点评车型: 2022款领克02 1.5TD DCT耀Pro

4.3分“优秀”

【空间表现】 02有2700毫米的轴距，车宽达到1890毫米，对于一辆紧凑型的SUV来说，空间还是比较充裕的。 【操控】 方向盘手感轻盈，阻尼小但指向性较好，过弯侧倾不大，支撑性不错，油门响应积极，刹车一点就有，操控有信心 【最不满意】 目前还没有发现不满意的地方，硬要说不满意的话可能此车以后的油耗不会低，但是它有1535公斤的自重，所以也能接受。 【购车经历】 2021年11月份有购车的打算后，就下载安装了《懂车帝》，在上面学习汽车知识（已有三年没有接触过汽车了），挑选车子。基于预算，我的购车目标是小型或紧凑型SUV（我的第一辆车是韩系轿车），其中美系和日系车不在预选之列，于是筛选出了几款车型，其中包含了领克06但没有02，（因为02的月销量实在太少了）。然而到四S店订车时，06的傍边有一辆02，看了一下外观和内饰，再询问了销售关于02的情况，他说02是CMA平台架构，与03是一样的底盘架构，再仔细对比俩辆车的外观，始终觉得02更协调好看些（不好意思，颜控了），虽然02超出了我的心理价位，但还是坚定地订购了领克02。 【提车价格】 1.5TD DCT耀pro，指导价15.18万，我带的朋友很会砍价，最后以14.38万的裸车价成交，同时还享受到了3000元的大客户厂家补贴，在2022.04.09提车时，我朋友又帮我争取到了两次售后的免费基础保养，加首保也就是三年或三万公里免费保养，这样算下来我的02还是买得比较划算的。 【驾驶感受】 才开了几次共300多公里，感受不深，肤浅的感受是好开，底盘稳，方向准，NⅤH控制得不错，风噪，发动机噪音都抑制得不错，但是在路面不好的情况下胎噪有点明显。什么发动机抖动、变速箱顿挫没有感觉到。总之一句话：顺溜、安静、好开！ 【油耗】 目前三百多公里，表显9.9L／100km，希望多跑几次高速后油耗能降下来。 【亮点配置】 目前我喜欢的亮点配置是360影像，无钥匙进入，自动大灯，大灯随动，前、后雾灯，主动刹车，倒车后视镜自动下翻，并线辅助，语音唤醒功能，燕飞利仕音响等，ACC目前还没有用过，不知道香不香。 【动力表现】 目前在我的用车情况下，02的动力已经很好地满足我的需求了，因为它有180匹马力、265牛米的扭矩，还因为我开车比较佛系。

点评车型: 2021款领克02 2.0T 自动两驱劲 冠军版

4.14分“优秀”

