【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L，对比下来还是觉得CR-V 合适，cx5空间不如它但对我来说也够用，试驾了开起来也不错，就是那个360真是不忍直视，有的人会说可以自己更换，但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气，老婆也没相中。途观也就看了看，上一辆车就是大众，虽然是最便宜的大众，但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后，应该也不算大，听老婆的就稀里糊涂买了crv，当然之前在手机上也看过，对比过，只是一直心心恋想买的是马自达，外观看着时尚点，奈何老婆相中了，说本田看着稳重点，就提了它。（其实我自己也是喜欢本田的，家里两辆摩托车买的都是本田，真的是省油，没出过毛病，又好骑，还不是因为预算有限，想着买个马自达还便宜几万，正好老婆看不中，主动给我加预算提了crv ） 【购车价格】 买的睿型版，该有的配置都有了，家用足够了，贷款5年，可以提前一年还清，加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少，普遍都是这种操作，真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型，了解自己的需求，不要只看价格而忽略配置。此外，可以考虑贷款方式，但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观，看着沉稳，挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便，车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型，带个360，而且分辨率还可以，车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联，偶尔会图标变黑点不进去，不知道什么原因，有空去4s店看看，后来听说好多车友都反映过，希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方，整体中规中矩，比我之前的小车好多了，实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显，勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179，体重180，前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳，后排腿部空间还有两拳多，头顶也富裕，后排座椅还能多角度和前后调节，挺好的。后备箱空间足够大，可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力，车子加我们一家三口都快两吨了，提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了，0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定，推背感啥的没有，提速时间约为10秒本身也是正常家用，也不会追求零百什么的，安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错，车子的体积在这摆着，转弯半径适中，过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速，我也短暂尝试过ACC适应巡航，非常方便，可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小，还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾，操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2，我从提前到现在才跑400多公里，没有清零过。跑的那次高速显示6点几，也送小孩上补习班跑过市区来回40公里，算有点小堵，当时表显7个。挺省油的。目前比较满意，希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好，腰部和腿部支撑都比较到位，不知道是不是新车缘故，每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的，很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了，跑的那次高速这个胎噪是真大，风燥还行，毕竟suv车体大，发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点，实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay！现在基本车子都有，本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小，都说这代crv 隔音加强了，你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机，买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的，点不进去，有懂的帮忙看看是什么原因，时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的，上一辆车子用了12年了，跑的也不多，才10W公里，上班基本都是骑车，感受着风和自由～原来车子后期大问题没有，小毛病慢慢变多了，也该退位让贤了。