点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版
很好开,混动前段加速不错,动力随叫随到;电机至发动机介入的切换舒坦,电刹车与机械刹车介入亦线性。没有传统变速箱,超过140后加速乏力。城市内省油,4个;高速费油,近6个;跑山5个;基本加200块钱的油,跑600km。 喜欢跑山,混动整备质量约1450kg,215胎宽勉强够,地盘质感不错,人车合一,很有自信,跑山很舒服。 实际上跑山追求乐趣燃油手动挡更好,胎宽还是225;但也考虑到城市内通勤因素作罢;折中选择混动,也不错。 方向盘确实重。此外,落地2个半月开了8000公里,还没有出现过网友反馈的方向机卡顿,如果出现了再分享_(:з」∠)_ 外观耐看,内饰见仁见智,本人不喜欢大屏幕,怕坏,况且手机用个四五年都会变卡,车机如何呢,我目前是不愿意试的,以后再看吧。思域的实体按键质感不错,好评。 配置真低,以后有钱了加个360倒车影像;加个胎压监测。原厂胎一般,等报废了换米其林,据说国产的朝阳一号不错,不知道有没有人试过。还有闲钱就再换个轮毂,不知道有没有推荐的,就这样了,是台优秀的车。
大冤种老秦车主:艹胎压监测系统都不给吗
十兵伟:还是米其林ps5吧,我油版4万多公里了140后加速感还是有的,油版后段应该比混动强点,不过大部份工况无论从油耗还是体感混动还是完胜
研究所叫兽:这车除了价格高之外都完美