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    思域2020款HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控值得买吗_思域怎么样

    ·思域

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共1946人评价
    12万-18万轿车总榜No.22
    超过77%的同价位车系
    经销商报价
    9.69-15.49万
    厂商指导价
    12.99-18.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.72
    • 外观
    • 4.24
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.43
    • 3.64
    • 配置
    • 3.49
    • 3.55
    • 空间
    • 3.65
    • 3.74
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.67
    • 操控
    • 4.05
    • 3.67
    • 动力
    • 4.06
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.65分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 思域3.85外观4.24
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 雷凌3.55外观4.01
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.65-
    • 领克033.89外观4.25

    思域·全部评分

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    3.79良好

    【动力表现】 动力表现很强,速度上来的很快。 【改装】 改装方案也特别成熟,车子自身原本就很好看特别是中出排气。 【最不满意】 车很薄很薄,电瓶车一刮门直接得换,这车根本碰不得。 【油耗】 油耗还行,原来7.6,买了3年了,4.5万公里现在油耗8.2,可能平时开的有点猛。

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    2024-03-04

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    3.71良好

    【动力表现】 动力充沛,加速给力,最爱二挡,直接推背 【改装】 改装潜力大,已改轮毂,心满意足,其他的也没啥改的必要了,原厂已经颜值巅峰 【最不满意】 内饰异响,A柱异响共振严重一些,隔音比之前有提升但是不很大 【驾驶感受】 颜值动力都足够,买菜车里算是很能打的了 【提车价格】 15.69,4s给改的内饰真皮座椅和座椅加热,落地18,信仰无价😏 【油耗】 市区通勤,过节偶尔跑高速,平均油耗7.9 【亮点配置】 L2自动驾驶没用过,因为有点信不过,手动次顶配,其他配置都挺实用,前后雷达也灵敏,主动刹车有点吓人,速度快离得稍微近一点就提醒,有几次行人路过开的快了点,直接给我一脚重刹,吓一跳 【保养】 保养一次大概七八百

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    2023-12-19

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    4.29优秀

    新车、手动、油车、追求驾驶乐趣20w内唯一选择了吧。懂的都懂,外观我认为在这个价位两厢手动油车里面很顶了啊,可能我喜欢两厢小车吧。我对配置没有过多要求,越原始越好。 【动力表现】 177匹在市内也够了,如果有个轮上200匹就完美了😍 【改装】 思域改装件真的巨多,而且只要你想买大都能买到 【最不满意】 开了一年多有时候还是不小心没挂进档位打齿了,或者降档挂错了档,还是不能求入档快…车漆很薄,车噪能忍,所有的玻璃都很脆,很容易留下伤痕 【购车经历】 买之前考虑过gti、86、brz,最后还是这个车适合自己,圆了自己年轻时的几次遗憾吧🤦🏻♂️👨🦳🥸 【驾驶感受】 自从买了这个车,每天上下班就是一种乐趣,玩

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    2023-11-30

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    4.3优秀

    【动力表现】 6mt和CVT让两箱思域看似没区别,实则完全是两台车,一二档6000转换档的乐趣就不多说了 【改装】 改装后市场是所有车型里最全面的,没有你买不到只有你想不到 【购车经历】 本人之前是潮酷控车主,由于一直喜欢手动,在懂车帝二手车看到了手动挡价格也很诱人,于是就有了卖车换车的想法,然后就各种学习,各种看视频,了解优缺点,直到有一次做梦梦到我在开着手动挡切换档位的画面最终还是抵不过热爱,忍痛卖了我的自动挡新车,果断下定了手动版。 【最不满意】 大家在选购二手车的时候还是要擦亮眼睛,最好是线下交易,本人是采取线上的方式,因为云南周边都没有车源,我又懒得跑,是从苏州那边调过来的,而且还按揭,全款11.6本人付了4w首付,只需要贷款8w就行,被车商给我贷了8.4w,说是4000退给我但是现在还没有退。利率9厘,不是特别黑心但也不算实惠。谁让自己喜欢呢。。。 车到了之后立马去看了,结果特别失望,尾箱盖打孔,这个情况并没有告知本人,内饰很脏(一些脚印跟黄土)原厂件只有方向盘,原厂三元没在了,原厂轮胎也没了,换的是马牌但是是16年的胎,立马就换了新胎,在我的不懈努力之下,最终精心修复成了自己喜欢的样子。

