领克02操控出色值得买吗_领克02怎么样

点评车型: 2021款领克02 2.0T 自动两驱耀 冠军版

4.43分“优秀”

动感的小车，实用性和骚气的不二选择。 外观当然是满分，不满意我买它干嘛呢？本人喜欢两厢车，第一部车就是嘉年华两厢，后来换了威朗一年半就卖了，买了2.0两厢昂克赛拉无意间看到了02心里骚动，找朋友订车2天就提车了，外观满分，底盘城市路况不怕托底，操控也灵活，满意。 内饰不用说，用料扎实，整体设计不老气现代感很强，领克特有的丝缎质感材料加上合金皮质搪塑的搭配，中控电子档把非常有质感，白色内饰很加分。 配置不用担心，前驱顶配该有的都有，座椅通风加热记忆，主动安全，30万的车也不过如此了。 空间方面虽然没有01大，车顶没01高，也是够用了，头不顶头，腿部还有一拳空间，后备箱也够放婴儿车和杂物了，也方便停车，总体是够的。 操控不输03比01强，当时的01面临改款和我这款价格差不多，试驾后发现比01好开，果断选择了02 。 动力也是满意的，低功率低扭来的非常快，迟滞很少起步轻盈，跑到最高限速也轻松，反而05的t5动力低速没有02轻快深踩很猛，看怎么取舍了。 舒适性，领克主打操控，要纯舒服建议买日产，又选装了19寸防爆胎确实更硬了，胎噪也不小，除了胎噪隔音很好，悬挂韧性十足，侧倾不大，过弯犀利不输马自达，慢悠悠的开舒适性也不错，这车非常平衡。 补充，目前发现的缺点，杯架偏小，腿部坐垫短了点，防爆胎噪音大，远光不够聚，车机反应不够快，没有新01 05快。

点评车型: 2022款领克02 2.0TD DCT耀Pro

3.9分“良好”

购车经历：买车就像找对象一样，第一眼的感觉很重要，只有第一眼有好感你才会深入的去了解他。最初15到20万的预算，看了很多车。首先排除的日系，对日系车感观不太好。在看在看德系美系的时候，它们的外观实在没get到我的点。国产也看了许多品牌的，比如长安长城之类的。但随着车看的多了，感觉自己得了脸盲症一样，这些车的外观都没什么亮点。正当我烦恼的时候，有一天楼下有一辆领克停在那里，它的外观一下吸引了我，就是那种别的车放到大街上你可能还得辨别一下特征，看一下log才能知道是什么车，但是领了就是那种一眼就能认出来的特别存在。从那以后便开始深入去了解领克，刚开始我以为领克适合众泰一样的杂牌，然而后来发现不是。于是果断选择了领克车中最美的02系列。 【空间表现】一个人用车多，最多俩三个人出去玩，所以没有空间焦虑，哈哈。 【驾驶感受】低速猛踩油门会有一点细微的顿挫，可能是我要求高了；底盘比较整，车身也灵活，变道转弯都是感觉利落的，不会晃悠悠的感觉，没有多余动作。 【最不满意】可能是我配的防爆胎的原因，所以后排感觉胎噪比较大，后期在备胎地板下面放一下隔音棉，看看会不会好点。可能新车不到300公里，目前油耗显示14个，呜呜。 还有就是刚提车出来大家一定要先去专业的店里镀个晶，不然风沙石子很容易把车弄出划痕。我就是，不到一个礼拜，发动机舱盖上不知道怎么就有划痕了，心疼。

点评车型: 2021款领克02 2.0T 自动两驱耀 冠军版

4.36分“优秀”

外观：当时就是冲着紫色外观圈粉的，很喜欢。 内饰：内饰差点意思，比较喜欢新款01和05的内饰，取舍后还是选的02。 配置：因为都说3缸机抖，所以买的2.0t4缸的，操控很好，提速也快，动力不出众，但也够用了，就是感觉调教偏硬，我跑过凹凸不平的山路，整个人都耸散架了，底盘也磕了。另外就是车机是真的卡，你车都点火起步做好了，车机还在开机中，应用商店可用软件几乎没有，听说可以2980块换新车机，到时候换一下。 空间：后排空间真的小，坐后面很压抑，得亏我是单身狗，一般用不上，有家庭建议买01或05。 舒适性：新车无异味，绝对好评，乘车人会舒服一点。配的一体式赛车座椅，整体偏硬，包裹感很强，跑长途不会很舒服，特别是腰和颈部，送的19寸防爆胎，高速还是有很大胎噪的，因为轮胎特性，泥泞路有些容易打划。