作为一个从小爱看车的“小车迷”，真到了自己打算买车的那一天，却不知道买个什么车，于是和我媳妇儿商量着来，每天晚上除了淘宝、刷剧多了一项看车。 结果我们家媳妇儿压根不感冒，反正预算落地20内，自己选着看吧。既然家里“掌柜的”发话了，就开始看车选车~作为90后，想用实际行动支持一波国产（虽然领克说自己是合资，但是我一直认为是国产哈哈哈），那就领克、吉利、长城、奇瑞之间挑选吧！ 手机看车看不爽，正好又遇五·一车展，于是和小伙伴直奔车展，到了现场我是想直接奔着领克展台去的，但是小伙伴需要看看其他车，想着就先转转吧。 去的第一个展台看的捷达VS5，空间是真的大，但是内饰犹如“毛坯房”我是真心接受不了；第二个去的吉利的展台，之前也很中意星瑞，进去坐了坐感受了一下，感觉也不错；第三个去的奇瑞的展台，星途凡尔赛给我留下了不错的映像；第四个去的哈佛的展台，柠檬平台的H6我是认真考虑过的，奈何屁股上那个贯穿的镀铬饰条真么看怎么丑...实在是接受不了啊喂！终于来到了领克的展台，正好小姐姐在跳舞，看完舞蹈去看车岂不美哉？看完03看02，看完02看06，顺带看了看超预算的01、05和03+。 遇见领克，犹如遇见对的人，加之我实在欣赏不来那些“大嘴”前脸的车，当即决定那就领克系列挑一个！车展之后就去了4S店试驾，06、03、02全都试驾了一圈，个人一直对三缸有一些芥蒂于是不考虑06。我之前也一直中意02，但是试驾完我更喜欢03的操控感，毕竟轿车，但是媳妇儿想要个SUV，那就坚定初心，不喜欢双色车身，定了2.0冠军劲，灰色。 仔细想想小灰胖子已经陪伴我5个多月了，抽个空也该交个作业。 先说外观内饰： 外观仁者见仁智者见智，我是喜欢的不得了，我个人觉得02是领克车系中造型最协调的。内饰给了4.5，因为新款01和05的内饰是真的漂亮啊，但是老款的内饰总的来说也还不错，简约精致有了，就是相比较新内饰而言，缺少一些科技感。 车还得跑起来说： 2.0同价位我开过发小的魏V7，开了有3个多月，没有比较就没有话语权，02只看动力参数并没有V7好看，实际开起来却是天差地别。 v7动力响应不是那么积极，还是以舒适调教为主，底盘软舒适性更佳。02动力响应更好油门跟脚，过个坑洼干脆利落没有多余的弹跳，底盘硬一些。 V7比02大，也更重，从本质上来说，这两款车就是针对不同群体的，V7更适合家用，乘坐舒适空间大却不适合驾驶（涡轮迟滞严重），02明显是一辆属于驾驶者的车，乘坐空间只能说够用，更适合我们小两口。 日常驾驶02市区超车半油门够用，30-40的时候换挡有顿挫，我是可以接受。 02油门有“kick down”，就是地板油后还可以踩下去，会有咯噔一下，强制降档动力输出最大，推背感十足。 02变速箱支持弹射，运动模式封闭路段试过一把，听着发动机轰鸣，肾上腺素飙升！ 提一嘴油耗： 因为没有跑高速，天天市区上下班通勤，走走停停堵车比较多，所以油耗就停留在9.6，等有空跑一趟高速，在给各位老板汇报一下油耗变化。 车机吐槽： 我是万万没想到，吐槽车机并不是他有多卡，卡顿有但是我觉得远远不到那种卡到完全不能用的地步，只是刚开车门启动车子的时候卡，倒车影像开快的时候也会卡一下，所以大家倒车慢一些哦。 我想吐槽的是车机应用商城相当于没有！我觉得我可以自信一些把“相当”去掉！作为一个主打年轻潮流的品牌，车机商城就这？？？我想要个网易云没有，我想换个地图语音包没有，我想要个爱奇艺没有...... 看看隔壁友商！车机都能K歌打游戏了！我默默看着我的应用商城留下泪水。希望领克可以真正重视一下车机硬件和软件方面的提升，希望改款的时候能给用户更多地选择！ 其他方面： 车价裸车优惠1个W，厂家金融0利息贷了4个W，落地17.2。 5月中旬订的车，因为改款在即加上芯片影响车源不多，车是从别的地方调来的，期间到了个灰色的耀版，差点去提了，想的双拼色可以贴改色膜，但是纯黑内饰没有了啊！忍忍忍... 终于在6月22日顺利提车，4S店送了保养券，航空软包的全车脚垫，玻璃膜加了800换了量子膜，车膜暂时没打算贴，先开个3年，直接上个改色膜美滋滋~ 原车没有备胎，配了19的轮毂和马牌的防爆胎，那胎噪是真的大啊，前两天换了雪地胎，瞬间感觉世界都安静了，等以后有机会就把防爆成普通轮胎，过坑哇的时候多注意一些就好。 最后唠叨几句： 其实买02之前对大狗很是动心，就算油耗高一些，吃92也不会贵太多，奈何开发小V7的时候怠速那个抖动我都觉得这车是个3缸，去4S店调过一次怠速好了很多但是还是有，我这个强迫症是真的不能忍，搜一搜看一看貌似长城2.0有这么个通病，虽然大狗是新的1.5发动机，但是也没经过多久市场检验，毕竟领克有沃尔沃背书，所以最终选择了领克。

点评车型: 2019款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro版 国VI

4分“优秀”

作为人生中的第一辆车，我选择了领克02耀pro，完全是被他的颜值所吸引来，怎么看怎么好看，想都没想直接提回家。选择了1.5t，第一预算不够，第二对于一个不懂车的我来说动力完全够用，也不会太纠结三缸四缸的问题。 提车马上一年了，一万一千公里左右，目前油耗8.5，最近市区跑的比较多，个人感觉这个油耗还可以，在我接受范围内。我们四五线小城市市区道路一箱油可以跑五百左右，高速路段可以跑七百左右。 我提车时还算半个新手，有时候开车也会分神，行人避让帮了我好几次。后来上高速学会了acc，真的是太香了，解放双脚。虽然提车一年了，但是还有挺多功能没有用过。 平时大部分时间都是我一个人开车，最多也就一家四口人，空间对于我来说还是很够用的。但是一家五口就不建议02了，多少会有点挤的。 一万公里或者一年保养，目前做了一次首保，换了机油机滤，无论是速度，还是服务都还是比较满意的。保养价格来说可能会有点贵，在一千左右，但是对于别的车系五千公里一保还是挺划算。 最想吐槽的就是车灯不亮不亮不亮！！！晚上跑市区还好有灯，去了没有灯的路上感觉自己瞎掉了一样。想换灯，又怕影响质保，得找时间研究一下质保规则。 总之对于我个人来说，总体还是比较满意的。由于我太爱哆啦A梦了，自己换了哆啦A梦的迎宾灯，还贴了一车的哆啦A梦，之前把倒车镜贴成了橘色，感觉我的小车车更好看了呢