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    2023-10-03

    热心守法市民小刘?12万买二手手动思域

    20款手动领潮豪华版真行,利率太高了,我的7厘我都嫌高了,我买的是第三代名爵MG6的手动最高配,原版原漆,有点小划痕跟小坑,没修复

    掀背CIVIC黑FK7手波开起来肯定比自动波爽

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    4.86优秀

    【动力表现】 个人感觉还可以,确实改装一下起步要快很多,不改之前感觉动力没有那么强,现在也是一直加的95油 【改装】 就改了一下冬菇头,大进气和排气头段,外加了个电脑,个人感觉马力有220多匹了,0-100之前测了一下就3档到100,差不多6.7吧 【最不满意】 织物座椅和其他的织物只要不是皮的比较容易脏,还有就是就是感觉这个车机有点卡 【驾驶感受】 开着还是很不错,只要舍得给油,低速2档,高速3档,动力还是很强的,我习惯性开车基本上都3000的转速,所以动力感觉还行,有一段时间1500转速来了一段时间感觉动力就比较差,可能涡轮都没怎么介入吧 【油耗】 1500换挡差不多5.5的油耗,然后高速最低开过3.8的油耗,平常不暴力高速100以下基本上5.0-5.5,120或者以上差不多5.8吧。城市暴力点差不多6-7,基本上没到过7,平均6.3左右。 【空间表现】 后排座椅放倒可以装很多东西,有一次装了10条长板凳带回老家。所以,掀背车的好处还是挺多的

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    2023-09-07

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    4.07优秀

    外观没的说,喜欢的人就是喜欢。内饰差点意思。用了快一年了,总体来说相当不错!等车有个小半年,过程是真的难受,懂得都懂哈。

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    2023-06-05

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    3.86良好

    话不多说,又能满足家用,又有一定的驾驶乐趣的手动挡车,在那年除了FK7还有别的选项吗? 轻度改装,ECU,避震,轮胎,刹车片之后,走街比原厂要舒服太多,同样试驾过车友的FK8和FL5,性能上的确比FK7要出色很多,但那也是建立在路况好的时候,同样的低转低扭城市走走停停的路况下,还是更喜欢买菜版的思域,type r着实有点性能过剩了。 补,加装了博德的机械LSD,日常驾驶效果不算很明显,掉头时候如果油门踩深点还是略微能感受到LSD是在工作的。 要说不满意的点,对比下十一代的FL1 225/45 R18的轮胎,FK7的215/50 R17太寒酸了,并且原厂的优科豪马溜冰鞋在雨天的时候明显能感觉到横向抓地力的减弱。

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    2023-05-19

    吃事体大你的红线换挡踩下离合会有轰鸣声吗

    一个车呗八这个博德的机械LSD有啥效果没

    手波且揸且珍惜可靠性3.5是怎么评出来的?

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    4.57优秀

    【动力表现】 走街,跑山,跑高速都很给力。走高速最高纪录29小时2200公里。 夏季跑山没有出现明显的水温升高。 【改装】 原厂已经满足要求了,完全没有改的必要,哦对了轮胎换了搏天族RE003入门。 【最不满意】 3万公里出现方向盘包浆掉皮已索赔换新,现在都是带夏季款半指手套开。 【油耗】 走街表显平均6.3,跑山如果是经常游走红线区最多到过8。

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    2023-05-07

    程序员小石老哥,建议你搞个改色膜。你可以看看我的

    陌上人如域29小时2200公里牛

    程序员小石狠人

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    3.8良好

    外形动感,内饰陈旧; 动力充足,配置拉跨; 操控不差,油耗不高; 空间一般,隔音本田。

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    2023-05-03

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    4.79优秀

    外观:萝卜青菜各有所爱,个人最喜欢的是尾部和前脸,个人感觉侧面的颜值一般。 内饰:是自己喜欢的织物座椅,完全OK。 配置:这个价位的车,自适应巡航,车道保持,车道偏离,主动刹车都有,开长途很轻松。 空间:后排的空间坐坐小孩儿没问题,成年人有点挤了。 操控:开了手动挡的车大概有10辆了,思域的算是很能打了。 可靠性:车子安全行驶2年,除了缺防冻液,没出现过任何问题。 用车成本:燃油经济性很好,跑高速在不开巡航的情况下百公里5-5.5个油,省道快速路7个,上下班高峰期走走停停8.5-9。保养方面全程4S店,第2年换成了嘉实多的全合成机油,爱干净,办了洗车年卡,几乎每周都洗车,长期保持车内外干净整洁。 缺点:唯一能想到的就是隔音了吧,缺点是高速行驶的风噪,需要调大音量来掩盖;好处是平时在高速路段行驶,拉高转速,能听到排气动听的声浪,很好听。 今年可能要跟爱车告别了 发个帖留个念