点评车型: 2019款领克02 改款 高能版 2.0T 自动两驱劲Pro版 国VI

4.14分“优秀”

外观：见仁见智，有人说低趴型轿跑SUV很好看，有人说蛤蟆前脸非常丑，自己喜欢就好。 内饰：科技感对得起这个价格，塑料感也同样对得起这个价格，功过相抵吧。 配置：选择领克就是看中了这个配置，同价位的合资车没有一个能打的，在座的各位都是渣渣。 空间：空间是最不满意的一点，180的身高在主副驾若要坐的舒服，后排就非常局促了。 操控：个人见解是优于大部分SUV的，至少当时试驾了吉利星越，操控感明显是领克02更胜一筹。 动力：这个价格买到2.0T，零百不到8秒，还要啥自行车。 油耗：目前已经行驶1W公里。综合油耗9L（#95）。纯高速6.5，市区综合路况9左右。 费用：裸车价格14.38=指导价16.68-现金优惠1.5-政府补贴0.5-大客户津贴0.3。额外加了个电尾门3.2k，再加税和保险就落地。保养是一万公里一保，首保免费，后续保养1k左右。 小结：总体来说比较满意，主动刹车在高速上很好用，多次有效介入避免追尾。但缺点也有很多，比如胎噪过大、胎压降低太快、无胎压显示、刹车板异响、车机太太太太太垃圾等…

点评车型: 2022款领克02 1.5TD DCT耀Plus

4.07分“优秀”

【购车经历】我最初大学没毕业的时候就看中这款车了，去年工作之后我就买了它，领克02锐利的前脸，分体式的大灯，溜背式的造型设计，还有一点点俯冲的感觉，看起来非常个性也非常有运动感，完全就是根据我对车子的审美设计的，哈哈。 【购车价格】裸车价13.2万，配置虽然不是最高的，但是性能一点不差。 【我满意】 1、我买的1.5T版本的领克02，最大180马力，提速时有轰鸣感，而且低速到高速的提速反应很快，动力方面很不错。 2、我觉得车子一般女生好上手的就是操控不错的车子，我的领克02我对象也经常开，因为方向盘还有刹车油门反应都很灵敏，她自己开我也放心，操控性能很好。 3、正常我都是代步使用，油耗控制的相当不错，现在大概是百公里七个油左右。 4、虽然领克02定位是紧凑型车子，但是看起来还是蛮大的，设计上更是把个性体现的淋漓尽致，轿跑SUV的风格！ 5、我喜欢它内饰配色，当然10.2英寸的超大屏幕就不用说了，重点是它的造型还有些侧倾呢，便于我在驾驶位的观看，人性化的设计也更受欢迎。 【我不满意】 1、空间上，后排有点顶头，特别是个子高的男生可能比较明显，还好我坐前排不顶，我觉得顶头和它溜背式造型有关。 2、后排座椅上也有点偏硬，我觉得座椅还是软一点和沙发一样，那样才最好。 领克02是满足了我的追求的，家用车要个性要时尚很难，但是它有，要低油耗也不是所有车都能做到的，但是它可以，所以从开始到现在我也很满意它。 辛苦圈主给推荐个精华,拜谢！

点评车型: 2021款领克02 1.5T DCT两驱劲Plus

3.64分“良好”

