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    思域2023款HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版动力输出平顺值得买吗_思域怎么样

    ·思域

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共1959人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    8.29-14.09万
    厂商指导价
    12.99-18.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.55
    • 外观
    • 4.24
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.43
    • 3.51
    • 配置
    • 3.49
    • 3.40
    • 空间
    • 3.64
    • 3.57
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.46
    • 操控
    • 4.05
    • 3.48
    • 动力
    • 4.06
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.65分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 思域3.85外观4.24
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 雷凌3.56外观4.03
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.65-
    • 领克033.89外观4.25

    思域·全部评分

    点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版

    4.8优秀

    驾龄1年,手动挡新手,目前已驾驶这台车两周,里程700km,多用于上下班通勤 车辆购于天津市东丽区东风本田汽研4S店,比较走运是现车,没有经历绝大多数手动版车友的痛苦等待,但优惠力度不大,新车落地17出头,赠地垫、记录仪和太阳膜,可选装前后雷达,车辆外检完成即可在店内装配 动力总成包容度极高,低扭强劲,不易熄火,非常适合手动挡新手练习,但1到2档齿比差较大且有revhang影响,建议一档起步到12kmh左右尽快进二档或在一档升档后踩离合稍久一些再抬起以避免顿挫,其他档位切换很顺滑;动力充足,2000转左右涡轮介入,5500转vtec介入,完全可以满足日常驾驶,开空调1500转升档偏佛系驾驶油耗实测在7L左右,表显较为精确;车辆本身的操控十分优秀,方向轻而准,震动过滤较好,空间表现优秀(身高188体重72前后排都可以舒适乘坐);配置整体较高但稍显“纠结”,例如手动挡搭配ACC,纯油动全系无雷达等,此外honda sensing要提出好评,十分实用;隔音稍差,60左右就需要放音乐抵消路噪,80以上风噪介入,100以上很难通过外部手段抵消噪音;全黑内饰风较显塑料,实际用料比较实在,可见板面多为搪塑(依然有硬塑料存在,但主要集中在迎宾踏板等不常触碰位置),座椅为真皮+麂皮,十分舒适;外观见仁见智,个人认为比起10代更加沉稳,非常符合我的审美(前铲来自Yofer)。

    2023款思域 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版 图 02023款思域 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版 图 0
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    2023款思域 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版 图 22023款思域 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版 图 2
    2023-06-16

    起步先点头拐弯猛给油我买了型格两厢手动,配置低了点,但是价格香啊,全款落地13个

    乐观伯内特7x7手动挡好评!

    孤独走草莽思域手动是高配,只有国产车才把手动挡做成低配。当国产车醒悟过来的时候,别个都把这方面的客户吃得差不多了。

    点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版

    4.2优秀

    底盘紧凑,隔音有进步,按钮不再是十代那样子松松散散,对比十代思域有升级; 跑了几百公里后,挂挡顺畅很多,但是有revhang转速保持,1换2要迟点松离合,不然就是顿挫; 换挡后,这个油门踩到底涡轮是不介入的,踩了油门要松开然后再踩油门下去,才有加速的感觉; 储物的空间太少了,前排放两台手机都放不下; 新车的味道巨tm大; 没有雷达,只有倒车影像和右侧盲区监测,比型格两厢手波要好点,毕竟型格两厢手动落地也是15多;

    2023款思域 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版 图 02023款思域 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版 图 0
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    2023-06-25

    浪里白条鸡小萌最少要11月才能拿到车

    可樂落地多少,我也喜欢手动

    用户4528619340115羡慕

    点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版

    4.4优秀

    外观动力就不说了,手动挡波箱吸入感非常好,换挡起来非常平顺。搭配电子手刹家自动驻车红绿灯不要太轻松。18寸轮毂对于后期美容相当方便。两厢车嘛!底盘感受非常扎实,1.5T动力也是相当够用的。整体来说,还是非常满意的,这个价位的手动挡也只有它了。

    2023款思域 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版 图 02023款思域 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版 图 0
    2023款思域 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版 图 12023款思域 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版 图 1
    2023-04-09

    1516456987为什么你的棍子是往驾驶位偏移???不是直直的吗?

    我想更懂你707这是SI的内饰啊

    kxbblhx新车换挡顺畅吗?

