领克02车机卡顿严重值得买吗_领克02怎么样

点评车型: 2018款领克02 2.0T DCT四驱劲Pro版 国V

4.57分“优秀”

#领克02种草# 先发总结 油耗目前7.7，总里程将近50000km。没有任何大小问题。希望继续保持。大家普遍说的车机卡顿我也没有发生，只是冷车启动较慢而已可以接受。 购车背景 本人在购买02之前，一直混迹于各大汽车论坛，也就是传说中的键盘车身。之前幻想过无数次买车的场景，看过N多各式各样的车评。家里有五菱宏光，还有17年老弟购买的吉利gs。也就是这辆车让我对国产汽车有了新的认识。直到吉利退出领克品牌之后，我的第一辆车也就随即将致。 购车对比 本人第一辆车是婚后购买，喜欢crossover车型。买车的时候在4s店试驾过马自达，大众，q3，看过20w左右的雅阁，天籁，全村吃饭车帕萨特。最后还是选择了02四驱。 购车需求 小两口家用，喜欢自驾游。偶尔载上家人朋友。02就像是为我两身定做一般。购买车是9月底，上完拍照就自驾去了甘肃陇南地区。 用车心得 优点 车身大小合适，离地间隙没记错最小201mm。这个外观我们家人都非常喜欢。 内饰 座椅是翻毛皮和真皮混搭，手能摸到的地方全部都是皮质包裹或者搪塑软材料。还有副驾驶丝绸一样手感的软质材料。本人是18款四驱车型车机自带carplay和carlife。但是实际使用中车机导航和车机音乐完全可以满足我的日常需求。 配置 18款用的是沃尔沃的t4发动机代号是B4204T30 动力对我来说很够用，我开车比较猛，也喜欢大脚油门起步。 音响 用的是infinity的10个喇叭。科技配置多到数不过来。高速好用的acc。四中驾驶模式切换。越野模式需要保持在40km才可以。座椅加热对于怕冷的媳妇可以说是非常友好了。夏天，冬天通过远程app启动也非常方便。前排2座椅可以12向调节。总能找到一款适合你的姿势。唯一遗憾的是没有座椅通风。 售后服务 本人已经行驶50000km。保养已经5次。出险2次。厂家免费更换轮眉一次。 不得不说领克不管是4s还是厂家售后服务真的是良心。只是最后一次出险是由于过坑洼路面导致行人保护机制弹起，让我对这个机制深恶痛绝。 不知不觉小2已经陪伴我2年6个月。小2记录了我生活的点滴，见证了我的婚后生活。希望国产车越来越好，也希望大家都能买到心仪的车，找到心仪的爱情。

点评车型: 2021款领克02 2.0T 自动两驱耀 冠军版

4.36分“优秀”

外观：当时就是冲着紫色外观圈粉的，很喜欢。 内饰：内饰差点意思，比较喜欢新款01和05的内饰，取舍后还是选的02。 配置：因为都说3缸机抖，所以买的2.0t4缸的，操控很好，提速也快，动力不出众，但也够用了，就是感觉调教偏硬，我跑过凹凸不平的山路，整个人都耸散架了，底盘也磕了。另外就是车机是真的卡，你车都点火起步做好了，车机还在开机中，应用商店可用软件几乎没有，听说可以2980块换新车机，到时候换一下。 空间：后排空间真的小，坐后面很压抑，得亏我是单身狗，一般用不上，有家庭建议买01或05。 舒适性：新车无异味，绝对好评，乘车人会舒服一点。配的一体式赛车座椅，整体偏硬，包裹感很强，跑长途不会很舒服，特别是腰和颈部，送的19寸防爆胎，高速还是有很大胎噪的，因为轮胎特性，泥泞路有些容易打划。

点评车型: 2020款领克02 1.5T DCT两驱劲Pro

4.07分“优秀”

