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    杰德怎么样_杰德值得买吗

    ·杰德

    什么是懂车分

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    3.47
    “良好”
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    共46人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    12.99-18.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.47
    • -
    • 外观
    • 3.76
    • -
    • 内饰
    • 3.43
    • -
    • 配置
    • 3.17
    • -
    • 空间
    • 4.00
    • -
    • 舒适性
    • 3.30
    • -
    • 操控
    • 3.36
    • -
    • 动力
    • 3.27
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 福克斯3.73外观4.20
    • 速腾3.71空间3.95
    • 凌派3.61空间4.15
    • 杰德3.47空间4.00

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 思域3.85外观4.24

    杰德·全部评分

    点评车型: 2013款杰德 1.8L CVT豪华版 6座

    4优秀

    【购车经历】 本来是冲着第八代半思域2.0那款去的,结果当时全部换代只有第九代思域,八代库存都没有,思铭又太差劲,展台上刚好有这么一台顶配六座杰德吸引了我的眼球,这外观真的在当时很吸引人,价格虽然不低也够买个雅阁之类的车,但是我这人非常抵触低配车型,所以果断购买毫不犹豫。 【提车价格】 当时指导价是18.58万,因为是现车而且这车价格不低没啥人买4s店给了7000的优惠,全部上牌保险落地下来19万多。 【油耗】 高速匀速驾驶4.8L/100km。 市区半堵半通9L/100km。 市区拥堵频繁起停11L/100km。 市区因为是cvt的缘故拥堵情况下油耗表现非常一般,我们车友群都说自己买了个假本田。 【保养】 保养没的说本田的优势就在这里,什么日系情怀开不坏都是扯淡,维修保养便宜才是最关键的,说白了就是省钱,真省钱,配件便宜,市面上99%的机油都符合认证,机油粘度标号满足不满足都不影响发动机使用寿命,020我也用过530我也用过540我也用过,啥事没有干就完了。cvt变速箱油也便宜,重力更换不拆油底一桶4升足矣,总之这车养护费用很低。 【驾驶感受】 这车开起来质感真心差,虽说这老1.8的自吸发动机是本田的传家宝但是配上这烂的要死的cvt真的是刘翔穿小鞋跑百米跨栏的感觉,方向差,高速车身不稳时速100km以上路面的震动感传到方向盘越明显,让你不由自主的就双手紧握方向盘,避震极差,滤振极差,这么硬的悬挂却没换来高速行驶的稳定性。而且跑长途驾驶员座椅久坐很累,由于座椅没有人体支撑性,开久了全身都酸痛,必须差评。 【乘坐体验】 座椅是本田的硬伤,没有人体工学设计,单薄的海绵和几乎没有的人体支撑性,目前我开过所有本田除了冠道和urv就没有一台座椅跑长途久坐不腰酸背痛的,就算是雅阁思铂睿奥德赛也仅限于老老款的舒服,新款全完犊子。偷工减料减配都从座椅下手了,本田厂是真丧良心。 【第三排空间】 第三排空间忽略不计基本坐不了成年人,打开第三排后备箱一点储物空间都没有,买这个六座单纯是看第二排座椅帅,根本没想着第三排座椅使用。 【空间表现】 杰德的整体空间表现特别棒,这么小的车有如此大的车内空间这一点设计的真的很到位了,尤其我这台6座版本,中间的折叠座椅让这台车可以塞下一台正常单开门的冰箱都没问题,这一点必须点赞,但是狭窄的车身是本田的弊端,车长足够了,小日本心胸狭隘的窄也传承了。 【最不满意】 这车优点多缺点也多,弱鸡的cvt不用多说。 本田的转向机也是通病,转向机转向齿条衬套容易坏这一点大多数本田车都有,过坑走烂路底盘铛铛响敲铁的声音,检测不准就以为是悬挂或者避震器坏了白白浪费钱,去4s店就让你换转向机总成,外面有经验足的老师傅直接拆卸转向机换衬套就够了,一个衬套几十块。 仪表我真服杰德的仪表,轻而漏光,斑点,文字数字显示不全。重者直接黑屏,花屏,用不了,而且这问题我们80%车友都是坏在刚出质保,服不服就完了,这坏的时间拿捏的准准的。 车漆薄易拉罐这点也不用多说杰德也继承了这优良传统。 玻璃升降器通病,玻璃升降机容易坏,这个我新车时索赔过主驾驶玻璃升降器,多数车友也有出现不同位置的玻璃升降器故障。 整车从内到外硬塑料件多,塑料件多不怕,怕的就是质量太差不耐腐蚀不抗压,老化速度快,橡胶件也一样,本田省成本的后果,要想保持新就得不停的没事就买翻新剂去翻新。 七万多公里,低速堵车频繁起停cvt变速箱有顿挫冲击感,高速急刹车变速箱抖动顿挫。

    2013款杰德 1.8L CVT豪华版 6座 图 02013款杰德 1.8L CVT豪华版 6座 图 0
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    2022-08-18