点评车型: 2022款领克02 2.0TD DCT耀Pro

4.6分“优秀”

1.购车经历:坐标杭州，今年3月摇中了车牌，刚好各城区陆续出了购车补贴，想着早买早享受，于是4月份就去就去看车了。想买两厢的小车，主要是上下班开。先去看了高尔夫，无奈价格不是很美丽。然后又去了领克，同价位来说领克还是很具性价比的。先是冲着02hb去的，挺喜欢的，当时刚发布的低功版，但没有现车，怕等了赶不上补贴，只有作罢，后来被店里02紫吸引了，越看越喜欢这个颜色，很快就下单了。 2.提车价格:2.0T紫色耀Pro，上半年买的没有购置税减半，应该也没什么参考价值了。简单说一下，裸车优惠1.3万，另外除首保外送了1次保养，其他就是没啥用的太阳膜，脚垫。 3.油耗:大概开了一两个月，目前跑了1600多公里，主要用于上下班城区里开，没有跑过高速，油耗现在11.7下不来，夏天开空调也比较耗油，希望后期可以降一点。 4.配置:360倒车影像对于新手女司机来说真是yyds。并线辅助提醒也很友好，特别是下雨天的晚上。另外主动刹车也启动过一两次。 5.空间:空间的话我个人觉得是够了，平时主要我一个人开，家里还有另一台大车，后排的话做进去也不会很挤。 总结:整体来说小紫满足我的日常所需，很适合年轻人，自从上路之后，感觉路上随处可见的领克，相信国产品牌也会越做越好。唯一不满意的就是油耗了，希望后期磨合后能降到10以下。还有就是小紫太容易脏了，只有洗完车的瞬间最美哈哈。

点评车型: 2022款领克02 2.0TD DCT耀Pro

4.8分“优秀”

车的行驶质感不错，过弯的时候不会感觉很松垮，车子的减震效果也不错，过减速带的时候车子不会有很颠簸的感觉。加速感受也挺棒，反应很迅速，响应很积极。座椅的支撑性也很不错，包裹性也很好，坐着很舒服，内饰风格也是偏运动，高级细致，而且整体科技感满满。座椅不止柔软，还有一定的支撑性，非常符合人体工程学设计原理。中控显示屏幕上方有一对设计巧妙的空调出风口，可以随时调整风量。至于乘坐空间，满足日常使用完全没有问题，180的身高坐在里面也是相当舒适的。提车后，我真的是越来越爱它了。不仅外观流畅大气，紫色的车身设计非常适合女孩子，车身侧面设计贯穿整个腰线设计逐渐上扬营造出了向前俯冲的视觉效果，车尾C柱的倾斜与平直的车顶之间有着很好的衔接，同时底部所配备的双色轮胎造型以及配色也走的是个性化路线，给人的感觉十分年轻动感有活力。车尾部分设计绝对有小钢炮的既视感，撞色的风格搭配上敦实的造型决定了它在定位方面与其他同家族车型的不同。该车的尾灯组依旧为能量晶体设计，整体由灯带和8块立方晶体组成，兼顾时尚感和科技感，点亮后的视觉辨识度较高。整车座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位座椅通风，驾驶位电动座椅记忆等。该款车型的车内前排座椅采用了运动化的一体式设计，座椅造型犹如水桶，内部填充软硬程度适中，乘坐感受不是硬邦邦的，应付长途驾驶应该不成问题。而且它的动力很足，甚至感觉是富富有余，一脚油门下去就会有很强的推背感，整体发动机给我的动力感受非常不错，2.0T的涡轮增压发动机，让你体会下什么叫做动力的强悍，每次启动的时候，就感觉车子像一头沉睡的猛兽，时刻准备捕猎。7挡双离合的平顺性方面我觉得做的也不错，方向盘也比较轻巧，没什么虚位，操作起来也毫不费力。02众多的辅助系统，比如自动泊车、自适应巡航、车身偏离辅助等等，也让我无论开到哪里都有满满的安全感，给领克小助手下达语音指令，也能很快得到响应。至于油耗问题，平常自己上下班开的时候也经常观察这款车子的油耗，感觉还是可以接受的，其实也和自己了解的差不多，这个型号的车子一般比小轿车稍微费油一点，毕竟这款车子空间大，并且买车之前找朋友问了一下，自己也了解过，实际7、8个左右的油耗在同等级的车型里算是比较优越的了。领克02是基于CMA基础模块架构打造，自身定位轿跑SUV，其中该车的车头部位设计与家族其他车型几乎完全一样，整体采用官方称之为都市对立美学的设计理念，给人的感觉十分前卫时尚。引擎盖上的分体式LED前大灯组视觉效果相当科幻，点亮的照明效果颇为不错，大灯以及下包围雾灯位置的造型也比较激进，外观设计细节有意识地在突出其轿跑SUV的运动定位。后备箱对女生来说实在有点重，就等着后期去装电尾门啦～

