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    思域2022款240TURBO CVT劲动版动力十足值得买吗_思域怎么样

    ·思域

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共2108人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    9.19-14.19万
    厂商指导价
    12.99-17.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.63
    • 外观
    • 4.25
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.58
    • 配置
    • 3.48
    • 3.49
    • 空间
    • 3.64
    • 3.70
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.54
    • 操控
    • 4.06
    • 3.54
    • 动力
    • 4.07
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.25
    • 型格3.75外观4.39
    • 速腾3.71空间3.96
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 思域3.85外观4.25

    思域·全部评分

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

    4.1优秀

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    2022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 02022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 0
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    2022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 42022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 4
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    2022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 72022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 7
    2022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 82022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 8
    2022-07-24

    电车独爱特斯拉y是啊,买了车以后加油,也是个大开支

    头条用户十一代太稳了 我去年提的十代 开了1w公里 保养的时候试驾了十一代 d档前段油门响应迅速不墨迹 过弯支撑性也好 底盘也整 真tm后悔没等新款

    用户9660698655692这改款改的不三不四,

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

    3.8良好

    提车有小半个月了,今天突破1000公里,纪念一下👏 【购车经历】 也算是刚需吧,因为疫情的原因,没车回家不方便,动了买车的念头,虽然我驾照拿了十年,但一直没碰过车,所以目标锁定在轿车,一开始都是在懂车帝上看车,电车也有考虑过,但是充电不方便就pass掉了,最后在威朗、速腾、思域中选择,威朗看了实车还可以,但是低配没有无钥匙进入,中高配的【方形】双联屏劝退,试驾速腾,很好开,空间又大,内饰也满意,但喝95劝退,最后去试驾思域,开起来很平顺,不挑食,安全配置和驾驶辅助多,就爽快订了车。 【提车价格】 不想多说,韭菜 【乘坐体验】 我174的大胖子坐着空间完全够用,A柱不挡视线,视野开阔,座位的包裹性也不错。 【驾驶感受】 开着很舒服,转向精准有质感,动力够用给油就加速,超个车简简单单,刹车调教的很舒服,不软不硬,胎噪风噪什么的感觉不出来(我平常开车都是放音乐) 【最满意】 1、外观沉稳,属于耐看型,越看越喜欢 2、车道保持,像我这样的新手在开高速的时候很有用 3、安全配置和辅助驾驶都很齐全,安全最重要 4、音响必须给好评 【最不满意】 该吐槽还是得吐槽一下,哈哈 1、车机语音识别不准(不知道是不是我普通话不标准),导航不行 2、车窗升降生硬,下雨天还刮不了水珠,阻挡视线 3、倒车无力,稍微一个坡就要用力踩油门(不知道其他车是不是也这样) 4、车漆薄 【总结】 一辆代步车,车里装饰用的都是4S店送的,也不想着怎么改装好看什么的,能跑不坏省心就行,兼顾家用还能轰两脚油门足矣。 话说有没有车友群一起交流下车技!

    2022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 02022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 0
    2022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 12022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 1
    2022-06-25

    尤词i有没有十一代车主群拉我一个

    吃力术律本田1.5t基本倒车都没力吧,雅阁就是

    爱车一个人大众车倒车只需踩刹车

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

    4.21优秀

    选车之路很简单,从高中开始喜欢看汽车杂志,大学后手机逛各种汽车网站,喜欢过宝马,蒙迪欧,君威,但是口袋余粮有限,且家里人比较日系车,五月份因为工作需要,要买辆车方便开展业务,所以把买车提上日程,因为房子在南宁,工作在外地,所以还是想上南宁牌,所以直接上南宁看车了,看车过程比较简单,因为目标比较明确的,就逛了丰田、日产、马自达、东本、广本,对卡罗拉内饰和外饰都不感冒,个人感觉真的有点廉价,放弃;轩逸三大件老旧,且有点担心变速箱,虽然概率很小,但是英菲尼迪都出过问题,且身边有个朋友就是老款轩逸,修过变速箱,放弃;马3前脸不喜欢,空间太小,放弃;型格感觉和思域差不多,前脸各有特点,不分伯仲,后面刚好有个老乡提了思域,听他说感觉不错,刚好七月下旬因为疫情加上优惠稍微加大,果断去他推荐的店买了,去看了两家东本,江南那家多送真皮座椅,其他一样,织布真的没法看,所以过去提了,其他就是送了常规包贴膜,脚垫,挡泥板这些,一千元4S店里改了后排出风口,有现车,办完第二周就自己去把车开回工作的城市了,开了两百多公里,刚开始不敢大脚油门,不过感觉操控还不错,指哪打哪,动力不错,高速不知不觉就上一百三四了,回来开城市道路感觉胎燥有点大,高速感觉没有速腾稳,不过差距不大,内饰比较喜欢,之前去看车坐后座看前面就很喜欢,简约又有点档次感,速腾新款也好看,不过速腾因为疫情和新款原因优惠比之前少,后面估计会加大,要不然估计会在速腾和思域之间犹豫很久,不过车无完车买都买了,就不想那么多了,提车到现在开了300公里左右,80%高速,20%低速,表显7.3,智能互联比以前的车有很大进步,不过比新能源和国产车还是有差距,也够用,不好的是手机充电接口不方便,其他就不多说了,毕竟才开了几百公里,现在还在熟悉当中,就不多评价了,希望和大家多交流用车心得!

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    2022-08-05

    snwtupl可以改电动座椅吗

    用户6969059363375百色这边劲动14.5w可以买吗?