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    2023-01-03

    嘻嘻冯开了两年就要换了吗

    齐鲁巴斯蜘蛛的确啊,声浪我也喜欢很好听,很合我的胃口,我开我婆娘的718感觉太纯了不喜欢开阀门,还不如思域的吼吼吼爽

    揸思域噶麻甩佬驾趣YYDS

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    4.2优秀

    这是本人第3辆手动挡,第一辆帕萨特,第二辆名爵6。今年7月1号4s通知厂家排产,立刻下定,7月27号提车,我是不是太幸运了 外观 我认为还是比较好的,虽然10代思域已经上市6年了,但设计依然不过时,两厢的优点在于它的运动包围,经典却不浮夸,张弛有度,是我喜欢的类型。之所以没有选择等11代两厢,还是因为更加喜欢10代的外观,没有选择型格是因为型格配置实在太寒酸了 内饰 和11代比内饰明显老气,但是10代的内饰还比较耐看,看的多了,也就习惯了,前面中控台、前排门板上方是软性材质,后排门板上方是硬塑料,11代后排是软的。虽然是满满的塑料感,实际用起来倒是可以,中央扶手箱空间很大,杯架也很深,放瓶水不会影响挂档,中间的两个空调出风口没有开关,但是相比11代更好放手机支架;档把头造型很好。总的来说就是实用,耐看,但老气 配置 车系中属于次顶配,有自动空调,自动大灯,acc,倒车影像倒车雷达,全车8喇叭音响,真皮方向盘,标配17寸轮圈。一样样说,自动空调,不会自动切换内外循环,暴晒后启动自动空调是无脑调到最大风,实际上这样风反而不凉,个人认为先手动设置,等车里凉快些了再开自动,内外循环根据情况切换,新车状态只能用外循环,内饰味道太大了,内循环吹得头疼,味道散了一个月左右就好多了。自动大灯挺好,照明效果不错,在没有路灯的时候还能自动切换远光。acc不咋样,刹车的介入很突兀,不是跑长途的话真的还不如不用。倒车影像马赛克画质,当然看多了也就心中无码了,放着音乐挂倒档音乐声不会变小,出现过好几次方向已经回正,但倒车辅助轨迹线却还是弯的,而且辅助线特别不准,根本不是行进的路线,所以倒车还是得看后视镜,倒车影像只能作为判断后方障碍物的参考。原车音响,那音质简直lj到极点了,纸盆的振圈都不是橡胶的,而是织物,没有弹性何来的音质呢,已改装,这个后面说。方向盘握感不错,并且神奇的是暴晒后并不是特别烫手。17寸轮圈的好处在于颜值和舒适性可以兼顾,并且可以容纳大4活塞的刹车卡钳,有改装潜力又不影响年检。说说配置上的缺点吧,没有后排出风口,前排只有1个usb接口后排0个,中控屏幕太小,不带后视镜电动折叠,底盘没有任何喷涂,门板没有任何隔音材料 空间 后排腿部空间还可以,后排中间地板隆起高,后备箱比同是掀背车的名爵6大一些,后排座椅可以放倒,放倒的接缝处过度比较平,没有台阶。总的来说空间利用率很好,绝对空间不大,不适合身材高大的人乘坐 操控 离合器轻,日常开起来比较轻松,坏处就是刷个阶什么的容易打滑必须换离合器,不过我不打算刷阶所以没影响。刹车的脚感不太好,感觉很硬但又不是十分线性,后期还是打算改装。油门的反应比较迅速,38号说手动型格比10代思域手动油门响应更快是和10代三厢思域比的,我个人认为两厢思域油门响应足够迅速了,应该和型格没有区别。油门的rev hang比较恶心,一开始很难掌握换挡抬离合的节奏,老是顿挫,开了差不多两星期才适应,越高的转速加档转速下降越慢,严重影响激烈驾驶的节奏和快感,后期还是打算刷掉。三个踏板的排布可以做跟趾,但刹车需踩非常偏右。档杆的操作行程很短,新车状态特别紧都挂不动挡,开了2星期后好一点了,换挡手感一般,没有吸入感,机械感还比较强,用着没有名爵6那么难受,但也不像大众那样丝般顺滑,就无功无过吧。方向盘指向挺精准的,但是手感反馈不咋样 滤震,隔音 新车开起来又颠又吵,后来去检查胎压,才发现竟然高达3.6,估计出厂打的是3.5,夏天跑跑到的3.6。胎压放到了2.3,明显舒服了很多,过滤比较干脆,悬挂支撑性还是不错的,正常开快一点也不会觉得侧倾很大,除非开到极限,那侧倾确实有点多,对日常而言,这个避震器足够用了,可以不换。隔音方面刚提车时噪音非常大,我喷了底盘装甲,放了胎压后,声音小太多了,感觉还不错,现在就是胎噪还有点明显 动力 177匹马力,比较实在,水分不大,日常超车什么的都够用了,低扭还不错,原厂轮胎太拉垮;再加上国6有颗粒捕捉器,包括ecu应该也限制了一点动力,所以不如国5加速那么惊艳 油耗 惊艳!目前5千公里,平均油耗6,坐标南京,正常开磨合期没超过3000转,跑下来的油耗如图所示,基本上全程开空调就是6点几,不开就是5点几,表显和实测油耗都标出来了,每个数据所用燃油标号也标出了,油耗很满意,就是表显不太准。本田发动机大法好!1.5T动力和油耗非常平衡 改装 目前喷涂了底盘装甲,改了后视镜电折,音响,轮毂,轮胎(米胖子PS4原厂尺寸),改色膜,防虫网。后期可能会再改个刹车,加个顶吧,刷掉rev hang。排气考虑一下,原厂2500转以上其实有声浪的,比较粗,有点像奔驰v8发动机的声线,但颗粒感强,完全没有v8那种浑厚的感觉,思域gpf不带传感器,所以改排气其实对动力是有提升的,等有钱有兴致再说吧。 最后感谢圈主推荐!!

