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    思域2020款HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控值得买吗_思域动力怎么样

    ·思域

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共1952人评价
    12万-18万轿车总榜No.22
    超过77%的同价位车系
    经销商报价
    9.69-15.49万
    厂商指导价
    12.99-18.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.72
    • 外观
    • 4.24
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.43
    • 3.65
    • 配置
    • 3.49
    • 3.55
    • 空间
    • 3.65
    • 3.74
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.67
    • 操控
    • 4.05
    • 3.68
    • 动力
    • 4.06
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.65分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 思域3.85外观4.24
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 雷凌3.56外观4.03
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.65-
    • 领克033.89外观4.25

    思域·全部评分

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    3.79良好

    【动力表现】 动力表现很强,速度上来的很快。 【改装】 改装方案也特别成熟,车子自身原本就很好看特别是中出排气。 【最不满意】 车很薄很薄,电瓶车一刮门直接得换,这车根本碰不得。 【油耗】 油耗还行,原来7.6,买了3年了,4.5万公里现在油耗8.2,可能平时开的有点猛。

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    2024-03-04

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    3.71良好

    【动力表现】 动力充沛,加速给力,最爱二挡,直接推背 【改装】 改装潜力大,已改轮毂,心满意足,其他的也没啥改的必要了,原厂已经颜值巅峰 【最不满意】 内饰异响,A柱异响共振严重一些,隔音比之前有提升但是不很大 【驾驶感受】 颜值动力都足够,买菜车里算是很能打的了 【提车价格】 15.69,4s给改的内饰真皮座椅和座椅加热,落地18,信仰无价😏 【油耗】 市区通勤,过节偶尔跑高速,平均油耗7.9 【亮点配置】 L2自动驾驶没用过,因为有点信不过,手动次顶配,其他配置都挺实用,前后雷达也灵敏,主动刹车有点吓人,速度快离得稍微近一点就提醒,有几次行人路过开的快了点,直接给我一脚重刹,吓一跳 【保养】 保养一次大概七八百

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    2023-12-19

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    4.86优秀

    【动力表现】 个人感觉还可以,确实改装一下起步要快很多,不改之前感觉动力没有那么强,现在也是一直加的95油 【改装】 就改了一下冬菇头,大进气和排气头段,外加了个电脑,个人感觉马力有220多匹了,0-100之前测了一下就3档到100,差不多6.7吧 【最不满意】 织物座椅和其他的织物只要不是皮的比较容易脏,还有就是就是感觉这个车机有点卡 【驾驶感受】 开着还是很不错,只要舍得给油,低速2档,高速3档,动力还是很强的,我习惯性开车基本上都3000的转速,所以动力感觉还行,有一段时间1500转速来了一段时间感觉动力就比较差,可能涡轮都没怎么介入吧 【油耗】 1500换挡差不多5.5的油耗,然后高速最低开过3.8的油耗,平常不暴力高速100以下基本上5.0-5.5,120或者以上差不多5.8吧。城市暴力点差不多6-7,基本上没到过7,平均6.3左右。 【空间表现】 后排座椅放倒可以装很多东西,有一次装了10条长板凳带回老家。所以,掀背车的好处还是挺多的

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    2023-09-07

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    3.8良好

    外形动感,内饰陈旧; 动力充足,配置拉跨; 操控不差,油耗不高; 空间一般,隔音本田。

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    2023-05-03

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    4.3优秀

    外观:非常棒,车身总体看着是由低到高,屁屁很翹,姿态相对低。有一种让人很想驾驶的冲动。 内饰:跟国产不用比,一比就是垃圾,好在我之前开的大众宝来手动,跟他一比还算是大升级 配置:看着高大上的配置好像蛮多的,什么自适应巡航定速巡航啊还有其他一些说不上来的配置,但缺少了像换档自动锁门,自动开后备箱还有锁车关后视镜这种实用的功能,另外车机很一般,车跟人之间的互动跟尼桑差得远,减分。 空间:本来就是辆A级两厢车,能跟三厢思域持平已经很不错了,况且后备箱还是大开口,很不错了 驾驶感受:还是相对我之前开的来说,动力大提升,手档只要舍得降档给油,动力随叫随到不存在延迟,很爽快,对我这种不是暴力驾驶的人来说,非常足够了。赞👍🏻