    用户5732279211781跟你同一家店14.9昨天刚提的,比你的多了一个主驾通风座椅 前后雷达 还有后排出风口 加装这些三千,感觉又被坑了而且还是熟人价

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

    4优秀

    【动力表现】 动力不错,随踩随有,爬坡加速比较慢,需要深踩油门。 【驾驶感受】 方向盘比较重,单手比较费劲;低速隔音比较好,100以上那就是各种声音就来了。 车机很流畅,功能很丰富,但是没有carplay,导航地图不够新,不太好用,一般都是手机导航,但是实际用起来吧,实际开车的时候一般用不到车机…说好的有天猫精灵,低配版本竟然需要单独购买…大无语事件,149一年使用权… ACC和车道保持,高速和隧道,巨好用!!车道偏离预警就算了,早就关了。 发动机2000转后,在车内就能听到比较明显的声音了。除非急加速,一般不会超过2000转。 虽然是cvt,但是35码左右滑行减速的时候,会有一顿的感觉,很轻微,像轻点刹车,不特意感受的话,一般感受不到,不影响驾驶。 【购车经历】 星瑞看了一年,试驾完了感觉不错,就是蓝白内饰真的有点难以接受,座椅比较高,转头进了本田,一眼相中思域,坐姿低,真舒服,中控完全是我喜欢的,圆形的方向盘,哒哒的旋钮,用着很爽。 跑了南京所有的4s店,一点不给优惠,着急用车,该谈的也谈到低了,谈不下去了,等了一周多提的车。分期落地将近16.5,真贵!!不知道年后什么价了… 【油耗】 目前跑了2500公里,高速1000公里,市区1500公里,目前平均7.6,油耗高速120,平均6.2左右,车速在80很省油,基本上在5.5。 【改装】 16寸轮毂有点小,但是16寸的轮毂样式好看一些,开车的时候也看不到,也没啥感觉,有机会换个大的。 最想改的就是把座椅的皮扒了换一个,也不晓得南京哪边的比较好,有知道的兄弟告诉一声。 也不是小孩子了,什么前唇,包围啥的,花里胡哨的,没兴趣,只想舒适点。 自己缝了一个真实方向盘,高大上了很多。 【最不满意】 高速胎噪是真的大,马过段时间把轮胎给换了,搞个静音胎。 16.5落地的车子,竟然是个布座椅,美名其曰,冬暖夏凉…但真不耐脏。 【最满意】 动力好,想蹦谁还是基本能蹦动的,偶尔一次,开车还是比较稳的;侧颜真好看!!车身低,坐姿很舒服。

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    2022-02-08

    头条用户侧面要这样拍才帅 妥妥的小雅阁

    智者苹果3E9人才,16寸轮毂最丑被你说成最美阿

    大雪纷飞10本田雅阁和思惑,哪款车性能好,空间大?

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

    4.1优秀

    提车一个多月,开了四千公里,城市道路、高速、郊区都开了,综合油耗6.5。 【动力表现】 动力够够的,其实试驾的时候就知道,有这个动力足够了,生活不是竞技场,起步提速超车这些,和路上多数车辆比,动力够了。 【改装】 我这个劲动版没有真皮方向盘和真皮座椅,所以自己买了个真皮方向盘,女朋友缝的,非常好,女朋友很认真对待我的车车并亲手缝这件事让我很开心,再用一段时间考虑换一套真皮座椅,好打理卫生。手机支架的话不需要,我生活的小城市我非常熟悉,基本上用不上导航,而且女朋友不让我开车玩手机,会骂我。 【最不满意】 最不满意应该就是隔音吧,确实给不了高分,我这个人好静,但又喜欢开车,速度上到100多噪音还是很明显的,但也能够忍受就是,其次就是没有倒车雷达,我有个同学在BYD 做雷达,说雷达成本其实就在一两百,市场价800到1000也正常,但是思域没有,得自己去假装,就得掏孔,说实话有点不舍得。还有就是喇叭,滴滴滴滴…懂的都懂,有空我去改一个 【购车经历】 购车经历前面帖子已经分享过了,可以去看看 【驾驶感受】 这车开起来会很顺心,因为油门和方向盘都很贴合你的指令,开的时间长了感觉很棒,逐渐人车合一,低速车头灵活,高速方向盘稳重,而且车道偏移抑制、自动跟车、车道保持、定速巡航这几个功能是很实用的,开高速很省心,不怎么费精力,可以有更多的注意力放在注意前面的路况和防御性驾驶,如果你是老司机在城市道路也能用得上,车道保持功能我多数时候是用来喝水的,没啥车的时候,按一下,手可以去摸水来喝一口,挺好。 【油耗】 这个车的一大优点就是油耗低,路况好的时候我常常能开出4个多的油耗,目前总的油耗是6个多,下面把图加上了,想激烈驾驶的时候也就7个以下,挺好,不会想着说开车去就很费油钱,车就是用来开的而不是供着它,好生照顾着车只是为了让它保持很好的状态服务主人。 【空间表现】 前排我感觉对于中等个子的人来说够了,我169,体重130,前排很自在。我第一次坐后排是开了几千公里后,装行车记录仪的那一次,发现后排也挺宽敞,坐好后膝盖还有两三拳,可能是我个子小一点吧,就是中间有个小凸起,坐中间的人可能不太舒服一点,但也能忍,总比出租车舒服点,起码没异味 【亮点配置】 说亮点首先就想到了这个自动远光灯,第一次自动切换的时候把我惊呆了,可能感觉到科技真实的融入生活了,挺开心,不用手动切远近光,但是有一个弊端就是路上很多人不关远光,感觉自己有点吃亏一样,明明自己都做了文明的行为却没有回应,呵呵,当然这只是小牢骚,兴许很多司机开着远光忘记了这事,祝大家都一路顺风吧,平安是最重要的,其他的都好说,多看看交通事故合集对于防御性驾驶的认知有不少的提升。感谢看到这里

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    2022-04-04

    希恕的光芒这是找借口,撒狗粮。😎😎😎😎

    青山哥886兄弟们有没有真皮座椅的案例或者链接发来看看,感谢

    一百品方向盘真皮套缝得是真好佩服

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

    4.1优秀

    【购车经历】 年前下订买的车,那时候价格没有分毫优惠,甚至不少店通过各种渠道加价,现在看到价格都降了不少,实在是··· 坐标:广州 裸车价:14.29,原价,落地最后16.4左右 年前买的,因疫情影响,年后2月份才提车。至今用车2个月时间。 【动力表现】 十一代思域22款劲动版,240Turbo,动力上个人感觉很不错,加速够快,目前个人主要上下班用,总体感觉良好。 【最满意】 操控上辅助功能挺友好,新手上路,有些智能辅助的,会减轻新手开车压力。 【最不满意】 一是买贵了,是自己买的时机不对吧。现在都降价那么多了··· 二是没有倒车雷达,这个对新手不太友好,只能倒车的时候多注意。也不想去加装了。 三是内饰确实不怎么样,自己花钱换皮座椅。 四是原车自带的导航真的不好用,试过走高速使用了,经常出现导航错误等提示,线路错乱。原车没有自带carplay,感觉真是退步。只有百度的carlife,但是一股安卓风,不好用,而且需要一直插着手机。只能自己买一个小盒子,连上carplay使用了。换上carplay感觉高级多了。 【驾驶感受】 喜欢今年新款车主要是因为搭载honda sensing各项功能,感觉都挺适合新手。有车道辅助等等功能,智能驾驶L2级别,能够自动跟车,自动刹停。用处较大的是车道辅助功能,使得驾驶更加轻松些,能够通过屏幕去感受车身位置。动力上都不错,驾驶过高速,主要是新车,考虑到磨合期,没有开太快,要加速的时候体验也不错。 【续航】 目前根据智导互联显示,加满油后大概是显示续航550公里左右。是根据目前油耗水平估算的吧。 【油耗】 看情况,在市区上下班平均-1,低的时候6-7,最高的时候18也试过,拥堵时候油耗当然会大幅增加。走高速的时候走了两百多公里,试过最低4.5左右,这个油耗可以说挺经济了。 总体感觉,在A级车里已经达到了各项预期吧。

