思域有异响值得买吗_思域怎么样

点评车型: 2022款思域 180TURBO CVT尚擎版

3.2分“良好”

别的车不怎么深度开过，所以不做评价。 【外观】 这款车外观设计是见仁见智，个人更喜欢11代的外观，虽然变的没这么运动，但是变的更稳重，大气。朋友都说外观上感觉比老一代的思域看起来更大一点，不知道是不是错觉，我也这么认为，嘿嘿。 【驾驶感受】 提车到现在也有小半年了，也没有怎么走，才开了6/7千公里。先前磨合期还没过，也没敢暴力驾驶，感觉也没啥动力，直到开了s挡，提速是呱呱的，发动机声音瞬间变的好听，后来变成了挂d挡都提速变快了，可能是磨合期过了的原因吧。180功率还是不够猛的，有动力需求的还是推荐220。我是佛系车主，没动力追求。 【提车价格】 当时没有一点优惠，4s店也挺坑的，做价格表的时候说是价格便宜给你，其实在出库费，保险那里给你做高了，而且车价发票给你低开，现在想想都气愤?，所以一定要自己根据他的扩列出来的报价表，逐项去做减法，算出每一项都是哪些支出，这样才没这么吃亏，血泪教训。 【购车经历】 自己跑的4s店，咨询的价格，最后跟家里人一起去买的。当时买日系车，主要考虑到自己的第一车不想搞得鸡飞狗跳的一地鸡毛，毕竟日本车都是买发动机送车?保值率也比较高。4s店送了首保，人造皮座椅，记录仪，地垫，一些车用工具?️，倒车雷达。送的人造皮座椅，做工是一言难尽，走线不好，算了，毕竟是送的，无所谓了。 【最不满意】 日系车出了名的皮薄，小毛病也挺多的，主驾驶车窗有时升降有问题，主副驾驶升降有异响，倒车入库前轮有异响，最主要的是车机系统是真垃圾，自己买了个支架，再也不想被carplay支配了。内饰简单，也没什么好说的。 【乘坐体验】 住副驾驶的空间还是可以的，因人而异，可能是我比较瘦小吧?，后排觉得小了点，但是无所谓了，反正我不坐后排。底盘是真的低，磕磕碰碰少不了的。 【买车感悟】 现在又想换奔驰a级了，?喜欢它的内饰跟大标，很难让人不爱啊。这辆车也没想要开多久，原以为买车后就很少关注车了，现在是天天看，这心是怎么都安耐不住啊。买车后没发过朋友圈，没晒过车，所以没什么图片，就用以前的图片凑凑热闹吧，把第一次献给懂车帝了??

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.29分“优秀”

5月份把自己开了8年的高尔夫换成了最新的11代思域，大众的1.5tevo迟迟不引进，一直在用老旧的1.4t割韭菜，不等了。接下来简单说一说本人对新思域的直观感受。 优点：首先优点就是动力水平，新思域的动力水平是非常够用的，就算是经济模式动力也很跟脚，但网上流传的什么秒天秒地秒空气就算了吧，一个1.5t小排量秒天秒地太夸张了。第二就是这套L2驾驶辅助非常好用，执行起来反应灵敏不突兀，用起来非常舒服。第三就是底盘质感让我有点儿惊喜，新思域的底盘质感虽然谈不上很厚实，但过滤大小颠簸给人的感觉都游刃有余、没有余震，比我之前开了8年的高尔夫略好。油耗表现非常好，新车100公里不堵车的情况下油耗就能控制在6.5升左右。本田一直诟病的噪音，实话讲80以内噪音不大，路燥风燥都可以接受，但过了80去到100的时候噪音就很明显了，原厂优科豪马DB轮胎比较挑路面。 缺点：接下来说说缺点，缺点也很多，首先就是配置，东本这个配置真的很奇怪，劲动比燃动便宜7000，但有并线辅助和倒车预警，更贵的燃动却没有，燃动只多了外观套件，没有倒车雷达，这个配置太鸡贼了，不太合理，劲控略贵配置高没有外观套件，顶配燃擎根本就没有车。看看隔壁广本型格，不但配置比思域高，优惠力度也很大，思域就是卖个名气。再有一点新车车内味道确实太呛了，内饰变化虽然大但整体做工用料比之前的高尔夫略逊色，打开窗户那一下哐一声感觉窗户快要掉下来，略显廉价。急加速车内有轻微共震。转向手感虽然带有可变转向比，但快速大角度打方向的时候手感会突然加重。急加速发动机声音颗粒感明显。 以上就是个人对新思域的初步感受，其实思域就是个性能和使用层面来讲比较均衡的家用买菜车而已，谈不上什么秒天秒地，总体比较满意。之前还对比过领克03，03除油耗外，从使用层面配置驾驶感受全面碾压思域这不假，但从品牌这个角度在考验领克几年吧。以上均为个人感受，不喜勿喷！！！

