点评车型: 2021款领克02 2.0T 自动两驱耀 冠军版

3.79分“良好”

提车两年半不到，3万公里了，给大家分享一下02的购买及用车感受： 1.关于4S店：非常契合年轻人的风格，也符合这个品牌的风格。店内的销售十分热情，一进店就会递饮料。日常4S店也会有各种车友活动。 2.关于外观：我原本没有待选车型，就是到店里看看，结果一进4S店就被紫色02展车吸引了，这个颜色是真的好看，这个外观也是真的协调，再配上撞色轮毂，直接让我眼里看不到其他车了。可惜的是后面貌似不准备再出02的新款了。 3.关于内饰：说不上吊打同价位合资车，但肯定是超过了同价位合资车的，内饰没有塑料感，非常精致。运动座椅很潮。车门非常厚实，一看就安全感满满。音响还不错，隔音效果也不错。 4.关于配置：自适应巡航、主动刹车、转向辅助、变道辅助、车道保持、自动大灯、自动雨刷、360影像前排座椅加热、驾驶员座椅通风，等等。必须要提一下360影像，在新手时期无论是窄路会车还是地库停车，绝对的神器好吗！自适应巡航绝对是跑高速的最佳选择，真的太香了！ 5.关于动力：我这款车共四个驾驶模式：经济模式、舒适模式、运动模式、自定义模式。刚提车时对这个车还不太熟悉，用的经济模式，动力基本算随要随有，起步时略微有点肉。后来熟悉之后开的舒适模式，加速就异常舒服了，高速超车非常有安全感，绿灯起步经常跑出去好远了其他车还没跟上来，让我很多次都以为闯红灯了，就这还是油门没怎么重踩。不过冬天起步加速明显较慢。 6.关于操控：操控性能优异，个人觉得底盘调教很不错，两年多了每次进高速匝道急转弯我车速基本没有降得太低，基本维持50-60左右，但这个车依然让我感到安全，需要试驾才能感受到。 7.关于APP：泊车异常提醒这个功能非常好，让我省了不少心。极其偶尔会出现误报，刷新一下APP就行了。另外APP商城是什么神仙功能？居然可以用Co币免费换车载用品生活用品文创用品宠物用品！商城的东西质感也都不错，非常满意！ 8.关于舒适性：本人驾龄快10年，之前一直开父母的车，也算是个老司机了，得益于老父亲的亲自指导，我驾驶技术还算不错。02提车到现在快两年半了，驾驶这一块没有任何让我觉得不满意的，反而惊喜的地方很多。自己开车跑长途出差也非常安心。 被很多人吐槽的点： 1.车机卡顿。刚提车那一个多月我感觉还好，可能是新鲜劲还没过去。后来发动车后都得在车里坐一会等车机反应才能出发，赶时间的时候确实有点无语。另外有那么一次车机卡顿并且仪表台直接黑屏了，当时还是驾驶过程中，我马上找安全位置停车重启就好了，这一块确实有待提高。 2.车机导航。我这个版本车机自带的是百度地图。刚提车的几个月导航有好几次带我走错了市区环线匝道入口出口，不知道是车机版百度地图的原因（个人手机里百度高德都有，用手机版百度地图从未出过问题，高德也一样。），还是车机在某些地方网速不太好。这几次经历让我很烦躁，干脆装了个车载手机支架，用手机导航，从此再没出过问题。 3.油耗问题。个人跑市内及环线居多，日常上下班拥堵，很偶尔的跑一下短途高速，目前平均油耗九个左右。跑高速的话油耗大概6个，我个人开是降不到5。之前看网上说的十几个，买车时已经有心理预期了，这个油耗反而让我很惊喜。当然只能用95的油，确实比92略贵，所以这款车不太适合对油耗和用车成本非常敏感的人。 4.空间：刚提车时觉得这个空间一个人坐绝对够用了，但买车后发现不可避免也会有后排坐人的情况，后排就稍微有点挤了，人多开长途肯定难受。可能更适合自己一个人用，家庭使用推荐01、05或者09。 总体而言，我的02超过了买车前的预期，目前非常满意，朋友有购车需求时，在同价位我也会优先推荐。

