发布作品

    思域2022款240TURBO CVT燃动版值得买吗_思域怎么样

    ·思域

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.84
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1967人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    8.29-14.09万
    厂商指导价
    12.99-18.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.55
    • 外观
    • 4.24
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.43
    • 3.51
    • 配置
    • 3.49
    • 3.40
    • 空间
    • 3.64
    • 3.57
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.46
    • 操控
    • 4.05
    • 3.48
    • 动力
    • 4.06
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.65分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 思域3.84外观4.24
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 雷凌3.56外观4.03
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.65-
    • 领克033.89外观4.25

    思域·全部评分

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    3.4良好

    外观挺好看,cvt不知道为什么低速还是有顿挫,车辆外观有缝隙的地方缝隙都挺大,隔音不行,行人保护装置很鸡肋,前后保险杠和车身颜色不一样,开的时候内饰有异响,当时买的时候我定的时候优惠大了必须要加装3000的皮座椅和膜,膜也没贴好有气泡,买这个燃动就是喜欢轮毂和尾翼

    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 02022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 0
    2023-09-24

    优雅旭日fVa我的思域是今年7月份买的,现在跑了刚刚2000公里。综合油耗10.6升 油耗太高了

    Mggyang我的也顿挫,尤其松油门减速后,再踩油门车会往前窜一下

    ice4245挺好看的

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    3.43良好

    【动力表现】 踩油门就马上有反应,很满意 【油耗】 跑高速5.5到6.0左右,市区6.0 【最不满意】 前排车窗最不满意 【提车价格】 去年12月订的车,1月提车落地16.8万

    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 02022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 0
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 12022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 1
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 22022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 2
    2022-09-20

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    4优秀

    整体不错,小细节做的一般,配置均衡,舒适配置一般,安全配置比较好

    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 02022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 0
    2022-05-24

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    4.4优秀

    【动力表现】 不错了,第一辆车 对这个也不是太有感觉 【最不满意】 车漆太薄了,网上说的不假,已经有两个地方了😭 【提车价格】 15万两千多 【亮点配置】 其他还在研究😃 还有一个,思域的氛围灯不是自带的吗? 开关在哪里呢各位车主

    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 02022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 0
    2022-08-19

    用户7446053278732分期嘛

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    3.8良好

    【隔音表现】都说思域隔音不行,其实自己弄弄改造下,并不比其他车差,把本田扣下的材料补上,都搞上。效果好了太多了。 【乘坐体验】思域总体感觉还挺不错,外观运动不失沉稳,内饰简单大方,配置不算高级但也挺齐全,动力够家用了,也还比较好开,挺不错。

    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 02022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 0
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 12022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 1
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 22022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 2
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 32022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 3
    2022-10-31

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    4优秀

    对于堪称”街车“的思域,相信大家都不陌生。诞生于1973年的它,历经半个世纪,经历了第十一次升级换代,在全球收获了2500万车主的信赖与支持,如今依然屹立于车坛,绝对属于神车般的存在。 第十一代思域的外观变得保守,更偏向于家用化,想必所有人都对这一点达成了共识,而这也是它至目前为止引发最大争议的地方之一。之所以选择走更加保守的路线而不是更加激进,玩车弟猜测它是为了进一步拓宽消费群体的年龄层,对于这种决策其实玩车弟是非常能够理解的。 车内的改变不比车外小。第十代思域完全走的是个性化路线,不仅外造型独特运动,内饰也足够特别,比如当时采用的非对称设计的中控台,就打破了以往东方设计师所惯用的左右对称风格,相当个性;而第十一代又与外观的内敛家用相呼应,重新回归了符合亚洲人审美的对称设计,另外还增强了车内的精致感与科技感。比如一体贯穿式的蜂窝状空调出风口、中高配车型上配备的大尺寸全液晶仪表与中控屏,都加强了车内的科技氛围。 另外在智能化操作上,第十一代思域也全面升级,如车机内部搭载Honda CONNECT 3.0系统,系统首次支持对话型语音识别,并与天猫精灵进行深度合作。车主可以通过呼唤“天猫精灵”来唤醒车机助手,在车上也可以直接语言控制家中的智能电器,在家中的天猫精灵盒子上,也可以实现远程热车、调节车内空调温度等功能。在智能化的操作上,第十一代思域确实有了明显的进步。 至于动力方面,令玩车弟满意的是,1.5T的高功率版本终于千呼万唤始出来。相比老款的220TURBO车型,它在最大功率和峰值扭矩上分别上调了4kW(5马力)和20N·m,这对于一台紧凑型轿车来说还是比较难得的。 不可否认,第十一代思域在外观上确实不如第十代那么大胆前卫,但在整体内饰的精致度上以及智能化的操作感受上,它却达到了思域有史以来的巅峰状态。那么你会因为它的外观风格转换,而心有另属吗?

