,效果不是一点半点。这应该得力于后面的独立双叉臂悬挂,确实不错。而且整体来说,转向是精准的,经常在小道道里穿梭,完全凭感觉打方向,很开心的是,没有啥问题。动力响应问题,我觉得只要舍得给油,3000转一上去,超车也是个小事情。新款低速齿轮,高速钢带,真的没有什么顿挫,如果硬要说有,可能我没感受出来吧。 【油耗】 油耗这个问题我也是比较惊讶的,甚至我朋友都不敢相信我这是2.0的车。目前1500顿公里,只谈目前来说,综合在7个左右。表显在6.8-7,我自己的油耗记录,大概在7.08,高速市区基本上一半一半。好多人说自己十几个油耗,这个肯定和短途低速有关系,可以自己清零一次,然后正常行驶记录一下。市区油耗8个左右,高速回家全程高速➕快速干道油耗5.4-5.5,目前综合油耗在7个。 【维修成本】 说这个就心疼,车停市政车位被蹭了,后保险杠蹭了一大块,轮眉裂了,当时还没挂牌,找不到人,也没监控,自己去4s修的,主要怕外面珍珠白不好调色,一共花了700。一个轮眉200,心都在滴血。 【空间表现】 这个空间是很多人吐槽的地方,本人175,70kg,主驾驶位调好了。后排自己坐还有一拳到2拳空间。不要单纯为了黑而黑,后面空间看起来小原因是坐垫长一些。最大的问题是车窗小。可是这个和我有什么关系呢?我一个副驾驶常年空着的人来说,后排?狗头窗?确实,可能也只有狗喜欢开车的时候伸出去,人一般不会的。后备箱空间也确实小一些,我两个登机箱22寸,还有一个储物箱,就满了。不过两边那个隔槽我很喜欢,能放不少小东西。 【最满意】 颜值肯定是第一满意,运动感十足,经典熊猫配色看起来更是好看。安全系统更是,10气囊标配,全速自适应巡航,主动刹车,特别是上高速,真的会轻松好多呀,不用一直踩油门,也能够放松一下下。油耗也算一个点。毕竟这么重的车,还是个2.0,这油耗也是可以的了。 【乘坐体验】 后排开车我没有坐过,但是我问了坐过我后排的人。挤不挤,没有人说挤,还说坐垫厚,比较舒服,车窗小有些暗,其实天窗那隔板打开就好多了,也没有那么压抑,反而还适合睡觉。 【最不满意】 车机必须吐槽,给我个大屏,高配还没有car life,低配才有,这是个什么操作?没看懂诶。用不着这么省吧,车载导航确实不好用,所以手机导航首选,不过自动连上蓝牙放歌,倒是很不错滴。 还有副驾驶高配也应该给个电动座椅嘛,整整齐齐的多好,简直有些抠了哈,内饰就不说了,合资一向如此,仁者见仁智者见智的。还好我要求不高。 最后给点买车建议,在个性,安全,操控上选择这个车没有任何问题,如果你后排经常坐人,特别考虑空间家用,那么这个就不推荐了,或者当做家里第二辆车,那确实还是很不错的。