    用户51233529712071.8L不都配5at吗

    笨笨LCY几乎全是缺点,难怪这车已经停产了。

    Faker劫XXOO反正我就喜欢杰德!18年8月5AT!开着这是爽

    点评车型: 2013款杰德 1.8L 自动舒适版 5座

    3.93良好

    13年买的,5座低配,上下班用,作为一个使用六年的杰德车主来说,车真让人省心,除了正常保养,几乎没出过毛病,下面和大家说说我开出点儿心得。 先说优点: 1、外观帅爆,当初就是一眼就看上了,尤其是侧面,比较符合年轻人审美。 2、仪表盘大爱,车速一目了然,开惯了杰德之后再开别的车都不习惯。。。 3、作为一个只有学车的时候开过板桑的人来说,开过杰德再开别的车才知道还有一种感觉叫顿挫感。。。 4、空间大,前排座椅调到最后后排也不会觉得挤,后排放倒简直就是仓库, 6、还是挺省油的,堵车就不说了,基本7-8个,不堵车的跑过5个多。 7、说日本车轻什么的,没觉得,上高速也是挺稳当的。 下面说说缺点: 1、胎噪大、避震差,尤其是避震这个,过个坎儿不减速坐后排真的是醉了。 2、底盘问题,虽说城市路基本没问题,但是真心低啊,斜插停在马路上遇到高点儿的马路牙子都得副驾先下来,也从马路牙子上直接开下来过,当然了,duang的一声。。。有一次路过一个大坑没看见,那前唇蹭的(下面还有一个大长钉子)那声音,路人都行注目礼。 3、很多功能都没有,胎压监测(新款有了。。。)、后视镜折叠加热什么的,正副驾还是手动调节 4、动力方面。。。男司机你们懂得,但是明显起步的时候跟不上,经常起步时候让人加塞儿,但是踩到70以上特别明显的加速感,就是突然一下就快了内种感觉。。。 5、拐弯半径略大,作为一个在深圳周围上班的人来说无时无刻不想买个smart。。。 6、有人说A柱挡视线,我觉得是有点儿,但是还好吧,他一定没开过伊兰特哈哈 7、漆薄,这个真薄。。。补漆笔各种上。。。 大概就这些吧,一时也想不出别的了。。。当时特别喜欢绿这个色儿,一共在路上我就看到过两次,当时指标快到期了也来不及等了,不过现在还是觉得棕的好,各种人各种场合都合适,而且绿色配着深圳的霓虹灯总有那么一丝乌涂。。。哈哈哈~虽然优缺点各写了7条,但是总的来说功大于过,买了不后悔,开着舒心,而且越来越喜欢~就酱!

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    2022-03-11

    开本田15年上牌绿色顶配,薄胎,底盘跟我爸的福特底盘感受一个天一个地!杰德的地盘有种开船的感觉!没有福特带来的自信和稳!

    限速八十迈窗眉什么牌子?

    亘古又见13年9月第一批1.8,5AT丐版车主

    点评车型: 2017款杰德 210TURBO CVT豪华版 5座

    4.57优秀

    【为什么选择它】 源于一次打网约车(uber)然后觉得这车空间真不错,然后问了师傅是什么车,第一次认识杰德那时候就下定决心想买这台车 【选车经过】 直接冲到本田4s店,发现有新翠绿这个颜色当时一看到这个颜色就走不动道了,太好看了,这个颜色,到现在还有人问这是什么颜色,回头率超级高,马上交定金提车,这个颜色基本是绝版,成都街头几乎看不到同款车 【最满意】 空间魔术师不是吹的,空间是真的大,尤其是后排和尾箱,那是坐着又舒服,空间又大(本人178身高,坐在后排翘二郎腿都还有空间) 空调制冷效果是真棒,和德国车比,空调是杠杠滴,特别是在成都这种南方的夏季,空调好的车子是真的很舒服!希望如果再有个座椅通风就完美了 由于是1.5 T的发动机,0-80KM提速还是可以,过了140没劲儿了 【不满意】 副驾驶居然是手动,都是顶配车型了,手动是实在没想通(但是手动很快捷高效,一拉调整前后,一推调整座椅角度是真的不错) 铁皮薄,鬼子车的通病,倒车不小心撞墙,一个懂,裂开了,没错,裂开了… 动力为什么不和思域保持一致?思域是220TURBO,杰德调整成210TURBO了(尾标),着实想不明白? 【总结】 高颜值+大空间+省油(综合8-9)+空调凉(优点) 铁皮薄+动力140以上没劲+有些没电控(缺点) 最后,这车绝版了,但是每次停好都会忍不住看几眼 (ps:前三张是我的车,最后一张是去日本京都拍的,不知道这车在日本叫啥,有没有知道的车友告诉我一下!)

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    2023-08-28

    88的飞天大蘑菇1.5T好还是1.8自吸好

    火德星君这车我也挺喜欢,买车的时候真考虑过。这要是2.0自吸气加电机升级下电器完全可以出新款.没必要停产,价格比奥德赛低很多。

    真假仙AI23年了,4S店还有库存车?

    点评车型: 2014款杰德 1.8L 自动舒适精英版 5座

    3.33良好

    空间大,外观仁者见仁智者见智!我觉得还可以外观,底盘有点低,前杠经常刮到!动力不足,油耗也不低,市区八九个油,我的是低配的是at变速箱,可靠性耐用性比较好,但是高配是cvt变速箱相对来说加速比较平顺也比较省油。本田的车,漆面都比较单薄,隔音也不是很理想!内饰中控仪表很有科技感,相对其他车型还是很新潮的!配置低配的刚好也够用了,一键启动,天窗,多功能方向盘,中控屏幕,恒温空调,后排出风口,倒车影像,驻车雷达,胎压监测,透镜大灯!最不能接受的是居然不配自动大灯,成本也不高吧,可是自己外面升级原车的需要八九百,发现很多本田车型都不配自动大灯这个配置,不然就要顶配车型,本田希望可以改改!还有我座椅是皮跟织物混搭的冬暖夏凉的挺好的就是穿短裤会在大腿上留印记,整体还是一台不错的车型,二手保值率也不错,无奈新车停产了,也不更新换代了,还是挺遗憾的

