点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI
1.加速能力在A级中极强。但赛道级的极致驾驶压力下动力系统容易过热衰减。 2.A级中极佳的车厢内空间优化。 3.底盘悬挂系统并不是运动车的风格和调教。 4.同价格下配置偏低。 5.十代思域很多是新人粉,并不知道九代思域仓库长草的历史。
·思域
1.加速能力在A级中极强。但赛道级的极致驾驶压力下动力系统容易过热衰减。 2.A级中极佳的车厢内空间优化。 3.底盘悬挂系统并不是运动车的风格和调教。 4.同价格下配置偏低。 5.十代思域很多是新人粉,并不知道九代思域仓库长草的历史。
用车半年实际感受 【最大优点】:①动力强劲,虽然日常代步不常暴力驾驶,但动力属于是可以不用但不能没有。②颜值高,每个人的审美都不一样,但总的来说十一代思域的设计正面评价还是占大多数。③稳定可靠,1.5t vtec地球梦发动机技术成熟,搭配cvt无极变速箱动力输出线性,换挡平顺,故障率低。④维修保养成本低,全球车型,配件市面流通度高,保值率高。 【最想吐槽】:①车机功能少,全液晶屏幕素质很高,操作跟手,但是应用少功能少,自带导航不好用,且不支持carplay。②车漆薄钣金薄,尤其车漆比你想象的还要薄,洗车时候翼子板引擎盖稍微用点力就能按动,朋友同思域下冰雹砸的全是坑,把车窗摇下的时候关门那声音充满了松弛感。③配置较低,不及同价位国产车,没电动座椅和加热就不说了,后排连出风口也没有,这东西成本也不高,并且没有雷达只有倒车影像,但是有L2。④底盘低,法拉域名不虚传,低底盘开起来确实战斗感更强一些,但过坎上坡就会给你养成斜着上的习惯,不然很容易就刮碰底盘。 【其他补充】:①思域这车油耗没有网传那么低,用车环境县城,刚提车那一个月能开出10多个油,现在脚法好了以后,平均8个左右,并不是网传的6-7个。②说一下主动刹车,很多情况下虽然距离很近,但自己能判断处理,雷达识别到有行人或者自行车在移动过来,就是自动一脚到底的刹车,把车外的人吓一跳,敏感度高,但毕竟是为了行人安全,关键时刻也许真能避免事故发生。③原厂自带etc但只能绑定农行的信用卡,另外补充一点,我用的海康威视记录仪接的点烟器,经常点火后记录仪没启动或者过很久才启动,我觉得是记录仪原因而非车子,有一次差点发生小事故,看了一眼记录仪都没启动,这要是真有事这记录仪屁也没录上。④行人保护装置没网上传的那么容易弹起来,只要别撞到活物就不弹。⑤空间表现尚可,a级车正常水平,当然我是三厢,掀背版后排头部空间小,1.8m的人贴靠背坐,头就顶上面了,掀背共同特点。
💭:啥路啊经常挂到地盘
外观很帅,两厢版本确实不错。动力还行,没有网上吹的那么牛,但是超个车是够用了,油门也是随叫随到。内饰一般。配置太低,一个carplay都不舍得加 搞不懂。油耗7个左右
2c1j1:拍的很漂亮
用户39263665:工地老表啊
青莲的破思域:本子车内饰就这叼样,要内饰还得国产
目前已行驶16000公里,综合油耗7升每百公里,转向手感不错,动力响应迅速很平顺,空间一般,乘坐舒适性一般,隔音不好,配置相比于自主品牌很低,保养便宜。
青莲的破思域:非常中肯
FE9290:保养700多,md
5月刚拿的驾照,昨天24号刚提的车,回来的时候全程跑了100公里的高速。老家是农村,回来开了差不多两天,油耗在8.0。 购车经历: 总共去了三次4s点,第一次去看车试车;第二次是隔了一星期直接去谈价格,谈的不算久但是最后是直接跟经理谈,各让了一步全款定了车,所有费用全部算上去是15.15,送了5次保养(加上首保是6次)、前后6个雷达、底盘装甲、脚垫、玻璃膜,一开始想买鎏光灰,但是看了实车还是觉得白色的好看,更能凸显运动套件的差异性,定完车直接在那边选了车牌;第三次也是隔了一星期直接去提车,车牌都上好了。 说说总体感受吧,外观和内饰我个人是很满意,驾驶性由于是纯新手司机没啥资格发言。对于这辆车最不满意的肯定就是配置了,太抠了,但这也是没办法的事情,花多少钱买多少钱的车,既然选择买思域就不用去要求性价比了,看对眼买就对了。
