点评车型:
2019款领克02 改款 1.5T DCT两驱耀Pro版 国VI
4.43分“优秀”【购车经历】：领克02这款车是我2020年5月份购买的，我的上一辆车是合资车，是因为什么使我从合资车选择了国产车呢？第一吸引我的肯定是领克02的颜值，一次偶然的相遇，让我喜欢上了领克02这款车，外型时尚帅气，也正适合我这个年纪。第二就是有沃尔沃的加持，领克汽车的主动安全配置真的很高级，说实话国产车已经不是前几年的国产车了，你大可放心车辆的三大件，无论是车型设计，还是内饰用料，以及智能安全，真的已经远远超越了合资车。
【外观设计】：其实买这台车的时候，第一眼吸引我的是他的颜值，要知道，当时领克01刚刚上市，随后领克02也出现在我们眼前。而领克02着实给了我一种惊艳的感觉。而截止到目前，领克家族的所有车辆都是这样的设计语言，非常的有辨识度。整体也非常年轻，非常适合年轻人。不过，外观这个东西还是仁者见仁，有些朋友也会说领克02有点像青蛙，哈哈，不过只要我喜欢就可以了。这个外观是我觉得领克02最好看的一点。
【内饰设计】：领克02的内饰设计真的满满的科技感，尤其是车机偏向驾驶员一侧的设计，操作起来真的非常方便。整个装配工艺不错，基本手能触碰到的地方都有软性材质覆盖。车机上面的很多功能都可以用语音进行操作控制，例如你想听歌你就可以对领克说hi，领克！播放流行音乐，车机就会自动为你推荐并且播放歌曲。除了这个还可以控制空调开启以及温度调节，控制座椅加热，控制天窗，真的非常棒。这个功能真的很多相同价位的合资车给不了你的。因为我的车机进行了一次升级，车机的反应速度也有所提升，并不像网上吐槽那么卡顿，其实就是开机动画的时间长一点，给人一种车机反应慢的感觉。后排车顶由于采用了掏空处理，头部空间表现不错。
【车内空间】：车内乘坐空间方面，领克02并没有想象中的那么局促，后排纵向空间80cm，虽谈不上富裕，但满足日常使用还是可以的。而且后排地台的高度仅为5.5cm，基本为纯平状态，也能为中间乘客营造一个舒适的环境。领克02的空间表现还是能给人充分信心的，无论是乘坐空间还是储物空间，虽然达不到非常富裕的状态，但都能够满足日常使用，尤其是和同尺寸的常规SUV车型相比，丝毫不差。
【动力】：领克02拥有丰富的动力总成，它搭载了1.5T三缸涡轮增压发动机，1.5T高功发动机拥有180匹马力，2.0T拥有190匹马力，两者仅差10马力，而且从实际试驾体验来看，区别也不是很大。关于抖动的问题，三缸机只是怠速的时候，座椅有微微震感不是很明显，但是开起来就很舒服了，1.5T三缸发动机，180匹的马力搭配7速双离合，动力输出随叫随到，只要你舍得踩油门，加速好比小飞机，无论是前段提速，还是后段加速都一点不含糊，虽然是三缸机但是我感觉已经超越了有些品牌四缸机的动力，真的很棒！
【油耗】：说完动力咱们再说说油耗吧，1.5T发动机总体还是比2.0T节省燃油的，这个我是经过和车友测试过的，但前提还是看个人驾驶习惯以及路况吧，我平时上班路程比较近只有6km，每天上下班驾驶的话平均油耗是8.9左右。高速驾驶真的特别省油，开启acc自适应巡航时速110，高速平均油耗5.5左右，整体来说这个油耗还是很不错的。
【操控】：领克02的操控真的没得说，车的重心比较低，底盘高度和03差不多，方向盘比较轻，底盘悬架支撑感也很好，因为我买的是02耀pro版本，底盘的调教比较偏舒适，开着非常有高级感，对比我之前的车真的太舒服了。
【安全】：领克02的安全辅助系统真的很强大，它拥有了acc自适应巡航，自动识别道路标识，车道偏离保持模式，还有后视镜的盲点监控识别，前方碰撞预警系统与紧急制动系统协同工作。如果您无法足够快速做出反应，车辆将自动进行制动。虽然领克02拥有了这么多项安全辅助系统，但是作为驾驶员并不能因为系统的存在就放松警惕，平时开车应注意力集中，不打电话和玩手机，将安全把握自己手中。
【槽点】：就是关于领克02电尾门，因为我当时购车日期是5月25日，并没有赶上6月份厂家送电尾门的活动，真的有点不开心，早知道还不如等一周在提车了，电尾门有时候还是很实用的，就连领克06全系还配有电尾门，真是没地方讲理，而且店里加装价格还很贵，外面安装价格便宜，怕安装后影响到车辆的质保。哎，没办法，只能希望以后厂家搞个活动来个半价优惠吧！
