点评车型:
2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控
4分“优秀”两厢的思域清库存了,价格挺合适的,13.3落地了,还送真皮座椅,这个车子动力是没的说,本田的地球梦发动机,就是看上动力才买的,单身人士建议入手,改装潜力巨大,说一些不足的地方吧,车内空间有一点点紧促,底盘调教比较硬后排做的比较难受,方向盘塑料的,准备自己缝一个真皮解决问题,十几万的车座椅还是手动的,还有这个车机是最大的吐槽点,真的很low跟老年机一样,真的不喜欢这个车机,太太太差了,还不如五六万的国产车机,不过本田一贯的买发动机送车,钱都买发动机了,其他的都算是送的了,低配车灯是卤素的,我自己买了led换上了,新车买回来油耗还比较高10个左右,不知道过了磨合期会不会好一点,其他方面这个车也没啥好说的,本田的发动机,还要啥自行车
佩恩xs:侧面
落单蚂蚁18:真的能13.3万落地
诶嘿nano:cvt发动机,前段延迟大死了,昨天被一个老头乐电车超了之后前段追不上去
点评车型:
2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控
3.86分“良好”【最满意】思域两厢版车型让我最满意的地方是外形足够炫酷,这点也就意味着新车落地后不用添置大件,因为它原厂的运动外观套件就已经完全够用。其次,动力是很充沛的,之前开的是2.0L的阿特兹,感觉动力比思域还弱一些。当然了,思域起步时还是不敢拉高转速,毕竟CVT变速箱,害怕钢带打滑影响使用寿命。
【最不满意】要说思域两厢让我最不满意的地方,就是冷车启动时车内有一股异味。网上查了后说是冷车时三元催化过滤不好,但不管是不是这样,还是挺影响体验的。另外就是空间感觉太紧凑了,本人身高181cm,在自己的驾驶位调整好坐姿后,后排只能坐1.6米的乘客刚刚好,所以我觉得空间表现一般。最后就是内饰用料太廉价了,中控塑料感很强,内扶手和门板还有中央扶手都是在用织物的,这点我觉得不好打理,且容易脏。
【空间】上面也说了,我身高1米8,驾驶座后面空间太小了,后排坐三个成年人太挤,而且中间地板凸起太高。
【动力】1.5T涡轮增压发动机能爆发出177匹的马力,开起来最大的感受就是加速快、动力充沛。不过,急加速超车时变速箱表现一般,如果能够用马自达的那台6AT就更好了。
【操控】思域两厢版车型的操控还是挺灵敏的,方向盘虚位也小,不过方向盘偏重。另外,刹车偏软,而且急刹车时车身有顿挫且底盘偏低。总体来说,思域的操控算正常,没有动力体验所给人带来的那种直观刺激感。