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    2021-10-23

    演绎一个人的悲伤你杰德怠速手放车门上感觉有振动吗

    用户1583464096922说这车飘的多半是没来过,我最高跑过160,很稳啊

    不吃香菜的黄先森同款,为啥我没有那种腿

    点评车型: 2017款杰德 1.8L 自动舒适版 5座

    3.93良好

    【空间表现】 空间够大好用,后排对比同价位的几款车里也是最大最好用的,但后排放倒有台阶,有一些大的长的东西放不太平整 【驾驶感受】 1.8的排量动力一般,超车要大油门,方向的指向性很好,开起来很灵活,变道超车很轻松,减震行程有点短,滤震也不怎么样,只能说还行 【油耗】 市区日常8.6-8.9之间,堵车要去到9.1-2,高速5.6-6.1-2之间,油耗不算低,不过1.8加5AT这个组合用起来还是挺顺畅的,也还能接受 【最不满意】 行驶舒适性是比较差的,噪音有点大,做了全车隔音稍微好一点,减震也是很一般,只能说不太差还行,还有就是车漆太薄太软了,车头都是路上小石子打的小点,最后就是配置了,这个配置只有天窗和倒车雷达,中控屏都没有就给了个CD收音机,换了一对高配的LED大灯除了好看,一点都不亮,回4S店对比原厂的LED大灯也是这样的效果 【最满意】 最满意只能说外观,设计还是挺好看的,仪表设计也很好,但是一些小细节就很一般了

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    2024-01-12

    狂疯大暴雨19年杰德,市区13个油

    专业水军三十年开绿叶的话更没力

    点评车型: 2014款杰德 1.8L 自动舒适精英版 5座

    4.14优秀

    相信大家看这款车的首要目的肯定不是它的外观吧, 我自己本人也叫它大飞度,比飞度重,比飞度大,排量也大一点点吧,但是它吃的还挺多,毕竟重嘛。 过年的时候从广东开去湖南的时候被一台东风SUV撞了,他的后翼子板爆了,我的前翼子板只凹了一点点,说日系车不硬,我都有点说不过了,哈哈! 外观:像大飞度,又像面包车 内饰:中规中矩吧,没有国产的花里胡哨(因为本人也卖过一年国产车,在售后也待了一段时间) 操控:比兄弟田的家用车好开一点,扎实好玩。(双叉臂式独立悬挂)这个家用比较舒服舒适 动力:1.8的自吸,140的马力也够用了,搭配了AT的变速箱,一家五口人的日常也够了 油耗:都是7.8到10个油跳来跳去,这油耗也不算高吧,满载的情况下才五六毛 满意:比较满意吧,就脚刹一开始不是很习惯,现在好多了。 配置:定速巡航是最实用的,还是有的,其他也没有用处吧。(对我自己来说) 总体来说,我个人也比较喜欢,就底盘低了一点,去钓鱼刮了好几次底了,护板刚换又刮了,在城市,在公里上行驶足够好👌🏻!开起来也平稳!我这里的人都叫奶爸车!哈哈哈

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    2014款杰德 1.8L 自动舒适精英版 5座 图 12014款杰德 1.8L 自动舒适精英版 5座 图 1
    2021-03-21

    仗剑走天涯Zzzzz可惜停产

    极速风声cm7这个车的码表怎么看呀?

    点评车型: 2017款杰德 210TURBO CVT豪华版 6座

    3.5良好

    【最满意】空间绝对同价位同级别最牛B的,紧凑车能有中级车的空间!动力1.5T地球梦发动机低功率版本完全够用,油耗7个多也完全满意,18寸的轮毂紧凑级别算很不错了!轮胎居然是普利司通博天族轮胎,一个轮胎就上千了,很难得,一直特别喜欢这个轮胎,结果算圆梦了!第3排空间本人180身高勉强够用!要是女士或者孩子完全没有问题!还有就是造型!感觉非常运动!有瓦罐风格也有MPV的范!有叫它大飞度,有人叫他小奥德赛!其实他是思域的平台!虽然很喜欢思域,但是杰德更实用!所以选择了!老款没有地球梦的时候就喜欢!现在上地球梦了,算非常有性价比了! 【最不满意】办齐顶配快20万的车了,配置真心低啊!对配置有高要求的就算了!真不愧是买发动机送车,同价位配置这块一块轻松被其他车完爆,没有电子手刹,也没有传统手刹,居然是脚刹!6座没有备胎,6座后座不能纯平!胎压检测居然是假的,平时看不出来胎压!只能有问题他会显示,以为有主动刹车,也是假的!结果才知道是主动安全系统,就是开车的时候太近了会有个显示,有时候响有时候不响,有时候还没反应,后视镜加热都没有,自动防炫目也没有,电动后视镜折叠也没有,还要手动折叠,味道很大,买竹炭和3M的甲醛吸附10天了基本没用,低配中配有倒车雷达,高配就别说前后雷达了,后雷达都没有,十多万的车没个雷达也真是不好找!提车时候也没仔细看做工和接缝,因为顶配白色就一台,没的挑!其他店还没有呢!结果前几天突然发现前机盖子有点点不对称!做工真渣!4s店优惠一万其他啥都争取不来,费劲半天要个全车镀膜做了也没啥新鲜的,强制上保险比较恶心,不过上完保险过几天就退了,然后找朋友上的保险!省了点小钱!