【驾驶体验】领克02搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。动力释放得比较均匀，开起来的感觉和自然吸气车型接近。在ECO模式下，它仿佛进入了一个慵懒的状态，油门踏板响应更迟，发动机的转速也保持在一个较低的状态。在堵车或者市区道路上驾驶是最适合不过，而且对于油耗可燃性也有一定的帮助。而S挡的模式下，油门变得轻盈，响应速度快，发动机转速也保持在2500转左右，适合在国道和高速驾驶，操控起来也更加激进。 【底盘】领克02在细小颠簸路面行驶，可以过滤掉一些小振动，但并不彻底，经过起伏路面时车身会出现上下晃悠的情况，除此之外快速并线时也显得不够干脆利落，车身会有多余的回摆。以入门紧凑型轿车的标准来看，不会有什么松散的感觉，同时减振器在明显的颠簸路段也能起到作用，虽然车内会有震感，对应这价位来说是可以接受的，它还有挺不错的侧向支撑。不过受制于排量的限制，在中后段的加速中动力储备并没有很充足，即便是深踩油门，也没有很强的动力输出，但是还是可以满足日常驾驶需求。 【隔音】领克02隔音表现不错，各个噪音源分布均匀，车舱内抑噪能力做得不错，而且在机舱盖上覆盖了隔音棉。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h以上，有轻微风噪但不刺耳，胎噪明显传入车内，发动机噪声较大。 【油耗】领克02油耗表现还算不错，符合预期的表现。不开空调的状态下，市区百公里油耗为6.9L/100km（表显），国道油耗为6.4L/100km（表显），高速油耗为5.9L/h左右。当然，具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定。

点评车型: 2021款领克02 1.5T DCT两驱耀 冠军版

3.86分“良好”

【费用】厂商指导价是14.98万，优惠8000元，裸车价是14.18万，加上购置税12549万，车船税420元，上牌费500元，保险6500元，全款落地价是16.1万左右。 【驾驶体验】搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力180匹，匹配7挡双离合变速箱。在市区驾驶，油门比较轻快，还伴随着一丝闯动，轻踩油门，可获得不错的动力反馈。当时速达到20km/h时，涡轮开始介入工作，深踩油门可获得较为不错的动力输出，推背感也很强。当时速达到100km/h加速，动力储备力依旧充足，深踩油门可以感受到第二波的动力输出。同时，高速路段才是它的主场，随着速度的提升，油门变得非常轻快，升挡和降挡都变得积极，操控感更强。官方给出的综合油耗为6.4L/km。在关闭空调的状态下，市区路段油耗在8.5L/100km左右（表显），在郊区路段油耗在7.3/100km左右（表显），高速路段油耗在6.6L/100km左右（表显）。 【隔音】个人觉得领克02在隔音方面做得比较到位，时速在60km/h以下，发动机处于静谧状态，驶过颠簸路段，底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声，不过并不明显。时速达到90km/h以上发动机的轰鸣声有些明显，但并不恼人，风噪从两侧后视镜传来，如果没有仔细听，很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时，胎噪和风噪都会变得比较明显，发动机噪声也会从机舱传来，但也都是在能接受的范围内。 【悬架】采用前麦弗逊独立悬架和多连杆式独立悬架，在调校方面偏向于支撑性，让它在高速行驶时的稳定性得到保障，即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手，在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些紧凑型轿车逊色。然而，较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣，在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸，它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动，而在遇到不好的路况时，驾乘舒适性就比较一般了。 【空间】车身尺寸分别为4448*1890*1528mm，本人身高176cm，主驾驶位调至最低，头部空间有近一拳一指的距离，而副驾驶腿部空间可以拉伸至120度角，有较大的活动空间。后排空间表现也非常不错，头部有一拳的距离，腿部有一拳三指左右的距离，即便是坐满人的情况下，后排也不会显得拥挤，乘坐感很强。行李舱容积为330-842L，完全可以满足日常家用储物的需求。

点评车型: 2021款领克02 1.5T DCT两驱劲 冠军版

3.79分“良好”

领克02基于沃尔沃CMA平台打造，并增加轮距，低矮的车身重心更注重运动风格的营造，视觉效果和运动表现优于领克01，车身颜色更大胆，目标人群也更年轻。北欧风格的领克家族式内饰设计质感很好，车内选材特别，中控台多为硬塑和PU材质包裹，标配配置高，10.2英寸中控屏支持GPS导航、车联网和语音控制等功能，UI界面简洁，车机系统有待提升，卡顿、互联功能不全面、蓝牙音质等车机问题饱受诟病。1.5T 7DCT动力组合，实测车辆为高功率版本，180马力的账面数据逼近多数2.0T发动机，起步动力响应跟脚，有着1.5T和三缸所不具备的底气，初段和中后段再加速均没有明显疲软现象，变速箱升降档足够快，逻辑很聪明，低速滑行时存在些许顿挫，定位偏向于运动，不过底盘调校偏向柔和，对小颠簸的吸收很从容，符合主流紧凑型SUV的水准，实际驾驶中这台三缸发动机并没有明显抖动，NVH出色，行驶中的震动和噪音抑制做得很到位。双离合和三缸的问题所在，没有一个合资厂商能打包票完美调好，领克02的整体表现已经超越期待，并将其调校的足够稳定，就目前情况看，三缸领克值得入手。

