点评车型: 2022款领克02 1.5TD DCT耀Pro

4.3分“优秀”

【空间表现】 02有2700毫米的轴距，车宽达到1890毫米，对于一辆紧凑型的SUV来说，空间还是比较充裕的。 【操控】 方向盘手感轻盈，阻尼小但指向性较好，过弯侧倾不大，支撑性不错，油门响应积极，刹车一点就有，操控有信心 【最不满意】 目前还没有发现不满意的地方，硬要说不满意的话可能此车以后的油耗不会低，但是它有1535公斤的自重，所以也能接受。 【购车经历】 2021年11月份有购车的打算后，就下载安装了《懂车帝》，在上面学习汽车知识（已有三年没有接触过汽车了），挑选车子。基于预算，我的购车目标是小型或紧凑型SUV（我的第一辆车是韩系轿车），其中美系和日系车不在预选之列，于是筛选出了几款车型，其中包含了领克06但没有02，（因为02的月销量实在太少了）。然而到四S店订车时，06的傍边有一辆02，看了一下外观和内饰，再询问了销售关于02的情况，他说02是CMA平台架构，与03是一样的底盘架构，再仔细对比俩辆车的外观，始终觉得02更协调好看些（不好意思，颜控了），虽然02超出了我的心理价位，但还是坚定地订购了领克02。 【提车价格】 1.5TD DCT耀pro，指导价15.18万，我带的朋友很会砍价，最后以14.38万的裸车价成交，同时还享受到了3000元的大客户厂家补贴，在2022.04.09提车时，我朋友又帮我争取到了两次售后的免费基础保养，加首保也就是三年或三万公里免费保养，这样算下来我的02还是买得比较划算的。 【驾驶感受】 才开了几次共300多公里，感受不深，肤浅的感受是好开，底盘稳，方向准，NⅤH控制得不错，风噪，发动机噪音都抑制得不错，但是在路面不好的情况下胎噪有点明显。什么发动机抖动、变速箱顿挫没有感觉到。总之一句话：顺溜、安静、好开！ 【油耗】 目前三百多公里，表显9.9L／100km，希望多跑几次高速后油耗能降下来。 【亮点配置】 目前我喜欢的亮点配置是360影像，无钥匙进入，自动大灯，大灯随动，前、后雾灯，主动刹车，倒车后视镜自动下翻，并线辅助，语音唤醒功能，燕飞利仕音响等，ACC目前还没有用过，不知道香不香。 【动力表现】 目前在我的用车情况下，02的动力已经很好地满足我的需求了，因为它有180匹马力、265牛米的扭矩，还因为我开车比较佛系。

点评车型: 2021款领克02 2.0T 自动两驱劲 冠军版

4.14分“优秀”

