思域外观中规中矩值得买吗_思域外观怎么样

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.64分“良好”

【购车经历】 第一次买车，确实受到了不少周围人的影响。一开始亲戚推荐买丰田的车，说耐造，我预算就15万，就去看了卡罗拉和亚洲狮，感觉外观丑了点，动力也不太行（试驾的时候，师傅让我油门踩到底感受一下，我油门踩到底正加速呢，后面一辆奔驰就给我超了）。然后我朋友推荐了星瑞和高尔夫，星瑞后排小了点，而且我想着A级车加啥95，就pass了。高尔夫确实还不错，不过我不是很喜欢两箱（而且发小跟我说大众割韭菜不要买），顺着高尔夫我又看了迈锐宝XL和CT4，帅确实帅啊，想买可惜钱包不允许。最后是有一次项目聚餐，就我一个人没喝酒，我就开同事的英诗派送他们回去，当时我以为那辆车就是思域来着……所以回来就去看了思域，感觉十一代各方面都挺不错的，外观我是觉得还不错，内饰只能说比我想象中好看点，动力也够用，安全配置也都齐全，辅助功能试了一下也还行，特别是看测评说之前一直被诟病的车身钢材也加强了，最后就敲定买它了。 【提车价格】 4月底买的，裸车14.29，落地15.8，加了皮座椅和360最后16.3。当时我人在重庆，我在重庆4s店跟销售谈了价格，15.7送360和皮座椅，结果家里想让我在成都买，我又没在成都，就让家里人去4s谈价格，结果被套路了，电话里跟我说分期全部下来15.7，我问是不是包括了利息一共15.7，家里说是，结果我办贷款手续的时候才发现没有算利息，最后我说不买了让家里人去4s找销售退订金，家里又想买，跑去改成了全款，最后就15.8+5000（皮座椅+360）=16.3。真的是大怨种。 【驾驶感受】 这车开起来还是挺好开的，油门不用重踩，轻点就行了，转向基本指哪儿打哪儿吧，辅助功能也挺好用的，就是底盘有点低，项目大门口的马路牙子，我第一次开去项目就把底盘磕了…… 辅助功能配得挺齐全的，用起来也挺不错的，不过个人建议慎用 车道保持 这个功能，其他车的我也不了解，思域的这个功能，有车道线的时候还好。在过马路的时候，驶出停车线，进入斑马线之后，因为没有车道的线了，它会乱打方向盘！！真的很危险啊，我第一次开这个功能，过十字路口它自动向左打方向，差点给左边的车撞上去了。 车友圈里说的碰到的那些异响的问题，抖动的问题，我都没遇到，可能运气好吧，但是真没遇到（上次在评论区我说我没遇到抖动的问题，还被阴阳怪气，真的无语，合着我没买到坏车还是我的不对了?）。 那个手机支架是套在车机屏幕上的（我下面放了张图），也有车友说那个支架套上去有异响，但是我的没有…有一次我把它取下来清理了一下，再套上去，没套紧，开起来就有异响，重新套紧了就没异响了。 【动力表现】 1.5T在路上够用了，我也不在路上崩车，超车的时候动力够用了就行。有一说一，开个1.5T在路上崩人，想想我都觉得好笑。（我只在路上开过一次赌气车，有次快上高架桥的时候，一个雷克萨斯不打转向灯强行变道塞到我前面，害得我急刹，我就按了喇叭抗议，结果这货在上桥的坡上又故意踩刹车逼我踩停，一下给我整上头了，我就超到他前面踩了脚刹车，把他也逼停。加上经常被卡罗拉和雷车堵路上，前面没车，限速80他开50…我真的对雷车的印象极差…） 【油耗】 买之前，都说日系车省油，买之后才晓得都是屁话，我感觉这个得看人怎么开吧，我爸开就是7个油，我开就是8个多，我上次出差回来，我妈都开到9.7了，我还说她你这油耗不知道的还以为开的美系车呢…… 【空间表现】 前排空间确实还可以，我两个大学室友，一个1米9、200斤，一个1米85、160斤，来成都玩的时候坐我车，1米9的坐前面，1米85的坐后面，我问1米9那个室友挤不挤，腿能放不。他说还好，能放。后排稍微小了点，我自己感觉后排空间不如秦plus的后排……我那个1米85的室友倒是说腿还好，就是顶太矮了，头不好放。我也去坐了一下后面仔细感受了下，确实顶太矮了（我才1米65，坐直了都能蹭到车顶）。 【最不满意】 15万的车没有后排出风口是否有点小气了……同价格的型格都有，十万的国产车也有啊……虽然紧凑车空间小，前面的空调吹一会儿后面就凉了，但我觉得这种东西属于是，我可以不用，但你不能没有。没有就挺膈应人的。 车机导航垃圾的很，4s销售在4s店给我演示车机导航，结果搜不到贴膜那个店的位置，我都替他尴尬。 然后就是，我遇到过一次，我上车后，打不开右后车门，我也不知道原因，四个车门，有三个都能开，就一个打不开，熄火重新启动之后，就能开了。回想那一次，唯一和其他时候不同的地方，可能就是我在停了车之后，忘了有没有锁门了，然后我就用手机上的远程控制，又锁了一次车门…但我不知道跟这个有没有关系… 最后就是我感觉胎噪真的大啊，虽然我基本一上车就放歌，但是有时路途短就懒得放，就能听到噪声…… 【最满意】 真的很好开，高速上挂S档开着挺爽的（S档开多了容易上瘾）。作为第一辆代步车，我是挺满意的。 感谢圈主推荐～

