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    思域2022款240TURBO CVT劲动版值得买吗_思域怎么样

    ·思域

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共2108人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    9.19-14.19万
    厂商指导价
    12.99-17.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.63
    • 外观
    • 4.25
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.58
    • 配置
    • 3.48
    • 3.49
    • 空间
    • 3.64
    • 3.70
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.54
    • 操控
    • 4.06
    • 3.54
    • 动力
    • 4.07
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.25
    • 型格3.75外观4.39
    • 速腾3.71空间3.96
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 思域3.85外观4.25

    思域·全部评分

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

    4.1优秀

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    2022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 02022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 0
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    2022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 22022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 2
    2022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 32022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 3
    2022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 42022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 4
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    2022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 82022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 8
    2022-07-24

    泗安镇真皮座椅也可以送?

    头条用户十一代太稳了 我去年提的十代 开了1w公里 保养的时候试驾了十一代 d档前段油门响应迅速不墨迹 过弯支撑性也好 底盘也整 真tm后悔没等新款

    用户9660698655692这改款改的不三不四,

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

    3.7良好

    对比了速腾 别克威朗 星锐 XRV 新轩逸 卡罗拉 油腻V ,已经要定轩逸了大沙发还省油省心,后来觉得自己这么年轻不整点动力强的白瞎了,就取消掉了,朋友好多速腾那个1.4T感觉真的不错,但是颜值党胜利 觉得22款太丑了新改款又太贵了,最后别克威朗pro疾风版 还有思域二选一了,家里人非常喜欢XRV所以直到提车那天还在劝说我,最后因为家里对美系车的刻板印象,觉得反正都是我开,买个我顺心的,就提了思域。我工作走不开全程家里人去买的,当天去当天下的订金,第二天早上就去提车,晚上落牌,保险全办完了,直接开回来了。效率贼高。就没便宜太多,给了7000优惠,送了一套皮座椅,座椅加热,车膜还有脚垫,给了一桶机油,一个灭火器。 【动力表现】 没啥说的点一下就走,什么阧坡也能直接超,比之前家里的逍客好多了。 【油耗】 一开始长途跋涉6.2个,后来在市区跑现在将近2000公里平均6.3个 【空间表现】 超过预期,空间够用。其实后排空间比想象中大很多177前排调好,后排很够用。 【最不满意】 底盘太低了,真的太低了,过坑一点底气都没有,电动车在我后边按喇叭。已经挂底盘两次了。整体哪都薄,和同事的速腾一比,我车好像铁皮?噪音确实有点大,80以后胎噪太明显了,发动机声音还行,我还挺喜欢的 【驾驶感受】 转向灵敏,侧倾控制良好,辅助驾驶怎么说呢,刚开始不习惯,它和你抢方向盘,但是想着安全就慢慢适应了,外后视镜加热不太给力效果不太好,自动灯光好评,晚上开车省事。 总得来说,思域嘛 帅嘛 年轻人嘛 买它就完了

    2022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 02022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 0
    2022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 12022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 1
    2022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 22022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 2
    2022-08-18

    微笑刺客1688速腾和思域,选的思域

    绍兴小游魂11代好像加强了,以前的跟豆腐一样

    y虚度光阴思域肯定是好车 就是年轻化 不太适合各个年龄段家用 其他到没啥好说的

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

    4优秀

    【动力表现】 动力不错,随踩随有,爬坡加速比较慢,需要深踩油门。 【驾驶感受】 方向盘比较重,单手比较费劲;低速隔音比较好,100以上那就是各种声音就来了。 车机很流畅,功能很丰富,但是没有carplay,导航地图不够新,不太好用,一般都是手机导航,但是实际用起来吧,实际开车的时候一般用不到车机…说好的有天猫精灵,低配版本竟然需要单独购买…大无语事件,149一年使用权… ACC和车道保持,高速和隧道,巨好用!!车道偏离预警就算了,早就关了。 发动机2000转后,在车内就能听到比较明显的声音了。除非急加速,一般不会超过2000转。 虽然是cvt,但是35码左右滑行减速的时候,会有一顿的感觉,很轻微,像轻点刹车,不特意感受的话,一般感受不到,不影响驾驶。 【购车经历】 星瑞看了一年,试驾完了感觉不错,就是蓝白内饰真的有点难以接受,座椅比较高,转头进了本田,一眼相中思域,坐姿低,真舒服,中控完全是我喜欢的,圆形的方向盘,哒哒的旋钮,用着很爽。 跑了南京所有的4s店,一点不给优惠,着急用车,该谈的也谈到低了,谈不下去了,等了一周多提的车。分期落地将近16.5,真贵!!不知道年后什么价了… 【油耗】 目前跑了2500公里,高速1000公里,市区1500公里,目前平均7.6,油耗高速120,平均6.2左右,车速在80很省油,基本上在5.5。 【改装】 16寸轮毂有点小,但是16寸的轮毂样式好看一些,开车的时候也看不到,也没啥感觉,有机会换个大的。 最想改的就是把座椅的皮扒了换一个,也不晓得南京哪边的比较好,有知道的兄弟告诉一声。 也不是小孩子了,什么前唇,包围啥的,花里胡哨的,没兴趣,只想舒适点。 自己缝了一个真实方向盘,高大上了很多。 【最不满意】 高速胎噪是真的大,马过段时间把轮胎给换了,搞个静音胎。 16.5落地的车子,竟然是个布座椅,美名其曰,冬暖夏凉…但真不耐脏。 【最满意】 动力好,想蹦谁还是基本能蹦动的,偶尔一次,开车还是比较稳的;侧颜真好看!!车身低,坐姿很舒服。

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    2022-02-08

    头条用户侧面要这样拍才帅 妥妥的小雅阁

    智者苹果3E9人才,16寸轮毂最丑被你说成最美阿

    大雪纷飞10本田雅阁和思惑,哪款车性能好,空间大?

