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    思域2022款240TURBO CVT燃动版值得买吗_思域怎么样

    ·思域

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共2108人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    9.19-14.19万
    厂商指导价
    12.99-17.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.63
    • 外观
    • 4.25
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.58
    • 配置
    • 3.48
    • 3.49
    • 空间
    • 3.64
    • 3.70
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.54
    • 操控
    • 4.06
    • 3.54
    • 动力
    • 4.07
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.25
    • 型格3.75外观4.39
    • 速腾3.71空间3.96
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 思域3.85外观4.25

    思域·全部评分

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    4.1优秀

    刚入手了十一代思域燃动版,按照评分的几个维度简单的说一下吧。 外观:十一代思域的外观在网上争论不休,有人说不好看,太丑。有人说很漂亮,耐看。从我的角度我来说说。我有三个同事是开十代三厢思域的,一个是16年的劲擎,一个是19款的燃动,一个是19的劲动,现在加上我的燃动。四台车放在一起,我们一致认为十一代更好看一些。当然,这根我们四个的年纪有关…一个40,我36,一个35,一个32……有几个年纪小的小兄弟看完均表示如果尾灯能回旋镖,那么十一代完美,几个女同事看完都更倾向于十一代。十一代这款车尤其是晶耀白配运动套件,真的非常漂亮。我觉得十一代燃动的侧颜、腰线、后排气、17的轮毂和运动套件真的非常漂亮,既成熟,又运动。 内饰:内饰上中控台还是挺不错的,比较喜欢那几个机械旋钮,燃动的方向盘质感也很好。其他的相对一般。 空间:主副驾驶空间很不错,我是178cm,240斤,在主副驾驶感觉很舒适。主驾驶腿部空间很舒服,不会有左右两侧板挡腿的情况,头部空间也足够。坐姿比较低,有的人可能不太习惯,且有的人会有腰不舒服的情况出现,但是这种低坐姿,实际上恰恰又增强了运动感,提高了一部分的驾驶体验,这个就各有各的感受了。后排空间家用是完全没问题的,顶棚依然比较矮,但靠座椅的角度其实也还好,185以上可能要难受一些。腿部空间只要前排不放到最后边,比起前代还是有了很大的改善,我觉得我这个体型是没问题的。 配置:燃动版的配置已经很齐全了,对于我来说,网上比较诟病的配置的问题我和我爱人真的不是很需要,也不是很在乎。但是有些朋友可能会觉得不太好。吐槽主要集中在以下几点:1.后排没有空调出风口。这个是小问题,可以合法加装,很便宜。2.除了顶配和次顶配后排座椅无法放倒。这个对于我来说没什么用,因为我想了一下,我之前的车开了6年,家里搬东西、运孩子的古筝之类的,都不需要放倒后排座椅,六年一次都没用过这个功能……所以对于我来说,属于无所谓的配置。3.燃动劲动都没有电动座椅…这个……坐你车的人,没人在乎你的座椅是不是电动调节,你自己只要无所谓,这算个什么问题……所谓的不高级……平时又体现不出来,而且谁没事儿总调节座椅啊…4.高功率燃动以下没有真皮座椅,全配置没有座椅加热。怎么说呢,真皮座椅如果喜欢可以后包,座椅加热也一样。我的车是四儿子店送了,这一点上,真皮座椅有点扣门,座椅加热这个级别的车,没有也算是正常的。还有一些细节的配置我觉得没什么大用,不用纠结。接下来就是轮毂和运动套件,轮毂比起劲动升级到了17寸,黑色带银边,与这台车的尺寸完全的吻合了,为外观加了分。当然,大轮毂的油耗、舒适性和加速会受一点点微弱的不良影响,刹车和转向操控等会有轻微的提高,整体上除了外观没有什么太本质的区别,但是对外观的影响绝对是巨大的~!运动套件很漂亮,鲨鱼鳍、门把手、尾翼、外后视镜都做了更改和加装,非常的漂亮。这里比较重要的其实是尾翼,因为原车自带的运动套件以及轮毂尺寸是合法的,而后期改变轮毂尺寸以及加装尾翼目前是非法的,无法备案,无法通过年检,需要拆除,且平时被查或者出事故交警同志检查行驶证时,会有问题。这个事儿就是仁者见仁了。我和我家那位都比较怕麻烦,所以毫不犹豫的选择了带运动套件和17轮毂的燃动。 驾驶感受:十一代思域虽然从测试成绩上看,没有十代那么运动了,但是真的没差多少…驾驶感受非常棒,动力的响应,涡轮的介入,转向的质感和精准,都非常的好。想要加速,速度就来,想要转弯,轻松就转。车子的整体体验非常的舒服。类似过减速带的感觉也是不错的。刹车的脚感也是非常棒,响应很快,也很舒服。缺点是高速行驶噪音比较大,可能特别喜欢安静的朋友会接受不了?车玻璃的升降比较生硬,尤其是玻璃刚动作的时候,有一种拔出来的感觉~我并不是很在乎这个,毕竟不是什么核心的问题。 安全性:现在国内十一代思域的配置已经和海外版同步了,海外版2.0自吸那款因为环保等问题国内没有,但是车体整体的性能、三大件和安全配备等已经是看齐了。因此国外IIHS的测试成绩我们国内版也可以参照了,十一代碰了个全G,懂车帝这边的拆解也证实了十一代思域的前防撞梁换成了铝合金,整体各主要结构骨架均为1400mpa以上的S级钢材,且吸能盒的设计也有了一定的提高(两厢思域的后防撞用铝合金的原因是他是两厢,思域用钢板是因为他是三厢,而且这个价位轿车双铝合金防撞梁的安全配置似乎也没几个。另外别再说断B柱材料强度垃圾了,那个是十代),那么十一代的中保研测试我们也可以期待一下了。同时十一代思域上市以来已经有过几次大的高速追尾事故了(一次轿车追尾一次大货)从照片上看后备箱溃缩严重,但后排乘客空间没有任何的溃缩,核心骨架非常坚挺,这是好事,车有保险赔,人安全才是真的。 总的来说,思域燃动版是一辆很棒的车,从各个方面都会有惊喜,我和我爱人和孩子都很喜欢这台车。

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    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 12022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 1
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 22022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 2
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 32022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 3
    2022-04-21

    Z风杨我也感觉十一代比较耐看,特别是黑色运动套件搭配白色车身

    博学多才的海锋哥哥恕我直言,觉得十代好看的,大多数是觉得后面那个回旋镖车灯好看的鬼火少年,但凡稍微成熟稳重的都不会吐槽十一代的难看。本田的初衷就是让十一代成为运动家轿,优雅永不过时。

    13155456在昂克赛拉马三跟思域中间疯狂徘徊

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    3.86良好

    买车经历:首先算是个老司机,原来的二手悦动太旧了,一直想换。今年2月份媳妇中了天津的号,开始准备看车,定位15万左右合资车。上懂车帝开始研究,也去4s店看了现车,基本上就是看销量排名,在速腾和思域之间摇摆,最后还是觉得速腾还是太老式看不上。另外评估师说本田保值些,所以就选了思域。选车车看到头疼,不管哪款车都会有人反应车的质量不好。选车经历就不说了,中间还看了电车,试驾了特斯拉,但就没试驾速腾和思域,两家店里都说没有试驾车,还是前半年别买车呀,基本上就觉得我必须得买似地气人。不管咋说,最后买了本田思域,有钱了还是可以改的嘛。 外观还不错,选的白色和黑色运动套件,也没有想怎么改,先这么开着吧。现在的车基本配置都很丰富。另外有拆解说A柱和B柱还有一些地方用的S级钢,不知真假。这个世界太复杂,很多水军,不讲道德的人特别多。 不足: 1、门皮子太薄,玻璃单轨,下去时动静特别大,漆也薄得很,车的档次一下子就下来了,这个是糟心,特别不爽。 2、胎噪风噪超过50k迈就开始变大,关窗开空调,开音乐大声还过得去。 3、车载导航不咋地,百度的carlife不太好用,基本也不用,开车就听书或者音乐,差评。 4、两边的门下衬裙缝隙很大,差评。 5、右边有轻微的咔哒的小声音,速度起来了,有些明显,群里大神说是门里的声音,差评。 6、车机一直没有升级,估计也没啥升级包。 7、空调设计奇葩,没有通风,窗户起雾了就得开空调,而且开窗户没啥用。 优点和感受: 1、油耗,现在平均速度25-35之间,油耗显示是7.4-7.5,中间到过7.8后来降了,没有温柔驾驶,该超超,该慢慢而已。 2、给油就走,操控性还不错,也没开过啥豪车,没啥对比性。 3、音响和空调都中规中矩,到了五级风后,空调风扇声音会很大。 4、座位低,可惜不是电动,燃动的椅子还是织物,屁股容易出汗,没辙。另外开车时左手只能放在自己腿上,无法放在车门那摸空气流动。 5、定速巡航,前车跟随两个功能还挺好用,不过还是喜欢自己操作,高速上突然自动给油时有些慌,开长途高速应该很舒服。 6,车道偏离和breakhold,还是蛮好使,但前车距离报警时有时无。 7、发动机自动启功能停大部分时间还不错就是开空调后会随机自动启动发动机,要是没买breakhold的话会往前走,得小心驾驶。 8、油门很轻,踩着就有,深踩提速还不错,后半程提速没那么快了。 9、刹车也比较轻,踩了就有,但是后半程没有那么明显,得用力踩,点刹时明显。 10、手机APP远程可控制空调,关开车门之类的,显得很高档,用着也没有么问题。 11、车里空间,我175,76kg,坐着头顶还有一拳4指不到吧,后面也还行,一家三口没问题的。 啰啰嗦嗦写了这么些,手机码字不易,将就着看,想买的人还是多问问,多试驾。车子现在还没到首保条件,还差一个月吧,首保后希望油耗能够再降点,少踩刹车。现在受疫情影响还没空去天津上牌。 总结就是,车无玩完车,金无足赤,思域吧,一辆十万多点买菜车,不要过多渲染,给想买的人了解下,也希望大家买到称心的车,还希望这辆思域能够陪我走得更远更安全,

    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 02022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 0
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 12022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 1
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    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 32022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 3
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 42022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 4
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    2022-06-29

    你我女的呢来这两对比哪个更好点?