点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

4分“优秀”

【购车经历】 其实早就想买了，但是摇号8年没中，今年就想着买个便宜点的上个外地牌子先开吧。买车前定位就是10w上下的合资车，皮实耐用的。因为没指标所以也不能买贵的，如果有标我其实还是想买帕萨特之类的。最初定在伊兰特，后来发现思域降价了，再加上思域动力要好过1.5自吸的，就开始琢磨这个。十一后定了广本的型格，但后来贷款审批没过无奈退定金了，当天又去的东本订的思域，第二天提车回家。买本田的也是朋友推荐，再加上本田的可能皮实点，所以就选择了。有人会说到爱国，小日子是不咋样，但是小日子的东西有的还是可以，老百姓自己的钱就办自己的事儿，威马倒下的时候怎么没见这么多所谓的爱国人士去组团买救威马呢？ 【提车价格】 本想全款但全款优惠没贷款多。做的厂家金融那个贷款，贷5.1两个月以后全部还清，落地价是12.2，俩月的利息也就三四百吧，总得也就是12.2多点。没送什么东西，买的时候也说了贴膜脚垫之类的不要了，给优惠点就行了。 【外观】 这一代感觉不再那么鬼火少年了，外观中规中矩吧，我是觉得型格看起来更好一点。总体来说看着还是可以吧，毕竟外观不是我特别在意的。 【驾驶感受】 这个我不太清楚，除了教练车没摸过别的车。我爸和朋友开过后说这个车开着不错，好开。我也没摸过别的车，不清楚，就是觉得开着还算舒服。其次车功能上辅助L2的，自动驻车、远程启动啥的也都有，用起来也挺方便的。 【空间表现】 空间我觉得我家用够，没有高的块儿头大的，空间够用，没有网上那些人说的那么小。后排坐人也够，我174前面调好了后面还有两圈的距离。 【动力表现】 这个车动力可以的，家用足够，油门响应的挺快比较跟脚，我没深踩过，日常踩一点就够用了。不过走过一回高架，提速超车什么的都不错，这车其实买时候也就看中这个动力。 【油耗】 油耗目前表显是7.2，开的不多。提车回家70多公里掉到7.8，到目前开了400多公里，都是市区加山道。有一次跑山道红绿灯不是特多，显示当次油耗是5.3。按油算的话应该是240块钱左右跑了386公里。油耗目前还是满意，毕竟北京车多人多太堵。 【最不满意】 最不满意的肯定是内饰了，虽然低配内饰不咋样，但是高配内饰也一样不咋地，比国产车内饰配置没法比。另外车皮薄这个我觉得还好吧，10w上下的谁也别说谁薄厚了，都一个德行。但我不追求这些，三大件可靠就行了。 总体来说，12w的思域我觉得还是可以冲一下的，当然追求配置 内饰啥的就别冲了。日常家用功能这些够用，是否皮实耐用还得再用用考研了，亲戚朋友有几个开本田的，反馈都是车比较靠谱，也希望我这个给我省心吧。 最后也祝国产车越做越好吧。支持国产，但不好意思我选了本田。

点评车型: 2022款思域 180TURBO CVT尚动版

4.07分“优秀”

