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    领克02胎噪大值得买吗_领克02怎么样

    ·领克02

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共288人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    11.98-18.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • -
    • 外观
    • 4.22
    • -
    • 内饰
    • 3.95
    • -
    • 配置
    • 3.96
    • -
    • 空间
    • 3.32
    • -
    • 舒适性
    • 3.67
    • -
    • 操控
    • 3.87
    • -
    • 动力
    • 3.86
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克023.84外观4.22
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • T-ROC探歌3.69外观4.34
    • 马自达CX-303.63外观4.14

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 领克023.84外观4.22

    领克02·全部评分

    点评车型: 2022款领克02 1.5TD DCT耀Pro

    4.3优秀

    【空间表现】 02有2700毫米的轴距,车宽达到1890毫米,对于一辆紧凑型的SUV来说,空间还是比较充裕的。 【操控】 方向盘手感轻盈,阻尼小但指向性较好,过弯侧倾不大,支撑性不错,油门响应积极,刹车一点就有,操控有信心 【最不满意】 目前还没有发现不满意的地方,硬要说不满意的话可能此车以后的油耗不会低,但是它有1535公斤的自重,所以也能接受。 【购车经历】 2021年11月份有购车的打算后,就下载安装了《懂车帝》,在上面学习汽车知识(已有三年没有接触过汽车了),挑选车子。基于预算,我的购车目标是小型或紧凑型SUV(我的第一辆车是韩系轿车),其中美系和日系车不在预选之列,于是筛选出了几款车型,其中包含了领克06但没有02,(因为02的月销量实在太少了)。然而到四S店订车时,06的傍边有一辆02,看了一下外观和内饰,再询问了销售关于02的情况,他说02是CMA平台架构,与03是一样的底盘架构,再仔细对比俩辆车的外观,始终觉得02更协调好看些(不好意思,颜控了),虽然02超出了我的心理价位,但还是坚定地订购了领克02。 【提车价格】 1.5TD DCT耀pro,指导价15.18万,我带的朋友很会砍价,最后以14.38万的裸车价成交,同时还享受到了3000元的大客户厂家补贴,在2022.04.09提车时,我朋友又帮我争取到了两次售后的免费基础保养,加首保也就是三年或三万公里免费保养,这样算下来我的02还是买得比较划算的。 【驾驶感受】 才开了几次共300多公里,感受不深,肤浅的感受是好开,底盘稳,方向准,NⅤH控制得不错,风噪,发动机噪音都抑制得不错,但是在路面不好的情况下胎噪有点明显。什么发动机抖动、变速箱顿挫没有感觉到。总之一句话:顺溜、安静、好开! 【油耗】 目前三百多公里,表显9.9L/100km,希望多跑几次高速后油耗能降下来。 【亮点配置】 目前我喜欢的亮点配置是360影像,无钥匙进入,自动大灯,大灯随动,前、后雾灯,主动刹车,倒车后视镜自动下翻,并线辅助,语音唤醒功能,燕飞利仕音响等,ACC目前还没有用过,不知道香不香。 【动力表现】 目前在我的用车情况下,02的动力已经很好地满足我的需求了,因为它有180匹马力、265牛米的扭矩,还因为我开车比较佛系。

    2022款领克02 1.5TD DCT耀Pro 图 02022款领克02 1.5TD DCT耀Pro 图 0
    2022款领克02 1.5TD DCT耀Pro 图 12022款领克02 1.5TD DCT耀Pro 图 1
    2022款领克02 1.5TD DCT耀Pro 图 22022款领克02 1.5TD DCT耀Pro 图 2
    2022款领克02 1.5TD DCT耀Pro 图 32022款领克02 1.5TD DCT耀Pro 图 3
    2022款领克02 1.5TD DCT耀Pro 图 42022款领克02 1.5TD DCT耀Pro 图 4
    2022款领克02 1.5TD DCT耀Pro 图 52022款领克02 1.5TD DCT耀Pro 图 5
    2022-04-19

    用户747803553955有车友群吗

    Suuuurex后排乘坐空间还好吗?