小孩慢慢大了，偶尔也会带着父母出去溜达溜达，就想着换个空间大点的，后期稳定的，没考虑过国产车，并不是不支持国产，只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的，实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下，车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫，自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴～ 欢迎大家评评论留言！ 最后，感谢圈主指导和推荐！

精华懂车分 【空间表现】 空间还行挺大的 【舒适性】 开车的和坐车的也挺舒适，就是没有座椅通风，只有座椅加热 【购车经历】 晚上9点提车，从看车到买车一共用了4个小时 【驾驶感受】 动力我觉得还行比较平顺，给油就走没有肉车只有肉人，红绿灯起步没有被超过只有我超别人，好车和豪车我都开过，动力弱是在跑起来加速上不行，毕竟是家用车。 【油耗】 市区最低开过5.2左右的油耗，最高也是短距离12公里跑出百公里12升，平均油耗8升左右，200公里高速油耗6.8升。 【乘坐体验】 不拘束很宽敞，内饰质感一般还没国产的内饰好。 【保养】 就首检了一次，没有漏油啥的，网上说的门框生锈也没在意过，一星期我能洗两三次车。 【提车价格】 在懂车帝看车也看了好几年，对比了很多车，综合下来考虑到家用才买的这款，当时买车优惠4.5个，购置税一万78千吧别的乱七八糟的车衣，车膜都是自己找人贴的，一共21个多w。 最后总结一下，年轻人如果结婚了可以买这个车，适合家用完全没问题，暴躁小青年买这个开起来感觉很平顺没啥亮点，我都有点小后悔因为没结婚，买个家用车，我开车比较激进，再选择我会优先考虑凯迪拉克xt4或者福特探险者，带T的，因为带T的开起来确实有劲儿，对了，这个荣放开的猛了会出现失速的情况，（就是猛加油的时候和空档差不多）既然买了就好好爱惜吧，以后有能力了想换啥车换啥车，钟爱油车，电车永久不考虑。 加精 加精 加精！！！！

先说说选车，我一年里程最少2万打底，纯油烧不起，有油耗焦虑，充电又不方便，也没有绿牌要求，就定标油电混动，国产的油混刚出来，没经过时间考验，就只能在合资里选，预算20左右，基本也没啥可选的，勉强能上两田SUV的丐版混动，对比了一下，配置太低不说，舒适性跟隔音都不如途胜，考虑到现代的混动也有些年头，况且买车运气成分占大部分，资深论坛潜水员发现两田混动也是各种问题都有，就看运气好不好，所以基本敲定途胜，买这车可谓是一波三折，主要是优惠的问题，最后还是异地提车，自己去上牌，下面说说优缺点 【空间表现】 空间家用绝对是够了。 【舒适性】 空间大是舒适性的前提，加上座椅宽大，能给腿部足够的支撑，包裹性强，后排座椅够高，不会有坐小板凳的感觉，还可以调整靠背，就是座椅比较硬，坐久了可能屁股疼。 【驾驶感受】 动力给油随叫随到，混动我当初担心的是发动机介入跟收油时的动能回收，体验下来还是相当平顺的，冷车时发动机介入能感觉到，热车后发动机介入很平顺，行驶中油电的切换不看能量流图是分辨不出来的，动能回收也不会让收油的减速感到突兀，非常平滑，因为6AT的原因，驾驶感受基本还是跟油车差不多。 【油耗】 混动的油耗没什么好说的，表显基本就是4-5个，目测应该不会差太多，等下次实测再发上来。 【最不满意】 最不满意的当然还是中控大屏的黑边，还有车机，没有CARPLAY很不方便，车内储物空间较少，没眼镜盒，避震偏硬，人人吐槽的灯光，确实不咋亮，不过在没路灯的地方够亮，有路灯的地方就算不亮好像也不影响行驶，其他车友吐槽混动的空调我觉得完全够用，各人使用感受不同吧 【最满意】 空间说过了，隔音不错，底盘表现可圈可点，重点夸一下L2辅助驾驶系统，对于经常走高速的我来说就很友好

【目前车况】 提车时，里程忘记看了，可以肯定是个位数。因为到家后，仪表盘显示24公里，当前开了接近一个月，共573公里，全是市区路况，大部分是单程出行，大约2-5公里。第一次加油后显示平均油耗值是12.33L/百公里，0.92元/公里，上班全程1.7公里，要过3个红绿灯，得堵20分钟左右，实测驾车速度和走路速度不相上下，如果不是为了接送孩子上学基本不会选择开车。周末去了郊区，来回80公里，油耗能下降到9.5L。 【选车经历】 轿车开太久了，准备增加一台家用SUV，兜兜转转几乎看了本市有4S店的所有合资车，燃油车、混动车、纯电动，也试驾过好几次，最终初选了几款：奔驰GLB、起亚狮铂拓界、本田CRV、别克E5、福特锐际、比亚迪宋Pro。然后就是找汽贸公司报价，也找了周边城市报价，感觉今年车价波动大，想着坐等更大的降价空间。不得不说韩系车的价格真香，但家里人都不喜欢韩车。5.1劳动节车展的时候，我再次迈进了丰田的大门，选择威兰达主要是出于以下几个方面的考虑，一是品牌知名度和当地经销商门店保有量；二是价格香，相比于同价位的合资车，配置更符合我的个人需求；三是接待的客服会说话，不管是营销策略还是啥的，总之停着顺耳，索性就不挑了，早买早享受，哈哈。 