点评车型:
2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版
4分“优秀”刚买车的时候感觉油耗有点高,正好赶上冬天特别冷油耗差不多到10左右了,驾驶感觉很轻巧,加速很快,就是内饰有点朴实无华也中规中矩,外观很喜欢,很喜欢这个车的前脸,就是感觉胎噪有一点点大,过年跑高速的时候,声音有点大,跑高速的时候油耗差不多稳定在6.5左右,差不多一箱油可以跑个600多公里,市区就不行了,冬天差不多就480到490加上开空调,第一次首保过后感觉油耗下来了,差不多5到6个油差不多,不开空调的情况下,感觉还可以蛮可以的,买来平时就一个人开开很舒适,亮点就是s档真的很快,一脚底板油能够清楚听到发动机工作的声音,推背感很强,本人有到时候喜欢底板油,所以油耗会高,喜欢那种推背感,还有就是日系车的通病,车身感觉有点脆,当时也看了byd秦,大众速腾马自达昂克赛拉,但还是喜欢思域的外表所以选择了思域
I冰宇宙:cvt冷保护是真的恶心
唱跳rap篮球丨:多少下地呀?
凌志死忠:车身感觉有点脆是你先入为主了,暂时来说a级车没有一台白车身比得过思域。覆盖件不算
点评车型:
2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版
4分“优秀”【关于价格】
选的白色极锐两厢,新车落地14.35,送行车记录仪+地毯+膜+头枕+抱枕+灭火器。个人认为,没有最低的价格,只有满意的价格。想要价格美丽最好多问问几家店,前期先在微信上或者电联进行报价,可以跨地区多问问,最后筛选出大概三家成交价比较合适的去进行砍价,如果销售的态度和服务你觉得可以,价格也基本接受,只要能符合你的心情,那这个就是美丽的价格~决定订车那天去了两家店,第二家从到店坐下到付订金过程大概20分钟,是我喜欢的风格,价格美丽,双方也都带着诚意,相信真诚永远是最好的必杀技。
【提车过程】
订车当天是6月10号,店里有三台白色现车,交完订金就可以挑车(选了尾数比较心仪的车架号),稍微验一下车,还试驾了三厢版;13号就可以提车了,120次的选牌机会,线上的没选到,线下50选1还好有一个看起来还可以的,4S店内就可以选号,不用去车管所(在那里互相观摩选号是一件很有意思的事情哈哈),而后办完手续就提车啦~跟很多新车一样,销售朋友表示续航还有10公里,导航到最近的4S店加满了油。
【改装日记】
应该讲叫改动日记,升级了皮座椅(原厂是皮织混搭),个人比较喜欢低奢的感觉,不用太过花里胡哨,但是要有点质感,挑了酒红黑色混搭;加装了后雷达,后雷达是原本就在计划里面的,只是提车之后反倒感觉可有可无:因为本身有倒车影像,还有倒车车侧预警,对于还是比较习惯看后视镜的人来讲,已经是绰绰有余了;不过后面本着“有会好一点”的原则,还是加装了。
【使用感受】
其实这台车最喜欢的一点,就是漂亮~本来一开始是想要劲动版或者燃动版的,劲动版美中不足的是轮毂只有16寸,美观程度略有不足;燃动版外观还可以,但是尾翼个人不太喜欢;直到看到了海外版的一张图。哇塞!这就是我喜欢的类型!后来,他在国内上市了,中配的性价比是最高的,配置合适,轮毂样式也好看,就他了。动力也满意,加速是给力的,不过个人认为起步不算快,还有就是后段稍微有点乏力(一百五六后深踩不会给你很迅速的反应)。乘坐感受方面,中规中矩;座椅的舒适度感觉中等水平,个人觉得日产的座椅就很舒服;空间方面,感觉不大不小,本人不到120斤,坐哪都挺宽敞的...