作为一个从小爱看车的“小车迷”，真到了自己打算买车的那一天，却不知道买个什么车，于是和我媳妇儿商量着来，每天晚上除了淘宝、刷剧多了一项看车。 结果我们家媳妇儿压根不感冒，反正预算落地20内，自己选着看吧。既然家里“掌柜的”发话了，就开始看车选车~作为90后，想用实际行动支持一波国产（虽然领克说自己是合资，但是我一直认为是国产哈哈哈），那就领克、吉利、长城、奇瑞之间挑选吧！ 手机看车看不爽，正好又遇五·一车展，于是和小伙伴直奔车展，到了现场我是想直接奔着领克展台去的，但是小伙伴需要看看其他车，想着就先转转吧。 去的第一个展台看的捷达VS5，空间是真的大，但是内饰犹如“毛坯房”我是真心接受不了；第二个去的吉利的展台，之前也很中意星瑞，进去坐了坐感受了一下，感觉也不错；第三个去的奇瑞的展台，星途凡尔赛给我留下了不错的映像；第四个去的哈佛的展台，柠檬平台的H6我是认真考虑过的，奈何屁股上那个贯穿的镀铬饰条真么看怎么丑...实在是接受不了啊喂！终于来到了领克的展台，正好小姐姐在跳舞，看完舞蹈去看车岂不美哉？看完03看02，看完02看06，顺带看了看超预算的01、05和03+。 遇见领克，犹如遇见对的人，加之我实在欣赏不来那些“大嘴”前脸的车，当即决定那就领克系列挑一个！车展之后就去了4S店试驾，06、03、02全都试驾了一圈，个人一直对三缸有一些芥蒂于是不考虑06。我之前也一直中意02，但是试驾完我更喜欢03的操控感，毕竟轿车，但是媳妇儿想要个SUV，那就坚定初心，不喜欢双色车身，定了2.0冠军劲，灰色。 仔细想想小灰胖子已经陪伴我5个多月了，抽个空也该交个作业。 先说外观内饰： 外观仁者见仁智者见智，我是喜欢的不得了，我个人觉得02是领克车系中造型最协调的。内饰给了4.5，因为新款01和05的内饰是真的漂亮啊，但是老款的内饰总的来说也还不错，简约精致有了，就是相比较新内饰而言，缺少一些科技感。 车还得跑起来说： 2.0同价位我开过发小的魏V7，开了有3个多月，没有比较就没有话语权，02只看动力参数并没有V7好看，实际开起来却是天差地别。 v7动力响应不是那么积极，还是以舒适调教为主，底盘软舒适性更佳。02动力响应更好油门跟脚，过个坑洼干脆利落没有多余的弹跳，底盘硬一些。 V7比02大，也更重，从本质上来说，这两款车就是针对不同群体的，V7更适合家用，乘坐舒适空间大却不适合驾驶（涡轮迟滞严重），02明显是一辆属于驾驶者的车，乘坐空间只能说够用，更适合我们小两口。 日常驾驶02市区超车半油门够用，30-40的时候换挡有顿挫，我是可以接受。 02油门有“kick down”，就是地板油后还可以踩下去，会有咯噔一下，强制降档动力输出最大，推背感十足。 02变速箱支持弹射，运动模式封闭路段试过一把，听着发动机轰鸣，肾上腺素飙升！ 提一嘴油耗： 因为没有跑高速，天天市区上下班通勤，走走停停堵车比较多，所以油耗就停留在9.6，等有空跑一趟高速，在给各位老板汇报一下油耗变化。 车机吐槽： 我是万万没想到，吐槽车机并不是他有多卡，卡顿有但是我觉得远远不到那种卡到完全不能用的地步，只是刚开车门启动车子的时候卡，倒车影像开快的时候也会卡一下，所以大家倒车慢一些哦。 我想吐槽的是车机应用商城相当于没有！我觉得我可以自信一些把“相当”去掉！作为一个主打年轻潮流的品牌，车机商城就这？？？我想要个网易云没有，我想换个地图语音包没有，我想要个爱奇艺没有...... 看看隔壁友商！车机都能K歌打游戏了！我默默看着我的应用商城留下泪水。希望领克可以真正重视一下车机硬件和软件方面的提升，希望改款的时候能给用户更多地选择！ 其他方面： 车价裸车优惠1个W，厂家金融0利息贷了4个W，落地17.2。 5月中旬订的车，因为改款在即加上芯片影响车源不多，车是从别的地方调来的，期间到了个灰色的耀版，差点去提了，想的双拼色可以贴改色膜，但是纯黑内饰没有了啊！忍忍忍... 终于在6月22日顺利提车，4S店送了保养券，航空软包的全车脚垫，玻璃膜加了800换了量子膜，车膜暂时没打算贴，先开个3年，直接上个改色膜美滋滋~ 原车没有备胎，配了19的轮毂和马牌的防爆胎，那胎噪是真的大啊，前两天换了雪地胎，瞬间感觉世界都安静了，等以后有机会就把防爆成普通轮胎，过坑哇的时候多注意一些就好。 最后唠叨几句： 其实买02之前对大狗很是动心，就算油耗高一些，吃92也不会贵太多，奈何开发小V7的时候怠速那个抖动我都觉得这车是个3缸，去4S店调过一次怠速好了很多但是还是有，我这个强迫症是真的不能忍，搜一搜看一看貌似长城2.0有这么个通病，虽然大狗是新的1.5发动机，但是也没经过多久市场检验，毕竟领克有沃尔沃背书，所以最终选择了领克。

点评车型: 2019款领克02 改款 1.5T DCT两驱劲Pro版 国VI

4.29分“优秀”