点评车型: 2018款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro版 国V

4.07分“优秀”

【空间表现】 后排空间还是小了点 【驾驶感受】 驾驶操控还是不错，指哪打哪的感觉。 【最不满意】 发动机噪音大，像柴油机。 【购车经历】 选车时，我是在懂车帝上一直看，觉得领克很年轻，配置高，内饰好，还和沃尔沃有关系，我就直奔4S店订车，非常爽快，到现在开了5个年头，总体还不错，期间坏了一次发电机，4S店很负责认真的帮我免费修好了，还送了保养，售后还是不错，让客户很用车放心。 最闹心的就是这个发动机，噪音太大了，特别是刚刚启动时，就跟一辆拖拉机一样，有人从旁边过，我都会不好意思，很降档次感觉，下次保养更4S店反应一下来，看看有没有什么好的解决方案。 【油耗】 说实话对于一个三缸发动机这个油耗还是偏高了。

点评车型: 2019款领克02 高能版 2.0T 自动两驱耀Pro版 国VI

4.43分“优秀”

【购车经历】 三年前在网上看到了领克的广告 一眼万年，在广东他们都说日本车这个好那个好，所以我也去看了日本车 那内饰那配置更加深了我对02的喜爱，三月份就提了02。 【空间表现】 我175乘坐空间算凑合，毕竟是一辆紧凑型suv，前排座椅也还算好，代驾坐过后排，后排空间稍显局促，后排座椅比较硬，追求乘坐空间以及多人乘坐的慎重考虑。 【驾驶感受】 2.0t的发动机，动力输出稳定，起步提速一气呵成，没有任何拖沓。在高速经历过两次大货车突然变道，都是地板油超过去了，动力这个东西你可以不用，但是绝对不能没有，关键时刻能救命的东西。 【操控】 方向盘转向比较轻松，而且没什么虚位，回馈力度也不错，底盘调教的比较好，而且这款车在辅助操控上比较丰富，这也是我选择它的原因之一，盲区检测很有用，可以避免撞到晚上开摩托车不开灯的还超车老六，开车走神主动刹车触发过两次，不过出地下室有时候也会莫名其妙的除非这个有点不好。 【油耗】 因为我开车比较猛，急加速急刹车，红绿灯快到对面了后面的车才刚过斑马线，这样开城市道路10.几，高速顶着限速的百分之十开 7个油左右，稳在100能到6个油，看车友群高速还有5.几的，不知道怎么开的。吃95油，考虑油耗方面就不要买领克了，建议去买日本车。 【保养】 目前5万公里了，1万公里或者一年保养一次，我都在4s保养 一次千把块钱我个人能接受。 外观是我的最爱！！！内饰没得挑，黑白配很好看。

点评车型: 2018款领克02 2.0T DCT四驱劲Pro版 国V

3.86分“良好”

【最满意】 满意的地方主要有以下几方面：1、外观。样子好看，第一眼就看上了，个性、动感、年轻、时尚，尤其是前后灯光亮起，很有范儿，很符合我的口味。2、内饰。内饰整体简约时尚，比较符合我的品位，难得的是做工细致，用料厚道，品牌虽说是新品牌，但是绝对称得上是国产豪华车，有豪华车的感觉，有与沃尔沃相似之处，某些地方又优于沃尔沃。3、动力。190P马力与7速双离合匹配的很好，热效率很高，带动近1.7吨的车很轻松，很容易不小心开超速了。4、座椅。包裹性好，乘坐舒适，跑长途不会很累，12向调节，支撑性不错。5、安全。主被动安全配置很全。盲点监测、车道保持、主动刹车等，使用起来得心应手，不会感到鸡肋。6、服务。三免服务。终身流量、道路救援、终身质保，非常好，如今网络时代，免流量很厚道；道路救援很贴心，行车上路多一份保障；质保方面不担心大问题。 【最不满意】 车无完车，不满意的地方是：1、无电尾门。02最高配，和01四驱只差1万元，没有电尾门，02后尾门还是比较重，媳妇关起来比较吃力。2、无座椅通风。02最高配，和01四驱只差1万元，没有座椅通风，夏天会很难受。3、座椅加热。座椅加热只有坐垫加热，靠背没有加热，这个设计有点不好，冬天背部，尤其是腰部也是需要温暖的。