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    2022-05-01

    50T80买了就不要再去比价格,自己喜欢就好

    用户2895149003167现在报价15.2

    PEUGEOT大可不必16万后排出风口都没有的本田大法吗?就算买,也买个次顶配啊

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

    4.6优秀

    1、人生第一台车怎么选,本人今年刚毕业一年,预算15万左右,本来打算买台国产车代步的,打算买吉利的,配置高,动力也不错,于是去吉利4S店看了,也试驾了比较喜欢的帝豪和星瑞,空间配置和动力都不错,但总感觉差点意思。 2、然后又去看了长安比较火的uni-v、马自达3昂克赛拉、豹影,但是看网上评论说uni-v的车机系统问题比较多,有时反应迟钝,很喜欢马自达3的外形,确实很好看,动力也很强劲,但是美中不足的是中控屏不能触控(直接pass掉)总是要左拧右拧,操作起来太麻烦了,个人不太喜欢这种操作,然后豹影又是刚出第一代,我有一个兄弟就是买了豹影,不到半年出现了各种小毛病,有时过个减速带都会自动跳到N挡,一年不到开了阀门和关闭阀门声浪都一样大,于是果断放弃了豹影,不想成为小白鼠啊。 不得不说:国产车的路还很漫长啊~ 3、最后听了爸妈的意见,选日系车,比较省油, 于是,对比很多款日系车型,想买雷凌轩逸卡罗拉 ,奈何这是马路三大妈,动力确实不行啊,对于年轻人来说,动力确实很重要。所以,最后看了思域这款车,从第十代思域到第十一代思域,看了很多测评和拆车视频,第十一代确实比第十代结实很多,动力方面也加强了,外表的话,个人感觉十一代比第十代更好看,变得更成熟耐看了!一个品牌能出到11代,买它准没错的了 11代思域用车体验 【动力表现】 在高速上明显有推背感,轻易就上一百四时速,不得不说这一代的“VTEC+涡轮增压”真的很强,满满的输出 【油耗】 兼顾市区和高速,平均下来5.9ml/100km,真的省油 【亮点配置】 十一代思域配置更高了,有L2级辅助驾驶,自动并线,车距保持,自适应巡航,对于新手来说比较友好,特别是智导互联系统,满满的科技感 【最不满意】 唯一不满的地方就是不能用手机热点,要用车机流量

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    2022-05-27

    一生为谁拼我今天刚买的14.63哈哈我怎么觉得我这个价格挺美丽啊

    人心好个寡i很纠结呀,劲动版贷款落地都17w多了,价格超了好多

    用户如此而已h这车能在14w多一点就好了

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

    4.2优秀

    【购车经历】 在工作的城市几乎所有4s店都去看,自主,合资都看了,最后综合个人需求,空间加动力配上十一代沉稳的外观就选了思域劲动,毕竟也30了。在工作地方谈了14.5万一分都少。 【提车价格】 最后在隔壁市14.4万提了,不算利息,首付4.4万贷了10万36期利息10080,少了1000回来可以买车子好多小配件哈哈。送了首保,贴膜,行车记录仪,脚垫,灭火器。 【油耗】 刚刚开始的时候500公里前都是10.2毕竟市里跑的就上下班来回20公里,后面跑了几次快速路下来到8.9了。总感觉不舍得踩油门车子更费油,现在不管了这么多了,起步1700-2000转走起看里程A没500公里前油耗这么高了。 【驾驶感受】 不知不觉提车已经一个多月了,目前跑1300公里,起步的时候1700转跑到40码再给油很给力,但是1200转-1500起步就有点肉的感觉。总体来说中段(40-100)加速很强120没试过新车嘛先稳点,首保前再去高速拉一拉。 【改装】 就买个黑标,跟车门防踩,内置保护贴,360航空软包脚垫,送的皱起来有安全隐患不用了。

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    2022-09-18

    风趣星星Awm思域怎么连个三缸的福克斯都跑不过。好气哦

    用户8596242448584看来是我温柔了,我也没怎么踩,油耗10.3

    A都宝路小惠思域23新款 12.4落地 首付4.4 36期 每月2559 谁懂?

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

    4.3优秀

    【动力表现】 很满意,平时开车说超就超了,没有压力 【油耗】 我开车感觉蛮费油的三百公里了还九点几的油耗,开车必开空调,正常三到四个人出行。 【购车经历】 是一天晚上发现自己驾照还有二十天就过期了,六年的时间都没有开过车,感觉委屈到自己了,每次想到车子就以浪费钱为由放弃买车的打算,就一个冲动,直接周六就去我们这边的4s店把思域开回了家。 【提车价格】 我提车比较仓促看车当天提车,感觉并没有太讲下去价格,等于裸车优惠9000有一个500的上牌费5560的保险6000的税,其它的没有了,加装了两千的皮座椅两千的防爆膜,到现在花了十五万整。 【空间表现】 我个子只有一米六,所以这个空间我用着还好 【最不满意】 不能连接苹果的系统,百度导航烦死了,不知道是车机信号不好还是百度导航不行,老是感觉有问题,还是买了个手机支架,用手机导航好了。

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    2022-08-15

    思域鎏光灰劲动出手好大方,我的14.5都送了皮座椅、3m防爆膜。还有后车雷达、记录仪、终身机油,还有一些不值钱的。

    虚幻143929322手表咋搞的画面

    黎老谋几千块的膜说买就买吗

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

    4优秀

    购车理由:1、老车是开了快10年的奇瑞手动挡的车,珠海车多经常堵车开手动真心累。2、一家四口小型车空间感觉有点不够用,老婆上下班也是小电车遇到下雨天不方便,所以想买台车给老婆上下班和接送孩子用。 选车过程:排除国产车,国产不是不好,是因为二手车太不保值了。有考虑过新能源汽车,但是小区车库没有充电桩充电要去公区充电桩有点不方便所以排除。至于插混的只有比亚迪DMI可以选,至于合资的混动价格太贵没考虑,比亚迪的车提车等待时间较长而且从三月份就开始涨价了,所以放弃了。然后和老婆在懂车帝上选车,最后选定丰田雷凌、日产轩逸、马自达昂克赛拉和本田思域。 最后每个周末都去试车,三台车也试驾过了,总结一下四台车的特点:丰田雷凌1.2T豪华版动力只能说适合佛系驾驶的人,外观看上去挺运动,但是实际上开起来跟运动不沾边,内饰是几台车中最差的。日产轩逸运动家用没问题,外观时尚,内饰也好看,日产大沙发真不是白叫的,马自达昂克赛拉外观最漂亮,驾驶质感很好,内饰是四台车中最有质感的,唯一不足就是后排空间有点小。 最后选择思域有以下几点:1、外观比较成熟稳重,在四台车中也算好看,看起来比上一代顺眼。2、思域1.5T动力不错,超车加速都非常平顺。我和我老婆都喜欢思域,所以最后选定本田思域。试车过程中也发生了一个小插曲,那时候广本型格我自己一个人也去试驾过,最后放弃是因为新车刚上市,和销售谈价格时一点优惠也没,型格CVT科技版落地都要15.8万了,销售的态度也不好,爱买不买的样子,加上型格不是全球车型所以放弃了。至于型格和思域对比我觉得型格在内饰、静音方面比思域强点。