【使用感受】：选对车就好比选对了爱情，喜欢它身上所有的优点，作为国产性能跨界SUV，领克02不仅给予我动力上的追求，还有安全性的配置保护我人生安全以及行人安全，无论是车道偏离辅助系统还是行人识别主动刹车以及发动机盖行人保护装置，都会让我这新手小白能够安心的驾驶车辆，而360°的全景影像还辅助了我能够在狭小的空间下安全停车，为领克汽车的进步点赞。
因为一辆车，认识一群人；因为这群人，更爱这辆车。适合自己的车，才是最好的车。这就是我爱02的理由。
包卖萌啦：02更像是领克的实验产品，比如:电尾门有的遇上活动有的则无，而且06是全系标配说明不是成本问题。其次是后来推出的HB性能版底盘改低了，其实也从侧面看出领克终于找到02系列的两厢车定位了，普通版是既要又要的薛定谔状态，即是两厢也可以是SUV但是市场数据是不会骗人的，国内两厢车是真的没市场(相对比三厢、SUV)
所以，02系列最终走向停产也是情理之中，无论是环境还是厂家本身的定位，早就决定02的最终命运归宿，希望未来可以涅槃重生吧。
用户6252157673571：现在还在开么，这么多年三缸机抖动咋么样了
笨蛋小熙熙：船长~报道~
【空间表现】
02有2700毫米的轴距，车宽达到1890毫米，对于一辆紧凑型的SUV来说，空间还是比较充裕的。
【操控】
方向盘手感轻盈，阻尼小但指向性较好，过弯侧倾不大，支撑性不错，油门响应积极，刹车一点就有，操控有信心
【最不满意】
目前还没有发现不满意的地方，硬要说不满意的话可能此车以后的油耗不会低，但是它有1535公斤的自重，所以也能接受。
【购车经历】
2021年11月份有购车的打算后，就下载安装了《懂车帝》，在上面学习汽车知识（已有三年没有接触过汽车了），挑选车子。基于预算，我的购车目标是小型或紧凑型SUV（我的第一辆车是韩系轿车），其中美系和日系车不在预选之列，于是筛选出了几款车型，其中包含了领克06但没有02，（因为02的月销量实在太少了）。然而到四S店订车时，06的傍边有一辆02，看了一下外观和内饰，再询问了销售关于02的情况，他说02是CMA平台架构，与03是一样的底盘架构，再仔细对比俩辆车的外观，始终觉得02更协调好看些（不好意思，颜控了），虽然02超出了我的心理价位，但还是坚定地订购了领克02。
【提车价格】
1.5TD DCT耀pro，指导价15.18万，我带的朋友很会砍价，最后以14.38万的裸车价成交，同时还享受到了3000元的大客户厂家补贴，在2022.04.09提车时，我朋友又帮我争取到了两次售后的免费基础保养，加首保也就是三年或三万公里免费保养，这样算下来我的02还是买得比较划算的。
【驾驶感受】
才开了几次共300多公里，感受不深，肤浅的感受是好开，底盘稳，方向准，NⅤH控制得不错，风噪，发动机噪音都抑制得不错，但是在路面不好的情况下胎噪有点明显。什么发动机抖动、变速箱顿挫没有感觉到。总之一句话：顺溜、安静、好开！
【油耗】
目前三百多公里，表显9.9L／100km，希望多跑几次高速后油耗能降下来。
【亮点配置】
目前我喜欢的亮点配置是360影像，无钥匙进入，自动大灯，大灯随动，前、后雾灯，主动刹车，倒车后视镜自动下翻，并线辅助，语音唤醒功能，燕飞利仕音响等，ACC目前还没有用过，不知道香不香。
【动力表现】
目前在我的用车情况下，02的动力已经很好地满足我的需求了，因为它有180匹马力、265牛米的扭矩，还因为我开车比较佛系。
用户747803553955：有车友群吗
Suuuurex：后排乘坐空间还好吗？
自在可乐1S3：原本优惠7000，结果购置税减半后，优惠成了3000
看车看了一年，反反复复看来看去，主要是没有钱，又特别注重性价比，所以看来看去还是领克最符合我的要求颜值高配置高价格低。第一辆车是吉利，所以对吉利旗下的车都还比较信赖质量靠谱，吉利开了五年一次事故也没有出一次故障也没有。现在的国产真的是厉害，不需要跟谁比，喜欢这个车的人就觉得它是好车，至少我是这么认为的。
新年第一天去提车，还是一个人去的，送自己的离婚礼物！
我突然发现这个车整个车都是一起联动的紫色，由内而外的紫，真的好好看呀！