    用户5256499640894有没有可能是右侧车轮卡了小石子

    燃盡丶流年好还是不好?值得买不?

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    3.93良好

    第一次买车,啥也不懂。有天下班早也不知道哪根筋抽了突然就跑4s店看车了(第一次是找了同事一起去)。当然前俩年也断断续续在懂车帝上面看车。 进4s店就奔型格去了(没错第一次是去了广本),哈哈哈哈。结果吧,那个店就一个男销售。和我一样有点木那(不知道是不是知道我不会当天下单),反正就是很敷衍,然后我就让他算价格给我。型格看的是豪华版,分期落地15多万,7月底来着,不算利息。然后我就走了!!哈哈哈 过了几天,下班经过东本又鬼使神差的进去了(这次是一个人)这女销售那口才真的没话说(后面知道她是东北人)被她一顿忽悠说你这价格真的要买我就去请示领导了,后面说要加点钱送我东西。这我就接受不了,这次谈的是思域劲动版分期价格,大概是14.5不算利息。淡了俩小时最后在她鄙视和bb中离开了!这也是7月底。 后面回到家后就很父母商量,他们一致认为分期利息太高了(1万多三年,贷8万)。然后他们借我钱免息!真的是借,每个月都存钱还。 后面有朋友介绍在一个汽车城买的,车是4s店提的。6月产的车。没有仪式 没有红布条 什么都没有 纯裸车,(回家被我父母看到被大骂一顿。红布条!不知道什么作用,小声逼逼)第二天麻溜去汽贸店要了红绳。 中间有个小插曲,本来是8月上旬提车。期间父母只看过照片,然后提车那天展厅是一辆思域燃动版。然后我父母.........看到我那辆劲动版。瞬间就拉我到一边,说这辆车比我的劲动多了些什么,一顿解释后加钱加钱上燃动!!!!! 本来我是想要劲动暗夜蓝或者鎏光灰来着,汽贸说要10月才能提车期间一直说白色保值之类的。一顿吧啦吧啦我心想白就白吧。后面其实后悔过,白色是不是燃动才好看。问过他也要一个月。但是提车当天4s店销售说可以换燃动晚上正好到了三辆。手续又走了三四天终于拿下了。 本人纯小白,驾驶证都换了一遍摸车次数屈指可数,终于在25岁拿下自己的第一辆啦!所以我只能说下买车过程,目前开了一周觉得还可以。第一箱油看其他帖子能开600公里!!!我仿佛觉得我们不是同一款车!!!纯市区。 写了这么多最重要的价格还没说!15.26万、汽贸店送了我玻璃膜、脚垫、全车皮座椅、雷达、记录仪。全款。

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    2022-08-28

    盛世烟花在东莞市寮步镇汇得丰二手车交易市场有一家叫粤信车行的,是黑店车没有绿本欺骗消费者签合同交定金,以不正当理由吃掉消费者押金,在平台上看车要擦亮眼睛,不要上当受骗,粤信,粤信大家记住了

    盛世烟花在东莞市寮步镇汇得丰二手车交易市场有一家叫粤信车行的,是黑店车没有绿本欺骗消费者签合同交定金,以不正当理由吃掉消费者押金,在平台上看车要擦亮眼睛,不要上当受骗,粤信,粤信大家记住了

    900哥的疯狂[图片]

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    4.43优秀

    【动力表现】 动力表现很惊艳,油门轻轻一踩就有很强的提速,超车的感觉特别棒。 【最不满意】 1.燃动版没有倒车后雷达,这点我一开始很不喜欢,但现在我已经适应了,倒车影像和后视镜配合好就行。 2.内饰用料差了些,都是皮质的会更好 3.看中了燃动版,结果4s店就一辆还是展车 【购车经历】 本人是很纠结,在领克03,长安UNI—V,十一代思域,瑞虎8p(这个是在我家小县城的4s店看的,主要是销售特别热情,也相中了外观配置和动力),马3不知道怎么选。我爸就一直在看红旗H5。这些车型我只去4s店看过领克03,思域和瑞虎8p。购车当天没想到去了一大家子人,我爸,妈,姑父,叔。叔叔建议日系车,省心省油,然后我爸就在网上一看,销售没几分钟就打开了电话,让去看车,当时已经在路上了,到了之后东本4s店上边有停车位就停了车进店。我其实很不情愿,我比较中意领克03的,没办法,来都来了,思域吧,结果大家都挺赞同,就开始砍价,裸车价是很低,但羊毛出在羊身上,分期两年7w,手续费4000,利息1.2w,都算下来16.9w,欲哭无泪。也是奇妙的购车经历,和我想的一点也不一样,一天办完,就在一家4s店看了一辆车。 【最满意】 外观+动力 【亮点配置】 倒车影像摄像头是广角摄像头并且非常清晰,车辆对于路边的限速和前方碰撞预警识别很迅速。 【改装】 都贷款了就不改装了吧,哪有钱啊😭😭😭 【驾驶感受】 一些路面胎噪有点大 【油耗】 综合油耗7.2~7.7,不稳定。羡慕车友群里那些油耗6个左右的。本人开车也不大脚踩油门和刹车。

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    2022-06-12

    头条用户少急加速、少刹车、时速到60~90是最省油的,高速120开绿叶,市区就别开绿叶了

    微笑菠萝Vy缝隙是真大啊

    奋发ll感觉上比10代小很多

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    4.2优秀

    4月29号提的十一代思域然动版刚好驾驶证过了一年就提车了。 买车首付落地5万3左右,分期11万换三年利息1万8千多,送行车记录仪,脚垫,膜,地盘喷漆,落地全部18万左右这个价格是不是贵了啊? 购车经历 我00年的20年当兵退伍出来玩了一年多,结果钱花完了也没找到啥好工作,整天没有无所事事的,所以就想着要给自己点压力买个车或者买个房让自己每个月要还房贷有压力,想想买房要还几十年自己也没什么一技之长所以就想先买辆车分三年也当是让自己适应适应所以最后就觉得买车了。从我自己的需求出发,车可能开几年就买了所以我就看了些合资车保值的,卡罗拉 轩逸 雷凌…这些我都看了但是年轻人嘛还是感觉这些车太小气了最后选来选去还是看到了十一代的思域外观也比上一代成熟了动力也有内饰还行重要的还是相对来说比较保值所以还是选了思域 驾驶方面 d挡正常开起来还是够用轻踩还是给油就走的,但是如果踩地板油还是会有些延迟感,会慢一拍的感觉正常驾驶还是够用的。换s挡一脚地板油发动机和推背感马上就来,非常不错!正常在市区开着歌关窗几乎听不到什么声音,但是跑高速还是会有点胎噪和风噪,不过我自己感觉还好。 内饰方面 我自己感觉这内饰还是比上不足比下有余中规中矩吧。车上的手机蓝牙连接的很快,几乎我一打着火手机就连上放歌了。就是这氛围灯装得有点拉胯,就那么几个地方灯光红色的,给我感觉可有可无的样子,想要好看还是得出去自己再改装一下。车机用起来还是很流畅的就是功能不多,现在上车之后起来基本也不碰它了。 空间方面 空间我感觉还行,我177身高坐进去感觉空间还是够的,不过我还没坐过后排因为一般都是我自己开车或者坐副驾,后排几乎就还没坐过,不过我感觉买车来还是自己开的多后排也很少轮到我坐所以我也不在意后排空间😂后备箱空间还可以毕竟我也没什么东西放的,要拉点东西对我还是够用的。 【油耗】 我慢慢开油耗10个油左右但是我要是猛踩起来油耗反而才8个多,现在在市区跑基本上都是慢慢开10个左右,跑高速现在最低就跑过5.7个油。我现在都没搞清楚这车到底多少个油才正常这差距是不是有点大了?