点评车型: 2021款领克02 2.0T 自动两驱劲 冠军版

3.79分“良好”

【最满意】 内饰真的很满意，这个必须要夸一夸。整个内饰做工很好，处处体现细节。用料方面都要优于同级别的车，设计感很强。车内简单大方，一点都不花里胡哨。还有很喜欢的一点是真皮方向盘和真皮座椅，妈妈觉得手感很好。中控屏幕大，反应速度敏捷，很适合像我妈妈这样的年纪。前后都有雷达，360度全景影像安全性能高不错，因为妈妈开，所以我们还是很注重安全性的。 【最不满意】 虽然我妈妈很喜欢这个外观，但我觉得外观不怎么好看，第一眼就喜欢不起来。后排座椅舒适性比不上前排的，主要是因为后排空间相对前排偏小了点。我开着跑过几次高速，感觉速度一快会有噪音，隔音效果不是很好，还好妈妈不开高速影响不大。还有油耗方面我觉得是稍微有点偏高的，不知道是不是因为我妈是新手，开车习惯不好。毕竟油价一直再涨嘛，还是希望后期油耗能降下来点。

点评车型: 2022款领克02 2.0TD DCT耀Pro

4.21分“优秀”

领克02用车小报告 感谢圈主推荐阅读。 95后小女生一枚，刚刚拿到驾照不久就有了想买车的想法当时的预算就在20以内就可以了，在这个不管做什么都要看脸的时代买车我也不例外，我一定要买一台高颜值的车型，在家人朋友的推荐下最后锁定了马三和领克02 ，内心周旋了半月有余最后由于各种原因放弃了马三，选择了02，由于上班路程比较近所以半年来也仅仅开了三千多公里，虽然开的比较少但是体会还是有一些的，下面我从各个角度来说一下我为什么选择这辆车，感谢大家耐心看完！ 外观: 第一印象很重要，相信每一个领克车主首先都是被他的外观吸引，放弃了马三最主要的原因是因为我遇到了领克。领克的所有车型都给人两种极端，而我恰恰是极度喜欢的那一类，02的造型非常个性，整车看起来充满了运动气息，北极之光的日间行车灯可以说是点睛之笔，尾灯方面也很有辨识度，可以让人一眼就认出来，仅仅是外观已经击破我的心理防线。 内饰: 如果说外观只是击破了心里防线那么内饰可以说已经把我深深拿捏住了。坐进车内凡是手能够碰到的地方几乎都是软的，一体式的赛车座椅质感很好，全液晶的仪表盘，小巧玲珑的换挡杆，可以说整个中控的布局我都非常喜欢，坐进车内就会给人一种很高级精致的感觉 配置:因为是女生所以有时候停车会没有把握所以购买了顶配版本，配置直接拉满，基本上是要啥有啥，有了360停车就没有那么难了，夏天有了座椅通风也是舒服多了，主动刹车也可以让我更加大胆的去开车了，变道辅助也很友好，有了自适应远近光灯终于不会被骂远光狗了，燕飞利仕的音箱也是质感满满，配置真的太多太丰富了…… 驾驶体验: 2.0T➕七档双离合驾驶质感还是挺好的，190马力300扭矩也足以满足日常驾驶需求，超车也是没有压力的，偶尔激情一把只需要切换到运动模式也能够满足，02的底盘真的太优秀了过弯支撑性很强，座椅包裹性也很好，由于车身重量相对较重加上19寸的轮毂开起来真的非常稳。 油耗: 油耗这个东西和通勤路况，以及每个人的驾驶习惯有着很大的关系，目前行驶了三千公里，高速就跑过两次剩下都是城市道路，表显10个油我感觉也可以接受，比较车重和马力摆在这了，相信每个买领克的车主都不会很在意这个东西吧 缺点:这台车在我心中已经相对完美了，非要说缺点的话可能就是开机动画有点太长了吧，然后就是后排空间略微有点小，别的我目前还真没有挑出什么毛病来…… 如果你看到这里了，就点个赞吧陌生人！ 不是很懂车，只是感觉这个价位我需要的02都给我了，很庆幸遇到了领克，希望领克越来越好！

