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    思域2020款HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控值得买吗_思域怎么样

    ·思域

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共1959人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    8.29-14.09万
    厂商指导价
    12.99-18.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.55
    • 外观
    • 4.24
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.43
    • 3.51
    • 配置
    • 3.49
    • 3.40
    • 空间
    • 3.64
    • 3.57
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.46
    • 操控
    • 4.05
    • 3.48
    • 动力
    • 4.06
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.65分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 思域3.85外观4.24
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 雷凌3.56外观4.03
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.65-
    • 领克033.89外观4.25

    思域·全部评分

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控

    3.79良好

    空间:思域的主要定位是运动风格,它在设计时融合有跑车的设计元素在里面,让人看着就有想驾驶的冲动;它的内部中控台采用分层设计,让车内前排的空间看着更为宽敞;再看座椅空间,我178CM的身高,将座椅调至最高,坐在前排,发现头顶大约还剩余1拳三指左右的空间,不会顶到头,长时间驾驶更不会感到压抑,将前排座椅调至最后,坐在后排座椅,后排头部有一拳左右就会蹭到车顶,后排座椅的空间也不错,后排腿部空间距离前排有一拳三指的距离,伸腿、活动关节都可以做到。后备箱采用全开口设计,常规容积487L,能够放下不少东西,后排座椅支持全排放倒,放倒后形成大容量空间,后备箱配备有小挂钩,实用性强,空间利用率高。 动力:这款车型搭载1.5T发动机搭配CVT变速箱,推动这台车绰绰有余,它的最大功率128.2千瓦,峰值扭矩为220牛米,思域这款车在动力方面给人又稳又平缓的感觉,能够完全满足我们日常的使用需求,另外它还搭载涡轮增压压力值,动力随时到,我们在高速或踩油门阶段能直观感受到非常强烈的推动感,有非常强的动力输出,在同价位的车型中,这款车无疑是将运动和动力做到极致,这辆车的油耗在同级别中表现颇为不错,比较省油,在高速和城市的百公里油耗均为5.2L。 下面再来说一下这个车型几个缺点: 1.使用车厢采用隔音材质一般,隔音效果差,在高速或猛踩油门时,它的胎噪和风噪比较大,在中低速的情况下噪音正常。 2.思域后排的座椅比较薄,人们长时间乘坐,舒适性不足;另外,后排的中央地方凸起较高,对乘坐中间的乘客影响较大。 3.思域车型的内饰比较逊色,大部分内饰采用的是“硬塑料”材质,没有设计感,显得车内装饰普通。 这款车的指导价格为14.39万元,目前可以优惠1.46万元,裸车价为12.93万元,另外再加上购置税10250元,商业保险4341元,上牌费用500元,车船使用税420元,交强险950元,全部落地大概需要花费14.58万元。 整体来看,思域这款车型外观造型出彩,空间方面也表现非常不错,动力输出能力强,在同价位中还是非常值得购买。

    2021-03-18

    萧萧77853最高爬坡度多少啊

    找100万起15万以内的这个价格你可以帮我买吗

    00年的帅小伙我高速油耗都没下过7

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控

    3.93良好

    思域HATCHBACK相比三厢外形肯定是更加动感更加年轻了,然后它的底盘其实也比三厢要调的稍微更加地偏向于运动,底盘会硬一点点,转向的感觉会更加清脆,入弯的时候转向也更准了一点。 但是它的动力系统跟三厢版没有什么变化的,1.5T的发动机配CVT的话平顺够力。配手动挡是非常容易驾驶的一台手动挡,它也不会溜车,然后各种的档位之下它的宽容度也非常大,所以是一个非常适合新手开的手动挡。 我觉得买这台车其实真的可以考虑去买手动,因为手动很好开又很省油,而且改装的潜力也很大。这台车空间很好,内饰比较廉价,底盘的质感一般,但静音总体上还不错,作为买菜车很好开,而且有很强的改装潜力,推荐分数8.5分。

    2021-09-10

    XxRu这款不知道能不能去沙漠

    不吃卷饼可以去沙漠玩沙子吗

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控

    3.21良好

    外观很好看家里人一眼就相中了,内饰很简陋,驾驶感受还不错,变速箱也没有想象的那么脆弱日常超车无压力,原厂轮胎有点不行开了不到一年右后轮换了条新的左后轮扎钉子补了胎,横滨轮胎真垃圾建议有条件的把它换了吧。还有一点就是想不通本田思域都到这个价位了为啥还是个布座椅坐起来还行就是不好打理,车机我必须吐槽一下低配除了连蓝牙毫无用处,car life根本就是个摆设卡的要人命,最近打算掏钱更换顶配车机。这个车出了日常驾驶没用任何别的娱乐设备,日常短途代步够用肯能是我没开过啥好车驾驶乐趣还是有的就是开长途跑高速有点无聊,前段时间跑了几次高速脚都踩麻了买个定速巡航加上吧造孽啊,总结一下思域这款车日常代步开着不错什么人车交互智能配置啊就不要想了,打完收工,拜拜👋