从此与你为伴，希望未来的日子领克02可以给我勇气，让我独自一个人面对未来面对挑战。
下面说说这个车的优点
1.提速快，就算是开着舒适模式，我觉得对我来说提速都已经足够了，不敢开运动模式，感觉有点猛。
2.都是我喜欢的，颜值就不再赘述了。
3. 360度的影像对女司机来说真的太友好了，尤其是过窄路的时候，我都是要看着这个影像才能过去生怕刮到别人的车或者刮花了自己的车。
4.这个车的音响我特别满意，就想坐在车里面，静静听歌，哪儿都不想去。隔音也挺好的，开车在路上，基本上感觉不到外面的声音，只有车里的音乐。
5.回头率很高，我开在路上，基本上的年轻人都会回头望一眼我的车知道我的车开远了。
6.有加热通风还有腰部调节！nice！但是没有网络不能远程启动。
缺点：
1.车门有点重，但是这个车又不配电尾门，所以关后备箱特别吃力。
2.车子颜色虽然很好看，但是吧，容易脏。
3.这个网络我真的很想吐槽一下，我到了地下车库，就没有网了，也不能远程启动，也不能在地下室搜导航。我到了家里才发现车门没有关去地下车库一看，其实关好了，因为车辆的最后一次信息，是我在地上取快递的时候开了一下车门。在线，听歌，居然要收钱要开会员一年两百多块钱，那我只能自己去下载歌曲了，再弄个U盘听歌。
4.买车的地方距离我生活的地方大约有40公里路，所以去保养或者去修车的话，我觉得是挺不方便的。
5.车机速度用着还可以，但是里面的软件也太少了。几乎约等于0！不过我已经破解了 问题不大！
用户4160201668592：这个有备胎吗？
小熊猫不爱熬夜：车上不能连蓝牙吗亲亲
木子阿乐：当你开了很久的合资车BBA，再开现在的国产车，你会发现心里真不是个滋味。
浅谈一下换车原因，看过我其他文章的朋友应该知道我在去年七月份的时候提了一辆凯迪拉克的ct4，为什么我在半年后选择换成领克02，原因一：凯迪拉克的油耗实在吃不消，市区上下班油耗13-14，头疼。原因二：02的外观内饰实在太诱人了。
【空间表现】
后排比ct4大，前排调成我的座位（身高178，体重170，胖子一个），后排我自己坐也有一个拳头的距离，家人朋友身材正常点的坐两个拳头不到点，家用绝对够，只是肯定谈不上宽敞。
【操控】
这是我买车前没想到的，方向盘是真的轻（对比我自己之前的两部车，奥迪a3和凯迪拉克ct4），但是路感算清晰，底盘的质感是真的高级，避震调的也适中，滤震到位，转向时候支撑性也够，有钢炮的味道，开着这辆普通02已经能想象到hb开起来有多爽了。
【最不满意】
刚提车没几天，也就开了几十公里，还未发现实在不满意的，硬要说就是方向盘太轻了，然后那个qq音乐功能好像不太完整。
【购车经历】
22年三月在无锡购买，销售非常热情，优惠也给足了，优惠了八千，加上三千置换补贴。
【提车价格】
优惠完裸车14.08万，加上购置税和保险，落地15.78万，贷款11万三年。总利息好像是1.2万。
【驾驶感受】
这里主要谈谈三缸的问题，我自己拥有过四部车，现代名图，奥迪a3，凯迪拉克ct4还有现在的02，就对比下来，三缸在安静的地方怠速时候声音会比四缸大一些，启动时候没感觉，开起来也没感觉，唯一有抖动是红绿灯起步，脚松刹车，踩油门那个第一下能感觉到然后就没有了，如果02是你的第一辆车，我说的这些可能你都没感觉。目前来看，领克的三缸没毛病
【动力表现】
起步推背感十足，就起步而言比我237马力的ct4爽，前驱在起步加速方面确实比后驱爽，180马力足够用，超车也有自信，目前还没上高速，无法论证各种车评人说的100以后加速无力，后期待我上过高速再分享。
【油耗】
这个目前无法给出参考价值，提车到现在开了几十公里（上下班城市路段），油耗从提车时候降到现在15，综合来看应该纯市区堵车9-10，不堵车7-8的样子，具体的也等稳定了我再和各位分享。
总结：
从ct4换到02一点不后悔，（其实还是后悔的，后悔没上02hb，哈哈）车这个东西真的是因人而异，其他人都说好的车不一定适合自己，领克这个牌子诞生时候我就很喜欢，我觉得领克是目前国产车冲高端最有希望的，希望领克能越来越好，也希望自己和02能度过接下来的每个风风雨雨。
提车才一两天，照片还不多，附上一张手机壁纸送给喜欢02的朋友们?