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    2022-10-15

    用户5451248960274[图片]

    清爽火车7k2这17寸轮毂看起就舒服多了,我的劲势今天提车

    某条世界线空间怎么样,我188的个子会顶头么

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    4.2优秀

    验车时就被外观震撼到了,跟图片是完全没得比的,当然我也是颜控一个,由于不喜欢新代的两箱思域所以才抓住尾巴下单的旧款,自带包围而且低扭有些许煮水声,高转时就只有发动机的声音了,其次是黑科技,都说手动挡配发动机启停啊,ACC啊,车道偏离啊啥的都没有啥用,相对来说开过之后就会觉得没有一个功能是鸡肋能让你更加轻松的驾驶这辆车。 后面就是这辆车的底盘了,可能是因为两厢车的缘故,底盘很整,而且很贴地,车身姿态较低过一些弯道也非常的有自信。 空间呢家用也是足够的,后排能够放倒,后备箱空间也是足够的。 行驶感受嘛,因为磨合期所以尽量避免高转行驶一般都是转速到达1500-2000转时进行升档来省油,所以车现在百公里才7.4,一般行驶我只开启自动驻车,启停和车道偏离是关闭的,车道偏离和ACC在高速上更配嘞,ACC还能在检测前方是否有车根据车距来进行自动降速,不用自己踩刹车,但是也不能驾驶分心嗷。

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    2022-09-03

    芒果干ic一样不喜欢新款的捉住了旧款尾巴买了手动两厢

    开思域的波比哥切实帅啊两厢

    凝落尘霄问下,落地一共多少钱呢

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    4.3优秀

    外观:非常棒,车身总体看着是由低到高,屁屁很翹,姿态相对低。有一种让人很想驾驶的冲动。 内饰:跟国产不用比,一比就是垃圾,好在我之前开的大众宝来手动,跟他一比还算是大升级 配置:看着高大上的配置好像蛮多的,什么自适应巡航定速巡航啊还有其他一些说不上来的配置,但缺少了像换档自动锁门,自动开后备箱还有锁车关后视镜这种实用的功能,另外车机很一般,车跟人之间的互动跟尼桑差得远,减分。 空间:本来就是辆A级两厢车,能跟三厢思域持平已经很不错了,况且后备箱还是大开口,很不错了 驾驶感受:还是相对我之前开的来说,动力大提升,手档只要舍得降档给油,动力随叫随到不存在延迟,很爽快,对我这种不是暴力驾驶的人来说,非常足够了。赞👍🏻