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    2022-06-01

    小太阳137319565你好,请问是在珠海的南坪店购买的吗?

    用户3276726192354你好,落地多少呢?有送啥吗?我也在珠海想买~

    用户179392565你这是全款还是?

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

    4.21优秀

    【提车价格】 广东清远提车,3月12号下定的,26号通知提车,劲动贷款落地15.3万,发票开13.1万,常规赠品,原厂行车仪和膜,雷达都不错,不算廉价。 【动力表现】 动力够用,提速很快。 【最不满意】 新车气味比较大,本田官方脚垫的气味,装了以后明显味道大了。 【购车经历】 一开始并没有打算买日系车的,个人比较怕死,一直认为本田很脆弱,确实本田其他车型是比较脆的,想买沃尔沃,贫穷限制了我的选择,看了懂车帝很多拆车视频,后来看到十一代思域,我个人比较极端 看车只看车身钢材强度,还有安全配置,以及动力,对比各种车型,最后锁定了这台车。第一次去4s是3月3号吧,没驾照,只能试坐,感觉符合预期,报价16万,当时看二级市场报价15.5,然后就让销售什么时候能15.3提车就通知我,哈哈销售比我着急。 【空间表现】 空调很给力,朋友的奥迪q5l都没这个空调厉害,各种辅助配置也不如思域。 【保养】 销售告知半年或者五千公里回去保养,后续八千公里保养一次,本田车没那么金贵,只要是全合成机油就行。

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    2022-04-16

    用户5832835129863今天刚定的,贷款7个,裸车130100,弄了一套皮座椅,门和扶手也包的皮的,全部开走149700不知道贵了还是便宜,河南南阳

    用户1178305698100你的新车降车窗的那一刻会不会车门振动?

    use6666666666666666老哥,可以啊。

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

    3.79良好

    【动力表现】 思域这个车,能做到十一代也是有他的底蕴在那里,给油就走,没有延迟,动力也足,提速也快。 【改装】 改装什么的,我除了一个皮座椅应该就没啥了,之前还装了个前铲,可能因为质量太差,几个月之后就烂了,就再也没改过了。 【最不满意】 最不满意的应该是后排不能放倒了,之前也没了解过思域,不然多少上个劲控,因为这样就可以在车里躺着睡觉了。 【购车经历】 也是有缘吧,其实当初准备提车的时候没想过提思域的,甚至燃油车都没考虑过,第一意向是比亚迪混动,可是准备提车那天比亚迪的销售太拽了,我就出门左拐到斜对面提了思域,不到两小时就开走了,2月9号提的,11号上的牌,和我生日正好同一天,这样是以后像小妖怪一样给车过生日也挺省事的。 【驾驶感受】 很不错,操控性强,我不是那种喜欢开慢车的人,不错选择了思域,应该都不喜欢开慢车吧,高速上噪音有点大,偶尔有点异响,不过我没管他,过段时间又不响了。 【油耗】 如果在城市快速路,路况好可以在5以下,高速6以下,毕竟也就1.3吨,再高也不会高到哪里去。 【销售态度】 因为我家有个亲戚以前就在东本工作,比亚迪的销售把我们赶走之后她直接把我们带到东本提思域了,从进门到开走不到2小时就全部搞完了,那天还下雨。

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    2022-02-11

    拉蒙菜你这是暗金蓝?还是鎏金灰

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

    4.14优秀

    【购车经历】 9月问了杭州很多家4s店,想要10月拿车都要加装潢。最后10月初订车,为了尽快提车,加了4000多的装潢(真皮座椅,行车记录仪和贴膜),裸车价是原价。等了十多天后在十月下旬顺利提车。保险5000多,购置税10个点,落地16w6左右。 【油耗】 开了1000km、杭州市区行驶为主,平均油耗8.3L。比预想的略高。 【驾驶感受】 个人第二辆车,之前开了几年的马自达。这辆车给我的整体驾驶感受就是轻快灵巧。驾驶位座位很低趴,坐进去颇有战斗气息,方向盘指向也很精准,加速度满意,不过地板油的时候还是有点延迟,整体来说驾驶感受是非常不错的,满意。本来看车的时候在想要不要一步到位买SUV,但我个人非常喜欢A级轿车轻快灵巧和低趴的驾驶感受,SUV驾驶起来有点笨重,等过几年结婚有小孩了再考虑SUV吧。 【外观】 其实相比十代,我更喜欢十一代的外观。十代有点非主流了,十一代外观更正常一点…暗金蓝很酷,白色比较平庸,不过白色耐脏。内饰非常简约,我非常喜欢这种简约式的内饰。 【配置】 各类智能配置也比较全,比如ACC自适应定速巡航,主动驻车,后视镜加热,并线辅助,都是挺实用的功能。 【最不满意】 车载导航太难用了,走错了好几次。也不能用car play。只能搞个手机支架了。 另外一点是劲动和燃动款都没有配置倒车雷达。其实这个是个对于安全来说比较重要的一个配置。我有一次在侧方位停车的时候,后面突然窜出一辆车,没有注意到,差点就撞上了。如果有倒车雷达的话肯定就会提醒了。