    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控 图 02020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控 图 0
    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控 图 12020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控 图 1
    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控 图 22020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控 图 2
    2023-05-16

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控

    3.93良好

    思域国产两厢后,多少有点炒冷饭的味道,毕竟这款车型在国外已经上市很长时间了,而且前脸是16款的十代思域,但实际上外观看起来很协调,外观质感看上去非常不错。 由于国六版本的实行,动力变弱了不少,原本可以七秒左右的加速变成了近九秒,使得思域一直吸引人的优点失色了不少。 操控上,思域的操控性感很不错,很好上手,悬架质感也是同级中表现不错的,开起来十分轻快,车辆的支撑性也值得称赞。 而思域两厢版最大的问题还是车辆价格,整体定价偏高,缺少市场价格竞争力,配置安排不算得当,让人并不好选择,相信在价格合适的情况下,两厢版思域会有比较不错的表现。

    2020-10-21

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控

    3.86良好

    【最满意】思域两厢版车型让我最满意的地方是外形足够炫酷,这点也就意味着新车落地后不用添置大件,因为它原厂的运动外观套件就已经完全够用。其次,动力是很充沛的,之前开的是2.0L的阿特兹,感觉动力比思域还弱一些。当然了,思域起步时还是不敢拉高转速,毕竟CVT变速箱,害怕钢带打滑影响使用寿命。 【最不满意】要说思域两厢让我最不满意的地方,就是冷车启动时车内有一股异味。网上查了后说是冷车时三元催化过滤不好,但不管是不是这样,还是挺影响体验的。另外就是空间感觉太紧凑了,本人身高181cm,在自己的驾驶位调整好坐姿后,后排只能坐1.6米的乘客刚刚好,所以我觉得空间表现一般。最后就是内饰用料太廉价了,中控塑料感很强,内扶手和门板还有中央扶手都是在用织物的,这点我觉得不好打理,且容易脏。 【空间】上面也说了,我身高1米8,驾驶座后面空间太小了,后排坐三个成年人太挤,而且中间地板凸起太高。 【动力】1.5T涡轮增压发动机能爆发出177匹的马力,开起来最大的感受就是加速快、动力充沛。不过,急加速超车时变速箱表现一般,如果能够用马自达的那台6AT就更好了。 【操控】思域两厢版车型的操控还是挺灵敏的,方向盘虚位也小,不过方向盘偏重。另外,刹车偏软,而且急刹车时车身有顿挫且底盘偏低。总体来说,思域的操控算正常,没有动力体验所给人带来的那种直观刺激感。

    2021-09-30

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控

    4.3优秀

    两厢思域外观是真的帅,车机不能联网,如果车机全系都是高配的就好了,内饰是布艺的,不过送了皮革的座椅这些

    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控 图 02020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控 图 0
    2022-08-23

    世俗里的窟窿多少钱买的

    用户5467276929024和我一样。

    用户4897747977005分期还是全款

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控

    3.6良好

    外观可以,看着年轻。车机拉垮、内饰一般般,空间还可以、动力还可以,地盘邦邦硬

    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控 图 02020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控 图 0
    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控 图 12020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控 图 1
    2022-09-16

    盲人驾校总教练老兄,现在啥价位?

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控

    4.6优秀

    一款不错的车,保值率高,动力足,操控感强,外观霸气,空间大,就是隔音不太好,皮太薄,跟三轮碰了一下,车门上划了个大口子,三轮毫发无损,就很那啥…

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    2022-12-30

    宋老板子油耗这么高吗

    w晓雯雯这个配置有智导互联吗

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控

    4.14优秀

    车身比较轻,算是比较省油,相对的安全系数没有其他车高,准备入手一个尾翼安装上,两箱思域,没有呀尾翼没灵魂,总体样子比较好看,相对应的三厢思域,两箱和你比较倾向于运动模式