【购车经历】 第一辆车考虑到后排空调买了劲控,跑了几家店 上海行情优惠统一6000根本砍不动,等车一个月 【动力表现】 一直用的D档,还算随踩随有吧,高速超车不费力 【亮点配置】 对新手很友好的并线辅助,车道保持/自适应巡航高速很好用,无钥匙进入很方便 【最不满意】 舒适性配置还是差,座椅通风加热一个都没,副驾还是手动座椅,车机没有carplay,倒车影像xv画质,车漆薄高速被小石子砸了个小坑 【驾驶感受】 动力操控都还可以,但速度快了(140-160)明显感觉到飘 【油耗】 1000km其中800多km高速还是7点多的油耗,可能因为我临牌踩太狠🤷♂️ 总体还算满意,考虑了比较久也看过同价位的星锐以及德系,德系外观不是很喜欢,星锐最近看来差评剧增。。这代思域材料加强了,流光灰外表也很满意,越看越喜欢,总的来说买的不后悔。
炫蓝调1:是鎏金灰吗
板栗酥麻油:灰吧
新的奇迹275:怎么楼上问的问题都比较傻
22款思域上市不到一个月就提到车了,不错的一款车,当时购买没有任何优惠,劲动版全款落地16.5W,不过赶上了本地购车优惠,政府补贴了6000块,算是15.9W到手。就是冲着本田和思域这款车的品牌力买的,看中的是思域的动力系统和省油能力,涡轮增压提速很快,虽然和十代相比略有下降,但是能够满足我的日常需求。现在开了9000公里,跑国道挺多的,在国道上最低油耗4.7,市区油耗挺高的,10个左右,目前综合油耗6.5。外观改的稍微平庸了一些,但是比较符合我的审美审美,相比十代,尾灯造型不再那么夸张,整体显得平庸了许多。配置方面感到不足的是没有座椅电动调节,手动调节座椅有点LOW了。用车近一年,其他面都还说得过去,自己喜欢的车,当然想给全满分啦
买了燃动流光灰,外观自己觉得真的蛮好的,不像十代那么激进,沉稳不乏运动,再配上花瓣轮毂,黑色套件,看着还是蛮顺眼的,日常动力城区也没什么吐槽的,高速胎噪是大,但是实话朋友二十多万的迈腾我也开过经常坐,胎噪也不小,感觉差的不多,十四万的车可以说没什么配置,就一个倒车映像,再啥都没有,后排也没有出风口就显得车不太咋滴,同价位领克03配置就很高,但是颜值我不太喜欢,我是全款,只能说确实差五万不然怎么也要上雅阁
执着的铅笔wFN:金昌没有东风本田的店呀,你怎么在金昌买的,我是三月郑州买的,人在金昌我首保准备去武威首保,你在金昌哪里买的,我想在金昌首保更好
小陈:14买的?
用户678717846520:你的标怎么是熏黑的
【动力表现】 动力够用,对于我一个刚接触车的人来说足够了。 【驾驶感受】 感觉开起来挺轻快,方向盘虚位小适合年亲人。 【最不满意】 配置低,燃动还是布座椅,后排出风口都没得。 【油耗】 提车第一天表显6.7个还好吧能接受。 【提车价格】 裸车141900,保险什么的落地下来要15.25个了 【最满意】 本田车的外观挺适合年亲人的,我买的燃动灰色,比较中意这个外观,不太喜欢白色的太大众化了,毕竟年轻可以随意个性一点哈哈哈,要是低调的话还是劲动白的吧,省7000大洋看起来还稳重一点。因为提车用车比较着急所以当天去看车当天就提车了,如果不着急用车的老铁可以多和销售磨磨,感觉自己买的有点小贵了?,就当为自己早提车 用车买单吧。
小小章鱼弟:恭喜恭喜,我也是鎏光灰
糊里糊气:15,2这价格在7。 8月份来说也是可以了,九月现在很多圈友都说涨了
AA4172420290106:你在大同开发区买的?