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    2022-07-05

    用户1298070458512兄弟 你买贵了啊 裸车才优惠七千,山东这边落地都能15.3了。

    用户5606415363617现在还能买到手动吗?我这边都没有

    Hovey2000手动帅气👦🏻

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    4.14优秀

    其实买车前就已经决定了需求:手波,轿车,最好是两厢,能用留学生免税政策。 从2020年3月拿到毕业证书后就一直关注车市,发现有,且仅有两厢思域能满足我的期望。 最后在2021年6月订车。7月被告知手波暂停生产,等8月底,9月初看排产情况,并让我准备好更换车型(如果一直不排产)。 很幸运,8月中旬排上了计划,并在10月中旬拿到车。 我并不迷信品牌,只买适合自己的。现在愿意开手波的人越来越少,厂家也逐渐不愿意为一小部分人去排产手波。 我开家里的第一辆车:12年的别克英朗就是手波,这么多年下来,已经习惯,堵车也无所谓。 都说本田隔音拉跨,内饰拉跨。我承认确实拉,还是拉的不要不要的,A柱内饰异响,天窗异响,都有。但是比我的那台老英朗,隔音,内饰美观度都还是有一定提升的。 况且只要一上车就有个好用的“棍子”把玩,就已经足够了不是吗?

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    2022-07-01

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    4.07优秀

    家里有台7座的大车了,所以需要一台小车上班代步,可以说这台两箱思域满足了我所有的需求。省油(开的比较激进的情况下开空调8个油);储物空间大(因为工作性质需要每天都要拉点货);操控性不错,所以选择了手动挡,可玩性大大提高;外观年轻运动,我觉得全车就中网需要改一下其他都没必要弄,内饰要改就大改,素的也挺耐看。 再一个就是本田车子比较耐艹且保养便宜,我上一台雅阁6年没进过修理厂。就这么多了,看看有哪些是你们的刚需🙂