去年8月买的小02，现在马上1万公里啦，坐在4s做首保，闲来无事分享一下买车用车的经历(´-ω-`) 早在02刚上市的时候，就被02的颜值吸引，奈何当时刚毕业囊中羞涩，一直到去年才下决心买车，跟随当年的感觉，就决定买领克了！ 买车之后基本在成都上下班代步，一直没有享受自驾游的快乐。终于11月底去了一趟毕棚沟，在海拔稍高的汶川理县，02的动力非常充沛，和在成都基本没有区别。开长途体会到了ACC的好处，都汶高速隧道非常多，全程ACC省油又舒适。在弯道的时候，车子稍微偏离车道接近车道线的话，车道偏离预警也会及时工作帮我把方向盘纠正回来，实实在在体会到了科技带来的舒适便利！在回成都的路上还创造了油耗最低记录：4.8L/100km（不可参考，从高海拔到低海拔），哈哈！ 我平时的使用场景就是成都市区内上下班通勤，堵车和红绿灯都很多，所以油耗偏高，目前是9.2L/100km，总体在预期内能接受，毕竟抛开重量谈油耗都是耍流氓，02虽然体型不大，但是体重还是1.5吨出头的，所以这个油耗还是在承受范围内。 乘坐空间的话，平时我都是当两座车使用，和女朋友两个人（不需要考虑太多人乘坐，这也是我选择02的原因之一），后排稍显拥挤但是无所谓了，后排坐人的时候不多。 最后说说槽点，发动机舱隔音一般，转速高的时候噪音比较明显；车子脏的时候传感器容易误报泊车系统异常；最后就是左侧的风噪了，速度快的时候比较明显，这个我中招了，正品领克无疑了～～还好首保的时候，领克的工程师帮忙调整了一下，现在好很多了（听说试了一两个小时才搞定，给售后的师傅点赞） 总的来说，这是我人生中的第一辆车，人无完人车无完车，我的02略有瑕疵，但是带给我更多的是舒适安心，安全便利。庆幸我选的是领克，也希望领克不辜负我的信任，以后的路，请多关照！

点评车型: 2022款领克02 1.5TD DCT耀Pro

4.7分“优秀”

浅谈一下换车原因，看过我其他文章的朋友应该知道我在去年七月份的时候提了一辆凯迪拉克的ct4，为什么我在半年后选择换成领克02，原因一：凯迪拉克的油耗实在吃不消，市区上下班油耗13-14，头疼。原因二：02的外观内饰实在太诱人了。 【空间表现】 后排比ct4大，前排调成我的座位（身高178，体重170，胖子一个），后排我自己坐也有一个拳头的距离，家人朋友身材正常点的坐两个拳头不到点，家用绝对够，只是肯定谈不上宽敞。 【操控】 这是我买车前没想到的，方向盘是真的轻（对比我自己之前的两部车，奥迪a3和凯迪拉克ct4），但是路感算清晰，底盘的质感是真的高级，避震调的也适中，滤震到位，转向时候支撑性也够，有钢炮的味道，开着这辆普通02已经能想象到hb开起来有多爽了。 【最不满意】 刚提车没几天，也就开了几十公里，还未发现实在不满意的，硬要说就是方向盘太轻了，然后那个qq音乐功能好像不太完整。 【购车经历】 22年三月在无锡购买，销售非常热情，优惠也给足了，优惠了八千，加上三千置换补贴。 【提车价格】 优惠完裸车14.08万，加上购置税和保险，落地15.78万，贷款11万三年。总利息好像是1.2万。 【驾驶感受】 这里主要谈谈三缸的问题，我自己拥有过四部车，现代名图，奥迪a3，凯迪拉克ct4还有现在的02，就对比下来，三缸在安静的地方怠速时候声音会比四缸大一些，启动时候没感觉，开起来也没感觉，唯一有抖动是红绿灯起步，脚松刹车，踩油门那个第一下能感觉到然后就没有了，如果02是你的第一辆车，我说的这些可能你都没感觉。目前来看，领克的三缸没毛病 【动力表现】 起步推背感十足，就起步而言比我237马力的ct4爽，前驱在起步加速方面确实比后驱爽，180马力足够用，超车也有自信，目前还没上高速，无法论证各种车评人说的100以后加速无力，后期待我上过高速再分享。 【油耗】 这个目前无法给出参考价值，提车到现在开了几十公里（上下班城市路段），油耗从提车时候降到现在15，综合来看应该纯市区堵车9-10，不堵车7-8的样子，具体的也等稳定了我再和各位分享。 总结： 从ct4换到02一点不后悔，（其实还是后悔的，后悔没上02hb，哈哈）车这个东西真的是因人而异，其他人都说好的车不一定适合自己，领克这个牌子诞生时候我就很喜欢，我觉得领克是目前国产车冲高端最有希望的，希望领克能越来越好，也希望自己和02能度过接下来的每个风风雨雨。 提车才一两天，照片还不多，附上一张手机壁纸送给喜欢02的朋友们?