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    2022-07-05

    用户1298070458512兄弟 你买贵了啊 裸车才优惠七千,山东这边落地都能15.3了。

    Hovey2000手动帅气👦🏻

    用户5606415363617现在还能买到手动吗?我这边都没有

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    3.86良好

    最满意的地方:运动感营造非常出色,而且有种TYPE R的错觉感,家用车的价格有着突出的运动感。而且动力方面调校激进,加上本田良好的操控性,颇具开性能车的感觉! 最不满意:隔音效果不怎么样,噪音有点大,车子上了每小时80公里之后路噪和胎噪很明显,不过这样也就能让我们专心开车了。 外观方面:设计还是偏“鬼火”设计,不过这种就比较适合年轻人,新一代的思域就变成熟很多。那犀利的前大灯,冲击感十足。侧身线条较为舒展,配上那17寸的轮胎颇具运动感。车尾设计独树一帜,给人较高的视觉重心,厚重的感觉看起来足够宽大,视觉冲击力还是挺不错的。 内饰方方面:内饰看起来特别的简约大气,平直的线条颇具强调运动感,前排驾驶氛围具备很强的环绕感,真皮方面盘有着良好手握质感,精致的6MT档把设计具备非常舒适的握感体验,这也是这车的精髓所在。座椅采用了织物包裹,柔软度和透气性都很不错。 空间方面:驾驶座椅调好之后在腿部附近会有很大的活动空间,保证了驾驶时腿部有着足够的空间操作,头部还有一拳多的剩余。后排的感觉也还可以,腿部空间还算宽裕,左右摆动也比较自在一些,并不会出现各种奇怪的坐姿,这车整体乘坐5人横向空间也是可以的。 驾驶感受:动力动队充沛,而且配6MT变速箱,只有肉人没有肉车。底盘紧致舒适,细碎颠簸还有较大的起伏,都能够很好地化解掉,对于驾乘舒适性有着一定保障。转向犀利,随时随地都能 给到积极的反馈,很有性能车的味道。 购买建议:超高的颜值,强劲充沛的动力,顺滑的操控感,同时油耗和底盘的质感上都有着不错的不现。车好开实用,保值率又高,也配备同级别的主流配置。平时维护保养起来也便宜。还有这6MT手动挡所带来的驾驶乐趣是开自动挡无法体验得到的。

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    2022-05-27

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    3.71良好

    【最满意】 最满意的肯定是它的外观,两厢思域更有FK8的感觉,而且换了外观包围后的感觉更像,中置的排气管是点睛之笔,加上HKS的排气,JMD的味道一下就出来了。另外,为什么买手动挡,第一是因为穷,第二是思域的手动挡配合排气,确实比CVT变速箱开着有感觉。圆球档把没让我失望。另外这辆手动车居然L2级辅助驾驶系统,高速很好用。 【最不满意】 最不满意的应该就是噪音,很多人说本田的噪音来自轮胎,其实不然,我换了4条PS4,胎噪还好,在可以接受的范围内,但高速100公里左右的时候就是噩梦。那个风噪是真的大。另外,思域的窗户,门板之类的都感觉很单薄,比如说你可以用手轻松晃动车窗。 【驾驶感受】 虽然是国六b,但思域没有颗粒捕捉器,这一点可能很多人没想到,大部分博主都说这个车有颗粒捕捉器,但实际上,它没有,因为我换中尾段的时候没看到。动力完全够用,日常驾驶降档超车轻轻松松,日常驾驶完全够用。在PS4轮胎的加持下,跑山很轻快。另外,两厢思域的悬挂虽然也是买菜车的调校,但和其他同价位国产车比起来,个人感觉思域的悬挂支撑性还是要好一些,不过如果想要更好的操控性,还是建议换避震。手动变速箱小巧精悍,换挡干脆果断顺手,离合行程点长,且踏板位置感觉有些点太右,需要适应适。另外,如果确实觉得离合器形成长,可以选择后期更换竞技离合,不过你要付出的代价就是左脚会很累。

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    2022-05-06

    小晨哥哥193在哪还能订上手挡啊?