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    2022-06-10

    奋发明月4Ni主要是买不到啊

    Miss虫虫省心车

    1神2仙3

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.30分“优秀”
    领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 买车的念头是今年才有的,但是03这款车已经在心里种草两年多了,我记得当时和朋友一起去看车,一眼就相中了老款的蛤蟆。时隔两年打算买车,也是首先看的领克03,正好赶上改款,女朋友很喜欢新款的内饰,一拍即合就盲订了。 其实自己也犹豫过,自己30的年纪是否还适合这款个性的车,但是内心的喜欢终究占了上风,而且自己和女朋友经常在外地,回家的次数屈指可数,基本就是两个人用车,既然外观、内饰、动力自己喜欢,又不用考虑乘车空间,那这款车和我真的是十分契合。 订车之后七七八八谈了三次价格,最后顶配+选装包裸车价格谈到了173800,保险5100多,购置税7690,186626落地。 用车感受: 一、内饰 先说说异味吧,车没到的时候买了一堆炭包和甲醛检测,结果晒了一天检测出来甲醛几乎没有。。。钱白花了。 再说说内饰用料,肉眼可见的内饰几乎全是软的,摸起来非常有质感,对比朋友的宝来,全是硬塑料,质感完全不是一个档次。黄色的缝线比之前全是黑色多了一些战斗氛围,再加上新款的大屏,氛围灯,科技感也是满满,女朋友和我试驾过老款,她说新款更加科技了,整体更加协调了,不过我还是有点馋老款的物理按键哈哈。 二、空间 空间这里其实挺惊喜的,我朋友身高180+,他调整好坐姿我做他后排还有将近两拳距离,虽然不多,但完全够用。不过平时只有我俩人坐车,后排基本是放书包和衣服。储物空间有了提升,中间扶手位置做了掏空处理,放点纸巾和小包绰绰有余,方便了不少。两边空间也有提升,我放了手电,口罩,湿巾还有不少空余。后备箱挺深的,开车出去露营过,帐篷睡袋小车食材等基本的东西都能装下,满足日常需求。 三、动力 我买的是顶配+选装包,开启运动模式下推背感十一分的足,高速上经常油门还没怎么踩就到120了。 平时在市区一般都是舒适模式,油门很合适,随踩随有,而且不那么冲,运动模式就是另一种感觉,动力冲,油门刹车灵敏了,方向盘也重了,有种人车合一的感觉。 我开过朋友的一个新款宝来,加速提不起来超车有时候都不敢抄,但是03却是踩油门就提速,给人自信、游刃有余。 换挡的话我没开过多少车,感觉换挡速度还算迅速、平稳。 四、操控 这又是03的一个强项,我家附近两个急转弯,03过弯是真的稳,高速上也是,最高开到过150,地盘给人感觉十分稳重。转向手感还算不错,市区舒适模式的情况转向也很准,切到运动模式速度快起来明显感觉方向盘变重。刹车也给一个好评,比较线性,但是发生紧急情况又能刹得住,满满安全感。还有一个又爱又恨的点,就是滤震,硬但是给你的路感很好,这也许就是运动型吧哈哈哈。 五、油耗 用车环境高架和市区五五开吧, 刚提完车的时候油耗是11个多,现在慢慢的变成9个多了,最低开到过8.6,运动模式占三分之一吧,不低,但是他可是254匹马力啊。这玩意跟脚法关系太大了,我打开acc+运动模式的情况基本都是8个左右,但我自己开就得10个。 六、配置 新款配置是真的顶,360影像是真的方便,老小区,旧胡同的窄路再也不怕了,打开360清清楚楚。 hud抬头显示就不说了,亮度清晰度非常奈次,基本不用低头看导航和仪表盘,香的一匹 辅助驾驶我还专门测试过高速自动变道,acc,自动变道虽然好用,但是我还是用不习惯,最爱的还是acc了,配合03的提速和刹车,安全又省事,每次开到高架高速就打开释放双脚,太方便了。 还有自动泊车也给个好评,有的时候不想自己停了就打开自动泊车,那方向盘打的宛如10年老司机,使用过将近10多次吧,侧方位倒车入库都成功了,对新手比较友好。唯一缺点是对停车线的要求有点高。 老款被吐槽的蜡烛灯也不见了,矩阵大灯非常亮,有的时候开近光灯都会被对面闪,可我开的真的是近光灯。。。 最后有几点要吐槽的: 车机,还是车机,现在是8155芯片,虽然不卡了,但是还有几个小缺点,我遇到的是低速的情况下偶尔屏幕左边会出现类似360雷达的影像,但是影像是黑屏的,希望后面升级系统能解决。然后是应用app根本没有,只有自带的那几个,我想装高德啊~~脑残百度地图太恶心了,所以我现在非常期待后面的魅族系统,希望能解决一些痛点。

    4.40分“优秀”
    雷凌 2023款 双擎 1.8L 豪华版雷凌 2023款 双擎 1.8L 豪华版

    总的来说,这是一辆可以打9分的车; 先简单说一下我的用车需求:工作需求每年约4万公里,开车的路况是1/3的高速,1/3的国道,1/3的市区; 由于自己的用车较多,在去年11月份换车的时候只考虑混动/电车,但我自己没有充电条件,等于是全部只能在外面充; 有同事开一台大众ID4,1/4在家里充,其他的时候在外面充,他说他每公里折下来要2毛(在外面充电不会选择在凌晨充的); 有同事开一台比亚迪秦DMI,亏电油耗4.3; 以上两个同事和我的用车情况都差不多的; 最后我只能在丰田混动和比亚迪混动之间选,去年11月比亚迪秦DMI中配的120公里版本落地要13万+,卡罗拉中配的落地近12万,最终是选了性价比更好的雷凌了; 雷凌和卡罗拉没什么区别,只是雷凌比卡罗拉多了后排放倒,卡罗拉比雷凌多了后视镜加热(对于老司机作用不大),我个人更喜欢后排放倒,有时间拉长一点的物件或宠物会更实用; 雷凌和秦也没什么区别,都有后排放倒,雷凌比秦多了自动远近光灯(对于老司机作用不大),雷凌比秦多了自适应巡航和预碰撞系统(这个只能说太吃香了),秦比雷凌多了后视镜加热; 雷凌跑国道的油耗是3个油左右;跑高速在120时速的话是4.5个油左右,在100左右是4个油左右; 以上就是我选车的个人需求,望对大家选车方面有所帮助,选一台更合适自己用车需求的车😀