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    2021-11-28

    chen2289换皮座椅要多久,我也提车了,有买皮座椅,就是觉得黑色不好看,想要红色的

    头条用户好家伙我落地怎么16.8

    踏月漫歌塑料方向盘怎么办,

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

    4.6优秀

    【购车经历】 2023年8月提的车,之前考虑过univ、轩逸、威朗,最后综合考虑动力、颜值、保值等方面选择思域。 看了一天直接订车,去了两家4s店,第一家试车加上砍价,第二家说清楚情况直接订车,根本不墨迹,五分钟订车,10分钟签合同,直接走人,一周后提车,销售相当给力。 【提车价格】 白色劲势240,现金优惠38000,分期后全部落地无利息12w整,分一年,送的三件套,车模、脚垫、记录仪,赠品还送了套厨具套餐以及三次保养(不含工时费)。 【驾驶感受】 目前开了2000公里,外观、内饰比较满意,主要感觉动力充沛,超车很给力,开车不算激进,但也经常超车,开运动模式最高跑到196,车子没有感觉飘,而且速度还能往上提,因为限速就没试过了,高功低配车型该有的配置都有了,目前够用,而且得看拆解视频,车身强度方面也相对较强,内饰简洁大方,喜欢。 隔音方面目前看主要看路况,路况好的话隔音还是比较不错的,基本80-90左右速度声音不会太大,再往上最好开一下音乐了。 【油耗】 油耗没有网上说的那么夸张,主要看个人脚法和开车激进程度吧,还有市区高速,目前开了2000公里,平均油耗7.3左右。 【最不满意】 这个价格没什么不满意的,就是车机盖和包围的色差吧,仔细看可以看得出来。 后排不能放倒,在安装座套时候有些麻烦。 但本田思域高功低配能降到12w,确实没什么可吐槽的了。 还是那句话,代步工具而已,自己喜欢最重要,不要过多纠结,喜欢直接拿下。希望能对有用车需求的小伙伴提供帮助、作以参考。

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    2023-09-20

    骑着蜗牛追火箭6197兄弟们,响了 副驾驶右边的塑料部分,颠簸路段响的厉害,还没来得及去4s店自己就好了,没多长时间,主驾安全带连接位置又有点轻微异响。兄弟们注意⚠️⚠️⚠️

    龙文月478能告诉我 哪里提的吗 还送车模

    用户95458533思域这车就是小了

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

    4.21优秀

    【最满意】 今天刚提车十一代思域劲动版流光灰 ,起初最吸引我的就是外观和动力,但是现在我觉得买一台车还是得注重安全配置,十个安全气囊也是很加分的。 【购车经历】 10.6号订的车正好两个月了,商家通知到车了,心情有点小激动,期间刚定十来天的时候告诉我白色有现车,但是我只锁定灰色,所以继续等待,在这里要感谢我的妈妈给我一个十几万的大礼物哈哈。 【驾驶感受】 下午提车后就开去溜达了一圈 ,驾驶感受还不错,动力随叫随到,这个价位真的可以了,感觉没朋友的十代开起来那么沉,新增的功能也很多,需要慢慢摸索。 【动力表现】 1.5t对于我来说很够用了,基本上动力都是指哪打哪,听别人说CVT不能暴力驾驶 ,猛踩油门,这个还是要注意一下。 【最不满意】 不满意的就是竟然没有倒车雷达 和carplay,果然这才是本田的作风 ,后期可能考虑加装雷达。 【亮点配置】 然后十一代是新增了智导互联能用手机APP控制,这个还是很不错的。

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    2021-12-07

    阿橙515白天的颜色效果

    1402870877我12.4订的车.说这个月底到,顶配,白色,车价161900,谈了两千元,贷款13万,全部落地205000多了。感觉有点小贵了

    用户7564847520521劲动版落地多少

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    3.30分“良好”
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    速腾L的更新,整体风格更偏向新能源了,操控依旧保持,但是整体大方向错了。试驾体验了一下速腾L豪华选配360影像版,分享下我的感受。 ●外观 速腾L的外观,很拿捏年轻用户,至少我看了不讨厌,加长车身后看着确实不像紧凑级轿车,不过侧面一看轴距,尾部拉皮加长还是有点明显。取消隐藏门把手或许更符合燃油车风格。 ●内饰 整体包覆是想营造出质感和档次感的,但是细致感受用料就是很普通的仿皮以及硬塑料。前排中出风口,做成两个应该不难吧,天热的时候,请问单方向可调,是对着主驾还是副驾? ❗️试驾后我认为的不足❗️ ①作为一台定位10万以上的车,360环影需要选配,选配后的影像清晰度也很一般,其次倒车显示略有延迟,虽然可以用,但是如果停的比较极限,参考性就不大了。而且图像畸变也需要优化,不然影响倒车安全。 ②内门把手是穿透式,门板没有多余承放随身物品的地方,手机钥匙,均要堆在中岛手机卡位或者水杯位!容易滑动且不牢固。把把手下方封住更贴合实际使用场景。 ③怀挡扭转式,应用于新能源不错,但是对于速腾L的受众群体,恐怕需要适应很久,其次和通用怀挡设计相反,往上是前进,往下是倒退。 ④隐藏门把手在模拟断电情况下,不好手动拉出,在紧急情况下或者蓄电池断电情况下,远不如传统门把手方便,其次燃油车弹出式把手,对于蓄电池的需求也更高,磨损以及耗电都隐形增加使用成本。 ⑤中控黑色烤漆面板非常容易留指纹印和划痕,久用痕迹明显,不如塑料板。 ●座椅和空间 ①前排,我身高183,头部空间座椅调至最低有4指,横向空间主驾的右腿和中岛贴合处略微冲突,不够舒适,副驾的地台受中岛下方倾斜侵占,也不能让脚合理平放。纵向空间充足。前排座椅侧包围紧凑,乘坐感受不是很舒适,动力排量均不属于运动型车,这个设计属实没必要,不如正常平缓更实用,座椅支撑性有,但是整体偏硬,颈部空隙较大,颈枕也不好固定。 ②二排保证前排我的正常驾驶位,腿部空间接近一拳,头部空间也是4指余量,横向空间充足,没有中央扶手支撑性略差。地台依旧凸起,如果后排中间坐人,脚很不方便安放,舒适性几户为零。 ③尾箱空间毕竟加长了一点,正常满载出行行李问题不大。二排可以放倒靠背,对较长物品可以应急装载。后备箱底板下部可以选装应急尺寸备胎,不选装的话可以当个隐藏储物盒,不管选装与否,应急工具,小配件都可以安放,没有备胎空间稍微更大一点。 ●车机及智能化 ①相对于老款,进化很多,但是操作逻辑性和便利性还得适应,设置罗列的分类和实际常识有偏差,可能应对一个设置需要多翻几下,拥有了娱乐互动的app,但是版本不够新,对于应用商店内容,也是较少,看看后期OTA如何吧,不过对于仅靠蓄电池供电支撑的娱乐性,后期优化可支持范围上限,我感觉也不会很高。 ②辅助驾驶,车道保持很僵硬,道路略微有曲线,就机械化的调整,要么直接退出,不是柔和的随地标线变动。前向无车以及无地标线路段,不可使用,所以长途行驶,还是要时刻关注前方路况。对于跟车加减速,也是识别到有车并入行车道,就一脚刹车,乘坐感受不舒适,前向车辆提速后,也是大油门加速到达限定速度,不能柔和的加减速,也是纯机械化设定。整体使用舒适度好于传统定速巡航,多了主动刹停等安全措施,长途偶尔缓解一下疲惫还是可以的。 ●动态试驾 ①整车驾驶模式切换就是调整变速箱的变档逻辑,普通模式下,深踩油门,提速并没有太快,毕竟发动机功率摆在这,运动s档,转速拉高换挡,提速略快一点,但是没有很强的推背感,相反发动机噪音很大,对于家用来说,我认为深踩油门,发动机哄响的这个动静,基本都是不舍得的。还是正常提速更实际,噪音也能接受。对于变速箱来说,匹配依旧覆盖工况不全面,如果刚好速度是切档时速,由于城市走走停停不确定性,原本升档,因为速度又不够,就会顿挫,且很明显,虽然这种工况不是每次都出现,但是能优化覆盖掉肯定更好。 ②方向盘的回转,我认为力度不协调,左右轻打角度松弛,大角度就费劲,这对于整车的操控来说,容易行成判断失误,造成变道过头,或者弯道行车轨迹不连贯。 ③隔音略差,不过不是窗户四门的隔音,主要是前机舱的隔音,升档降档,以及发动机的轰鸣都是一清二楚的穿进车内,除非轻踩,否则音乐都难覆盖。速度上了100风噪胎噪颠簸悬挂的工作声音也都进入车内,静谧性较差。 ④底盘应对略微激烈的驾驶,还有支撑和稳定性,过于激烈和极限驾驶,支撑不了,像正常过弯,侧倾控制的不错,但是速度提升以后,中高速过弯或者调头,悬架就拉不住了,侧倾严重,驾驶很没信心,整体还是主打家用。悬架过滤坑洼震动颠簸明显,整体不软微硬吧,如果满载体验舒适度会好很多。 ●总结 速腾L在这个价格段的燃油车里,外观更年轻,动力有提升,内饰做了优化,但是都是套用新能源的设计语言,并不完全符合油车使用场景。或许把隔音提升,把地台做平,把360环影标配,更符合这个车的使用场景。