驾照拿了5年了，第一次试驾名爵6Pro竟然还敢开，销售也慌！ 本田销售也慌的很！哈哈→_→ 新思域相比现款思域不管是在外观还是内饰都进行了天翻地覆的转变。 外观方面，第十一代思域使用了本田家族全新的设计语言，车头部分相比第十代思域激进的造型，新车则选择了更为内敛低调的设计。上下横幅格栅设计，内部使用黑色中网进行装饰，取消了大量的镀铬饰条的点缀。 最明显的变化莫过于侧面，新思域A柱向后移动了50mm，肉眼可见的延长了新思域的车身。车身更修长对于思域来说，也让大量的“蓄势待发感”消失。新思域的气质沉稳不少。 其实“真香”的原因，应该是新思域的车身以及性能改变。新思域车身采用了高刚性的铝质副车架、铝质前机盖，尾门则采用了树脂材料，车身进行了轻量化。抗扭转刚性提升19%，大幅提升操控性。安全配置也很高。 全系安全配置没有减配，挺好的。 新思域还对发动机进行了提升，虽然我买的低配！ 新思域可谓是从内到外都焕然一新！ 因为我是新生小白，第一辆车，也没啥大感觉，就觉得挺不错的， 自己选的 当然是最优秀的！ 开了不到1000公里，低速有顿挫感，挺明显的，不过就一下，不知道是不是我技术不行！ 别的都挺好的，超车加油门速度上的很快，小白也敢超车！ 油耗新车，市区开，我还是小白，合肥还堵的要死，油耗是10个，回老家走了一次省道，最高也就跑110，油耗变成7个，还是可以的吧！ 内饰也挺好的，还是干净间洁一点比较好，我不喜欢太多东西，除非必要，别的都没差！ 外观挺好看的，也准备买mg6Pro的，后面朋友们强烈建议买思域，我也是醉了，所以就看了思域，试了一下，舒适性挺好的，想着家用小白车，就买了！方向操作什么的，也挺好的，开几个月了，还没擦撞，哈哈！ 第一辆车，也没有那么多经验，就在懂车帝看了看，反正这鱼龙混杂，大佬很多，当然像我这样充数的也很多！ 开起来很赞，路上跑起来是一道靓丽的风景线！ 别问问为什么不买高功率！ 口袋在这里放着来，已经超预算😫😫😫

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.71分“良好”

前期：预算16左右，先是看了速腾的280超越版，然后看的思域，还去看了看雅阁。速腾4s销售太硬气，优惠力度没达到心理预期，加上家里人也不喜欢大众车放弃，雅阁豪华落地21，超预算太多了放弃，最后和媳妇一起敲定了买思域。 价格：武汉购车，22款燃动暗金蓝，裸车价优惠了两千块钱，购置税12830，保险5500全险，杂七杂八的费用一起全款落地16.7，送量子膜脚垫行车记录仪和几桶机油，定金交了三天车就到店提车了，12月产的车，到4s店就跑了7公里。 优点：1.1.5T182匹，动力对于轿车来说还是比较充足的，我个人不喜欢开快车。2.都说CVT辣鸡变速箱，但是好在换挡平顺无顿挫，开起来还是比较舒服的。3.刚开两天，目前表显油耗6.4，比我预期油耗要低。4.开起来确实比10代思域提升明显，属于实用的家用车。 缺点：1.没啥优惠，感觉还是贵了点，价格可能后期还会降点，早买早享受吧。2.外观方面，10代和11代思域放一起，感觉还是10代更好看，11代外观太中庸了。3.本田的隔音，确实不咋地，低速还行，在高速上车内噪音大。4.做工粗糙，缝隙大，发动机舱的线乱七八糟的，毕竟买发动机送车。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.36分“优秀”

11月27日提的车，很幸运我所在的城市隔壁市仅有一台现车，第二天立马去提，之前考虑过CRV但是感觉有点大，随即放弃了，一开始准备买辆二手十代劲动版，哪知道二手过于保值，随即也只能放弃，说实话，十一代在手机上看，外观实在普通，但是现车绝对眼前一亮，燃动版虽然贵7K但是物超所值，动感配件和内在配置值这个价，本田大法好，原来只是听讲，只有拥有了才能深刻体会这句话，这是我换的第四部车，我想说的是，对比原来绝对是质的飞跃，希望他能载着我继续追逐和实现梦想，加油！

点评车型: 2022款思域 180TURBO CVT尚动版

2.93分“一般”

这个是我第一辆车，本来觉得思域这款车型很鬼火少年比较非主流，但是新的这款11代，给我的感觉各方面都很好，外观也比较家用中规中矩同时，新车在细节上也变得更加成熟、耐看。例如车辆的前脸设计变得更加柔和，也因此，第十一代思域不仅仅是Z世代年轻的专属，也适合很多成熟的用户。尤其是在灯组的设计上，第十一代思域变得更加感性。车头一列式LED加透镜设计的前照灯用明眸一般的亮光感，呈现出晶莹剔透的亲切感。，内饰的话我觉得比那些20以上的车都好看，尤其是镂空设计中控这一条，我买的是入门版尚动，但我觉得也已经够用了，大灯卤素可以改一下led，电动升降玻璃，七寸和10.3寸的液晶屏幕其实也没有什么区别，动力的话我觉得已经够用了毕竟又不去飙车，

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4分“优秀”