首先价格方面挺满意的,乘着这个月购置税减半提车的。 【提车价格】 购置税减半15.4提的燃动,然后1600加了皮座椅,还有原价2980贴膜,4s店送的膜减1000,还了点价,贴膜1280全部下来15.7样子。建议大家趁着购置税早点购买,不然以4s店德行又要涨价了 【购车经历】 浙江这边问了价格,对比了一下老家的,老家好说话一些,价格报的也低2k五月中看到的,购置税减半政策出来就马上提了。价格没啥大毛病 【动力表现】 动力是最满意的,先试驾了昂克赛拉,给我感觉开的挺丝滑的,很平稳。但是试驾了思域,提速简直了!是自吸完全比不了的,油门带一点轻松八十码,提车五天跑了两次高速,全程120,车少的时候140码也很轻松,完全适合年轻人! 【油耗】目前是6.7油耗,基本都是在高速跑的,92加满能跑670公里的样子 【亮点配置】 配置低这个就没啥好说的,当然都是跟同级车同价位的
信鸽ms:15.2
外观:十一代思域比起上一代没有那么张扬,标志性的回旋镖尾灯变成了L型,正脸前灯略显憨厚。昔日的鬼火少年收起了破洞的牛仔裤,穿上了西装,稍显成熟,越看越像小一号的雅阁,外观已经不太适合改装了。 内饰/配置:这个众口难调,是我喜欢的简约风。旋钮手感很棒,蜂窝状设计的出风口好看且很有特色,就是以后清理起来估计很麻烦,最不满意的是燃动版没有后排出风口,没有雷达,没有蓝牙钥匙。后排空间表现中规中矩。 驾驶体验:没怎么见过世面,之前只开过半年19款混动亚洲龙跟一年半的不知道哪一年的老帕萨特,动力方面不输给这两款车,起步动力很足,爆发力很强,稍踩油门车速立马就提起来了。隔音方面有待提高。底盘调教还算过得去,不会太硬,虑震效果好。 燃动版改装建议(日常家用方向):后排出风口增驾后排乘坐体验。前后雷达防止剐蹭。发动机怠速自动启停屏蔽,不屏蔽每次启动都会自动开启这个功能,伤电瓶,伤发动机。底盘漆,加强隔音,防锈。
zmzaidl:下来总共花了多少钱?
搞什么名堂:汕头刚定燃动15.2全款,好像买贵了
你的桶事长:真帅
配置不及同价位国产自主品牌,外观不允许安装原厂尾翼,4S店客服态度差,行驶质感好,隔音一般,同级中游水平,刹车很好
用户8197526700799:落地多少钱呀
用户39263665:装尾翼
三才书生:改起来
外观帅气,内饰很一般,配置太低了,对于新手很不友好,打算装前后雷达,胎噪大,升降玻璃哄的一声,车皮很薄,一按就下去
偶啊放弃了苏:落地多少
屈小胖儿儿:恭喜恭喜
o星辰o:恭喜恭喜
动力油耗都可以,高速轻松160,油门还可以往下踩,但是不敢踩,跑高速比较多,油耗比较低,跑乡镇路8点几,外观内饰也蛮喜欢的,就是配置真的差,14.9万的车,不是360,倒车雷达都没有,落锁没有,电动座椅没有,后面出风口和充电口都没。
seven3963:落地多少啊老哥
提车一个多月了,综合感受还行吧,毕竟人生第一辆车,价位也在那里,内饰不是太喜欢,但也没有那么拉垮,空间够用,并不觉的拥挤啥的,驾驶感受没有对比,所以不知道怎么评价。配置对比国产的话确实低,对比其他同价位合资车不知道咋样。油耗目前12.2,对比圈里的uu来说属实有点高,可能因为我是新手的缘故吧。一箱油才跑了400公里出头?