【爱车花销】 购车费用：车型是2023款2.0领先版，指导价17.38万，落地费用全包16.1万，裸车优惠了1万+1.4万（丰云行这么写的），保险是劳动节期间送的，购置税厂家减壹万。送了真皮座椅、前后行车记录仪、倒车影像、贴膜、脚垫、抱枕。 用车开销：每月油费大概一箱半油，提车当天加满399元，开了20天剩下1/4格表显84公里才继续加油，加了323元（价格7.50元/L）；洗车每个月有2次，其中商场会员一次免费的、另一次是保险会员9.9元/次。如果不算保养，每月用车花销大概400-500左右。 【外观】外观见仁见智，我看着是还行。 【内饰及配置】 1.总体中规中矩，主驾触手可及的位置摸起来，多是有包皮质材料的，车门等位置的下半部分会有一些塑料件吧，不仔细看其实也不算特别明显。 2.2023款车型对车机做了改进，支持无线连接苹果、华为手机，感觉非常棒。孩子喜欢在车机上看动画片，大屏在播放的时候，如果做切换，会有点卡，好在从来没死机。 3.两个那么大的空调旋钮，一开始感觉很别扭，现在习惯了，也还好，自己还买了装饰件，感觉好多了。 4.多功能方向盘右侧按键区域少了一半，少的应该是定速巡航那部分，看起来不太对称。 【空间表现】 本人一米七五差不多，体重不到一百四十斤，前后排坐起来都很宽敞，前排的横向空间充足，能做基本的伸展，家人的身高没超过我的，后排空间对他们而言，也是非常充足的，坐下后，腿部能有两拳多吧，坐累了，腿部可以做些拉伸，所以他们对空间也非常满意。 能用作储物空间的小格子是真多，方向盘左边我一直怀疑是放香皂的，因为尺寸看着那么合适，哈哈，但我基本用不上，感觉放张高速卡差不多。 尾箱的空间也非常大，可以放下不少于两个行李箱，还有就是第二排座椅可以放倒，放倒后还基本是平的，存放物品时会比较方便。 【驾驶感受】 发动机、变速箱验车时候打开前盖看了，布局清爽简洁。 1.除了刚起步那会，车子的状态会偏肉一点，行驶中如果想提速了，只要舍得踩油门，动力输出还是能带来一定推背感的，不会是发动机干嘶吼车子不走的情形。 2.提速、降速时，我自己没有感觉到特别明显的顿挫感。 3.方向盘随速度一直轻盈，对车子的把控比较容易。 4.车子比以前开的轿车大一些，但操控性更好了，主要体现在车子的转弯半径不算大，方向盘的虚位也比较小。 5.滤震性是令我满意的，细碎路面几乎没什么不适感，前轮和后轮分别过减速带的时候，车内还是比较稳的，当然，需要带一点刹车。 6.隔音效果一般，特别是中高速以后，空旷点的地方，风噪和胎噪会有一些。 7.空调制冷快，也可能是新车的缘故。 8.视野开阔，感觉整条马路都能尽收眼底，特别喜欢两个大后视镜，后方的盲区因此变小了。 【加装改装】 自己买了空调旋钮饰件、内外不锈钢门槛条、全包塑胶无味脚垫、档把碳纤维套、真皮手缝方向盘、炭包5公斤、OBD锁车升窗器、黑胶挡泥板、雨刷洞保护罩、车窗雨眉、四门不锈钢门碗拉手。或多或少对车辆的舒适性和实用性是有提升的。 【优点】 1.只要脚法到位，省油不在话下。 2.车身尺寸在兼顾空间舒适性、操控性和停车便利后，是能接受的。 3.23款威兰达全系配有PM2.5过滤器，所以新车味道完全能接受。 【吐槽】 1.长途舒适性有待提高，个人感觉有必要购买腰托以增加长途驾车舒适性。 2.黑色车身下了点雨就很多水斑，主要集中在车门下半部分，以我的忍受程度估计最多1个月必须洗一次车，不然这么帅酷的黑色就被埋没了不是。 最后，感谢圈主骁睿915指导推荐！

【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车，坐标东莞寮步汽车城，说说选车的经历,首先目标就是买SUV，之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款，其实我一开始心里意向是荣放，那天礼拜天他们是真的忙，我约了销售，他当时在接待别人没空搭理我，我和老婆自己随便逛逛看车，说真的，近距离看荣放我心里咯噔一下，不是很满意外观，可能是前面看了途观和开拓者的原因，总感觉有点小，内饰也不是很上档次，但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空，期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了！ 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到，不说种草，绝对心里打分和途观差不多了，而且空间很大，老婆当时也说这个车可以，外观她喜欢。试驾了荣放CRV，给我的感受是噪音都挺大，跟我十年雪佛兰有的比，深踩油门发动机声音都大，但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了，但是当时是9月底，CRV价格还挺硬，非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放，给我的价格是17.2分期，后来因为价格我想再少2000，毕竟荣放有利息，算下来比CRV还贵，所以因为2000销售不乐意少，又没定下来。