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    2022-05-17

    1神2仙3有点贵了

    清秀苹果坐标杭州,燃动版落地16w

    ct52022款燃动有蓝色的吗老铁们

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    4优秀

    {购车经历}本人92年的,科三考过 就马上去看车了,之前半年一直在看车,看好的有马三,领克03,思域,1系,A级(也想买电车,但是我这里东北 也没有充电桩 就放弃了)1系和A级 放弃的原因是 车比较短 记得4米4左右来的?教练车都4米5,觉得太短,然后就是自己的预算1系只能上三缸,A级出新款涨价超预算了,不看标,性能是比不过的,就放弃了。至于领克03 因为我个人比较倾向于合资车 就放弃了,然后 最看好马三跟思域 就去看车了,一去看马三 很心动 外观喜欢,内饰也喜欢,优惠力度也很大啊,(当时真的差点买了),在回本田4S店的路上很纠结,心里想了想 ,都说马三后排小(虽然我后排不怎么做人)然后个人可能对本田有点好感,保值高,然后去看了十一代思域的燃动版 真的很喜欢运动套装,然后因为思域是21 年9月上市的,马三我记得要早一年多,然后十一代思域比10代 改变的这么大,钢材好这么多,心里一定 就买思域了,至于B级车也看了的18能上天籁次低配,后排确实很大,但是我基本是自己开 不主重后排,就放弃了,雅阁低配配置太少 ,够用的超预算放弃了想买暗金蓝,刚好去看别的车 被人订走了,然后定的瑬光灰,没有优惠,送了后雷达,脚垫,膜,3桶机油,(安装后雷达后 我发现前面也有加装前雷达,这是什么福利嘛) 【动力表现】 够用,因为本人是新手,没上过高速,在高架最多也就跑到90,油门从来没有踩到底,高架上面超车也容易 【改装】 燃动版 自带尾翼 熏黑轮毂 暂时还不想改,以后可能考虑改色 【最不满意】 目前还没有特别不满意的,要说就是价格贵没有优惠 【提车价格】 燃动14.99 无优惠,分期首付6.5,贷款10.5 落地17,不含利息。 【驾驶感受】 因为这是本人第一辆车,没开过其他的,就自己来讲 是挺好的 【油耗】 提车4个多月,开了1000多了 开的很少 现在油耗10.6,因为基本都在市区,慢慢会降吧 【亮点配置】 本来 因为是新手 燃动思域没有前后雷达 根本不敢开车,现在送了前后雷达的 解决了需求 好评。 主动刹车 很有用 我触发了2次,没有的话 还是很危险的,至于后排出风口 没有影响不大,后排不怎么做人。其他的基本配置都有 够用吧。

    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 02022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 0
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    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 22022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 2
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    2022-05-06

    o星辰o同样的配置!同样的鎏光灰!来,握个爪

    汽车丶拆解师送的雷,达是前面二个后面四个?

    JDM狂热粉你的燃动轮毂喷的漆还是贴的

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    4.8优秀

    🚗🚗🚗🚗🚗🚗【购车经历】 🌸🌸过年时那会儿就有了买车的打算!预算是16万!恰逢长安UNIV预售盲定!被那犀利的外观和运动的造型打动了!直接交了定金!被它的电动门把手 电动尾翼 电动尾门惊艳到了!3月初,去试驾了UNIV顶配车型!开门时,电动门把手弹不出来…… 销售弄了几分钟!试驾路段无车,开的比较激进!动力很猛,升速换挡顿挫感明显!(双离合的通病)和车机交互时,反应特别快,也很智能!回来的路上,车机死机黑屏了!试驾感受不是很好。动摇了我的心!😡😡 🌸🌸朋友和家里人推荐我多看看本田的车,本田的车省油、保值、好开。这是家里人的原话!起初我对本田的车不感冒,听了家人的建议后我去了本田看了型格和思域 这两款车的价格在我的预算之内!谈谈型格和11代思域给我的第一感受吧 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗 外观:前脸运动、激进。有点10代思域的影子! 11代思域前脸变得稳重大气了一些,有点雅阁即视感!车尾,型格的尾灯要比思域好看! 内饰:11思域和型格的3大件通用 内饰基本一样,没有可比的! 空间:我身高175!分别坐了这两款车的前后排!型格的前后排空间都要比思域小!后备箱空间两款车没有区别! 🍀🍀在价格和配置差不多的情况下,买哪款车就得对比两款车的品牌历史,市场保有率和保值率了! 思域有近50年的历史!目前进化到了11代!全球销量500多万量!同级别车型保值率排前3名! 型格属于中国特供车,近几年才出来。销量不怎么好。保值率一般般! 🍀🍀在对比了多种因素后选择了11代思域。 【提车价格】 🚗🚗看的是燃动的配置 裸车价优惠1.4万 落地15.4 送脚垫 后备箱垫 挡泥板 全车膜 双肩包 2次保养 500油卡!5.12提的车 错过了购置税减半和政府补贴!这个有点膈应!😡😡 【驾驶感受】 🚗🚗目前开了2个月!行驶1300KM!给我的驾驶感是 起步平稳!油门随叫随到!动力反馈及时!182匹的马力像个小野兽!可以爆发很大的能量! 🚗🚗[动力表现] 日常超车和起步是杠杠的!60-100的中高段加速挺快!120以后加速就会慢一些! 跑高速定速巡航120码!发动机转速在1500-2000之间!很稳定!轮胎胎燥略大! 车机:语音控制挺好使!自带的qq音乐听歌方便,音质是不错的!导航的百度用不习惯!要是能自带carply就完美了! 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗 【油耗】 目前行驶1300KM 平均油耗6.8L 油耗还是不错的!过了磨合期相信能更低! 🚗🚗【改装】 目前只是简单改了内饰!11代外观和性能的改装案例太少,改装件也不多!等11代TR上市再做参考! 【关于车友群的那些事】 🌸🌸提了思域后,一次偶然的机会在懂车帝思域车友圈看到圈主罂粟小妖怪发的用车技巧的帖子,对于我这种萌新很受用!后来经过她的邀请,进了思域全国车友群!感谢圈主这么耐心的解答我的问题,有问必答的那种!让我懂了很多用车知识。避开了很多坑!车友群里的各路大神也近好,有求必应!在车友群了认识了很多朋友!交流的很开心! 繁忙的工作之余,在群里和大家聊聊车,聊聊改装的那些事!吹吹NB还是挺快乐的!☺️☺️ 🌸🌸最后广邀所有车友加入懂车帝官方车友群这个大家庭!

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    2022-07-15

    枝上鸳这氛围灯爱了

    会游泳的奥特曼因为思念!所以域见!

    悲伤面条刚下驾照直接上思域合适吗

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    4优秀

    2021年11月22号提车在上海绿地徐盛东风本田4S店提车,12月1号在安徽安庆老家上牌,我也算提车比较早的啦哈哈,当时店内现车只有一辆燃动鎏光灰,裸车无优惠,全车落地17.1W,😕🙁☹️从提车到今年三月底一共行驶了6100km(上海三月底疫情到现在开不了车一直被封在小区),好久没开啦……😭甚是怀念哈哈哈~ 本人95年的,2014年拿的驾照,2015年去部队参军五年(在部队是军车驾驶员),也算老司机了,🫣2020年退役后,起先也没想着先买车,去年也算因工作需要吧,当时也没怎么对比同级别的一些车型,预算也是15.6w以内,网上对比了一下领克03和思域,03的三缸我一不放心抖动二来保值率的原因,🧐四缸的预算又不足,速腾感觉跟我年纪不符(个人感觉适合35+人群😆),所以果断选思域,直奔4S看实车,没试驾,对比了三家4S店,最后还是在绿地徐盛店成交,我从看车到买车前后也就花费五天就拿下来了(我妈老说我买车跟买菜似的哈哈哈🤣🤣🤣),下面给大伙说说我半年来真实用车感受吧~🤔 ①外观方面:相比十代而已十一代成熟许多也偏家用许多了,十代的外观确实运动咱有一说一,但是车尾造型及回旋镖尾灯真心不喜欢呀(感觉太嚣张哈哈)🤣也不太适合我这个年纪,所以十一代我第一眼看到就中意了,比较适合我的年龄段,成熟耐看型,当时比较钟情白色的,无奈没现车,加上鎏光灰也是新配色,实车看着也不错。☺️网上有人说十一代丑,有的说好看,我觉得看每个人吧,适合自己的或自己喜欢的就好,反正十一代整体外观还是长在我的审美上的(如果十一代车头➕型格屁股就更完美啦哈哈哈)😏 ②空间:我本人身高174,驾驶位调好后,感觉后排还是总体偏挤,就是那种局促感不知道怎么描述,而且后排头顶虽说做了掏空处理但还会有点压迫感,前排倒是够用,没啥说的,后备箱只能说勉强够用吧🤔 ③配置:这方面我不得不吐槽一下了,🤬燃动配置好坑,比劲动贵7K就多了黑色运动套件和四根红色单色氛围灯等几个功能,劲动实用配置比燃动还是丰富太多(如果不是没现车果断劲……呜呜呜)😭,皮➕织布的座椅我就呵呵,最绝的是厂家一省再省后排头枕都舍不得用皮的而是布的……后期我自己重新自费包的座椅,没有电动座椅好歹落地17w的车车高低主驾来一个嘛,后排出风口充电口通通掐掉没有(好想哭),再有就是后雷达了并道辅助了(虽然我八年老司机也不是太需要……)原车氛围灯我也改掉了成64色了……😜 ④操控:6000km驾驶感受总体不错的,😊主动刹车车道保持自适应巡航等等都挺好用的,方向盘也轻,小白上车就能走系列,😂噪音车速100多还会较为明显的发动机噪音入耳,底盘倒是该给好评针不戳,👍过坎过坑过滤性总体对得起这个价位,日常市区开,我都是红绿灯第一个冲出去,有点小凶哈哈,超车也没什么压力(好车咱肯定没法比电车也是哈哈)🤣 ⑤油耗:这……这……这……这说起来就贼尴尬,😅都说本田省油,我油耗百公里/9.6L,我直接好家伙~🤪也是跟我开车习性有关(部队开车的时候都是大油门,成习惯了……),路上见不得别的车超我前面,奥迪S4我也敢崩一崩,😡虽然惨败咱就不说啦哈哈……年轻人嘛开车得适当激情我就是激情过了头的那位🌚🌚 有朋友问我17w的落地为何不买台B级,我想说一是这个👆🏻价位的B级要么就是丐中丐版要么就是不喜欢,所以最后还是选择了A+级的标杆-思域,再说我日常也是一个人开完全够用,B级等以后俺有钱了换台宝马3系🤣人生绕不开一台BBA~🤓🤓🤓