点评车型: 2021款领克02 2.0T 自动两驱耀 冠军版

4.43分“优秀”

#领克02种草# 提车已经三个月了，行驶了1500多公里，下面我谈一下我的用车感受。 选车买车方面：我比较喜欢轿跑suv，所以最早关注的是马自达cx4，偶然一次在街上看到领克02，被颜值所吸引，一开始还不知道这个品牌，后来从网上搜了搜这个品牌，并且从18年开始一直在关注这款车，果断放弃了马自达，因为一直没有驾照，在20年考完驾照，就去买车了，从去4s店看车，到定车，就用了两天时间，因为一直从网上了解这款车，看了很多车评人的视频，觉得各方面都很好，去了4s店也没有太多的顾虑和疑问，直接全款提了车。 用车体验之外观：首先说颜色，喜欢的两个颜色是高能紫和灰橙撞色，媳妇喜欢紫色，就买了紫色，越看越稀罕，然后外形，是我最看重的，分体式大灯（北极之光）和双边排气，能量块尾灯，看起来很有豪华感和运动感，另外领克02看起来像小钢炮，非常有感觉，这款车的颜值在我看来是真的高，非常符合我的审美，每次停完车都会回头看上几眼。 用车体验之内饰：领克内饰的设计看起来很有豪华感，并且用料非常良心，只要你能摸到的地方都是软的，质感也非常棒，同价位可以说没有比的了的，甚至可以吊打某些豪华品牌车的内饰，不得不说，国产车现在真的很厚道，大大的点赞。 用车体验之配置：我买的是顶配，该有的配置基本都有，完全够用，尤其是对我这新手来说，360环影，并线辅助，主动刹车等等，非常友好，主被动安全配置让我更加放心，并且全车10个燕飞利仕音箱，很有带感。还有领克的自动驻车autohold功能用起来是真的香，堵车，红绿灯，上坡等等，都不用拉手刹，不用换挡，真的很方便；还有acc自适应巡航功能打算五一回老家跑高速的时候用用，据说很爽，哈哈。 用车体验之空间：因为02是轿跑suv，所以肯定牺牲了后排空间和后背箱空间，可以接受。平时基本都是我和媳妇两个人用车，后排不怎么坐人，所以空间是够用的，我家人有时候会坐后排，前排调整好我的驾驶位置，后排空间也不挤。我觉得车内储物空间够我一家人日常使用了，平常也就放点水而已，完全足够，不需要太大的空间。 用车体验之舒适型：舒适性方面，我对领克很满意，整体感觉还不错，就是过减速带的时候减震稍微有点硬。空调风量足，温度自动调节，几秒后就可以出冷风，来风速度快。真皮座椅，运动风格，包裹性很强，长时间坐，也不会很累，并且也不用买座套了。 用车体验之动力：本人对动力要求不高，2.0T的足够了，超车很轻松，方向盘手感很好，不会太轻也不会太重，正正好。领克的底盘调教偏运动，所以驾驶感受很明显，能体验到驾驶的快乐，换挡也很容易操控，档杆小巧精致，很好用。 用车体验之油耗：跑了1500多公里，一直在市区开，还没跑过高速，目前8.7的油耗，还可以接受，可以说是正常的油耗，跑几次高速估计会更低，对油耗方便也很满意。 用车体验之缺点：车机反应有点慢；电尾门不能连钥匙；因为是运动轮胎，所以胎噪有点大，不过还能接受。 总体来说，我对这款车是非常满意的，没有让我失望，综合表现都达到了我的要求，物有所值，我觉得，在市场占据一席之地的领克02，估计好多领克02的车主都是被他的外观吸引的。我感觉这样的一款车，内饰于我而言说真心是太满意了，显而易见，领克02物有所值。