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

    3.7良好

    配置,给分低不是因为配置低而是因为配置给的很怪。倒车有盲区提醒有倒车影像但是没雷达??没有行车自动落锁,这个很匪夷所思。 空间,这个我觉得就中规中矩吧,给我感觉没有飞度好,去团购会的时候坐后排来回两个小时给我难受坏了。 动力,可以说是有点失望的,就很一般,提速没有轻快的感觉,油耗还很高,市区开基本就要10个。动力比我家14年前的2.0T低功率奥迪和6年前的工业垃圾2.0T荣威都差一点。好在比较跟脚,也可能是我的期望值太高了。 着重吐槽一下品控和稳定性,提车的时候门板卡扣没安装紧实,开关车门会有卡扣松脱和卡上的声音,没计较,让4S给我装好了。提车第一个周不到我去贴膜洗个车,结果盲区检测报错,第二天又好了。第二天下午转向灯又不响了,就没有提示音了,重启好了。 说两个优点,操控,这个是预期之内,满足了我对于思域操控的期望值,第二个是滤震的高级感,非常好,过坎儿极为的有韧性。 最后说说买这个车的历程吧,本来家里就想换车,但是由于疫情带来的经济压力一直没有换。我那天闲着提出干脆买个便宜点的车得了,我没事还可以跑跑滴滴,于是就去买了,本来打算当场提车,但是蓝色和白色家里都不喜欢,所以就等了这个灰 那色。 刚好之前我去保养工业垃圾荣威RX5(这车纯垃圾,别买)的时候闲着串门试驾了昂克塞拉,很喜欢但是动力羸弱,太弱太弱了。然后又去路对面试驾了领克02 hatchback,动力可以但是滤震比较差,很颠可能与扁平比很低的轮胎有关,试驾车就有刹车异响很败好感,后侧原装的那个尾翼有奇怪的不规律风噪,不规律的噪音太致命了,还有那个很卡的车机。其他的就没试了,补充一句20万价位试过最让我难忘的车就是2.5L四驱的cx4,太好了那个车。 买车体验一般,乱七八糟的无关花费感觉很多,懒得计较。 加几张最近的大雪,有雪要及时清理,我懒得扫,第二天都结冰了,雨刮器也有点刮坏。。

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    2022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 82022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 8
    2021-12-14

    地瓜lO落地多少车友

    梦幻面条iH你们倒车影像啥样的,我怎么设置了显示静止线也没看到静止线,还是我对静止线有什么误解。

    Dream7869没有行车自动落锁?吗

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

    4.5优秀

    【购车经历】作为奔三的中年男人喜欢开朋友的思域但不喜欢那个尾灯,所以新款上市时外形变得不那么鬼火时就开始留意,同时因为价格比较坚挺且型格即将上市,就仅停留在留意阶段(购车意愿不强烈,家里有老爸的车代步)。因为预算有限只在这个价位考虑,所以期间也关注过马三,君威(😂😂对不起,君威,但你的确是这个价位)。时间默默推到了7月份听说车价掉了挺多且购置税减半,就开始认真执行购车计划。先去看了思域,与意想中比较符合,好开好看。又去看型格做价格上的比较,结果报价比思域贵(豪华版优惠一万但有5000服务费),我问你们比思域贵啊,销售说我们广本比东本品控好,贵有贵的道理?而且态度非常差于是彻底pass。君威在路边见了挺多次就被老婆否了,外形不满意😈最后去看了马三,帅是很帅奈何老婆大人觉得造娃得提上日程,后排的确很小也pass了,最终敲定思域暗金蓝。因为有同学认识汽贸城的朋友,给了介绍费联系到优惠9500元的现车,店车店票。想一想在魔都提车要等1-2个月且价格谈不这么低就定了下来。26号咨询价格,30号坐高铁去外地提车回家也算是神速了。 【驾驶感受】跟脚好开,据我十代思域车主朋友说开起来比十代少了顿挫,但前半段提速没有10代快。 【乘坐体验】空间A级车普通水平?对172的我来说绰绰有余了 【最不满意】1. 车机系统:没有carplay差评,说起来econnet3.0,对我来说依旧是连个蓝牙,导航非常难用 2. 车玻璃刚下降的瞬间动静也太大了,其实试驾时发现了这个问题,但优点也很多,选择性忽略了 整体来说,作为一辆买菜车这个价位非常满意了,毕竟也没开过啥好车😂 适合自己的就是最好的 另外,有思域车友群吗?哪位大佬可以拉我一下😭😭😭

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    2022-08-04

    用户1888221302197这个颜色会不会要每个星期都要洗啊

    要买凯迪拉克CT6劲动版跟燃动版纠结中,车友们给个建议

    思域鎏光灰劲动流光灰还是暗金蓝的

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

    4优秀

    【空间表现】 凑合事吧后座别大高个子还行吧,就是底盘真低,坐在上来下去不太方便 【购车经历】 汽车小白,原来想买轩逸,后来谈价钱,变成22款了,升级了电子手刹,但是价格涨了好几千,正好新思域出来了,9月24上市,我是10月8号中秋假期回来订的。等了快俩月,提车。中间就去了两家店,后面这家大一点,也知道刚出来没优惠,就送了些脚垫,雷达,贴膜,护板,底盘装甲。 【最不满意】 我这劲动,扣扣搜搜的就不能把拉手地方包个皮子吗,别的地方我就忍了,那里太爱脏了,再就是车窗摇下来第一下动静贼大 【改装】 啥也没动,后期看看包个座椅啥的吧 【提车价格】 全款,14.29,保险5030,上牌300,全下来算上加油 300正好是16.1w 【驾驶感受】 总的来说还不错,一些辅助功能对新手还算友好,动力随叫随到,操控速度太快有点小飘,胎噪还好吧。没有他们说的那么不堪,毕竟这价格在这呢 【油耗】 我才开了不多,现在7.4,后面能下来一些吧 总体还算满意,想入手的可以下手了,年底应该有优惠吧,最后祝大家都能买到心仪的车子,无事故,不扣分。