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    2022-05-08

    末日车站这座椅在哪弄的,看起来不错

    用户9921027391279桌椅多少钱呀

    番茄773711498585886军人为什么要选择思域

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    3.9良好

    【购车经历】 日本车在广东地区还是相当受欢迎的,算是随波逐流吧,曾经去看过上一代的思域没买,出了新款买下了。 也没有对比太多车,本来去看过红旗H5,,去年BYD搞出了个DMI,火得一踏糊涂,去试驾了秦DMI,屏幕太小试驾路感也不舒服,第二天去试驾了宋DMI,新店没试驾车,用的是他们员工的一辆新车,隔音很好,空间大座椅也舒服,当即下订。本来订的是51公里车型,后来又换成110公里,听说要半年才能拿车,从11月看车到1月,还是没任何希望,预计要到今年五一之后,加上经常看到一些小问题,后面果断弃坑,入了11代思域。快过年的,本来订的是劲动版暗金蓝,过几天销售和我说没车,后面又和我说还有一台暗金蓝燃动的,还在生产线上,于是,换了燃动版,YYDS。当然,买思域也简单地试驾了一下,就是在店里那么一点地方转了个圈,感觉座椅蛮舒服的,比之前订的比亚迪还要舒服。想着本田卖发动机送车的,为了以后不要动不动来点小麻烦,心里还是信任了它。 【提车价格】 年底提车,连车都没有,得抢,哪来的优惠,何况换代上市,4S说多少就是多少。不过那两天是他们店好像是16周年店庆,有个抽奖,抽了一千多的优惠券。在论坛看到其他车友十五六万的,只能羡慕呀。也想价格低一点,放弃了赠品。最后,整车落地16.7万,未含建行十万9000息。没赠品,没赠品,没赠品。看到别人又送保养、又送雷达、又送记录仪的,眼中只有无奈。后期,从网上一样一样采购,花费太多心血,近年快递也难送,一言难尽。 【动力表现】 动力还好,虽然没有家里的5系好开,但感觉也差不了多少,比较线性,没有顿挫感,对了,这个顿挫感有时是有的,就是行驶过程中堵车或减速下来,再点油门时,有时会出现一点点,不过出现次数不多,也不影响体验。11代的思域比上一代从220提到240,动力还是很强劲的,只要舍得给油,踩下去就有磅礴动力,加速超车没有问题。经常看着看着就超速,吓得我赶紧减速,毕竟我是个安份守己、遵守交通规则的市民。 【驾驶感受】 这车开着很舒服。1月12日提车到现在将近三个月,由于年底提车,跑了几次老家来回,每次单程就400多公里,一个月就跑了三千多公里了,不过现在在市区开,没摇到号,受开四停四限制,开得不多,现在大概4300公里,仪表大概3500公里就提示保养,还没去做首保。家里人说后排比较大,坐着很舒服。买了一套酒红色座垫套在上面,也不怕一些饼干碎什么的掉落难清理。低速过一些坑洼的地方,整车就稍微弹了一下,没有那种抖动,很舒服的感觉。不过总觉得思域接地的轮胎怪怪的,看看其他品牌的,人家的好像满满的,我的车接地的胎好像扁了一些,看起来好像没气一样,也可能是心里作怪吧。车里出厂配置了ETC,只是需要办农行的信用卡才能安装,随便办了个车主卡完美解决上高速问题。 【油耗】 前面开了三千公里高速,后期在广州上下班高峰期间开,平均油耗7.6,高速大概能到5个多,市区正常行驶7-8个,堵车大概9-10。 【最不满意】 A级车来说,价格也不算便宜,连个起码的电动坐椅都没有。后视镜也没有倒车自动下翻功能,我也在网上找了一些操作,发现也没有可以设置自动下翻的,每次停车,特别是立体停车场那种车位,刚好够放得下四个轮的,每次都要手动调后视镜,好麻烦。车机虽然比上一代换成了触屏的,但没什么用,只能听听歌,用它来导航?用车机导航跑高速直线,它能跑着跑着一直在屏幕闪着说导航偏了为你重新规划路线,可以一直说上几分钟,不停地闪烁。加上下面连接车机的插口插两下就坏了,也用不了carplay,不过也没什么好用,将就着了。对了,还有一点很不满意的,倒车无力,倒车无力!!!如果是停车,后面有个小东西卡住,你得踩油门,记住,用力踩,啊,再用点力,听着发动机轰鸣,以为能倒车了,那你就错了,踩到底吧,不然真没动力,搞得有一次停车场保安指挥我停车,还以为我新车不会停,不舍得踩油门,一直叫我倒、倒、倒......后面你懂的。 车是一个移动的家,有车的地方就有爱,再也不怕风吹雨淋。无论清晨还是黑夜,它都陪着我,走过万水千山。 舒适、好开、不异响、92油,这就够了,不需太多的花言巧语,权且与君共勉。

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    2022-04-02

    哈弗林肯沃尔沃贴膜了吗?这颜色暗金蓝?好炫啊

    freedom做一套有链接吗?兄弟?我也准备买这款车了。

    为什么劲动版油耗这么高

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    3.79良好

    【购车经历】 之前也都有看过马3、速腾、等其他品牌车型;但马3后排空间真的太小 个人无法接受;速腾想要的配置没现车需要等俩个月,最主要的是一干式双离合还吃95的油,想想还是算了。扭头看了新思域,结果一试驾(试驾虽然是顶配车型但完全不影响)我就懵里懵懂的订下了;原本想买白色的 但是看到顶配红色的挺不错,刚好要过年也喜庆,就选了红色(其实当时燃动版现车就只有红色了)。 【提车价格】 燃动版优惠2000,全款16.8w落地;仅送首保;附加送了发动机护板、挡泥板、脚垫、玻璃膜这些。 【驾驶感受】 方向盘的阻尼力度个人觉得恰到好处,当然也会根据速度和模式的不同情况下有些变化;油门比较跟脚,也可能调教就在前半段吧,我也不清楚,毕竟还在磨合期没有地板油、急刹急加速这些操作过;刹车调教得还是比较舒服,不软不硬;A柱的后移确实比上一代车型甚至相对于同级别大部分车型的视线都要好一些;发小买的吉利豪越,他开我车第一句话:我咋感觉你这个视野比我那个还要好点?(原话) 【动力表现】 满载情况下也就是够用吧,好歹也是个涡轮增压;非满载情况下还是可以冲一点的,说不上来推背感有多强嘛但起码在路上你可以像条鱼样在水里串。 【油耗】 目前磨合期就不说什么油耗了,说也不是很准 反正目前要三千公里了,平均油耗在6.5左右,得长期跑下来才好做参考。 【乘坐体验】 满载俩个1.7-1.8的180斤大莽子+俩个1.6-140斤;也一路行驶了60多公里,都没有谁感觉到特别不舒服的,朋友说这个空间可以了,都感觉比上一代还大。 【总结】 虽然六年老司机了,但这也才是第一辆车还是比较小激动,所以很多东西自己也比较留意;也听说同车主遇到一些小毛病也是困扰,但目前来异响没有、车联网也没有出现没网需要断电瓶的情况(回老家山区路有些地方没信号就用不起,手机都没信号更别说车机了,但回到有信号的地方它会自动联网);目前没有发现什么瑕疵和小毛病; 当然没有什么是十全十美的,该吐槽的还是需要吐槽,那个氛围灯 他奶奶的单色就算了,还就给了前排车门,后排车门的居然没有(准备后期自己花钱买专车专用的来替换顺便升级成多色);其次是那个玻璃窗单通道传送真的好扯,特别是打开和关闭那一瞬间,感觉好廉价。还有那个发动机自动启停,虽然我不喜欢但这个配置,但它既然配有我们就当白给的?,最烦就是不能一次性永久关闭,每次发动都要自己手动关闭…最后我很无奈的是自带的etc必须是农行信用卡才能激活,像我这种二十多年就没用过农行卡的人 申请三次了次次被银行无情拒绝… 话说回来,既然我选择了我也要接受它,整体来说还是比较满意,目前也只晓得说这些了,以后看看再发现有什么在与大家分享。

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    2022-02-21

    不平凡的小板栗有车群的可以拉我一个吗?

    头条用户原车的拆了丢垃圾桶,支付宝申请个免费的

    上涛烈帝燃动版落地多少?