点评车型: 2022款领克02 2.0TD DCT耀Pro

3.79分“良好”

【最满意】领克02延续了家族式的风格。前脸部分，前格栅分为上下两部分，采用了垂直式的进气格栅加上獠牙式的下包围，两边的LED大灯组造型很犀利，有很强的视觉冲击力。车尾跟车头相呼应，尾灯采用了分体式造型，采用了隐藏式排气方式，整体看起来很统一。 【乘坐体验】领克02的车身尺寸长宽高分别为4448mm/1890mm/1528mm，轴距为2702mm，采用的一体式运动座椅，有着不错的支撑性和包裹性。玩车弟一米八的身高坐进车内，腿部空间还有一拳左右的距离，乘坐空间宽敞，整体乘坐舒适性比较好。 【驾驶感受】领克02搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力为190匹，最大扭矩为300N.m。传动部分，匹配的是7挡双离合变速箱。动力表现非常充沛，开起来很有劲，在加速时会感受到比较明显的推背感。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，调校偏硬朗。 领克02 2.0TD DCT耀Pro车型，官方指导价16.58万元，不管是颜值还是动力，在同价位车里的表现都是可圈可点的。比较适合年轻人来驾驶。对于这款车你们有什么不同的看法呢？

点评车型: 2022款领克02 2.0TD DCT耀Pro

4.7分“优秀”

试驾的03油门和转向感觉都非常轻，但又很准，很顺手，油门响应也及时，加速没得说。02的外观是最喜欢的。提车回来跑了两趟高速，感觉底盘还是比较扎实的，最舒服的是座椅，跟之前开的车完全不是一回事，长时间高速也不累。7速双离合丝毫没有顿挫感。

点评车型: 2022款领克02 2.0TD DCT耀Pro

4.4分“优秀”

蛤蟆买来已经开了一千公里了，但是当时看车却只看了一眼就下定了。由于就想买领克汽车，所以只在领克中心呆过，没去过其他4s店就下定决心买。外观就是情人眼里出西施，蛤蟆太喜欢了。蛙眼大灯辨识度超高，后尾灯也太好看，总之，漂亮但也不扎眼。内饰方面其实算简单的，不过麻雀虽小 五脏俱全，能用手触摸到的地方基本都是软包，隔音效果很好，用料很足。绝对良心设计。我喜欢上下班的路上在车内听歌，因为领克汽车的音响效果实在是太棒了，放起来卡拉ok有点在看演唱会现场的感觉。空间方面02后排比较尴尬的，基本坐不下三个男人，比较适合四人出行。不过我个人觉得够用，由于我是单身狗，副驾驶都没人坐，所以基本后排不坐人。油耗表现由于开的很少而且没去过高速，不评论。 由于我很长时间都是单独出行，喜欢那种来着音响在外面跑的感觉，有车和没车真的区别太大了。对于喜欢听音乐的人来说这车音效真的太棒了。对我来说车不仅仅是一个交通工具，它还是一个人生伙伴，为你遮风挡雨的大树。 买领克汽车还有一个原因，就是领克中心的活动实在是太棒了。在用心做好产品的同时，也响应了“领克，不止于车”的口号。为持续提升领克品牌的软实力，广大车主在厂家和4s店的策划下，能够经常性的参加线上的交流和线下的实体活动，进一步加深了车主对领克品牌的认同感。 总之，领克汽车很棒，领克中心更棒！