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版

    选车:    因本人上一台车是08手动波罗,对于大众的品质有所了解,到目前已经21W+公里,除了日常消耗零件,只换过一个起动机,发动机舱非常干净,没有一点漏油水,所以选车这方面没有纠结,直奔大众。 选车时间:     开始决定买车是23年中,后来因为一些事情拖到了24年初,第一周走了几家店做了价格比对,又通过其他渠道打听了价格,有了一定了解之后第二周开始敲定,到店直奔目标价砍,几度拉扯,达到预期,果断交钱提车。(虽然不是最低的,但达到自己心里预期就好) 砍价篇:     砍价都是在网上看的,去店里之后才发现,每家店都有自己的计价体系,这里便宜了,其他的地方价格就会起来,最后基本都差不多,多对比就好了。 优缺点: 1.5T,160匹马力,日常家用够了,底盘扎实,换挡快,逻辑清晰,升档平顺,只有降档的时候有轻微顿挫,可以接受的范围。路感清晰,隔音差那么一点,风噪胎噪有点大(音乐开大点就听不到了)。不愧是家用神车。还有关心的油耗问题,本人每天往返80公里,一半城市一半国道,平均下来6个油,非常赞,纯国道轻踩(匀速70-90)最低到过4.9(坡路比较多),我相信这不是最低的,但确实省油,大赞!车机系统建议用苹果手机,会好用得多,毕竟不用上车接线。车机反映也很迅速,没有卡顿现象发生。 空间篇: 空间肯定是比我那小波罗大,毕竟是个紧凑型车,前排空间宽敞,后排也还可以,就是后排如果坐三个人中间的人会没这么舒服,中间鼓起20多厘米,后备箱空间宽敞。 驾驶感受:  1.5T160匹马力再加上德系车的底盘优势,无论国道超车还是高速,都给我太多的惊喜,虽然都说自吸AT耐造,但涡轮增压的感觉是自吸无法媲美的。我选的领先版,配置基本拉满,比如全速自适应巡航,双区自动空调,座椅加热,无钥匙进入,手机解锁,前后雷达,还有一个功能:主动刹车,这个功能太好了,有看不到的盲点,低速通过路口鬼探头,都可以及时刹住。如果同样考虑买涡轮增压这版的建议在城区堵车比较久的时候切换到手动,避免1、2档频繁切换导致变速箱过热,超车的地方时候使用S档,动力大很多,车钥匙是带升降车窗功能的,长按就可以了。 小结: 目前用车一个多月,开了3千多公里,总体很满意,如果再买车我还是会优先考虑德系,每个品牌车都有优缺点,一分价钱一分货,个人感觉车子就是代步工具,关键还是自己喜欢,挑自己喜欢的买就对了,个人看法,不喜勿喷,觉得有同感的可以交流一下心得,欢迎在评论区留言,分享经验,有什么疑问也可以问,一定知无不言,言无不尽。

    3.71分“良好”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    【满意】加速强,因为是电机驱动,这台车具有起步扭矩大、响应快、输出平顺等先天优势。也就是说,与燃油版轩逸相比,轩逸e-POWER车型不仅有着更强的绝对动力性,还能带来更好的动力体验,行驶质感也很好。此外,这台车的后排空间相对宽裕,舒适性也是这台车的优势,座椅非常的柔软,像一个大沙发,坐进去的包裹感很强,让人感觉比较惬意。 【不满意】车漆比较薄,特别容易出现划伤,再就是轮胎噪音比较大,隔音效果一般。虽然这台车采用了LED大灯,但夜间照明效果很一般,铺路效果不佳,影响视线。再就是这台车配备的三元锂电池电量为2kWh,当你在驾驶的时候,看到电量显示长期在40%多-50%多,会有一点担心电池不够用,但实际这是多虑,因为发动机持续运转,提供电力给电池和电机,并不会有电池缺电为0的情况。 【驾驶体验】轩逸e-POWER接近纯电动车的行驶品质,在起步、缓加速、低速巡航这样的工况下,轩逸e-POWER都将以纯电模式运行,对比燃油版轩逸在动力性、平顺性有不小的提升,这个时候,它能给你,在拥堵的市区里跟车时电机带来的那种“跟脚”的感觉。并且e-POWER动力系统可以根据实际情况灵活选择发动机的介入时机,充电快还省油。不过这台车在急加速、中高速的情况下,它的加速性就不如本田2.0L i-MMD、丰田2.5L双擎。 【油耗】日常驾驶平均油耗在百公里4升左右,这台车的工作原理和很多增程式混动车相似,区别在于它的三元锂电池的电量小,仅2度电左右(2kWh),所以没法挂绿牌。 【总结】目前这台车有着1.8万元的市场终端优惠,裸车基本在13万多元,落地不超过15万元,在舒适性、燃油经济性、配置以及颜值方面,轩逸都表现出均衡的一面,还能给你在行车过程中座舱内的静谧感。正因如此,即便比燃油版贵一些,两田混动车的销量也依然坚挺,不少网约车司机也都选择它们作为“回本神器”。现在,混动车里即将迎来一位新同道--东风日产轩逸e-POWER。你对这款车怎么看呢?欢迎大家到评论区畅所欲言!