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    4优秀

    【购车经历】21年12月拿证 从年后就开始看车了,对于人生中第一辆车很期待且迷茫。 对于20岁的我,想买辆配置高个性化的车,资金还?家里出 开始预算在10w内,只能自主品牌。个人感觉年轻气盛易喜新厌旧,买辆便宜二手代步算了,开始看二手车19年雅阁卖16 19年思域卖10 很多很多水深且不懂打算放弃,预算慢慢到15w,大众感觉稳重没考虑 思域 马自达昂克赛拉 现代菲斯塔 中选择之一 思域十代屁股灯不太喜欢就没看 就直接看现代菲斯塔了 在南昌几家店都没有车听说要改款 个人偏爱03 去了两家4s店问了1.5tpro价格差点订了,老爸不让买 在乎油耗,就这样意见不合吵了几架。当时很烦就放一段时间打算不买了。 【提车价格】 毕竟家里钱还是屈服了 十一代思域内饰和尾灯在审美之中3月20号直接看思域了 懂车帝清楚大概价格 谈了3 4小时价格 最后压100都不行 16.36价格差不多就定了 贷款5w1年 利息2000月供4360 全款不卖 送一次保养 车膜 脚垫 行车记录仪 挡泥板 销售自己送我后备箱垫跟2个钥匙包。在销售的申请下给我抢来别人现车,21号就提车上牌 【动力表现】够用,还不错吧 【驾驶感受】过弯游刃有余,底盘也挺好,?能新手反正感觉不错 【油耗】现在油耗在7.7 上班19km 6.7km高架80码 最低油耗6.4 现在1000+km 【亮点配置】辅助驾驶 【最不满意】日系车都知道 配置低 用料差 买个省心跟省油吧 【改装】新车先开开,改装方案也少,仅仅贴了贴纸,后续看吧

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    2022-04-30

    一群大假牙年轻买车就不用考虑那么多,一句我喜欢就够了

    用户1901726513079还是右边那辆思域好看。

    叶春冰16.36包括利息了吗

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    4.8优秀

    一直很喜欢思域,从十代未上市就开始关注,直到今年平时上班的旧车准备不行了,所以才去看的。看了2个月车,4月29日听说宝马1系优惠力度大,请了个年假去看了车,不算保险16可以了,但是保险1.1w加金融服务费0.48w,接受不了,总价算下来差不多18w,磨了一下午还是不肯降点,最后还是直接去把思域买了下来。决定得比较突然,去到直接问优惠最低多少,最终算下来全款16.2落地总价,按揭需要总价基础上加1k服务费(优惠了2k),送了一大堆东西包括雷达行车记录仪还有一些经典时尚小垃圾,感觉还不错就直接付了5成首期。并且燃动版有现车,一顿操作下来搞到晚上9点多,次日直接去办了临时牌提车了。几个朋友说我干嘛这么急,反正早买早享受。 一、关于车 1、驾驶体验:整体还是不错的,比较喜欢现在换代后这内饰,需要的基本都齐全了,对于电动调节座椅,电动尾门对我来说并没有太大作用,毕竟平时就上班,座椅不需要经常调节。座椅也比较舒适。动力方面,超车加速什么的在上下班这些路况绝对够用了。刹车方面也比较灵敏,中规中矩吧。 2、外观: (1)11代换代后,多了一分成熟,燃动版外观也相对运动,比较满意,除了轮毂刹车其他都可以不怎么改了。对于我来说算是一步到位了,轮毂的话等开长一段时间连胎再一起换了吧。 (2)提了新车第二天就去贴了个隐形车衣,等了2天,干焦急。毕竟比较爱惜自己的东西。 3、最不满意的地方:就是倒档太无力,挂了倒档不浅踩一下油门好像根本不会动的感觉。还有自动驻车,熄停后松刹车启动后加速会有些顿挫,不过大多数都是关闭的,有时会忘记关。影响不大。 4、当前车况:提车时7公里数,现在开了10多天249公里,第一缸油还没用完,加满显示续航648,当前剩余379。油耗刚提车时17.1,目前是11.3到11.5左右。日常都是上下班两点一线。 5、空间:后排空间还不错,2个孩子和太太坐在后排都感觉还是比较舒服宽躺的。 最后总结一下11代思域整体ojbk。看看往后油耗还能不能压下去。各花入各眼,不喜勿喷,谢谢。

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    2022-05-11

    精神院老铁这辈子最服三种车,一种是思域,摇下车窗给你竖个中指,就想找你飙车,第二就是哈佛H9,一言不合就下车往后备厢拿绳子,想找你拔河,可惜你拔不过,第三更可怕就是国产神车五菱宏光,动不动就让你追他,还得找他的尾灯,就算追到了,还可能从车上下来十几个大汉怂你。真的太可怕了

    DIO爺我个人认为十一代比十代要好的多,抛开外观和内饰不说,无论从钢材和安全配置都比十代要好很多,当然动力和十代比起来要差很多,为了排放吧。感觉十一代的整体风格回归家用风了吧。当然十代也是好车呀

    gdhz9527我开了四个月了油耗还8.0,还能降吗?

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    4.8优秀

    【购车经历】 首先开始11月份决定买车的时候天天在懂车帝看了好多车,凡尔赛、君威(精英)、卡罗拉(混动),雅阁(豪华),凯美瑞等等~没办法,思域确实贵了点,当时预算下来17全款左右搞定,然后排除法先排除凡尔赛(保值率低,发动机不咋样,设计反人类),然后君威,问了4S店说新改款加了配置优惠只有3W左右,落地要去到18了,那不如上雅阁了,凯美瑞就不说了,只能买个2.0自吸,都2022年了还自吸!PASS!然后看雅阁豪华,虽然有优惠8K,但是配置实在接受不了,论情感来说,个人确实喜欢雅阁多一点,但是无奈当时幻夜尊贵要加价5k(广州都一样),而且车基本上我都是一个人开,B级车没必要,最后定了11代思域燃动,配置刚刚好适合,然后订车先跑了附近4家店,各种乱七八糟的报价都有,18+17+各种离谱!最后选了一家能接受全款16.95(送终身机油保养,膜),等车的日子相信大家都懂,那个烦啊!天天看着别人提车,然后到12月中下旬,销售说这个月没车(主要我想要白色),刚好看到车友圈发的帖子,韶关有现车,而且价格还比广州低,果断联系销售,因为我是上广东外地牌,比本地牌贵1K,也能接受,16.7全款现车,当天就订下来,12月23号上韶关提车开回来! 【改装】 中年男人了,不想改太多,就加了原厂前后雷达,一键升窗 【最不满意】 东本的做工确实差,恭喜自己买到了正品! 【油耗】 暂时跑了1000公里,6.8左右的油耗,最低跑国道5.5!(比高速还低)! 总得来说买车还是要买自己喜欢的,别人的意见那是别人喜欢的,自己喜欢才是最好的!现在每次停好车都回头看看~真帅! 在此感谢韶关的唐先生,没有你的分享,估计我现在都不一定提到车!也感谢懂车帝提供的平台!

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    2022-01-09

    杰罗小朋友怎么连的手机,什么软件

    1393314156表显油耗5.5不代表实际5.5。

    十指紧扣 °多少落地

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    4.29优秀

    关于思域这款车,说来也有特别的缘分。 中秋节放假,与朋友约着去汽车城看车,本来我是一直想买比亚迪的秦plus dmi这款混动的车,扬州的比亚迪店那时候还在装修,看车的人非常多,可以看到国产比亚迪真的火起来了,但是比亚迪的销售说实话不是很热情,而且也没有试驾车,连杯水都没给倒,一问就是没有任何优惠,上牌1000,还要等三个月...后来我和朋友扭头就去了他想买的马自达店,马三昂克赛拉真的蛮帅的,试驾了2.0的,声浪很给力,但是后排空间小,屁股不是我喜欢的类型。后面我朋友加完微信以后,我就顺手去了东风本田店,想看看思域这款车咋样,毕竟运动类的车他两是竞争者。 本田的销售还算热情,给我们倒了几杯冰可乐,然后我提出试驾,拿着驾照就去了。试驾车是两厢版的思域,别的不说,就一脚油门到底,推背感真的有,然后感觉转向操控什么的都很爽,心里埋下了思域的萌芽。 不久以后,11代思域国外上市了,外观什么的我觉得真的很好看!一直关注这思域这款车,国外的各种视频,试驾,越看越喜欢。9月24号定价一出其实有点超预算,本来计划15W左右的。因为喜欢17寸的轮毂,10月1号二话不说,2W定金就交了。真是为了喜欢买单,新款思域燃动版没有任何优惠,服务费3500,保险5500,就送了个贴膜(后来提车自己加了2000升级)算下来17.2W落地吧。(不要说加点钱上什么什么!我买车!) 本来定的新出鎏金灰,后来因为要等,销售说暗金蓝先发车了,要不要换,我立马答应(车友群里看照片个人感觉暗金蓝比鎏金灰好看,哈哈哈)。提车+上牌3个小时OK。 外观: 个人觉得非常帅!燃动暗金蓝的熏黑套件比较协调,白天太阳下偏点蓝,晚上偏黑。实车比照片好看!洗完车你就是最靓的仔。 驾驶感受: 也没开过几款车,感觉动力很给力,自己的车,我还没给过地板油!但是超车啥的无压力啊!低速比较安静,高速车胎传来的噪音还是有的,开了300多公里的高速,开个音乐可接受!(咱十几万的钱总不能啥都要吧) 配置: 自动启停、自动驻车这两个,我通常关自动启停,开自动驻车(不能自动关掉自动启停比较烦) 重点:ACC自适应+车道保持+跟车距离,三个都开着真的在高速上好用!超级好用啊!L2辅助驾驶真的爽!前面有车仪表盘还会有动画,并且自动降速。开着辅助驾驶时,手要放在方向盘上,时不时的给点力,要不然会有安全提醒! 缺点: 暗金蓝又称洗车蓝,懂的都懂。新车放着不开刹车盘会生锈!新的蜂窝状出风口不好买手机支架。 可能开的也不多,暂时没发现啥大问题。 O~了