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控版

4分“优秀”

海盐地区的，10月19号刚开始买回来的时候路上都看不到车友，老尴尬了，现在车子开了3000多公里了分享下感受 【动力表现】 很线性，感觉有种拉线油门的感觉，加速很快，但是不是那种很冲的，就是感觉快，但是没什么激情，还是喜欢之前八代的140匹手动拉高转那个真的开着很快乐，这个新音响虽然不是牌子货啊，但是呢，还是很可以的这个效果，他的临界点在音量8点，8点一下很拉开到八点以上能发现新世界 【最不满意】 空调口外面那个铝饰条有点松，不过无所谓了，影响不大啊，然后就是天冷b柱早上有时候开出去会异响，就阿特兹同款那个鼠标点击声，大概跑4分钟就会消失，还有前面那个无线充电和中控台有条缝啊，这设计就很离谱，之前去医院回家一个急刹，放在无线充电那的就诊卡直接飞进中控台下面，要拆内饰才能拿出来，还有那个车机导航，他是要语音关闭的，这就很有病了，手动关不掉，然后就是，千万别买暗金蓝，千万别买暗金蓝，千万别买暗金蓝，重要的事情说三遍，这个车漆特别吸灰，放半天就脏的不成样子，隔音和风噪吧……没比八代好多少，凑合着用吧，手机钥匙屁用没有，很神经病，你要开门，需要先在本田智联里点击打开车门，但是他是不会打开的，你要后台关闭这个应用，你再打开这个应用，他才会开，导航的距离显示是不准的，只有开始导航以后才是准的 【提车价格】裸车15.89，次顶配，18落地（没错我就是加价提车的大韭菜，加了5000快速提车费，第二天提的车，换了贴膜和脚垫后备箱全包） 【购车经历】 当时买的比较匆忙，第一个是疫情防控，第二个是买车家里已经看了一年半多了，嘉兴南湖每个4s见我都脸熟了快，一开始本来想买凯迪拉克ct5，但是很不巧，刚好碰上了大涨价，试驾了马自达，英菲尼迪，blablablabla一堆车，耗到jeep4s都倒闭了，思域甚至都换代了，然后买这个也是个巧合，那天是第三次去看，我们看到了中午，叫了个外卖蹲在本田4s门口，刚好下雨了我们就进去了，这一年半的看车给我整的精疲力尽，干脆直接买一台好了，结果糊里糊涂的就把这车买了。 【销售态度】 还可以吧，感觉销售是来和我聊天的不是在给我介绍产品 【油耗】 7.8-11个（油价是真贵啊） 【驾驶感受】 方向盘很线性，握感还行，其实悬挂还好，十代试驾过感觉开久了腰疼，悬挂还是别太硬的好 【改装】 懒得改，找个时间换个轮胎就够了，其他没必要改

点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

3.8分“良好”

【购车经历】 去年11月开始把买车提上日程，主要是用于来回老家与工作的地方。然后开始在懂车帝看车看帖子😂一开始家里亲戚推荐买丰田威兰达，我觉得也不错空间大后备箱大，价格20内也能接受。随着时间的推移（可能是懂车帝刷的久了😂）然后我个人觉得买威兰达不划算，主要是觉得太贵了。然后就和家里商量把价格控制在15个以内，这样可以全款，没啥压力😂然后就开始各种看，15以内的都看过一遍了，最后定在思域（其实我个人想买领克03），主要是家里人要求省心省油（家里出大头）所以国产就不考虑。 【提车价格】 价格没怎么谈其实，我的心理价位12.5以内，开12.46贷5分三年1.77的利率，可以提前还，所以也没多谈往下砍了一千多点然后就砍不动我懒得磨了😂最终12.6成交，8月7日提车 【驾驶感受】 提车开回来走了一个高速40多公里吧，动力还是很跟脚的，踩了都有（前几天开我叔叔的锐志，感觉低速没有思域加的快）。底盘有点硬，江西这边减速带特别多😂，100以上窗户有异响😓其他感觉还行。 【最不满意】 内饰就挺塑料的，倒车影像画质真的和十几年前的视频画质差不多

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.79分“良好”