    自在可乐1S3原本优惠7000,结果购置税减半后,优惠成了3000

    点评车型: 2021款领克02 2.0T 自动两驱耀 冠军版

    3.83良好

    【购车经历】 18年开始关注领克,壳蟆脸辨识度很高,尤其是骚紫色,一眼定情,反正喜欢的极度喜欢,欣赏不来的也觉得奇丑无比。然后这两年攒了点闲钱就直接买下来。 【提车价格】 上半年刚买21款,下半年就出了22款,心塞!因为是外地调车,也着急提车,价格没砍下来,落地花了18.2,估计全网最贵了,不过送了个电尾门,有点欣慰! 【操控】 不是什么车手,也不懂操控,也没开过豪车。 【驾驶感受】 动力还是杠杠的,运动模式提速贼快,6at的变速箱换挡并没有网友说的那么顺滑,降档的时候还是能感觉到顿挫感。就是这个19寸的马牌防爆胎噪音比较大,尤其是那种沥青马路,其实本身领克的隔音效果做的还是可以的,只是这种运动轮胎噪音确实是会大一些。21款车机响应速度也还可以,比老款流畅很多,目前也还没有出现死机卡机重启的问题。 【空间表现】 本人个头不大,所以没有什么憋屈和不适。后备箱空间还是可以,如果后排座椅再放下来,还是能装不少东西。 【最不满意】 21款02车机导航用的是百度,贼难用,车子都到下一个路口了,导航还在上一个路口飘,经常这样,跟不上车速,群里好多车友都反馈这个问题。一直也没见更新,还是习惯高德,建议换回老款的高德。还有这个语音识别率不是太高,可能是开了车窗的原因。 【乘坐体验】 整体用料都挺足,配置也很高,什么座椅通风,座椅记忆,后视镜加热,自适应巡航功能通通都有。 【油耗】 目前跑了5000km,跑过一次高速,市区基本用经济模式跑,所有油耗只有7.3,2.0T能跑到这个油耗我也很服气。经济模式确实省油,但是很肉,没有什么驾驶乐趣,就是省油。

    2021款领克02 2.0T 自动两驱耀 冠军版 图 02021款领克02 2.0T 自动两驱耀 冠军版 图 0
    2021款领克02 2.0T 自动两驱耀 冠军版 图 12021款领克02 2.0T 自动两驱耀 冠军版 图 1
    2021款领克02 2.0T 自动两驱耀 冠军版 图 22021款领克02 2.0T 自动两驱耀 冠军版 图 2
    2021-11-10

    白如光我刚提02一个月,跑了600多公里,油耗11多

    点评车型: 2022款领克02 1.5TD DCT耀Pro

    4优秀

    外观方面呢,个人喜欢,这个感觉没啥好评价的。内饰用料做工都比较好,很有质感。配置方面买的高配的,该有的都有,就是一开始我以为车辆360可以当行车记录仪,其实不行,领克02也没有电尾门,只能自己加装,这是和我当时预期不太一样的地方,其他方面还是很满意的。空间中规中矩吧,我175坐里面感觉还挺好,就是上下车的时候有点窝憋。驾驶感受挺好,胎噪是挺明显的,在不好的路上听着特明显,在特别平坦的路上,基本听不见,看路吧,方向盘油门刹车等等个人感觉没啥好说的,我天天就开这一个车,习惯就行了。就是上下班有个小路,有个下坡,开的稍微快一点会给我制动,好像是判定快要碰撞了,担心关了以后真的有突发情况,最后干脆换路走了。

    2022款领克02 1.5TD DCT耀Pro 图 02022款领克02 1.5TD DCT耀Pro 图 0
    2022款领克02 1.5TD DCT耀Pro 图 12022款领克02 1.5TD DCT耀Pro 图 1
    2022款领克02 1.5TD DCT耀Pro 图 22022款领克02 1.5TD DCT耀Pro 图 2
    2022-01-22

    浅薄@落地多少?

    用户59540429317061.5油耗确实不低

    简单点Ba02这个紫黑真的不错

    点评车型: 2021款领克02 2.0T 自动两驱耀 冠军版

    3.93良好

    外观采用了家族设计语言,前脸分体式大灯看起来很个性,车身扎实紧绷,有着一定的力量感,尾部黑色饰板和两侧L状的熏黑尾灯相连,拉宽了视觉效果,点亮后犹如能力晶体一般,彰显着与众不同。 车内中控台布局偏向驾驶者一侧,各种功能操作起来都很顺手,经常碰触的地方使用了软性材质覆盖和皮质包裹,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感很舒服,液晶仪表画面清晰细腻,可以显示丰富的车辆信息。 配置很丰富,配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车、自动驻车、上坡辅助等,就算是新手开着也会比较轻松,还拥有多个安全气囊、胎压报警、车道偏离预警、主动刹车等,可以有效降低交通事故的发生。 前排空间还不错,座椅包裹性很好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳的距离,头顶有着3指的富余,不会有拥挤和压抑感。 动力方面,搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力为190匹,动力储备比较充沛,中后段加速有着比较强的爆发力,深踩油门也能带来一定的推背感,匹配的6AT变速箱对驾驶者意图理解比较到位,换挡没有什么顿挫,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,对车身的支撑性很好,快速过弯和并线时侧倾比较小,再加上方向盘指向精准,操控性在同级别中小有优势。 再来说说它的缺点: 1、悬架偏硬,虽然提升了操控性,可经过减速带和大点的坑洼道路时,车身弹跳比较多,坐在后排的乘客会感到很颠簸。2、车速超过了80之后,胎噪偏大,嗡嗡的声音一直传进耳朵里比较烦人,也只能把音乐开大一点来遮盖一下。3、后排坐垫偏短,对大腿部位的承托有欠缺,长途乘坐会容易累,后备箱的面积偏小一点。4、车机系统有待优化,偶尔会出现卡顿的现象。 领克02的定位比较年轻化,配置丰富,开着有驾驶乐趣,但舒适性一般,品牌溢价能力有待提升,要是不考虑后期保值率,打算长期持有的话,还是值得购买的。