    Vincent闪有颗粒捕捉器,在头端离三元很近

    轻松吉恩8j5多少落地

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    4.1优秀

    问了山东好几个店,订都不好订,最后碰巧在武汉找到了现车,就直接下手了,确实很香,动力也很十足,手挡完全不是试驾车自动挡能比的。 驾驶感受 这点没的说,试驾的时候就能感受到了,操控感很强好,过弯也很稳,这方面就不多说了。主要说说手挡,挂档稍微需要用点力,离合半联动点感觉稍微有点高,原厂涡轮起压需要的转速有点高,地板油需要等1-2秒才能感受到涡轮强劲的动力。 内饰 这点也是人尽皆知的不咋地了,就那个样,连真皮座椅都没有,车机系统就更差了,流畅度一般,功能也就那几个,说是十年前的车机也不为过,刷了破解以后能好一些。 油耗 还没开多少,目测耗油量并不是特别高。 总结,买它就是为了手挡和发动机,确实香。

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    2022-04-27

    熟悉的旋律4690等了多久啊

    枫梓271落地多少?大哥

    唠捞好物现在武汉落地只要15不到了

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    3.86良好

    【最满意】 思域的外观可以说是深受很多的年轻人喜爱了,设计非常的年轻时尚,很炫酷,车身线条很流畅很饱满,前脸的中网设计依旧非常的有自己的特色,还有两个犀利的“L”形前大灯衬托,显得更具攻击性,整车的运动感也特别足,走在街上辨识度也非常的高。动力方面对于家用车来说很不错了,起步很快不拖泥带水,变速箱的平顺性也挺好的,加速时也是随心所欲,动力整体还是挺强的。 【最不满意】 缺点是底盘较低,过一些坑洼路段需要多注意一些,不然容易刮底盘,还有就是车身漆面比较薄,每次回老家走山路的时候得非常的小心,要是一不小心刮到树枝什么的很容易会刮花,车漆也很容易掉。

    2022-03-16

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    4.21优秀

    身边手动档车主压根就不会看其他配置,都是冲着手动挡去的,高配手动开着是真的省心,半坡辅助太香了,高配手动谁开谁知道,不牺牲舒适同时还能给你驾车操控的感受。 【提车价格】 180000整落地 【驾驶感受】 手动挡换挡爽得一批,新手很难把这个车开熄火,还有启停,就算熄火了及时踩刹车就会自动点着 【油耗】 表显6.3L/100km,目前3600公里,一半路程在高速 【最不满意】 高速风噪大,东本是真的恶心,阉割了车机? 【动力表现】 动力中规中矩,但是手动挡能根据自己对动力的需求去发力,经常被键盘车神各种秒就是了? 【最满意】 是稀缺的手动挡还是同级标杆,MG6 影豹 菲斯塔等一众车的头号对手,巨大的改装潜力

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    2021-12-27

    抢注小喇叭等车多久请问

    py240486748出吗

    Mr阿战当时我也想提两箱手动,一是因为销售告诉我订不到,二是差价3w却没有太实用的配置。

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    3.44良好

    油耗能接受,我本人卖给我本人价格保密,手动功夫挡,动力还可以,操控不错指哪打哪,造型的话也还凑合看新款的更漂亮,等等新款11代的HB版本出来如果有手动挡我还会考虑的,过弯感觉很舒服动力也还行。

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    2021-12-02

    我要查主播小学反正不是本地的,只想有个对比

    麦斯310怎么开的10个油

    我要查主播小学老铁你就说落地多少钱把

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    4.44优秀

    外观在我的审美上,见仁见智不好说,手动的原因,动力随叫随到,离合器重量适中,但是行程略长,结合点略高,不如之前的四眼polo舒服,但是比卡罗拉之类的舒服太多了,油耗方面市区偶尔激情一下,6.8的油耗,高速压着100跑,4.6油耗,120,2700转,油耗5.6,目前16000公里,首保除外两次常规保养,但是得定期加添加剂,13000公里的时候清洗了节气门,其次配置还是可以的,车道保持,主动刹车,acc巡航跑高速可以轻松不少,缺点吧就是原厂胎太挑路面,好的沥青,80公里以下几乎没有噪音,120公里,原形毕露,风噪路噪全来了,另一点就是车皮太薄,靠车身上都能凹陷,后杠,后扰流,软的不行,其次就是模具的问题,缝隙不均匀不算,两边凹凸程度也不一样,再然另一点应该是思域通病,开过的四五辆里面都有点往左边跑偏,再然后就是这一代思域车窗升降机应该也有问题,感觉没劲的样子,这个价位能选择的手动车不多,可玩性还是挺高的