点评车型: 2022款领克02 2.0TD DCT耀Pro

4.8分“优秀”

车的行驶质感不错，过弯的时候不会感觉很松垮，车子的减震效果也不错，过减速带的时候车子不会有很颠簸的感觉。加速感受也挺棒，反应很迅速，响应很积极。座椅的支撑性也很不错，包裹性也很好，坐着很舒服，内饰风格也是偏运动，高级细致，而且整体科技感满满。座椅不止柔软，还有一定的支撑性，非常符合人体工程学设计原理。中控显示屏幕上方有一对设计巧妙的空调出风口，可以随时调整风量。至于乘坐空间，满足日常使用完全没有问题，180的身高坐在里面也是相当舒适的。提车后，我真的是越来越爱它了。不仅外观流畅大气，紫色的车身设计非常适合女孩子，车身侧面设计贯穿整个腰线设计逐渐上扬营造出了向前俯冲的视觉效果，车尾C柱的倾斜与平直的车顶之间有着很好的衔接，同时底部所配备的双色轮胎造型以及配色也走的是个性化路线，给人的感觉十分年轻动感有活力。车尾部分设计绝对有小钢炮的既视感，撞色的风格搭配上敦实的造型决定了它在定位方面与其他同家族车型的不同。该车的尾灯组依旧为能量晶体设计，整体由灯带和8块立方晶体组成，兼顾时尚感和科技感，点亮后的视觉辨识度较高。整车座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位座椅通风，驾驶位电动座椅记忆等。该款车型的车内前排座椅采用了运动化的一体式设计，座椅造型犹如水桶，内部填充软硬程度适中，乘坐感受不是硬邦邦的，应付长途驾驶应该不成问题。而且它的动力很足，甚至感觉是富富有余，一脚油门下去就会有很强的推背感，整体发动机给我的动力感受非常不错，2.0T的涡轮增压发动机，让你体会下什么叫做动力的强悍，每次启动的时候，就感觉车子像一头沉睡的猛兽，时刻准备捕猎。7挡双离合的平顺性方面我觉得做的也不错，方向盘也比较轻巧，没什么虚位，操作起来也毫不费力。02众多的辅助系统，比如自动泊车、自适应巡航、车身偏离辅助等等，也让我无论开到哪里都有满满的安全感，给领克小助手下达语音指令，也能很快得到响应。至于油耗问题，平常自己上下班开的时候也经常观察这款车子的油耗，感觉还是可以接受的，其实也和自己了解的差不多，这个型号的车子一般比小轿车稍微费油一点，毕竟这款车子空间大，并且买车之前找朋友问了一下，自己也了解过，实际7、8个左右的油耗在同等级的车型里算是比较优越的了。领克02是基于CMA基础模块架构打造，自身定位轿跑SUV，其中该车的车头部位设计与家族其他车型几乎完全一样，整体采用官方称之为都市对立美学的设计理念，给人的感觉十分前卫时尚。引擎盖上的分体式LED前大灯组视觉效果相当科幻，点亮的照明效果颇为不错，大灯以及下包围雾灯位置的造型也比较激进，外观设计细节有意识地在突出其轿跑SUV的运动定位。后备箱对女生来说实在有点重，就等着后期去装电尾门啦～

点评车型: 2019款领克02 改款 1.5T DCT两驱耀Pro版 国VI

4.43分“优秀”