눈_눈7259：本来想买02的，爸妈坐过后排以后觉得不舒服，最后提了03
卷耳Misaya：我也是今年提的高能紫 越开越喜欢 硬要说缺点就是车机只有酷狗音乐 然后后排空间感觉有点挤 但是正常坐肯定没问题
騎士归来之时：车机设置的自定义驾驶模式中可以调整方向盘轻重哦
车的行驶质感不错，过弯的时候不会感觉很松垮，车子的减震效果也不错，过减速带的时候车子不会有很颠簸的感觉。加速感受也挺棒，反应很迅速，响应很积极。座椅的支撑性也很不错，包裹性也很好，坐着很舒服，内饰风格也是偏运动，高级细致，而且整体科技感满满。座椅不止柔软，还有一定的支撑性，非常符合人体工程学设计原理。中控显示屏幕上方有一对设计巧妙的空调出风口，可以随时调整风量。至于乘坐空间，满足日常使用完全没有问题，180的身高坐在里面也是相当舒适的。提车后，我真的是越来越爱它了。不仅外观流畅大气，紫色的车身设计非常适合女孩子，车身侧面设计贯穿整个腰线设计逐渐上扬营造出了向前俯冲的视觉效果，车尾C柱的倾斜与平直的车顶之间有着很好的衔接，同时底部所配备的双色轮胎造型以及配色也走的是个性化路线，给人的感觉十分年轻动感有活力。车尾部分设计绝对有小钢炮的既视感，撞色的风格搭配上敦实的造型决定了它在定位方面与其他同家族车型的不同。该车的尾灯组依旧为能量晶体设计，整体由灯带和8块立方晶体组成，兼顾时尚感和科技感，点亮后的视觉辨识度较高。整车座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位座椅通风，驾驶位电动座椅记忆等。该款车型的车内前排座椅采用了运动化的一体式设计，座椅造型犹如水桶，内部填充软硬程度适中，乘坐感受不是硬邦邦的，应付长途驾驶应该不成问题。而且它的动力很足，甚至感觉是富富有余，一脚油门下去就会有很强的推背感，整体发动机给我的动力感受非常不错，2.0T的涡轮增压发动机，让你体会下什么叫做动力的强悍，每次启动的时候，就感觉车子像一头沉睡的猛兽，时刻准备捕猎。7挡双离合的平顺性方面我觉得做的也不错，方向盘也比较轻巧，没什么虚位，操作起来也毫不费力。02众多的辅助系统，比如自动泊车、自适应巡航、车身偏离辅助等等，也让我无论开到哪里都有满满的安全感，给领克小助手下达语音指令，也能很快得到响应。至于油耗问题，平常自己上下班开的时候也经常观察这款车子的油耗，感觉还是可以接受的，其实也和自己了解的差不多，这个型号的车子一般比小轿车稍微费油一点，毕竟这款车子空间大，并且买车之前找朋友问了一下，自己也了解过，实际7、8个左右的油耗在同等级的车型里算是比较优越的了。领克02是基于CMA基础模块架构打造，自身定位轿跑SUV，其中该车的车头部位设计与家族其他车型几乎完全一样，整体采用官方称之为都市对立美学的设计理念，给人的感觉十分前卫时尚。引擎盖上的分体式LED前大灯组视觉效果相当科幻，点亮的照明效果颇为不错，大灯以及下包围雾灯位置的造型也比较激进，外观设计细节有意识地在突出其轿跑SUV的运动定位。后备箱对女生来说实在有点重，就等着后期去装电尾门啦～
机器人评论：垃圾车！和我的一模一样
用户775874188121：我刚订的，15.18万，落地16.6万。
老母的老豆：领克要卖的时候，不知道会不会有想跳楼的感觉
第一次知道领克这个品牌，是在上网看到领克拿下了2020 WTCR 房车世界杯冠亚军和年度车手总冠军以及车队总冠军，突然对这个品牌的车产生了浓厚的兴趣。每天在网上、短视频平台上浏览领克的各种消息，沉浸在懂车帝各车友的帖子。今年有机会增购一部车，没有其他的想法，直奔领克4S店体验，终于在3月20日，喜提爱车领克02！
1.购车经历
第一次前往领克4S店，看的是领克06，喜欢它的中控和高科技配置，除了后备箱略小，各方面都还行。跟销售预约了试驾，也没什么激烈驾驶，就那样中规中矩。回到家，继续沉浸在各种帖子里，再也按捺不住提车的欲望，于是乎周末又去了躺4S店，跟销售谈价格，对方不肯让价，就在销售一次又一次去申请价格的时候，我旁边有一部02的展车，本着闲着无聊的心态进去坐了一下，还挺舒服，于是乎我看上了02。
本着货比三家的心态，换了一家4S询问价格，这边谈价很愉快，因为2.0需要等，所以选了1.5T劲冠军版，最终以15.5和另送三次保养的价格下订了（后来发现，我还是仁慈了，还能再降一点）。试驾后我发现CMA平台确实比BMA的好，而且02的是燕飞利仕的音响，音质各方面都很好，最后在一首山河令的《天问》加持下，我直奔财务交订金，接下来就是漫长的等提车日子。
2.提车
盼星星盼月亮，终于到了提车日子，一大早拉着女朋友，直奔领克4S店了，一直希望顺风车司机能开快点。到店办完手续后才发现，原来2.0以上才是黑顶的，虽说不是刚需，但是黑顶还是好看很多。