#02种草计划 去年12月我入手了小2，在我们这个城市里，在大街上从以前的见不到，变成了现在的日常家用车，有时候感觉很自豪。到今天入手5个月了外观这方面我觉着是最好的领克车型，没有之一，但是这样的代价就是空间会有点局促，后备箱空间有点小，家用不是很够，内饰方面没有说的，奔着内饰和外观买的车，还有的配置都有了，为什么就不能在音响上贴个标呢？动力方面够，有轻微推背感，不抖，就是只有一种驾驶模式有点可惜。我有点要吐槽的是新上的2021款的配色比20款好看一点，我比较喜欢黑色的前杠，然而20款是一个银色的。对了，最主要的是车机问题，卡吗，真卡真的卡，但是功能确实够用了，就是百度地图播报车道信息有点慢，因为这个我还违了一次章，希望官方答应我们的新车机可以尽快兑现吧。对了改色了，然后备案了。

点评车型: 2021款领克02 2.0T 自动两驱耀 冠军版

3.93分“良好”

外观采用了家族设计语言，前脸分体式大灯看起来很个性，车身扎实紧绷，有着一定的力量感，尾部黑色饰板和两侧L状的熏黑尾灯相连，拉宽了视觉效果，点亮后犹如能力晶体一般，彰显着与众不同。 车内中控台布局偏向驾驶者一侧，各种功能操作起来都很顺手，经常碰触的地方使用了软性材质覆盖和皮质包裹，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感很舒服，液晶仪表画面清晰细腻，可以显示丰富的车辆信息。 配置很丰富，配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车、自动驻车、上坡辅助等，就算是新手开着也会比较轻松，还拥有多个安全气囊、胎压报警、车道偏离预警、主动刹车等，可以有效降低交通事故的发生。 前排空间还不错，座椅包裹性很好，身高1.75米的乘客坐进后排，腿部有着1拳的距离，头顶有着3指的富余，不会有拥挤和压抑感。 动力方面，搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力为190匹，动力储备比较充沛，中后段加速有着比较强的爆发力，深踩油门也能带来一定的推背感，匹配的6AT变速箱对驾驶者意图理解比较到位，换挡没有什么顿挫，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，对车身的支撑性很好，快速过弯和并线时侧倾比较小，再加上方向盘指向精准，操控性在同级别中小有优势。 再来说说它的缺点： 1、悬架偏硬，虽然提升了操控性，可经过减速带和大点的坑洼道路时，车身弹跳比较多，坐在后排的乘客会感到很颠簸。2、车速超过了80之后，胎噪偏大，嗡嗡的声音一直传进耳朵里比较烦人，也只能把音乐开大一点来遮盖一下。3、后排坐垫偏短，对大腿部位的承托有欠缺，长途乘坐会容易累，后备箱的面积偏小一点。4、车机系统有待优化，偶尔会出现卡顿的现象。 领克02的定位比较年轻化，配置丰富，开着有驾驶乐趣，但舒适性一般，品牌溢价能力有待提升，要是不考虑后期保值率，打算长期持有的话，还是值得购买的。

点评车型: 2021款领克02 2.0T 自动两驱劲 冠军版

3.57分“良好”

一、02是大概算领克SUV车型里最好看的，领克的晶体能量尾灯我觉得辨识度真的很高。而且冠军版劲的车型车身可以选择多重拼接配色，白黑，灰黑，黑灰都挺好看。二、采用了沃尔沃CMA架构，安全配置按沃尔沃的来弄，对于很多在乎安全的人应该有吸引力。三、冠军版标配了360度全景倒车影像系统加180度车身透明底盘系统。配合着使用，新手也能自己应对各种复杂停车环境，而且外后视镜在挂倒挡的时候可以设置自动下翻，让人更好的看清周围环境。四、运动座椅领克前排用了很少见的一体式运动座椅，看着就很酷炫，但缺点就是太小众了，头枕不好买，样式少。而且冠军版前排新增了座椅加热和通风功能很实用，遗憾就是没有方向盘加热。 槽点:一、车机系统。估计作为领克所有车型的车主没有哪位会不吐槽他的车机的。首先是运行慢和卡顿，尽管领克官方和各大个媒体的营销视频都说新车更新了新系统流畅度比以前高了，但是实际使用依然很慢很卡。当然最重要的是作为一个安卓系统的车机，却不支持App下载，互联网时代，车机却跟不上步伐，更不爽的就是手机映射，没有carplay就算了，02冠军版的车机居然把百度carlife也给阉割了，导航都用人家百度的，carlife却没了，只能用原厂的驾驶伴侣连接，那还有什么用，连跟不连有什么区别依然只能用车机上的软件。 二、储物空间设计的问题领克02储物空间是真的很小，虽然内饰做得豪华，但空间个人觉得十分不合理。，用了电子挡把，却没有做镂空处理，扶手箱空间也太小。 三，后备箱空间也不大，装不了多少东西。氛围灯只有单色，白色。没有电尾门。换挡拨片也减配了。液晶仪表的主题也只有3种，太无趣了。还有一个，19寸的防爆胎好是好，就是高速胎噪会比较大。

