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    思域2022款240TURBO CVT劲控·C位客特别版值得买吗_思域怎么样

    ·思域

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共1947人评价
    12万-18万轿车总榜No.22
    超过77%的同价位车系
    经销商报价
    9.69-15.49万
    厂商指导价
    12.99-18.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.72
    • 外观
    • 4.24
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.43
    • 3.64
    • 配置
    • 3.49
    • 3.55
    • 空间
    • 3.65
    • 3.74
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.67
    • 操控
    • 4.05
    • 3.67
    • 动力
    • 4.06
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.65分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 思域3.85外观4.24
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 雷凌3.55外观4.01
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.65-
    • 领克033.89外观4.25

    思域·全部评分

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控·C位客特别版

    3.79良好

    最近几年,本田思域也着实火了一把!思域是本田的老车型,你知道嘛,思域这个车型已经50年了哦。最近几年谁也没想到火起来的原因在于网络上的一个小新闻!号称屠牛斩马。一时间风靡网络,也让众多消费者入手了本田思域! 那么作为一款A级车本田旗下的热门车型,到底怎么样?值得入手吗?今天它来了! 本田思域的历史背景与市场: 思域是本田的传奇车型,诞生于1972年,迄今50年间历经十代革新与进化,在全球收获了2700万用户的认可和信赖。在2006年的时候进去中国市场,在中国市场也是比较成功的也有了200万用户选择了思域! 值得一提,这200万用户大多数为年轻群体哦。这也侧面说明这款车大改款之后的运动路线很是成功的! 思域外观设计: 思域到现在为止已经是第11代了,外观看上去就是一款跑车的感觉,整体而言就是运动感十足。狭长的大灯与黑色前格栅相连,使得前脸的视觉效果更舒展;侧面从前翼子板一气呵成贯穿至尾灯,腰线下调带来低重心视觉。非常硬朗的外观风格,具有战斗气息!这也是为什么改装车改装思域的原因,因为这个车的外观底子就是运动。 思域在同级别的外观上是非常具有辨识度的一款车,特别是车尾!一个车灯就让你知道这是一台思域,值得一提新款思域的尾灯改进了外观,但我个人很喜欢之前的版本那种双V尾灯,很有战斗感! 就外观整体而言,喜欢运动风格的话思域可以说在运动风格做到了这个级别的极致! 不喜欢运动风格自然外观就不过关了! 内饰设计风格与车载配置: 内饰上最具吸引力的在于空调出风口!独创的贯穿式金属网格空调出风口,简约实用,10.2英寸全液晶仪表营造出较强的科技感。门把手的拉手也是不错的设计。但是内饰塑料感比较强,这点很多日系车通常都这样。 空间方面新一代表现依旧优异,相比于老款轴距及车身得到了一定的提升,麂皮双拼座椅包裹感十足,空间舒适感进一步加强。 空间方面本田思域新一代,比老款跟提升了轴距!空间舒适感进一步提升! 配置与安全性: 不得不说思域的安全性是非常不错的,全系标配主副气囊,前后排侧气囊,前后排头部气囊,和膝部气囊!要知道很多A级车是没有膝部气囊的!全系搭配被动行人保护。也是有新一代技术的车身稳定系统的。240的版本并线辅助.车道偏离预警.车道保持辅助.道路交通识别都是有的,这点在跑长途的话会很舒服。全系都有倒车影像,但是只有高配的才配备倒车雷达这点有待提高。全系搭配温度分区控制。最低配的思域音响很差,所以喜欢听歌的一定要多一点预算!全系都有驾驶模式切换,标配具有定速巡航!总体而言思域的配置还算可以。 动力输出及驾驶: 动力方面,全新思域依然搭载1.5T涡轮增压发动机,不过新车有129马力和182马力两种功率可选,180版本的思域油耗6个这样!240版本也就6个多至7个。在经济上还是很省油的。全系用的都是CVT无级变速的变速箱哦。换挡也是很平顺的。灵活性更加强大。思域的发动机是本田技术的一种体现,热功率历很强大!所以动力一直都是同级车优等生的存在! 优点: 动力组合比较强,外观设计运动。喜欢改装的小伙伴这款车适合改装。颜值比较高,安全设备同级别非常不错的存在。动力够用,油耗低! 缺点: 发动机噪音大,底盘隔音效果不好。低配思域的配置太低! 整体而言本田思域的外观别具一格,同级别运动车型思域是非常不错的选择,可玩性高一点。15万左右的预算,本田思域也是很有竞争力的一款车,技术很成熟。当然此车没有商务气息,因为主打的就是运动风格。驾驶体验还是不错的,喜欢操控思域240版本可以考虑。具体还需要看您需求!