    2021-02-16

    双擎灰这车悬挂太硬了可惜

    点评车型: 2022款领克02 2.0TD DCT耀Pro

    4.57优秀

    家用够用的一款车,后备箱不大,不拉特别多东西也够用,谁让他是两箱呢;操控比03差点,其实就是高一点拐弯没轿车稳而已;外观内饰喜欢的都喜欢,不喜欢的也都不喜欢,其实内饰并不塑料;隔音效果其实在这个价位已经很好了,就是胎噪有一点点大;音响效果也不错,车门一关自带迪厅;后排空间分人,要自己上去坐坐才行,不过一般后排坐的人只要不超过200斤都够用;配置啥的基本该有的都有了,除了电尾门;发动机是沃尔沃T4的,我也不懂,但其实也没必要考虑,只要是4缸就行,反正啥发动机也不会坏;油耗的话市区10.5高速7个,我反正供得起;变速箱新的改成了双离合,他们说没6at稳定,但这个还得再开开试试吧;保值率的也话也不在考虑范围,本来三五年内也没打算卖掉他;总的来说这车没啥毛病,最大的毛病就是一群中老年人天天一口一个国产车不好,容易控制不住情绪。

    2022款领克02 2.0TD DCT耀Pro 图 02022款领克02 2.0TD DCT耀Pro 图 0
    2022款领克02 2.0TD DCT耀Pro 图 12022款领克02 2.0TD DCT耀Pro 图 1
    2022款领克02 2.0TD DCT耀Pro 图 22022款领克02 2.0TD DCT耀Pro 图 2
    2021-09-01

    夏呦呦是只狗也看的这款,你的落地多少?

    用户506533731392裸车价这么低。是怎么讲的

    玛卡巴卡Lk02图2是什么意思?

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    马自达CX-30 2022款 2.0L 手动尚悦型马自达CX-30 2022款 2.0L 手动尚悦型

    目前两千公里。谈下感受: 外观:特意加钱选的铂钢灰,低调,有质感。之前纠结过极境灰,但看了实车觉得某些时候不是那么好看。 内饰:整体很有设计感,没有堆叠的大屏很赞,家人一座进来就觉得挺有档次的。但灰尘会比较明显,要经常擦拭。 配置:后摄像头非常清晰,买之前还在纠结要不要装个雷达,用了之后发现完全没必要。本来甚至还想装360,但知道要换后摄像头后,还是不舍得,先暂时放弃了。carplay非常好用,高配系统的升级也可以先搁置了。启停很敏感,也挺好用的。 空间:之前的车是英朗xt,车还在,所以会经常对比。家人们还是觉得原来那车后排空间更大些。这也是老车没卖的原因。这车的定位就是自己开着玩的。所以后排几乎用不到,小点儿也没关系。 驾驶:更原来的车比起来,动力更好,动不动就上90,所以一个人开容易上头;换挡形成更短、方向盘虚位更小,但因为底盘更高,悬架更硬,会比原来车有种更颠、更贼的感觉。经常需要双手扶方向盘。另外坐姿更直,也不能像之前那样躺着开。现在偶尔开回原来的xt,会觉得之前的车真是太稳了。之后准备改个短簧,看会不会好些。另外风琴踏板很舒服,让人不想挪开。 还有车窗比较小(侧面、后面),略压抑,后窗可能会对新手有一定压力。 总结:客观的说,跟买之前预期有一定的出入。这应该是suv和轿车的天生区别。但不影响这是辆很好开的车。一保结束后准备开出去跑跑山。

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.40分“优秀”
    T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版