点评车型: 2021款领克02 2.0T 自动两驱耀 冠军版

3.83分“良好”

【购车经历】 18年开始关注领克，壳蟆脸辨识度很高，尤其是骚紫色，一眼定情，反正喜欢的极度喜欢，欣赏不来的也觉得奇丑无比。然后这两年攒了点闲钱就直接买下来。 【提车价格】 上半年刚买21款，下半年就出了22款，心塞！因为是外地调车，也着急提车，价格没砍下来，落地花了18.2，估计全网最贵了，不过送了个电尾门，有点欣慰！ 【操控】 不是什么车手，也不懂操控，也没开过豪车。 【驾驶感受】 动力还是杠杠的，运动模式提速贼快，6at的变速箱换挡并没有网友说的那么顺滑，降档的时候还是能感觉到顿挫感。就是这个19寸的马牌防爆胎噪音比较大，尤其是那种沥青马路，其实本身领克的隔音效果做的还是可以的，只是这种运动轮胎噪音确实是会大一些。21款车机响应速度也还可以，比老款流畅很多，目前也还没有出现死机卡机重启的问题。 【空间表现】 本人个头不大，所以没有什么憋屈和不适。后备箱空间还是可以，如果后排座椅再放下来，还是能装不少东西。 【最不满意】 21款02车机导航用的是百度，贼难用，车子都到下一个路口了，导航还在上一个路口飘，经常这样，跟不上车速，群里好多车友都反馈这个问题。一直也没见更新，还是习惯高德，建议换回老款的高德。还有这个语音识别率不是太高，可能是开了车窗的原因。 【乘坐体验】 整体用料都挺足，配置也很高，什么座椅通风，座椅记忆，后视镜加热，自适应巡航功能通通都有。 【油耗】 目前跑了5000km，跑过一次高速，市区基本用经济模式跑，所有油耗只有7.3，2.0T能跑到这个油耗我也很服气。经济模式确实省油，但是很肉，没有什么驾驶乐趣，就是省油。

点评车型: 2019款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro版 国VI

4.57分“优秀”

【购车经历】 首先说说购车之前 最开始我是打算买奔驰A180的，跑到4S店看了无数次，看了好多车主评价，自己也去试驾过，最终被我pass了，原因下面再说。后面又去看了本田的思域，也被否决。其他品牌在网上看过也对比过，最后决定买领克。 否决其他品牌的原因：先说奔驰A180，每个男孩应该都想拥有一辆属于自己的bba，试驾的话感觉也还行，主要内饰吸引人，但是后面仔细看了一下，感觉花了20来万买个入门的奔驰真的没有太大的意义，动力啥的都不太够，也就是说，我花二十来万只能买一个奔驰的标，我是不是傻？奔驰是很好，但是花这个钱只能买个最低配的入门版！ 再说本田思域，外观不错，空间也可以，但是去4S看车的时候，开车门有异响，然后坐进车里给我的感觉是廉价感，这，卧槽，没法接受！ 后来我是逛车展，然后就看到领克了，当时看到领克的外观就被吸引了，比在网上了解的时候看着冲击力要大，后面就过去看实车了，打开车门入眼的基本上都是真皮，没有塑料感和廉价感，购车过程不想多说，优惠有一些，我谈了半个小时就确定了，因为之前也了解过。其实销售都很讨厌那种斤斤计较的人，差不多就行了，不想为了千儿八百的去折磨别人也折磨自己。送了手缝方向盘套，我强烈要求的，送了全包，自己加了防水脚垫；送了膜，加了1200换成防紫外线的，送的一个小玩具我没要，太拉胯！ 【空间表现】 空间的话毕竟是紧凑型车，空间肯定给到的没有那么大，后排坐两个人的话挺好，三个人就有点挤了，后备箱空间还行吧不大，自己用装点日常东西够用了！ 【操控】 操控的话还是比较顺畅的，一脚油门下去换挡都是特别平顺，没有顿挫感，油门反馈也很强烈，动力比较足，不会有很肉得感觉，还有定速巡航也是比较好用的！ 【驾驶感受】 驾驶感受总体都比较好，上面也说到了变速箱响应各方面都还是比较不错的，动力也完全够，百公里加速8秒吧，比较不错了！ 【维修成本】 维修成本也还好，毕竟终身质保，只要不是故意人为的话都是质保的，但是如果自己弄坏的话去换就非常贵了，上次后视镜壳破了，本来只需要换一个壳就行了，但是4S店说只能直接换总成，那样价格就贵了十来倍了！ 【油耗】 油耗各方面还可以接受，上下班市区啥的堵堵车，经济模式，油耗也可以保持8个左右，跑高速油耗也就6个左右，整体来说油耗我自己还是比较能接受的！ 【销售态度】 4S店销售态度，售后态度都很好，都比较积极帮客户去解决问题，都比较热情，点赞！ 【最不满意】 最不满意的就是，有一次感觉减震有点问题，去4S店看，维修师傅都没有具体检查，就和我说要换什么东西，要多少钱，让我交钱订货！这是最不能接受的！