    4.60分“优秀”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。

    4.50分“优秀”
    领克03 2023款 1.5TD DCT劲Pro领克03 2023款 1.5TD DCT劲Pro

    仅从个人购车、驾车感受经历进行评价,非专业懂车评,不拉踩,不尬吹,还望各位看官老爷手下留情。 【外观】 外观说实话仁者见仁智者见智,领克系列的车型特别03,不像其他的评车1 2 3 4 5 10分的都有,这车几乎没有中间段,要么1要么10,喜欢的喜欢的不得了,不喜欢的就跟看着瘌蛤蟆。而新款03的中改款,则完成它蛤蟆到鲶鱼的蜕变/Doge。 这车不是很上镜,没有思域、univ之类的一眼逼格运动风,很多时候对这车的喜爱与排斥只在一眼一念之间,但多看几眼反而能在这怪异之中获得观感上的平衡与内心萌发的惊喜。 但我还是更喜欢新款的前脸+老款的尾灯组合,新款尾灯辨识度与独特性感觉于老款总差了点意思。 颜色方面我选择了灰色,本来奔着黑色去买,但看到试驾的灰让我改变了主意,既有深色带来的沉稳又不失低压进攻前脸与尾部扰流的运动(纯黑下这些细节设计很大程度体现不出来)。至于白色,太过独特太标新立异,没有我喜欢的那种低调奢华有内涵的感觉。 【动力表现】 我选的是1.5顶配。说实话,动力这方面我并不想说的太绝对,这取决于使用者的驾车习惯以及行驶范围。我个人是多用于市区,逢年过节上高速回老家,所以这1.5t对我而言不能说完全足够但也绝不是不够用。 在国道、省道等道路上这1.5t的提速与超车的确绰绰有余,高速120后半段的提速的确略有逊色,但也仅是逊色于2.0t,毕竟排量差距就摆在这。然后爬坡动力,我这里有个挺陡的全程上坡的森林公园,沥青道路,全长6.1公里,我开的运动模式爬坡,全程稳定攀升,转速多少我忘了没看,全是弯道腿都打抖,没有下溜情况,倒是一直在推背。 针对这个动力选择方面我之后会以个人角度另开篇幅来供各位老爷选车参考(仅针对用车习惯、环境等方面,数据以及专业角度非我可及)。 【驾驶感受】 去试驾吧!别人说一千道一万也不及你去4s店里把自己纠结的车型都试一遍来的直接。我个人驾驶了朋友的2.0univ、星瑞时空版以及21款思域,去4s试驾过影豹,最后还是回到了03,在我的感知里,03内饰的质感与底盘带来的干脆回馈让我更为青睐,当然不能说03具有碾压之势,至少在内饰用料方面国产车真的不输合资外资,只能说于我个人而言03的确要略胜一筹(不然多花这2/3w是智商税哇/doge)。 【油耗】 领克系列的车油耗只能说中规中矩,大概在中等略微偏上水平,毕竟这系列的空载车重在同级别里都算是一等一的存在。03系列而言,虽然新款1.5t可以加92,但油耗并不比加95省去多少。 城市路段大概8.1-9.5左右,半城区半高架7.4-8.5,高速6-6.7(我跑210km,150高速40郊区15城区跑出过5.4油耗)综合的话大概在7.8-8.9左右,跟别的车主肯定存在偏差,但我个人而言大概如此。 油耗相对来说还是比较高的,这也与03的受众群、车主相关,大多都是20来岁的年轻仔,本身开车就较为激进,加上车重,自然相对较高。不过话说回来,想要动力又不想高油耗,想马儿跑的快又不想给草吃,这不可能啊。 【提车价格】 不算大客户和置换补贴,落地14.9,有首保,送记录仪和车垫和一个小箱子,还有指定店铺免费贴膜(染色膜罢了)。遥控钥匙一把(自带机械钥匙),机械钥匙一把,提车回来半个月左右领克商场会送另一把钥匙的代购券,半年内去领另一把遥控钥匙。 以上。有什么问题不懂评论问,我尽可能以我了解的尽力解答,不会的以及不对的还有评论大神帮答。大家都客气点,怼我我不会理你的让你难受一整天/doge。