【购车经历】：领克02这款车是我2020年5月份购买的，我的上一辆车是合资车，是因为什么使我从合资车选择了国产车呢？第一吸引我的肯定是领克02的颜值，一次偶然的相遇，让我喜欢上了领克02这款车，外型时尚帅气，也正适合我这个年纪。第二就是有沃尔沃的加持，领克汽车的主动安全配置真的很高级，说实话国产车已经不是前几年的国产车了，你大可放心车辆的三大件，无论是车型设计，还是内饰用料，以及智能安全，真的已经远远超越了合资车。 【外观设计】：其实买这台车的时候，第一眼吸引我的是他的颜值，要知道，当时领克01刚刚上市，随后领克02也出现在我们眼前。而领克02着实给了我一种惊艳的感觉。而截止到目前，领克家族的所有车辆都是这样的设计语言，非常的有辨识度。整体也非常年轻，非常适合年轻人。不过，外观这个东西还是仁者见仁，有些朋友也会说领克02有点像青蛙，哈哈，不过只要我喜欢就可以了。这个外观是我觉得领克02最好看的一点。 【内饰设计】：领克02的内饰设计真的满满的科技感，尤其是车机偏向驾驶员一侧的设计，操作起来真的非常方便。整个装配工艺不错，基本手能触碰到的地方都有软性材质覆盖。车机上面的很多功能都可以用语音进行操作控制，例如你想听歌你就可以对领克说hi，领克！播放流行音乐，车机就会自动为你推荐并且播放歌曲。除了这个还可以控制空调开启以及温度调节，控制座椅加热，控制天窗，真的非常棒。这个功能真的很多相同价位的合资车给不了你的。因为我的车机进行了一次升级，车机的反应速度也有所提升，并不像网上吐槽那么卡顿，其实就是开机动画的时间长一点，给人一种车机反应慢的感觉。后排车顶由于采用了掏空处理，头部空间表现不错。 【车内空间】：车内乘坐空间方面，领克02并没有想象中的那么局促，后排纵向空间80cm，虽谈不上富裕，但满足日常使用还是可以的。而且后排地台的高度仅为5.5cm，基本为纯平状态，也能为中间乘客营造一个舒适的环境。领克02的空间表现还是能给人充分信心的，无论是乘坐空间还是储物空间，虽然达不到非常富裕的状态，但都能够满足日常使用，尤其是和同尺寸的常规SUV车型相比，丝毫不差。 【动力】：领克02拥有丰富的动力总成，它搭载了1.5T三缸涡轮增压发动机，1.5T高功发动机拥有180匹马力，2.0T拥有190匹马力，两者仅差10马力，而且从实际试驾体验来看，区别也不是很大。关于抖动的问题，三缸机只是怠速的时候，座椅有微微震感不是很明显，但是开起来就很舒服了，1.5T三缸发动机，180匹的马力搭配7速双离合，动力输出随叫随到，只要你舍得踩油门，加速好比小飞机，无论是前段提速，还是后段加速都一点不含糊，虽然是三缸机但是我感觉已经超越了有些品牌四缸机的动力，真的很棒！ 【油耗】：说完动力咱们再说说油耗吧，1.5T发动机总体还是比2.0T节省燃油的，这个我是经过和车友测试过的，但前提还是看个人驾驶习惯以及路况吧，我平时上班路程比较近只有6km，每天上下班驾驶的话平均油耗是8.9左右。高速驾驶真的特别省油，开启acc自适应巡航时速110，高速平均油耗5.5左右，整体来说这个油耗还是很不错的。 【操控】：领克02的操控真的没得说，车的重心比较低，底盘高度和03差不多，方向盘比较轻，底盘悬架支撑感也很好，因为我买的是02耀pro版本，底盘的调教比较偏舒适，开着非常有高级感，对比我之前的车真的太舒服了。 【安全】：领克02的安全辅助系统真的很强大，它拥有了acc自适应巡航，自动识别道路标识，车道偏离保持模式，还有后视镜的盲点监控识别，前方碰撞预警系统与紧急制动系统协同工作。如果您无法足够快速做出反应，车辆将自动进行制动。虽然领克02拥有了这么多项安全辅助系统，但是作为驾驶员并不能因为系统的存在就放松警惕，平时开车应注意力集中，不打电话和玩手机，将安全把握自己手中。 【槽点】：就是关于领克02电尾门，因为我当时购车日期是5月25日，并没有赶上6月份厂家送电尾门的活动，真的有点不开心，早知道还不如等一周在提车了，电尾门有时候还是很实用的，就连领克06全系还配有电尾门，真是没地方讲理，而且店里加装价格还很贵，外面安装价格便宜，怕安装后影响到车辆的质保。哎，没办法，只能希望以后厂家搞个活动来个半价优惠吧！ 【使用感受】：选对车就好比选对了爱情，喜欢它身上所有的优点，作为国产性能跨界SUV，领克02不仅给予我动力上的追求，还有安全性的配置保护我人生安全以及行人安全，无论是车道偏离辅助系统还是行人识别主动刹车以及发动机盖行人保护装置，都会让我这新手小白能够安心的驾驶车辆，而360°的全景影像还辅助了我能够在狭小的空间下安全停车，为领克汽车的进步点赞。 因为一辆车，认识一群人；因为这群人，更爱这辆车。适合自己的车，才是最好的车。这就是我爱02的理由。