前一晚就在网上学提车应该怎么检查，有模有样的照搬，看轮胎生产日期，玻璃出厂日期，车架号，检查机油尺，还用手去掏尾喉看看有没有积碳，虽然看不出什么，但是照做就是了。都检查完以后，就是个简单的提车仪式，前一晚想了很多提车拍照姿势，最后因为害羞还是草草的拍了几张就完事了。
开出4S大门那一刻，内心无比激动，心情甚是美丽。
3.外观
外观这个就是见仁见智了，我就很喜欢02的造型，尤其是车尾部分，能盯着看很久，尤其是晚上，尾灯特别好看。至于车头嘛，有人说像青蛙，但是我觉得像鲶鱼多一点（有点像LOL里面河流之王塔姆）。颜色的话，灰色很好看，就是太显脏了，洗完车没两天就脏的特明显，不过没关系，先开着，以后再去改色。
4.操控和动力
网上很多人诟病三缸发动机抖动，作为真实的领克三缸车主，我可以很肯定的说，不特意去感受，是感受不到抖动的。三缸确实会抖，但是领克抑制的很棒，而且三大件首任车主终身质保，就算以后抖动，4S店说，平衡轴也在质保内，机脚垫费用也不高。
动力方面，虽然我的是1.5T的，但是动力也是随叫随到，超车各方面都没问题，因为我不是暴力驾驶的人，所以日常使用够够的，当然有能力还是上2.0好点，我当时是因为不想等，所以提的1.5T。
5.空间
储物方面，中规中矩吧，该有的储物格都有，手扶箱小了点，能放点小物件，副驾的储物箱略小，不过我也没什么要放，就放点口罩和纸巾。档位前面无线充可以放手机，平时我都是关掉无线充的。
后备箱，对我来说够用，没什么要放的，平时基本都是空的，就放了一瓶灭火器。
车内空间，后排空间真的很局促，但好在我家里已经有一台家用车，后排平时也不坐人，对我来说够够的。如果要家用的话，预算够选01和05，不够就06吧。
6.其他配置
主动刹车，这个我提车两个月了，触发了两次，这个配置还是很不错的，关键时刻还是能救到自己，希望大家都能安全驾驶。
ACC自适应巡航，这个功能我可喜欢了，每次上高速，我必开，既能解放我的脚，还能设置跟车距离，轻松驾驶。
行车记录仪，我不太懂为什么要简配行车记录仪，也增加不了多少预算吧，虽然后期自己能加装，可是总是影响了一点视野，希望后续厂家能出一套02的行车记录仪吧，必换！
电动尾门，这是厂家送的，五月初去安装的，除了钥匙和仪表台旁不能使用，各方面都不错，比没安装之前好，开启后备箱方便多了，以前后备箱门太重了，女生力气不够都关不上。
最后我想说，我们国内自主品牌已经越做越好了，真的没必要去纠结和吐槽，合资有合资的好，自主也有自主的优势，我也是力排众议买了领克，我也相信领克未来会越来越好，我下一台车还买领克。
最后的最后，希望还在纠结的小伙伴，赶快加入我们领克大家族！
刘茜茜茜：支持国产
李时珍的皮灬丫：1.5油耗这么高吗，那2.0不得起飞
用户7871472342298：好车 要不是三缸我也卖一辆了
【购车经历】
18年开始关注领克，壳蟆脸辨识度很高，尤其是骚紫色，一眼定情，反正喜欢的极度喜欢，欣赏不来的也觉得奇丑无比。然后这两年攒了点闲钱就直接买下来。
【提车价格】
上半年刚买21款，下半年就出了22款，心塞！因为是外地调车，也着急提车，价格没砍下来，落地花了18.2，估计全网最贵了，不过送了个电尾门，有点欣慰！
【操控】
不是什么车手，也不懂操控，也没开过豪车。
【驾驶感受】
动力还是杠杠的，运动模式提速贼快，6at的变速箱换挡并没有网友说的那么顺滑，降档的时候还是能感觉到顿挫感。就是这个19寸的马牌防爆胎噪音比较大，尤其是那种沥青马路，其实本身领克的隔音效果做的还是可以的，只是这种运动轮胎噪音确实是会大一些。21款车机响应速度也还可以，比老款流畅很多，目前也还没有出现死机卡机重启的问题。
【空间表现】
本人个头不大，所以没有什么憋屈和不适。后备箱空间还是可以，如果后排座椅再放下来，还是能装不少东西。
【最不满意】
21款02车机导航用的是百度，贼难用，车子都到下一个路口了，导航还在上一个路口飘，经常这样，跟不上车速，群里好多车友都反馈这个问题。一直也没见更新，还是习惯高德，建议换回老款的高德。还有这个语音识别率不是太高，可能是开了车窗的原因。
【乘坐体验】
整体用料都挺足，配置也很高，什么座椅通风，座椅记忆，后视镜加热，自适应巡航功能通通都有。
【油耗】
目前跑了5000km，跑过一次高速，市区基本用经济模式跑，所有油耗只有7.3，2.0T能跑到这个油耗我也很服气。经济模式确实省油，但是很肉，没有什么驾驶乐趣，就是省油。
白如光：我刚提02一个月，跑了600多公里，油耗11多
优势：
1、领克02的外在确实足够的经验，偏向于欧化的设计，足够的新颖，特别符合年轻人的心意，外在看上去挺高级的。