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    2021-12-14

    用户QingJie工业垃圾

    POPPY小妖怪哈哈

    小巴掌拍你16.3,从店里来回家没动过,放一个礼拜了

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

    3.64良好

    【购车经历】 第一次买车,确实受到了不少周围人的影响。一开始亲戚推荐买丰田的车,说耐造,我预算就15万,就去看了卡罗拉和亚洲狮,感觉外观丑了点,动力也不太行(试驾的时候,师傅让我油门踩到底感受一下,我油门踩到底正加速呢,后面一辆奔驰就给我超了)。然后我朋友推荐了星瑞和高尔夫,星瑞后排小了点,而且我想着A级车加啥95,就pass了。高尔夫确实还不错,不过我不是很喜欢两箱(而且发小跟我说大众割韭菜不要买),顺着高尔夫我又看了迈锐宝XL和CT4,帅确实帅啊,想买可惜钱包不允许。最后是有一次项目聚餐,就我一个人没喝酒,我就开同事的英诗派送他们回去,当时我以为那辆车就是思域来着……所以回来就去看了思域,感觉十一代各方面都挺不错的,外观我是觉得还不错,内饰只能说比我想象中好看点,动力也够用,安全配置也都齐全,辅助功能试了一下也还行,特别是看测评说之前一直被诟病的车身钢材也加强了,最后就敲定买它了。 【提车价格】 4月底买的,裸车14.29,落地15.8,加了皮座椅和360最后16.3。当时我人在重庆,我在重庆4s店跟销售谈了价格,15.7送360和皮座椅,结果家里想让我在成都买,我又没在成都,就让家里人去4s谈价格,结果被套路了,电话里跟我说分期全部下来15.7,我问是不是包括了利息一共15.7,家里说是,结果我办贷款手续的时候才发现没有算利息,最后我说不买了让家里人去4s找销售退订金,家里又想买,跑去改成了全款,最后就15.8+5000(皮座椅+360)=16.3。真的是大怨种。 【驾驶感受】 这车开起来还是挺好开的,油门不用重踩,轻点就行了,转向基本指哪儿打哪儿吧,辅助功能也挺好用的,就是底盘有点低,项目大门口的马路牙子,我第一次开去项目就把底盘磕了…… 辅助功能配得挺齐全的,用起来也挺不错的,不过个人建议慎用 车道保持 这个功能,其他车的我也不了解,思域的这个功能,有车道线的时候还好。在过马路的时候,驶出停车线,进入斑马线之后,因为没有车道的线了,它会乱打方向盘!!真的很危险啊,我第一次开这个功能,过十字路口它自动向左打方向,差点给左边的车撞上去了。 车友圈里说的碰到的那些异响的问题,抖动的问题,我都没遇到,可能运气好吧,但是真没遇到(上次在评论区我说我没遇到抖动的问题,还被阴阳怪气,真的无语,合着我没买到坏车还是我的不对了?)。 那个手机支架是套在车机屏幕上的(我下面放了张图),也有车友说那个支架套上去有异响,但是我的没有…有一次我把它取下来清理了一下,再套上去,没套紧,开起来就有异响,重新套紧了就没异响了。 【动力表现】 1.5T在路上够用了,我也不在路上崩车,超车的时候动力够用了就行。有一说一,开个1.5T在路上崩人,想想我都觉得好笑。(我只在路上开过一次赌气车,有次快上高架桥的时候,一个雷克萨斯不打转向灯强行变道塞到我前面,害得我急刹,我就按了喇叭抗议,结果这货在上桥的坡上又故意踩刹车逼我踩停,一下给我整上头了,我就超到他前面踩了脚刹车,把他也逼停。加上经常被卡罗拉和雷车堵路上,前面没车,限速80他开50…我真的对雷车的印象极差…) 【油耗】 买之前,都说日系车省油,买之后才晓得都是屁话,我感觉这个得看人怎么开吧,我爸开就是7个油,我开就是8个多,我上次出差回来,我妈都开到9.7了,我还说她你这油耗不知道的还以为开的美系车呢…… 【空间表现】 前排空间确实还可以,我两个大学室友,一个1米9、200斤,一个1米85、160斤,来成都玩的时候坐我车,1米9的坐前面,1米85的坐后面,我问1米9那个室友挤不挤,腿能放不。他说还好,能放。后排稍微小了点,我自己感觉后排空间不如秦plus的后排……我那个1米85的室友倒是说腿还好,就是顶太矮了,头不好放。我也去坐了一下后面仔细感受了下,确实顶太矮了(我才1米65,坐直了都能蹭到车顶)。 【最不满意】 15万的车没有后排出风口是否有点小气了……同价格的型格都有,十万的国产车也有啊……虽然紧凑车空间小,前面的空调吹一会儿后面就凉了,但我觉得这种东西属于是,我可以不用,但你不能没有。没有就挺膈应人的。 车机导航垃圾的很,4s销售在4s店给我演示车机导航,结果搜不到贴膜那个店的位置,我都替他尴尬。 然后就是,我遇到过一次,我上车后,打不开右后车门,我也不知道原因,四个车门,有三个都能开,就一个打不开,熄火重新启动之后,就能开了。回想那一次,唯一和其他时候不同的地方,可能就是我在停了车之后,忘了有没有锁门了,然后我就用手机上的远程控制,又锁了一次车门…但我不知道跟这个有没有关系… 最后就是我感觉胎噪真的大啊,虽然我基本一上车就放歌,但是有时路途短就懒得放,就能听到噪声…… 【最满意】 真的很好开,高速上挂S档开着挺爽的(S档开多了容易上瘾)。作为第一辆代步车,我是挺满意的。 感谢圈主推荐~

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    2022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 22022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 2
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    2022-11-01

    温柔杰米2Y0大众割韭菜,也没有日本车割的厉害

    dndjxjr你确实被割韭菜了 我七月份在广州买的也是劲动版走厂家贷款加利息15.6

    用户2536703273383现在落地十个以内了。

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

    3.8良好

    预算13到15,本来一直在看SUV的,但是SUV没有现车,基本要等一两个月,挺急用车的,后面才开始关注轿车,价位合适的就只有思域,型格和速腾。思域和型格也没啥可对比的,基本上都一样,但是东风本田的店离的近一点儿,所以型格直接pass。跟速腾对比的话,速腾是干式双离合,听说好点了但是具体咱也不知道,95的油倒是无所谓。直接原因就是感觉思域比速腾要好看(仅代表个人观点),而且感觉新速腾的内饰,尤其是那个大屏幕,感觉有点突兀。所以选的是思域。外观真的好看,比图片好看得多,内饰比较简洁,可惜是织布座椅,而且是手动的。方向盘和油门踏板是真的轻,轻踩一脚直接起飞,驾驶感受非常棒,之前开的都是老款的手动挡,超车这方面一直没啥信心。现在这个超车感觉巨自信,但是还是以安全为主。7月28号提车,现在已经跑了一千六百多公里,平均油耗在八个左右,高速也跑了几次,试了试自适应巡航,确实省心。 【最不满意】 最不满意的就是车漆了,提车第二天在我家胡同这里掉头,地方比较窄,然后有个地方轻轻轻轻的蹭了一下,掉漆了。。。给我心疼的不行,一血就这样出现了。隔音也没有我想象中的那么差,放着音乐基本上都能接受。 【乘坐体验】 舒适性还可以,我座椅调的比较靠后,但是后排空间感觉坐一个175左右的问题不大。最后祝大家都能提到自己喜欢的爱车?? 有车群吗?能不能拉一下?