    2023-02-09

    南尘6567杰德出吗

    A飙神是的

    点评车型: 2020款杰德 1.8L 自动舒适版

    3.43良好

    杰德这款车,其实很早就已经在4s店试驾过了,总共应该也试驾了3次了,哈哈,接下来说一下我对这台车的评价吧。 外观:外观上,我觉得杰德这台车我的线条很不错的,特别是正面去看车头,有一种凌厉的感觉给人,总体来说还是比较的年轻运动的。 内饰:我觉得杰德作为一台A级车,它的内饰已经算是优秀的了,全系都标配着液晶触摸屏,虽然座椅不是全真皮,但是有8成的都用上了真皮材料,东风本田在这方面也落足了本钱,坐上去,能给人一种高档的感觉。 配置:配置方面我觉得中规中矩吧,最不满意的喔觉得就是大灯了,全系列都是卤素大灯,而且没有日间行车灯,我个人对灯光比较有要求,因为晚上开车,灯光真的非常非常的重要!! 空间:这台车的空间就是它的卖点,真的非常大宽松,我170CM身高坐上去,非常地舒服,一家大小出游就很棒了,长途坐车也不会累,虽然前排和二排的空间大,但是一点也不影响到车尾箱的大小,我测试过村里面的朋友的杰德,可以装到5个行李箱。在这一点我也要给个赞这台车的。 动力操控和舒适性:动力方面全系列1.8L自然吸气发动机,加速非常的柔顺,没有顿挫感,开起来非常的舒服,但是就缺乏一点激情了。在舒适性方面,座椅对腿部的承托还是非常好的,长时间驾驶,也不会觉得劳累,关键它还有超大的车内空间,坐上去不会有一种压抑的感觉,如果把天窗打开,感觉会更加地好了! 总体来说,这台车非常适合家用,空间大,加速平稳就是它的特点,一家旅行出游,我肯定选择它!

    2020款杰德 1.8L 自动舒适版 图 02020款杰德 1.8L 自动舒适版 图 0
    2020款杰德 1.8L 自动舒适版 图 12020款杰德 1.8L 自动舒适版 图 1
    2020款杰德 1.8L 自动舒适版 图 22020款杰德 1.8L 自动舒适版 图 2
    2020-12-03

    用户7200138492262现在这车都停产了。我也想买

    点评车型: 2017款杰德 1.8L 自动舒适版 5座

    3.28良好

    杰德对于我来说是一辆非常纯粹的保姆车,a级车的价格,但整体空间已经达到了很多长轴b级车的水平。牺牲了操控和动力,当然再加一万多块就可以极大提升中段加速了,虽然马力数据增值很小,但是l15系列配cvt的中段加速还是可圈可点。操控没啥好说的,这套避震低速阻尼小,高速阻尼大,简而言之就是又颠,侧倾又大,简直是避震界的经典反面教材。所以我自己更换了tein的原高避震,也就是阻尼可调高度不可调的非绞牙避震,有一定提升,但无法越级。动力匹配上,平顺性竟然不是优先考虑的部分,中小动力请求响应确实挺快的,油门到底其实响应不算太慢,主要是确实没有啥动力了,所以你以为它反应慢,其实是一滴都没有了。一二档顿挫简直大的吓人,在我开过的70余款车里,杰德的5at一二档顿挫应该能位列第一,不论升档降档都很明显。三万多公里的时候出现过怠速抖动,去洗了节气门,发现节气门已经脏的都关不严了,北方的空气真是伤不起。保养都是我自己在朋友店里做,最近都用的长城顶级系列0w30,可以说是便宜又大碗,官方做活动只要200出头一瓶。因为这两年里历程少所以我差不多8-9个月5000公里做一次保养。

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    2017款杰德 1.8L 自动舒适版 5座 图 12017款杰德 1.8L 自动舒适版 5座 图 1
    2017款杰德 1.8L 自动舒适版 5座 图 22017款杰德 1.8L 自动舒适版 5座 图 2
    2021-09-14

    用户16648367302235at波箱好开还是cvt好

    亲切熊猫ux顿挫倒还好 就是这动力还有这隔音。还有这避震 还有这座椅舒适度 我特么想骂人

    笑红尘乀杰德 2013款 1.8L CVT豪华版 5座 8年十万公里车现九万直吗?

    点评车型: 2014款杰德 1.8L 自动舒适精英版 5座

    3.94良好

    对旅行车情有独钟又奈何囊中羞涩,杰德一定是这价位的必选项,好看的外观设计,宽敞的内饰空间,稳定的产品质量,都是杰德身上的优点,1.8动力悄悄有点拖了后腿,好在动力总成炒鸡稳定,噪音控制一直也是本田家的短板,速度上来基本靠喊,谈不上多完美,只是它刚好适合你

    2014款杰德 1.8L 自动舒适精英版 5座 图 02014款杰德 1.8L 自动舒适精英版 5座 图 0
    2014款杰德 1.8L 自动舒适精英版 5座 图 12014款杰德 1.8L 自动舒适精英版 5座 图 1
    2021-12-12

    用户1837300307083可惜5AT不勤快保养十多万公里会有个通病,要花几千,我已中招

    天赐吾天这个车卖吗

    用户8731223687092杰德1.8 一缸火花塞里面有油 什么原因 有没有遇到的

    点评车型: 2020款杰德 1.8L 自动舒适版

    4优秀

    【第三排空间】很大,坐起来很舒服 【空间表现】同级别中,最大的,坐四个人没问题, 【驾驶感受】 提速,不是很快,但是动力上,很是够用,只要舍得加油,超车,还是毛问题的, 【油耗】 整体还可以,不是很高,一般都是保持在7到8个之间,如果跑高速的话,比较省油,高速上油耗在5.5个左右,还是比较省油的。跑市区的话就高点,一般在8个左右。这个油耗还是比较能接受的。油耗其实和你的驾驶员有很大的关系,如果你想激情点,油耗自然就高点。 【驾驶感受】 这车我已经开了三年了,一直是上班开开,在农村,什么路都开过,跑过山路,整体我个人感觉还可以,可能是我没开过级别高的车吧,但是我开杰德这车,我还是比较喜欢的。开起来比较舒服,比较平稳。