在10月底的时候，crv开始下降价格了，车圈有人发东莞18.6白色，我又去谈，最终18.5黑色定下来了，后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格，可惜我已经定了CRV，当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地，赠（膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的） 注：送的除了行车记录仪勉强能将就，其他都不重要，脚垫那些小东西当天就扔了，建议准备买车的，不要赠品，直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒，本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的，作为消费者来说，看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强？永升本田17年老店稳不稳？还不是一夜之间就没了，所以以后买车最好是一手交钱，一手交车，一切拖时间提车的都不答应（包括写合同提车时间都别答应），只认一个全款付完提车，首付交完提车，四儿子店说什么流程需要拖的，都不要答应，购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低，因为有了永奥集团的先例，别相信销售吹牛自己老板实力多厉害，他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了，不管是前排还是后排，可能我们南方人没有北方人那么大个，我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行，可能我没开过好车，我已经觉得OK了，对比荣放都差不多，比荣放内饰看起来高端一点点，音响音质也可以，不是发烧友足够了。 外观大气，越看越觉得好看，给10分。配置有点寒酸，没有常规实用的360全景，胎压显示，行车落锁，钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装，有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型，后期加装虽然只要2000左右，但是拆车心疼。特别吐槽一下，居然没有Carplay，当时没注意这个细节，还要自己买个盒子！差评差评差评！ 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候，油门踩柔和了感觉有点肉，稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快，特别是50码往上，感觉贼有劲，急加速超车什么的没啥压力，高速目前最高跑过170，后段加速只要舍得给油，真的很强而且很稳不飘，之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了，这车130感觉还没发力轻松的很，出行还是要注意安全别超速，L2驾驶辅助功能很好用，也简单易学，提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油，我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右，有些朋友可能觉得已经够省了，但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油！ 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700，原厂前雷达1200（为了触发360） 改装心得 预算充足最好是高配一步到位，想加装的东西很多，算下来的钱直接买高配省心多了，后期加装拆车有点心疼，而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车，可以看下荣放和CRV讨论圈，本田圈里讨论的是价格问题，今天谁谁谁多少落地了！！！丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题，孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买，包括首选的荣放，阴差阳错买的CRV，其实我都看了销量才去决定的，图个省心应该是没有选错，以前日系保值，现在也没有了。提车才一两个月，车友群里有17多白色的，吐血！去年21买的车主哭晕在厕所！背刺老车主，所以建议想买车的朋友，不要迷信日系省油保值，省油和动力不可兼得，给只买合资的朋友建议，想配置高点后期省钱去试驾一下荣放，预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L，又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要！！！ 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

外观大气，是我喜欢的黑色，安全配置在低配上也配有，确实不错。空间非常不错，车门及尾门厚重，扎实，不是我之前的亚洲狮的车门那样轻飘飘的，给人一种踏实安稳的感觉。总体上这个车不错，值得拥有。 还有就是显示屏，10.25吋的大屏幕，用起来的感觉太爽了。支持苹果和华为手机投屏，完全扔掉了那种又挡出风口又影响美观的手机支架。 其次来吐槽一下油耗，我是4月4日买的，现在跑了550公里，加了三次油总花费720元左右，还可以跑500公里，综合油耗折价在0.7-0.8元范围。跑过高速及城市道路和堵车情况，总体油耗还算满意。后面油耗应该是降一些，磨合期后会省油一些吧。 车子的稳定性和车子操纵性能整体不错，转急弯那些没有感觉有甩出去的感觉，心里很踏实。 先写这些，后面再将体验感分享。