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.30分“优秀”
    领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 买车的念头是今年才有的,但是03这款车已经在心里种草两年多了,我记得当时和朋友一起去看车,一眼就相中了老款的蛤蟆。时隔两年打算买车,也是首先看的领克03,正好赶上改款,女朋友很喜欢新款的内饰,一拍即合就盲订了。 其实自己也犹豫过,自己30的年纪是否还适合这款个性的车,但是内心的喜欢终究占了上风,而且自己和女朋友经常在外地,回家的次数屈指可数,基本就是两个人用车,既然外观、内饰、动力自己喜欢,又不用考虑乘车空间,那这款车和我真的是十分契合。 订车之后七七八八谈了三次价格,最后顶配+选装包裸车价格谈到了173800,保险5100多,购置税7690,186626落地。 用车感受: 一、内饰 先说说异味吧,车没到的时候买了一堆炭包和甲醛检测,结果晒了一天检测出来甲醛几乎没有。。。钱白花了。 再说说内饰用料,肉眼可见的内饰几乎全是软的,摸起来非常有质感,对比朋友的宝来,全是硬塑料,质感完全不是一个档次。黄色的缝线比之前全是黑色多了一些战斗氛围,再加上新款的大屏,氛围灯,科技感也是满满,女朋友和我试驾过老款,她说新款更加科技了,整体更加协调了,不过我还是有点馋老款的物理按键哈哈。 二、空间 空间这里其实挺惊喜的,我朋友身高180+,他调整好坐姿我做他后排还有将近两拳距离,虽然不多,但完全够用。不过平时只有我俩人坐车,后排基本是放书包和衣服。储物空间有了提升,中间扶手位置做了掏空处理,放点纸巾和小包绰绰有余,方便了不少。两边空间也有提升,我放了手电,口罩,湿巾还有不少空余。后备箱挺深的,开车出去露营过,帐篷睡袋小车食材等基本的东西都能装下,满足日常需求。 三、动力 我买的是顶配+选装包,开启运动模式下推背感十一分的足,高速上经常油门还没怎么踩就到120了。 平时在市区一般都是舒适模式,油门很合适,随踩随有,而且不那么冲,运动模式就是另一种感觉,动力冲,油门刹车灵敏了,方向盘也重了,有种人车合一的感觉。 我开过朋友的一个新款宝来,加速提不起来超车有时候都不敢抄,但是03却是踩油门就提速,给人自信、游刃有余。 换挡的话我没开过多少车,感觉换挡速度还算迅速、平稳。 四、操控 这又是03的一个强项,我家附近两个急转弯,03过弯是真的稳,高速上也是,最高开到过150,地盘给人感觉十分稳重。转向手感还算不错,市区舒适模式的情况转向也很准,切到运动模式速度快起来明显感觉方向盘变重。刹车也给一个好评,比较线性,但是发生紧急情况又能刹得住,满满安全感。还有一个又爱又恨的点,就是滤震,硬但是给你的路感很好,这也许就是运动型吧哈哈哈。 五、油耗 用车环境高架和市区五五开吧, 刚提完车的时候油耗是11个多,现在慢慢的变成9个多了,最低开到过8.6,运动模式占三分之一吧,不低,但是他可是254匹马力啊。这玩意跟脚法关系太大了,我打开acc+运动模式的情况基本都是8个左右,但我自己开就得10个。 六、配置 新款配置是真的顶,360影像是真的方便,老小区,旧胡同的窄路再也不怕了,打开360清清楚楚。 hud抬头显示就不说了,亮度清晰度非常奈次,基本不用低头看导航和仪表盘,香的一匹 辅助驾驶我还专门测试过高速自动变道,acc,自动变道虽然好用,但是我还是用不习惯,最爱的还是acc了,配合03的提速和刹车,安全又省事,每次开到高架高速就打开释放双脚,太方便了。 还有自动泊车也给个好评,有的时候不想自己停了就打开自动泊车,那方向盘打的宛如10年老司机,使用过将近10多次吧,侧方位倒车入库都成功了,对新手比较友好。唯一缺点是对停车线的要求有点高。 老款被吐槽的蜡烛灯也不见了,矩阵大灯非常亮,有的时候开近光灯都会被对面闪,可我开的真的是近光灯。。。 最后有几点要吐槽的: 车机,还是车机,现在是8155芯片,虽然不卡了,但是还有几个小缺点,我遇到的是低速的情况下偶尔屏幕左边会出现类似360雷达的影像,但是影像是黑屏的,希望后面升级系统能解决。然后是应用app根本没有,只有自带的那几个,我想装高德啊~~脑残百度地图太恶心了,所以我现在非常期待后面的魅族系统,希望能解决一些痛点。