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    2022-05-22

    雪玉兔堍装尾翼? 鬼火

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控

    3.5良好

    车子外观没得说,帅的一逼。内饰嘛,本田车,懂得都懂,21年的车内饰看起来像上个世纪的。配置的话还是不错的,本田的发动机调教还是相当到位的。高速120以上动力还是随叫随到。车子隔音较差,胎噪听的很清晰。底盘调教有待提高,路感十分清晰啊

    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控 图 02020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控 图 0
    2021-12-23

    FK7潮酷控我要新锐来了潮酷 和你价一样

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控

    3.9良好

    外观空间油耗满意,内饰简陋了些,看在三大件的份上忍了,驾驶位置异响,车机死机也能被我遇到,首保找四S看看)

    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控 图 02020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控 图 0
    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控 图 12020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控 图 1
    2022-12-03

    上进樱桃7e今天谈好的,落地12.3,兄弟觉得这个价格如何

    橘子洲头烟花美多少落地

    耗盡溫柔677通病 我的也是这样

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控

    3.86良好

    【最满意】 思域的外观一直以来都非常深受年轻人的喜爱吧,设计非常的年轻化,比较犀利,括号式尾灯也很有时尚感,从侧面角度看还是比较运动修长的,车身线条也很流畅,整体看下来辨识度还是很高的。动力方面对于我来说还是足够的,市区里起步很快,每次等红绿灯都是第一个冲出去的,而且高速上超车,提速,上坡什么的也不会觉得乏力,开起来很顺畅。 【最不满意】 隔音效果很一般吧,每一次开高速的时候速度快时都会听到很明显的胎噪风噪声音,会比较的影响舒适感受吧,跑长途的时候听久了也会比较的影响心情。

    2022-03-09

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控

    3.2良好

    【销售态度】 有点差,进去都不会主动来介绍车型 【油耗】 还算省油的,目前跑了两千公里,百公里6.1 【最不满意】 原厂这个卤素灯太暗了,晚上在市区开跟没有一样 【动力表现】 比起国产1.5确实优秀很多,动力随叫随到 【驾驶感受】 素车做到这个样子可以了,过湾不拖沓很顺滑,没有三厢那种拖拽感

    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控 图 02020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控 图 0
    2022-10-04

    用户6752707921214多少办下地的

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控

    3.79良好

    今天要跟大家聊的是“平民超跑”—本田思域,相信大家都非常清楚思域外号的由来:1.5T发动机最大功率177马力,官方给出的0-100km/h加速成绩为8.6秒,然而各大媒体的实测零百加速成绩仅为7秒多,这样的成绩在紧凑型轿车里数一数二,至于零百6秒多的名爵6、7秒出头的现代菲斯塔,那都是后话了。 思域的价格一直非常坚挺,在刚上市时一度出现了加价的情况,现在思域已经经历了中期改款,在很多地方的4S店也有了小几千的优惠,相较于动辄优惠几万块的德系、美系车,思域的车主们还是相当自豪的。那中期改款都改了些什么呢?首先是外观的黑色套件,比如前脸的横向镀铬条就经过了黑化,轮圈也经过了喷黑,较此前更有“超跑”的气质。车尾下方还加入了让人褒贬不一的“Type-C充电口”,在小编个人看来确实挺难看的。 思域就是适合预算在15万左右、追求加速快、空间还实用、油耗低的年轻消费者,买思域可能彰显不了什么个性,但是绝不会出错。

    2021-02-02

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控

    3.57良好

    第十代思域是一款紧凑型家用轿车,因改装潜力大被消费者冠以“超跑”头衔,而两厢版思域的引进,也算圆了消费者心中TYPE R的梦想。 外形方面与三厢车最大的变化在车尾,紧凑的两厢车尾,链接尾灯的尾翼,以及中置双出排气,让整体看起来更加的动感。 中控方面与三厢车型并无变化,设计方面见仁见智,而需要吐槽的就是中控大屏,界面设计 毫无美感,操作依然不流畅。 空间利用是本田优势,车内乘坐空间储物方面都表现优异,只不过做工用料拉垮了,能摸到的地方都是塑料,座椅除高配车型外都是织布,即便这样也不影响每个月一万多台销量,迷之自信的本田。 动力上两厢车型只提供1.5T发动机最大功率177马力,匹配手动变速箱和CVT两种,尽管手动车型更有TYPE R的纯粹感,不过小哥认为毕竟家用为主,手动车型家里媳妇开有难度,建议就购买2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控车型,14万价格,动力、空间、样貌全都有了,不过需要接受本田隔音差噪音大的缺点。