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    2022-08-02

    用户4198701008772全款14.2吗

    576609536家人健康14.2利息了吗?

    wakewaki多少钱落地的啊老乡亲

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

    4.14优秀

    12月提车劲动版白色,加价了大概两千多,不用等直接提了一辆12月份现车,加价让人很不爽,但我们这有购车补贴,急着提车赶补贴,4s仗着有政府补贴砍价根本砍不动,又怕现车被别人买走,也没办法只能接受这个价,落地16.2,送一次额外保养,本市有个购车补贴补贴了5000,最终价格15.7开回家,目前开了一百多公里,求问怎么把油耗降下来,刚提车30多个油,现在开到十几个了,还是感觉很费油,200块钱的油就跑了一百来公里可见底了,再求问4s送的免费贴膜能不能贴,正在纠结中。。。 外观个人感觉很满意,我关注思域好几年了,之前看上10代运动风格但条件还不允许买车,现在有能力买车了年纪也上来了,反而更喜欢成熟点的外观,但我家人就觉得不好看,这个看个人眼光,本来想要红色,感觉很骚,但是要等一个月,朋友说红色没有白色保值,仔细想了想在单位上班开个骚红太扎眼也不好,最终放弃了提了白色,没有红色骚但是很耐看 再一个白色车显大,总是感觉比别的车大一号 内饰感觉一般吧,中控屏布局不错,但是硬塑料太多了,有廉价感,毕竟落地16万的车子了,连个真皮都没有 配置挺丰富的,刚提车很多功能还没用过。在研究中,有个变道预警很实用,就是会在后视镜上提醒你侧后方有车,这车还有自动刹车,我有次刹车慢了差点撞上前车自动帮我刹车了 空间前排够用,但是后排高个子坐会有点顶头,这个车为了运动感降低了车身高度,后排地面中间凸起很明显,那个位置坐人会很憋屈 操控感觉不出来好坏,开车经验不多,但我家人坐车说颠簸感比较明显,容易晕车,不知道是不是地盘太低的原因,刚提车也没深踩过油门,没上过高速,动力还不了解 目前很多功能还在摸索,一起提车的车友可以讨论讨论

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    2021-12-29

    非洲最亮的仔购车补贴需要什么条件吗

    头条用户我湖北省十堰市的,狗四儿子店指导价一分不少,把嘴皮磨破都少不了,不过还好有政府补贴,少了一万,有两个县的户口买这车能补贴2万。

    低调的夏加价真香

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

    3.7良好

    【动力表现】高速超车很有自信,给油加速挺快的 . 没出现动力不足的情况 因为之前租车一年用的是朗逸和雷凌. 开高速是真心感觉动力的重要性,雷凌 油门踩到底了,感觉馒头慢腾腾的,光有声音 速度起来比较慢。思域的话 提速不错. 【改装】提车的时候加了1000块原厂倒车雷达,后面提车发现倒车影像其实也够了。 360影像4a店说要3000千块 目前还在考虑要不要搞. 后面的话打算把后排出风口搞一下就差不多了. 【购车经历】说来也巧 从2022年底就开始看车,因为之前租车一直是雷凌。除了动力差 内饰一般也没感觉出哪里不好。可能跟之前一直开老爸06年的老车子有关,感觉啥车配置都还行。但本田的服务态度是真得差,,后面就不考虑了.兜兜转转到了今年6月份 买车的种子就开发结果,每天都要看看啥车子好。后面决定必须买了,不然影响工作了。前面一直看好威朗和朗逸,无意中看到懂车帝的大爆炸,思域进入了我的视野。而且7月份型格有优惠,到了8月思域网上看优惠比较大,后面去市中心的4s店看 价格给到12.2分期 一分钱是不给让啊。无奈再等等。到了9月份好几次地方补贴没赶上。再去4s店。还是不怎么让价。感觉合着我就认准他家似的。后面另外一个区的打电话过来,保证比这家店价格优惠。一看时间5点了.风风火火赶到另外一家店,销售也不墨迹 直接价格给到12w。约定十一前提车。国庆开车美滋滋回家 9月份的新车 武汉运过来的,挺好。另外多花了1000块 搞了个倒车雷达。 就送了 脚垫 打蜡 3m贴膜。 行车记录仪太差了 不想要。 【最不满意】后排不能放倒,高速上声音比较大。etc一定要农行的信用卡才能绑定。织物座椅很薄。 副驾驶的储物格很小 【提车价格】 12.1 3年利息每年1500。第一年还完可提前还。

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    2023-10-17

    手机用户6878399051思域底盘好低,油耗高吗

    喜庆的轮船3J5首付多少兄弟?

    用户576145原厂倒车雷达好不好使?

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

    4.3优秀

    【动力表现】 很满意,平时开车说超就超了,没有压力 【油耗】 我开车感觉蛮费油的三百公里了还九点几的油耗,开车必开空调,正常三到四个人出行。 【购车经历】 是一天晚上发现自己驾照还有二十天就过期了,六年的时间都没有开过车,感觉委屈到自己了,每次想到车子就以浪费钱为由放弃买车的打算,就一个冲动,直接周六就去我们这边的4s店把思域开回了家。 【提车价格】 我提车比较仓促看车当天提车,感觉并没有太讲下去价格,等于裸车优惠9000有一个500的上牌费5560的保险6000的税,其它的没有了,加装了两千的皮座椅两千的防爆膜,到现在花了十五万整。 【空间表现】 我个子只有一米六,所以这个空间我用着还好 【最不满意】 不能连接苹果的系统,百度导航烦死了,不知道是车机信号不好还是百度导航不行,老是感觉有问题,还是买了个手机支架,用手机导航好了。

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    2022-08-15

    思域鎏光灰劲动出手好大方,我的14.5都送了皮座椅、3m防爆膜。还有后车雷达、记录仪、终身机油,还有一些不值钱的。

    黎老谋几千块的膜说买就买吗

    虚幻143929322手表咋搞的画面

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

    4.21优秀

    【提车价格】 广东清远提车,3月12号下定的,26号通知提车,劲动贷款落地15.3万,发票开13.1万,常规赠品,原厂行车仪和膜,雷达都不错,不算廉价。 【动力表现】 动力够用,提速很快。 【最不满意】 新车气味比较大,本田官方脚垫的气味,装了以后明显味道大了。 【购车经历】 一开始并没有打算买日系车的,个人比较怕死,一直认为本田很脆弱,确实本田其他车型是比较脆的,想买沃尔沃,贫穷限制了我的选择,看了懂车帝很多拆车视频,后来看到十一代思域,我个人比较极端 看车只看车身钢材强度,还有安全配置,以及动力,对比各种车型,最后锁定了这台车。第一次去4s是3月3号吧,没驾照,只能试坐,感觉符合预期,报价16万,当时看二级市场报价15.5,然后就让销售什么时候能15.3提车就通知我,哈哈销售比我着急。 【空间表现】 空调很给力,朋友的奥迪q5l都没这个空调厉害,各种辅助配置也不如思域。 【保养】 销售告知半年或者五千公里回去保养,后续八千公里保养一次,本田车没那么金贵,只要是全合成机油就行。

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    2022-04-16

    用户5832835129863今天刚定的,贷款7个,裸车130100,弄了一套皮座椅,门和扶手也包的皮的,全部开走149700不知道贵了还是便宜,河南南阳

    用户1178305698100你的新车降车窗的那一刻会不会车门振动?