    2022-09-21

    宝贝vv个太费油了

    用户3619018382058感觉很中肯 没有十全十美的

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控·C位客特别版

    4.4优秀

    哈哈,可能评分给的太高了,但是自己的车就是帅,看了速腾试了天籁,看了领克03也试了XRV,最后还是买了自己喜欢的思域,本来没想着要C位客的,但是新车有一点点划痕,心里就是膈应,买新车不能让自己不舒服,而且C位客看着也大气,在市区开了有二百来公里,油耗9到13,一箱油才开了一半就被疫情封控一个月了。自己开的车也很多,但是思域的油门踩着真轻,可能平常自己开的不是新车吧,总而言之,自己喜欢就行,还不错,内饰也比之前的好看大方了,封控结束就要跑高速了,将近400公里看看油耗,自己做的360软包和太阳膜也非常漂亮,动力强劲,起步也很不错,就是倒车雷达影像显示感觉不是太好,感觉没加装的好用,准备再装个360全景让媳妇开着也放心省劲,

    2022款思域 240TURBO CVT劲控·C位客特别版 图 02022款思域 240TURBO CVT劲控·C位客特别版 图 0
    2022款思域 240TURBO CVT劲控·C位客特别版 图 12022款思域 240TURBO CVT劲控·C位客特别版 图 1
    2022款思域 240TURBO CVT劲控·C位客特别版 图 22022款思域 240TURBO CVT劲控·C位客特别版 图 2
    2022-11-08

    随缘72899872哪家4S?

    爱车的嚣张这个轮毂是选装的吗?

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控·C位客特别版

    4优秀

    【购车经历】 最初理想车型就是顶配22款领克03和思域劲控谈完价格后和领克价格一致,非常纠结,最后还是因为后续使用维护成本妥协了,选择了思域,这个是劲控的C位客版本,店里只有这一辆车了没办法 【提车价格】 提的车落地是16.2W感觉有点多,不知道还有没有余地,最后也就是送了5年10次机油、普通脚垫、比普通高一档的车膜还有一个行车记录仪,别的啥也没有 【动力表现】 动力强劲超车无压力,日常使用完全足够了 【驾驶感受】 日常跑高速多一点,高速很稳不会因为车轻不稳定,试了一下L2的辅助驾驶开车道保持和ACC自适应巡航体验不错 【油耗】 目前1000公里,油耗6.9日常加高速高速多一点 【最不满意】 目前就是隔音和音响差一点,尤其是走水泥路和跑高速,想换条轮胎试试太贵还没入手?别的都特别好,总体很满意

    2022款思域 240TURBO CVT劲控·C位客特别版 图 02022款思域 240TURBO CVT劲控·C位客特别版 图 0
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    2022-10-26

    YiFFFF恭喜

    我想起你拉有没有车友群一起讨论下

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控·C位客特别版

    4优秀

    【最满意】外观、内饰、做工、用料、隔音等等称得上全方位的升级。而驾驶和乘坐舒适性方面,全新思域也交出了我认为满意的答卷。 【最不满意】内饰细节仍档次不高。 【驾驶感受】驾驶第一感受就是轻快,不管是动力,转向还是底盘。发动机的动力储备无需担心,低扭不错,中高转速下也很饱满。和老款车型一样,全新思域的爆发力并不是那么明显,总体以顺滑为主。 【乘坐体验】底盘很明显偏向于舒适性,相比老款车型滤振性上要做的更好,悬架虽软但富有一定的韧性,而在紧急并线或者是快速通过弯道,它的支撑性也不差。后排空间的提升不算明显,坐直了以后,头发已经扫到了车顶。前后排座椅的柔软度其实比较令我印象深刻。在舒适性方面,不管是驾驶还是乘坐层面,全新思域很明显有了很大的进步。

    2022-12-21

    莫华霏同款劲控C位,楼主怎么不发一下爱车的靓照

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控·C位客特别版

    4.1优秀

    奔着英诗派去的,结果精悦没现车,发现十一代思域还挺好看,性价比也不错,就买了。 用车感受: 除了胎噪大,其它没啥挑剔的。

    2022款思域 240TURBO CVT劲控·C位客特别版 图 02022款思域 240TURBO CVT劲控·C位客特别版 图 0
    2022-11-21

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控·C位客特别版

    4.8优秀

    【动力表现】 非常棒 【改装】 本田太适合改装了哈,好喜欢 【油耗】 油耗太低了,真的开了本田思域其他不香了哈 【亮点配置】 新款本田思域配置太舒服了,除了没有自动雨刮和360原厂,其他都满意👍 【最不满意】 本田思域23款除了隔音车漆薄了点,其他都没问题!