    2020款杰德 1.8L 自动舒适版 图 02020款杰德 1.8L 自动舒适版 图 0
    2020款杰德 1.8L 自动舒适版 图 12020款杰德 1.8L 自动舒适版 图 1
    2020款杰德 1.8L 自动舒适版 图 22020款杰德 1.8L 自动舒适版 图 2
    2022-05-30

    点评车型: 2016款杰德 1.8L 自动舒适精英版 5座

    3.56良好

    车很好开。 胎噪、风噪巨大,高速120巡航的时候噪音很烦,必须带降噪耳机。 我开车猛,油耗不低,8L往上。 空间比较满意,第二排放倒能拉大桌子。 可靠性没的说。 配置相比国产车低的不能再低了,啥啥没有。 实用的家用车。

    2016款杰德 1.8L 自动舒适精英版 5座 图 02016款杰德 1.8L 自动舒适精英版 5座 图 0
    2016款杰德 1.8L 自动舒适精英版 5座 图 12016款杰德 1.8L 自动舒适精英版 5座 图 1
    2021-09-05

    是阚律不是门律关于胎噪,原厂是215/50R17的横滨轮胎,今年我换成了215/55R17的米其林浩悦4,胎噪小了很多,但是整体静谧性依然不好,因为胎噪小了,发动机噪音和风噪反而明显了,导致我现在踩油门都温和了许多

    点评车型: 2020款杰德 1.8L 自动舒适版

    2.83一般

    【空间表现】 空间确实够大够宽敞,本田的车都知道 【驾驶感受】 胎噪风燥大也就算了,关键是这个车异响还多,那声音手机都能录的特别清楚,平路也有,后面把车内部全部拆空了才解决,4s店拖拖拉拉的,现在还有左前门有异响还有其他的有轻微小声音,天窗饰板也自己会垮,还换了一个涨紧器(渗油) 【维修成本】 保养的话700块钱就行了,换了刹车油290左右总体还行,油耗看你怎么开我开过11个也开过9个 【最不满意】 车内外到处都生锈了,包括避震固定螺丝,都包裹那么好了还是锈的掉渣,多次沟通都说是正常现象

    2020款杰德 1.8L 自动舒适版 图 02020款杰德 1.8L 自动舒适版 图 0
    2020款杰德 1.8L 自动舒适版 图 12020款杰德 1.8L 自动舒适版 图 1
    2021-12-14

    猇月侯帅泡水里了吧

    点评车型: 2017款杰德 210TURBO CVT豪华版 5座

    3.93良好

    【最满意】 同级最大空间 LED大灯 幻想ts瓦罐 【最不满意】 9代思域内饰,上顶配不带carplay 悬架还是差点意思 【驾驶感受】 方向的操控性还是不错的,但是60码过弯就感觉后轮要飘起 1.5t动力比思域弱就不服了,满足家用日常需求。 最想改个轮毂和行李架 车型的帅气感还是很好的。

    2017款杰德 210TURBO CVT豪华版 5座 图 02017款杰德 210TURBO CVT豪华版 5座 图 0
    2017款杰德 210TURBO CVT豪华版 5座 图 12017款杰德 210TURBO CVT豪华版 5座 图 1
    2017款杰德 210TURBO CVT豪华版 5座 图 22017款杰德 210TURBO CVT豪华版 5座 图 2
    2021-05-06

    高级帆船其实我认为这辆车定位特别准 只是国人对瓦罐车无感 不过这辆车是好车

    手机用户6171872219河南的国五能不能迁入佛山?2018年杰德1.8L白色五座,目前38000公里,值多少钱?谢谢!

    樂记哥轮毂出售吗

    前往

    同级车热门评分

    3.29分“良好”
    凌派 2019款 180Turbo CVT领先版 国V凌派 2019款 180Turbo CVT领先版 国V

    这车已买了近两年,行驶了3万余公里。一、总体感觉此车外观大气、造型独特,识别度很高。它的前脸蛮犀利,侧面很耐看,尾部较紧翘。二、内饰布局中规中矩,简单粗糙,塑料感强,软包的地方极少。三、它的配置还算比较丰富,就不一一列举了。最烦自动启停这个功能,因为每次都需要手动关闭。四、空间。它的长宽高分别为4756X1804X1509,轴距达到2730mm,堪称A+级车,它的空间确实大得变态,特别是后排对于我这个又高又瘦的坐进去,腿部前面还预留了三个拳头+两指头的空间。加上它是扭力梁,所以后排正中间几乎是平的。对于坐中间的人比较友好。但是板悬的缺点是滤振没有独悬好。另外还有挺大的地方,就是后备箱(容积达561)。五、操控。方向盘比较精准,指哪打哪,挺干脆,虚位少。0-100加速要11秒多一点,挂S档超车比较爽。长下坡挂上L档,几乎不用踩刹车。六、动力。它的最大功率90千瓦,马力122匹,最大扭矩173牛米。满载上坡和跑高速也是没问题的,90-120这段加速响应还不错,再往后走就感觉有些无助无奈了。另外夏天开空调明显感觉动力有偏弱,这车跑海拔较高的山区估计够干。七、舒适性。好多网友都说三缸机只会叫人抖得怀疑人生,还有什么舒适度可言。而事实上它只有在冷启动时和怠速等红绿灯时有稍微的抖动,在其他情况下还真没那么明显。八、油耗表现。跑高速平均油耗为5.0;跑市区6.2;国道省道5.8。九、对此车不满意(不足)之处:一是在中保研碰撞测试中得到一个差评,在最不安全的合资中车进入前五名。二是它的隔音也很不理想;三是后排的坐椅不支持放倒;四是人机语音交换系统形同虚设;五是倒车时有异响,中控台偶尔也有异响,4S店至今未查出原因。 总之,人无完人、车亦如此,因为世上根本就找不到十全十美的人和物。