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    2021-12-02

    酒言清秋你这雾灯好用不,多少米改的

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    3.93良好

    十代两厢思域的造型帅气是没话的,但是价格也是真心不便宜,花了落地超过17万的价格,买了一台手动挡,这是很多消费者包括我身边的朋友很难理解的事。不过对于我来说,车子不光仅仅是一个代步工具,最好能有多元属性,在能满足日常使用的前提下,有更强的动力,手动挡的参与感,都是我想要的。两厢思域的配置也是让很多消费者头大的,我都选择手动挡了,要那么些个辅助驾驶有鬼用啊,还不如把这套东西给我换成带通风和加热的电动真皮座椅,加上两个电动折叠后视镜,指导价再便宜点。还有就是做工,本田买发动机送车算是见识到了。座椅很薄,后排的靠背与座垫还有个巨大的间隙,从没有见过哪个车是如此做工的,做工在同级别应该是倒数水平了,咨询了销售的兄弟,帮我看了一下其他的两厢思域,后排座椅都是差不多的,大大的间隙。比较蛋疼的还有一个问题,贴膜的时候后挡玻璃不好贴,贴膜师傅说尾翼那块挡住了,要么后排只贴一半,尾翼底下无法施工。要么拆尾翼,但是拆尾翼有风险。最后没办法,贴膜的时候,尾翼那块留了一小截没能贴上,就像图6一样,尾翼下方的玻璃贴不了

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    2021-11-20

    最帅逆行1717万买这个车不划算 可以入手B级车了 天籁舒适版了

    双飞燕车主被动座椅通风

    POPPY小妖怪我的没有这个缝…你中奖了?

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    4.94优秀

    【购车经历】 本田粉,同时也是手动挡忠实爱好者,由于一直对cvt不感冒,并且对三厢不感冒。 终于等到东本出了两厢手动,果断交定金。 【驾驶感受】 变速箱齿比很小,兼顾日常使用,整体风格还是偏舒适。避震还是比较舒适的,不追求操控性,换个短簧就够了。 【动力表现】 手动挡的传动效率你懂的,比cvt真的强一大截。而且变速箱的耐操性绝对让人放心。 动力在城市里绰绰有余,车身灵活,降挡超车加塞随心所欲。 由于当地路况实在一般,并没有对它进行什么动力升级,也没有做什么改装,还是素车一枚。 【提车价格】 提车时一分优惠都没有,现在再想买也是绝版。 就是因为喜欢,觉得手动,小排量,配置高,还是两厢。 市面上真的不多,20万以内落地,唯一选择了。 再高级一点的性能车,我也没实力玩。 【保养】 保养全是美孚超金020,五千公里一瓶毒药。日常全是95,因为开的狠一点, 【最满意】 动力,外观设计很满意,配置高。开了一年没出现过任何问题。

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    2021-11-10

    赤城太破R落地就算18

    GaoLi608手动yyds 多少落地

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    4.17优秀

    外观不错,单独看前面或者后部都挺好看,但是不能从侧面看,侧面看不是特别好看。就是差一个TYPE-R尾翼,有了尾翼造型就完美了。 内饰中规中矩,能用。 配置也还行。原装LED大灯是垃圾,最好换低配再改。 手排的行程还是偏长,还是要换快排才行。 离合器特别亲民,让许久不开手动挡的人也分分钟上手。 动力还是不错的,可以做到随叫随到,当然仅限于这个排量,那种3.0或者以上的就不要拿来比了,没意义。 原装避震真的很舒服,但如果要激烈驾驶还是换了吧。 刚提车时候92+某些加油打折软件,220块钱可以跑550左右。磨合期时候把节能模式打开,平稳不激烈驾驶曾经4.2-5以内,从买车到现在4.+到15都有开出来过。