    2022款思域 240TURBO CVT劲控·C位客特别版 图 02022款思域 240TURBO CVT劲控·C位客特别版 图 0
    2023-11-11
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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.30分“优秀”
    领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 买车的念头是今年才有的,但是03这款车已经在心里种草两年多了,我记得当时和朋友一起去看车,一眼就相中了老款的蛤蟆。时隔两年打算买车,也是首先看的领克03,正好赶上改款,女朋友很喜欢新款的内饰,一拍即合就盲订了。 其实自己也犹豫过,自己30的年纪是否还适合这款个性的车,但是内心的喜欢终究占了上风,而且自己和女朋友经常在外地,回家的次数屈指可数,基本就是两个人用车,既然外观、内饰、动力自己喜欢,又不用考虑乘车空间,那这款车和我真的是十分契合。 订车之后七七八八谈了三次价格,最后顶配+选装包裸车价格谈到了173800,保险5100多,购置税7690,186626落地。 用车感受: 一、内饰 先说说异味吧,车没到的时候买了一堆炭包和甲醛检测,结果晒了一天检测出来甲醛几乎没有。。。钱白花了。 再说说内饰用料,肉眼可见的内饰几乎全是软的,摸起来非常有质感,对比朋友的宝来,全是硬塑料,质感完全不是一个档次。黄色的缝线比之前全是黑色多了一些战斗氛围,再加上新款的大屏,氛围灯,科技感也是满满,女朋友和我试驾过老款,她说新款更加科技了,整体更加协调了,不过我还是有点馋老款的物理按键哈哈。 二、空间 空间这里其实挺惊喜的,我朋友身高180+,他调整好坐姿我做他后排还有将近两拳距离,虽然不多,但完全够用。不过平时只有我俩人坐车,后排基本是放书包和衣服。储物空间有了提升,中间扶手位置做了掏空处理,放点纸巾和小包绰绰有余,方便了不少。两边空间也有提升,我放了手电,口罩,湿巾还有不少空余。后备箱挺深的,开车出去露营过,帐篷睡袋小车食材等基本的东西都能装下,满足日常需求。 三、动力 我买的是顶配+选装包,开启运动模式下推背感十一分的足,高速上经常油门还没怎么踩就到120了。 平时在市区一般都是舒适模式,油门很合适,随踩随有,而且不那么冲,运动模式就是另一种感觉,动力冲,油门刹车灵敏了,方向盘也重了,有种人车合一的感觉。 我开过朋友的一个新款宝来,加速提不起来超车有时候都不敢抄,但是03却是踩油门就提速,给人自信、游刃有余。 换挡的话我没开过多少车,感觉换挡速度还算迅速、平稳。 四、操控 这又是03的一个强项,我家附近两个急转弯,03过弯是真的稳,高速上也是,最高开到过150,地盘给人感觉十分稳重。转向手感还算不错,市区舒适模式的情况转向也很准,切到运动模式速度快起来明显感觉方向盘变重。刹车也给一个好评,比较线性,但是发生紧急情况又能刹得住,满满安全感。还有一个又爱又恨的点,就是滤震,硬但是给你的路感很好,这也许就是运动型吧哈哈哈。 五、油耗 用车环境高架和市区五五开吧, 刚提完车的时候油耗是11个多,现在慢慢的变成9个多了,最低开到过8.6,运动模式占三分之一吧,不低,但是他可是254匹马力啊。这玩意跟脚法关系太大了,我打开acc+运动模式的情况基本都是8个左右,但我自己开就得10个。 六、配置 新款配置是真的顶,360影像是真的方便,老小区,旧胡同的窄路再也不怕了,打开360清清楚楚。 hud抬头显示就不说了,亮度清晰度非常奈次,基本不用低头看导航和仪表盘,香的一匹 辅助驾驶我还专门测试过高速自动变道,acc,自动变道虽然好用,但是我还是用不习惯,最爱的还是acc了,配合03的提速和刹车,安全又省事,每次开到高架高速就打开释放双脚,太方便了。 还有自动泊车也给个好评,有的时候不想自己停了就打开自动泊车,那方向盘打的宛如10年老司机,使用过将近10多次吧,侧方位倒车入库都成功了,对新手比较友好。唯一缺点是对停车线的要求有点高。 老款被吐槽的蜡烛灯也不见了,矩阵大灯非常亮,有的时候开近光灯都会被对面闪,可我开的真的是近光灯。。。 最后有几点要吐槽的: 车机,还是车机,现在是8155芯片,虽然不卡了,但是还有几个小缺点,我遇到的是低速的情况下偶尔屏幕左边会出现类似360雷达的影像,但是影像是黑屏的,希望后面升级系统能解决。然后是应用app根本没有,只有自带的那几个,我想装高德啊~~脑残百度地图太恶心了,所以我现在非常期待后面的魅族系统,希望能解决一些痛点。