前脸一般。屁股较丑。双出排气隐藏了，轮毂太小，看着小气。后排太素，没出风口，充电口，没杯架。空间不错，动力，油耗可以。辅助驾驶功能较多，还没整明白。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.2分“优秀”

外观前脸一般般，是不是其他颜色会好点，车机不是很好用，最难受的就是胎噪了，其他的没得说

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.57分“优秀”

说到秒天秒地秒空气，大家想到的肯定是本田思域。今天就来说说全新思域240TURBO CVT燃动版，这个版本受关注度是很高的，那么它的各方面表现到底如何，外观方面，全新思域彻底舍弃了十代思域激进、动感的造型，而是变得更精致、更居家，由于每个人的审美眼光不同，所以大家对全新思域的外观褒贬不一，在我看来，全新思域的外观不如十代吸引人，但实车确实要比图片好看很多，车头扁平宽大，很像是小号的雅阁。 240TURBO CVT燃动版搭载的是高功率的四缸1.5T涡轮增压发动机，最大马力达到了182匹，最大扭矩为240牛·米，动力输出平顺，轻松好开，但只要你深踩油门，爆发力很强，匹配的CVT变速箱很聪明，提速表现让人满意。

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

4.79分“优秀”

外观：萝卜青菜各有所爱，个人最喜欢的是尾部和前脸，个人感觉侧面的颜值一般。 内饰：是自己喜欢的织物座椅，完全OK。 配置：这个价位的车，自适应巡航，车道保持，车道偏离，主动刹车都有，开长途很轻松。 空间：后排的空间坐坐小孩儿没问题，成年人有点挤了。 操控：开了手动挡的车大概有10辆了，思域的算是很能打了。 可靠性：车子安全行驶2年，除了缺防冻液，没出现过任何问题。 用车成本：燃油经济性很好，跑高速在不开巡航的情况下百公里5-5.5个油，省道快速路7个，上下班高峰期走走停停8.5-9。保养方面全程4S店，第2年换成了嘉实多的全合成机油，爱干净，办了洗车年卡，几乎每周都洗车，长期保持车内外干净整洁。 缺点：唯一能想到的就是隔音了吧，缺点是高速行驶的风噪，需要调大音量来掩盖；好处是平时在高速路段行驶，拉高转速，能听到排气动听的声浪，很好听。 今年可能要跟爱车告别了 发个帖留个念

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

4.78分“优秀”

同级别车的话，动力油耗都是可以的，与国产车相比较内饰和配置确实比不上。1.5T的动力日常需求完全满足，没有国产车的模式切换，但是有不同档位切换，D,S,L分别代表不同模式。低趴车的外观，值得一提的是底盘确实有点低，走山路，容易刮底盘。买车对比过吉利星瑞，虽然动力方面一个1.5一个2.0，思域比不了，但是推背感依然不会少。吉利星瑞的外观也还行，但是前脸不是很耐看，远看好看，近看第一眼好看。至于改车不改车就看个人喜好了，虽说思域不该不如推下海，我个人觉得原厂未改装的思域挺好看的，毕竟思域这车本身颜值就不低。还有，噪音我个人觉得还能接受，没有那么夸张，你如果不嫌麻烦可以自己加隔音。

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国V

3.64分“良好”

小日子的车子确实省油无可厚非，车子整体性能够用不要想着用CVT去刚性能，不然到时候拖车就是神一般的存在，外观看上去平平无奇不算特别出色但也不会老头化，还有就是这车保值率确实很棒这个值得赞，个人平均10000公里保养一次用的力魔机油一年的用车费用大概1个W左右，跑的也多。个人还是比较推荐给刚刚成家不久的年轻小两口用，至于我们这样的90后空巢老人实属就是用来装X的。

点评车型: 2012款思域 1.8L 自动舒适版

3.29分“良好”

外观一般，有人觉得还可以，有人说丑。内饰比较简单，大部分都是塑料部件，对不起这个价格。车子开起来还行，可靠性也行，就是副驾驶座位侧气囊传感器容易误报警，去4S店检查了也没能解决。

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

2.2分“一般”

【最不满意】 本来想省心买台车结果这台车毛病不断，冬天短途行驶机油盖会乳化现在3000公里机油开始增多，外观中规中矩 【空间表现】 空间表现还不错，挺大的 【油耗】 综合油耗6.6高速5.4 【动力表现】 动力方面提速到是挺快的 说句实话第二次买车不会再买日系车了

点评车型: 2013款思域 十周年纪念 1.8L 自动豪华版

3.5分“良好”

当时看了现代名图、马六、起亚K5以及阿特兹，其中最喜欢的是马自达阿特兹，但是到时候刚出来没有现车且优惠少，思来想去就提了思域，驾驶六年，总得来说外观一般，空间偏小，动力一般，操控一般，7万公里无大修，属于那种养老级别的车。