    2021-10-27

    Rookie489新款没老款惊艳了

    炸薯条不好吃思域还是无敌

    青苔石上ss但是家用的话,这个外观的犀利程度也够了

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    3.93良好

    “九代思域出Si我一定买”,“十代思域出两厢手动版我一定买”。本田信了,九代思域Si限额420台连一半都卖不出去,十代思域HATCHBACK手动版的卖出的数量不及总销量2%。本田终于明白了“下次一定”永远都是下次,所以十一代思域应运而来——更圆润、更舒适、更家用。 领克03也好MG6也好,甚至是之前热门的影豹,他们的性能表现如何此文不聊,但在营销上都标榜运动,每台车都要和思域比划比划,这也代表了思域作为运动家用车之王的地位。所以不管思域推出到第几代,“运动”是它永远都不会缺失的标签,虽然外观上没有十代思域嚣张跋扈的激进,但整车还是保持着出色的运动氛围。可选配色的运动轮毂、黑化小尾翼,A柱向后靠让车头有种后驱车的修长美感。 如果你还没长大,认为十一代思域的外观是在开倒车的话,那车内的进步是谁都无法否认的。 首先在设计方面,蜂窝式的空调出门口别具一格,真皮+缝线提升了内饰的第一眼质感,镀铬的加入也让这套内饰简约而不简单,增强了时尚感。 这一代思域也不再是买发动机送车,NVH全面提升,安全配置也进行了升级,全系标配10安全气囊。逮虾户的同时,也不要忘记行车安全哦! 而且更家用的调校使得十一代思域的驾乘体验更加舒适,悬架相比上代更加Q弹,在经过坑洼路面时的滤震更加柔软,但过弯的表现并不比上一代思域差,总的来说就是更加全面了。 代号为L15C8的发动机最大马力相比上代提升了5匹,为182匹,峰值扭矩240牛米。而人人叫好却不及总销量2%的手动挡也是在这一代被取消,但是呢,山无绝人之路,隔壁广本的型格,依旧推出了6MT的手动挡供那些不怕塞车,热爱驾驶的人们去选择。 【总结】 而经过整体试驾下来,全新十一代思域开起来是安静的,底盘是舒适的,动力系统的调校也依然保持了本田的高水准——油门跟脚,响应迅速。外观也变得更加收敛成熟,内饰更加精致,所以十一代思域的推出更符合大多数人的用车情景。而东风本田现在仍然保留着十代思域HATCHBACK的生产线,两代车同堂销售,如果想追求更多的操控感、更多的性能升级潜力,最好的选择依然是十代手动思域。

    2021-10-20

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    3.71良好

    思域 2022款 240TURBO CVT燃动版 【最满意】 1.性价比相较于同级别车型算得上诚意之作,各种辅助驾驶配置以及安全配置均有配备; 2.1.5T+CVT变速箱在D挡模式表现中规中矩,但挂到S挡时深踩有明显的推背感; 3.底盘具有一定韧劲,过坎时干净利落,整体操控性不错; 4.座椅软硬程度适中,体感较为舒适; 【最不满意】 1.只有倒车影像却没有倒车雷达,且倒车影像摄像头位置设计不好,如走湿滑路面很容易被泥浆糊住,倒车时会受到一定影响; 2.不支持苹果CarPlay; 3.新车内饰稍有异味; 4.后排中间地板凸起较大,一定程度影响了满载的舒适性; 【油耗】 平均油耗8.5L左右供参考。

