空间大,外观仁者见仁智者见智!我觉得还可以外观,底盘有点低,前杠经常刮到!动力不足,油耗也不低,市区八九个油,我的是低配的是at变速箱,可靠性耐用性比较好,但是高配是cvt变速箱相对来说加速比较平顺也比较省油。本田的车,漆面都比较单薄,隔音也不是很理想!内饰中控仪表很有科技感,相对其他车型还是很新潮的!配置低配的刚好也够用了,一键启动,天窗,多功能方向盘,中控屏幕,恒温空调,后排出风口,倒车影像,驻车雷达,胎压监测,透镜大灯!最不能接受的是居然不配自动大灯,成本也不高吧,可是自己外面升级原车的需要八九百,发现很多本田车型都不配自动大灯这个配置,不然就要顶配车型,本田希望可以改改!还有我座椅是皮跟织物混搭的冬暖夏凉的挺好的就是穿短裤会在大腿上留印记,整体还是一台不错的车型,二手保值率也不错,无奈新车停产了,也不更新换代了,还是挺遗憾的
用户1583464096922:说这车飘的多半是没来过,我最高跑过160,很稳啊
演绎一个人的悲伤:你杰德怠速手放车门上感觉有振动吗
用户3058255169752:我的为什么10.7的油
杰德对于我来说是一辆非常纯粹的保姆车,a级车的价格,但整体空间已经达到了很多长轴b级车的水平。牺牲了操控和动力,当然再加一万多块就可以极大提升中段加速了,虽然马力数据增值很小,但是l15系列配cvt的中段加速还是可圈可点。操控没啥好说的,这套避震低速阻尼小,高速阻尼大,简而言之就是又颠,侧倾又大,简直是避震界的经典反面教材。所以我自己更换了tein的原高避震,也就是阻尼可调高度不可调的非绞牙避震,有一定提升,但无法越级。动力匹配上,平顺性竟然不是优先考虑的部分,中小动力请求响应确实挺快的,油门到底其实响应不算太慢,主要是确实没有啥动力了,所以你以为它反应慢,其实是一滴都没有了。一二档顿挫简直大的吓人,在我开过的70余款车里,杰德的5at一二档顿挫应该能位列第一,不论升档降档都很明显。三万多公里的时候出现过怠速抖动,去洗了节气门,发现节气门已经脏的都关不严了,北方的空气真是伤不起。保养都是我自己在朋友店里做,最近都用的长城顶级系列0w30,可以说是便宜又大碗,官方做活动只要200出头一瓶。因为这两年里历程少所以我差不多8-9个月5000公里做一次保养。
笑红尘乀:杰德 2013款 1.8L CVT豪华版 5座 8年十万公里车现九万直吗?
用户5008394240531:这车你用0-30的机油这就不合理了吧,说的有点夸张
用户1664836730223:5at波箱好开还是cvt好
动力前段灵敏适合城市开,急加速和超车无力。转向轻快,适合城市里代步。空间越级体验。避震硬到没朋友,不过我喜欢。可靠性满分,目前快8年了,没遇到任何故障,保养经济实惠。
空间没的说,本来就是奔着空间买的,就是动力有点偏弱,底盘偏低一点,不过还好了,油耗不算低,跑高速很稳
家用空间足够,后备箱空间也够大
1.8L的动力,加速稍微差点,特别上坡或者急加速的时候有点拖后腿,但好在省油,不管怎么踩油门,最后一看油耗也不超7L/百公里
整体操控还可以,虽然不是运动车型,开起来还是挺灵活的,就是隔音欠佳
购买杰德这辆车都是考虑家庭用车为主,外观和内饰都比较好,油耗也低,质量也比较好,比较耐用,唯一不好的就是底盘低动力不理想。