点评车型: 2021款领克02 2.0T 自动两驱耀 冠军版

4.43分“优秀”

#领克02种草# 提车已经三个月了，行驶了1500多公里，下面我谈一下我的用车感受。 选车买车方面：我比较喜欢轿跑suv，所以最早关注的是马自达cx4，偶然一次在街上看到领克02，被颜值所吸引，一开始还不知道这个品牌，后来从网上搜了搜这个品牌，并且从18年开始一直在关注这款车，果断放弃了马自达，因为一直没有驾照，在20年考完驾照，就去买车了，从去4s店看车，到定车，就用了两天时间，因为一直从网上了解这款车，看了很多车评人的视频，觉得各方面都很好，去了4s店也没有太多的顾虑和疑问，直接全款提了车。 用车体验之外观：首先说颜色，喜欢的两个颜色是高能紫和灰橙撞色，媳妇喜欢紫色，就买了紫色，越看越稀罕，然后外形，是我最看重的，分体式大灯（北极之光）和双边排气，能量块尾灯，看起来很有豪华感和运动感，另外领克02看起来像小钢炮，非常有感觉，这款车的颜值在我看来是真的高，非常符合我的审美，每次停完车都会回头看上几眼。 用车体验之内饰：领克内饰的设计看起来很有豪华感，并且用料非常良心，只要你能摸到的地方都是软的，质感也非常棒，同价位可以说没有比的了的，甚至可以吊打某些豪华品牌车的内饰，不得不说，国产车现在真的很厚道，大大的点赞。 用车体验之配置：我买的是顶配，该有的配置基本都有，完全够用，尤其是对我这新手来说，360环影，并线辅助，主动刹车等等，非常友好，主被动安全配置让我更加放心，并且全车10个燕飞利仕音箱，很有带感。还有领克的自动驻车autohold功能用起来是真的香，堵车，红绿灯，上坡等等，都不用拉手刹，不用换挡，真的很方便；还有acc自适应巡航功能打算五一回老家跑高速的时候用用，据说很爽，哈哈。 用车体验之空间：因为02是轿跑suv，所以肯定牺牲了后排空间和后背箱空间，可以接受。平时基本都是我和媳妇两个人用车，后排不怎么坐人，所以空间是够用的，我家人有时候会坐后排，前排调整好我的驾驶位置，后排空间也不挤。我觉得车内储物空间够我一家人日常使用了，平常也就放点水而已，完全足够，不需要太大的空间。 用车体验之舒适型：舒适性方面，我对领克很满意，整体感觉还不错，就是过减速带的时候减震稍微有点硬。空调风量足，温度自动调节，几秒后就可以出冷风，来风速度快。真皮座椅，运动风格，包裹性很强，长时间坐，也不会很累，并且也不用买座套了。 用车体验之动力：本人对动力要求不高，2.0T的足够了，超车很轻松，方向盘手感很好，不会太轻也不会太重，正正好。领克的底盘调教偏运动，所以驾驶感受很明显，能体验到驾驶的快乐，换挡也很容易操控，档杆小巧精致，很好用。 用车体验之油耗：跑了1500多公里，一直在市区开，还没跑过高速，目前8.7的油耗，还可以接受，可以说是正常的油耗，跑几次高速估计会更低，对油耗方便也很满意。 用车体验之缺点：车机反应有点慢；电尾门不能连钥匙；因为是运动轮胎，所以胎噪有点大，不过还能接受。 总体来说，我对这款车是非常满意的，没有让我失望，综合表现都达到了我的要求，物有所值，我觉得，在市场占据一席之地的领克02，估计好多领克02的车主都是被他的外观吸引的。我感觉这样的一款车，内饰于我而言说真心是太满意了，显而易见，领克02物有所值。

点评车型: 2021款领克02 2.0T 自动两驱耀 冠军版

3.83分“良好”

【购车经历】 18年开始关注领克，壳蟆脸辨识度很高，尤其是骚紫色，一眼定情，反正喜欢的极度喜欢，欣赏不来的也觉得奇丑无比。然后这两年攒了点闲钱就直接买下来。 【提车价格】 上半年刚买21款，下半年就出了22款，心塞！因为是外地调车，也着急提车，价格没砍下来，落地花了18.2，估计全网最贵了，不过送了个电尾门，有点欣慰！ 【操控】 不是什么车手，也不懂操控，也没开过豪车。 【驾驶感受】 动力还是杠杠的，运动模式提速贼快，6at的变速箱换挡并没有网友说的那么顺滑，降档的时候还是能感觉到顿挫感。就是这个19寸的马牌防爆胎噪音比较大，尤其是那种沥青马路，其实本身领克的隔音效果做的还是可以的，只是这种运动轮胎噪音确实是会大一些。21款车机响应速度也还可以，比老款流畅很多，目前也还没有出现死机卡机重启的问题。 【空间表现】 本人个头不大，所以没有什么憋屈和不适。后备箱空间还是可以，如果后排座椅再放下来，还是能装不少东西。 【最不满意】 21款02车机导航用的是百度，贼难用，车子都到下一个路口了，导航还在上一个路口飘，经常这样，跟不上车速，群里好多车友都反馈这个问题。一直也没见更新，还是习惯高德，建议换回老款的高德。还有这个语音识别率不是太高，可能是开了车窗的原因。 【乘坐体验】 整体用料都挺足，配置也很高，什么座椅通风，座椅记忆，后视镜加热，自适应巡航功能通通都有。 【油耗】 目前跑了5000km，跑过一次高速，市区基本用经济模式跑，所有油耗只有7.3，2.0T能跑到这个油耗我也很服气。经济模式确实省油，但是很肉，没有什么驾驶乐趣，就是省油。