    2021-02-23
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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.30分“优秀”
    领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 买车的念头是今年才有的,但是03这款车已经在心里种草两年多了,我记得当时和朋友一起去看车,一眼就相中了老款的蛤蟆。时隔两年打算买车,也是首先看的领克03,正好赶上改款,女朋友很喜欢新款的内饰,一拍即合就盲订了。 其实自己也犹豫过,自己30的年纪是否还适合这款个性的车,但是内心的喜欢终究占了上风,而且自己和女朋友经常在外地,回家的次数屈指可数,基本就是两个人用车,既然外观、内饰、动力自己喜欢,又不用考虑乘车空间,那这款车和我真的是十分契合。 订车之后七七八八谈了三次价格,最后顶配+选装包裸车价格谈到了173800,保险5100多,购置税7690,186626落地。 用车感受: 一、内饰 先说说异味吧,车没到的时候买了一堆炭包和甲醛检测,结果晒了一天检测出来甲醛几乎没有。。。钱白花了。 再说说内饰用料,肉眼可见的内饰几乎全是软的,摸起来非常有质感,对比朋友的宝来,全是硬塑料,质感完全不是一个档次。黄色的缝线比之前全是黑色多了一些战斗氛围,再加上新款的大屏,氛围灯,科技感也是满满,女朋友和我试驾过老款,她说新款更加科技了,整体更加协调了,不过我还是有点馋老款的物理按键哈哈。 二、空间 空间这里其实挺惊喜的,我朋友身高180+,他调整好坐姿我做他后排还有将近两拳距离,虽然不多,但完全够用。不过平时只有我俩人坐车,后排基本是放书包和衣服。储物空间有了提升,中间扶手位置做了掏空处理,放点纸巾和小包绰绰有余,方便了不少。两边空间也有提升,我放了手电,口罩,湿巾还有不少空余。后备箱挺深的,开车出去露营过,帐篷睡袋小车食材等基本的东西都能装下,满足日常需求。 三、动力 我买的是顶配+选装包,开启运动模式下推背感十一分的足,高速上经常油门还没怎么踩就到120了。 平时在市区一般都是舒适模式,油门很合适,随踩随有,而且不那么冲,运动模式就是另一种感觉,动力冲,油门刹车灵敏了,方向盘也重了,有种人车合一的感觉。 我开过朋友的一个新款宝来,加速提不起来超车有时候都不敢抄,但是03却是踩油门就提速,给人自信、游刃有余。 换挡的话我没开过多少车,感觉换挡速度还算迅速、平稳。 四、操控 这又是03的一个强项,我家附近两个急转弯,03过弯是真的稳,高速上也是,最高开到过150,地盘给人感觉十分稳重。转向手感还算不错,市区舒适模式的情况转向也很准,切到运动模式速度快起来明显感觉方向盘变重。刹车也给一个好评,比较线性,但是发生紧急情况又能刹得住,满满安全感。还有一个又爱又恨的点,就是滤震,硬但是给你的路感很好,这也许就是运动型吧哈哈哈。 五、油耗 用车环境高架和市区五五开吧, 刚提完车的时候油耗是11个多,现在慢慢的变成9个多了,最低开到过8.6,运动模式占三分之一吧,不低,但是他可是254匹马力啊。这玩意跟脚法关系太大了,我打开acc+运动模式的情况基本都是8个左右,但我自己开就得10个。 六、配置 新款配置是真的顶,360影像是真的方便,老小区,旧胡同的窄路再也不怕了,打开360清清楚楚。 hud抬头显示就不说了,亮度清晰度非常奈次,基本不用低头看导航和仪表盘,香的一匹 辅助驾驶我还专门测试过高速自动变道,acc,自动变道虽然好用,但是我还是用不习惯,最爱的还是acc了,配合03的提速和刹车,安全又省事,每次开到高架高速就打开释放双脚,太方便了。 还有自动泊车也给个好评,有的时候不想自己停了就打开自动泊车,那方向盘打的宛如10年老司机,使用过将近10多次吧,侧方位倒车入库都成功了,对新手比较友好。唯一缺点是对停车线的要求有点高。 老款被吐槽的蜡烛灯也不见了,矩阵大灯非常亮,有的时候开近光灯都会被对面闪,可我开的真的是近光灯。。。 最后有几点要吐槽的: 车机,还是车机,现在是8155芯片,虽然不卡了,但是还有几个小缺点,我遇到的是低速的情况下偶尔屏幕左边会出现类似360雷达的影像,但是影像是黑屏的,希望后面升级系统能解决。然后是应用app根本没有,只有自带的那几个,我想装高德啊~~脑残百度地图太恶心了,所以我现在非常期待后面的魅族系统,希望能解决一些痛点。