【关于油耗】
感觉这个车并不算省油。目前跑了1600公里,有三分之二以上是在高速上跑的,目前油耗在7.4,如果路下开得多的话,妥妥8+,后续还有待观察。
【美中不足】
有优点,也有缺点。之前在车友圈看到很有意思的一句话大概是:遇到啥啥啥,证明你买的是真车。第一天就被玻璃升降给震动到了(没错,也不是震惊,就是震动),咣的给你抖一下然后升上去,哈哈哈,车友诚不我欺!没有改的想法,这个可以保留原汁原味~还有就是隔音确实差,相比其他车,不过个人比较喜欢听歌,正常没什么感觉,但是你稍微注意一下的话,他会告诉你:外面这个世界是很喧嚣的。还有就是开车门的声音:“啵”的一声。哈哈哈,这个绝对要亲自体验过才知道,这声音确实难听,而且开关门没什么质感,估计耳朵敏感的朋友不太能接受这种开门声(PS:开了一个星期后好像开门声音有所改善,不知道是耳朵习惯了还是真的有变化)。实话说,这台车内饰的塑料感,还是蛮强的,个人觉得,换个皮座椅,加点点缀,有点氛围感即可。车机:总体感觉还可以(流畅,一定智能化),但是跟我完全不搭边。车机对我来讲唯二的作用就是:导航+听歌。车机的导航,很明显是不如高德的,甚至有点拉跨;原先自带的只有QQ音乐,索性换成蓝牙,我以前也习惯蓝牙,高德导航+酷狗+网易云。顺带分享一首今年开车最爱的歌,开的时候很有感觉,夏天的风(火羊瞌睡了)。还有,原车音响:一般;酷狗当中有思域专用音效:拉跨。
小结:
选这台车基本上就是奔着外观和动力去的,外观喜欢,有着不俗的动力;每台车都有优缺点,只要知道想要的是什么,提前了解有什么缺点,如果可以接受,欢喜即可。此前在车友圈看过很多帖子,了解了不少,也希望能给一些朋友一点参考建议,祝大家都能心情愉快~
图一二:新提车加油偶遇三厢思域
图三:第一天在水坑里
图四:屁股
图五六:侧脸
图七:皮座椅(酒红色拍起来会有点紫)
图八:装饰
图九:钥匙套和朋友送的钥匙扣
睿智百灵鸟Md:极锐版被我砍到13.5万了
v8推背感:我现在才发现 原来十一代两厢不是中置排气
想开小V的思域车主:这个座椅好看 也想包一个
点评车型:
2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版
3.6分“良好”两厢车,车头好看,车屁股不好看,内饰我挺喜欢的,加满油688,确实省油,因为两厢车所以后排空间较拥挤,但整体来说我很喜欢,适合女生开,满大街的三厢思域,我很喜欢我的两厢思域,而且我喜欢这款车的车头,底盘有点低,然后倒车无力,音响效果很不错,
原谅帽生产商甘肃区:请问后视镜上的那个圆坨坨标配么,可以去掉吗,我真心不喜欢这个打扮,主要是觉得视线不舒服
缤纷晚风2f5:咋这么贵 我今天刚谈的 分期13.5内到手
奇幻云朵k:想去永宁看看
点评车型:
2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版
4.6分“优秀”外观:进店里一眼就喜欢上了两厢思域溜背的造型觉得很好看很耐看。
内饰:看着还行毕竟是买发动机送车的本田。
配置:比我上一台15年昂克赛拉好很多,十气囊,安全配置也够用,唯一不满意的就是没有倒车雷达,这个应该标配的,倒车影像画质有点差。
空间:因为上一台车是昂克赛拉开了8年,昂克赛拉车是好车就是后排空间太小,思域的后排空间比昂克赛拉好了很多,我觉的挺大够用。
驾驶:驾驶感受挺好的,方向盘很沉喜欢这个手感,提速挺快的感觉比之前开的昂克赛拉驾驶感受会更好一点点。 9月21日提的车刚开了五百公里表显油耗5.8 对这个油耗很满意,思域家里代步挺好的。
大内密探汪汪阳:老哥 我身高183能买这个车吗 很喜欢 就怕坐进去太挤了
寒山zy:落地多少啊
森林森林啊:喜欢极锐两厢,有送什么配件吗
点评车型:
2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版
4.8分“优秀”新手第一台车目前800公里,跑了趟高速160公里最低油耗显示5.8总体比较满意比较好开那种,我自己特别喜欢这款2箱外观太漂亮了,虽说是两箱车只比三箱短129毫米不太明显,何况两箱实用比三箱好,缺点是漆水薄轻刮一点底漆就没了,后面在网上买了一对不锈钢前护角粘贴上完美坚决,不怎么影响美观。
观沧海望角:落地多少?
碧玺青思:这不锈钢包角还真挺好看
隐隐藍海:落地多少
点评车型:
2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版
3.8分“良好”【动力表现】
1.5T动力超车够了,前提是舍得踩油门。
【最不满意】
目前三个月两千五百公里,安全带回收慢,基本有一截不回收。下车快没注意安全带在门框外了,没注意关门就是两道伤痕。(这个是通病,各个平台都有大量用户吐槽)
第二个是自动大灯,有时候光线强,它都自己打开大灯。不知道是不是贴膜的原因?路上看见型格也是大白天亮着大灯。夜间会车自动切换远近光还是比较灵敏。
第三是车漆确实比较薄,而且容易留痕
【驾驶感受】
驾驶还是非常不错的,特别是L2 就是方向盘稍微重了一点。
【油耗】
新车高速油耗在5.5左右