点评车型: 2021款领克02 2.0T 自动两驱劲 冠军版

3.79分“良好”

从一个单一汽车品牌发展到多品牌汽车集团，吉利造车的进步让我们这些老维修人感到很欣慰，欣慰的是既有整车行驶品质的提升，也有耐用品质的提升，即便仍然存在一定故障率。这台领克02，是台不算大的SUV，因为车身高度的问题，看起来更像台两厢车，这台车客户在驾驶中低速打方向盘时出现“吱吱吱”异响声。根据客户反馈的问题，我们接车后直接路试，直行在平铺路面驾驶，没有发现异响，打死方向盘掉头时，出现客户描述的“吱吱”声，回来时，直行经过一段颠簸路面，没有发现异响，就此排除底盘减震异响的问题，问题聚焦在转向系统。回到工作间后，我们接入诊断电脑检测，没有故障码提示，排除转向传感器问题。进入主驾驶下方排查，检查转向管柱外表没什么问题，但管柱接地端似乎有一些锈迹，我们拆开地毡一看，竟然发现转向轴已出现较大面积锈迹，就此确定是转向轴的问题，转向轴内万向节生锈，失去原有光滑度，造成打死方向出现“吱吱”声，这种现象比较常见。花费150元更换该转向轴，装复试车，故障排除。 这台领克02，采用2.0T涡轮增压引擎+6AT变速器动力总成，最大可输出190匹马力，放在这台紧凑型SUV上，动力是非常不错的。 底盘方面，领克02采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂，调教软硬适中，比较均衡，高速行驶质感不错，减震性能是不错的，同时底盘隔音表现也要点个赞。 内饰方面，是家族式的内饰设计，突出强调运动感，主屏幕功能偏向驾驶员一侧，功能性不错；内饰用料不错，前后排空间不算大，够用。 保养方面，这台2.0T涡轮增压发动机，小保养每隔10000公里一保，需要用全合成机油、机滤加工时费大约在1000元左右，就整个保养规格和成本来讲，是跟豪华品牌看齐的，平均算起来价位并不算高。大保养每隔40000公里进行一次，要更换机油、火花塞、制动液、三滤等，价位大约在2000元左右。 总的来说，领克02设计年轻，内饰偏运动，动力、底盘、操控方面都是比较出众的，维护保养费用中规中矩。

点评车型: 2019款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro版 国VI

4.21分“优秀”

领克02定位是跨界SUV，尤其是后排空间及后备箱实属小，坐五个人的话后排中间就比较难受了，但是大部分时间还是一个人开，所以问题不大，相对于轿车而言，后排放倒也可以装很多东西，后排空间相比于紧凑级SUV而言还是偏小，1米8的体验者在后排几乎顶头，距前排调整好的座椅还有不到2拳的距离，较为拥挤，即便如此，后排中间位置还是设置了头枕，给予一定的好评。座椅属运动座椅，材质还算不错，座椅有一定的包裹性，在转弯时支撑比较到位，而且拥有电动调节、腰拖，电动加热等等，体验上得到很大满足。领克02的转向也是比较精准，低速时方向盘很轻，高速时方向盘就比较有力了，高速上动力充足，120-150的再次提速也较快，只要舍得踩油门，推背感还是有的，动力比较满意，领克的车造型比较年轻，比较有个性，适合我们这些年轻人，内饰用料也很良心，能摸得着的地方几乎都是软的，很提升档次，安全配置同样很齐全，拥有17项智能主动式安全配置，让人放心满意，当初买车的时候对比很多车型，领克02是我认为性价比最高的，并且还有用三大终身免费政策，其中一项就是终身免流量，每个月3个G的4G流量，车联网可以放心使用听歌和导航，这点还是非常方便和满意的。再说说个人觉得不足之处吧，中控左下角突出的地方开车时间久了咯的腿疼，这个确实是设计缺陷，车辆胎燥还是比较大的，尤其是再城市内行走，可能和运动胎有关系把，下次考虑换个静音胎，车灯很好看，但是之前左后灯罩碎了，4S报价是1500，这配件费用简直比肩BBA豪车啊。。配件保养费还是比较高的。差不多就这些了，后期有补充的我会再增加进来，给各位喜欢领克的车友提供一些感受。