光芒万丈小太阳120818476:颜色耐脏不
Twerka:广州车友嘛
【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,
这台车怎么说呢,缺点正如你所看到的,我选择它无非是预算有限,收入一般,平时看重花销而已。 先说动力,市区驾驶我比较佛系,高速上有坡度的路面降档频繁,速度也一般会再80-90,等坡度过去才能再升到120,或者再拉高转速,5挡继续跑到100多,但这样其实划不来,爬坡降档降速升转速就行了,毕竟高速一般都是平路,说实话,我高速平路上还是超了很多车,高速油耗在4.4左右,总结起来够用,满意。 外观这块呢,媳妇觉得这车没有500万版外观大气,在我看来,发动机和变速箱一套配置的话,我多花20000就为个外观,当然了,鼓刹必然是个low点,如果可以选配我也愿意升级一下,总之各有各的看法把,确实外观不大气。 空间内饰这块,内饰没咋看,后备箱空间轿车箱里面中游水平吧,不算大,车内后排空间有些紧张,后排放东西的地方屈指可数。 唯一一个放杯子的地方,还挺窄,杯子稍微大点就没法放了。 最后说说油耗和其他,油耗总的来说,一般在主干道我都开启发动机启停功能的,城郊就关掉了,平均油耗五个多,还可以吧,然后刚开始开的时候,挂D当起步前踩刹车的时候老是响,可能是鼓刹的原因,跑了1000公里感觉好些。还有个不满意的地方,就是后排顶棚没有灯,是真的挫啊,还得改装下。 配置这块,新逸版没有天窗,正如我所愿,可是没有倒车影像,这个不好,刚买几天小区倒车的时候,撞了一个圆柱形铁柱子,雷达识别不出来,直接把后报上雾灯干坏了,很尴尬。 就这些吧,反正7万多,代个步。 车机没啥期待,也没啥可说的。
辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 买车的念头是今年才有的,但是03这款车已经在心里种草两年多了,我记得当时和朋友一起去看车,一眼就相中了老款的蛤蟆。时隔两年打算买车,也是首先看的领克03,正好赶上改款,女朋友很喜欢新款的内饰,一拍即合就盲订了。 其实自己也犹豫过,自己30的年纪是否还适合这款个性的车,但是内心的喜欢终究占了上风,而且自己和女朋友经常在外地,回家的次数屈指可数,基本就是两个人用车,既然外观、内饰、动力自己喜欢,又不用考虑乘车空间,那这款车和我真的是十分契合。 订车之后七七八八谈了三次价格,最后顶配+选装包裸车价格谈到了173800,保险5100多,购置税7690,186626落地。 用车感受: 一、内饰 先说说异味吧,车没到的时候买了一堆炭包和甲醛检测,结果晒了一天检测出来甲醛几乎没有。。。钱白花了。 再说说内饰用料,肉眼可见的内饰几乎全是软的,摸起来非常有质感,对比朋友的宝来,全是硬塑料,质感完全不是一个档次。黄色的缝线比之前全是黑色多了一些战斗氛围,再加上新款的大屏,氛围灯,科技感也是满满,女朋友和我试驾过老款,她说新款更加科技了,整体更加协调了,不过我还是有点馋老款的物理按键哈哈。 二、空间 空间这里其实挺惊喜的,我朋友身高180+,他调整好坐姿我做他后排还有将近两拳距离,虽然不多,但完全够用。不过平时只有我俩人坐车,后排基本是放书包和衣服。储物空间有了提升,中间扶手位置做了掏空处理,放点纸巾和小包绰绰有余,方便了不少。两边空间也有提升,我放了手电,口罩,湿巾还有不少空余。后备箱挺深的,开车出去露营过,帐篷睡袋小车食材等基本的东西都能装下,满足日常需求。 三、动力 我买的是顶配+选装包,开启运动模式下推背感十一分的足,高速上经常油门还没怎么踩就到120了。 平时在市区一般都是舒适模式,油门很合适,随踩随有,而且不那么冲,运动模式就是另一种感觉,动力冲,油门刹车灵敏了,方向盘也重了,有种人车合一的感觉。 我开过朋友的一个新款宝来,加速提不起来超车有时候都不敢抄,但是03却是踩油门就提速,给人自信、游刃有余。 换挡的话我没开过多少车,感觉换挡速度还算迅速、平稳。 四、操控 这又是03的一个强项,我家附近两个急转弯,03过弯是真的稳,高速上也是,最高开到过150,地盘给人感觉十分稳重。转向手感还算不错,市区舒适模式的情况转向也很准,切到运动模式速度快起来明显感觉方向盘变重。刹车也给一个好评,比较线性,但是发生紧急情况又能刹得住,满满安全感。还有一个又爱又恨的点,就是滤震,硬但是给你的路感很好,这也许就是运动型吧哈哈哈。 五、油耗 用车环境高架和市区五五开吧, 刚提完车的时候油耗是11个多,现在慢慢的变成9个多了,最低开到过8.6,运动模式占三分之一吧,不低,但是他可是254匹马力啊。