    4.60分“优秀”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。

    4.50分“优秀”
    领克03 2023款 1.5TD DCT劲Pro领克03 2023款 1.5TD DCT劲Pro

    仅从个人购车、驾车感受经历进行评价,非专业懂车评,不拉踩,不尬吹,还望各位看官老爷手下留情。 【外观】 外观说实话仁者见仁智者见智,领克系列的车型特别03,不像其他的评车1 2 3 4 5 10分的都有,这车几乎没有中间段,要么1要么10,喜欢的喜欢的不得了,不喜欢的就跟看着瘌蛤蟆。而新款03的中改款,则完成它蛤蟆到鲶鱼的蜕变/Doge。 这车不是很上镜,没有思域、univ之类的一眼逼格运动风,很多时候对这车的喜爱与排斥只在一眼一念之间,但多看几眼反而能在这怪异之中获得观感上的平衡与内心萌发的惊喜。 但我还是更喜欢新款的前脸+老款的尾灯组合,新款尾灯辨识度与独特性感觉于老款总差了点意思。 颜色方面我选择了灰色,本来奔着黑色去买,但看到试驾的灰让我改变了主意,既有深色带来的沉稳又不失低压进攻前脸与尾部扰流的运动(纯黑下这些细节设计很大程度体现不出来)。至于白色,太过独特太标新立异,没有我喜欢的那种低调奢华有内涵的感觉。 【动力表现】 我选的是1.5顶配。说实话,动力这方面我并不想说的太绝对,这取决于使用者的驾车习惯以及行驶范围。我个人是多用于市区,逢年过节上高速回老家,所以这1.5t对我而言不能说完全足够但也绝不是不够用。 在国道、省道等道路上这1.5t的提速与超车的确绰绰有余,高速120后半段的提速的确略有逊色,但也仅是逊色于2.0t,毕竟排量差距就摆在这。然后爬坡动力,我这里有个挺陡的全程上坡的森林公园,沥青道路,全长6.1公里,我开的运动模式爬坡,全程稳定攀升,转速多少我忘了没看,全是弯道腿都打抖,没有下溜情况,倒是一直在推背。 针对这个动力选择方面我之后会以个人角度另开篇幅来供各位老爷选车参考(仅针对用车习惯、环境等方面,数据以及专业角度非我可及)。 【驾驶感受】 去试驾吧!别人说一千道一万也不及你去4s店里把自己纠结的车型都试一遍来的直接。我个人驾驶了朋友的2.0univ、星瑞时空版以及21款思域,去4s试驾过影豹,最后还是回到了03,在我的感知里,03内饰的质感与底盘带来的干脆回馈让我更为青睐,当然不能说03具有碾压之势,至少在内饰用料方面国产车真的不输合资外资,只能说于我个人而言03的确要略胜一筹(不然多花这2/3w是智商税哇/doge)。 【油耗】 领克系列的车油耗只能说中规中矩,大概在中等略微偏上水平,毕竟这系列的空载车重在同级别里都算是一等一的存在。03系列而言,虽然新款1.5t可以加92,但油耗并不比加95省去多少。 城市路段大概8.1-9.5左右,半城区半高架7.4-8.5,高速6-6.7(我跑210km,150高速40郊区15城区跑出过5.4油耗)综合的话大概在7.8-8.9左右,跟别的车主肯定存在偏差,但我个人而言大概如此。 油耗相对来说还是比较高的,这也与03的受众群、车主相关,大多都是20来岁的年轻仔,本身开车就较为激进,加上车重,自然相对较高。不过话说回来,想要动力又不想高油耗,想马儿跑的快又不想给草吃,这不可能啊。 【提车价格】 不算大客户和置换补贴,落地14.9,有首保,送记录仪和车垫和一个小箱子,还有指定店铺免费贴膜(染色膜罢了)。遥控钥匙一把(自带机械钥匙),机械钥匙一把,提车回来半个月左右领克商场会送另一把钥匙的代购券,半年内去领另一把遥控钥匙。 以上。有什么问题不懂评论问,我尽可能以我了解的尽力解答,不会的以及不对的还有评论大神帮答。大家都客气点,怼我我不会理你的让你难受一整天/doge。