点评车型: 2021款领克02 1.5T DCT两驱耀Plus

3.64分“良好”

【驾驶体验】领客02搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。在市区路段驾驶，起步时，有略微闯动，油门也变得十分轻盈，不过这对于新手司机来说，并不是一件好事，驾驭起来比较难上手。当转速达到1800转涡轮开始介入，可以明显感受到强有力的推背感。当时速达到40-80km/以上，加速感最为强烈，并伴随着推背感。时速达到100km/h以上，进行后段加速时，发动机储备力表现还不错，虽有些疲软，但深踩油门，依旧可以获得第二波加速感，不过相比前段加速会稍显逊色，这也是得益于双离合变速箱的功劳。 【空间】领客02在空间上做得比较出色，相比同级别车型，占据不错的优势。我1米76的身高坐在驾驶位头部有一拳三指左右的距离，腿部有很大的富余空间。后排空间头部有一拳二指的距离，腿部空间有近两拳的活动空间。同时，后备箱容积也非常宽敞，可以放置比较多的行李物品。 【底盘/噪音】底盘调校趋向于舒适性，它对于大小振动的过滤比较柔和，而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振，细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错，各个噪音源分布均匀，车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h，有轻微风噪但不刺耳，胎噪明显传入车内，发动机噪声较大。 【噪音】在急加速转速攀升到3000转之后，发动机声音比较明显。在日常城市巡航状态下发动机抑制的不错，胎噪、风噪都能得到有效过滤。 【刹车】对于刹车踏板的调校，我比较满意，它的制动反应速度不紧不慢，脚感反馈也比较线性自然，刹车的“量”比较容易掌控，即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然，如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点，我相信会更加讨人喜欢。

点评车型: 2021款领克02 1.5T DCT两驱劲 冠军版

4.14分“优秀”

【购车经历】 准备买车提前半个月就在网上看了各种车型，朋友推荐日产省油保值，亲戚推荐合资，我看了好多最终被领克打倒了，跟家里人和朋友说我想买02，得到的是这车国产的，还是3缸的，不保值，还耗油等等，我也纠结了一下，看了很多车友的评价，还是应了一句话，自己喜欢就好，买来又不是给朋友亲戚开的。最终坚定选择了领克02。 【提车价格】 一开始咨询外地的四儿子店，给我报价15.8，1.5耀冠军，没到店里，谈不下来，又去了一个家里人介绍的小车行，给我报价15.5，说一周能提车，我有点担心不正规，就去了当地的四儿子店，这边只有灰色1.5劲冠军现车，我一开始没瞧上这颜色，裸车优惠谈了1.6w，金融服务费3k，综合服务费2k，硬是没有把服务费谈下来，最终落地价格15.35左右，我还能接受，就定了下来（第一次买车没啥砍价经验，但是我看了挺多别人购车价，心里也有数就定了） 【空间表现】 前排空间很舒适，我175的身高，一点也不挤，后排坐上去也还好，当然长途可能会累一点，后备箱空间也还好，也没多少东西放，现在后面就放了一个储物箱，总之问题不大 【操控】 操控也是很舒服，有车道辅助功能，压线就会帮我回正，还不错 【驾驶感受】 动力很足，最高跑了140，油门还是踩了一半的情况下，红绿灯起步也是比别人快很多，总想和别人比一比起步😂总体感受完美 【油耗】 刚提车19.9，从市区开回家走省道，第一天油耗降到13.5，现在半个月了是8.6，都是市区跑，上过一次高速，但是路程很短，没降多少，希望能再降一降 【乘坐体验】 隔音效果不错，过减速带感觉像没有减震一样，很颠 【最不满意】 最不满意的就是颠簸路段，很颠，减震不是很好，也可能是轿跑SUV的原因，还有车机自带的地图把我坑了一次，再也不敢用百度地图了，整体稍微有点卡，但就听听音乐还是没啥问题的，其他的5000km再来评价 最后，总之买了领克我没有后悔，家里人朋友看到之后也觉得不错，支持国产！

点评车型: 2022款领克02 2.0TD DCT耀Pro

3.9分“良好”