2、走入内饰之后，10.25英寸我全液晶仪表整体的显示非常的细腻，非常的清晰，高速行驶中也能看清里面显示的内容，可直接通过方向盘上的多功能按键来调节，便捷性非常高。10.2英寸的中控屏，整体足够的顺滑，控制空调、切歌等就是一句话的事，智能化足够的高。内饰触手可及的地方采用了软性材质或皮质材质进行包裹，整体的质感、触摸感挺好的。
3、他的乘坐舒适度，我确实是要点赞的，我认为可达到豪车的级别，本身座椅就采用了真皮、翻毛材质进行包裹，舒适度确实是一流的，这时再配上燕飞利仕音响放出的音乐，那享受度，没得说。
4、与沃尔沃有着莫大关系的2.0T发动机，匹配6AT，整体非常的有驾控感，城市行驶中，动力输出非常的线性，6AT升挡也悄无声息的，城市的平顺性足够的高。而在高速行驶中，300牛·米的最大扭矩，整体的爆发力确实足够的强，我超车基本上是找到合适的时机了，就是一脚油门的事，轻轻松松的，驾控我真的是爱了。
5、底盘本身保留了一定的路感，高速过弯时可感觉到扎实的悬挂，我最新的驾驶方式就是：高速中，开着巡航，听着燕飞利仕音响放出的音乐，确实是轻松惬意啊。
劣势：
1、他的后排中央地台是凸起的，虽说不影响放脚，但基本上脚是放在地台两边的，加上中央背靠本身就较硬，我在中间座椅坐个2小时就觉得腰酸背痛以及腿酸了，长途满载行驶，对中间的朋友非常不友好。
2、汽车本身的味道确实是有点的浓，即便我在刚开始的时候把车门都打开通风了，但还是可感觉到较浓的内饰味道。
3、我是以城市行驶为主的，100元的油就是跑160公里左右，加的是95号汽油，算下来平均百公里差不多要10L了。我同事的是长安CS55 PLUS蓝鲸版，同样是300牛·米的最大扭矩，但油耗远没有如此的高。
【驾驶体验】领客02搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。在市区路段驾驶，起步时，有略微闯动，油门也变得十分轻盈，不过这对于新手司机来说，并不是一件好事，驾驭起来比较难上手。当转速达到1800转涡轮开始介入，可以明显感受到强有力的推背感。当时速达到40-80km/以上，加速感最为强烈，并伴随着推背感。时速达到100km/h以上，进行后段加速时，发动机储备力表现还不错，虽有些疲软，但深踩油门，依旧可以获得第二波加速感，不过相比前段加速会稍显逊色，这也是得益于双离合变速箱的功劳。
【空间】领客02在空间上做得比较出色，相比同级别车型，占据不错的优势。我1米76的身高坐在驾驶位头部有一拳三指左右的距离，腿部有很大的富余空间。后排空间头部有一拳二指的距离，腿部空间有近两拳的活动空间。同时，后备箱容积也非常宽敞，可以放置比较多的行李物品。
【底盘/噪音】底盘调校趋向于舒适性，它对于大小振动的过滤比较柔和，而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振，细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错，各个噪音源分布均匀，车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h，有轻微风噪但不刺耳，胎噪明显传入车内，发动机噪声较大。
【噪音】在急加速转速攀升到3000转之后，发动机声音比较明显。在日常城市巡航状态下发动机抑制的不错，胎噪、风噪都能得到有效过滤。
【刹车】对于刹车踏板的调校，我比较满意，它的制动反应速度不紧不慢，脚感反馈也比较线性自然，刹车的“量”比较容易掌控，即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然，如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点，我相信会更加讨人喜欢。
看你丑的49229466：我就是来看看是谁给好车拉低分的
名字越长你们越不容易：有闯动是不是没关 auto hold
【油耗】领克02的油耗表现在同级车型中属于中等水平。夏季开空调的状态下，市区油耗每公里为5.5毛左右，国道油耗每公里为5毛左右，高速油耗（平均时速100km/h）每公里油耗为4.8毛左右，如果在关闭空调的状态下，油耗会有轻微下浮。当然，每个人的驾驶习惯以及路况不同，以上油耗也只能作为一个参考。
【动力】领克02搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配的是7速双离合变速箱。油门踏板的初段响应较为灵敏，起步时点踩油门，有轻微闯动。待车速到达20km/h时，轻踩油门，可以感觉到线性加速感，这得益于双离合变速箱的平顺性和扭矩平台，在城市路段驾驶，动力表现充沛。不过在高速路段驾驶，中后段加速，动力储备一般，需要深踩油门以此来获得加速感。毕竟对于这样的中型suv来说，动力不能算是它的优势所在，但相比同级别车型，也并不逊色。