    3.50分“良好”
    型格 2022款 240TURBO CVT尊享版型格 2022款 240TURBO CVT尊享版

    型格外观很帅,我一直很喜欢黄色的车,型格也算为数不多的我能买得起的车里有原厂黄色的了。前脸只能说比思域帅,但是和马三比确实差点。车尾就帅爆了 ,小鸭尾很精神,尾灯最漂亮,灯带非常均匀,就像宝马那种感觉,造型虽然有抄别克之嫌,但比别克帅多了。当然马三加包了之后尾灯也是帅炸,整车侧面线条非常好看,低趴,车身平直后半部分还有点溜背感,外观可以说很nice了,不像10代思域那样激进,又不像11代思域这样老头。 中控是我喜欢的类型,我就喜欢一条线通过去的中控,以前很喜欢迈腾那个,次世代马三出之后简直太爱了。型格中控和思域一样,一条线直直的通过来,中控屏位置在上方不用低头,这样余光还能看到路况,就是蜂窝出风口...感觉不是最优。空调实体按键好评,所有这些实用功能键做触控的,还有一块大屏幕里调控的,只能说有毒,没有给到我任何所谓的高端感科技感不说 ,还不能靠手指的触感盲操,视线一定要移过去看,有些垃圾车机甚至要点按两三下才能进去,这样增加了出事的风险。车机嘛...carplay盒子也不贵,不过后加的肯定没有原装有好! 座椅其实真一般,顶配也就是只给个拼色,就是纯属硬给你和雅阁拉开差距,填充真的单薄,从后面直接能按到框架,全系没有地图袋,就是为了简配而简配。腰部调节顶配了也没有,更别说什么通风加热...本身它就没有什么腰部的支撑,人体工学等于没有,座椅说真的还得看马三...奈何我腰有点不好,坐骨神经压迫的那个地方,正好大腿很不舒服,马三座椅偏硬短一点,我大腿难受。型格思域这种稍软一点,支撑包裹稍差点的,反而让我舒服点。不过不影响我对它的差评!后排还行,软,坐着也舒服,马自达后排就不是给人坐的!!! 空间上同级里属于挺不错的了,我175,前排调整的很舒服的状态,坐后排虽然不是特宽松那种,但是属于够用不压抑,膝盖前面还有一拳多、两拳的样子,就是后排空间阻碍了我买马三。前排嘛特点在于座椅可以降到最低也很舒服,对视野和操控完全没有影响,很有信心。不像马自达,坐最低就得猜着开了。 动力方面我都够用,女朋友旧款马三1.5L的平时开开我都够用。这个车更OK啦~也没网络水军吹的多神....正常开,只不过变速箱确实有点不舒服,换挡时候档杆就不顺滑,涩、硬,cvt变速箱真的拉了发动机的劲儿,网上说的什么爱断钢带啊爱坏什么的我是不信的,但它一点一点循序渐进的加速真的拉,不如at直接你拨片降两档嗷嗷就上去了~ 油耗我现在1000都没跑到,肯定不是最终的状态,首保之后再看。我开的比较稳,新车不敢造,到现在就没敢上过3000转,首保之后再蹿吧~我AB表分别记的是单次数据和一次加油的数据,单次上面如果纯市区走走停停距离短,那就没准了,最好也就是八点几个油,如果是跑了快速路或高速,就六点八九、七点几个,然后一次加油的数据最后就都是八点几。 这车缺点也挺让人无语的,买前需要做好心理准备。首先车窗廉价感很高,因为玻璃升降电机是个单轨的,它不稳定,开关窗户的时候声音很大“哐”的一下,并且窗户半开时候能用手晃动玻璃,最拉的是半开或全开窗户时候关车门,哐..咣朗朗朗......真的掉价。然后做工......反正都说东本做工不行,我看广本也不咋地,我这个车发动机盖和前脸这个接缝一边窄一边宽!我去4s店也看了,网上也看了,左右一样的,有,少,更多的是左右宽窄不一的。让4s店师傅给我调调,师傅不给调,说什么这新车出厂都合格的,等下给你拆了你又心疼,别搞了就这样吧...我看他们是也不知道咋调......然后B柱在速度上七八十之后,会有那种细缝里吹风的呼呼声,试驾车坐后排时在c柱小窗口那边也有这种透风的声音...真的绝,只能靠音乐来麻痹自己了,轮胎也是,我看了看试驾车展车媒体车,基本都是普利司通博天族,拿到手大多是邓禄普......普利司通本来就不是啥好胎了,还要给你搞个便宜几百块的邓禄普。这种事做的也是够无语! 总之呢,这个车就是个水桶,各方面其实都不高,价格挺高,刚上市就原价买而且还加2800服务费,我也是个老韭菜了,比现在价格下降个一到两万我觉得算比较合适的。给大家点忠告,不要新车上市之初就买车,不要听网上这些媒体吹水,都是广告,吹一堆再说几个算是小痒点的缺点就结束了。网络上的各种言论评价最多信一半就行。买车就还是要多看多试驾,买车套路多,自己要擦亮眼睛。另外车子根本就没什么完美的车,每个车都有自己的独门优点,也都有致命缺点,适合自己的就是好的!