这玩意跟脚法关系太大了,我打开acc+运动模式的情况基本都是8个左右,但我自己开就得10个。 六、配置 新款配置是真的顶,360影像是真的方便,老小区,旧胡同的窄路再也不怕了,打开360清清楚楚。 hud抬头显示就不说了,亮度清晰度非常奈次,基本不用低头看导航和仪表盘,香的一匹 辅助驾驶我还专门测试过高速自动变道,acc,自动变道虽然好用,但是我还是用不习惯,最爱的还是acc了,配合03的提速和刹车,安全又省事,每次开到高架高速就打开释放双脚,太方便了。 还有自动泊车也给个好评,有的时候不想自己停了就打开自动泊车,那方向盘打的宛如10年老司机,使用过将近10多次吧,侧方位倒车入库都成功了,对新手比较友好。唯一缺点是对停车线的要求有点高。 老款被吐槽的蜡烛灯也不见了,矩阵大灯非常亮,有的时候开近光灯都会被对面闪,可我开的真的是近光灯。。。 最后有几点要吐槽的: 车机,还是车机,现在是8155芯片,虽然不卡了,但是还有几个小缺点,我遇到的是低速的情况下偶尔屏幕左边会出现类似360雷达的影像,但是影像是黑屏的,希望后面升级系统能解决。然后是应用app根本没有,只有自带的那几个,我想装高德啊~~脑残百度地图太恶心了,所以我现在非常期待后面的魅族系统,希望能解决一些痛点。
总的还行,因为亲戚去年同期买了同款,说各方面不错又省油。今年赶上价格跌落红利买的,比亲戚便宜了1.5W,听说越往广州方向去,价格会越便宜。 买之前都说这车是三大妈,以为开起来会很肉,现在并不认为,提速很可以。因为工作调动,现在每天上班来回近50公里,提车4天了200多公里,表显油耗4.5。 驾驶体验:性能中规中矩,每天经过市区,高架,乡镇,难走好走的路每天都走了,胎噪风噪是有的,在接受范围之内。 内饰:呃~没的说吧,因为压根就没有内饰,后排空间贼小。1.8以上高个子拐弯去德系逛吧,毕竟这价位的鬼子车都那样~ 外观:一般吧,不至于丑,高配的是运动外观,轮毂好看。 总价落地12.2,贷款4万无利息无其他费用,减掉保险税,裸车10.5不到,4儿子应该赚了2千多,没办法和别人谈的就是落地价。送的东西常规的,给了300块油钱,记录仪一般般,膜没贴,准备过两天去别的店贴, 总的来说,推荐家用10公里上代步确实不错,各方面都省心,每天5公里内的就算了,选择的车系就很多了,国产新能源啊啥的,又漂亮功能还多,考虑这玩意就没啥优势了。
原来开的是捷达vS5,因为台风淹了,换新车。 优点;空间大,座椅舒适挺软的。悬架很软,省油算一个吧!图上面的油耗基本都是在高速国道,都是两个人在坐。 缺点:那真的是太多了,转向模糊,这个车为了省油经常都在1千转左右,会有共振(收油的时候转速会达到1250转左右,),没啥动力,基本上都没有超车的欲望,油门踩下去也就转速提高了,速度也就那样。地板油,会有一点点提速,基本上要达到3千转以上,前机盖进入减速带或者烂路太多的会在那边抖(机盖那个拱起来哪里特别明显)。可能是因为悬架软的原因,有点风,有点车经过,车子就有点飘。反正哪哪都不如原来的那个捷达VS5(这车底盘蛮有韧劲的)。还有这个码数表慢了五码!铁皮薄。 总结:缺点一大堆,优点没几个。但是不影响它的销量,市区用还不错!经常跑高速的不建议,市区用还不错!!!!!
上高速有点异响。 【驾驶感受】还行,之前开的马自达,体验比这个差,没有马自达丝滑。 【购车经历】今天买,第三天就开回来了,非常快。也没有其他的额外收费。 【最不满意】最不满意的是车的前脸,特别丑,内饰太差,塑料一看就很廉价,座椅是织的布,开两天,就脏了,得额外买真皮坐垫,要不是因为自己钱不够,肯定买自动五百万了,并且这款车最恶心的是车机系统,大众朗逸新锐原来能连上网,进行手机操作,九月份被官方给停了,然后让加1660元给安排这项手机,汽车预热的功能,不用带汽车钥匙,这随便一个国产都得功能全了,真是资本家嘴脸显露无疑,另外车机的设置也非常不友好,连听会歌都要收费,自动朗逸新锐的手机连上,连导航都没有,车机也不支持倒车影像,更让人无语的是,它的后视镜,高级版就带个加热,连电动后视镜都不是,得手动扳,很是费力,电子显示屏的功能相当于没有功能,还不如机械显示屏。 联系客服,客服也是非常不友好,没有这没有那的,定速巡航的功能也一般,方向盘上的按钮基本就是摆设。 【油耗】其实不低,正在磨合,7块8一升油,100公里,是66块钱。 【保养】还没到保养,感觉问题不大,毕竟是大众波罗的底子。 【维修成本】还没去问过,同类别车应该配件齐全。 【最满意】哪有啥满意,凑合开呗,还能换是咋滴。 【乘坐体验】非常差,减震不好,叮呤咣啷的,同事坐了我的车,晕车晕的厉害,原来,从没有人说晕车这事,那肯定是车的减震不行,躺着不舒服。