点评车型: 2018款领克02 2.0T 自动两驱劲Pro版 国VI

4.5分“优秀”

只要这车够便宜它就没毛病，在星越L没出的时候，15万，2.0T配6速AT变速箱，很良心的啦；惊喜的是当时找了个库存车，发现车机竟然还带Carplay！ 领克的外观设计乍一眼看过去很“丑”，但是这个丑，丑的特立独行，远优于千篇一律的套娃脸和抄袭，车堆里一眼就能认出来，属于有内涵的丑，忍不住会多看两眼。 操控感真的很好，这个受驾驶习惯因人而异，不多赘述。 空间吧，买的时候就冲着它是个小车才选的，城里拥挤小车方便；而且操控也会更好。后排座椅一方平就是个超大后备箱，完全可以放下两人的东西。 车机，两个字：不行。连着手机经常卡死。车机烂应该是吉利家的通病了，车机部门7应该上面给机械部门磕头谢罪。 其它的方面，诸如悬架硬啊、隔音差啊，在价格面前只能做选择题。悬挂软了操控就会差，价格低了隔音就不会好。我妈有一次凑我的车，吐槽我的车跑起来声音大。我表示这车价格后面再加个0都买不了她的车，能做个隔音就不错了。 总之它是一辆适合婚前生活的小车。 图片中车轮子是2万公里时换的，被远光狗闪了眼，没看清翘起来的井盖，轮胎和轮缘都掉了一大块…… 所以托关系找朋友照着欧凡的造型做了一套锻造轮，毛坯用的珀然的。

点评车型: 2019款领克02 高能版 2.0T 自动两驱劲Pro版 国VI

4.14分“优秀”

两年前买的车，贷了10万落地大概18万出头，性能感觉已经很不错了，一脚油门下去响应也很快，就是车机是真的卡，所以很眼馋新车的E03车机，后面应该还有8155之类的，还有一个问题就是主动刹车有时候会介入过头，比如进入地下地库的时候速度超过20码的时候有时主动刹车会直接刹住，这种感觉不是很舒服，杭州早上上班油耗10左右，最近油价一涨再涨，而且想换电车了，订了千山翠，等车的这段时间再多开开吧

点评车型: 2022款领克02 2.0TD DCT耀Plus

3.86分“良好”

【满意】 1，外观个性化，领克02的辨识度颇高，尤其是车头的日间行车灯，远远就能够识别出，另外，领克02是一台个性化的SUV，整车高度较低，更像是一台跨界两厢车。 2，动力强劲。2.0T的四缸发动机要比入门车型更有底气，虽然官方只有190马力，但驾驶起来丝毫不弱，无论是起步还是中后段加速，都满足我的使用需求。 3，底盘质感高级，驾驶起来和欧洲车很像，尤其是过弯和走颠簸路段，韧劲十足，更符合运动车的设定。 4，内饰做工用料挺好的，大面积的皮质和翻毛皮搭配，座椅质感好，防滑，主要是冬天进入车内，不会觉得特别凉。 【不满意】 1，后排空间略小一点，适合年轻的两口之家，一家人的话会有些拥挤。 2，方向盘不太线性，有时候会有一些别扭的感觉。 3，车机系统不完善，经常性的卡顿和死机。 4，后排座椅比较小，无论是承托性还是舒适性，都不理想。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.4升，日常驾驶综合油耗百公里9.3升。 【优惠】目前现金优惠7000元。

点评车型: 2018款领克02 1.5T DCT两驱耀版 国V

3.72分“良好”