    3.57分“良好”
    福克斯 2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版福克斯 2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版

    【最满意】 福克斯的驾驶感受一绝,尤其是跑高速的时候。1.5T+6AT动力在同级别数据来看不是最好的,同级别国产的缤瑞、unv、影豹、领克等等,可能都要更好。但是不光看数据,手感最重要!先说高速方面,初段(也就是低速)感觉升档还挺积极,就导致高转速上不去。加速无力,但是这个车特点就是要深踩油门+运动模式(这个车没有S档)。1750转之后才能爆发最大扭矩,所以深踩油门高速也能加速,120、130也是。除此之外,就是底盘方面,越快稳如狗,过减速带匝道,95过匝道,仿佛我就是秋名山车神附体,一点不飘,信心十足。而在市区这个车方向盘很轻,过坑坑洼洼滤振很好,很干脆,很有韧性。但是我更喜欢这个车跑高速。 下面回顾一下看车背景。 【买车原因】 90后在县城上班,急需购入一辆代步工具,主要自己买辆车平时通勤一下,上班更方便,周末和女朋友出去玩玩也很方便,所以就得考虑自己第一辆车,因为我也不是发烧友,手里预算也有限,最近主要在得车看标致408,雪佛兰星迈罗,吉利星瑞,经过长时间对比,最后得知福克斯要绝版了,同时优惠力度比较大,就直接奔入4S店了,当天试驾、谈价、提车一气呵成。 408与福克斯做对比:为什么考虑408呢,因为10万左右,少见的AT变速箱。同时外观改款,法系底盘也众所周知,扭力梁相当好。但是为啥没考虑408呢,跑高速底盘有点甩尾,同时灯光太散了,性价比来看不如福克斯,还有底盘福克斯刀锋底盘试驾更稳。 星迈罗与福克斯:主要是觉着SUV大气,但是主要这个价位的SUV没太好的,钢带CVT第一次出现国内,没有市场论证。而且费油,所以这价位还是买轿车,福克斯操控好。 星瑞:国产之光,配置高,发动机沃尔沃T4,最后没选择,无非就是感觉吉利水军太多,他们论坛都再说,客服让删帖,另外就是双离合,感觉不如AT耐用。 通过对比选择福克斯,无非就是喜欢这个美系车良心,同时操控好,价格也合适,配置该有的都有了,辅助驾驶什么的感觉还是不靠谱,所以开着爽就行了,早些年也关注这个车! 【价格分享】 在济南润华提车,平时在懂车帝看车友发圈,看到优惠力度2万,直接奔入4S店,价格也没怎么谈,感觉福克斯竞速优惠2万就很可以了,没多聊,就直接提了,后来再具体看看,我感觉自己提贵了,如果有车,你就和他说,反正清库存了,优惠三万爱卖不卖。 最后裸车10.7,首付3.7,保险3500,购置税快1万,车牌120,落地贴膜工时费500。感觉4S送的礼品不咋地,送了2年延保、2次保养、原厂膜、行车记录仪、脚垫、方向盘套等小礼品。这个车喜欢就去买吧,库存不多,想买灰色没买上,最后买了白色,但是我喜欢灰色,剩余库存车只有了了几辆,两厢多一点,没有三厢灰色了,主要觉着10万的车也没必要上高配,就提了竞速三厢,喜欢的车友可以多聊一会,价格应该可以更低,反正都是库存,越卖越少。 【外观感受】 这车不做很多评价,仁者见仁智者见智,但是我就想说两个字,真帅,但是我买车之前一直想买灰色,因为白色太大众了,不喜欢! 但是车绝版了,只有白色了。就提了白色,不过有熏黑的轮毂,熏黑的中网,配上修长的车身,也是非常喜欢。 【内饰方面】 这个一般般,不太满意,也还可以。大家都知道美系车丑,雪佛兰更是丑到极致(个人眼光,不喜勿喷),主要对比标致408,我觉着不好看。但是内饰用料感觉可以,手可以摸到的地方基本软的,整车味道不大,不知道是不是放的时间太长了。 【配置方面】 这个看和国产车做对比还是和合资车做对比。 如果是国产车,远远不及,如果是合资车,相当满意。最出乎意外的就是倒车影像带轨迹线(我不知道叫啥),相当方面。还有后视镜折叠,锁车自动折叠,后视镜加热,一键启动,远程启动等等,这些配置,我觉着都好用。远程启动冬天的时候,提前开空调,超舒服,夏天也一样。那个后视镜折叠会车的时候好使。我喜欢的配置都给我了,其实配置越多,坏的概率越大。 【空间】 美系车都小,我觉着不爽。我身高179,体重150,驾驶位我觉着我没问题。但是我调好驾驶位,我去后排坐着,顶着膝盖。虽然家里没这么多人坐,但是我就是想大一点,后排还没出风口,中间隆起,靠背直,这些我都觉着是缺点,跑长途,后面得憋屈死,所以给了低分。 【可靠性】 新车没啥问题,但是听说福特品控不好,还有断轴事件,双离合事件,期待改善,不多说! 【用车成本】 提车14天,加了700块钱的油,跑了快900公里,福特标注92即可,但是我就想加95,目前油耗8.7左右/百公里。如果只是上下班开,不建议入手福克斯。电车,还有最近比亚迪秦,及大众都可以考虑。但是稳定性还是6AT靠谱,我就想买个AT变速箱,因为都说AT靠谱。除了费油其他都好。 请福克斯圈主推荐加精 !