点评车型: 2022款领克02 1.5TD DCT耀Pro

4.3分“优秀”

【空间表现】 02有2700毫米的轴距，车宽达到1890毫米，对于一辆紧凑型的SUV来说，空间还是比较充裕的。 【操控】 方向盘手感轻盈，阻尼小但指向性较好，过弯侧倾不大，支撑性不错，油门响应积极，刹车一点就有，操控有信心 【最不满意】 目前还没有发现不满意的地方，硬要说不满意的话可能此车以后的油耗不会低，但是它有1535公斤的自重，所以也能接受。 【购车经历】 2021年11月份有购车的打算后，就下载安装了《懂车帝》，在上面学习汽车知识（已有三年没有接触过汽车了），挑选车子。基于预算，我的购车目标是小型或紧凑型SUV（我的第一辆车是韩系轿车），其中美系和日系车不在预选之列，于是筛选出了几款车型，其中包含了领克06但没有02，（因为02的月销量实在太少了）。然而到四S店订车时，06的傍边有一辆02，看了一下外观和内饰，再询问了销售关于02的情况，他说02是CMA平台架构，与03是一样的底盘架构，再仔细对比俩辆车的外观，始终觉得02更协调好看些（不好意思，颜控了），虽然02超出了我的心理价位，但还是坚定地订购了领克02。 【提车价格】 1.5TD DCT耀pro，指导价15.18万，我带的朋友很会砍价，最后以14.38万的裸车价成交，同时还享受到了3000元的大客户厂家补贴，在2022.04.09提车时，我朋友又帮我争取到了两次售后的免费基础保养，加首保也就是三年或三万公里免费保养，这样算下来我的02还是买得比较划算的。 【驾驶感受】 才开了几次共300多公里，感受不深，肤浅的感受是好开，底盘稳，方向准，NⅤH控制得不错，风噪，发动机噪音都抑制得不错，但是在路面不好的情况下胎噪有点明显。什么发动机抖动、变速箱顿挫没有感觉到。总之一句话：顺溜、安静、好开！ 【油耗】 目前三百多公里，表显9.9L／100km，希望多跑几次高速后油耗能降下来。 【亮点配置】 目前我喜欢的亮点配置是360影像，无钥匙进入，自动大灯，大灯随动，前、后雾灯，主动刹车，倒车后视镜自动下翻，并线辅助，语音唤醒功能，燕飞利仕音响等，ACC目前还没有用过，不知道香不香。 【动力表现】 目前在我的用车情况下，02的动力已经很好地满足我的需求了，因为它有180匹马力、265牛米的扭矩，还因为我开车比较佛系。

点评车型: 2022款领克02 1.5TD DCT耀Pro

4.7分“优秀”