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    2021-08-27

    乱世枭雄多少钱落地的

    POPPY小妖怪我也是红色思思哦

    东冲壹号三箱好看

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.30分“优秀”
    领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 买车的念头是今年才有的,但是03这款车已经在心里种草两年多了,我记得当时和朋友一起去看车,一眼就相中了老款的蛤蟆。时隔两年打算买车,也是首先看的领克03,正好赶上改款,女朋友很喜欢新款的内饰,一拍即合就盲订了。 其实自己也犹豫过,自己30的年纪是否还适合这款个性的车,但是内心的喜欢终究占了上风,而且自己和女朋友经常在外地,回家的次数屈指可数,基本就是两个人用车,既然外观、内饰、动力自己喜欢,又不用考虑乘车空间,那这款车和我真的是十分契合。 订车之后七七八八谈了三次价格,最后顶配+选装包裸车价格谈到了173800,保险5100多,购置税7690,186626落地。 用车感受: 一、内饰 先说说异味吧,车没到的时候买了一堆炭包和甲醛检测,结果晒了一天检测出来甲醛几乎没有。。。钱白花了。 再说说内饰用料,肉眼可见的内饰几乎全是软的,摸起来非常有质感,对比朋友的宝来,全是硬塑料,质感完全不是一个档次。黄色的缝线比之前全是黑色多了一些战斗氛围,再加上新款的大屏,氛围灯,科技感也是满满,女朋友和我试驾过老款,她说新款更加科技了,整体更加协调了,不过我还是有点馋老款的物理按键哈哈。 二、空间 空间这里其实挺惊喜的,我朋友身高180+,他调整好坐姿我做他后排还有将近两拳距离,虽然不多,但完全够用。不过平时只有我俩人坐车,后排基本是放书包和衣服。储物空间有了提升,中间扶手位置做了掏空处理,放点纸巾和小包绰绰有余,方便了不少。两边空间也有提升,我放了手电,口罩,湿巾还有不少空余。后备箱挺深的,开车出去露营过,帐篷睡袋小车食材等基本的东西都能装下,满足日常需求。 三、动力 我买的是顶配+选装包,开启运动模式下推背感十一分的足,高速上经常油门还没怎么踩就到120了。 平时在市区一般都是舒适模式,油门很合适,随踩随有,而且不那么冲,运动模式就是另一种感觉,动力冲,油门刹车灵敏了,方向盘也重了,有种人车合一的感觉。 我开过朋友的一个新款宝来,加速提不起来超车有时候都不敢抄,但是03却是踩油门就提速,给人自信、游刃有余。 换挡的话我没开过多少车,感觉换挡速度还算迅速、平稳。 四、操控 这又是03的一个强项,我家附近两个急转弯,03过弯是真的稳,高速上也是,最高开到过150,地盘给人感觉十分稳重。转向手感还算不错,市区舒适模式的情况转向也很准,切到运动模式速度快起来明显感觉方向盘变重。刹车也给一个好评,比较线性,但是发生紧急情况又能刹得住,满满安全感。还有一个又爱又恨的点,就是滤震,硬但是给你的路感很好,这也许就是运动型吧哈哈哈。 五、油耗 用车环境高架和市区五五开吧, 刚提完车的时候油耗是11个多,现在慢慢的变成9个多了,最低开到过8.6,运动模式占三分之一吧,不低,但是他可是254匹马力啊。这玩意跟脚法关系太大了,我打开acc+运动模式的情况基本都是8个左右,但我自己开就得10个。 六、配置 新款配置是真的顶,360影像是真的方便,老小区,旧胡同的窄路再也不怕了,打开360清清楚楚。 hud抬头显示就不说了,亮度清晰度非常奈次,基本不用低头看导航和仪表盘,香的一匹 辅助驾驶我还专门测试过高速自动变道,acc,自动变道虽然好用,但是我还是用不习惯,最爱的还是acc了,配合03的提速和刹车,安全又省事,每次开到高架高速就打开释放双脚,太方便了。 还有自动泊车也给个好评,有的时候不想自己停了就打开自动泊车,那方向盘打的宛如10年老司机,使用过将近10多次吧,侧方位倒车入库都成功了,对新手比较友好。唯一缺点是对停车线的要求有点高。 老款被吐槽的蜡烛灯也不见了,矩阵大灯非常亮,有的时候开近光灯都会被对面闪,可我开的真的是近光灯。。。 最后有几点要吐槽的: 车机,还是车机,现在是8155芯片,虽然不卡了,但是还有几个小缺点,我遇到的是低速的情况下偶尔屏幕左边会出现类似360雷达的影像,但是影像是黑屏的,希望后面升级系统能解决。然后是应用app根本没有,只有自带的那几个,我想装高德啊~~脑残百度地图太恶心了,所以我现在非常期待后面的魅族系统,希望能解决一些痛点。