    use6666666666666666老哥,可以啊。

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

    3.79良好

    【动力表现】 思域这个车,能做到十一代也是有他的底蕴在那里,给油就走,没有延迟,动力也足,提速也快。 【改装】 改装什么的,我除了一个皮座椅应该就没啥了,之前还装了个前铲,可能因为质量太差,几个月之后就烂了,就再也没改过了。 【最不满意】 最不满意的应该是后排不能放倒了,之前也没了解过思域,不然多少上个劲控,因为这样就可以在车里躺着睡觉了。 【购车经历】 也是有缘吧,其实当初准备提车的时候没想过提思域的,甚至燃油车都没考虑过,第一意向是比亚迪混动,可是准备提车那天比亚迪的销售太拽了,我就出门左拐到斜对面提了思域,不到两小时就开走了,2月9号提的,11号上的牌,和我生日正好同一天,这样是以后像小妖怪一样给车过生日也挺省事的。 【驾驶感受】 很不错,操控性强,我不是那种喜欢开慢车的人,不错选择了思域,应该都不喜欢开慢车吧,高速上噪音有点大,偶尔有点异响,不过我没管他,过段时间又不响了。 【油耗】 如果在城市快速路,路况好可以在5以下,高速6以下,毕竟也就1.3吨,再高也不会高到哪里去。 【销售态度】 因为我家有个亲戚以前就在东本工作,比亚迪的销售把我们赶走之后她直接把我们带到东本提思域了,从进门到开走不到2小时就全部搞完了,那天还下雨。

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    2022-02-11

    拉蒙菜你这是暗金蓝?还是鎏金灰

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

    4优秀

    外观见仁见智,个人比较喜欢,但是16寸轮毂颜值确实不行。内饰比较简单,不上档次也不简陋,按键功能性没什么问题都比较顺手好用,配置上l2辅助驾驶和主动安全一系列配置非常好用,感觉是拿一些舒适性配置换了这套配置和全车10气囊,所以很多舒适性配置是没有的,比方是手动织物座椅,没有座椅加热和通风这些,有需要只能自己加装,这点远比不上国产品牌。空间在紧凑轿车里没什么问题,后排地台稍高。驾驶体验在同级比较好,s档响应很快,动力很好,平顺而且随踩随有;刹车也比较线性,过减速带和坑洼路面还是比较有韧性,相对偏软余震很少。缺点是发动机声音大,隔音不大好,主要是80速度往上风噪很大,路面条件不好的话胎噪也很大,底盘低如果路面条件不好比较容易托底,方向盘偏重。

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    2023-03-06

    小XIAO菜鸟695发动机是一早上冷启动时特别大声音,但是颜值确实挺高,喜欢有雾灯的车,现在好多车都没了。思域是图片看着丑,实车还是很帅的,我是22款燃动

    吃不到葡萄丶方向盘是真的重

    V1思域同款!暗金蓝!

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

    4.43优秀

    【动力表现】操控不错,动力够用,超车响应及时。 【驾驶感受】隔音差了点,不过上车就打开歌曲也听不太出来有多大的胎噪,驾驶起来感受还好,刹车有点偏软,多适应适应就好了。 【油耗】一直上下班开,基本80%的市区,东北冬天也冷,跑起来热车还挺快,有时候能开到8个油左右,在外环能开到6-7个油,没跑高速,等有时间去跑跑 【提车价格】新手第一次买车也不会砍价,劲动版裸车14.29没优惠 保险收了我6100…… 落地16.17加自己上牌 送了几次保养啥的 【最不满意】主要就是没有后排出风口和后排按比例放到,等后期加装出风口了 安全驾驶辅助系统都挺好,家用足够。新车一血已交?停车时候撞到台阶,不严重,上完牌买个前铲或者装个包角,其他都还好吧,慢慢等着好看的改装件稍微小改下。

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    2022-01-07

    Alon358不砍价都比南方砍价实惠

    没关系963方向盘套有没有链接

    用户3102233588407思域确实挺不错的,驾驶感受相当好

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    速腾L的更新,整体风格更偏向新能源了,操控依旧保持,但是整体大方向错了。试驾体验了一下速腾L豪华选配360影像版,分享下我的感受。 ●外观 速腾L的外观,很拿捏年轻用户,至少我看了不讨厌,加长车身后看着确实不像紧凑级轿车,不过侧面一看轴距,尾部拉皮加长还是有点明显。取消隐藏门把手或许更符合燃油车风格。 ●内饰 整体包覆是想营造出质感和档次感的,但是细致感受用料就是很普通的仿皮以及硬塑料。前排中出风口,做成两个应该不难吧,天热的时候,请问单方向可调,是对着主驾还是副驾? ❗️试驾后我认为的不足❗️ ①作为一台定位10万以上的车,360环影需要选配,选配后的影像清晰度也很一般,其次倒车显示略有延迟,虽然可以用,但是如果停的比较极限,参考性就不大了。而且图像畸变也需要优化,不然影响倒车安全。 ②内门把手是穿透式,门板没有多余承放随身物品的地方,手机钥匙,均要堆在中岛手机卡位或者水杯位!容易滑动且不牢固。把把手下方封住更贴合实际使用场景。 ③怀挡扭转式,应用于新能源不错,但是对于速腾L的受众群体,恐怕需要适应很久,其次和通用怀挡设计相反,往上是前进,往下是倒退。 ④隐藏门把手在模拟断电情况下,不好手动拉出,在紧急情况下或者蓄电池断电情况下,远不如传统门把手方便,其次燃油车弹出式把手,对于蓄电池的需求也更高,磨损以及耗电都隐形增加使用成本。 ⑤中控黑色烤漆面板非常容易留指纹印和划痕,久用痕迹明显,不如塑料板。 ●座椅和空间 ①前排,我身高183,头部空间座椅调至最低有4指,横向空间主驾的右腿和中岛贴合处略微冲突,不够舒适,副驾的地台受中岛下方倾斜侵占,也不能让脚合理平放。纵向空间充足。前排座椅侧包围紧凑,乘坐感受不是很舒适,动力排量均不属于运动型车,这个设计属实没必要,不如正常平缓更实用,座椅支撑性有,但是整体偏硬,颈部空隙较大,颈枕也不好固定。 ②二排保证前排我的正常驾驶位,腿部空间接近一拳,头部空间也是4指余量,横向空间充足,没有中央扶手支撑性略差。地台依旧凸起,如果后排中间坐人,脚很不方便安放,舒适性几户为零。 ③尾箱空间毕竟加长了一点,正常满载出行行李问题不大。二排可以放倒靠背,对较长物品可以应急装载。后备箱底板下部可以选装应急尺寸备胎,不选装的话可以当个隐藏储物盒,不管选装与否,应急工具,小配件都可以安放,没有备胎空间稍微更大一点。 ●车机及智能化 ①相对于老款,进化很多,但是操作逻辑性和便利性还得适应,设置罗列的分类和实际常识有偏差,可能应对一个设置需要多翻几下,拥有了娱乐互动的app,但是版本不够新,对于应用商店内容,也是较少,看看后期OTA如何吧,不过对于仅靠蓄电池供电支撑的娱乐性,后期优化可支持范围上限,我感觉也不会很高。 ②辅助驾驶,车道保持很僵硬,道路略微有曲线,就机械化的调整,要么直接退出,不是柔和的随地标线变动。前向无车以及无地标线路段,不可使用,所以长途行驶,还是要时刻关注前方路况。对于跟车加减速,也是识别到有车并入行车道,就一脚刹车,乘坐感受不舒适,前向车辆提速后,也是大油门加速到达限定速度,不能柔和的加减速,也是纯机械化设定。整体使用舒适度好于传统定速巡航,多了主动刹停等安全措施,长途偶尔缓解一下疲惫还是可以的。 ●动态试驾 ①整车驾驶模式切换就是调整变速箱的变档逻辑,普通模式下,深踩油门,提速并没有太快,毕竟发动机功率摆在这,运动s档,转速拉高换挡,提速略快一点,但是没有很强的推背感,相反发动机噪音很大,对于家用来说,我认为深踩油门,发动机哄响的这个动静,基本都是不舍得的。还是正常提速更实际,噪音也能接受。对于变速箱来说,匹配依旧覆盖工况不全面,如果刚好速度是切档时速,由于城市走走停停不确定性,原本升档,因为速度又不够,就会顿挫,且很明显,虽然这种工况不是每次都出现,但是能优化覆盖掉肯定更好。 ②方向盘的回转,我认为力度不协调,左右轻打角度松弛,大角度就费劲,这对于整车的操控来说,容易行成判断失误,造成变道过头,或者弯道行车轨迹不连贯。 ③隔音略差,不过不是窗户四门的隔音,主要是前机舱的隔音,升档降档,以及发动机的轰鸣都是一清二楚的穿进车内,除非轻踩,否则音乐都难覆盖。速度上了100风噪胎噪颠簸悬挂的工作声音也都进入车内,静谧性较差。 ④底盘应对略微激烈的驾驶,还有支撑和稳定性,过于激烈和极限驾驶,支撑不了,像正常过弯,侧倾控制的不错,但是速度提升以后,中高速过弯或者调头,悬架就拉不住了,侧倾严重,驾驶很没信心,整体还是主打家用。悬架过滤坑洼震动颠簸明显,整体不软微硬吧,如果满载体验舒适度会好很多。 ●总结 速腾L在这个价格段的燃油车里,外观更年轻,动力有提升,内饰做了优化,但是都是套用新能源的设计语言,并不完全符合油车使用场景。或许把隔音提升,把地台做平,把360环影标配,更符合这个车的使用场景。