点评车型: 2019款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro版 国VI

4.57分“优秀”

【购车经历】 首先说说购车之前 最开始我是打算买奔驰A180的，跑到4S店看了无数次，看了好多车主评价，自己也去试驾过，最终被我pass了，原因下面再说。后面又去看了本田的思域，也被否决。其他品牌在网上看过也对比过，最后决定买领克。 否决其他品牌的原因：先说奔驰A180，每个男孩应该都想拥有一辆属于自己的bba，试驾的话感觉也还行，主要内饰吸引人，但是后面仔细看了一下，感觉花了20来万买个入门的奔驰真的没有太大的意义，动力啥的都不太够，也就是说，我花二十来万只能买一个奔驰的标，我是不是傻？奔驰是很好，但是花这个钱只能买个最低配的入门版！ 再说本田思域，外观不错，空间也可以，但是去4S看车的时候，开车门有异响，然后坐进车里给我的感觉是廉价感，这，卧槽，没法接受！ 后来我是逛车展，然后就看到领克了，当时看到领克的外观就被吸引了，比在网上了解的时候看着冲击力要大，后面就过去看实车了，打开车门入眼的基本上都是真皮，没有塑料感和廉价感，购车过程不想多说，优惠有一些，我谈了半个小时就确定了，因为之前也了解过。其实销售都很讨厌那种斤斤计较的人，差不多就行了，不想为了千儿八百的去折磨别人也折磨自己。送了手缝方向盘套，我强烈要求的，送了全包，自己加了防水脚垫；送了膜，加了1200换成防紫外线的，送的一个小玩具我没要，太拉胯！ 【空间表现】 空间的话毕竟是紧凑型车，空间肯定给到的没有那么大，后排坐两个人的话挺好，三个人就有点挤了，后备箱空间还行吧不大，自己用装点日常东西够用了！ 【操控】 操控的话还是比较顺畅的，一脚油门下去换挡都是特别平顺，没有顿挫感，油门反馈也很强烈，动力比较足，不会有很肉得感觉，还有定速巡航也是比较好用的！ 【驾驶感受】 驾驶感受总体都比较好，上面也说到了变速箱响应各方面都还是比较不错的，动力也完全够，百公里加速8秒吧，比较不错了！ 【维修成本】 维修成本也还好，毕竟终身质保，只要不是故意人为的话都是质保的，但是如果自己弄坏的话去换就非常贵了，上次后视镜壳破了，本来只需要换一个壳就行了，但是4S店说只能直接换总成，那样价格就贵了十来倍了！ 【油耗】 油耗各方面还可以接受，上下班市区啥的堵堵车，经济模式，油耗也可以保持8个左右，跑高速油耗也就6个左右，整体来说油耗我自己还是比较能接受的！ 【销售态度】 4S店销售态度，售后态度都很好，都比较积极帮客户去解决问题，都比较热情，点赞！ 【最不满意】 最不满意的就是，有一次感觉减震有点问题，去4S店看，维修师傅都没有具体检查，就和我说要换什么东西，要多少钱，让我交钱订货！这是最不能接受的！

点评车型: 2019款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro版 国VI

4.21分“优秀”