    4.50分“优秀”
    领克03 2023款 1.5TD DCT劲Pro领克03 2023款 1.5TD DCT劲Pro

    仅从个人购车、驾车感受经历进行评价,非专业懂车评,不拉踩,不尬吹,还望各位看官老爷手下留情。 【外观】 外观说实话仁者见仁智者见智,领克系列的车型特别03,不像其他的评车1 2 3 4 5 10分的都有,这车几乎没有中间段,要么1要么10,喜欢的喜欢的不得了,不喜欢的就跟看着瘌蛤蟆。而新款03的中改款,则完成它蛤蟆到鲶鱼的蜕变/Doge。 这车不是很上镜,没有思域、univ之类的一眼逼格运动风,很多时候对这车的喜爱与排斥只在一眼一念之间,但多看几眼反而能在这怪异之中获得观感上的平衡与内心萌发的惊喜。 但我还是更喜欢新款的前脸+老款的尾灯组合,新款尾灯辨识度与独特性感觉于老款总差了点意思。 颜色方面我选择了灰色,本来奔着黑色去买,但看到试驾的灰让我改变了主意,既有深色带来的沉稳又不失低压进攻前脸与尾部扰流的运动(纯黑下这些细节设计很大程度体现不出来)。至于白色,太过独特太标新立异,没有我喜欢的那种低调奢华有内涵的感觉。 【动力表现】 我选的是1.5顶配。说实话,动力这方面我并不想说的太绝对,这取决于使用者的驾车习惯以及行驶范围。我个人是多用于市区,逢年过节上高速回老家,所以这1.5t对我而言不能说完全足够但也绝不是不够用。 在国道、省道等道路上这1.5t的提速与超车的确绰绰有余,高速120后半段的提速的确略有逊色,但也仅是逊色于2.0t,毕竟排量差距就摆在这。然后爬坡动力,我这里有个挺陡的全程上坡的森林公园,沥青道路,全长6.1公里,我开的运动模式爬坡,全程稳定攀升,转速多少我忘了没看,全是弯道腿都打抖,没有下溜情况,倒是一直在推背。 针对这个动力选择方面我之后会以个人角度另开篇幅来供各位老爷选车参考(仅针对用车习惯、环境等方面,数据以及专业角度非我可及)。 【驾驶感受】 去试驾吧!别人说一千道一万也不及你去4s店里把自己纠结的车型都试一遍来的直接。我个人驾驶了朋友的2.0univ、星瑞时空版以及21款思域,去4s试驾过影豹,最后还是回到了03,在我的感知里,03内饰的质感与底盘带来的干脆回馈让我更为青睐,当然不能说03具有碾压之势,至少在内饰用料方面国产车真的不输合资外资,只能说于我个人而言03的确要略胜一筹(不然多花这2/3w是智商税哇/doge)。 【油耗】 领克系列的车油耗只能说中规中矩,大概在中等略微偏上水平,毕竟这系列的空载车重在同级别里都算是一等一的存在。03系列而言,虽然新款1.5t可以加92,但油耗并不比加95省去多少。 城市路段大概8.1-9.5左右,半城区半高架7.4-8.5,高速6-6.7(我跑210km,150高速40郊区15城区跑出过5.4油耗)综合的话大概在7.8-8.9左右,跟别的车主肯定存在偏差,但我个人而言大概如此。 油耗相对来说还是比较高的,这也与03的受众群、车主相关,大多都是20来岁的年轻仔,本身开车就较为激进,加上车重,自然相对较高。不过话说回来,想要动力又不想高油耗,想马儿跑的快又不想给草吃,这不可能啊。 【提车价格】 不算大客户和置换补贴,落地14.9,有首保,送记录仪和车垫和一个小箱子,还有指定店铺免费贴膜(染色膜罢了)。遥控钥匙一把(自带机械钥匙),机械钥匙一把,提车回来半个月左右领克商场会送另一把钥匙的代购券,半年内去领另一把遥控钥匙。 以上。有什么问题不懂评论问,我尽可能以我了解的尽力解答,不会的以及不对的还有评论大神帮答。大家都客气点,怼我我不会理你的让你难受一整天/doge。