【动力表现】踩油就走,除了涡轮增压介入之外没有太明显的动力延迟,动力不算特别强劲,但是已经是市面上这个价位动力排名靠前的了,而且比十代思域也要更快一点。
有时候想跑一跑的时候就挂S档,感觉油门还没踩呢就两千多转了,感觉S档基本上没有动力延迟,油门一点下去车就有反应了,如果又和我一样喜欢激烈一点的可以多尝试S档
【最不满意】
隔音太差了,路噪太大,风噪可能都被路噪盖住了,没怎么注意,走国道路面可能有点不太优质,疙里疙瘩的,颠的满车都是噪音,高速路上稍微好点,但是还是吵死了。
内饰用料不够好,这是日系的通病,既然选了就不用太在乎。
侧倾控制的有点不太好,感觉轿车,特别是思域这样偏运动点的车子更应该把侧倾好好控制一下的,但是也是在接受范围内的
【油耗】
刚开始的时候市区是8L多,后面慢慢降到7L了,不知道是我踩的不激烈了还是车子就是开始的时候油耗高一点,然后高速是6L多,有一次我爸爸开我的车开到过5.8L,哈哈不知道他们大人咋开的这么省的。
综合油耗表显6.7,平均时速不到四十。
【空间表现】
我21岁,基本上用不着后排,但是后排空间也是差不多够用的,比速腾小但是座椅比速腾软,地板中间的凸起比速腾小。
驾驶位座椅支撑性很好,可以弥补一些侧倾的不足
【最满意】
有车子了,可以带着女朋友去转转啦😁😁
看我干啥乜:兄弟下次直接发图八 图九 比较赶时间
90後小痞子69:羡慕有女朋友的,我26了,都没有女朋友,从来没有谈过恋爱
人间水蜜桃🍑:女朋友可以借我嘛,没别的意思,就是想看看车跟车有啥不一样
【购车经历】大学毕业一年多,总算是有了点小积蓄,准备买人生的第一辆车。我对这台车的要求就是便宜好开、省油耐用,还得有点驾驶乐趣,最好空间也够大。最后就锁定了我买的这辆2006款的思域手动挡,二手的价格是两万多块钱,当年新车落地大概18万左右。
【最满意】这辆车让我最满意的就是开起来不无聊,还有那么点驾驶乐趣。虽然1.8L自然吸气的发动机只有140马力,174牛·米,但拉高转速以后开起来还是比较猛的。转向属于比较重的那种,感觉指向性很不错。再有就是这台车后排的地台是全平的,在当年的车里不多见,后排坐人比较舒服。
【最不满意】最不满意的就是这台车的隔音了,尤其是跑起高速来,窗户打开和关上的区别不大,风噪、路噪的声音都很大,和副驾驶说话都需要使点力气。
【驾驶感受】思域的驾驶感受一直都是强项,尤其在老款的车型上。机械液压助力的转向手感很不错,比电子助力的更真实,过弯时给人的信心很足。再来说说动力,当年新车的零百加速时间大概在9秒多,在当时算是比较快的A级车了。今天开起来,这台车给人的感觉还是轻盈易操控,踏板的反应也比较灵敏,如果拉高转速还会有一点点的推背感。手动挡换挡的感觉很顺,虽然称不上有吸入感,但档位清晰,也不会有涩的感觉。
【乘坐体验】思域的后排空间在同级别的车型中算是比较大的,当年这台车长度只有4米5,但轴距也有2米7,直到十代思域也还是2米7。后排的地台是接近全平的,坐起来比较自在。但是全系车型都没有后排空调出风口,夏天开空调的时候后排明显要热。
【油耗】当年这辆车的宣传语是“1.8的排量,1.6的油耗,2.0的动力”,但是这么多年过去了,现在油耗并不低。在城市里开如果经常堵车,百公里油耗基本上就得10L了,不堵车也得有9L左右的油耗。高速路况会稍微低一些,但也不会太低,基本上在7-8L。再加上多数日系车的油箱都偏小,这辆车一箱油的续航里程还不如现在一些新势力的电动车长。
【最后】虽然这辆车的隔音是真差,油耗也不低,但我还是挺喜欢这辆车的,可靠性十分不错,开起来也挺好玩的,不会无聊。如果说没什么买车的预算,选择这么一辆车买来练练手,代代步还是挺好的。
看的不识数:这都快散架的车有个毛驾驶乐趣
精神小伙淡然一笑:本人06款的思域,十几年了,跑了29万公里,从没扔到路上过,各方面良好
大大罗非:个人心目中觉得最好看的思域。。。
思域是比较好用的车型,马力足够,控制灵活,高速稳定性可以。车内空间大,后座中间地板是平的,坐三个人也可以,空调制冷好,在南方地区也能很短时间把车内冷下来,油耗走长途还可以,市区行驶就比较高。车开了十多年,没什么大毛病,正常维修就可以了。总的来说算是省心的车。