点评车型: 2022款领克02 1.5TD DCT耀Pro

4.2分“优秀”

是买给媳妇儿开的车。我之前有一台奇瑞艾瑞泽5自动挡，自己换车之后就拿给媳妇儿开，她平时接送一下孩子什么的。目前年入60+，没有贷款和欠款，总体经济压力小了很多，就想着给她换一台车。开始一直看的S60，她开车技术很差，觉得太大，就一路看下来，加上她本人不喜欢电动车，怕麻烦，就看到领克02，对那个紫色一见钟情了。 【空间表现】 空军很一般，特别是后排，不过就她拉拉孩子，还是完全够用了。主要是车子小，她在公共车位，停车比较方便。 【操控】 操控很棒，轻巧灵活，指哪打哪，反正我很喜欢这种质感的车子。 【最不满意】 三缸机，三缸机，三缸机，重要的事情说三遍。 【购车经历】 我之前有考虑置换09phev，所以有领克销售的微信，直接微信联系，然后过去试驾、谈价格，当天交定金，第二天提车，第三天上牌。 【提车价格】 15.6万落地，全包完 综上所述，总体是比较满意这台车的，至于油耗之类的，还没过首保，油耗没什么参考性，就不发了。

点评车型: 2020款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro

4.29分“优秀”

#领克02提车打卡2020年1月10日决定想要买车，于是就想起了2年前看到过得领克汽车（第一次了解到领了汽车的时候就被他的各项指标及外型所吸引）。然后就打开懂车帝app搜索了领克汽车，刚开始了解的是新上市的领克06，06的内饰，配置外观都很吸引我，我足足看到1点多才睡下，第二天我一大早就去4s店看车，进店看到了领克02，02的那迷人的外观一下子就吸引住我了，于是直接安排了试驾02，刚开始上车的时候车内的运动真皮座椅坐着非常舒服，黑 白相间的配色看着很高级。当试车子性能（做了麋鹿测试和制动测试）的时候我更加坚定的认为我就是要买这个车，然后直接就直接回4s订车了，可是店里没有现车了，我又迫不及待的想要提车，于是我就将店里的展车买了。整个买车过程我从上午11 点进店下午5点就把车开走了。车子开了2个月，跑了5000公里，期间车子没有过任何不适，动力充沛，不管遇到什么车，想超就超，一脚油下去，动力反应非常迅速。整车超控非常给力，完全是指哪打哪。我开着02跟女朋友如果很多地方旅游，是02见证了我们的爱情从0开始，现在我们还只是去了市内的地方旅游，以后我们还会开着02去更远的地方旅行，02也从不会掉链子，不管走到哪种路况的路，是泥泞的乡间小路或是陡峭的山路，领克02都能毫无压力的过去，给了我们足足的安全感。开着02不管有多远有包裹性很好的运动作息完全不会感觉到腰酸背痛，这样我们到达目的地后就有足够的精力去尽情的玩耍。总之领克02给了我很多乐趣，也给了我很多惊喜，更为我的爱情增添了很多可能性。

点评车型: 2018款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro版 国V

3.57分“良好”

【空间表现】 前排空间还可以，但是后面拥挤。扶手箱不够高，开着远了比较累。 【操控】 超控比较舒服顺滑，可以说要动力有动力，同级别车型无敌的存在。 【购车经历】 购车等车时间比较长，没有优惠。 【驾驶感受】 车辆已经驾驶了5万公里，也是人生中第一辆车。从外观看后面有点保时捷味道，前面有点超跑的感觉。作为15万级别的轿跑性suv驾驶方向可以说指哪打哪。带着acc自动辅助驾驶，高速上可以稍微轻松点。人机交互系统比较差劲，车机系统翻译不出来，不能安装第三方软件，听歌麻烦。不过音响质量还不错（仅限于用内置软件） 我基本上没有坐过后排听说长时间坐在后面会导致晕车。 【提车价格】 4s店价格按指导价提车，等车90天。

