点评车型:
2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控
3.93分“良好”如果说运动型轿车谁的回头率高?我觉得这要属本田思域了!因为我被它的外观深深吸引了!为什么呢?因为昨天有幸拿到了4S店的试驾车(手动驾趣控),今天想分享给大家我得感受!
试驾过程中的优点:
外观方面:拿到的是一台白色,可惜没拿到红色的,这款车的外观运动气息营造的不错,尤其是两个大灯组,远远看上去像一对鹰眼,挺犀利的,仔细观看侧面,发现整体像一个轿跑,车身比较低趴,是我喜欢的样子!
动力方面:我拿到车后首先跑了一趟城际道路,因为车流量少,虽然是1.5T的动力,起步加速没有迟缓,而且超速也没有影响,一脚油门还有明显的推背感,我觉得这套动力组合虽然不是同级别最强的,但是可以满足日常使用!
油耗方面:我走了一段城际高速路,发现油耗是7.2升百公里,估计也是新车的原因吧,不过要是在市区可能会高一点,这很正常,毕竟油耗是根据个人驾驶习惯和路况来决定的!暴力驾驶油耗肯定会高的!
操纵方面:为什么我要试驾手动挡的呢?就是要体验一下操纵感!方向盘比较轻,操作起来轻盈,而且行驶中方向感不错的,我加速行驶了一段路,发现底盘挺厚重的,极速转弯的时候不会漂,这一点还是不错的。
舒适性:也许是体重偏胖的原因,时间久了会有些腰疼,总觉得靠背有点问题,座椅采用软性材质进行包裹,质感不错,毕竟每个人的开车方式不一样,坐姿会直接导致整体的体验感!
空间表现力:我朋友1米74的个头坐在后排可以翘起二郎腿了,腿部剩余空间有一拳三指的,而且朋友偏胖,头部还有一拳左右空间的,平时乘坐也不会出现大幅度的拥挤现象,这一点还是不错的!
试驾中的缺点:
首先就是塑料味挺重的,本来是夏天试驾,鼻子不舒服,十几万的车内饰有的地方还是塑料的,这一点应该改善一下的,还有就是跑到80迈的时候胎噪一下子上来了,打开窗户声音挺大的,如果到120迈音乐估计都听不到了,还有就是底盘离地间隙小一点,个人觉得如果有差一点的路会剐蹭底盘!
姚某某103570202:在哪个城市,居然有手动挡试驾车
Күйөө:屁,还回头率,丑死了
寻雾启示2333:觉得伊兰特更好看,街上看到我都忍不住多看两眼
点评车型:
2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控
4.2分“优秀”验车时就被外观震撼到了,跟图片是完全没得比的,当然我也是颜控一个,由于不喜欢新代的两箱思域所以才抓住尾巴下单的旧款,自带包围而且低扭有些许煮水声,高转时就只有发动机的声音了,其次是黑科技,都说手动挡配发动机启停啊,ACC啊,车道偏离啊啥的都没有啥用,相对来说开过之后就会觉得没有一个功能是鸡肋能让你更加轻松的驾驶这辆车。
后面就是这辆车的底盘了,可能是因为两厢车的缘故,底盘很整,而且很贴地,车身姿态较低过一些弯道也非常的有自信。
空间呢家用也是足够的,后排能够放倒,后备箱空间也是足够的。
行驶感受嘛,因为磨合期所以尽量避免高转行驶一般都是转速到达1500-2000转时进行升档来省油,所以车现在百公里才7.4,一般行驶我只开启自动驻车,启停和车道偏离是关闭的,车道偏离和ACC在高速上更配嘞,ACC还能在检测前方是否有车根据车距来进行自动降速,不用自己踩刹车,但是也不能驾驶分心嗷。
芒果干ic:一样不喜欢新款的捉住了旧款尾巴买了手动两厢
开思域的波比哥:切实帅啊两厢
凝落尘霄:问下,落地一共多少钱呢
点评车型:
2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控
3.79分“良好”购车前对比:在选择本田思域之前,个人重点参考了大众速腾 2021款 200TSI 手动舒适智联版。虽然两款车都是紧凑型家用轿车,但在风格上完全不同,大众速腾属于同级别中的大空间,但动力表现只能说是一般般。本田思域可以说是市场中的知名选手,被许多人称之为小钢炮,配备了1.5T涡轮增压引擎,起步油门响应积极,一开始个人是倾向于购买大众速腾手动版,但驾驶起来却是软弱无劲,而试驾了本田思域手动版之后,会带来完全不一样的质感,虽然现在手动版车型不是很吃香,但个人会感觉驾驶起来有不一样的味道。从配置上来讲本田思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控比对手增加了行车自动落锁、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、自适应巡航、倒车影像、可变转向比、运动外观套件、车内PM2.5过滤装置、大灯高度可调、大灯延时关闭、内后视镜自动防眩目、后雨刷、实时路况信息显示、GPS导航系统、道路救援呼叫等等功能。
动力:本田思域在动力储备上比较均衡,开起来一点都不会觉得拖泥带水,但是真正要爆发出实力,还需要等待转速达到2000rpm。本身最大马力是在177Ps,峰值扭矩是在226N·m。传动系统上面选择搭配6挡手动波箱,开起来比较平顺,基本上没有顿挫感受。
提速:本田思域支持弹射起步,并且一开始转速就可以提升到4000rpm,但受限于发动机以及手动方案,本身在提速过程中就需要一定时间等待,最终实测百公里加速成绩是在8.44秒。
油耗:工信部百公里综合油耗是在6.4L,日系车往往都比较省油,本田思域虽然被比作是小钢炮车型,但即便没有出磨合期,实际测试中也比较经济,实测百公里综合油耗成绩在6.6L,平时候只需要去加92号汽油,并且在测试过程中是长期开着空调。
制动:全力踩下刹车踏板,本田思域车身基本上没有太大起伏,车头前倾现象并不明显,本身轮胎就具备一定抓地能力,在释放制动力的过程中很均匀,最终实测100~0km/h刹车距离在36.65米。
噪音:本田思域在低速情况下,能够很好的隔绝风噪以及路噪,从实测情况来看,怠速的时候实测噪音值在41.8分贝。以每小时60公里速度前行,实测噪音值在58.5分贝。以每小时80公里速度前行,实测噪音值在61.7分贝。以每小时120公里速度前行,实测噪音值在66.7分贝。
用户5489397907032:我想问一下,就是停下来之后过一段时间,启动你的手动挡挂一挡走的动的时候有没有一下异响,
点评车型:
2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控
3.93分“良好”本田思域这款车型,性价比高。动力足,1.5T,177匹马力,226扭米,加上手动的驾驶乐趣十足。虽然是一款紧凑轿车,但是空间够用,舒适性不错。车内隔音效果差点,内饰有异味。
点评车型:
2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控
4.14分“优秀”思域是我比较喜欢那款车型!喜欢它的原因有两点!
第一点,注重的是动力和操控,所以我选择了手动挡!
第二点,注重的是颜值和改装空间大!
聊一聊它的优缺点,最大优点,也是我最喜欢的地方,那考虑是L15B发动机,177马力,226NM,关键是匹配6速手动,还是两厢车!这驾驶乐趣,真是太爱了!提速换挡,减速过弯,劈弯斩道,都是游刃有余!颜值又好看,后期改装空间还大,配件有好买,所以这些都是喜欢它的原因!
但同样,它也有缺点,比如内饰用料,给人一种廉价的感觉,还有发动机的噪音,胎噪和风噪,隔音效果不好!最关键是,安全测试碰撞成绩不好,还有一点就是最主要的一点,定价太贵,真心是贵呀!