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.50分“优秀”
    速腾 2023款 280TSI DSG超越版速腾 2023款 280TSI DSG超越版

    首先,车主认证中,勿喷。我是很用心的去写这个东东,如果你考虑买速腾可以认真看完,希望最终对你的购车有一定的帮助。其次,买完车以后逛车友圈的感觉都不一样了!哈哈哈,回归正题。 因为要结婚了,我的手动挡克鲁兹有点不够用了,我是鞍山人,在营口买的房子(对象是营口人)父母开我的克鲁兹来营口也方便一些,就萌生了要换车的打算。 【购车经历】 本人预算大概是10-15左右落地,纯纯家用用车,看过新轩逸的悦享版,卡罗拉,奔腾第三代B70,长安欧尚Z6,型格,星瑞等等,也等待过奇瑞艾瑞泽8。老一辈人都想让我们两个买一个合资品牌,(毕竟车贷他们还)那就具体锁定合资吧。就想定轩逸了,沈阳鞍山营口都问了,但是由于销售态度不好,给人一种爱买不买的感觉,而且价格不诚心(比我同事价格都贵)就不想买了,抖音无意间发现速腾优惠挺大,就想考虑考虑了,最终媳妇在我的忽悠下以及对象舅舅的建议下(他开的迈腾)成功提到速腾。 【销售态度】 销售很有耐心,因为我白天没时间只能晚上去看车。但是这个东西地区和地区可能不一样,因人而异吧,但是我感觉一汽大众对于服务态度问题把控的挺严的,之前咨询厂家客服的时候也都很专业。 【提车价格】 优惠了大概两万多吧,将近三万,活动就是淘宝上厂家的抽奖,媳妇抽到了减免交强险,还有一个就是车主驾驶证是21年8月以后的还可以减免950元。正好我媳妇2月刚下的证,我让销售减免到裸车价格里面去了共计1900元(也不知道这些是不是套路),因为本身谈的就是裸车,不带双保,保险6500元(不能不让人家挣钱啊)上牌450元,购置税5900,裸车131600元(发票开的是133500元,但是总体落地价没变),送了前后风挡以及车窗的膜。总落地14.45万。个人感觉可以了。 【油耗】 首先你们可能会关心到底加多少号的汽油,我对象舅舅的13年迈腾一直加的92都没问题,抖音上也都是说啥的都有,个人想法不一样,我感觉加95吧,毕竟一箱油没差特别多的RMB,而且抗爆震的能力也比较强,动力方面也能更好点。朋友是修车的,建议我十箱油里六七箱加中石油或者中石化的,其余的三四箱可以加点私营油站的油。但不建议同一箱油里面混着92和95,车上的自启动起,你刚开始油耗会高,跑着跑着就会掉下来,如果你上下班路程短,自然显示的会多,此时不要喷这个车油耗多高,谢谢。仪表你也可以多看看自加油起,他们的统计逻辑不一样哦。对象手机里面的大众APP里面显示的是总计油耗,可以简单做个参考,具体的建议车主实际测一下油耗,我的目前是6.3L,但我感觉还能掉,毕竟我才开100多公里呀,没跑过高速呢,这不比轩逸油耗香? 【驾驶感受】 个人建议,如果你开启了自动驻车,起步时先轻点油门,一点点就够哦。车动了以后,你再多给油门不然新手的话对油门掌控不好的会窜车,这样就有追尾的风险了。我对象就是纯纯新手。。。底盘过坑洼路段时胎躁声音比较大一些,滤震性只能说还可以。刚提完车在快速路上干到了160,稳如老狗!真的就是标准德系稳,哈哈。 【动力表现】 起步稍微动力不足,也可能是我油脚不大的原因,如果你不在意油耗,双离合这玩意你往死了踩就行,动力保证满足你。超车大脚油门时,动力有轻微迟滞,之后会迅速提速,迟滞的话大概不到0.5秒?个人感觉动力足够用,既能省油,家用,又可以满足你偶尔大脚油门的动力需求。 【空间表现】 后备箱:弄后备箱垫时我钻进车里了,感觉装两个半的我不费事,本人身高180,体重195哦 后排:前排调好,后排我媳妇可以盘腿,真的就是大!最主要的是,后排座椅可以放倒,那空间更大了!但是后排中间地台隆起比较高哦,长途不建议坐人,你也可以理解是四座车了,哈哈哈 【亮点配置】 因为我是2023款280的超越,配置就那些,大家也都能搜到,唯一一点惊讶的就是这车有大灯随动转向🤩,夜间盲区能少一些了。后备箱感应开启感觉有一些延迟,但是也不耽误啥,无所谓了。同时可以设置锁车升窗、解车降窗,不过需要注意的是天窗会开启一点,别忘记关了哦。 【最不满意】 新车味道比较大,但是不臭,味道能接受,像是喷了大众专用香水似的,我就是单纯的买了一个香百年的香薰,除甲醛的东西还没买,个人建议多去阳光下暴晒,然后开车门通风。 胎躁风躁比较大,我一般开车都听歌,可以接受。但是这个价位要啥自行车,如果介意请考虑30W以上的车。 颗粒捕捉器有可能会堵,解决办法的话请看圈主发的贴,个人感觉很实用哦,我是因为每一个或者两个月回一次鞍山走高速,无所谓了。平时不要加低灰分机油以及长时间加劣质汽油。 车机有时会卡一些,我感觉我耐心挺好了也能接受吧。 最后:如果你选择了速腾,那就证明你喜欢它,你就需要接受它的缺点,如果内容中有没涉及到你的疑惑,咱们评论区见,我会耐心的倾听和询问以及解答。 最后的最后:感谢圈主给我加精!认证完找你加车主群哦!