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    2021-11-10

    昨日入乡村本田车主都是这么朴实无华且枯燥,不买最便宜的,只买最合适的。人生如果经历一辆思域,就像大学经历一个活泼开朗的二逼女朋友,给你带来无尽的欢乐,未来很多年以后,你依然会想起她,依然会翘起嘴角。

    mazada3er还是马三帅哈哈哈

    Eric王80075706房子不错

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    4.29优秀

    5月份把自己开了8年的高尔夫换成了最新的11代思域,大众的1.5tevo迟迟不引进,一直在用老旧的1.4t割韭菜,不等了。接下来简单说一说本人对新思域的直观感受。 优点:首先优点就是动力水平,新思域的动力水平是非常够用的,就算是经济模式动力也很跟脚,但网上流传的什么秒天秒地秒空气就算了吧,一个1.5t小排量秒天秒地太夸张了。第二就是这套L2驾驶辅助非常好用,执行起来反应灵敏不突兀,用起来非常舒服。第三就是底盘质感让我有点儿惊喜,新思域的底盘质感虽然谈不上很厚实,但过滤大小颠簸给人的感觉都游刃有余、没有余震,比我之前开了8年的高尔夫略好。油耗表现非常好,新车100公里不堵车的情况下油耗就能控制在6.5升左右。本田一直诟病的噪音,实话讲80以内噪音不大,路燥风燥都可以接受,但过了80去到100的时候噪音就很明显了,原厂优科豪马DB轮胎比较挑路面。 缺点:接下来说说缺点,缺点也很多,首先就是配置,东本这个配置真的很奇怪,劲动比燃动便宜7000,但有并线辅助和倒车预警,更贵的燃动却没有,燃动只多了外观套件,没有倒车雷达,这个配置太鸡贼了,不太合理,劲控略贵配置高没有外观套件,顶配燃擎根本就没有车。看看隔壁广本型格,不但配置比思域高,优惠力度也很大,思域就是卖个名气。再有一点新车车内味道确实太呛了,内饰变化虽然大但整体做工用料比之前的高尔夫略逊色,打开窗户那一下哐一声感觉窗户快要掉下来,略显廉价。急加速车内有轻微共震。转向手感虽然带有可变转向比,但快速大角度打方向的时候手感会突然加重。急加速发动机声音颗粒感明显。 以上就是个人对新思域的初步感受,其实思域就是个性能和使用层面来讲比较均衡的家用买菜车而已,谈不上什么秒天秒地,总体比较满意。之前还对比过领克03,03除油耗外,从使用层面配置驾驶感受全面碾压思域这不假,但从品牌这个角度在考验领克几年吧。以上均为个人感受,不喜勿喷!!!

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    2022-05-19

    快乐河间7h5在东莞劲动版裸车现在多少钱

    思域11111这油耗怎么开的

    只想更懂你577燃动广东佛山市顺德区现在全款落地多少?

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    速腾L的更新,整体风格更偏向新能源了,操控依旧保持,但是整体大方向错了。试驾体验了一下速腾L豪华选配360影像版,分享下我的感受。 ●外观 速腾L的外观,很拿捏年轻用户,至少我看了不讨厌,加长车身后看着确实不像紧凑级轿车,不过侧面一看轴距,尾部拉皮加长还是有点明显。取消隐藏门把手或许更符合燃油车风格。 ●内饰 整体包覆是想营造出质感和档次感的,但是细致感受用料就是很普通的仿皮以及硬塑料。前排中出风口,做成两个应该不难吧,天热的时候,请问单方向可调,是对着主驾还是副驾? ❗️试驾后我认为的不足❗️ ①作为一台定位10万以上的车,360环影需要选配,选配后的影像清晰度也很一般,其次倒车显示略有延迟,虽然可以用,但是如果停的比较极限,参考性就不大了。而且图像畸变也需要优化,不然影响倒车安全。 ②内门把手是穿透式,门板没有多余承放随身物品的地方,手机钥匙,均要堆在中岛手机卡位或者水杯位!容易滑动且不牢固。把把手下方封住更贴合实际使用场景。 ③怀挡扭转式,应用于新能源不错,但是对于速腾L的受众群体,恐怕需要适应很久,其次和通用怀挡设计相反,往上是前进,往下是倒退。 ④隐藏门把手在模拟断电情况下,不好手动拉出,在紧急情况下或者蓄电池断电情况下,远不如传统门把手方便,其次燃油车弹出式把手,对于蓄电池的需求也更高,磨损以及耗电都隐形增加使用成本。 ⑤中控黑色烤漆面板非常容易留指纹印和划痕,久用痕迹明显,不如塑料板。 ●座椅和空间 ①前排,我身高183,头部空间座椅调至最低有4指,横向空间主驾的右腿和中岛贴合处略微冲突,不够舒适,副驾的地台受中岛下方倾斜侵占,也不能让脚合理平放。纵向空间充足。前排座椅侧包围紧凑,乘坐感受不是很舒适,动力排量均不属于运动型车,这个设计属实没必要,不如正常平缓更实用,座椅支撑性有,但是整体偏硬,颈部空隙较大,颈枕也不好固定。 ②二排保证前排我的正常驾驶位,腿部空间接近一拳,头部空间也是4指余量,横向空间充足,没有中央扶手支撑性略差。地台依旧凸起,如果后排中间坐人,脚很不方便安放,舒适性几户为零。 ③尾箱空间毕竟加长了一点,正常满载出行行李问题不大。二排可以放倒靠背,对较长物品可以应急装载。后备箱底板下部可以选装应急尺寸备胎,不选装的话可以当个隐藏储物盒,不管选装与否,应急工具,小配件都可以安放,没有备胎空间稍微更大一点。 ●车机及智能化 ①相对于老款,进化很多,但是操作逻辑性和便利性还得适应,设置罗列的分类和实际常识有偏差,可能应对一个设置需要多翻几下,拥有了娱乐互动的app,但是版本不够新,对于应用商店内容,也是较少,看看后期OTA如何吧,不过对于仅靠蓄电池供电支撑的娱乐性,后期优化可支持范围上限,我感觉也不会很高。 ②辅助驾驶,车道保持很僵硬,道路略微有曲线,就机械化的调整,要么直接退出,不是柔和的随地标线变动。前向无车以及无地标线路段,不可使用,所以长途行驶,还是要时刻关注前方路况。对于跟车加减速,也是识别到有车并入行车道,就一脚刹车,乘坐感受不舒适,前向车辆提速后,也是大油门加速到达限定速度,不能柔和的加减速,也是纯机械化设定。整体使用舒适度好于传统定速巡航,多了主动刹停等安全措施,长途偶尔缓解一下疲惫还是可以的。 ●动态试驾 ①整车驾驶模式切换就是调整变速箱的变档逻辑,普通模式下,深踩油门,提速并没有太快,毕竟发动机功率摆在这,运动s档,转速拉高换挡,提速略快一点,但是没有很强的推背感,相反发动机噪音很大,对于家用来说,我认为深踩油门,发动机哄响的这个动静,基本都是不舍得的。还是正常提速更实际,噪音也能接受。对于变速箱来说,匹配依旧覆盖工况不全面,如果刚好速度是切档时速,由于城市走走停停不确定性,原本升档,因为速度又不够,就会顿挫,且很明显,虽然这种工况不是每次都出现,但是能优化覆盖掉肯定更好。 ②方向盘的回转,我认为力度不协调,左右轻打角度松弛,大角度就费劲,这对于整车的操控来说,容易行成判断失误,造成变道过头,或者弯道行车轨迹不连贯。 ③隔音略差,不过不是窗户四门的隔音,主要是前机舱的隔音,升档降档,以及发动机的轰鸣都是一清二楚的穿进车内,除非轻踩,否则音乐都难覆盖。速度上了100风噪胎噪颠簸悬挂的工作声音也都进入车内,静谧性较差。 ④底盘应对略微激烈的驾驶,还有支撑和稳定性,过于激烈和极限驾驶,支撑不了,像正常过弯,侧倾控制的不错,但是速度提升以后,中高速过弯或者调头,悬架就拉不住了,侧倾严重,驾驶很没信心,整体还是主打家用。悬架过滤坑洼震动颠簸明显,整体不软微硬吧,如果满载体验舒适度会好很多。 ●总结 速腾L在这个价格段的燃油车里,外观更年轻,动力有提升,内饰做了优化,但是都是套用新能源的设计语言,并不完全符合油车使用场景。或许把隔音提升,把地台做平,把360环影标配,更符合这个车的使用场景。