    2021-11-09

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    4.57优秀

    说到秒天秒地秒空气,大家想到的肯定是本田思域。今天就来说说全新思域240TURBO CVT燃动版,这个版本受关注度是很高的,那么它的各方面表现到底如何,外观方面,全新思域彻底舍弃了十代思域激进、动感的造型,而是变得更精致、更居家,由于每个人的审美眼光不同,所以大家对全新思域的外观褒贬不一,在我看来,全新思域的外观不如十代吸引人,但实车确实要比图片好看很多,车头扁平宽大,很像是小号的雅阁。 240TURBO CVT燃动版搭载的是高功率的四缸1.5T涡轮增压发动机,最大马力达到了182匹,最大扭矩为240牛·米,动力输出平顺,轻松好开,但只要你深踩油门,爆发力很强,匹配的CVT变速箱很聪明,提速表现让人满意。

    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 02022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 0
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 12022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 1
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 22022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 2
    2021-11-12

    沉烽静柝666如果车看实车比图片好看的话,那他的颜值还是不过关的。十代思域才是颜值巅峰。

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    3.5良好

    尺寸方面,本田思域的长宽高为4674/1802/1415mm,轴距为2735mm。 【最满意】动力方面,本田思域的地球梦发动机名声在外,相较老款最大扭矩又提升了20N·m,最大马力上涨至182Ps。传动部分,思域还是延续老款车型的CVT变速箱,只不过经过特殊调校让变速箱承受扭矩的能力更强。 内饰部分同样进行大刀阔斧的改进,全新思域空调出风口成为了一整条网状装饰条,中控台采用了抗指纹的软塑料材料,车内质感相比老款提升明显,而且全新的9英寸的悬浮式中控触屏也很明显的提升了车内的科技感。虽然和同级别一些车型的翻毛皮材质,以及皮革点缀的内饰还有些差距,但相比上一代思域,内饰方面确实提升明显。

    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 02022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 0
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 12022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 1
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 22022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 2
    2022-01-27

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    4.5优秀

    全款落地17.28万,4S店一点优惠都没有,运气好点有现车不用等。女的一般对颜值要求会高些,在网上看了这款车评价,外观都不错,就去4S店实际看了车,第一眼就相中了它的外观,坐了进去感觉空间也够用了,后备箱空间也大,女生吗不喜欢太大太笨重的车,这款思域正好适合我,而且也很智能,安全性能配置也很好。发动机启停挺适用的,等红灯的时候脚正好可以放松一下,我开感觉提速还是蛮快的,很好开。不满意的地方,这个版本竟然没有配备倒车雷达,准备自己去装一个。反正我不太懂车,只觉得它适合自己。

    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 02022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 0
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 12022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 1
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 22022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 2
    2021-11-19