点评车型: 2022款领克02 2.0TD DCT耀Pro

4.64分“优秀”

偶然在街上撇到一眼02，让一直没有买车欲望的我忍不住心动了?立马就去试驾看车，等了一个半月才提车 【油耗】目前只上过一次高速，都在市区内跑，平均速度21，油耗10.8，好烧钱…… 【操控】作为怀揣9年驾照的新手，很容易就上手了，老司机朋友们都说我的02是他们开过最有操控感的车，虽然咱啥也感觉不出来，哈哈哈 【空间表现】大部分是一两个人用，偶尔四口人一起出行，前排舒适度超棒，后排空间只能说够用，个子高的人会觉得腿顶着前排吧，这是唯一逊色的点，后备箱只要不经常出远门，足够用了。 【乘坐体验】对于我这种娇小体型的人来说，空间真的足够了，只要不让我开车，坐着怎么都舒服 【最满意】当然是颜值啦，满大街没有比得上02小紫的车车了?

点评车型: 2021款领克02 2.0T 自动两驱耀 冠军版

4.43分“优秀”

整车外观感觉是领克车系里最好看的，尤其是车尾部的设计，很有线条感和时尚感，适合年轻人比较个性化。动力方面，2.0的配置基本上可以满足各种需求，同价位车型里各方面配置应该是数一数二的。空间上比较紧凑，适合年轻人用车，如果作为家用车更推荐01，毕竟二者价位上相差并不太多。操控感很好，方向很轻，尤其适合新手和女司机作为上手的第一辆车，辅助驾驶功能齐全而且都非常的好用，就很棒。

点评车型: 2019款领克02 高能版 2.0T 自动两驱耀Pro版 国VI

4.89分“优秀”

领克汽车在我这里一直没有什么毛病，配置高，操控性强，驾驶舒适，内饰比一般的豪车强，动力是2.0T的，就是空间有点小，不过本身就是一辆跨界车，主要是颜值高，买车的时候就是看到颜值漂亮，心里话就是它了，所以就花了18.5万落地了，上车牌花了200多。现在一年半跑了22000公里，去了一趟青岛，天津，四次北京，一次包头，三次乌兰察布市，山西五台山，大同，阳泉等地，每次跑高速的时候都去领克4S店检测一下车辆，张家口的4S店服务态度一直都很好，保养的时候第一次没有预约就直接过去给保养了，自己可以在大玻璃窗户外面看着维护人员给自己的车保养。看来一些不知道是不是车主发表意见，我自己一件也没有碰到，可能是自己运气好吧！总之领克汽车自己使用的得心应手，自己喜欢的就是最好的。

点评车型: 2018款领克02 2.0T 自动两驱劲Pro版 国VI

4.5分“优秀”

只要这车够便宜它就没毛病，在星越L没出的时候，15万，2.0T配6速AT变速箱，很良心的啦；惊喜的是当时找了个库存车，发现车机竟然还带Carplay！ 领克的外观设计乍一眼看过去很“丑”，但是这个丑，丑的特立独行，远优于千篇一律的套娃脸和抄袭，车堆里一眼就能认出来，属于有内涵的丑，忍不住会多看两眼。 操控感真的很好，这个受驾驶习惯因人而异，不多赘述。 空间吧，买的时候就冲着它是个小车才选的，城里拥挤小车方便；而且操控也会更好。后排座椅一方平就是个超大后备箱，完全可以放下两人的东西。 车机，两个字：不行。连着手机经常卡死。车机烂应该是吉利家的通病了，车机部门7应该上面给机械部门磕头谢罪。 其它的方面，诸如悬架硬啊、隔音差啊，在价格面前只能做选择题。悬挂软了操控就会差，价格低了隔音就不会好。我妈有一次凑我的车，吐槽我的车跑起来声音大。我表示这车价格后面再加个0都买不了她的车，能做个隔音就不错了。 总之它是一辆适合婚前生活的小车。 图片中车轮子是2万公里时换的，被远光狗闪了眼，没看清翘起来的井盖，轮胎和轮缘都掉了一大块…… 所以托关系找朋友照着欧凡的造型做了一套锻造轮，毛坯用的珀然的。