    3.20分“良好”
    朗逸 2025款 新锐 1.5L 新逸版朗逸 2025款 新锐 1.5L 新逸版

    【外观】 我以前看到朗逸新锐就觉得这款车很普通,以前老款朗逸的大灯都是卤素灯,现在才改款成LED大灯,就没有什么吸引人的地方,只有走进才看到这款车的做工很标致,总体外观给人有一种沉稳的感觉,没有像现在新能源车子那样有科技感,但后来随着我深入了解,才知道,真正懂的人就会买它,因为大众的车子都是采用激光无缝焊一体接技术,这样造出来的车身就很流畅自然。就是外观普通了一点,可能是入门价格比较低,受成本控制。 【驾驶感受】 我最初开朗逸新锐这款车的感觉是认为和它的外观一样普通,但起步后就打破了我原有的想法,起步没有美系车那么肉,反而很轻盈,而且转向也比较精准,基本上没有什么虚位,过弯的时候也很稳健,没有很强的侧倾感,这是日系车少有的扎实感,最后还是被朗逸新锐的机械素质打动。它1.5L自吸发动机搭配6AT变速箱,动力不算强劲,但深踩油门切换S档时,超车能够从容应对,家用是完全没什么问题的。但对比同价位的国产新能源,就有点不够看了,感觉差距还是蛮远。 【车辆油耗】 朗逸新锐在油车里面来说,我觉得是比较好的了,在市区开早晚高峰期堵车时,油耗大概在5.4L/百公里,省道行驶能开到4.4L,按现在92号汽油,7.1块钱一升油价来算,每公里成本不到四毛钱。算一年开一万公里,一年下来油费只要3834元,加上单次小保养380元左右的开销,养车压力比较小 。而且加油的便捷性就是优势,不用纠结有没有充电桩,服务区加个92号汽油,十分钟不到就能满血出发。 【内饰】 现在的朗逸新锐,内饰是大升级了,也不是以前的内嵌式小屏幕了,现在用的是10.25英寸液晶仪表和12英寸的中控大屏,相比较老款那是好看太多了,显得也高档些,分辨率也很不错,显示清晰,像听歌,导航,车辆状态都能看到很清楚,我觉得还不错。在空间方面也算是同级优等生,后排也比较宽敞,身高1米75的我坐进去,腿部还有一拳的距离。后备箱容也还行,日常生活是够用了,像周末逛超市买的东西、孩子的婴儿车,甚至长条形的快递包裹也能塞进去,只不过要把后排座椅放倒。 【不满意的三个点】 当然,朗逸新锐这款车也不是十全十美的。①在高速行驶时胎噪和风噪就比较明显,车内没有什么静谧性,都是嗡嗡嗡的声音。②车机系统相比较国产电车略显简陋,反应也不够流畅,导航的时候我还是习惯用手机支架 。③内饰塑料感比较强,用一些好一点的材料感觉触摸感会提升很多。 ?总的来说,朗逸新锐就像一个靠谱的人,没有万人迷的外表,也没有花里胡哨的功能,但却在油耗、空间、可靠性上摸准了家庭用车需求。它也许带不来激情的驾驶,却能够用可靠的表现来化解日常出行的顾虑,我觉得这才是家用车应该有的样子。

    3.71分“良好”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    【满意】加速强,因为是电机驱动,这台车具有起步扭矩大、响应快、输出平顺等先天优势。也就是说,与燃油版轩逸相比,轩逸e-POWER车型不仅有着更强的绝对动力性,还能带来更好的动力体验,行驶质感也很好。此外,这台车的后排空间相对宽裕,舒适性也是这台车的优势,座椅非常的柔软,像一个大沙发,坐进去的包裹感很强,让人感觉比较惬意。 【不满意】车漆比较薄,特别容易出现划伤,再就是轮胎噪音比较大,隔音效果一般。虽然这台车采用了LED大灯,但夜间照明效果很一般,铺路效果不佳,影响视线。再就是这台车配备的三元锂电池电量为2kWh,当你在驾驶的时候,看到电量显示长期在40%多-50%多,会有一点担心电池不够用,但实际这是多虑,因为发动机持续运转,提供电力给电池和电机,并不会有电池缺电为0的情况。 【驾驶体验】轩逸e-POWER接近纯电动车的行驶品质,在起步、缓加速、低速巡航这样的工况下,轩逸e-POWER都将以纯电模式运行,对比燃油版轩逸在动力性、平顺性有不小的提升,这个时候,它能给你,在拥堵的市区里跟车时电机带来的那种“跟脚”的感觉。并且e-POWER动力系统可以根据实际情况灵活选择发动机的介入时机,充电快还省油。不过这台车在急加速、中高速的情况下,它的加速性就不如本田2.0L i-MMD、丰田2.5L双擎。 【油耗】日常驾驶平均油耗在百公里4升左右,这台车的工作原理和很多增程式混动车相似,区别在于它的三元锂电池的电量小,仅2度电左右(2kWh),所以没法挂绿牌。 【总结】目前这台车有着1.8万元的市场终端优惠,裸车基本在13万多元,落地不超过15万元,在舒适性、燃油经济性、配置以及颜值方面,轩逸都表现出均衡的一面,还能给你在行车过程中座舱内的静谧感。正因如此,即便比燃油版贵一些,两田混动车的销量也依然坚挺,不少网约车司机也都选择它们作为“回本神器”。现在,混动车里即将迎来一位新同道--东风日产轩逸e-POWER。你对这款车怎么看呢?欢迎大家到评论区畅所欲言!

    3.50分“良好”
    型格 2022款 240TURBO CVT尊享版型格 2022款 240TURBO CVT尊享版

    型格外观很帅,我一直很喜欢黄色的车,型格也算为数不多的我能买得起的车里有原厂黄色的了。前脸只能说比思域帅,但是和马三比确实差点。车尾就帅爆了 ,小鸭尾很精神,尾灯最漂亮,灯带非常均匀,就像宝马那种感觉,造型虽然有抄别克之嫌,但比别克帅多了。当然马三加包了之后尾灯也是帅炸,整车侧面线条非常好看,低趴,车身平直后半部分还有点溜背感,外观可以说很nice了,不像10代思域那样激进,又不像11代思域这样老头。 中控是我喜欢的类型,我就喜欢一条线通过去的中控,以前很喜欢迈腾那个,次世代马三出之后简直太爱了。型格中控和思域一样,一条线直直的通过来,中控屏位置在上方不用低头,这样余光还能看到路况,就是蜂窝出风口...感觉不是最优。空调实体按键好评,所有这些实用功能键做触控的,还有一块大屏幕里调控的,只能说有毒,没有给到我任何所谓的高端感科技感不说 ,还不能靠手指的触感盲操,视线一定要移过去看,有些垃圾车机甚至要点按两三下才能进去,这样增加了出事的风险。车机嘛...carplay盒子也不贵,不过后加的肯定没有原装有好! 座椅其实真一般,顶配也就是只给个拼色,就是纯属硬给你和雅阁拉开差距,填充真的单薄,从后面直接能按到框架,全系没有地图袋,就是为了简配而简配。腰部调节顶配了也没有,更别说什么通风加热...本身它就没有什么腰部的支撑,人体工学等于没有,座椅说真的还得看马三...奈何我腰有点不好,坐骨神经压迫的那个地方,正好大腿很不舒服,马三座椅偏硬短一点,我大腿难受。型格思域这种稍软一点,支撑包裹稍差点的,反而让我舒服点。不过不影响我对它的差评!后排还行,软,坐着也舒服,马自达后排就不是给人坐的!!! 空间上同级里属于挺不错的了,我175,前排调整的很舒服的状态,坐后排虽然不是特宽松那种,但是属于够用不压抑,膝盖前面还有一拳多、两拳的样子,就是后排空间阻碍了我买马三。前排嘛特点在于座椅可以降到最低也很舒服,对视野和操控完全没有影响,很有信心。不像马自达,坐最低就得猜着开了。 动力方面我都够用,女朋友旧款马三1.5L的平时开开我都够用。这个车更OK啦~也没网络水军吹的多神....正常开,只不过变速箱确实有点不舒服,换挡时候档杆就不顺滑,涩、硬,cvt变速箱真的拉了发动机的劲儿,网上说的什么爱断钢带啊爱坏什么的我是不信的,但它一点一点循序渐进的加速真的拉,不如at直接你拨片降两档嗷嗷就上去了~ 油耗我现在1000都没跑到,肯定不是最终的状态,首保之后再看。我开的比较稳,新车不敢造,到现在就没敢上过3000转,首保之后再蹿吧~我AB表分别记的是单次数据和一次加油的数据,单次上面如果纯市区走走停停距离短,那就没准了,最好也就是八点几个油,如果是跑了快速路或高速,就六点八九、七点几个,然后一次加油的数据最后就都是八点几。 这车缺点也挺让人无语的,买前需要做好心理准备。首先车窗廉价感很高,因为玻璃升降电机是个单轨的,它不稳定,开关窗户的时候声音很大“哐”的一下,并且窗户半开时候能用手晃动玻璃,最拉的是半开或全开窗户时候关车门,哐..咣朗朗朗......真的掉价。然后做工......反正都说东本做工不行,我看广本也不咋地,我这个车发动机盖和前脸这个接缝一边窄一边宽!我去4s店也看了,网上也看了,左右一样的,有,少,更多的是左右宽窄不一的。让4s店师傅给我调调,师傅不给调,说什么这新车出厂都合格的,等下给你拆了你又心疼,别搞了就这样吧...我看他们是也不知道咋调......然后B柱在速度上七八十之后,会有那种细缝里吹风的呼呼声,试驾车坐后排时在c柱小窗口那边也有这种透风的声音...真的绝,只能靠音乐来麻痹自己了,轮胎也是,我看了看试驾车展车媒体车,基本都是普利司通博天族,拿到手大多是邓禄普......普利司通本来就不是啥好胎了,还要给你搞个便宜几百块的邓禄普。这种事做的也是够无语! 总之呢,这个车就是个水桶,各方面其实都不高,价格挺高,刚上市就原价买而且还加2800服务费,我也是个老韭菜了,比现在价格下降个一到两万我觉得算比较合适的。给大家点忠告,不要新车上市之初就买车,不要听网上这些媒体吹水,都是广告,吹一堆再说几个算是小痒点的缺点就结束了。网络上的各种言论评价最多信一半就行。买车就还是要多看多试驾,买车套路多,自己要擦亮眼睛。另外车子根本就没什么完美的车,每个车都有自己的独门优点,也都有致命缺点,适合自己的就是好的!