    3.50分“良好”
    凌派 2022款 180Turbo CVT豪华版 凌派 2022款 180Turbo CVT豪华版

    车主就不认证了,我老婆的名字,买来都是我在开。目前1600公里。 外观:见仁见智,大部分人说丑,确实不协调,车身比一般轿车都要高一点(1.5米),宽度又不是特别宽(1.804米),导致从正面和尾部看,车身窄。评论都说丑爆了,我老婆说好看,我个人觉得站在车的侧前方还能看一下,其他角度都一般。2022款的前脸改得稍微好看了一些,两次被同事认成了雅阁? 动力:1.0t的动力确实不能对他期望太多,油门前段比较肉,需要踩到2000转以上才能跑起来,2500~3000转才有一点点推背感,这个时候发动机的声音很吵,这也是他的槽点之一吧。说一下三缸机的振动,早上冷启动,抖,持续四五十秒,转速下来之后,无论是N档,P档,还是D档,都感受不到抖动,挂D档,踩到BRAKE HOLD,会比N档稍微多一点点振动,不仔细感受是感觉不到的,不是我给三缸洗,四缸的车,挂D档的时候也肯定不如N档那么安静,因为发动机此时是高负载状态。D档起步一瞬间,抖,开起来抖动消失。市区超车还是有信心,只要肯给油,高速我单人试过一段高速,一直踩油门,踩到130,基本上还算及格,过年回老家,四个人➕后备箱满行李,干吼不走,高速上加到120需要很多秒,中后端加速不给力。 驾驶感受:日常驾驶感觉还是很轻盈的,转向也很轻,唯一不满意一点是方向盘的位置。我身高181,座椅调到最合适的位置,方向盘有点远,需要够着开,此时方向盘已经拉到最靠近我了。所以我要把座椅往前拉一点。 空间:一个字:大。这也是我买它的原因之一,后排靠背很舒服,而且坐垫很软,都说本田是买发动机送车,那凌派就是买沙发送车。隔音不好,过细石路面底盘有哗啦啦的声音,胎噪有点大。 配置:豪华版的配置比较低,只有一些基本功能,比较实用的就是无钥匙进入,无钥匙启动,BRAKE HOLD,仿皮座椅。启停我一般都是开着的,但一些环境下不能达到启停的条件,比如环境温度过低,水温低的时候都不能正常使用。缺少一个定速巡航,只有顶配和次顶配有全速自适应巡航,其他配置定速巡航都不给,跑高速会有点累。 油耗:笼统的说一下油耗不太严谨,毕竟每个人的路况不同,驾驶习惯不同,我就分享一下我开的不同路况下的油耗: 市区拥堵路况,每天上下班,均速18,油耗8.0,周末带家人去闹市区的商场,均速13,油耗会去到8.3。 城市快速路,少红绿灯路况,均速33,油耗6.4。 高速满载,四个人加上满载行李,油耗6.5 综合油耗7.2。国道/县道的油耗不会超过7个。 总结:如果你为了空间和油耗,又想十万裸车价买辆合资,凌派值得考虑。介意三缸的就直接跳过。希望对想买这辆车的人有所帮助,谢谢。

    4.00分“良好”
    福克斯 2022款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line福克斯 2022款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

    【最满意】 2022款中期改款车型全系都换回了四缸发动机 【回顾及看车经历】 记得我第一次认识福克斯的时候,是我一个表弟他买了台2012款两厢版的福克斯,当年很少有车厂配色为蓝色还有个肉麻的名字叫“情调蓝”,所以直至今日在我心中蓝色的车就认为是福特,第四代福克斯上市前做了个视频,也在网上查阅了些许资料,现在对它前几代还是了解一二,回归四缸也抱着期待的心,提前跟4S店销售了解新车几号到店,接到新车到店通知后也正好要去华驰明福对我的探险者进行常规保养,趁着保养的等待时间对新福克斯静态体验一翻。 【外观感受】 外观方面前大灯对比上一款都有明显的改变,LED大灯设计的更加运动及锐利,在这底部有个空气进气的设计主要是对刹车卡嵌散热的通道,中网设计跟目前福特家族式语言设计很像,辨识度挺强的,雷达也是设计在牌照下方,用来测量前方车距的。 黑色钢琴烤漆的后视镜外壳,新的显高档,缺点为烤漆特别软容易花,花了就难看,建议这里贴个隐形车衣。 全新设计的18寸黑色轮毂配上红色卡钳设计,显得更加运动,虽说这卡钳标配的是原厂,并不是大牌改装件,也能满足一下自己的虚荣心,轮胎原厂就标配为米其林235/40 R18运动性能胎,这胎也算是赛道入门级的,抓地力挺不错的。 车尾为单边双出的排气管设计,个人更加喜欢双边单出或者双边双出的设计。 【内饰感受】 进入内饰前排座椅见到专属的ST LINE刺绣设计。 除了最低配其余均配有B&O 6喇叭。 灯控开关,配用电子大灯高低调节及自动头灯,在10多万的合资车厂里少见有配置。 多功能方向盘:配有车道保持、车道偏离预警、定速巡航但L2全速自适应巡航为选配包,8英寸的液晶仪表。 中控屏为12.3英寸车机系统为百度开发的SYNC+系统,并配备有车载新风系统及PM2.5过滤装置,在雾霾严重的广州市区内非常实用。 换档把杆的设计虽说有点复古,但我喜欢,我认为定位为运动型小钢炮的车型里还是很适合这种设计,就像百万级的跑车内饰设计都简单,另外它配有三种驾驶选择。 仪表台运动感十足的仿碳纤维及红色缝线设计。 车顶全黑玻璃全景天窗设计