【悬架】领克02采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，在行驶时显得韧性十足。面对路面状况不佳产生的坑洼和起伏时悬架都能在第一时间处理，传递到车内的感觉干净利落，不会有多余的跳动产生。不过或许这台车是偏向运动的底盘风格所致，在行驶时我们还是能比较清晰地从车身和方向盘上察觉到路面的一些细碎颠簸和振动的。
【转向】方向盘手感属于比较友好、易操作类型，即使是女性驾驶者或力气不大的朋友上手也不会有什么的难度，你会发现驾驭这样大尺寸车型非常容易，转向力道很轻盈，即使在城市或者狭小路段，也能轻松驾驭。
暴打小原：小型吧
探歌车主：这是中型SUV？？？？？
点评车型:
2019款领克02 改款 1.5T DCT两驱耀Pro版 国VI
3.71分“良好”从我试驾的感受来说，这款车优点缺点都有，来说下我的看法
先来说优点：
1.舒适性不错
座椅包裹性很好，支撑性很到位，尤其是转弯的时候就能明显看出来这点
并且这款车还具有电动加热、电动调节、腰托等功能，舒适性是没得说的
2.动力充沛
动力方面也是我比较满意的一点，本来以为1.5T的发动机排量这么小肯定带不起来，但是没想到动力是源源不断的
上次在试驾的过程中，过来路口的时候绿灯还有2秒，幸亏这款车起步比较迅速，要不然我又得等下一个红绿灯了，一般最烦的就是i等待
方向盘表现也不差，在低速的时候很轻，但在高速的时候就变得沉起来，可以说是轻重适宜
但这车也有缺点：
1.空间拥挤
作为一款跨界SUV，它的空间表现的确是让人堪忧
满载的话是有些拥挤的，像我这种一米八的大个子坐在后排是有些顶头的
把前排调整好座椅之后，腿部仅还有不到2拳距离，空间稍微有些局促
2.车机系统卡
这款车的车机系统稍微有点卡，尤其是语音助手，总是时不时就蹦出来
不过平心而论，瑕不掩瑜，这款车表现还是不错的，如果能接受它的一些小缺点还是值得购买的
点评车型:
2019款领克02 改款 高能版 2.0T 自动两驱耀Pro版 国VI
4.21分“优秀”开了大半年就总结了一个字“香”！
优势：
1、搭载源自沃尔沃的2.0T发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300N·m，匹配6AT变速箱。动力整体给人的感觉比较不错的，基本上是随叫随到，该有的推背感还是有的，有时候等红绿灯的时候我一脚油下去会发现后面车离我很远我还以为我闯了红灯😂(没超速），完全不会觉得不够用。中后段动力储备也非常丰富，高速上超车也是一脚油门就能解决的事。
深踩油门也能带来比较强的推背感，百公里加速为8秒左右，同级别来看是比较出色的表现。百公里综合油耗在8.5L左右(我前面10000公里都是地板油起步好多都是开几公里的短距离所以油耗特别高，现在23000综合油耗8.4左右，有车友经常在快速道上面开综合油耗6.5左右），对于一台2.0T车型来讲并不高，完全可以接受，可能喝的95油就有点……不过还好95也比92贵不了多少。
2、外形个性感十足，分体式的大灯组和前脸贯穿式的进气口很有辨识度，侧面造型跨界感十足，尾部双边共两出的排气口以及扩散器造型的下包围也很有运动感。
3、内饰豪华感到位，中控台使用软质材料搭配高亮钢琴漆面板搭配，档次感非常出色，车内按键的阻尼感也适中，手感并不生涩。全液晶仪表盘以及中控屏的显示效果都比较细腻，功能也足够丰富，使用起来非常方便。
4、前排座椅虽然采用了一体化运动风格，但包裹性比较出色，侧向支撑能力也让人满意。
我身高180乘坐在后排腿部空间在十多厘米左右。顶部空间因为设计的凹陷所以还是够用的，缺点就是后排座椅角度有点直，后排不适合长途坐人，中央地台隆起幅度不算大，纵向空间也基本上放得下脚，后排满载三名乘客不会觉得拥挤。
后备箱装载能力同级别来看是比较出色的，放入三个行李箱不成问题，开口也比较大，使用起来比较方便，如果行李比较多，后排没有人完全可以把后排座椅放下来这样可以放更多东西。
5、辅助驾驶功能丰富，提供有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等，能够有效提高行车安全性。全速自适应巡航功能在高速上非常好用，能够解放右脚，仅需掌握好方向盘即可。
6、底盘扎实，调校偏软，即便是配备了18英寸的轮毂和50扁平比的轮胎，对于颠簸的过滤比较到位，车内乘客并不会感觉到太明显的冲击力。转向手感同样比较舒服，回馈力度适中，对于女性车主比较友好。