领克02定位是跨界SUV，尤其是后排空间及后备箱实属小，坐五个人的话后排中间就比较难受了，但是大部分时间还是一个人开，所以问题不大，相对于轿车而言，后排放倒也可以装很多东西，后排空间相比于紧凑级SUV而言还是偏小，1米8的体验者在后排几乎顶头，距前排调整好的座椅还有不到2拳的距离，较为拥挤，即便如此，后排中间位置还是设置了头枕，给予一定的好评。座椅属运动座椅，材质还算不错，座椅有一定的包裹性，在转弯时支撑比较到位，而且拥有电动调节、腰拖，电动加热等等，体验上得到很大满足。领克02的转向也是比较精准，低速时方向盘很轻，高速时方向盘就比较有力了，高速上动力充足，120-150的再次提速也较快，只要舍得踩油门，推背感还是有的，动力比较满意，领克的车造型比较年轻，比较有个性，适合我们这些年轻人，内饰用料也很良心，能摸得着的地方几乎都是软的，很提升档次，安全配置同样很齐全，拥有17项智能主动式安全配置，让人放心满意，当初买车的时候对比很多车型，领克02是我认为性价比最高的，并且还有用三大终身免费政策，其中一项就是终身免流量，每个月3个G的4G流量，车联网可以放心使用听歌和导航，这点还是非常方便和满意的。再说说个人觉得不足之处吧，中控左下角突出的地方开车时间久了咯的腿疼，这个确实是设计缺陷，车辆胎燥还是比较大的，尤其是再城市内行走，可能和运动胎有关系把，下次考虑换个静音胎，车灯很好看，但是之前左后灯罩碎了，4S报价是1500，这配件费用简直比肩BBA豪车啊。。配件保养费还是比较高的。差不多就这些了，后期有补充的我会再增加进来，给各位喜欢领克的车友提供一些感受。

点评车型: 2021款领克02 1.5T DCT两驱劲 冠军版

3.79分“良好”

【油耗】领克02的油耗表现在同级车型中属于中等水平。夏季开空调的状态下，市区油耗每公里为5.5毛左右，国道油耗每公里为5毛左右，高速油耗（平均时速100km/h）每公里油耗为4.8毛左右，如果在关闭空调的状态下，油耗会有轻微下浮。当然，每个人的驾驶习惯以及路况不同，以上油耗也只能作为一个参考。 【动力】领克02搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配的是7速双离合变速箱。油门踏板的初段响应较为灵敏，起步时点踩油门，有轻微闯动。待车速到达20km/h时，轻踩油门，可以感觉到线性加速感，这得益于双离合变速箱的平顺性和扭矩平台，在城市路段驾驶，动力表现充沛。不过在高速路段驾驶，中后段加速，动力储备一般，需要深踩油门以此来获得加速感。毕竟对于这样的中型suv来说，动力不能算是它的优势所在，但相比同级别车型，也并不逊色。 【悬架】领克02采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，在行驶时显得韧性十足。面对路面状况不佳产生的坑洼和起伏时悬架都能在第一时间处理，传递到车内的感觉干净利落，不会有多余的跳动产生。不过或许这台车是偏向运动的底盘风格所致，在行驶时我们还是能比较清晰地从车身和方向盘上察觉到路面的一些细碎颠簸和振动的。 【转向】方向盘手感属于比较友好、易操作类型，即使是女性驾驶者或力气不大的朋友上手也不会有什么的难度，你会发现驾驭这样大尺寸车型非常容易，转向力道很轻盈，即使在城市或者狭小路段，也能轻松驾驭。

点评车型: 2018款领克02 2.0T DCT四驱劲Pro版 国V

4.57分“优秀”

#领克02种草# 先发总结 油耗目前7.7，总里程将近50000km。没有任何大小问题。希望继续保持。大家普遍说的车机卡顿我也没有发生，只是冷车启动较慢而已可以接受。 购车背景 本人在购买02之前，一直混迹于各大汽车论坛，也就是传说中的键盘车身。之前幻想过无数次买车的场景，看过N多各式各样的车评。家里有五菱宏光，还有17年老弟购买的吉利gs。也就是这辆车让我对国产汽车有了新的认识。直到吉利退出领克品牌之后，我的第一辆车也就随即将致。 购车对比 本人第一辆车是婚后购买，喜欢crossover车型。买车的时候在4s店试驾过马自达，大众，q3，看过20w左右的雅阁，天籁，全村吃饭车帕萨特。最后还是选择了02四驱。 购车需求 小两口家用，喜欢自驾游。偶尔载上家人朋友。02就像是为我两身定做一般。购买车是9月底，上完拍照就自驾去了甘肃陇南地区。 用车心得 优点 车身大小合适，离地间隙没记错最小201mm。这个外观我们家人都非常喜欢。 内饰 座椅是翻毛皮和真皮混搭，手能摸到的地方全部都是皮质包裹或者搪塑软材料。还有副驾驶丝绸一样手感的软质材料。本人是18款四驱车型车机自带carplay和carlife。但是实际使用中车机导航和车机音乐完全可以满足我的日常需求。 配置 18款用的是沃尔沃的t4发动机代号是B4204T30 动力对我来说很够用，我开车比较猛，也喜欢大脚油门起步。 音响 用的是infinity的10个喇叭。科技配置多到数不过来。高速好用的acc。四中驾驶模式切换。越野模式需要保持在40km才可以。座椅加热对于怕冷的媳妇可以说是非常友好了。夏天，冬天通过远程app启动也非常方便。前排2座椅可以12向调节。总能找到一款适合你的姿势。唯一遗憾的是没有座椅通风。 售后服务 本人已经行驶50000km。保养已经5次。出险2次。厂家免费更换轮眉一次。 不得不说领克不管是4s还是厂家售后服务真的是良心。只是最后一次出险是由于过坑洼路面导致行人保护机制弹起，让我对这个机制深恶痛绝。 不知不觉小2已经陪伴我2年6个月。小2记录了我生活的点滴，见证了我的婚后生活。希望国产车越来越好，也希望大家都能买到心仪的车，找到心仪的爱情。