    3.30分“良好”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    【前言】 大家好,这里是鲜试官SunnyCar,今天给各位带来的是速腾l的试驾体验。去年开始大众的油车一直在改款,今年终于也是轮到了速腾,但是改动并不大,只是顺应潮流提升了一些智能化的功能,那么至于开起来感受如何,接下来就让我们进入正文部分给大家分享一下试驾感受。事先声明,本篇文章提及的试驾感受均为个人感受,存在一定的主观性,仅供各位读者参考,请一定要看到最后。 【试驾信息】 版型:2026款L 300TSI DSG豪华型 外观:锰石黑 内饰:黑灰 【动态体验】 ①动力方面——同为大众,速腾l1.5t的发动机明显要比最近上市的捷达vs8上的1.4t的好不少。油门踏板很紧实,基本没什么虚位,起步给油就能很快跑起来,不迟钝。继续给油,当发动机转速超过2k转时,一瞬间车子有一个爆发式的加速,后续维持在2-3k转,我持续给油,速度能稳步提升,整个加速过程是很线性的。当我切换到s挡时,发动机的基础转速会主动提升,直接从1k左右来到2k左右,翻了个倍,此时起步我一给油,提速就很明显,但是应该是受限于它祖传的干式双离合,速度提到六十时会有一瞬间明显的顿挫感,后续一直给油跑到八十以上提速表现都很线性,作为一辆燃油家用轿车,这个动力表现已经很足够了。 ②制动方面——刹车踏板我在刚上车适应的时候,是觉得踩着有点重的,不算轻巧。但是开了几个路口之后习惯了,会发现制动脚感还蛮线性的,基本上虽踩随有,不软,就是要费点劲。相比起捷达那松松的刹车,速腾l的刹车踏板紧实多了,感觉子品牌确实不如本家的做工精良。速腾l的自动驻车图标不像国产油车那样,是显示一个圈和字母“A”,它是把auto hold的绿色字样显示在挡位上,第一时间我都没反应过来触发了自动驻车,还问销售这车有没有这功能。 ③转向方面——速腾l的方向盘手感摸起来很紧实,速度起来了扶着也很稳,虽然现在的车基本都有电子助力,但是打起方向来还是能感受到机械传动的那种啮合感。路上一些大角度转弯的时候,方向盘打起来会感觉有点重,但是正常行驶时左右变道还是比较轻巧的,因为是轿车所以开起来也更灵活,路口调头也感受了一下转弯半径,大概也就两个车道多一点,车长明明比我前一天试的捷达vs8还要长20cm,但灵活性比vs8好太多。 ④底盘方面——底盘开起来偏硬,舒适性一般般,走非铺装路面的时候颠簸感还是很明显的。我在直路上把速度开到八十以上感受了一下,底盘很稳很紧实,可以说轻轻摸着方向盘不用力它也不咋会跑偏。在过一些坑洼的时候路感还是明显,但是底盘不散,转弯和变道也很连贯,开起来还蛮灵活的,行驶质感也比捷达要更好,只能说这个价位段的油车真的是一分钱一分货。 ⑤智能方面——这次改款之后,最大的变化就是车机。之前大众的车机智能化真的很差,但这次试驾我着重体验了一下,车机操作起来还是蛮流畅的,就是帧率不算很高,大概也就九十帧左右的样子。语音控制比以前进步太多,唤醒反应蛮快,识别率也不错,就是可能油车的电控还是没有电车完美,销售让它关闭全车车窗时,竟然把我这一侧关闭的车窗给打开了,但是后续再尝试就没有出现这样的bug了。车机的UI设计也算用心,比较接近新能源的操作思维,而且试驾车是顶配的,车机尺寸更大,看着也更有科技感一些。 ⑥油耗方面——销售给我介绍跑高速测下来大概4个油,城里开的话有个7-8个的样子,还是喝92的,经济性真的蛮不错的。 【静态体验】 ①外观方面——前脸把以前的一排大牙给改了,换成了和新迈腾一样的外观,看着更中庸稳重了,顶配还带发光车标。最想吐槽的是隐藏式门把手的设计,不知道咋想的,电车回归常规门把手,油车又搞隐藏式,先不说安不安全吧,就速腾l这个门把手的反应,很迟钝,感觉容易夹手。后视镜靠a柱一侧的外壳上,有盲区监测指示灯,目前来看一汽的捷达、大众、奥迪都是这个设计。 ②内饰方面——内饰变成了和探岳l一样的布局,挡把也换成了怀挡,现在中控扶手这一块空空如也。内侧门把手也很反人类,竟然是在扶手前端,要向上扒来开门,很不习惯。其他地方和老款区别不大。 ③空间方面——我一米七的净身高,把前排座椅靠背调至与b柱平齐,我的膝部还有两拳多的空间,头部则是一拳。中间位置地台不算高,坐起来就是坐垫和靠背有点硬,但是脚部空间还可以,没那么难受。后备箱有点下沉的设计,和尾门开口不是接平的,可能放东西有点不太方便。两侧的车轮上方的隆起也很占左右的空间,不过进深很深,容积在同级别算是正常水平吧。 【总结】 试驾完之后个人觉得速腾l这款车,挺适合预算不高,但是又想有点品质追求的人,前提是只看合资油车啊,因为同级别国产油车更便宜配置也更丰富,买大众主要也是图个品牌稳定,再者比起日系来说也更有质感。这车家用没问题,配置就选300精英型就可以了,舒适和科技配置都比较丰富了,至于顶配加的都是些外观和情绪价值的东西,家用车能省则省吧,没必要。

    4.70分“优秀”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版

    【购车经历】之前岳父开着一台二手的手动挡的荣威轿车,年头有点长了,再加上小舅子大了用车也多了,就想着换台车升级一下级别。十来万的预算,还想着升级一下,那就是合资了。这个级别的车选择空间还是不小的,大众朗逸,丰田卡罗拉,本田思域,别克英朗,日产轩逸,现代的朗动等。吃完饭后,全家列席会议,进行举手表决选择品牌。现代的不考虑,附近没店了。别克也pass了,听说快拆了。还不愿意要日系的,好像就只剩下大众的朗逸了,不过好在大众品牌不错,老爷子说桑塔纳好,他年轻的时候20多万一台呢,我说现在停产没车了,现在的朗逸比桑塔纳还好呢,他就说那行。品牌就这么定好了,那剩下就是看配置了。老爷子想要个自然吸气的来着,研究半天觉着五百万挺好,最后小舅子来了句动力差点,那就上1.5T的呗。看了半天1.5T的满逸,结果到了店里后发现白色没现车了。推荐我们再上个配置,选择朗逸领先版本,指导价就只贵5000块,但是多了很多配置。换了大屏,全液晶的,有了主驾电动座椅、加热功能,主驾腰部支撑,仿皮座椅,分区自动空调,前雷达,卫星导航,语音导航系统,优惠的还多,落地只比满意多3000,性价比超级高。听人劝,吃饱饭,最后就这么定了领先版本。 【空间】空间很大,非常的满意,舒适性也不错。 【油耗】开了半个多月了,油耗只有6.8,还是非常的满意的。小舅子说他朋友有个自然吸气的,油耗只有5个左右。 【动力】1.5T 的动力真不错,买车以前就开过朋友的1.4T的凌渡,动力嗷嗷的,所以对大众的1.5T动力还是挺满意的。 【最不满意】按小舅子那说法,这车有点太成熟、稳重一些,没有国产品牌来的那么潮一些,更科技感一些。