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版

    选车:    因本人上一台车是08手动波罗,对于大众的品质有所了解,到目前已经21W+公里,除了日常消耗零件,只换过一个起动机,发动机舱非常干净,没有一点漏油水,所以选车这方面没有纠结,直奔大众。 选车时间:     开始决定买车是23年中,后来因为一些事情拖到了24年初,第一周走了几家店做了价格比对,又通过其他渠道打听了价格,有了一定了解之后第二周开始敲定,到店直奔目标价砍,几度拉扯,达到预期,果断交钱提车。(虽然不是最低的,但达到自己心里预期就好) 砍价篇:     砍价都是在网上看的,去店里之后才发现,每家店都有自己的计价体系,这里便宜了,其他的地方价格就会起来,最后基本都差不多,多对比就好了。 优缺点: 1.5T,160匹马力,日常家用够了,底盘扎实,换挡快,逻辑清晰,升档平顺,只有降档的时候有轻微顿挫,可以接受的范围。路感清晰,隔音差那么一点,风噪胎噪有点大(音乐开大点就听不到了)。不愧是家用神车。还有关心的油耗问题,本人每天往返80公里,一半城市一半国道,平均下来6个油,非常赞,纯国道轻踩(匀速70-90)最低到过4.9(坡路比较多),我相信这不是最低的,但确实省油,大赞!车机系统建议用苹果手机,会好用得多,毕竟不用上车接线。车机反映也很迅速,没有卡顿现象发生。 空间篇: 空间肯定是比我那小波罗大,毕竟是个紧凑型车,前排空间宽敞,后排也还可以,就是后排如果坐三个人中间的人会没这么舒服,中间鼓起20多厘米,后备箱空间宽敞。 驾驶感受:  1.5T160匹马力再加上德系车的底盘优势,无论国道超车还是高速,都给我太多的惊喜,虽然都说自吸AT耐造,但涡轮增压的感觉是自吸无法媲美的。我选的领先版,配置基本拉满,比如全速自适应巡航,双区自动空调,座椅加热,无钥匙进入,手机解锁,前后雷达,还有一个功能:主动刹车,这个功能太好了,有看不到的盲点,低速通过路口鬼探头,都可以及时刹住。如果同样考虑买涡轮增压这版的建议在城区堵车比较久的时候切换到手动,避免1、2档频繁切换导致变速箱过热,超车的地方时候使用S档,动力大很多,车钥匙是带升降车窗功能的,长按就可以了。 小结: 目前用车一个多月,开了3千多公里,总体很满意,如果再买车我还是会优先考虑德系,每个品牌车都有优缺点,一分价钱一分货,个人感觉车子就是代步工具,关键还是自己喜欢,挑自己喜欢的买就对了,个人看法,不喜勿喷,觉得有同感的可以交流一下心得,欢迎在评论区留言,分享经验,有什么疑问也可以问,一定知无不言,言无不尽。

    3.71分“良好”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    【满意】加速强,因为是电机驱动,这台车具有起步扭矩大、响应快、输出平顺等先天优势。也就是说,与燃油版轩逸相比,轩逸e-POWER车型不仅有着更强的绝对动力性,还能带来更好的动力体验,行驶质感也很好。此外,这台车的后排空间相对宽裕,舒适性也是这台车的优势,座椅非常的柔软,像一个大沙发,坐进去的包裹感很强,让人感觉比较惬意。 【不满意】车漆比较薄,特别容易出现划伤,再就是轮胎噪音比较大,隔音效果一般。虽然这台车采用了LED大灯,但夜间照明效果很一般,铺路效果不佳,影响视线。再就是这台车配备的三元锂电池电量为2kWh,当你在驾驶的时候,看到电量显示长期在40%多-50%多,会有一点担心电池不够用,但实际这是多虑,因为发动机持续运转,提供电力给电池和电机,并不会有电池缺电为0的情况。 【驾驶体验】轩逸e-POWER接近纯电动车的行驶品质,在起步、缓加速、低速巡航这样的工况下,轩逸e-POWER都将以纯电模式运行,对比燃油版轩逸在动力性、平顺性有不小的提升,这个时候,它能给你,在拥堵的市区里跟车时电机带来的那种“跟脚”的感觉。并且e-POWER动力系统可以根据实际情况灵活选择发动机的介入时机,充电快还省油。不过这台车在急加速、中高速的情况下,它的加速性就不如本田2.0L i-MMD、丰田2.5L双擎。 【油耗】日常驾驶平均油耗在百公里4升左右,这台车的工作原理和很多增程式混动车相似,区别在于它的三元锂电池的电量小,仅2度电左右(2kWh),所以没法挂绿牌。 【总结】目前这台车有着1.8万元的市场终端优惠,裸车基本在13万多元,落地不超过15万元,在舒适性、燃油经济性、配置以及颜值方面,轩逸都表现出均衡的一面,还能给你在行车过程中座舱内的静谧感。正因如此,即便比燃油版贵一些,两田混动车的销量也依然坚挺,不少网约车司机也都选择它们作为“回本神器”。现在,混动车里即将迎来一位新同道--东风日产轩逸e-POWER。你对这款车怎么看呢?欢迎大家到评论区畅所欲言!