点评车型: 2021款领克02 1.5T DCT两驱耀 冠军版

4.79分“优秀”

99年大三党的02提车记～ 首先，我花了一个月的时间在网上看各种车评啊，推荐啊等等，其实一开始看中的是吉利的一款车，但是看久了，打开小红书， @领克汽车 就给我推荐了现在的这个小紫，简直就是一眼万年的感觉，一发不可收拾的爱上了。 对我比较车型，功能，以及车评的软件，当然，我也跑了三家领克的4s店，也问了好多亲朋好友 然后，最深的体会就是：1.5t买不得?三缸抖动问题，自从我看了这个02的1.5t之后，各路app都开始推荐三缸抖动问题给我 但是‼️领克的内饰、02的音响、各种齐全的功能、首任车主终身质保等等，都太香了！ 最后还是下手了‼️1.5t的耀冠军‼️虽然很多人都说应该上2.0t的，但是对于我一直在城区开，代步用的车来说真没必要（?ps：用我同学的一句话：终身质保，以后抖就抖吧，厂家会负责的，而且四缸也会抖。???） ‼️我还要说，买车一定要买到自己喜欢的呀！ 外观：就是冲着自紫色买的，就算它没有宣传图片上那么紫，但我也不想自己的车子太鲜艳颜色。 空间：其实买来就是自己开开，不买两座的原因就是偶尔会带老一辈人出去兜风啥的，后排空间的确不大，但是完全够用。 配置：那它的功能可太全了，开了几次了，还没有完全研究透彻，不过音响是绝对的优秀，太爱了，然后座椅通风加热，倒车辅助系统，车道保持，变道提示灯，后视镜除雾简直举不过来例子，还有很多可以从详细介绍里看到。 内饰：是绝对的优秀，很有质感，中控是我看了这么多台车，最满意的，还有真皮的座椅，氛围灯对比其他车型略显单调，但可以自己买玻璃纸，就能透不同颜色了 驾驶感受：我自己是很喜欢开车的，这辆车也的确开的很舒服，提速很快，方向盘很轻，偶尔有车道偏移辅助干预，也能轻松变道，没有说就要加大用力。 油耗：我现在的油耗好高，但也是因为我一直开市区吧，也才开了40公里，现在油耗17.2它每次都能下来点，期待它可以降到10以下哦 ?今天上牌，选到了喜欢的数字，爱了爱了

点评车型: 2022款领克02 1.5TD DCT耀Pro

4分“优秀”

外观方面呢，个人喜欢，这个感觉没啥好评价的。内饰用料做工都比较好，很有质感。配置方面买的高配的，该有的都有，就是一开始我以为车辆360可以当行车记录仪，其实不行，领克02也没有电尾门，只能自己加装，这是和我当时预期不太一样的地方，其他方面还是很满意的。空间中规中矩吧，我175坐里面感觉还挺好，就是上下车的时候有点窝憋。驾驶感受挺好，胎噪是挺明显的，在不好的路上听着特明显，在特别平坦的路上，基本听不见，看路吧，方向盘油门刹车等等个人感觉没啥好说的，我天天就开这一个车，习惯就行了。就是上下班有个小路，有个下坡，开的稍微快一点会给我制动，好像是判定快要碰撞了，担心关了以后真的有突发情况，最后干脆换路走了。

点评车型: 2022款领克02 2.0TD DCT耀Pro

4.14分“优秀”