【动力表现】 思域这个车，能做到十一代也是有他的底蕴在那里，给油就走，没有延迟，动力也足，提速也快。 【改装】 改装什么的，我除了一个皮座椅应该就没啥了，之前还装了个前铲，可能因为质量太差，几个月之后就烂了，就再也没改过了。 【最不满意】 最不满意的应该是后排不能放倒了，之前也没了解过思域，不然多少上个劲控，因为这样就可以在车里躺着睡觉了。 【购车经历】 也是有缘吧，其实当初准备提车的时候没想过提思域的，甚至燃油车都没考虑过，第一意向是比亚迪混动，可是准备提车那天比亚迪的销售太拽了，我就出门左拐到斜对面提了思域，不到两小时就开走了，2月9号提的，11号上的牌，和我生日正好同一天，这样是以后像小妖怪一样给车过生日也挺省事的。 【驾驶感受】 很不错，操控性强，我不是那种喜欢开慢车的人，不错选择了思域，应该都不喜欢开慢车吧，高速上噪音有点大，偶尔有点异响，不过我没管他，过段时间又不响了。 【油耗】 如果在城市快速路，路况好可以在5以下，高速6以下，毕竟也就1.3吨，再高也不会高到哪里去。 【销售态度】 因为我家有个亲戚以前就在东本工作，比亚迪的销售把我们赶走之后她直接把我们带到东本提思域了，从进门到开走不到2小时就全部搞完了，那天还下雨。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.29分“优秀”

后备箱特别满意，乘坐空间也还可以，驾驶的空间就有点差强人意了，有时候转弯有点遮挡视线。缺点的话运动模式和经济模式没什么感觉，也就刚提速的时候有点小差距。动力的话还没上过高速，平时乡下感觉可以，超车哇哇的，人生第一辆车，还可以吧。中控用着很舒服，比如听歌调速，空调大小，都能在开车的时候凭感觉控制。噪音有点不太满意，坐过别人的同级别的车，突然就平衡了，哈哈哈哈……配置方面车道保持有点笨，借道超车有时候会提示，关掉了它也会有所提示。车胎感觉有点小，意味着地盘有点低，前唇已经嗑三次了，提车一个月的时候车门异响，现在已经没有了，原地打方向会有点响，感觉像是车，也感觉像是轮胎响的，影响不大，音响坐前排后排，听的都很立体，非常满意。整体评价中上吧

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.5分“良好”

买这个车的时候过了年没多久，价格还比较挺，现在买最起码便宜1万。 外观我挺喜欢的，比十代好看太多，属于大改款，以后两三代外观应该不会有太大变化。 内饰屏幕还行，多功能方向盘，该有的都有了，车机不好用，智导互联经常需要重登，很麻烦，自带的导航还凑合，整体内饰塑料感严重。 油耗还可以7个，高速五个多，早上我通勤距离较近，单程表显9个，应该是刚启动发动机不热，中午和晚上都是六七个。 车皮很薄，引擎盖和车门有几处点状的掉漆，应该是洒水车贱的石子蹦上去导致的。 中控和A柱时不时的有滋滋的声音，有异响，高速很明显，朋友坐车也能感受到，胎噪很大，隔离很差。 目前8000多公里该二保了，没有刚提车时驾驶感觉好，有点抖，看看二保完如何，总体还是算比较满意吧。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控版

4.2分“优秀”

【动力表现】 动力还行，s档超车提速表现不错 【油耗】 目前油耗在八个左右，主要是在市区和郊区跑，目前接近一千公里了 【最不满意】 提车第二天在外头贴了个车窗膜，结果报故障码，盲区监测故障，开去店里售后检查插头进水了，折腾了四五个小时，还拆了门装饰板😅才把水处理干净，售后小哥服务还是挺不错的，各位车友要注意了，贴膜一定要找专业的店去贴！ 车子走不平整的路的时候副驾驶仪表有少许异响，目前还没有具体发现是在什么地方，问了售后说这一代思域异响比较少，难道是我中奖了吗，待检查一下，比较受不了共振的声音。 【提车价格】 价格劲控全款优惠一万，我觉得买贵了😂 【驾驶感受】 在同价位操控这一些思域还是不错的，空间表现也不错，这一代挺适合家用的

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.57分“良好”

