点评车型:
2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控
3.93分“良好”车子已经快开了1万公里,优点想必大家都很清楚了,空间利用率好,动力好,油耗低,10代思域外观设计很大胆也很经典。优点就说这么多,
这里我只说缺点,隔音整体其实还不错,对的起这个价位,但是轮胎很挑路面,沥青粗糙路面胎噪会很大。
但最让我觉得不舒服的就是座椅的上部,肩部颈椎几乎没支撑,开时间长肩膀脖子会很酸,腰部支撑倒是比较好。座椅包裹性很差,拐弯的时候控制不住身体。另一方面就是腿部支撑不到为,我腿长所以支撑觉得不太好。基础改装最应该换的就是轮胎与座椅。
另外一个缺点就是,也不能算缺点,思域的外观很复杂,各种层次,带来的问题就是洗车很烦,加油站一般洗的不是很干净,缝隙里有的土重不出去。只能去洗车店好好洗。
逆鳞Thomas:手动感觉如何,准备入手
atm754300:为什么不买自动
索迪斯聂:这方向盘套和这内饰太鬼火了,我的素得一塌糊涂,我觉得原装两箱就很好,内外都不需要任何改动
点评车型:
2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控
3.8分“良好”我个人买车就三个要求,好看,手动,高配(不能让人产生我是穷才买手动的错觉,哈哈。主要还是有些配置确实非常实用,尤其是安全方面,气囊更多,碰撞预警等等)。这三个要求一筛选下来,仅剩这款车了。
【动力表现】,很好,在国道上借对向车道超车时,刚刚车速还是五六十,降到四挡,油门一踩,转眼车速就上一百了,非常给力。
【油耗】作为一个追求平缓驾驶的司机,油耗开到5.6也正常,当中有国道有市区有小路有高速,纯市区多少油不清楚。
【最不满意】跟大多数车主反映的一样,高速胎噪比较大,一个巴掌拍不响,除了车自身的原因,路面也有原因,平滑的高速路面声音就非常小,粗糙的路面声音就很大(遗憾的是高速大多都是粗糙的)
封神之帝:可能你不爱听,但是我还是想说你的审美真的是独树一帜,你竟然管这叫帅
姚某某103570202:车友你好,铁杆手动控路过
用户3180941063:一直觉得思域丑
点评车型:
2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控
3.86分“良好”最满意的地方:运动感营造非常出色,而且有种TYPE R的错觉感,家用车的价格有着突出的运动感。而且动力方面调校激进,加上本田良好的操控性,颇具开性能车的感觉!
最不满意:隔音效果不怎么样,噪音有点大,车子上了每小时80公里之后路噪和胎噪很明显,不过这样也就能让我们专心开车了。
外观方面:设计还是偏“鬼火”设计,不过这种就比较适合年轻人,新一代的思域就变成熟很多。那犀利的前大灯,冲击感十足。侧身线条较为舒展,配上那17寸的轮胎颇具运动感。车尾设计独树一帜,给人较高的视觉重心,厚重的感觉看起来足够宽大,视觉冲击力还是挺不错的。
内饰方方面:内饰看起来特别的简约大气,平直的线条颇具强调运动感,前排驾驶氛围具备很强的环绕感,真皮方面盘有着良好手握质感,精致的6MT档把设计具备非常舒适的握感体验,这也是这车的精髓所在。座椅采用了织物包裹,柔软度和透气性都很不错。
空间方面:驾驶座椅调好之后在腿部附近会有很大的活动空间,保证了驾驶时腿部有着足够的空间操作,头部还有一拳多的剩余。后排的感觉也还可以,腿部空间还算宽裕,左右摆动也比较自在一些,并不会出现各种奇怪的坐姿,这车整体乘坐5人横向空间也是可以的。
驾驶感受:动力动队充沛,而且配6MT变速箱,只有肉人没有肉车。底盘紧致舒适,细碎颠簸还有较大的起伏,都能够很好地化解掉,对于驾乘舒适性有着一定保障。转向犀利,随时随地都能
给到积极的反馈,很有性能车的味道。
购买建议:超高的颜值,强劲充沛的动力,顺滑的操控感,同时油耗和底盘的质感上都有着不错的不现。车好开实用,保值率又高,也配备同级别的主流配置。平时维护保养起来也便宜。还有这6MT手动挡所带来的驾驶乐趣是开自动挡无法体验得到的。