    3.30分“良好”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    【前言】 大家好,这里是鲜试官SunnyCar,今天给各位带来的是速腾l的试驾体验。去年开始大众的油车一直在改款,今年终于也是轮到了速腾,但是改动并不大,只是顺应潮流提升了一些智能化的功能,那么至于开起来感受如何,接下来就让我们进入正文部分给大家分享一下试驾感受。事先声明,本篇文章提及的试驾感受均为个人感受,存在一定的主观性,仅供各位读者参考,请一定要看到最后。 【试驾信息】 版型:2026款L 300TSI DSG豪华型 外观:锰石黑 内饰:黑灰 【动态体验】 ①动力方面——同为大众,速腾l1.5t的发动机明显要比最近上市的捷达vs8上的1.4t的好不少。油门踏板很紧实,基本没什么虚位,起步给油就能很快跑起来,不迟钝。继续给油,当发动机转速超过2k转时,一瞬间车子有一个爆发式的加速,后续维持在2-3k转,我持续给油,速度能稳步提升,整个加速过程是很线性的。当我切换到s挡时,发动机的基础转速会主动提升,直接从1k左右来到2k左右,翻了个倍,此时起步我一给油,提速就很明显,但是应该是受限于它祖传的干式双离合,速度提到六十时会有一瞬间明显的顿挫感,后续一直给油跑到八十以上提速表现都很线性,作为一辆燃油家用轿车,这个动力表现已经很足够了。 ②制动方面——刹车踏板我在刚上车适应的时候,是觉得踩着有点重的,不算轻巧。但是开了几个路口之后习惯了,会发现制动脚感还蛮线性的,基本上虽踩随有,不软,就是要费点劲。相比起捷达那松松的刹车,速腾l的刹车踏板紧实多了,感觉子品牌确实不如本家的做工精良。速腾l的自动驻车图标不像国产油车那样,是显示一个圈和字母“A”,它是把auto hold的绿色字样显示在挡位上,第一时间我都没反应过来触发了自动驻车,还问销售这车有没有这功能。 ③转向方面——速腾l的方向盘手感摸起来很紧实,速度起来了扶着也很稳,虽然现在的车基本都有电子助力,但是打起方向来还是能感受到机械传动的那种啮合感。路上一些大角度转弯的时候,方向盘打起来会感觉有点重,但是正常行驶时左右变道还是比较轻巧的,因为是轿车所以开起来也更灵活,路口调头也感受了一下转弯半径,大概也就两个车道多一点,车长明明比我前一天试的捷达vs8还要长20cm,但灵活性比vs8好太多。 ④底盘方面——底盘开起来偏硬,舒适性一般般,走非铺装路面的时候颠簸感还是很明显的。我在直路上把速度开到八十以上感受了一下,底盘很稳很紧实,可以说轻轻摸着方向盘不用力它也不咋会跑偏。在过一些坑洼的时候路感还是明显,但是底盘不散,转弯和变道也很连贯,开起来还蛮灵活的,行驶质感也比捷达要更好,只能说这个价位段的油车真的是一分钱一分货。 ⑤智能方面——这次改款之后,最大的变化就是车机。之前大众的车机智能化真的很差,但这次试驾我着重体验了一下,车机操作起来还是蛮流畅的,就是帧率不算很高,大概也就九十帧左右的样子。语音控制比以前进步太多,唤醒反应蛮快,识别率也不错,就是可能油车的电控还是没有电车完美,销售让它关闭全车车窗时,竟然把我这一侧关闭的车窗给打开了,但是后续再尝试就没有出现这样的bug了。车机的UI设计也算用心,比较接近新能源的操作思维,而且试驾车是顶配的,车机尺寸更大,看着也更有科技感一些。 ⑥油耗方面——销售给我介绍跑高速测下来大概4个油,城里开的话有个7-8个的样子,还是喝92的,经济性真的蛮不错的。 【静态体验】 ①外观方面——前脸把以前的一排大牙给改了,换成了和新迈腾一样的外观,看着更中庸稳重了,顶配还带发光车标。最想吐槽的是隐藏式门把手的设计,不知道咋想的,电车回归常规门把手,油车又搞隐藏式,先不说安不安全吧,就速腾l这个门把手的反应,很迟钝,感觉容易夹手。后视镜靠a柱一侧的外壳上,有盲区监测指示灯,目前来看一汽的捷达、大众、奥迪都是这个设计。 ②内饰方面——内饰变成了和探岳l一样的布局,挡把也换成了怀挡,现在中控扶手这一块空空如也。内侧门把手也很反人类,竟然是在扶手前端,要向上扒来开门,很不习惯。其他地方和老款区别不大。 ③空间方面——我一米七的净身高,把前排座椅靠背调至与b柱平齐,我的膝部还有两拳多的空间,头部则是一拳。中间位置地台不算高,坐起来就是坐垫和靠背有点硬,但是脚部空间还可以,没那么难受。后备箱有点下沉的设计,和尾门开口不是接平的,可能放东西有点不太方便。两侧的车轮上方的隆起也很占左右的空间,不过进深很深,容积在同级别算是正常水平吧。 【总结】 试驾完之后个人觉得速腾l这款车,挺适合预算不高,但是又想有点品质追求的人,前提是只看合资油车啊,因为同级别国产油车更便宜配置也更丰富,买大众主要也是图个品牌稳定,再者比起日系来说也更有质感。这车家用没问题,配置就选300精英型就可以了,舒适和科技配置都比较丰富了,至于顶配加的都是些外观和情绪价值的东西,家用车能省则省吧,没必要。

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版

    选车:    因本人上一台车是08手动波罗,对于大众的品质有所了解,到目前已经21W+公里,除了日常消耗零件,只换过一个起动机,发动机舱非常干净,没有一点漏油水,所以选车这方面没有纠结,直奔大众。 选车时间:     开始决定买车是23年中,后来因为一些事情拖到了24年初,第一周走了几家店做了价格比对,又通过其他渠道打听了价格,有了一定了解之后第二周开始敲定,到店直奔目标价砍,几度拉扯,达到预期,果断交钱提车。(虽然不是最低的,但达到自己心里预期就好) 砍价篇:     砍价都是在网上看的,去店里之后才发现,每家店都有自己的计价体系,这里便宜了,其他的地方价格就会起来,最后基本都差不多,多对比就好了。 优缺点: 1.5T,160匹马力,日常家用够了,底盘扎实,换挡快,逻辑清晰,升档平顺,只有降档的时候有轻微顿挫,可以接受的范围。路感清晰,隔音差那么一点,风噪胎噪有点大(音乐开大点就听不到了)。不愧是家用神车。还有关心的油耗问题,本人每天往返80公里,一半城市一半国道,平均下来6个油,非常赞,纯国道轻踩(匀速70-90)最低到过4.9(坡路比较多),我相信这不是最低的,但确实省油,大赞!车机系统建议用苹果手机,会好用得多,毕竟不用上车接线。车机反映也很迅速,没有卡顿现象发生。 空间篇: 空间肯定是比我那小波罗大,毕竟是个紧凑型车,前排空间宽敞,后排也还可以,就是后排如果坐三个人中间的人会没这么舒服,中间鼓起20多厘米,后备箱空间宽敞。 驾驶感受:  1.5T160匹马力再加上德系车的底盘优势,无论国道超车还是高速,都给我太多的惊喜,虽然都说自吸AT耐造,但涡轮增压的感觉是自吸无法媲美的。我选的领先版,配置基本拉满,比如全速自适应巡航,双区自动空调,座椅加热,无钥匙进入,手机解锁,前后雷达,还有一个功能:主动刹车,这个功能太好了,有看不到的盲点,低速通过路口鬼探头,都可以及时刹住。如果同样考虑买涡轮增压这版的建议在城区堵车比较久的时候切换到手动,避免1、2档频繁切换导致变速箱过热,超车的地方时候使用S档,动力大很多,车钥匙是带升降车窗功能的,长按就可以了。 小结: 目前用车一个多月,开了3千多公里,总体很满意,如果再买车我还是会优先考虑德系,每个品牌车都有优缺点,一分价钱一分货,个人感觉车子就是代步工具,关键还是自己喜欢,挑自己喜欢的买就对了,个人看法,不喜勿喷,觉得有同感的可以交流一下心得,欢迎在评论区留言,分享经验,有什么疑问也可以问,一定知无不言,言无不尽。