以下是本人驾驶12000km（驾驶10个月）后的感受： 【最满意】 1、动力强劲。思域182P的动力随叫随到。 2、油耗较低。目前12000km公里，92油价在8.4左右，表显百公里5.9个油，平均油耗0.5元一公里，高速能到0.45元一公里。 3、质量稳定。目前车辆没有什么大问题，三大件比较可靠。 【最不满意】 1、异响问题。从6000km左右开始中控异响，按住中控屏后面的塑料壳会好点，略微烦人。 2、车漆薄。新车几千公里的时候油漆能被树枝划伤。前段时间某个叼毛在后视镜上贴了个二维码广告，现在胶水都弄不掉了。 3、车机缺陷。没有Carplay！没有Carplay！没有Carplay！重要的事情说三遍，车机导航做得很差，每次长途开车都需要用手机导航。 4、方向盘重。感觉10000km后方向盘越来越重了，甚至低速转弯时很难单手操控。今天去给轮胎充气后好了点。 5、噪音大。车辆速度上去后风声、胎噪、异响等等声声入耳。 6、底盘低。感觉思域作为轿跑，底盘低点可以理解吧，10000km刮过一次底盘。 7、配置低。15万的车居然没有电动座椅，没有一键升窗，甚至没有雷达。每次下大雨车停户外都担心车窗未关。 8、洗车蓝。颜色买错了，应该买白色的，洗车蓝几天不洗车就全车是灰。 【购车经历】 去年疫情还没结束时，趁着购置税减半想入手一辆新车。看了很久的车，本来考虑买大众朗逸或者咬咬牙上帕萨特。结果在疫情影响下，单位不允许去武汉，只能在荆州买车，但荆州的大众4S店比武汉贵几千块，本着不做冤大头的想法对比了轩逸、雷凌和卡罗拉，这三款马路三大妈动力较差，且丰田的内饰像80年代的彩电。最后下定决心买了思域。 【提车价格】 买车很快，一天搞定。13万多的裸车，加购置税、保险一共15万，又加1K买了原厂的行车记录仪、车膜和脚垫。首付9.5万，分24期，月供2400左右，准备今年年底提前还完。 【续航】 开绿叶的情况下，加满92的油表显能跑750km左右，平均一公里大该0.45-0.5元

点评车型: 2016款思域 220TURBO CVT豪华版

4.86分“优秀”

2016年底当时看了昂克赛拉，价格坚挺我记得当时好像是14.3后来又去看了思域，同价位空间也大，动力也足，心里大概有底了，过了年之后想来想去就买个思域好了，当时手里有40万现金，留一部分盖房子，思域当时加价1万多，我找了一个朋友没有加，就13.99买的，因为这个配置最具性价比。开了已经三年多了。 先说油耗，思域在省油的时候真的超乎想象，高速可以做到百公里五升，不开空调，一两个人的情况下。夏天在市区开空调加堵车加暴力驾驶的话油耗可以上到百公里九个甚至更高。平均的话6.2到7个左右。 空间基本就那么回事吧，同价位相对来说还算可以，不跨级别比，还算不错的空间。 动力还是不错的，因为我是最早的车，没有做机油增多召回，动力还是比较猛的，现在出的国六的动力已经不行了，我开过群里一个车友的国六思域。 再说说隔音吧，这一点是相当的差劲，感觉两个轮子就在脚底下没有隔音一样，明显的没有什么隔音材料，叶子板内衬里面传过来的轮胎 噪相当大，发动机防火墙也隔音一般般，这一点是本田的一个通病。 底盘总体比较平衡，考虑到了舒适和运动，运动不运动，舒适不舒适，就是这种取向。 维修保养的话，我一直是jd买的ep.或者鹏斯pp.加曼pan610/6机滤，每七八千换一次机油，到店里给三十块手工费，就小保养了，每次不到三百元，目前八万多公里，洗了两次节气门，换了两次变速箱油，前后刹车片都换了，这里给大家提醒一下，刹车片劲量换原厂的或者普通刹车片，我换了一个陶瓷的，每次刹车就异响，刹车片和刹车盘是配套的东西，刹车片太好的话，刹车盘受不了。导致异响，下次我一定换个金属的刹车片。八万多公里了没出过什么大故障，刚买车那会去4s店免费换了空调的一些东西，因为空调不制冷，现在彻底解决了。 再说说安全吧，中保研出的成绩让每一位思域车主看了都难受，厂家就不能把热成型钢多用点吗？别在这个问题上偷工减料。 保值率还是不错的，暂时没打算卖掉。以后会买一辆豪车，因为自带的属性是普通品牌带不来的。 大概就这么多吧，工具而已，别必要纠结太多。好用不坏，省油省心就行，不是豪车，就单纯的当做工具属性还是不错的。

点评车型: 2016款思域 220TURBO 手动豪华版

3.86分“良好”