浅谈一下换车原因，看过我其他文章的朋友应该知道我在去年七月份的时候提了一辆凯迪拉克的ct4，为什么我在半年后选择换成领克02，原因一：凯迪拉克的油耗实在吃不消，市区上下班油耗13-14，头疼。原因二：02的外观内饰实在太诱人了。 【空间表现】 后排比ct4大，前排调成我的座位（身高178，体重170，胖子一个），后排我自己坐也有一个拳头的距离，家人朋友身材正常点的坐两个拳头不到点，家用绝对够，只是肯定谈不上宽敞。 【操控】 这是我买车前没想到的，方向盘是真的轻（对比我自己之前的两部车，奥迪a3和凯迪拉克ct4），但是路感算清晰，底盘的质感是真的高级，避震调的也适中，滤震到位，转向时候支撑性也够，有钢炮的味道，开着这辆普通02已经能想象到hb开起来有多爽了。 【最不满意】 刚提车没几天，也就开了几十公里，还未发现实在不满意的，硬要说就是方向盘太轻了，然后那个qq音乐功能好像不太完整。 【购车经历】 22年三月在无锡购买，销售非常热情，优惠也给足了，优惠了八千，加上三千置换补贴。 【提车价格】 优惠完裸车14.08万，加上购置税和保险，落地15.78万，贷款11万三年。总利息好像是1.2万。 【驾驶感受】 这里主要谈谈三缸的问题，我自己拥有过四部车，现代名图，奥迪a3，凯迪拉克ct4还有现在的02，就对比下来，三缸在安静的地方怠速时候声音会比四缸大一些，启动时候没感觉，开起来也没感觉，唯一有抖动是红绿灯起步，脚松刹车，踩油门那个第一下能感觉到然后就没有了，如果02是你的第一辆车，我说的这些可能你都没感觉。目前来看，领克的三缸没毛病 【动力表现】 起步推背感十足，就起步而言比我237马力的ct4爽，前驱在起步加速方面确实比后驱爽，180马力足够用，超车也有自信，目前还没上高速，无法论证各种车评人说的100以后加速无力，后期待我上过高速再分享。 【油耗】 这个目前无法给出参考价值，提车到现在开了几十公里（上下班城市路段），油耗从提车时候降到现在15，综合来看应该纯市区堵车9-10，不堵车7-8的样子，具体的也等稳定了我再和各位分享。 总结： 从ct4换到02一点不后悔，（其实还是后悔的，后悔没上02hb，哈哈）车这个东西真的是因人而异，其他人都说好的车不一定适合自己，领克这个牌子诞生时候我就很喜欢，我觉得领克是目前国产车冲高端最有希望的，希望领克能越来越好，也希望自己和02能度过接下来的每个风风雨雨。 提车才一两天，照片还不多，附上一张手机壁纸送给喜欢02的朋友们?

点评车型: 2018款领克02 2.0T 自动两驱劲Pro版 国VI

4.5分“优秀”

只要这车够便宜它就没毛病，在星越L没出的时候，15万，2.0T配6速AT变速箱，很良心的啦；惊喜的是当时找了个库存车，发现车机竟然还带Carplay！ 领克的外观设计乍一眼看过去很“丑”，但是这个丑，丑的特立独行，远优于千篇一律的套娃脸和抄袭，车堆里一眼就能认出来，属于有内涵的丑，忍不住会多看两眼。 操控感真的很好，这个受驾驶习惯因人而异，不多赘述。 空间吧，买的时候就冲着它是个小车才选的，城里拥挤小车方便；而且操控也会更好。后排座椅一方平就是个超大后备箱，完全可以放下两人的东西。 车机，两个字：不行。连着手机经常卡死。车机烂应该是吉利家的通病了，车机部门7应该上面给机械部门磕头谢罪。 其它的方面，诸如悬架硬啊、隔音差啊，在价格面前只能做选择题。悬挂软了操控就会差，价格低了隔音就不会好。我妈有一次凑我的车，吐槽我的车跑起来声音大。我表示这车价格后面再加个0都买不了她的车，能做个隔音就不错了。 总之它是一辆适合婚前生活的小车。 图片中车轮子是2万公里时换的，被远光狗闪了眼，没看清翘起来的井盖，轮胎和轮缘都掉了一大块…… 所以托关系找朋友照着欧凡的造型做了一套锻造轮，毛坯用的珀然的。