    3.50分“良好”
    型格 2022款 240TURBO CVT尊享版型格 2022款 240TURBO CVT尊享版

    型格外观很帅,我一直很喜欢黄色的车,型格也算为数不多的我能买得起的车里有原厂黄色的了。前脸只能说比思域帅,但是和马三比确实差点。车尾就帅爆了 ,小鸭尾很精神,尾灯最漂亮,灯带非常均匀,就像宝马那种感觉,造型虽然有抄别克之嫌,但比别克帅多了。当然马三加包了之后尾灯也是帅炸,整车侧面线条非常好看,低趴,车身平直后半部分还有点溜背感,外观可以说很nice了,不像10代思域那样激进,又不像11代思域这样老头。 中控是我喜欢的类型,我就喜欢一条线通过去的中控,以前很喜欢迈腾那个,次世代马三出之后简直太爱了。型格中控和思域一样,一条线直直的通过来,中控屏位置在上方不用低头,这样余光还能看到路况,就是蜂窝出风口...感觉不是最优。空调实体按键好评,所有这些实用功能键做触控的,还有一块大屏幕里调控的,只能说有毒,没有给到我任何所谓的高端感科技感不说 ,还不能靠手指的触感盲操,视线一定要移过去看,有些垃圾车机甚至要点按两三下才能进去,这样增加了出事的风险。车机嘛...carplay盒子也不贵,不过后加的肯定没有原装有好! 座椅其实真一般,顶配也就是只给个拼色,就是纯属硬给你和雅阁拉开差距,填充真的单薄,从后面直接能按到框架,全系没有地图袋,就是为了简配而简配。腰部调节顶配了也没有,更别说什么通风加热...本身它就没有什么腰部的支撑,人体工学等于没有,座椅说真的还得看马三...奈何我腰有点不好,坐骨神经压迫的那个地方,正好大腿很不舒服,马三座椅偏硬短一点,我大腿难受。型格思域这种稍软一点,支撑包裹稍差点的,反而让我舒服点。不过不影响我对它的差评!后排还行,软,坐着也舒服,马自达后排就不是给人坐的!!! 空间上同级里属于挺不错的了,我175,前排调整的很舒服的状态,坐后排虽然不是特宽松那种,但是属于够用不压抑,膝盖前面还有一拳多、两拳的样子,就是后排空间阻碍了我买马三。前排嘛特点在于座椅可以降到最低也很舒服,对视野和操控完全没有影响,很有信心。不像马自达,坐最低就得猜着开了。 动力方面我都够用,女朋友旧款马三1.5L的平时开开我都够用。这个车更OK啦~也没网络水军吹的多神....正常开,只不过变速箱确实有点不舒服,换挡时候档杆就不顺滑,涩、硬,cvt变速箱真的拉了发动机的劲儿,网上说的什么爱断钢带啊爱坏什么的我是不信的,但它一点一点循序渐进的加速真的拉,不如at直接你拨片降两档嗷嗷就上去了~ 油耗我现在1000都没跑到,肯定不是最终的状态,首保之后再看。我开的比较稳,新车不敢造,到现在就没敢上过3000转,首保之后再蹿吧~我AB表分别记的是单次数据和一次加油的数据,单次上面如果纯市区走走停停距离短,那就没准了,最好也就是八点几个油,如果是跑了快速路或高速,就六点八九、七点几个,然后一次加油的数据最后就都是八点几。 这车缺点也挺让人无语的,买前需要做好心理准备。首先车窗廉价感很高,因为玻璃升降电机是个单轨的,它不稳定,开关窗户的时候声音很大“哐”的一下,并且窗户半开时候能用手晃动玻璃,最拉的是半开或全开窗户时候关车门,哐..咣朗朗朗......真的掉价。然后做工......反正都说东本做工不行,我看广本也不咋地,我这个车发动机盖和前脸这个接缝一边窄一边宽!我去4s店也看了,网上也看了,左右一样的,有,少,更多的是左右宽窄不一的。让4s店师傅给我调调,师傅不给调,说什么这新车出厂都合格的,等下给你拆了你又心疼,别搞了就这样吧...我看他们是也不知道咋调......然后B柱在速度上七八十之后,会有那种细缝里吹风的呼呼声,试驾车坐后排时在c柱小窗口那边也有这种透风的声音...真的绝,只能靠音乐来麻痹自己了,轮胎也是,我看了看试驾车展车媒体车,基本都是普利司通博天族,拿到手大多是邓禄普......普利司通本来就不是啥好胎了,还要给你搞个便宜几百块的邓禄普。这种事做的也是够无语! 总之呢,这个车就是个水桶,各方面其实都不高,价格挺高,刚上市就原价买而且还加2800服务费,我也是个老韭菜了,比现在价格下降个一到两万我觉得算比较合适的。给大家点忠告,不要新车上市之初就买车,不要听网上这些媒体吹水,都是广告,吹一堆再说几个算是小痒点的缺点就结束了。网络上的各种言论评价最多信一半就行。买车就还是要多看多试驾,买车套路多,自己要擦亮眼睛。另外车子根本就没什么完美的车,每个车都有自己的独门优点,也都有致命缺点,适合自己的就是好的!