十代思域外观年轻化，激进。年轻人喜欢，本身颜值就高，如果再改一下，帅的一塌糊涂。个人不建议买白色，烂大街了，俗称烂街白 已经11万公里了，没什么大毛病 我这是手动挡，动力没话说，就是离合器行程比较长，左脚需要几天适应 这年头都是电子助力方向盘，但是思域的方向盘就是比较重一些，改了宽轮毂轮胎以后更重了，但是质感是可以的，虚位基本没有 本身车身低一些，高速稳定性可以，如果需要跑极速，就需要加装尾翼和前铲这些来增加高速稳定性 油耗方面，市区油耗7个左右，市郊油耗5点多，综合6个多油耗 内饰方面:1.5T的全部都是全液晶仪表盘，非常有科技感，其他基本都是硬塑料，当然了，内饰方面某宝的思域配套产品非常多，总有你喜欢的 空间上来说:都是2700mm轴距的情况下，思域空间算大的了，坐姿又低，非常的战斗，基本都是半躺着开车 我买手动挡1.5T思域的时候，机油门爆发。我车子没有机油增多，有喊我召回，我懒得去。思域手动挡确实比CVT毛病少很多，机油门爆发的时候，就没有看到手动挡有机油增多 缺点:从外观来说，整车缝隙比较大，日本车车漆都比较薄，路上弹个石子，就是一划痕。 中控台异响，这是通病了。需要知道异响的具体位置，然后拆中控台处理。非专业人员不要碰，有可能导致异响越来越多 本人大概9万公里左右出现了驾驶座窗户异响，去4S店走质保了，流程大约十天半个月这样。把升降玻璃的总成换了。 还有，音响音质不咋滴，隔音也不咋滴。

点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版

4.71分“优秀”

外观好看，更加稳重内敛了，两厢更有差异性，萝卜青菜，各有所爱 内饰是个人喜欢的复古风，唯一遗憾就是混动两厢没有电动座椅 混动的动力更好，油耗低，冬天4.5其他4，跳灯加满油二百三四十左右，能开700左右，平均0.35一公里，没有换挡变速顿挫，低速和停止就是电车，发动机启动声控制的也很好，没有怠速，完美结合了油车和电车的双方优势 配置够用，主动安全比较好用 空间，后排不坐人，后排放倒能放跑步机 刚提车玻璃有异响，后异响自己消失了，其他没问题，目前半年开了2w3 隔音的话，没开过别的更好的车不予置评，主动降噪功能不清楚有没有用 手册上5000一保养，我开的勤快，基本2个月出头就能5000，7000一保 其他吐槽:车的自动大灯触发亮度设置的太高了，没有胎压显示

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

4.29分“优秀”

以下内容仅代表个人观点: 1、之所以选择思域，大多数还是看中了思域的外观和动力，外观年轻时尚够战斗，动力在同级别里保守的说算中上游。 2、用车一年了，内饰没啥可说的，先是中控异响，去4S修了一下，解决了，到了今年冬天，A柱又开始异响，去4S也没有解决，自己弄了点隔音棉，把A柱拆下来，塞了塞，算是解决了，这中控算是够用吧，不过我还是喜欢机械式空调操控，可以盲操作，现在这样有点不伦不类。 3、空间非常满意，本人身高181cm，在驾驶位不会太压抑，坐后排需要稍微往下溜一点坐。 4、思域的隔音怎么说呢，比飞度强，上了高速还是把音响开大点吧。 5、思域的动力操控还是不错的，动力在城市内部道路可以说是随叫随到，方向盘操控指向还比较准确，就是这避震，要么原厂再硬一点，要么再软一点，现在说运动不运动，说买菜不买菜，如果再硬一点，转向支撑性还会更好，侧倾也会稍小点。 6、这油耗感人，高速表显4个多，城市7个左右，就是到了冬天一直在8个多，暖机时间稍长。 7、大家最关心的问题，机油没有明显增多，但是拧下机油盖能闻见一股汽油味，不知道正不正常，也懒得去4S和他们争执，总之一句话，本田大法好，东本的品控能再加强点就完美了。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.7分“良好”

【动力表现】 动力表现对于我一个新手来说还是比较不错的给油就走 【购车经历】 买思域前也有看过速腾和马自达昂克赛拉我试驾马3后觉得是真的很不错操控很棒，马3唯一缺点就是后排真的太挤了家里老人坐的也不会舒服，速腾的话就是有点太老气，毕竟我才19岁 【最不满意】 不满意的是有时候b柱会异响我才提的新车400公里就有这情况了，还有就是没有CarPlay吧 【提车价格】 我是4月底提的全款落地15.5现在好像价更低了 【亮点配置】 我当时就是喜欢上了这个空调出风口很合我胃口 【油耗】 油耗的话感觉很难降下来，我跑了次高速从10个油降到8.7个，降的比较慢 反正整体来说是比较满意的，各位车友有没有什么车贴拉花推荐一下