    矢忆眛惑17+的本田连倒车雷达都没有,这需要多大的信仰支撑 

    宝贝天使最美这思域17下来有点狠

    潘嘉启小朋友我也是放弃迈锐宝XL和君威买的这个车

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.30分“优秀”
    领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 买车的念头是今年才有的,但是03这款车已经在心里种草两年多了,我记得当时和朋友一起去看车,一眼就相中了老款的蛤蟆。时隔两年打算买车,也是首先看的领克03,正好赶上改款,女朋友很喜欢新款的内饰,一拍即合就盲订了。 其实自己也犹豫过,自己30的年纪是否还适合这款个性的车,但是内心的喜欢终究占了上风,而且自己和女朋友经常在外地,回家的次数屈指可数,基本就是两个人用车,既然外观、内饰、动力自己喜欢,又不用考虑乘车空间,那这款车和我真的是十分契合。 订车之后七七八八谈了三次价格,最后顶配+选装包裸车价格谈到了173800,保险5100多,购置税7690,186626落地。 用车感受: 一、内饰 先说说异味吧,车没到的时候买了一堆炭包和甲醛检测,结果晒了一天检测出来甲醛几乎没有。。。钱白花了。 再说说内饰用料,肉眼可见的内饰几乎全是软的,摸起来非常有质感,对比朋友的宝来,全是硬塑料,质感完全不是一个档次。黄色的缝线比之前全是黑色多了一些战斗氛围,再加上新款的大屏,氛围灯,科技感也是满满,女朋友和我试驾过老款,她说新款更加科技了,整体更加协调了,不过我还是有点馋老款的物理按键哈哈。 二、空间 空间这里其实挺惊喜的,我朋友身高180+,他调整好坐姿我做他后排还有将近两拳距离,虽然不多,但完全够用。不过平时只有我俩人坐车,后排基本是放书包和衣服。储物空间有了提升,中间扶手位置做了掏空处理,放点纸巾和小包绰绰有余,方便了不少。两边空间也有提升,我放了手电,口罩,湿巾还有不少空余。后备箱挺深的,开车出去露营过,帐篷睡袋小车食材等基本的东西都能装下,满足日常需求。 三、动力 我买的是顶配+选装包,开启运动模式下推背感十一分的足,高速上经常油门还没怎么踩就到120了。 平时在市区一般都是舒适模式,油门很合适,随踩随有,而且不那么冲,运动模式就是另一种感觉,动力冲,油门刹车灵敏了,方向盘也重了,有种人车合一的感觉。 我开过朋友的一个新款宝来,加速提不起来超车有时候都不敢抄,但是03却是踩油门就提速,给人自信、游刃有余。 换挡的话我没开过多少车,感觉换挡速度还算迅速、平稳。 四、操控 这又是03的一个强项,我家附近两个急转弯,03过弯是真的稳,高速上也是,最高开到过150,地盘给人感觉十分稳重。转向手感还算不错,市区舒适模式的情况转向也很准,切到运动模式速度快起来明显感觉方向盘变重。刹车也给一个好评,比较线性,但是发生紧急情况又能刹得住,满满安全感。还有一个又爱又恨的点,就是滤震,硬但是给你的路感很好,这也许就是运动型吧哈哈哈。 五、油耗 用车环境高架和市区五五开吧, 刚提完车的时候油耗是11个多,现在慢慢的变成9个多了,最低开到过8.6,运动模式占三分之一吧,不低,但是他可是254匹马力啊。这玩意跟脚法关系太大了,我打开acc+运动模式的情况基本都是8个左右,但我自己开就得10个。 六、配置 新款配置是真的顶,360影像是真的方便,老小区,旧胡同的窄路再也不怕了,打开360清清楚楚。 hud抬头显示就不说了,亮度清晰度非常奈次,基本不用低头看导航和仪表盘,香的一匹 辅助驾驶我还专门测试过高速自动变道,acc,自动变道虽然好用,但是我还是用不习惯,最爱的还是acc了,配合03的提速和刹车,安全又省事,每次开到高架高速就打开释放双脚,太方便了。 还有自动泊车也给个好评,有的时候不想自己停了就打开自动泊车,那方向盘打的宛如10年老司机,使用过将近10多次吧,侧方位倒车入库都成功了,对新手比较友好。唯一缺点是对停车线的要求有点高。 老款被吐槽的蜡烛灯也不见了,矩阵大灯非常亮,有的时候开近光灯都会被对面闪,可我开的真的是近光灯。。。 最后有几点要吐槽的: 车机,还是车机,现在是8155芯片,虽然不卡了,但是还有几个小缺点,我遇到的是低速的情况下偶尔屏幕左边会出现类似360雷达的影像,但是影像是黑屏的,希望后面升级系统能解决。然后是应用app根本没有,只有自带的那几个,我想装高德啊~~脑残百度地图太恶心了,所以我现在非常期待后面的魅族系统,希望能解决一些痛点。

    4.60分“优秀”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。