外观满意 【空间表现】 后排空间小， 拥挤。后备箱太小了放不不了什么大物件 【保养】 一年或者一万公里一次保养，一次1000多点，还只能去4s店保养。不然不是终生质保，保养略贵。 【最不满意】 车灯竟然起雾，去4s店更换备件后还起雾。车机卡顿，老年机一样，车机语音有时候会自己冒出来。

点评车型: 2021款领克02 2.0T 自动两驱劲 冠军版

3.79分“良好”

最满意的肯定是颜值啊！这个外观辨识度很高，很有青春感和时尚感；空间整体来说表现还不错，但毕竟是紧凑型SUV，后排空间不是很宽敞，坐时间久了或多或少有些压抑；本次试驾车型是2.0T+6AT的，换挡平顺几乎感觉不到顿挫，油门轻踩动力就有，不会感到动力不足；配置方面像倒车预警、全速自适应巡航、360全景影像，这些适应性很高的辅助功能都是标配。 要说不满意就是这个车机系统，开机反应有些慢，而且没有Carplay和Carlife。

点评车型: 2021款领克02 2.0T 自动两驱劲 冠军版

3.86分“良好”

1，领克02作为领克推出比较早的车型，官方的定位是紧凑级SUV，但是其实02 更像是一款跨界的两厢车，尺寸比适合城市驾驶，所以很多年轻的消费者都很喜欢02。领克02早期全部都是1.5T三缸的车型，不过目前也有了2.0T的发动机，虽然2.0T的价格不算低但是目前我遇见比较多的还是2.0T的车型，190匹的动力参数无疑是小钢炮的水平了，或许这也是很多人选择02的原因。虽然1.5T的车型也有180匹,但是可能还是因为三缸接受度的问题，目前来说选择的人比较少。 2，领克02的这台2.0T发动机是吉利和沃尔沃共同研发的产品，在领克的全系都有使用，虽然代号不同，不过基本可以看做沃尔沃的T4发动机，动力参数其实并不算是很亮眼的。不过毕竟在前期开发上和技术调校上有沃尔沃的帮助；这台发动机的稳定性还算不错的，目前在我的工作中没遇见过这台发动机出现什么机械故障。搭配七速的湿式双离合变速箱，虽然双离合低速顿挫的通病也免不了，但是还是可以接受的，不算严重，整体来说02开起来的感觉在同级别是一个偏上的水准。 3.02的悬挂形式是比较传统的前麦弗逊后多连杆，领克品牌整体的底盘调校水平在同价位车型中无疑是处在第一梯队的；02也不例外，整体的底盘非常扎实，不过由于品牌定位的原因，底盘的调校会比较倾向于运动，整体的舒适性并不是那么好，底不过盘的厚重感和NVH还算是很让人满意。 4.虽然02整体的质是不错，所以内饰异响的情况并不多，我只遇见过后备箱置物板异响的问题，调整和重新固定即可解决。主要的问题就是车机的卡顿问题，内饰的大屏幕车机确实非常有科技感，但是经常的卡顿确实非常闹心，这个问题基本所有的购车较久的领克车型都会出现，主要的原因就是02的车机系统标定和车机算力调配的问题，虽然并不影响功能使用，但是确实非常影响心情，目前除了等待更新没有好的解决办法。再有就是很多车主反映大灯密封不严，大灯内部会出现雾气或者水汽。这个我们遇见的不多，可能是某一批次的配件问题，目前比较新的车型基本不会出现这个问题。 5.02的保养手册建议是每10000公里进行一次保养，单次只更换机油机滤的保养价格在1000元左右，20000公里更换刹车油和空滤等的价格在1500元左右。40000公里更换火花塞的保养的费用更是在2000元左右。作为非豪华品牌，02的保养说不上便宜，再加上建议使用标号较高的油品和燃油添加剂，整体来说02的后期使用费用在同价位是一个比较高的水平。 6，其实并不能将02定位成SUV车型，因为不论是驱动形式还是内部空间甚至整车高度都并不能算是SUV。我觉得即将推出的02hatchback才是02的完全体。02虽然动力和驾驶体验都不错，配置也很高，但是空间小，保养贵的也是不能忽视的缺点，不过如果只是城市使用并且对空间的需求并不高，那么02还是一个不错的选择。