    3.30分“良好”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    【前言】 大家好,这里是鲜试官SunnyCar,今天给各位带来的是速腾l的试驾体验。去年开始大众的油车一直在改款,今年终于也是轮到了速腾,但是改动并不大,只是顺应潮流提升了一些智能化的功能,那么至于开起来感受如何,接下来就让我们进入正文部分给大家分享一下试驾感受。事先声明,本篇文章提及的试驾感受均为个人感受,存在一定的主观性,仅供各位读者参考,请一定要看到最后。 【试驾信息】 版型:2026款L 300TSI DSG豪华型 外观:锰石黑 内饰:黑灰 【动态体验】 ①动力方面——同为大众,速腾l1.5t的发动机明显要比最近上市的捷达vs8上的1.4t的好不少。油门踏板很紧实,基本没什么虚位,起步给油就能很快跑起来,不迟钝。继续给油,当发动机转速超过2k转时,一瞬间车子有一个爆发式的加速,后续维持在2-3k转,我持续给油,速度能稳步提升,整个加速过程是很线性的。当我切换到s挡时,发动机的基础转速会主动提升,直接从1k左右来到2k左右,翻了个倍,此时起步我一给油,提速就很明显,但是应该是受限于它祖传的干式双离合,速度提到六十时会有一瞬间明显的顿挫感,后续一直给油跑到八十以上提速表现都很线性,作为一辆燃油家用轿车,这个动力表现已经很足够了。 ②制动方面——刹车踏板我在刚上车适应的时候,是觉得踩着有点重的,不算轻巧。但是开了几个路口之后习惯了,会发现制动脚感还蛮线性的,基本上虽踩随有,不软,就是要费点劲。相比起捷达那松松的刹车,速腾l的刹车踏板紧实多了,感觉子品牌确实不如本家的做工精良。速腾l的自动驻车图标不像国产油车那样,是显示一个圈和字母“A”,它是把auto hold的绿色字样显示在挡位上,第一时间我都没反应过来触发了自动驻车,还问销售这车有没有这功能。 ③转向方面——速腾l的方向盘手感摸起来很紧实,速度起来了扶着也很稳,虽然现在的车基本都有电子助力,但是打起方向来还是能感受到机械传动的那种啮合感。路上一些大角度转弯的时候,方向盘打起来会感觉有点重,但是正常行驶时左右变道还是比较轻巧的,因为是轿车所以开起来也更灵活,路口调头也感受了一下转弯半径,大概也就两个车道多一点,车长明明比我前一天试的捷达vs8还要长20cm,但灵活性比vs8好太多。 ④底盘方面——底盘开起来偏硬,舒适性一般般,走非铺装路面的时候颠簸感还是很明显的。我在直路上把速度开到八十以上感受了一下,底盘很稳很紧实,可以说轻轻摸着方向盘不用力它也不咋会跑偏。在过一些坑洼的时候路感还是明显,但是底盘不散,转弯和变道也很连贯,开起来还蛮灵活的,行驶质感也比捷达要更好,只能说这个价位段的油车真的是一分钱一分货。 ⑤智能方面——这次改款之后,最大的变化就是车机。之前大众的车机智能化真的很差,但这次试驾我着重体验了一下,车机操作起来还是蛮流畅的,就是帧率不算很高,大概也就九十帧左右的样子。语音控制比以前进步太多,唤醒反应蛮快,识别率也不错,就是可能油车的电控还是没有电车完美,销售让它关闭全车车窗时,竟然把我这一侧关闭的车窗给打开了,但是后续再尝试就没有出现这样的bug了。车机的UI设计也算用心,比较接近新能源的操作思维,而且试驾车是顶配的,车机尺寸更大,看着也更有科技感一些。 ⑥油耗方面——销售给我介绍跑高速测下来大概4个油,城里开的话有个7-8个的样子,还是喝92的,经济性真的蛮不错的。 【静态体验】 ①外观方面——前脸把以前的一排大牙给改了,换成了和新迈腾一样的外观,看着更中庸稳重了,顶配还带发光车标。最想吐槽的是隐藏式门把手的设计,不知道咋想的,电车回归常规门把手,油车又搞隐藏式,先不说安不安全吧,就速腾l这个门把手的反应,很迟钝,感觉容易夹手。后视镜靠a柱一侧的外壳上,有盲区监测指示灯,目前来看一汽的捷达、大众、奥迪都是这个设计。 ②内饰方面——内饰变成了和探岳l一样的布局,挡把也换成了怀挡,现在中控扶手这一块空空如也。内侧门把手也很反人类,竟然是在扶手前端,要向上扒来开门,很不习惯。其他地方和老款区别不大。 ③空间方面——我一米七的净身高,把前排座椅靠背调至与b柱平齐,我的膝部还有两拳多的空间,头部则是一拳。中间位置地台不算高,坐起来就是坐垫和靠背有点硬,但是脚部空间还可以,没那么难受。后备箱有点下沉的设计,和尾门开口不是接平的,可能放东西有点不太方便。两侧的车轮上方的隆起也很占左右的空间,不过进深很深,容积在同级别算是正常水平吧。 【总结】 试驾完之后个人觉得速腾l这款车,挺适合预算不高,但是又想有点品质追求的人,前提是只看合资油车啊,因为同级别国产油车更便宜配置也更丰富,买大众主要也是图个品牌稳定,再者比起日系来说也更有质感。这车家用没问题,配置就选300精英型就可以了,舒适和科技配置都比较丰富了,至于顶配加的都是些外观和情绪价值的东西,家用车能省则省吧,没必要。

    4.70分“优秀”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版

    【购车经历】之前岳父开着一台二手的手动挡的荣威轿车,年头有点长了,再加上小舅子大了用车也多了,就想着换台车升级一下级别。十来万的预算,还想着升级一下,那就是合资了。这个级别的车选择空间还是不小的,大众朗逸,丰田卡罗拉,本田思域,别克英朗,日产轩逸,现代的朗动等。吃完饭后,全家列席会议,进行举手表决选择品牌。现代的不考虑,附近没店了。别克也pass了,听说快拆了。还不愿意要日系的,好像就只剩下大众的朗逸了,不过好在大众品牌不错,老爷子说桑塔纳好,他年轻的时候20多万一台呢,我说现在停产没车了,现在的朗逸比桑塔纳还好呢,他就说那行。品牌就这么定好了,那剩下就是看配置了。老爷子想要个自然吸气的来着,研究半天觉着五百万挺好,最后小舅子来了句动力差点,那就上1.5T的呗。看了半天1.5T的满逸,结果到了店里后发现白色没现车了。推荐我们再上个配置,选择朗逸领先版本,指导价就只贵5000块,但是多了很多配置。换了大屏,全液晶的,有了主驾电动座椅、加热功能,主驾腰部支撑,仿皮座椅,分区自动空调,前雷达,卫星导航,语音导航系统,优惠的还多,落地只比满意多3000,性价比超级高。听人劝,吃饱饭,最后就这么定了领先版本。 【空间】空间很大,非常的满意,舒适性也不错。 【油耗】开了半个多月了,油耗只有6.8,还是非常的满意的。小舅子说他朋友有个自然吸气的,油耗只有5个左右。 【动力】1.5T 的动力真不错,买车以前就开过朋友的1.4T的凌渡,动力嗷嗷的,所以对大众的1.5T动力还是挺满意的。 【最不满意】按小舅子那说法,这车有点太成熟、稳重一些,没有国产品牌来的那么潮一些,更科技感一些。