外观啥的都没得说，好看的很，买的时候就是看上了颜值。内饰也干净好看，美中不足的就是收纳空间有点少，没地方放一下零零碎碎的东西，女孩子可能东西有点多，纸巾都没有地方放。配置也是顶配没啥问题，后备箱没电尾门是有一点沉，女生需要费点力，好在我算高的能够到。 空间是最大的硬伤，扣分项，真的太小了，后排空间十分有限有点拥挤，坐俩人还好一些，三个人太挤了。我当时买的时候是考虑不会经常满载，如果家里人多十分不建议。前排空间还能接受，我一般都坐前面。后备箱空间感觉够用，但是后排座椅放到有一个小台阶，不知道有没有车友有推荐的后备箱垫，想把它垫平强迫症。 动力很强，非常强，但是油耗不低啊，我现在开了一个多月，平均油耗10点多，可能是因为02是轿跑SUV，当时是考虑想要个底盘高的车，我个人比较喜欢SUV车型。想要低一点的油耗可以考虑03。 舒适性一般吧，底盘调教偏硬，车机功能有点少，另外没有可以适配02的行车记录仪。

点评车型: 2021款领克02 2.0T 自动两驱耀 冠军版

4.11分“优秀”

领克02这一款车总体是很满意的，特别是现在开了近3000公里 ，变速箱有自适应功能 越来越符合我的驾驶习惯！有了那种人车合一的感觉?当时买这一款车，主要就是看中外观特别低调奢华的能量紫！配合沃尔沃的T4低功率发动机+爱信6AT变速箱！再也不用担心抖动和顿挫啦。 年底准备买一台车，首先是看了一些，我懂车地上还有抖音上网上推荐的一些车型实体店第一家去的就是领克的一个空间站，当时预算是150,000落地，所以说看的就是领克的零六，然后也去试驾了，当时在4S店就看到了零二感觉是挺好看，但是做进去空间特别小，主驾驶就会碰头的感觉，但是最后呢，06耀halo的价格一直没有谈下来。而且零六的配色不是特别喜欢，还有就是全系三杠发动机！心里不是特别舒服，最后就想加一些钱，然后直接上01，但是01又感觉优惠太少了综合对比了一下，然后又去了4S店。再去谈价格的时候就看到了展厅最中间放的紫色02！一下子就被这个能量紫的颜色吸引了！ 能量紫那么惊艳的颜色！而且还有10扬声器的音响设备！对比06真的香太多了！前排运动座椅，12项电动调节；发动机自动启停；2.0T4发动机；还免费赠送电动尾门！所以当机立断直接放弃3缸06！上了02四杠耀冠军。 不足就是他的自动泊车辅助功能和不支持CarPlay的车机系统！泊车辅助自动泊车对车位的要求太高！基本没法用！希望后期可以升级车机系统解决！ 3月份有个车机升级的活动 ，没有抢到免费名额，期待接下来的官方活动啦！真心希望可以有更多的朋友加入领克02的家庭！而且很快02的hatchback就要上市啦！真正的6s破百小钢炮！真的期待已久，上市准备去试驾体验一下。 总结一下：02这款车挺适合都市潮人的！外观设计个人认为是领克家族最美最帅的！特别是我的能量紫和马上上市的hatchback车型！2.0T的冠军版很适合年轻的新手司机；车辆自带的后方车辆预警，变道辅助，540度的全景影像绝对都是新手司机必备的神器！还有autohold功能特别适合市区拥堵路段使用（ps.但是车辆启动时记得关闭autohold，不然挂倒档必须踩油门才能让车辆移动不适合新手司机） 油耗如果一次跑个10km以上能降到8个油！20公里以上7.5左右！40以上7个油！ 以上就是我2900多公里的一个小总结 期待国产车特别是领克越来越好 ！

点评车型: 2018款领克02 1.5T DCT两驱劲Pro版 国V

4分“优秀”

买这个车是我的第二辆车前一辆车是英朗；车子太肉选择这个车更年轻。这个外观有的人说好有的人说不好喜欢的人喜欢的不得了，我就是属于那个喜欢他的。4S店的服务态度也较好，我说的是售前服务；车辆整车的质感比较好，底盘过硬车辆，安全性，可靠，内饰豪华油耗中规中矩，乘坐舒适性也较好，空间稍小，装载能力还行。用料也比较厚道，外观没话说运动年轻符合20到30岁几左右的人群，如果车了油耗能够做下去外观了再稍微改动一下车技系统在升级升级，加速再快一点感受能在好一点就更好了。我买的这个版本是3缸机之前被喷的不要不要的，但是实际开起来并没有他们所说的抖动或者震动，那些喷子真的罪该万死。我已经开了将近200,000公里了，整车的质感依旧很好啊，车辆在我手上第五年也就出现过一次冷却液用完了其他没有出现过任何问题，同时主动刹车功能挽救了多少次的事故。一八年的时候，只有零一和零二，现在开领克的人越来越多了，希望这个品牌越做越好。