    用车需求:我跟女朋友快结婚了,在组建一个小家庭之前,我们决定拿彩礼买一辆代步车。于是我们开始了紧锣密鼓的看车之旅。 用车场景:因为我平时是在杭州工作,我女朋友在金华,我们用车场景更多时候是在周末,周末的自驾游。 选车对比:刚开始我女朋友比较钟意奥迪Q2l,外形好看,小巧灵活。还关注了大众朗逸,省油耐用。探歌也去看过,外观非常好看,加上短悬长轴的设计,内部的空间其实并不小。后面我们还去看了奥迪,确定了奥迪A3L就是我们的梦中情车,再加上王一博代言,哥特兰绿,一下子把我们的多巴胺分泌到了极点。可是你以为故事就这样结束了?受到了家里人的反对,特别是我老爹的反对。后面我们被迫转换车型。这期间我们大大小小地也看了2个多月,有看过本田的型格,丰田的锋兰达、凯美瑞,马自达的昂克赛拉,最后发现这些都是我的一厢情愿。考虑家用,皮实耐用,我们选择了一汽大众的探歌。怎么说呢,选车挺纠结的,但是我们还是本着先外观,再空间,再舒适,再排量等等的原则,选到了年轻人的第一款SUV,他是你心中的梦中情车吗?目前来说确实是的。 我们选择的车型是 车型:T-ROC 型号:2023款 280TSI DSG时光版。 外观:白。 内饰:黑色/银灰色。 油耗:51L/7.5*100=680KM 7.5个油*8.12油价/100=0.609元/KM 260km(200元) 购车费用明细:指导价158900的基础上减了33000,裸车价就是125900。全款购车。最终落地价142000含双保2699。大众车销售都会强制你购买双保套餐,相对来说,买了双保,销售才愿意给你去申请更低的价格。 又去试驾了一下探歌。新款探歌给人迫不及待的好评。首先是油门随踩随有。刹车一点点就很有刹停的趋势,刹车很线性。而且有了自动驻车,等红绿灯的时候,不用把脚一直放在刹车上,真点真的非常棒。虽然我这款车没有拨片换挡,但是我可以使用手动换挡模式,也可以确保在低速中干式双离合不会过热磨损的情况。总而言之,新款探歌的产品力真的很强!而我们14万2拿下,也是追求极致的性价比。总的来说,1.4T+干式双离合的组合在国内是非常成熟的,相对来说,以后维修等方面也会更加便宜。 低速顿挫感觉不到,1.4T跟1.5T调教的还是有差别,1.5T刹车偏硬比较线性。1.4T有点像日系的刹车,加油感觉。 其他总体感觉良好。目前新车油耗较高,可能是因为待机着也算油耗的吧。 最后还是辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐!让我在买车上少有弯路!!谢谢啦

    4.70分“优秀”
    马自达CX-30 2022款 2.0L 自动嘉悦版马自达CX-30 2022款 2.0L 自动嘉悦版

    【购车经历】 之前开了6年N手马2,习惯了这种指哪打哪的驾驶感受,加上平时开车又比较暴力,所以换车继续认准马自达。一开始本来想换昂克赛拉的,家人硬性要求要SUV加上车位又比较小,上不了-5,所以折中,选择选了这台开起来完全不像SuV的的-30而且同级别2.0自吸+AT变速箱这种稳如老狗的搭配没谁了。 【提车价格】 早些年玩贴吧认识了李姐,这次买车也是特意从隔壁市来找李姐提的,旧车+同品牌置换+购置税减半让我可以在13.X全款落地22款带安选包的嘉悦型 这里还是得感谢李姐。 【驾驶感受】 同级别当中数一数二的驾驶感受,158p的账面数据虽然一般,但是真的很跟脚,真的你油门踩多少,车子反馈有多少,完全不会有冲或是只吼不走的情况,超车时踩到底的kickdown,变速箱连降两档是真的爽,有个小瑕疵是1-2档之间会有的轻微的顿挫。 方向盘偏小,虽说是SUV,但开起来完全没大车感,在城市驾驶真的很灵活,车流中穿梭指哪打哪。 内饰软包真皮很多,很有高级感,中控台和两边的钢琴漆太容易花了! 本人不喜欢大屏,自带Carplay也满足日常用车需求;最重要的是中控保留实体按键! 【最不满意】 晶钻蓝太容易脏了,被家人吐槽坐起来很颠,而且空间一般,不过嘛自己花钱买的自己喜欢的东西,嘴巴长在别人身上的也管不了这么多,自己爽就好了。 【油耗】 每天上下班来回20公里,跑的的不是很多,大概20天加一次油,从亮灯加到满显示可以跑540km