购车经历：买车就像找对象一样，第一眼的感觉很重要，只有第一眼有好感你才会深入的去了解他。最初15到20万的预算，看了很多车。首先排除的日系，对日系车感观不太好。在看在看德系美系的时候，它们的外观实在没get到我的点。国产也看了许多品牌的，比如长安长城之类的。但随着车看的多了，感觉自己得了脸盲症一样，这些车的外观都没什么亮点。正当我烦恼的时候，有一天楼下有一辆领克停在那里，它的外观一下吸引了我，就是那种别的车放到大街上你可能还得辨别一下特征，看一下log才能知道是什么车，但是领了就是那种一眼就能认出来的特别存在。从那以后便开始深入去了解领克，刚开始我以为领克适合众泰一样的杂牌，然而后来发现不是。于是果断选择了领克车中最美的02系列。 【空间表现】一个人用车多，最多俩三个人出去玩，所以没有空间焦虑，哈哈。 【驾驶感受】低速猛踩油门会有一点细微的顿挫，可能是我要求高了；底盘比较整，车身也灵活，变道转弯都是感觉利落的，不会晃悠悠的感觉，没有多余动作。 【最不满意】可能是我配的防爆胎的原因，所以后排感觉胎噪比较大，后期在备胎地板下面放一下隔音棉，看看会不会好点。可能新车不到300公里，目前油耗显示14个，呜呜。 还有就是刚提车出来大家一定要先去专业的店里镀个晶，不然风沙石子很容易把车弄出划痕。我就是，不到一个礼拜，发动机舱盖上不知道怎么就有划痕了，心疼。

点评车型: 2021款领克02 1.5T DCT两驱耀 冠军版

4.79分“优秀”

99年大三党的02提车记～ 首先，我花了一个月的时间在网上看各种车评啊，推荐啊等等，其实一开始看中的是吉利的一款车，但是看久了，打开小红书， @领克汽车 就给我推荐了现在的这个小紫，简直就是一眼万年的感觉，一发不可收拾的爱上了。 对我比较车型，功能，以及车评的软件，当然，我也跑了三家领克的4s店，也问了好多亲朋好友 然后，最深的体会就是：1.5t买不得?三缸抖动问题，自从我看了这个02的1.5t之后，各路app都开始推荐三缸抖动问题给我 但是‼️领克的内饰、02的音响、各种齐全的功能、首任车主终身质保等等，都太香了！ 最后还是下手了‼️1.5t的耀冠军‼️虽然很多人都说应该上2.0t的，但是对于我一直在城区开，代步用的车来说真没必要（?ps：用我同学的一句话：终身质保，以后抖就抖吧，厂家会负责的，而且四缸也会抖。???） ‼️我还要说，买车一定要买到自己喜欢的呀！ 外观：就是冲着自紫色买的，就算它没有宣传图片上那么紫，但我也不想自己的车子太鲜艳颜色。 空间：其实买来就是自己开开，不买两座的原因就是偶尔会带老一辈人出去兜风啥的，后排空间的确不大，但是完全够用。 配置：那它的功能可太全了，开了几次了，还没有完全研究透彻，不过音响是绝对的优秀，太爱了，然后座椅通风加热，倒车辅助系统，车道保持，变道提示灯，后视镜除雾简直举不过来例子，还有很多可以从详细介绍里看到。 内饰：是绝对的优秀，很有质感，中控是我看了这么多台车，最满意的，还有真皮的座椅，氛围灯对比其他车型略显单调，但可以自己买玻璃纸，就能透不同颜色了 驾驶感受：我自己是很喜欢开车的，这辆车也的确开的很舒服，提速很快，方向盘很轻，偶尔有车道偏移辅助干预，也能轻松变道，没有说就要加大用力。 油耗：我现在的油耗好高，但也是因为我一直开市区吧，也才开了40公里，现在油耗17.2它每次都能下来点，期待它可以降到10以下哦 ?今天上牌，选到了喜欢的数字，爱了爱了

点评车型: 2022款领克02 1.5TD DCT耀Pro

4分“优秀”

外观方面呢，个人喜欢，这个感觉没啥好评价的。内饰用料做工都比较好，很有质感。配置方面买的高配的，该有的都有，就是一开始我以为车辆360可以当行车记录仪，其实不行，领克02也没有电尾门，只能自己加装，这是和我当时预期不太一样的地方，其他方面还是很满意的。空间中规中矩吧，我175坐里面感觉还挺好，就是上下车的时候有点窝憋。驾驶感受挺好，胎噪是挺明显的，在不好的路上听着特明显，在特别平坦的路上，基本听不见，看路吧，方向盘油门刹车等等个人感觉没啥好说的，我天天就开这一个车，习惯就行了。就是上下班有个小路，有个下坡，开的稍微快一点会给我制动，好像是判定快要碰撞了，担心关了以后真的有突发情况，最后干脆换路走了。