7、隔音表现出色，对于风噪抑制的比较到位，车内能够停到轻微的胎噪，发动机噪音也不大，整体在同级别来看是比较出色的表现。
缺点：
1、小保养一次在售后需要近千元，而且需要添加95号汽油，后期用车成本偏高。但10000公里一保也能接受。
2、车机有点卡！车机有点卡！车机有点卡！
3、有时候会仪表盘发动机故障灯会亮，但去检查又没事，说是油用的不好😓
4、后排座椅太直了，不适合长途坐，但我的车辆平时后排不坐人，所以不考虑这个问题😂
人生箬只初笕：2.0 裸车价才14.8呀，那办下来一共多少钱呀
用户1653153817795：我在南京。考虑入手02
复曰：保养成本相对怎么样
蛤蟆买来已经开了一千公里了，但是当时看车却只看了一眼就下定了。由于就想买领克汽车，所以只在领克中心呆过，没去过其他4s店就下定决心买。外观就是情人眼里出西施，蛤蟆太喜欢了。蛙眼大灯辨识度超高，后尾灯也太好看，总之，漂亮但也不扎眼。内饰方面其实算简单的，不过麻雀虽小 五脏俱全，能用手触摸到的地方基本都是软包，隔音效果很好，用料很足。绝对良心设计。我喜欢上下班的路上在车内听歌，因为领克汽车的音响效果实在是太棒了，放起来卡拉ok有点在看演唱会现场的感觉。空间方面02后排比较尴尬的，基本坐不下三个男人，比较适合四人出行。不过我个人觉得够用，由于我是单身狗，副驾驶都没人坐，所以基本后排不坐人。油耗表现由于开的很少而且没去过高速，不评论。
由于我很长时间都是单独出行，喜欢那种来着音响在外面跑的感觉，有车和没车真的区别太大了。对于喜欢听音乐的人来说这车音效真的太棒了。对我来说车不仅仅是一个交通工具，它还是一个人生伙伴，为你遮风挡雨的大树。
买领克汽车还有一个原因，就是领克中心的活动实在是太棒了。在用心做好产品的同时，也响应了“领克，不止于车”的口号。为持续提升领克品牌的软实力，广大车主在厂家和4s店的策划下，能够经常性的参加线上的交流和线下的实体活动，进一步加深了车主对领克品牌的认同感。
总之，领克汽车很棒，领克中心更棒！
驾车去跑步：换赞，薅羊毛。
心声152212450：同款车耶
这是我人生的第一辆车，我之前开的是家里的宝马，五系比较多，然后也开过奥迪q5家里的，但是开的少一点，总的来说，我觉得这个车第一是外观，我觉得在20万以下，看起来还是很高端，很时尚的做工还是很好的，第二，它的功能配置这块，我觉得配的还比较全的驾驶的这个智能化各方面还是比较好的，然后它的内饰在同等价位里应该是比较良心的，但是如果是按我之前开五系的标准的话，确实，虽然都说真皮啊用料，但是还是要比五系差一点，能感觉到，就是质感上面还是有一些差别吧！动力这一块倒是感觉响应很不错，尤其是运动模式，而且普通模式的话，还有经济模式，动力响应也都还挺快的，空间可能我觉得还是小了一点，我个子178，体重90公斤，前排我感觉空间刚刚好，不算大，也不是特别小，但是后排的话，如果前排做个我然后我开的这样的人，后排空间就不够了，然后整体上的话确实还是小一点，但是紧凑型车我也没啥说的，因为之前开的5系可能确实感官上面也会有一些主观的差距，然后我总共开了700公里，一半是城市，一半是高速城市走更多走的是隧道高架，然后综合油耗7.3，行车的时候噪音很小，车辆的密封性做的很好嗯，在车内不太能听到车外的声音，在车外也不太能听到车内的声音，因为我习惯把车内的音乐调很大，然后这个车在过道路上面的坎儿的时候，底盘比较硬。
Dmk32：和5系比内饰，够有才！
用户9673612950056：地盘确实硬
Kevin丶457：落地多少
点评车型:
2022款领克02 1.5TD DCT耀Pro
4分“优秀”外观方面呢，个人喜欢，这个感觉没啥好评价的。内饰用料做工都比较好，很有质感。配置方面买的高配的，该有的都有，就是一开始我以为车辆360可以当行车记录仪，其实不行，领克02也没有电尾门，只能自己加装，这是和我当时预期不太一样的地方，其他方面还是很满意的。空间中规中矩吧，我175坐里面感觉还挺好，就是上下车的时候有点窝憋。驾驶感受挺好，胎噪是挺明显的，在不好的路上听着特明显，在特别平坦的路上，基本听不见，看路吧，方向盘油门刹车等等个人感觉没啥好说的，我天天就开这一个车，习惯就行了。就是上下班有个小路，有个下坡，开的稍微快一点会给我制动，好像是判定快要碰撞了，担心关了以后真的有突发情况，最后干脆换路走了。
用户902632301577：裸车14.1？ 落地多少呀？ 哪个城市？
浅薄@：落地多少？
用户3888488450111：聊城老乡好
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